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Пікірлер: 450
@car-man Жыл бұрын
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엔진 마운트 교체 하고 나서는 진동이 줄어든게 확실이 느껴졌는데 몇일 지나고 나선 원래대로 다시 돌아오던데 마운트만 교체해서는 진동이 완전히 잡히는게 아닌가요?
@user-xk7te6wj6x5 жыл бұрын
마운트 교환하고. 문제가 있으면.. 인젝터 분사도 봐야돼요. 인젝터 분사량이 다르면.. 진동이 생기더라구요 그리고 예열플러그도 있고... 겨울철 동절기 경유도??
@user-kt6vp3bk8q4 жыл бұрын
엔진 자채의 진동이 일단 없어져야함. 안그러면 몇일뒤면 진동 슬슬 올라옴
@rl28988274 жыл бұрын
@@user-kt6vp3bk8q 이게 정답 엔진을 교체해야됨
@user-ht9hr7cu1f4 жыл бұрын
전 올투산 4년 째 운행하고 있읍니다 제차가 아침에 출발할때 만 뒤좌석에서 떨림 느낌이 크게 오네요 그리고 낮에 출발할때 그런 현상이 없네요! 아~요새는 가끔 미세하게 느낌이 옴니다 참고로 카센타.공업사 가도 잘 모르겠다합니다 내가 잘못 고치는 곳만 다녀서 그런가요? 혹시 좋은 해결 방법 있을 까요?
@pmrjang13223 жыл бұрын
결국 엔진 부조.. 진동이 있다면 일단 코일세트 교환하고 엔진 압축 테스트 해봐야쥬
@user-zv8xh3ep6s5 жыл бұрын
설명하시는분 방송국 아나운서 뺨치시네 설명을 이해가게 끔 조목조목 설명을 잘함 감사합니다
@car-man5 жыл бұрын
시청 감사합니다. 더욱 좋은 정보를 드리도록 노력하겠습니다.
@user-kc9zc2rt2t4 жыл бұрын
최근 영상만 보다가 머리길고 안경쓴 순수한 쇼미님 보니까 더재밌네여ㅋㅋㅋㅋㅋ
@youthdairy4 жыл бұрын
아니.. 쇼미님 이렇게 풋풋한 모습이..?
@user-du7og6dz3s3 жыл бұрын
대한민국 국민들은 이 채널만봐도 어디가서 눈탱이 안맞음
@kelly3305015 жыл бұрын
오늘도 좋은 정보를 배웁니다. 항상 감사드립니다~^^( 와우, 오늘은 쇼미더머니가 작업한당)
@cokim50195 жыл бұрын
아는거는 냉각수교체 밖에 없었는데 여기에서 차량지식이 +5씩 상승했습니다.구독&좋아요 😄👍
@chunjiin88833 жыл бұрын
제차도 진동땜에 고민중인데 해답을 찾은것같네요 감사합니다 👍👍👍
@ellypark53345 жыл бұрын
자동차 어려운줄 알았는데 진짜 쉽게 설명 잘해주시네여 중간에 농담도 하시고 감사합니다
@wheelbughan5 жыл бұрын
2012년 뉴느5입니다. 4만킬로 탔습니다. 처움에는 시동이 걸린줄도 모를 정도로 소음이 없었는데 지난주부터 정차 시 ㄷ러덜거림이 느껴집니다. 엔지소리도 불규칙하게.. 당장 정비소에 가봐야겠습니다.
@jcy38275 жыл бұрын
엔진 마운트 교환 주기까지 알게되서 참 유용 했네요
@user-ld3fj9ji3n3 жыл бұрын
좋은정보네요~ 100프로는 아닐수도잇지만 저희아버지가 그러던데 걍 간혈적으로 나거나 갑자기진동이왓다갓다 하는건 마운트문제가아니라고 하고 계속 걍 똑같은진동이나면 마운트부터 교체해보면 된다생각하라더라구욬 좋은영상입니당
@Mateo_37925 жыл бұрын
이번 영상도 수고하셨습니다. 영상 말미에 단골 카센터를 신뢰하라고 하셨는데.. 안타깝게도 아직 신뢰할만한 센터를 못찾았네요 ㅠㅠ 전주에서 달려가서라도 차를 입고 시키고 싶은 마음입니다 ㅠㅠ 추워지는 날씨에 몸 조심 하세요!
헉 카발로님이 어쩐일로.. 여기까정.....보고있는 와중에 NF 소나타 엔진마운드 코체하는법이 옆에 있음.... ㅎㅎ
@car-man5 жыл бұрын
카발로님 안녕하세요^^ 영상 시청 감사합니다.
@user-xx5sd3cg9j5 жыл бұрын
정말 기분 좋아지는 영상입니다^^
@DOUN_K3 жыл бұрын
궁금했던건데, 탈거뷰터 설치까지 자세히 잘 다뤄 주셨네요~
@user-bw2sd7ng3e4 жыл бұрын
정차중 엔진 떨림이 있어서.. 인젝터 확인 결과 상태좋음 그래서 점화플러그 점화코일 교환 그래도 정차중떨림 연료필터 교환 그래도 떨림 카페에서 고수님들 의견들으니 엔진 마운트 교환해보라고해서 교환하니 떨림이 없어졌습니다 정차중에 떨리면 은근히 짜증났는데ㅜㅜ 미리 이영상을 봤으면 좋았을껄이라는 생각이 드네요..
@user-hs3ny3or3r6 ай бұрын
얼마전 엔진마운트 교한 했는대 미션은 하나마나 라고 하길래 엔진미미만 교환 하였는대,,, 엔지미미 교환후 떨림증상 과 엔지미미 미션미미 둘 교환후 떨림 증상 보여줫으면, 더 좋았겠어요 정보도 정확하고 안타깝습니다
@KyoungHoKim795 жыл бұрын
이제는 믿고보는 채널이라 선 좋아요 후 감상
@junsoh30195 жыл бұрын
엔진 자체에 진동이 많다는 말은 엔진 자체 무게 배분 설계가 잘못되었다는 말입니다. 하지만 어쩔 순 없죠. 엔진을 처음부터 재 개발하는것은 간단하지 않습니다. 하지만 무게배분이 좋지 않은 엔진을 메인프레임에 고정시키는 엔진 마운트 브라켓은 그 진동을 모두 담아내야 하는데, 아무리 볼팅을 잘해도 시간이 지나면 헐거워지고 인슐레이터는 헐렁해지죠. 때문에 요즘음은 플라스틱 마운트브라켓으로 가는 추세입니다. 딱히 더 가볍지도 않고 더 작지도 않지만 순전히 진동 흡수를 위해서 플라스틱으로 가는거죠. 하여간 인슐레이터(미미)교체가 아니라 엔진 마운트 교체 하는거라면 엔진을 들어야 하는 경우가 많은데, 보통 엔진부 파트 교체는 as기간 무료 교체인데, 돈 안되고, 개힘드니 자기들은 안하려 하고 다른데 가라고 하기도 하겠죠. 약간의 노하우 입니다만, 자가로 조금은 진동을 줄이는 방법이 있는데 그것은 엔진에 무게추를 다는 방법입니다. 이 방법은 새차든 중고차든 관계없이 많이 떨리는 부분을 파악해 정비용 무게추를 달아서 진동을 줄이는 방법입니다. 무게추는 그렇게 비싸지 않는걸로 알고 있습니다. 한 3처넌쯤?.
@hanbaekkang39993 жыл бұрын
차 탁송보내서 진단하고 수리해서 탁송으로 받을수도 있나요??
@Z3004naver4 жыл бұрын
수고하셨습니다 딴지: 워셔액 위치 반대방향 구분확실 함
@user-oj6br3xj8q5 жыл бұрын
1:42 .... 18 년식 모닝은 신차때 부터 저렇게 떨리는데 ㅡㅡ
@rv-log27505 жыл бұрын
영상 잘보왔습니다^^영상에 엔진 진동은 엔진미미를 교환 해서 워셔액 통으로 진동을 체크하는건음...............................................엔진에 진동은 엔진마운트 차량에 실내 떨림으로 연관이 되어있고즉 바디에 진동이며 근본적인 진동은 엔진에 밸런스이겠지요초기 RPM 시동시 RPM 이 약 200~300 높아지므로 진동이 없을수 있습니다.저의 소견으로는 엔진 마운트 에 진동은 진동관련은 60% 정도 차지하고나머지는 엔진밸런스로 보여집니다.겨울이여서 고무 경화가 되어 오히려 진동도 심하지요^^특히 겨울에는 엔진미미 마운트에 가장 중요함두 있다봅니다.엔진 미미 마운트 바꾸고 워셔액 물통이 저렇게 확 차이가 나는건 좀^^ 아이들 내려간상태에서 영상을^^
@user-mf3px5qm8i3 жыл бұрын
06년식 뉴sm5 주행거리도 많은데 진동이 심해져서 마운트 교환 가격 공업사에 물어보니 45 얘기하네요. 역시 르삼은 정비성이 극악이라 다 비싸네요. 그냥 좀 타다가 폐차해야겠어요.
@천안갈매기5 жыл бұрын
제차는 새차때부터 진동이. . ㅠ 오래됀 수입디젤보다 더 떠는 가스차
@user-mg9cz6jk1j5 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 스타렉스와 카니발 영상도 올려주세요
@turgoo550511 ай бұрын
실력이 존경스럽네요. 그리고 증상진단과 교환 전후의 차이 등등 설명에 신뢰가 갑니다. 구독과 좋아요 꾸욱입니다. 위치가?
@user-bw6qv9ux8f3 жыл бұрын
저두 2008소나타트랜스폼 타는데요 216000k. 2년전부터 진동이 느껴지다 엔진 열받으면 없어지고하다가 이젠 공회전이고 주행중이고간에 너무심해진거에요 그래서 공임나라 방문했더니 바로 브라켓(엔진마운트)갈면된다고 하셔서 바로 갈았어요 세갠가. .네갠가 한세트로 주문해서 갈아주시더라구요 한시간 조금 더 걸리더라구요 비용은 부속값이 13.공임이 12 해서 25에 갈았어요. 그러고나니 진짜 이게 내차 맞나싶더라구요..비용은 느낌은 적당한거같기도하고..아무튼 속이 시원하네요..ㅎㅎ
@user-dq7il8yd1i5 жыл бұрын
와우~~!!! 잘 배우고 갑니다.
@user-fr6jf2ty6l5 жыл бұрын
그리고 주행중 핸들 전동은 휠바란스죠 엔진마운트 하고는 거리가 멀죠?
@user-cy3qc7wr8g5 жыл бұрын
좋은영상. 친절한설명. 중간에 재밌는멘트 잘봤습니다.
@bori46065 жыл бұрын
내차는 멀쩡 하지만 재능기부에 힘을 쪼꼼 보탤수있나싶어 오늘도 좋아요 ♤♤♤♤
@bangmy68635 жыл бұрын
제껀 2만뛴차 입니다. R단에서 미세하게 진동이 있는데 롤로드브라켓인가요? 아님 미미인가요?
@or12644 жыл бұрын
와 비교 장난아니에요제 차도 요즘 정차지 핸들로부터 오는 진동 시트에서부터 오는 하체진동자증나거든요 주행중에도 잔잔한 진동이이어여근데 미미인지 코일쪽인지 헷갈리는게 에어컨이나 전기계통을 켰을때 더떨리고해서여.. [rpm 살짝 왔다리도 하구여] 아까 하체에있던 미션미미 하나만 나가도 차량이 진동이 올수있나요 앞뒤로 흔들리는거말구요
제차는 4만키로 밖에 안탔는데 엔진의 진동이 심하게 느껴져서 서비스센터에 입고를 해도 못찾아내더라구요. 아무래도 엔진마운트와 미션마운트 같은데요? 고맙습니다.^^
@soj79974 жыл бұрын
언제쯤 답을 해주시려나..
@user-vg9he5jo5s5 жыл бұрын
특정구간 60~90 사이에서 가속시 핸들+차체가 부르르르 진동이 있구요 언덕길 같은 언덕 주행시 좀더 부르르 거리는데 다른 속도 구간에서는 멀쩡한데요.. 뭐가 문제 일까요..
@pu1shing5462 жыл бұрын
저도 그렇습니다 답답해 죽겠는데 고치셨나요?
@hayanlatitude91415 жыл бұрын
문의 좀 드릴게요 차 시동 버튼 누르자마자 기어 변속을 해버렸거든요 시동꺼져버리던데 차에 문제없나요? 차 시동이 걸리는 도중에 (완전히 안걸린 상태) 변속레버를 바꿔버렸을 때 차에 어떤 영향이 가는지요?
@youngsamkim28925 жыл бұрын
언제나 영상 잘 보고 있습니다. 감은 잡고 있었는데...미션 마운트와 엔진 마운트를 함께 교체를 해야 하나요??
@taeyounghan805 жыл бұрын
영삼김 같이 하시는게 공임 중복이 안될겁니다
@soj79974 жыл бұрын
엔진 커버를 봤을때도 심하게 엔진이 떨리고 그랬는데 커버 탈거하고 보니깐 과간이던데 콤프레샤는 집에 있고 에어라쳇렌치 구입해서 갈면 되나요? 그리고 하부 롤로드 브라켓? 교체할때 꼭 타이어를 빼야되나요?
@gaa63084 жыл бұрын
미국에 진출하십시요. 200% 보장합니다. 물론 돈도 엄청나게 벌것입니다. 왜 도대채 미국에는 이런 shop이 없는지.... 미국의 주류 중산충에겐 꼭 필요한 그대들입니다.
@car-man4 жыл бұрын
감사합니다. 더욱 좋은 영상으로 보답하겠습니다.
@gaa63084 жыл бұрын
어..? 그냥 인사말이 아닙니다. 그대 같은 분들이 꼭 필요한 미국입니다. 정말로 진출의 기회를 만드시길 바랍니다.
@bientre564 жыл бұрын
@@gaa6308 비자가 나오냐고
@jeong12015 жыл бұрын
와 전 후 차이가 대박이네요 ㄷㄷ
@user-bj5on1ih1f5 жыл бұрын
평소 진동보다 조금 심해지는 진동이 간헐적으로 있으면 그건 뭔가요?
@user-pf1go2jf5n5 жыл бұрын
지금 11만 탔는데 최근들어 차체가 많이 떨리는걸 느꼈음 요게 요인이었구만 정보 감사합니다
@car-man5 жыл бұрын
시청 감사합니다.추운 날씨 건강관리 유념하세요!
@leeandrea47172 жыл бұрын
쇼미님 안경을 착용하셨었네요…ㅋㅋ
@yamoya73394 жыл бұрын
2009년 12월식 DPF 없는 싼타페CM 오너입니다. 198000km 타는동안 흡기청소는 한번도 받아본 일이 없는데요. 어느날 유튜브 영상들을 보다가 인젝터만 크리닝 해줘도 차가 가볍게 잘나간다는 방송을 보고 내 차도 해주면 무겁게 나가던게 가볍게 잘나가겠지란 생각에 작년 11월 수원 오목천동 소재 마x모터스란 곳에서 8만원 주고 인젝터크리닝을 했습니다. 그런데 몇일 후부터 차가 많이 떨더라구요. 주행중엔 모르겠구 악셀에서 발 띠고 서행할때나 멈춰있는 동안에요. 시동 꺼질까봐 무서워질 정도의 떨림이었습니다. 차량 연식이 있어서 그동안 기본적인 떨림은(운전대 및 대시보드쪽)있었지만 크게 개의치 않을 정도의 떨림이었는데, 크리닝 후부터의 떨림은 상상을 초월했습니다. 본넷떨림은 기본이고 운전석 조수석 심지어 뒷좌석에 있는 동승자가 차가 떨림이 좀 심하다고 말 할 정도로 뒷죄석에서까지 떨림이 불편하다고 느낄 정도였습니다. 해당업체에 찾아가 사정얘기를 했더니 자기들은 크리닝만 했을 뿐이라면서 기계에 물려 분사량 체크하는 걸 잠깐 보여주더군요 그러면서 이상없다고 짜증섞인 말투로 얘기하더라구요. 이후에 여기저기 알아보니 인젝터만 크리닝 하는데도 금액이 만만찮게 들어간다는 걸 알게 되면서 너무 싼가격에 해서 제대로된 크리닝이 아니었나 하는 생각이 들더라구요. 혹시 인젝터크리닝을 제대로 받는다면 차량떨림이 사라질까요? 아니면 흡기쪽도 동시에 크리닝을 해쥐야 할까요? 흡기쪽을 크리닝 한다면 매니폴드와 부스트센서? EGR 등 관계되는 부품들 무엇무엇을 해줘야 하는건지 알고싶습니다. 참고로 지금은 게속 떨진 않고 가솔린차 처럼 아주 정숙했다가 또 심하게 떨다를 반복합니다. 엔진소리도 투투투투투투에서 딱딱딱딱딱으로 바뀌었구요. 마운트는 4개 모두 새것입니다. 인터넷 글 중에 어떤분들은 전기배선쪽이라든지 공기흐름쪽 센서류들도 의심을 해봐야 한다고 하는 글들도 있었습니다. 차 좀 가볍게 타보겠다고 괜한 욕심에 인젝터크리닝을 해서 차가 망가진거 같아 너무 속상합니다.