또 미쳐버린 차가 들어왔습니다

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제이특공대 : 수입차 정비 전문

Күн бұрын

Пікірлер

@cb-gd9zy 9 ай бұрын

영상자주보는 구독자인데 악플너무 신경쓰지마시고 지금처럼만 일해주세요 직업의식과 사명감가지고 일하시는 진심이느껴집니다. 세상엔모든사람을만족시킬순없으니 응원하는사람들이 더많을겁니다 화이팅입니다

@Nogada_jjing 4 ай бұрын

ㄷㄷ 이런 영상에 악플이 있을수가 있나

@bongjjo6085 9 ай бұрын

와..제이 대표님 대단하시다라는 말밖에 할 수 없네요. 보통 컴퓨터 앞에 앉아서 수식, 영어 쓰면서 개발, 설계쪽 일을 하는 사람을 엔지니어라고 하고 장비 붙들고 뜯고 붙이고 조이고 돌리고 약간 근력을 쓰시는 분들, 무에서 유를 직접 창조하시는 분들을 테크니션이라고 합니다. 직원 모집할 때 테크니션이라는 워딩을 쓰시는 걸 보니 제이님은 업을 제대로 이해하고 있다는 생각이 들었습니다. 근데 작업하시는 걸 보니 엔지니어가 불량 분석하는 관점으로 스토리 텔링을 하시네요.ㄷㄷ 제이님은 진로를 바꿔 자동차 개발 엔지니어 하셨어도 싸고 잘 나가고 안전하고 정비하기 쉬운 좋은 차를 만드는데 한 몫 하셨겠다는 생각이 듭니다. --------- 저는 티비개발 엔지니어였는데 집에 티비고장나서 AS테크니션 분께 잘 좀 고쳐달라했습니다. 테크니션 없으면 세상은 멈춥니다.❤

@obbayasalido- 9 ай бұрын

😁

@jaehyukpark-is3db 4 ай бұрын

테크니션과 엔지니어를 나누는 경계는 누가 정했는지? 나약한 생각은 집어 치워!!

@Davie410 2 ай бұрын

엔지니어도 테크니션도 서로 존중해야죠 서로가 할 수 있는게 다르니까 ㅎㅎ

@Dr.harley86 15 күн бұрын

맞아요 서로 할수있는부분이 달라요 저는 테크니션입니다 고장진단 및 수리 진행을 전문으로 하는 입장이구요. 테크니션이라고 뜯고붙이고만 잘하는게 전부가 아니라고 생각해서 전체적인 시스템을 이해하고 일하려고 노력하지만 아직도 갈길이 멀다고 봅니다 자동차쪽 유투브 하시는분들은 많은데 이륜차쪽은 아직 많이 보이지가 않아서 안타깝네요

@jongcheollim2496 9 ай бұрын

정품파츠 불량율1-3% OE납품 3-5% 일반 애프터 5-10% 중국제는 80% 제경험상 그러더라구요 정말 정품에서 불량 나면 미쳐버리는데 수고하셨습니다 사장님 동종업계로서 존경스럽네요

@승티티 9 ай бұрын

환경공학전공인데요 배기가스저감장치를 정말 쉽고 정확하게 설명해주시네요

@Ydmaster 9 ай бұрын

This man knows the ins and outs of every beamer and every mercedes. Your expertise is beyond anyone's expectations because of the way you speak. You talk easily and talk about any topic without showing ambiguity or doubts. You just talk about facts with precision and that really impressed me. That is why I subscribed your channel. I love the way you explain every little detail. I wish you great success and a happy and long life.

@홍펭구 9 ай бұрын

26살 정비사로써 정말 최고의 직장...

@대한독립만세-w6i 8 ай бұрын

구독자입니다. 잼있게 보고 있네요.ㅎㅎ

@표민준 9 ай бұрын

구인광고 3일전에 사람인에서 봤는데 정말 지원하고 싶어요!!🙂🙂

@제이특공대 9 ай бұрын

고PD: 감사합니다 !

@adeliepedro3661 9 ай бұрын

영상볼때마다 느끼는거지만 대단한 정비기술을 가지신것에 감탄하지 않을수 없네요. 잘봤습니다.

@마캣36 9 ай бұрын

5:45 부터가 하이라이트 네요. 배선의 문제를 진단하는 과정, 중간지점찾고 구간별로 저항측정해서 확인 하는 이 과정이 참 어려운건데 ..! 댓글쓰면서 영상보는데 6:55 게이트웨이 왜 죽었지 ㅋㅋㅋㅋ 끝까지 다보고 다시 오겠습니다

@nretona 9 ай бұрын

고객 입장에서는 정말 믿음직한 사장님!! 불의를 행하는 갑질러들에게는 무서운 사장님!!❤❤❤

@하루를살아도-j2n 9 ай бұрын

원자재 불량은 언제든 걸릴수 있는데 외국회사들은 잘 인정하려고 하질 않아요 정말 문제입니다

@sncfratp 9 ай бұрын

하시는 말씀들을 이해는 못하겠는데 보고 있으면 빠져듬...

@drchoi3131 9 ай бұрын

역시 분석하고 문제를 논리적으로 해결해 나가는 부분에서는 진짜 최고 이신듯👍👍👍 저도 기술자 소리 듣는 직업이지만 항상 많이 배우고 갑니다! 문제를 대하는 자세 말이죠~ 제이특공대 언제나 응원합니다^^

@hoonheelee9669 9 ай бұрын

최고 🙌 최고 🙌최고 🙌 최고 🙌항상 응원하고 , 좋은 일만 가득하길 기원드립니다. 🙏

@anderew68 9 ай бұрын

이런 정비소가 집 근처에 있다는게 참으로 감사합니다. 일전에 디퍼오일 tc오일등 교환차 방문했는데 꼼꼼히 봐주시고 팀장님이 센터에 먼저 입고와 확인을 조언해주셔서 잘 진행중입니다. 감사합니다.

@GenesisCoupe38 9 ай бұрын

확실하게 해준다는게 좋죠 가격은 둘째치고

@kcrollerskate3404 9 ай бұрын

정말 최고세요 좋은 분과 함께했으면 합니다.😊👍

@시댕아 9 ай бұрын

진짜 기술자는 기술자다... 끝내 수리 해버리내요 최고입니다 👍 👍 👍

@wanyshin1716 9 ай бұрын

제조사 정품 부품이 하자면 정비사분들 진짜 환장하시겠네요;;; 고생 많으셨습니다🎉

@yangsanminicar 9 ай бұрын

최근 정품파츠 퀄리티도 믿음이 가질 않습니다..말씀하신대로 장착하고 바로 문제가 생기지 않으면 교환도 안되고..결국 피해는 정비업체,부품납품업체가 안고 가는 경우도 대부분이고..손님께 같은 금액을 그대로 청구할수 있는부분도 아니고 답답한 현실이죠..어려운 작업 수고하셨습니다.

@gegegec 9 ай бұрын

부품을 수입해서 파는 수입사가 보따리 상인들 수준으로 서비스 하는데 비싼 가격에 AS도 안되니 다들 힘드네요.

@GunnKiim 9 ай бұрын

12:43 한독bmw 는 차 맡겨봤자 더 고장내서 옵니다. 리콜들어온 차 벨트텐셔너 교체도 제대로 못해서 냉간 벨트 소음 나는데, 그 원인도 못찾는 분들께서 무슨 정비를 한다고..😂

@kiyjy7 4 ай бұрын

애초에 공식서비스센터는 부품교체 위주로만 해주고 무엇보다 돈을 아끼려고 대부분 경력이 거의없는 초짜 위주로 쓴다고 하는...

@Dr_부처 9 ай бұрын

다시태어난다면..진짜 자동차 정비를 배우고 싶긴 해요....제이모터스 영상들을 보면...

@캐빈-m7x 9 ай бұрын

제이특공대 사장님 자동차 정비기술의 쵝오입니다.

@NinanoNililiya 9 ай бұрын

현명한 소비자라면 연비올리고 질소산화물 줄이느라 무리한 설계를 하는걸보고 "대단한기술력"이라고 생각하지않고 "정비비용을 통해 소비자에게 비용전가, 속임수"라고 생각할거같습니다.

@Kong_Kong_ 9 ай бұрын

판매조건에 A/S 불가가 있다는건 공정위가 한번 까봐야하는 문제 아닌가 싶어요

@smdiwvaozhw 9 ай бұрын

B2B 제품은 소비자보호법이 적용되지 않아요

@제이특공대 9 ай бұрын

명쾌한 답변 감사합니다

@Kong_Kong_ 9 ай бұрын

@@smdiwvaozhw 저 부품이 100% B2B로만 유통되는게 아니라면 여지는 있지 않을까요? 설마 자가정비 구매자는 '당신이 잘못 수리해서 그런거다' 라는 스탠스일려나!

@smdiwvaozhw 9 ай бұрын

@@Kong_Kong_ 기업간거래가 아니면 당초에 물건을 사기는 어렵잖아요 ㅎㅎ 거래형태를 보는거니 최종소비자가 일반소비자라면 그소비자에게 판 최종 판매자가 책임져야합니다. 다만 기업간 거래는 몸집큰놈이 이기고, 따라서 기업간거래시에는 계약을 통해 거래가 성사됩니다. 상호 협의 가 안되면 민형사로 싸워야하구요. 이번건은 그냥 수입부품업체들이 거래처를 뭉게는 모습이라 저도 마음이 좋지 않네요ㅠㅠ

@smdiwvaozhw 9 ай бұрын

@@Kong_Kong_ 실제 저도 현기차 부품 직접사서 교체하는데 사이드밀러는 흠집있다고 했더니 묻따 교환해줬어요. 이렇게 최종소비자가 일반소비자면 특약이 없거나 그 특약이 상위법에 어긋나면 교환해줘야해요.

@deutsch323 9 ай бұрын

이걸 찾아내는게 정말 대단하네요. 전기쪽 고장이 더 어려운거 같아요

@Plan_God 9 ай бұрын

12:00 오늘부터 우리는. 이걸 댕댕이색히들이라 부르기로 하죠~❤

@존만이-r9v 9 ай бұрын

와,,, 진짜 실력자에다가 겸손함까지, 달인누수tv도 그렇고 제이특공대도 그렇고 자기분야의 진짜 고수들은 개멋있읍니다

@extreme_life 9 ай бұрын

제일 재밌게 보는 정비 유튜버..지식과 경험을 공유해주는 채널

@MLJ446 9 ай бұрын

앞으로도 힘든차가 많이 들어와서 컨텐츠 부자가 되길..ㅋㅋ

@조영규-n5b 9 ай бұрын

교수님이라고 불러도 될까요? ㅎㅎㅎ제이특공대 사장님은 대단하십니다

@gagamel9844 9 ай бұрын

제이특공대 최고입니다 👍

@금송아지-c9s 9 ай бұрын

존경합니다.....저도 열정있게 정비를 배우고 정비업을 하고있는데 늘 감탄하며 보고있습니다 최고에요!ㅎㅎ

@singsangsung9022 9 ай бұрын

채널 주인장이 괴로울 수록 시청자들이 행복해하는 채널 ㄷㄷㄷㄷㄷ

@speedway12345 9 ай бұрын

외산 부품중 부품 자체 불량일 경우 판매처에서 불량 인정 안하는 경우가 매우 많죠.

@정탁배 9 ай бұрын

진심 마인드 정말 멋지신 분ㅎㅎ 항상 영상 잘 보고있고 응원합니다~^^b

@Jang-n8s 9 ай бұрын

볼 때마다 수입차 구매 욕구를 진정시켜주네요.. 감사합니다

@정권-r8v 9 ай бұрын

드뎌 제이특공대 점검갑니다~❤

@songred5674 9 ай бұрын

훌륭한 영상이었습니다. 제가 20년 아니 15만 젊었어도 막내로 들어가서 배우고 싶어지네요. 하지만 이젠 몸이 예전같지... 음... 잘 보고 갑니다~!

@Auto_K 8 ай бұрын

와 이번건 진짜 찢엇다...소비자 입장에서도 뭐지 이 정비소에서 거짓말을 하나? 눈탱이 맞은건가? 할 수 있는 부분이고 정비소입장에서도 억울해 미칠지경일만한 일이네요.... 진짜 소비자 입장으로써 그리고 차를 만졌던 사람으로써 정말 굉장히 소중한 영상인듯 합니다 고생 많으셨네요

@purplehaze7572 9 ай бұрын

와.. 보고 있는데 이거는 우리가 알던 예전 카센타 수리공 느낌이 아니라 그냥 공대 엔지니어나 과학자가 실험하는거 보는 느낌이네요

@takomayowasabi6491 9 ай бұрын

4:48 이제는 차를 고치는게 기계공학인지 전기전자인지 ㅎ

@gamani4457 9 ай бұрын

대단해요 . . 끝판 입니다

@개망창월 9 ай бұрын

개인적으로 디젤차나 직분사엔진차량은 엔진오일도 언제갈아야 할지 모르는 분들은 타면 굉장히 힘들어 질거라고 생각합니다. 자연흡기 휘발유차량에 비해 소유주가 신경써야 할 부분이 훨씬 많기 때문이죠.

@yujelee264 9 ай бұрын

와 이걸 결국에 잡아내시네 결론보고 진짜 뜨악소리나옴...

@승승장구-f5w 9 ай бұрын

제이특공대! 제주섬에서 항상 응원합니다 ❤^^

@toko2546 6 ай бұрын

이분은 진짜 찐임

@cice3495 9 ай бұрын

와 정품 부품인데 저게 불량이라니 어이없네. 부품 판매되는 순간 하자 불량에 대해 제조사는 책임을 지지 않는다니 정비소에서 가끔 수입차의 경우 수리 거절 있는게 이런 문제가 있어서 그런 거군요

@talkingrange 9 ай бұрын

간만에 팀장님 같이 점심드실분 계셔서 좋으셨을듯

@구경꾼-r4h 9 ай бұрын

박수!!!!

@정지윤-x2p1g 9 ай бұрын

그때 당시에는 최고의 게임기였죠^^ 지금은 컴퓨터로 게임을 하고있구요 세월이 많이 흘렀네요.. 흑..흑..ㅠㅠ 그시절이 참그립군요..

@blackbright6805 9 ай бұрын

맡기고싶은 차가 한대 있는데 암만 생각해도 견적도 견적이고, 폐차하라는말 들어도 할말 없는 차라 참는중...

@kkdj0312 9 ай бұрын

사장님 마인드가참 좋아요

@Yakibunz 9 ай бұрын

지식이 진짜 엄청 깊으시네 ㄷㄷ

@둠카-l5n 9 ай бұрын

와.... 수리 로직 그냥..... 미쳤다.... 교수님이신데? ㄹㅇ????

@user-qg2pc8ic3w 9 ай бұрын

개멋있음. 나는 다른 분야 엔지니어인데, 내 소신대로 밀면서 일하면서 살다가 현실의 유혹에 흔들거릴 때도 많았지만 지켜왔음. 이 형 영상보면서 하는 말 보면서 느낀건 "너 그렇게 살아도 돼. 그렇게 나도 그렇게 사는데 뭘" 이런 느낌이라 매일마다 동기부여받고 엔지니어라는 일에 대한 확고한 직업의식이 자리잡았음.

@둠카-l5n 9 ай бұрын

@@user-qg2pc8ic3w 너무 부럽다.... 비슷한 직군계열 선배님이 이런 컨텐츠로 어렴풋이나마 가이드라인 같은걸 보여주는게....

@REALDDOONG 9 ай бұрын

와 부품 보증이안되는지 처음 알았네요 해결 대단쓰

@godstevenlol8458 9 ай бұрын

거의 탐정 이시다...멋지십니다.

@_Zero_Sugar 5 ай бұрын

차량 수리임에도 객관적인 지표들을 근거로 추리를 해서 문제 원인을 찾아내니까 형사 영화 보는 것처럼 재밌음 ㅋㅋ

@Rirririri-g7i 8 ай бұрын

보통 구매 후 또는 상품 개봉 후 보상 불가라고 말을 하는 것은 우리가 안 해주면 소비자인 너희가 할 수 있는 게 있느냐며 보상해 주지 않겠다고 압박하는 것이지 소비자 보호법에 따르면 오프라인 매장의 경우 구매 일로부터 7일, 온라인으로 주문한 경우 제품 수령 일로부터 7일 이내라면 교환 및 환불을 해줘야 합니다. (다만 온라인으로 구매하였을 땐 단순 변심으로도 교환 및 환불이 가능하지만 오프라인 매장에선 제품에서 하자가 발견되어야만 가능하단 점 참고 바랍니다) 문제는 법이 이렇다고 업체에 들이밀어도 업체에서 무시하고 법대로 하라고 나오거나, 사업하시는 분들에겐 물품 구매처가 갑인 경우가 많아 구매처에 요구하기 어려운 부분이 참으로 안타까운 것 같습니다. 영상에서 말한 A/S가 단순히 교환 환불을 외에도 있으시겠지만 그 부분들까지는 제가 잘 알지 못해 적지 못하였습니다 판매처에서 먼저 이러한 부분이 문제임을 인지하고 고치려는 움직임을 보여주었으면 좋겠네요 항상 양질의 정보를 좋은 영상으로 제공해주심에 감사드립니다

@권영교-g4h 9 ай бұрын

최고~~☆ 엔지니어

@electro_king 9 ай бұрын

최근 차량은 정비하기가 정말 까다롭겠네요 ㅠ 재밌게 잘 보고 갑니다 !!

@김현식-n8s 9 ай бұрын

오오 x5 f바디 30이라 잘보고 갑니다 전 21만인데 다행히 큰문제들은 없어서 잘타고 있답니다 좋은정보 너무 감사합니다^^ 30만을 향하여 빠샤

@오정석 9 ай бұрын

어쩌면.... 차가 발전하고 뭔가 더 많이 달릴수록 제이특공대의 컨텐츠가 끝없이 나올지도 모르겠네요 !!

@김태랑-w3s 9 ай бұрын

항상 잘보고있어요!

@김민혁-s3j3w 9 ай бұрын

정말 항상 멋지십니다 지금 보고있음 ㅋㅋ

@SJH7792 9 ай бұрын

사장님은 정비계의 우주최강마스터 ! ㅎㅎ

@구하루-w5i 9 ай бұрын

7:30 아 겁나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 누가 차에다 이름을 저렇게 저장을 해놓냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@karuring-lo9ty 9 ай бұрын

겁나웃김 ㅋㅋ 차주분 자존감이 하늘을 뚫고 우주까지 마스터 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@dididis1562 9 ай бұрын

썸네일 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋㅋ

@보현심-p5s 9 ай бұрын

존나 카리스마있어..

@이복석-b3w 9 ай бұрын

항상잘 보구있습니다 궁금한데 지프도 점검가능 할까요,

@트럭커-k1k 9 ай бұрын

원인은 전혀 아닐것이라 단정지은 부분에서 원인이 있는 경우가 많더라고요

@jsptwins 9 ай бұрын

이걸 잡아내시네요. 대단합니다.

@유천-i8e 9 ай бұрын

최곱니다

@고포에버 8 ай бұрын

정말이지 쵝오👍이십니다!

@gonran4661 9 ай бұрын

일단 빡치셨으니까 합격😂❤

@이샤마 9 ай бұрын

대학교수님이 강의.실습 과정이었습니다

@qhrtnddksmsdurtl 9 ай бұрын

멋있어요~

@유낭-d5q 9 ай бұрын

영상에선 보여지진않지만 4일동안 엄청고민하고 고생하셨을거 같아요 수고하셨습니다 😀

@Apqnvx-._0.-_0bso0.-6_.a-.-0_. 9 ай бұрын

요소수 안들어가는 f10 16년식 너무 감사합니다

@daehwankim4895 9 ай бұрын

와 진짜 잡아내는 것도 대단하시네…

@주뿌-w2b 9 ай бұрын

기분좋으신거맞죠...? 표정은 굉장히 화가 나 보이시는...ㅋㅋㅋ

@김문태-g8s 8 ай бұрын

차에 진심이신분!

@만년동안 9 ай бұрын

신규 부품 하자도 그렇고 복합 부위에 의한 고장 .. 정말 머리 아프죠 ㅠㅠ

@용기병-r1k 9 ай бұрын

아이고 머리아파서 난 외제차 못타겠다... 할 엄두도 안나고 뭐이리 복잡한 문제가 터진데요? 거기에 심지어 본사 정품이 하자가 나버리다니 진짜 머리아픈 문제네요.

@이충섭-t8u Ай бұрын

적당한 저항을달아 테스트해보는건 어떨지요^^ 재밋게 봤습니다

@눈사-e9q 9 ай бұрын

너무멋있다

@문미남-l1s 9 ай бұрын

차주분 유튜브각놀렷다 ㅋㅋㅋㅋ우주최강

@jeonggong07 8 ай бұрын

최고다!! 👍 👍

@leedohyun8799 9 ай бұрын

수입차만 정비하시나요?? 정말 답답해서 글 올려요. 18년 ig 8만도 안탔는데 차 탈때 마다 시동 걸기전 시동버튼을 두번 누르면 경고가 뜸니다. 차량전원이 off되어 있었을때 전력 소모량이 많아 방전될 우려가 있다고요. 여러 정비소에 가봤지만 다 문제 없다고 하는 계속 경고가 떠요ㅠㅠ 그래서 현재는 시동이 꺼졌을때는 블박도 꺼놓은 상태구여. 누전이 되는거 같은데 그 어딜가도 모르겠다고 합니다. 블루핸즈에서는 한술더뜹니다ㅜㅠ 답답해서 미치겠습니다.초반에는 배터리도 일년에 두번정도 교환을 했는데 요즘 조금 덜하더라고요.. 도와주세요ㅠㅠ 팔고싶어도 저걸잡아야 팔수 있을거같아요..