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@김승윤-g3h Жыл бұрын
친절하시네요 구독하고 갑니다
@김호준-l8t Жыл бұрын
4:33 4:33
@버거맨-d9k Жыл бұрын
내 다음차는 무조건 여기가서 바꾼다
@여수s10 ай бұрын
홈페이지나 그런거 없나요
@시간을달리는소년-z5b8 ай бұрын
렌트도하시나요?
@에비츄의기원 Жыл бұрын
타이어가 연석이나 외부충격으로인해 바깥쪽이 모기물린것처럼 부풀게되는데 이를 코드절상 이라합니다.타이어내부에는 수많은 철심들이 이어져있는데 그중에 외부충격으로인해 끊어지게되면 부풀어오르게됩니다 이건 무조건 교환해야되여 영상에서는 언급되지않아 말씀드렸습니다 아 그리고 타야 교환시 싸게하는법은 온라인으로 내차타이어사이즈검색하면 여러개가나오는데 그중에 본인의 입맛에 맞게 구매하시면되는데 배송지를 집이 아닌 무료장착점이 있을건데요 거기로보내시고 해당지점에 예약하고가셔서 교체받으시면되고요 휠얼라이먼트는 필수적으로 하시는게좋아요 끝으로 요즘 지역마다 타이어뱅크가 있을텐데요 여기는 지점을막론하고 고객들한테 눈탱이 잘치는그런곳이니절대가지마시고여 친절함의 탈을쓴 사기꾼들이에요 절대 절대 가지마시고 뉴스에도 나와서 이슈가됫던 브랜드입니다. 이상입니다
@로맨스가이-p4h Жыл бұрын
됐던ㅇ
@yongjojeon399810 ай бұрын
휠 얼라이먼트는 필수는 아닙니다.
@rtune-taikjeon86316 ай бұрын
얼라이먼트 -->> alignment얼라"인"먼트 글구~ 보은에서 "O"ㅂㅋ 라는 곳에서 타이어 교환한지 두 달 조금 지나서... 뒷타이어 안쪽에 파스[타이어 옆구리 찢어짐]가났는데, 타이어 AS기간이 얼마냐? 묻는데 대답은 하지 않으려하고, 계속 우물쭈물 거리고~ 아니~ 왜 대답을 하지 않으려고 하는거냐? 겉으로는 전국에서 가장 친절하고, 가징 저렴하고, 각종 이벤트도 많이 하는 것처럼... 선전만 하면 최고냐? 사깃꾼같으니라구~!🤬🥶💀
@kecl09274 ай бұрын
좋은정보 감사합니다!
@티오-x6d3 ай бұрын
타이어 뱅크는 진짜 믿거 하세요.. 무조건 입니다 .
@강진욱-v4x10 ай бұрын
장거리를 자주 운행하는 경우에는 마모한도표시를 잘 봐야 하고, 마모한도에 다다르면 교체해야 합니다. 장거리를 많이 운행하지 않는 경우에는 생산된 시기(주차, 연도)를 봐야 하고, 5년 정도 경과한 타이어는 바꿔야 합니다.
@TV-dz3zx8 ай бұрын
아따..... 아나운서도 아니고 목소리 참 좋소.........설명이 귀에 팍팍 들어오는구만요~~~~~~
@반익반유Ай бұрын
얕은지식이네
@thermTV Жыл бұрын
네이버에 자기차 타이어 사이즈를 쳐보느냐... 아반떼타이어 얼마에요 라고 묻느냐... 너무 꿀팁이십니다.짝짝짝...
@Biggestaa Жыл бұрын
딜러중 가장 차잘알이신듯 신뢰가 가는분 같아요
@강키-l6m11 ай бұрын
진짜 10초만 보려다가 끝났네?하면서 다 보게 되네요 설명도 잘하시고 인상도 좋으세요 ㅋㅋㅋ
@JmKim-z3f9 ай бұрын
관상도 그렇고 말투도 그렇고 지식도 많으시고 정말 신뢰가 가는 분 같아요.
@Happynism Жыл бұрын
설명을 차분하고 조리있게 잘하시네요! 신뢰가는 톤에 외모임
@족제비-m5j7 ай бұрын
실눈캐는 조심해야 하는데 ㄷㄷ
@꿀잼모아-kkuljem7 ай бұрын
@@족제비-m5j ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ
@만세-l6q11 ай бұрын
일타 강사나 아나운서 수준으로 조리 있게 말씀을 너무 잘 하시네요. 발성도 좋고요. 말이 매끄러워서 듣기 참 좋네요.
@hyunmr.3613 Жыл бұрын
귀에 쏙쏙 들어오네요. 과한 액션이나 불표필요함이 없이 깔끔한 영상 좋습니다. 구독 좋아요.
@heig2023 Жыл бұрын
목소리와 발성이 명확해서 좋네요. 신뢰감가는 목소리입니다.
@유범이-d6d11 ай бұрын
차량에서 타이어,브레이크는 정말 중요함.엔진 오일만 죽어라 신경쓰지말고,목돈이 나갈지라도 사고 한번내는것보다는 훨~경제적임. 온라인으로 가장많이 판매되는 모델로 평균가격 알아보시고, 구매하시면 됩니다.최상급 아니어도 중급들도 기본성능은 잘나옵니다.
@강냉이-q1e Жыл бұрын
말 엄청 차분하게 잘하시네요 타이어 많이 배우고 갑니다
@mind-jy9rf2 ай бұрын
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
@요동정별 Жыл бұрын
딜러님 인상이 좋으시군요 수고 하십니다
@어쯘다고10 ай бұрын
말투가 너무 신뢰성 넘침..
@준혁이-z5c Жыл бұрын
경험상 험로를 많이 다니지 않는한 7만까지는 가볍게 탄다고 봅니다. 잘만 타면 8만도 충분히 가능하죠.
@tankbefor8640 Жыл бұрын
철심나올때까지 쓴다고 알뜰하다고 자부하다며 고속도로 빗길 수막현상으로 차한대 날려먹엇음 배수로 없으면 그냥 접지없이 차 붕떠서 간다보면댐 아무리 타이어값 세이브하다가 한번만 사고나도 수십배 수백배 날림+생명 위험 안전이 제일이다
@HK-wq4qg29 күн бұрын
어케살앗노 ㄷㄷ
@Lsy777775 ай бұрын
주의선도 아니고 한계선이라는 표현을 쓰는거 자체가 타이어의 성능적 한계를 도달했다는겁니다 당장 터지거나 굴러가지 않는건 아니지만 정상적인 성능을 낼 수 없다는거죠
@보석김-c3d Жыл бұрын
말을 왜이리 잘하시나요. 부럽습니다. 항상잘보고있습니다.
@이건형-t4x2 күн бұрын
타이어는 가장싼 넥센타이어라도 약간 빠르게 교환해주는게 좋아요. 타이어 아무리 비싼거라도 오래된타이어는 넥센 제일싼 타이어만 못합니다. 그리고 1년마다 타이어 위치교환을 해주면좋습니다. 앞타이어는 바깥쪽이 마모가 빠르고 뒷타이어는 안쪽이 마모가 좀 빠르고 빨래판처럼 마모가 옵니다. 위치교환만해줘도 승차감부터 좋아져요. 암튼 타이어는 가장싼 넥센으로라도 새타이어가 좋습니다. 차는 지면에 붙어서 움직이기에 타이어의 상태가 승차감에 절대적인 영향을 미칩니다. 영리한사람은 새차보다 새타이어를 우선합니다.
@514mook Жыл бұрын
BMW 사용자설명서에도 같은 내용으로 씌여있어요 타이어는 10년까지도 쓸 수 있지만 6년이면 교환을 권한다 라구요 운동화도 그렇고 타이어도 그렇고 6년 쯤 지나니까 겨울철에 고무가 딱딱해 지면서 눈비없는 마른길에서도 접지력이 확연히 떨어지더라구요 8년된 운동화 신고 마른 보도블럭에서 미끄러졌었는데 바닥을 만져보니 딱딱하기가 마치 신용카드 같았어요
@김윤수-x3f Жыл бұрын
미쉐린 티이어의 공식입장은 타이어는 마모한계선에 완전히 일치 할때까지는 성능의 큰 차이가 없기 때문에 사용해도 된다 입니다,
@느그엄마차마티즈 Жыл бұрын
잘 보관하면 최장10년은 가능하다 했죠~주기적인 점겅상 이상 없다면요
@김테랑-z3c Жыл бұрын
이게 정답!
@김기사-j4v Жыл бұрын
마제9쓰고있는데 반절이상쓰니 빗길이나 눈길에서는 차이가크고 맨땅에서는 차이없음 .. 3년인가 4년썻는데 늘 차고지보관도하고요 잔주름이 생기고 할머니 피부됨 여름에는 한국타야로가야지
@동그란미세 Жыл бұрын
@@김기사-j4v 원래 모든 타이어가 고무로 만든 재질이라서 환경에 따라 달라지긴 하겠지만 연식이 되면 될수록 영상에서 말한 경화현상과 크랙현상이라고 해서 고무 갈라짐 현상이 생겨서ㅠㅠ 어떤 타이어로 가던 연식이 오래될수록 생길수밖에 없더라고요. 근데 확실히 가격이 비싼 타이어가 좋긴 하더라고요ㅋㅋ
@드라이브영상 Жыл бұрын
그럼 편마모 와도 그냥타도된다 인가요?
@Rick-oz7fr5 ай бұрын
젊은 친구가 성실하고 착해보이고 믿음이 간다
@eighty1702 Жыл бұрын
타이어만 바꿔도 승차감 확올라갑니다 슬립도 훨쒼덜하고 아낄껄 아껴요~
@andikang217611 ай бұрын
올 1월 12년된 타이어 교환했네요. 제네시스BH2011년 구입하고 순정 던롭 계속 타다가 4만 중반에 갈았네요. 작년 자동차 정기점검때 "이제 좀 가시죠?"하면서 웃더라고요. 물론 성능 등 정기검사 합격 했고, 트레드가 2미리 이상 남았지만 갈았네요.
@꽁서방-y9m9 ай бұрын
고속도로에서 고속주행하는 차량이라면 반드시 관리를 잘해야 합니다 타이어파손으로 일어나는 사고가 제일 많습니다 한겨울이나 비가 많이 오는 여름엔 제일 먼저 체크할게 타이어마모입니다 10원 아끼려다 100원 손해가 아니라 죽을수도 있습니다
@sangkwonhyun925410 ай бұрын
급발진, 급브레이크 안하고, 브레이크 최대한 밟지 않는 주행운전 잘해주면 8만키로 이상 충분히 탑니다.
@도리도리-n2x Жыл бұрын
타이어 사이즈 245 45 19 한국타이어 키너지GT 기준으로 6년 또는 78,000km중 하나가 도래할 때 교환하면 된다고 생각함
@ytk3758 Жыл бұрын
주행거리가 년 1만km 타는 사람은 타이어 교체시 위치교환하고 한번에 4개를 가는게 좋을지 2개 교체하고 뒷타이어 앞으로 보내는 방법이 좋을지 어떤게 좋다고 보시나요~?
@lost2995 Жыл бұрын
1년에 만키로정도시면 2만정도 타시고 위치교환하시고 만키로정도 타시고 그이후에 타이어상태를 보고 2개 교환해서 새타이어를 앞으로 보내시는게좋을거같습니다
@움직이지말어9 ай бұрын
한번에 다갈필요 절대 없음…타이어가게에서도 그럴 필요없다고 위치교환하고 몇년더타도 괜춘
@찬스형10 ай бұрын
저는 연식으로 5년쯤엔 무조건갈고 있습니다. 트레이드 50퍼이상 써본적은 없고..차는 엔진보다 브레이크 타이어가 제일 중요하다 생각함..반파되서 몇달 병원 누울거 접촉사고 미수선으로 끝날수 있어요
5년차 8만킬로 타다가 마모한계선 아직 남아서 10만에 갈려고 계획을 세워 놨다가 마침 동절기에 접어들었고 타이어 여기저기에서 실갈라짐이 좀 보였는데 무엇보다 지렁이 땜빵이 앞뒤로 좀 있어서 불안해서 교체결정했네요
@As-summer-passes Жыл бұрын
@@kimtony4772 잘하셨어요 안전우선 지렁이는 괜찮은데 실금이 찜찜하니까요
@Sjshsjjd-gg3we Жыл бұрын
남들 죽이지말고 좀 갈아요
@agape-0101 Жыл бұрын
좋은 정보 감사드립니다^^
@storyp27 ай бұрын
차를 지하에 주차한다, 여름에 고속도로 거의 안달린다 그러면 7년 5만키로까지 문제없습니다
@jgh7911 күн бұрын
10년동안 잘쓰고 있습니다 철심 보이면 교환하려 하는데 음 ... 5년이라니 놀랍니요
@하태-i4xАй бұрын
한국타이어로 6년 10만 쪼금 넘게 타고 갈았습니다 최근 폭설에도 사고 없이 잘 다녔죠 k7인데 요즘 차량들은 제동옵션이 좋아서 너무 서둘러서 교환할 필요 없음 타이어 교체주기들이 (오버 좀 보태서) 타이어회사의 가스라이팅 같은 느낌을 받을정도로 문제 없이 잘 탔지만 겨울이라 약간은 걱정되어서 교체 완료
@서일석-b9c10 ай бұрын
타이어 홈 마모을 떠나 유심히 보면 쉽게말하면 진빠졌다 생각되면 바로 교체~ 고속도로 주행시 고열이 발생 특히 7,8월달 타이어가 터지는게 아니고 파손.. 차량 전복까지 갈수있슴.. 고속도로에서는 2차사고. 끔찍.😢
@내란나비09227 ай бұрын
1년 6개월후 앞뒤 교체후,다시 1년 6개월후 4개 모두 교환 (총 3년) 1년 주행거리 1만~1만 2천정도
@wk55337 ай бұрын
비 오는날 차 한번 미끄러져보면 평생 알아서 때되면 타이어 꼬박꼬박 잘 교환하게됨
@벤투-q2w2 ай бұрын
그건 니가 운전을 못해서 그런거고
@꼬붂꼬북7 ай бұрын
ㄹㅇ여름에 고속도로에서 터져서 죽을뻔함 그 후로 자주 바꿈
@JEFFPARK998 ай бұрын
인터넷 보면 타이어 멀쩡해도 5년마다 교환해야 된다고 다들 떠들고 있음. 미쉐린 홈페이지에는 마모한계선 남아 있다면 10년은 성능 동일하고 품질보증 한다고 나와있음. 멀쩡한 타이어 5년마다 교환하면 누가 제일 좋을까? 국산 타이어제조사,타이어 가게 사장들일거다. ㅋㅋㅋ
@들개-q9n5 ай бұрын
근데 5년쯤 타면 마모한계선까지 거의 닳던데 뭐 물론 거의 닳지 않았다면 더 타도 되겠지만 미쉐린 품질보증이 6년인데 10년은 좀 10년 동안 주차를 지하에만 하고 사계절 온도차이 별로 없는 환경에 진짜 근거리 운행만 했다면 가능할듯 근데 10년 다 되도록 마모 한계선이 남아있을 정도면 차량운행을 하긴하는 건가요?
30퍼 남았다고 생각하면 엔진오일 갈때 교체하는게 좋은거 같아요.... 타이어 관리 안하면 사고 영상 봤는데 진짜 위험해요
@ksooooooo Жыл бұрын
마모한계 표시가 있습니다 그때 교환하시면됩니다 뭐 100원동전 이순신 머리 어쩌구 하지마세요 홈에 마모표시 다있습니다.
@이준환-g7n Жыл бұрын
영상 잘봤읍니다 👍 👍👍👍👍
@마일로-u1v4 ай бұрын
군대에서 1톤차 운정병때 철심나올때까지 탔습니다. 철심이 나오니 나중에는 불이 튀더라고요. 그런데도 진짜 갈때까지 타고 타이거 갈더군요. 지금 생각해보면 안전은 x나 줘버리는.. k군대.. 요즘에는 안 그러길..
@이재현-i6e Жыл бұрын
시내 서행 주행 키로수 적은 분들은 거의 교체없이 타셔도 됨 군대서 철심 튀어나온 군용차량 운전병출신인데 제동거리가 길어지는것 말곤 실질적인 문제는 없음
@구독자없음-l4r6 ай бұрын
군대는 그러다가 사람죽어도 남의 아들
@포씨준9 ай бұрын
솔직히 타이어 관리 잘해서 타면 10년까지도 유지하면서 탈 수 있음, 타이어가 닳는 운전 습관 안하고 햇볕에 노출되지 않게끔 주차하고 경화되지 않게 경화방지제 발라주는 등 관리 잘해서 10년주기로 교체함, 8-10년차에는 비오는 날,눈 오늘 날에는 평소보다 조심해서 운전함
@seungheelee75448 ай бұрын
관리잘하면 오래 탈수 있어요. 5년 동안 16만 킬로 탔는데 정비소 몇 곳 가서 타이어 교체 필요한지 물었더니 이직 더타도 된다고 말함
@loveistheend38375 ай бұрын
그냥타고 5년에 교체하는건 더 편하겠어요. 타이어를 모셔야하나요
@flowerapollo11 ай бұрын
역시 영범씨는 정직함
@dahun1226 Жыл бұрын
저속으로 단거리 출퇴근만 하는 분들은 5년 넘게 써도됨,, 바꿔주면 최고좋고
@Aardffttffsss4re11 ай бұрын
7년 쓴적도 있음ㅋ
@강아지-x6s11 ай бұрын
난 9년6개월 탐. 연 5천씩 주행
@Aardffttffsss4re11 ай бұрын
@@강아지-x6s 인정 ㅋ
@꿀잼모아-kkuljem7 ай бұрын
@@강아지-x6s 나도 이렇게 해야겠다. 어차피 저속 시내 왕복 10km 출퇴근 용도라 ㅋ
@해리슨-j1g5 ай бұрын
8년 15만km타고 갈았음 트레드 조금있어도 상관없음 트럭넘들은 바퀴빠질때까지 타는데 ㅎ
@ダイワスカーレット-n6b Жыл бұрын
저기 까지 쓴다고 하면 비오는 날 죳 되어 사고 크게 대파를 당해 봐야
@아침엔아메리카노 Жыл бұрын
요즘 차들 안전옵션 기본으로 나오는경우많아서 진짜 초 긴급일때말곤 별반차이없다생각해용
@chj90199 ай бұрын
20프로전에 무조건 교환 추천요 그거 조금 아끼다가 더 큰돈 날라갑니다
@오포비35 Жыл бұрын
제차 타이어는 트레이드가 반이상 남았는데 햇볕을 많이 받아서 그런지 쩍쩍 갈라지더군요~고속주행시 터질수 있으니까 바로 교환했습니다.타이어에는 돈 아끼지 맙시다 안전이 우선입니다
@마그마-v7g Жыл бұрын
트레드가 절반정도 남았는데 갈라진다면 다음부터는 무상교체하세요 예~금호타이어다면 대리점말고 지점에 가셔서 소리 좀 크게 내시면 됩니다 안된다고 하시면 인터넷에 올린다하시면 바로 해줍니다
@마그마-v7g Жыл бұрын
이런분한테 중고차 구매하면은 절대 사기 안칠분이네요
@jameshwang2825 Жыл бұрын
감탄하고 갑니다 진짜 일반아이 타이어 어떻게 봐야하는지 꼭꼭 짚어서 알려주네요 정말 감사합니다
@박용석-n6n5 ай бұрын
10년 쭉타도 이상 없습니다 지하 주차장 이라서 6만 탔는데 괜찮아 하더군요.
@peit5285 ай бұрын
타이어때문에 사고당해본적있기에 타이어 갈때되믄 돈아끼지 마시고 무조건 교체하시길. 회사차 모닝탔었는데 고속도로 주행이 많기에 마모가 심했는데, 회사담당자 한꺼번에 갈믄 머라하니 일단 두개만 교체하라함. 비겁나오던날 고속도로 주행중 면천ic지나 커브진내리막길에서 뒤쪽 마모된타이어가 그냥 휙 돌드라 백미터이상 미끄러져돌면서 중앙분리대와 가드레일 연달아 부딫침,뒤에 트럭 따라왔는데 피해주셔서 다행이지 진짜 주마등이보였음 천운으로 크게 다치진 않았지만 차량 수리비만 550들어감.살라고 버티다보니 좌석까지 틀어지더라.
타이어 f1 타이어 될때까지 타봤다. 스릴있더라 일단 직진만 할때는 60이상 못밟음. 롤링 오지고, 코너에서는 엄금엄금 기어가야할 정도 브레이크 살살밟거나 끈어서 밟아야함 그냥 쭉 밟으면 얼음판에서 썰매타는 느낌
@류-t7n3 ай бұрын
F1 타이어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개터짐
@ironmanim59692 ай бұрын
다른사람 죽일일 있냐? 자랑이냐?
@펜닥터D8 ай бұрын
오늘 영상도 감사히 잘 봤습니다. 차량 구입할때 꼭 뵙고 싶네요. 늘 응원합니다~ :^)
@ArsinoeSkyBlue10 ай бұрын
at타이어가 좀 비싸도 가장 가성비 좋다. 7년 탔는데도 트레드 짱짱함.
@로하금 Жыл бұрын
저는 타이어를 바꾸기보단 차를 바꾸자는 주의인데, 신차를 사면 새터이어가 온다, 할배운전을 한다 철심 보일때까지 타도 괜찮지는 않지만 짜먹을 수 있다, 고속주행 및 스포츠 주행을 즐긴다 30퍼 남기전에 교환한다,
@쿰척쿰척-p2u7 ай бұрын
10년 14만km타고 이번에 교체했음. 원래 좀더 탈려고 했는데 자동차검사에서 빠꾸먹어서 ㅋㅋ
@adjective999 Жыл бұрын
마모한계는 개인의 주관이 아니라 자동차관리법에 명시되어있는 과태료 부과사항입니다.
@김재남-i9d Жыл бұрын
얼굴이 순한맛 장동민 같음 영상 잘봤습네다
@닥스훈트-d6o Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@archive-ji4lz10 ай бұрын
부럽네요 감사합니다
@dermut0007 ай бұрын
와... 댓글 보고 놀랜게 많은분들이 시속 60키로 이하로만 운행 하시는건지 뭔지 몰라도 너무 위험한 생각을 갖고 있는분들이 많네요 제 기준 마일리지 안좋은 타이어는 4짝 기준 위치 교환해도 4만정도면 다 닳고요 마일리지 좋은 타이어도 6만이면 거의 다 닳습니다 아무리 트레드홈이 많이 남아있어도 타이어를 육안으로 보셨을때 겨울 건조해서 피부 갈라지듯이 가뭄에 논바닥처럼 갈라지기 시작하면 슬슬 교체 하실때가온겁니다 이게 경화(딱딱)되기 시작하는겁니다 그리고 참고사항이지만 전 요즘같은 빗길에 앞뒤로 차 없을때 한번씩 급브레이크 밟아봐서 테스트를 합니다 홈이 깊을때와 닳았을때 체감을 하셔서 교체하는것도 나쁘지 않기 때문입니다
@Chadolbbaegi Жыл бұрын
영상 잘보고 있습니디. 본네트 교환한 차 중에 사도 되는지 판단하는 방법에 대해서 정비딜러 영범님께서 설명 좀 해주시면 감사하겠습니다~!
@shdjdjdjene10 ай бұрын
급가속, 급정거만 하지 않는다면 펑크날때까지 써도 됩니다.
@이재영-e7w Жыл бұрын
질문 하나 올립시다 그동안 10여년이상 타이어 공기압을 45파운드 정도 넣고 탔는데 차의 쇼바나 기타 차체를 받쳐 주는 그런 부위에서 이제 삐그덕 거리는 소음이 발생하고 있습니다.. 개인적인 생각이지만 타이어 에 공기압이 너무 과해서 타이어 자체가 충격을 어느 정도는 흡수해서 차에 전달이 안돠어야 하는데 이런 기능리 상실되어 그렇지 않을까 하는 생각이 드네요 맞는 말일까요?
@yunsungwoo1211 ай бұрын
그건 하체 고무 부싱이 다 되어서 그렇습니다
@wpoijwelifongewqth2775 Жыл бұрын
1년에 만키로정도타는사람이면 5년에서 6년사이에 갈아주면됨 그이상 주행하는사람은 마모도확인하면서 갈면됨 어짜피 안갈아도 상관없음 자동차 검사 2년마다 하니까 이때 어짜피 잡힘 마모한계 검사통과되려면 갈아야함
@dubi33243 ай бұрын
키로수 3만이고 타이어 11년됬는대 15년 채우바까야 겠당.
@물병자리-z6u Жыл бұрын
제대로 정보 잘 전달해주시네요^^
@선영김-r4d9 ай бұрын
타이어는 고무로만된게아닙니다 싸이드월은 나일론 코드지로되어있고 트레이드는철심코드지가4겹으로되어있지요 말대로 오래되면 고무는 경화되어 성능이떨어지지만 다른것은 님이말하는데로 그렇게 심각하지는 않읍니다 시내주행 위주로하는분이나 적정속도로 다니는분들은 기간에 구애밭을필요는 크게없는듯합니다 물론 승차감이좀떨어지고 마모도더빠르긴 하겠지요 안전이야기하며은근히 말하는것은 지양했으면합니다
@jongkangkim4002 Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 새벽 운전시에 블랙아이스 만나면 큰일 납니다.
@대박아-m1j3 ай бұрын
나는 아예 맨들해지면 교환함 돈아까움 부자도 아닌데 조금쓰고 교환할 필요없음
@태기-q1y Жыл бұрын
좋은정보 감사합니다~ 일하면서 보기쉽게 재생목록도 만들어주시면 어떨까요^^
@zonnage2877 Жыл бұрын
2017년에 신차사고 앞뒤타이어 위치교환도안하고 6년 6만1천키로타고 타이어 네짝 한꺼번에 바꿧습니다 앞타이어 트레드는 거의 민자가 됐더라구요 바꾼이유는 앞쪽 디스크패드교환겸 브레이크액교환을 한번도 안했기도했고 그리고 결정적으로 앞타이어에 못이박혀 펑크가 났거든요 타이어는 개인마다 다르지만 급출발 급정거 그리고 핸들을 휙휙돌리는 칼치기같은거 안하신다면 위치교환만으로도 8만키로이상은 탈수있을것같습니다 제경험상^^ 바꾸는데 70만원돈 들었으니 앞으로는 2년마다 위치교환해줄예정입니다
@Sjshsjjd-gg3we Жыл бұрын
돈 좀 쓰세요 남까지 죽일수 있어요
@해리슨-j1g Жыл бұрын
저는 5년 10만탔는대 절반닳아네요 ㅎ
@Aardffttffsss4re11 ай бұрын
요즘 30~40이면 바꾼다는데 비싸게 바꾸셨군요
@BY-cm7ze2 ай бұрын
꿀팁 감사합니다
@대관령호랑이7 ай бұрын
타이어 안 바꾸고 다니다 빵~터져.. 황천길이 멀다더냐. 갈라지거나 트레드가 뜯어져 나가는 경우는 경화현상으로 인한 것이라.. 마모상태만 보고 타기보다는 갈라지는 등의 문제 생기면 교체 강력추천합니다. 사람 죽습니다..