전기차 1등이 테슬라 모델Y RWD 인 이유

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안오준TV AhnojunTV

Күн бұрын

Пікірлер: 446

@안오준TV 10 ай бұрын

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@addannal 10 ай бұрын

올겨울 주말마다 수원-부산 다녔습니다. 영하 8도 기준 약 330km정도 나오더군요. 항상 수원에서 풀충전후 경주휴게소에서 충전한번하고 갔습니다~

@Funfunpc 10 ай бұрын

운전석은 16.5도 조수석은 23도 수동 으로 설정하셔서 더 전비가 안 나오는 것 같습니다. 제 rwd 는 3명에 큰트렁크 2개 이불등 싣고 전비 약 320~330km 정도 나왔습니다. 외부온도는 -5~ 4도 사이 실내온도 22도 자동 기준입니다.

@woo-o6h 10 ай бұрын

테슬라의 오토파일럿은 정말 매력이 많네요~

@sangkyunglee3478 10 ай бұрын

RWD 완충히고 완전 추울 때(-10도) 완충 고속도로 320~350km는 타는 것 같습니다.

@오호라-y8d 10 ай бұрын

이정도는 아닌데.아산경주 편도에 쫌 더 탐 약280km에 탄듯 고속도로에선 대략110으로 달림

@ddo_bro 10 ай бұрын

주행속도나 공조기도 개개인마다 차이가 있어서 많이 차이가 있을수는 있지만, 이번겨울로 봤을땐 제기준에서는 영하권에서는 300키로 언저리였던거같습니다

@테슬라오너-w7v 10 ай бұрын

-10에 무슨 그정도 탑니까 노히터도 탈까말까인데. 300도 간신히 탐 보통 250탐

@onlyk2975 10 ай бұрын

겨울철 고속도로 히터 키고 350km 가던데요

@김영웅-s8b 10 ай бұрын

배터리0퍼까지 쓰는사람 없으니 현실적인 계산은 80퍼잡고 계산해야 실주행거리임

@QuadCortex 10 ай бұрын

2023년 기름차 포함 전세계 모든 자동차 중에 가장 많이 팔린 자동차가 테슬라 모델y입니다

@안녕하세요-y9e 9 ай бұрын

응 겨울 주행거리 250-280

@cultivator7 10 ай бұрын

rwd 9월 말에 출고해서 만족하면서 타고 있습니다. 승차감 신경 안쓰는 타입이라 방지턱 탈 때만 좀 거슬립니다. 근데 전기차만 수개월 타다가 내연기관을 타봤는데 특유의 진동이 너무 거슬리더라고요. 이제 전기차만 타야겠어요. ㅠㅠ

@내이름은김오월 9 ай бұрын

소금산 입구에서 사진찍어달라고 했는데 흔쾌히 찍어주셔서 감사했습니다!!

@k32898596 9 ай бұрын

공감됩니다. 오토파일럿 때문에 승차감을 포기한다는것을 이해할 수 없다는 식견이 정말 공감되네요.

@sf147713 10 ай бұрын

작년 7월15일 계약했는데, 이번 7일에 인도 받습니다 ㅋㅋ 구매하는 방식도 소비자가 거의 다 준비해야 하는거 부터 해서 이래저래 굴곡 많네요 ㅋㅋ 양품 받아서 좋은 전기차 생활 기대합니다

@안오준TV 10 ай бұрын

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@sf147713 10 ай бұрын

@@안오준TV 감사합니더 잘 쓸게요!!🙂

@twk7356 10 ай бұрын

19인치 기준 영하 -10도 밑으로 단거리 위주로 주행하면 거의 대략 250키로 타고 장거리 타면 대략 300-320 정도 나옵니다 영상권 날씨는 380-400 나옵니다 영상권 장거리 고속도로 올리면 400 훌쩍 넘어요 어제 여수에서 남양주 다산까지 완충 후 안 쉬고 오파키고 다이렉트로 도착하니 80키로 더 탈 수 있다고 나왔어요 영상권은 진짜 연비도 좋고 고속도로 올리면 거짓말이 아니라 운전 그냥 다른사람이 해주는 느낌입니다 피로도가 압도적으로 적어요 승차감이 내연기관에 비해 단단해 아쉽지만 나머지는 만족도가 아주 좋습니다

@안오준TV 10 ай бұрын

맞는 것 같아요

@윤장열-p4w 10 ай бұрын

구독해서 잘보고 있습니다. 테슬라타보니 아내분말씀처럼 테슬라니까 테슬라타는 것 같더라구요. 우리와이프도 같은 마음ㅎ "테슬라니까"

@Mini-Habib 9 ай бұрын

겨울은 확실히 줄어드는거 같음. 특히..눈밭에서는 진짜 미끄럽더라. 그래서 눈많이오는대는 안감

@서정대-h5p 10 ай бұрын

요즘들어 테슬라 품질에 너무 실망중ㅠㅠ 평지 꿀렁임을 아직도 못 잡고 있습니다😢

@graywol8852 10 ай бұрын

주니퍼 롱레인지 기다리고 있습니다... 24년 10월 중국 판매 이후 25년초 한국에도 나오길...

@리닝이-q9h 10 ай бұрын

오준님때문에 미니 전기차 샀는데 전기차 타보니 테슬라도 타보고 싶어지네요~^^

@블랙메탈찌부 10 ай бұрын

장거리 출퇴근 하는 1인으로 오토파일럿 없는 운전이 이제 상상이 잘 안됩니다ㅜ 막말로 타다가 잠들어도 사고가 나지 않을거 같은 믿음까지 생긴상태라.(잔다는 뜻은 아닙니다.) 그만큼 신뢰도가 높아요. 특히나 미국발 fsd 같은 경우 차선변경이 중국발보다 편해서요. 테슬라만 3 - y - x 로 4년째 타네요. 다 팔고 타 브랜드 가볼까 싶다가.. 1. 전기차 (유지비용. 집밥있음.) 2. 자율주행 3. 소모품 관리비용 거의 없음. 4. ota로 문제 개선.(타 브랜드는 차를 바꿔야 고쳐지는 것을..) 5. 차량 내부 엔터테이먼트적 기능. 6. 무시동공조. 를 만족시키는 게 뭐가 있을까 고민을 해보는데 딱히 안떠올라서 테슬라만 타게 됩니다.

@9토란 9 ай бұрын

집밥은 없고 충전소는 1-2km에 있는데 그래도 구매 추천하시나요? 달에 많이타야 천키로라 넘어갈까고민입니다

@xrp-iy9hp 9 ай бұрын

@@9토란 얼마 안타면 내연 타시는게 😅

@cgfrog5 9 ай бұрын

@@9토란 테슬라 뿐 아니라 전기차 사려면 집밥은 필수입니다.

@HyunggyunNoe 9 ай бұрын

오토파일럿 믿다가 잘못하면 훅갑니다. 사고 생각보다 많아요…

@혁군-r5m 10 ай бұрын

배터리 컨디셔닝은 현기전기차도 충전소로 찍으면 도착 전 가동됩니다..

@sisio-p3q 10 ай бұрын

전 사고시 열폭주있는 ncm보단 lfp가 안전성 면에서는 좋다고 생각해서 350킬로 정도면 저 기준으로 충분할듯

@ikduri 10 ай бұрын

안오준 여행 시승기 재밌음 근데 오준님 예전에 아이오닉5 부산여행기 2탄 왜 안나오나요

@TQQQX3 10 ай бұрын

지방사는데 모델Y RWD가 맞을까요? 아니면 그냥 스포티지 하이브리드를 가성비 좋게 사는게 좋을까요. 대부분 지역내에서 이동하는데 통학은 왕복 40Km정도라서 전기차도 괜찮다고 생각하는데. 주말에 타지역 놀러가는걸 좋아해서 최소 왕복 250Km정도는 다니는거 같아요.

@pray-q5n 10 ай бұрын

전기차를 경제성때문에 구매하시는거면 월 1500~2000키로 타야 경제적이라 할수있어요

@한글마로 9 ай бұрын

전기차타면 많이 쏘다니게 됩니다.ㅎㅎ

@scci4987 Ай бұрын

주행거리보다 충전을 어디서 얼만큼 할 수 있냐가 중요합니다.

@호태리 10 ай бұрын

모델Y 스텐다드 -10 겨울에 실주행 250 정도입니다 0프로까지 못타니깐 실사용자입니다 3년

@sya2546 10 ай бұрын

우리나라는 -10도인 날씨가 1년 365일 중에서 많지 않아서 그나마 다행이네요😊

@인빈시블-t8f 9 ай бұрын

솔직한 댓글입니다. LFP는 장기간 보유도 어렵죠 배터리가 금방 노후 됩니다.

@Lunar_R911 10 ай бұрын

속초까지 236km 주행, 남은 주행 거리 168km, 135Wh/km 출발 기온 영하 1도, 강원도 산길 지날때 영하 2도 속초 도착했을때 6도 히터 19.5도 오토, 오토파일럿 100km로 주행. 영하 6~7도 환경에선 고속도로 오토파일럿 100km로 대략 320~330km정도 나왔던것 같네요. 속도를 좀 올려서 오토파일럿 110km면 100km에 비해 훨씬 더 못가는것 같습니다. 시내는 겨울철 270~290km정도 나온것 같구요

@요이-w7o 8 ай бұрын

히터 23도 정도는 틀어야.. 좀 따닷한대 추위안타시나보네요

@Lunar_R911 8 ай бұрын

@@요이-w7o 저 날은 기온이 그렇게 낮진 않았고 낮엔 글라스루프로 햇빛 들어오는것도 있고 패딩입으니 22도 이상 올리면 덥더라구요

@아잇-s7j 10 ай бұрын

테슬라 타보고싶다…

@id4222 10 ай бұрын

주행 가능 거리는 에너지 앱에서 봐야합니다.

@smseshin 10 ай бұрын

권장 공기압42이라서 좀 낮추고 타이어도 한국 아이온으로 하면 훨씬 낫다고 하더라구요

@SihE-qj1mo 10 ай бұрын

그렇다고 요철 느낌 안나는게 아닌데 괜히 전비만 낮아집니다. 렉서스 ES에 런플랫 넣어도 승차감 좋고 넥센 넣어도 좋습니다. 타이칸에 21인치 넣어도 승차감 압도적으로 좋습니다. 괜스레 출고 타이어 바꾸느니 차라리 서스펜션이나 댐퍼를 테슬라 잘하는집서 만지는거 추천드립니다.

@요이-e3g 10 ай бұрын

관심 있었는데 도움이 많이 됐어요~~

@jyj13245 10 ай бұрын

가나다라마바사 JUC 통해서 상담요청 남겨놓았습니다 카레클린트 식탁 쓰고있습니다~

@조-b3p 10 ай бұрын

2월 29일 0도정도 -1도 정도로 20인치이구요 정선 태백 고저차 꽤 있는 하이원 가는 길로 260 타고 20% 남았습니다. 갈때는 130-140정도로 밟았습니다.

@10000moka 10 ай бұрын

제가 테슬라를 선택한 이유는 전기차에서 가장 중요한 전장의 안정성입니다. 현대기아의 ICCU, BMW의 CCU, 폭스바겐의 패널 벽돌 등 기존 자동차 회사들의 결함이 승차감으로 커버불가능한 영역으로 느껴졌기 때문입니다. 이 외 OTA를 통한 기능 개선, +a 충전환경 등 오토파일럿 외 장점이 많습니다 ㅎㅎ

@테슬라오너-w7v 10 ай бұрын

영하날씨에 히터틀고 250~300탑니다. 야외주차출발 야외주차도착 회사출퇴근시는 히터틀고 250탑니다. 승차감은 구립니다. 뒤에는 더 구려요 오파 중국산은 핸들잡으라고 계속떠서 너프요

@TINTPRO 10 ай бұрын

겨울 완충후 히터켜고 300KM 입니다.

@Donghwan_Ji 10 ай бұрын

겨울주행 - 출고 받고 8000km 탔는데 - 출근 거리가 32km 정도고 고속도로 7%8% 쓰는거 같습니다. 고속도로 차 많으면 7% 왕복(64km~65km)하면 15% 정도 쓰는거 같네요 - 온도는 21.5도 유지 ( 더 높으면 더워요..)

@twox16r 9 ай бұрын

리뷰어들이 승차감 하도 극찬하길래 시승해봤더니, '나아진 게 이거야???' ㅋ 이제 직접 경험해보지 않으면 믿을 수가 없다는.. ㅋ

@인빈시블-t8f 9 ай бұрын

절대로 한국놈 리뷰어들은 믿지 마세요 특히 전기차는 믿어선 안됩니다. 테슬라 찬양한다? 무조건 걸러야

@도지빡더 10 ай бұрын

여자분 끌려온거 같은 느낌 ㅋㅋㅋ

@ohara5049 4 ай бұрын

매력에 끌려온거겠지요?

@아이언맨-y4j 3 ай бұрын

@@ohara5049 ??? : 😢

@타마키히로시-v2v 10 ай бұрын

진짜 오토파일럿은 넘사벽이네요 오늘도 좋은영상 감사합니다 두분 항상 응원하겠습니다 차살때 JUC 기억할께요

@zimakim 9 ай бұрын

모델3 듀얼모터를 약 3년간 타고 있는데, 단순 오토파일럿도 좋지만 가장 좋았던 점은 꾸준한 OTA업데이트 같아요. 오파는 너프 되고 있는 느낌이여서 속상하지만, 오준님이 영상에서 말했던 깜박이 카메라, 스포티파이, 애플뮤직, 잠금소리, 라이트쇼등 없던것들이 계쏙 업데이트되거든요 하드웨어하고 유기적으로 움직이는 업데이트 + 전기차의 장점(저렴한 세금, 주차료50%, 톨비50%, 유지비, 넉넉한 보조금으로 인한 감가상쇄등)가 합쳐져 만족감이 아주 높네요!

@해운대최 10 ай бұрын

저는 부산인데 19인치 기본휠이고 완충하고 실내온도 20도 자동하고 평균온도는 5도 이하였는데 100%충전 394km 나오는데//// 실주행은 360키로 이상 가능했어요 거북이 아니고 조금 달리는 편입니다.

@nickjung2238 10 ай бұрын

가족이 타는 모습을 보니 패밀리카로 괜찮다고 생각이 드네요~ 고민중이었는데 감사합니다!!!

@안오준TV 10 ай бұрын

승차감이 유일하게 좀 걸립니다

@mcjung5953 10 ай бұрын

영하5도 이하에서는 320정도 탔구요~ 영상5도 이상에서는 400키로 탑니다 ㅎ

@deogulori 10 ай бұрын

현재 모델Y RWD타고 있습니다. 승차감 안좋은거 인정합니다. 그런데 기존 모델Y에 비하면 한참 좋아진것도 사실이구요.. 테슬라 동호회에서 이런차를 승차감 좋다고 하는거 보면 이해가 한참 안간다는... 다만, 연비는 생각보다 훌륭합니다. 3개월이상 6천킬로 이상 겨울철 타본결과 풀충전 350~400킬로 나옵니다. 풀투풀로 웬만하면 아무리 추워도 350킬로 이상 나옵니다. 그런데 80%충전이나, 그 이하에서 주행하면서 산정하면 이상하게 전비 안좋은걸로 나옵니다. 연비테스트 하려면 100%충전해서 하면 거의 정확하게 나옵니다. 한가지 전비 안나오는 경우는 초단거리를 자주 주행할때(히터로 가열하다가 전비 나빠짐), 고속도로에서 110킬로 넘어서 과격하게 몰때는 확실히 3백킬로 안나오죠

@호랑이굴에들어가도점 10 ай бұрын

아무래도 lfp배터리다 보니 동급대비 주행거리가 짧은 느낌은 있어요 20인치 휠로 겨울에는 280~300km정도 타며, 승차감은 다소 아쉽지만 ㅎㅎ 너무 만족하며 타고 있습니다 그리고 핸들 오른쪽 조그휠 음성인식으로 생각보다 많은 편의기능 작동이 가능해서 주행 중 조작도 만족합니다 :)

@네디-j2r 4 ай бұрын

작년 가을에 출고 후 1년이 곧 되는 오너로써. 영상중에 오파때문에 승차감을 포기하고 테슬라를 선택한다? 잘 모르겠다는 부분이 있는데, 길 막히는 올림픽도로를 운행하거나 졸음운전 해서는 안되지만 그렇게 됐을때 오파를 온전히 믿고 맡길수 있는게 엄청 큰 장점입니다. 내 목숨을 지켜줬다는 느낌이 드니까요. 내연기관 운전중 졸았을때 깨면서 까무리치게 놀라면서 뺨을 오지게 때렸었는데, 지금은 잠깐 졸면(오파세팅중) 아...졸았구나...하고 놀라지 않아요. 테슬라 구입 몇달전 제주도 여행에서 렌트로 테슬라를 처음 운행했을때는 코너에서 무서워서 오파를 스스로 꺼버렸었는데...이랬던 제가 지금은 오파를 온전히 믿고 있네요.

@즐거운편지-i6b 10 ай бұрын

좋은 내용 감사합니다 ❤❤❤❤❤

@임용묵-u9d 10 ай бұрын

RWD 유저입니다 ㅎㅎ 이번 겨울 340정도는 탔어요! 여름엔 400넘게 탔구요!

@김또까-d1k 9 ай бұрын

뒷좌석에 누가 있는거죠?? 조수석 뒤에... 7:12 부터

@최민성-j7t 10 ай бұрын

저는 겨울철 340정도갑니다 실내주차만해놓고타면 전비손실이 크지았더라구요

@안녕하세요-y9e 9 ай бұрын

거짓말도 정도것하세여ㅋㅋㅋㅋ

@smplana 10 ай бұрын

RWD 완충 겨울 평균 330~350키로 탄거 같습니다.

@안녕하세요-y9e 9 ай бұрын

잡았노 요사기꾼

@smplana 9 ай бұрын

@@안녕하세요-y9e실제 오너 아니면 나가 있으세요.

@자취생-자유로운취미 10 ай бұрын

예쁜 예진 누님 보면서 재밌는 오준형님 멘트 듣고 있습니다❤😂

@yongtae-chung 9 ай бұрын

진짜 곡률 얼마 되지도 않는 코너 돌아나간다고 열광(?)하는 시대도 나중에 보면 우스울것 같다. 어차피 앞 보고 운전해야 하는 현 시대에는 도긴개긴이고 완전한 자율 주행이 나왔을 때 차 살수 있는 세대가 부럽다..

@jongguni 10 ай бұрын

모델Y 궁금했는데 위칙으로 제 차도 한번 깨끗해지고 싶어졌어요 오늘도 영상미 뿜뿜 안오준TV로 눈정화합니다

@이성규-w4u 10 ай бұрын

유익한 영상 잘 봤어요 많은 부분에 저도 공감합니다. 그래서 신형 모델3 기다리고 있어요

@ShonerYT 9 ай бұрын

4:44 오토파일럿 VS 승차감 => 둘다 장거리 주행에 매우 중요한 요소들이네요. 알찬 구성의 영상 잘 봤습니다^^

@최희현-r4n 10 ай бұрын

삼겹살이 잘못했네요~^^ 너무 맛있었네요ㅋㅋㅋ 궁금한점이 있는데요 야간 주행시 큰 센터모니터가 너무밝아서 어두운 고속도로 주행시 눈이 아프진 않나요??

@로건-s2y 10 ай бұрын

야간모드로 바뀌고 밝기도 자동 조절되어 불편하진 않더라구요

@snoopy2140 10 ай бұрын

아이폰 다크모드처럼 검정 배경으로 바뀌게 할 수 있어요

@최희현-r4n 10 ай бұрын

@@snoopy2140 아하 그렇군요 자동으로 변경되나요? 시간에 따라서?

@최희현-r4n 10 ай бұрын

오준님은 EQS타시니 주행거리가 긴차량을 타시니 짧게보일수 있는데 잘~ 사용하면 충분히 괜찮을수 있을듯합니다 쇼바도 튜닝을 하면 승차감도 많이 좋아진다고 하더라고요~^^

@snoopy2140 10 ай бұрын

@@최희현-r4n 자동 수동 다 가능해요

@xxkmjnsxx819 8 ай бұрын

캐나다서 테슬라 모와 퍼포탑니다. 진짜 개빠르고 좋아요. 전 마칸 지티에스 오우너. 매일 풀셀프드라이빙 켜고 댕겨요. 주위 테슬라 까던 사람들 반신반의 하던 사람들 전부 다 지금 테슬라 타요. 입꾹됫어요 다들. 앞으로 다른 브랜드 생각 안한대요 테슬라 만세! 끝.

@달려라뚱뚱보 10 ай бұрын

바꾸신 안경 잘 어울려욧~~!

@군단쪼쪼 9 ай бұрын

현 카니발 오너인데. 와. 이 분 현기차 안타보셨네. 저 정도는 현기차 커브 다 반자율 주행 합니다.

@치킨족발커피아메 10 ай бұрын

겨울에 히터 키고 달리면 260임 300가려면 정속 주행에 히터 꺼야 하나?? 가능 하려나??

@안오준TV 10 ай бұрын

히터 키고 300 탑니다

@훈-m9k 10 ай бұрын

전기차는 테슬라이긴 한데.... 개인적으로 3,y는 승차감이 좀 아쉬워서;;

@mooerpd 4 ай бұрын

와이프분 ㅋㅋ 몸은 차안에 마음은 차밖에...

@행복한욱 9 ай бұрын

안경뭐에요~? 너무 이쁜데요~

@jonminsu1 10 ай бұрын

가을 400 겨울300 이렇게 탑니다

@ssikj5664 10 ай бұрын

오토파일럿 영상을 보다보면 혁신이 느껴지더라구요ㄷㄷ

@필승짱구 8 ай бұрын

전기차 무게대비 승차감 있으면 그냥 디지는거죠 하드해야 무게중심 고속 잡을수 있죠

@이재학-u1v 10 ай бұрын

구독하고 가네요~ 겨울에 340정도 타는것 같아요~

@focus-on4023 10 ай бұрын

겨울 완충 300~320은 항상 탔습니다. 강원도 권이라 상당히 추운동네인데도 말이죠 ^^ 단! 절대 과속은 금물입니다. 110 넘어가면 뚝뚝 떨어집니다.

@min-sf6fc 8 ай бұрын

lfp 배터리는 한계가 명확하지 않나 싶습니다. 과도기 단계에 어쩔 수 없이 쓰는 느낌. 출퇴근 시내주행만 한다면 괜찮고요.

@keunsankook5891 10 ай бұрын

테슬라 구매전 시승이벤트 같은거 기획좀 해주세요~ 너무 좋을거 같습니다 애들도 태워보고 싶어요 멀미를 한다고 해서 걱정되네요

@kimbukbuk4287 10 ай бұрын

“테슬라니까” 와이프분의 말이 정답인거 같아요 ^^ 오늘 와이프는 같은 이유로 아이폰 15를 구매하고 왔습니다 ㅋㅋㅋ 하지만 전 타이칸이 사고 싶어요 와우 따님 정말 많이 컸네요 !!!

@굿라이더-t9n 10 ай бұрын

오파경고후 작동이안될시 기어를파킹에 넣은후 다시 드라이브 넣으면 다시 사용할수있습니다.그리고 지도에서 슈퍼차저검색하실때는 충전소아이콘 누르시면 현재차량 가까운곳부터 목록으로 보여줍니다

@woody제이 10 ай бұрын

잘몰라서 그러는데 RWD만출시 한건가요？ Awd주행거리 더 많다고 하던에요

@hackedsniper_kor 10 ай бұрын

작년7월부터 롱렌 퍼포 안팔고 있어요 금년도에 다시 오픈 예정이고 인증은 받았어요

@솔캠-v2u 10 ай бұрын

가격은 언급한 5699가 아닌 5499로 가격이 변경되었습니다.

@조다리-z9n 10 ай бұрын

다음 차는 무조건 테슬라 가야겠네요

@김영열-p6x 10 ай бұрын

영상 항상 즐겁게 시청 하고 있습니다. 일반 유저 입장에서 설명 해주셔서 더욱 공감이 가게 되네요, 앞으로도 즐거운 영상 마니 올려 주세요

@안오준TV 10 ай бұрын

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@kim-cx2sv 10 ай бұрын

개인적으로 큰 기대를하면 실망을 하지만 그게 아니라면 최선의 선택인 차가 rwd인듯합니다.

@MusicOfHeartHealing 10 ай бұрын

앞으로 리뷰 진행은 아내분께서 해주시면 좋겠습니다. 이유는 채널이 더 잘될 것 같아요. 질문은 아내분께서 대답은 오준님께서 그리고 항상 자녀와 동행 하시던데 아이 입장에서 보는 차 느낌도 담아 주세요^^

@안오준TV 10 ай бұрын

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@MusicOfHeartHealing 10 ай бұрын

@@안오준TV 와우 ^^ 감사합니다. 답장 하겠습니다.

@런던고구마 5 ай бұрын

아내분 진짜 미인이네요

@로빈이-z2k 10 ай бұрын

잘봤습니다

@인생아름다워-p9s 10 ай бұрын

오토파일럿켜구 핸들움직이라구할때 볼륨버튼이나..속도버튼 위아래움직이는거더편안합니다/ 오른쪽버튼누르구 말로(뭐해줘..)하면 알아서 다해주는데..... 테슬라기본적인공부하나도안했구만요..??ㅎ

@유진규-r8k 10 ай бұрын

장거리는 무조건 오토파일럿 이라던데, 어떻게 생각하시나요???

@Goldmaltese 5 ай бұрын

옆에서 합류들어오는 차 있으면 급제동 뒤지게해서 트럭에 쳐 박힐뻔

@ck750105 2 ай бұрын

풀충전하고 부산까지 간다 그러면 중간에 휴계소 한번은 가잖아요 그때 충전하면 머 그닥 스트레스 받는거 없음

@thearthisyours 10 ай бұрын

이 분 현대기아 안타보시고 말씀하시는 것 같은데 저 정도 커브는 73-74마일에서도 안전하게 다닙니다. 저 정도 커브에 열광하는 것 자체가 이상해요..

@김남-m3g 10 ай бұрын

좋은영상 감사합니다.

@kyungminkim4291 9 ай бұрын

19인치 타이어로 겨울 390km 타고 있어요

@borinamoo 10 ай бұрын

테슬라를 고민하는데 많은 도움이 되네요. 감사합니다😂

@깽스터바니 10 ай бұрын

매회차 잘 보고 있어요❤

@pounding325 10 ай бұрын

겨울철. 미끄럽지 않나요?

@럭셔리노 10 ай бұрын

테슬라 모델3 빨리나와라~

@하이브리드가짱이지 10 ай бұрын

핸들에 0.5리터 페트병 물 1/3 채우고 고정 시켜 놓으면 계속 가지 않을까

@naite74 7 ай бұрын

김옥빈 배우가..여기 나오다니 대박입니다.

@과일이비싸서못먹어 10 ай бұрын

안녕하세요! 오늘도 영상 잘봤습니다ㅎㅎㅎ 형님 영상은 영상미가 너무 좋아서 스킵없이 보게되네요ㅎㅎㅎ

@주이클 10 ай бұрын

승차감 리뷰 넘 좋았습니다. 하이랜드 고민 중인데 얘도 승차감 리뷰 해주세요!!!!!

@gokyh123 10 ай бұрын

항상 재밌게 보고 있습니다 ㅎㅎ 테슬라 궁금하군요

@hackedsniper_kor 10 ай бұрын

myr 타고있는데 트렁크가 캠핑갈때는 좀 부족하네요.... 9월 출고해서 5개월만에 만키로 내외 탔지만, 전비가 약 7내외, 겨울에도 약 280-300타는거 같아요... 20인치입니다.

@fabuleuse533 10 ай бұрын

승차감, 엠비언트 라이트, 화려한 실내 이런거 다 전통 자동차의 기준이지요 전기차는 소프트웨어가 제일 중요합니다 이건 오래타봐야 느끼죠

@urbanpioneer8362 10 ай бұрын

이게 맞는거 같습니다. 승차감 저도 중요시 하는데 결국 적응되더라구요.

@BeomTory 10 ай бұрын

현기차가 이런거로 현혹시키는듯요.. 흉기절때안삼

@SihE-qj1mo 10 ай бұрын

가격이 4배라 동일선상 비교는 어렵지만 타이칸 3챔버 에어서스랑 pdcc 경험하면 또 다를걸? 앰비언트나 잡스러운건 필요없다는데에 동의하지만 승차감이야말로 타면 탈수록 느끼는법😂

@biomass12 10 ай бұрын

@@SihE-qj1mo 타고 계시나요? 타면 탈수록 차이를 느끼기 어렵습니다 .타이칸은 너무 넘사의 서스 기술력이죠. 독삼사 x3, glc 같은 급이나 국산 스포티지 급이랑은 타다보면 거기서 거기입니다. 애초에 별로 승차감이 좋은 급들이 아닙니다...

@ShredMaster2647 10 ай бұрын

저도 운좋게 작년 12월에 막차로 받아서 타고 있습니다. 너무나 만족하고 배워가고 있습니다. 저 역시 말씀해주신 부분 많이 공감하고 있습니다. 앞으로도 좋은 영상 기다리겠습니다.

@안오준TV 10 ай бұрын

*경축* 안오준TV 댓글 이벤트 당첨 aojun3728@naver.com 성함과 주소, 연락처 보내주시면 위칙 차량용 살균소독 티슈 보내드리겠습니다. 안전운전하세요.

@jinwookkim4629 10 ай бұрын

겨울철 19인치 기준 330~350은 가는거같아여

@처음처럼-s6p 10 ай бұрын

오래전부터 즐겨보는 구독자 입니다. 와이프와 행복하게 이야기 하며 리뷰하는게 너무 좋아보여요~~ 항상응원합니다

@빵집아저씨-r8x 10 ай бұрын

가나다라마바사 11일 rwd 블랙 출고 합니다 쓰고싶어요 위치치치칙!ㅋㅋㅋㅋ

@흑표범-f2j 10 ай бұрын

겨울 320 여름 390정도 타는거 같아요 리뷰 잘 봤습니다~!!