전기차에 탑재되는 모터의 수명은 어느정도일까?

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김누킴

김누킴

Күн бұрын

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Пікірлер: 56
@contizlee
@contizlee 10 ай бұрын
전기 모터의 내구력에 비하면 엔진은 비교조차 할 수 없는 쓰레기죠. 어디까지나 내구성만 놓고 비교했을 때 얘기입니다. 영상 재밌게 봤습니다~
@탱구-z1g
@탱구-z1g 10 ай бұрын
모터의 내구성은 선풍기와같은 가전제품만 봐도 알수있죠 신일선풍기 20년이 지나도 멀쩡합니다
@unnamed000
@unnamed000 10 ай бұрын
비교에 무리가 많네요 정해진 단일 rpm으로 허공에서 공기 밀어내는 모터랑 2톤 쇠덩어리를 시시각각 변하는 rpm인 상황에서 정전류(주행), 역전류(회생제동)를 미친듯이 반복하는 모터랑 비교하는건 무리입니다
@mr.k1775
@mr.k1775 4 ай бұрын
​@@unnamed000아무 무리 없어요 공장 모터들도 엄청나게 굴리는데 차 따윈 일도 아님
@kimnukim
@kimnukim 10 ай бұрын
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@leedooyoung1
@leedooyoung1 10 ай бұрын
전기모터는 사실 고장날 일이 없죠. 차량의 경우 그냥 영구적이라고 봐도 무방 합니다. 모터 수명 다하기 전에 이미 폐차하고도 남으니까요.
@박주현-g5d
@박주현-g5d 10 ай бұрын
전기모터 내구성은 뭐.. 당장에 집에 LG세탁기 건조기 청소기만 봐도 '모터 10년 보증 '스티커 붙어 있습니다. 고장 안난다라는 말이죠ㅋㅋㅋ
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj 10 ай бұрын
매일 쉬지않고 모는 거랑 출퇴근때 모는 거랑은 차이가 큽니다. 통상적인 사용패턴으론 장래식때나 교체합니다
@keroppiwwww
@keroppiwwww 10 ай бұрын
오.. 마지막에 개꿀잼 유머 요소까지 ㅋㅋㅋ 오늘도 잘 봣습니다 누킴이형!!
@CrushOn20
@CrushOn20 10 ай бұрын
전기차가 주류가 되면 정비업체들은 진짜 힘들어지겠네요 들어가는 부속도 줄고, 핵심인 모터의 수명 또한 반영구 ㄷㄷ
@junmo3junjun3
@junmo3junjun3 10 ай бұрын
어느정도 공부를 하고 경력만 쌓이면, 내연차보다 쉬운게 전기차인데, 전기차도 엔진을 제외하면 나머지 부분의 수리가 불필요한 것은 아닙니다. 그리고 현재 전기차 정비경력이 있는 오토큐의 경우 꾸준히 정비문의가 있는 편입니다. 사고수리 및 구동계의 수리도 있구요. 진단기 꼿으면 수리해야 할 부분이 확실하기 때문에, 엔진보다 훨씬 수월하긴 합니다. 보증기간이 끝난 차량이 있기 때문에, 조금식 수리건수가 생기고 있습니다. 개인적으로 사업소의 경험이 너무 좋아서 지역마다 하나씩 더 생기면 좋겠다는 생각이....ㅡㅡ;;;
@이상원-z5u
@이상원-z5u 10 ай бұрын
PMSM 영구자석 모터만 반영구.. BMW 처럼 WRSM 전자석 모터 쓰는건 모터 수명이 비교적 짧습니다..
@son8393
@son8393 10 ай бұрын
6:46 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@fordsleez2689
@fordsleez2689 10 ай бұрын
좋은정보 감사합니다!
@HappyPiano7
@HappyPiano7 10 ай бұрын
여기 은근히 재미있네요^^ㅋㅋㅋ마지막 표정^^ㅎㅎㅎ
@문지기-m7i
@문지기-m7i 4 ай бұрын
잇썹이랑 말투 목소리가 전부 똑같으시네...
@집에서호랑이를키-p9r
@집에서호랑이를키-p9r 10 ай бұрын
와 이형님 이제 광고도 뽑으시네 ㅋㅋ
@sfg1013
@sfg1013 10 ай бұрын
전기차는 베터리 내구성 빼면 내연기관차에 비해 아주 많이 월등하죠 ㅡ..ㅡ
@신-w2p
@신-w2p 3 ай бұрын
네오디윰은 희토류에 포함은 되지만. 진짜 희소한거랑 차이가 크그요 사실 납보다도 지표 매장량이 높아요.
@leedaq7767
@leedaq7767 2 ай бұрын
참 재미있게 설명잘하시네요 ㅋㅋ
@_AHN_
@_AHN_ 2 ай бұрын
사실 엔진이 모터보다 내구성이 좋다는 말은 구조만 살짝 생각해봐도 말이 안되는 일이죠 ㅋㅋ
@nurungiiii
@nurungiiii 10 ай бұрын
혹시 엔진은 겁나게 개발되고 이름도 v6,v8그렇게 기통으로 나오는데 모터는 아무소식도 없이 계속쓰던거 쓰는데 이유좀 알려주세요!
@김동훈-n9c
@김동훈-n9c Ай бұрын
BMWx5 50e phev 의 전가모터도 내구성에 문제가 많다는 브러쉬드 모터인가요?
@B-Tang601
@B-Tang601 10 ай бұрын
안녕하세영~
@przenty0
@przenty0 3 ай бұрын
하지만 브러쉬드 모터를 쓰는 BMW는 모터의 보증기간을 엔진과 동기화 시키는 기적을 보여줌ㅋㅋㅋㅋ
@페니실린-r1w
@페니실린-r1w 10 ай бұрын
좋은 아침입니다. 늘 잘보고있어요 ㅎㅎ
@내로남불-m2j
@내로남불-m2j 2 ай бұрын
한명이 사십만동안 타면 다 그럴 수 있다란 모순된 논리죠 그동안 팔린 수백만대 중 한대면 로또 당첨확률로 사십만 탄다는 얘기가 됨
@인성천재
@인성천재 10 ай бұрын
어차피 5년-6년 타면 중고로 던지는 사람 태반이라 신차 오너들은 고장 모르고 사는데 8-10년 배터리 모터 보증 종료시점에 감가 이빠이 쳐먹은 전기차 중고로 떠오시는 분들이 걱정이죠 ㅎㅎ 결론은 그냥 신차사면 고장안남 고장나도 보증 받으면 됨
@비머-b1i
@비머-b1i 10 ай бұрын
어디서 많이 들어본 목소리인데
@DavidJRoss-ns3st
@DavidJRoss-ns3st 10 ай бұрын
내연기관차는 정유, 엔진 등 관련 사업이 너무 많이 걸쳐 있어 마지막 버티기 중이라고 생각합니다. 이미 해 떳는데 닭모가지 비트는 중이라고 생각합니다.
@primettelee6087
@primettelee6087 3 ай бұрын
혹시, 전기 모터 전문가 신가요?
@YUMYUYUMYU
@YUMYUYUMYU 10 ай бұрын
영구자석인데 고정자 열화가 생긴다고???
@FinaldayOfOctober
@FinaldayOfOctober 10 ай бұрын
아니 피그렛이 정곡을 찔렀나요? 왜 말씀하시다 마시죠? 😂
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj 10 ай бұрын
부하가 없고 잘 뮦어놓우면 11년간 갑니다.
@OMG-r3j
@OMG-r3j 3 ай бұрын
모터 구조에 따라 다르지.
@두둥-v1m
@두둥-v1m 10 ай бұрын
전기차 사지 마세요 충전 불편하고 안좋아요 ㅎㅎ 나만 탈것임 ㅋㅋㅋ
@leena9853
@leena9853 2 ай бұрын
wrsm 모터에 대해 다뤄주세요
@kunufelix
@kunufelix 10 ай бұрын
독일차 전문수리로 유명한 채널만 봐도 엔진이란 녀석의 내구성이 얼마나 허약한지 알 수 있는데..출력에 내구성까지 10년대로 내연기관 아웃이 과장이 아니네...
@ByeongGirlSi
@ByeongGirlSi 10 ай бұрын
30년 이상 걸릴거같은데.. 전기차 비중이 국내차량의 5%도 안되고 주유소보다 전기차 충전소가 7배는 많은데도 충전소 없다고 하는거보면 인프라 구축이 더 되야할거같음.. 당장만봐도 EU마저 내연기관 퇴출 5년 연기했고 전기차 중고차 매물 쌓여있고 판매량도 나락가고 자동차회사들도 전부 전기차 생산 줄이거나 증산 취소하고 토요타 주가 수직상승한거보면 10년내 퇴출은 엄청난 과장이라고 보는기 합리적임
@junmo3junjun3
@junmo3junjun3 10 ай бұрын
@@ByeongGirlSi 서울은 어차피 주차할 자리가 없을 정도로 차가 많아서 충전 하기 힘들다고 하는 겁니다. 신축아파트도 주차할 자리가 없다고 난리인데, 전기차 완속충전기라고 별반 차이 없죠. 서울 사는 지인들도 전기차 살 형편이면 충전 때문에 불편하다는 이야기는 한 적이 없네요. 아파트던 단독이던 충전할 수 있으면 하는거고, 주변에 급속만 해도 충분하다는 이야기가 대부분.... 서울만 벗어나면, 전기차 숫자보다 충전기 숫자가 더 많아요. 주말 고속도로 점심시간에도 고속충전기 텅텅 비어 있고, 부산 경남만 해도 마트 충전기, 지자체 공용주차장 충전기, 기타 충전기 등등 가득 차 있는걸 본적이 없음..
@cyclo4u
@cyclo4u 10 ай бұрын
@@ByeongGirlSi 영국이 eu기준으로 수정한거에요. 그 말한 곳 거르세요. 의도적 왜곡 상습혼합 분명하니
@ByeongGirlSi
@ByeongGirlSi 10 ай бұрын
@@cyclo4u 전기차 실제로 판매량 나락가고 도요타 주가 떡상한거만봐도 전기차는 좀 호들갑이였음..
@cyclo4u
@cyclo4u 10 ай бұрын
@@ByeongGirlSi 닛케이 지수 3만3800 돌파… 33년 만에 최고치 ---- 일본 주가 대부분 떡상 중입니다.
@신기루-d3o
@신기루-d3o 10 ай бұрын
전기차는 타이어 교환을 더 자주 해야되지 않나요? ㅎㅎ
@junmo3junjun3
@junmo3junjun3 10 ай бұрын
에코모드 놓고 살살 타시는 분들은 비슷합니다. 대부분 내연보다 빨리 치고 나가기 때문에 좀 더 빨리 마모 되기는 한데... 개인적인 느낌으로는 1만킬로 정도 빨리 닳는다. 정도입니다.
@죽쨍챡쨩
@죽쨍챡쨩 10 ай бұрын
운전 ㅈ같이하는 사람만요
@첫열매-s3b
@첫열매-s3b 10 ай бұрын
현 6년간 전기차주입니다. 전기차용 타이어는 일반차 보다 훨신 내구성이 높습니다. 제가 한계치표시 까지 타고 교환을 하는 편인데, 2개가 한계치에 도달할때까지 약7만키로를 탓습니다. 일반 타이어로는 4만정도이고요
@Bigboss-br8gw
@Bigboss-br8gw 10 ай бұрын
​@@첫열매-s3b 실 차주입장에서 전기차 추천할만 한지요? 내구성이나..잔고장면이나...소모품등등 여러면에서요. 궁금하네요
@up8383
@up8383 10 ай бұрын
볼트 ev 2년 반 10만킬로 정도 주행한 차주 입니다. 가장 중요한건 무조건 집. 혹은 회사에서 충전을 “편하게” 할 수 있어야 합니다. 그게 안되면 절대 사시면 안됩니다 충전이 문제 없다면 나머지는 진짜 들어가는 돈이 없습니다. 충전 비용도 싸구요(완속-콘센트용으로 가면 더 싸짐)가속 스트레스 없습니다. 볼트가 별로 프리미엄 차종이 아닌데도 굳이 세게 안밟아도 막 나가요. 타이어는….솔직히 잘 나가니 막 밟으니까 많이 닳아 진다고 생각해요. 물론 공차중량은 400킬로 정도 무겁습니다. 그걸 감안해도….살살타면 훨씬 오래가는데…기름값 걱정 없으니 밟네요ㅠ
@t.ro.f.3683
@t.ro.f.3683 6 ай бұрын
전기모터가 고장안난다고? 무슨 근거도 없는 헛소리? 그런 논리라면 OLED 텔레비젼은 100년 사용하겠네? 전기를 공급하는 케이블, 변압기등이 과전압 또는 노후되어 전력 공급이 일정하지 않으면 모터도 고장나는 것.. 전기모터가 천년엔진이냐? 헛소리하면서 전문가 코스프레하네?!
@mubik453
@mubik453 3 ай бұрын
상대적으로 수명이 긴 건 맞음.
@박종하-r6u
@박종하-r6u 3 ай бұрын
수명이 긴것도 있지만 짧은것도있습니다 요새 논란중인 BMW모터보세영
@박달나무-g3w
@박달나무-g3w 10 ай бұрын
감사합니다. 피글렛님~ ㅎㅎ
@아끌리네
@아끌리네 3 ай бұрын
발론하는 케릭 이름이 뭔가요? ㅎㅎ
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