전기차 구매주의? 몰려드는 중국차, 엉터리 정보 심각해!

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 758

@piohwang4899 7 ай бұрын

과장 광고는 징벌적 손해 배상 청구 하도록 법을 만들어라 !!!! 대한민국 법이 흐리멍텅 하니까.. 국민들을 호구로 보는 거잖어 !!!

@똘이장군만세 7 ай бұрын

전기차 리콜 이슈에 대해서 왜 아무말 안하시는지?

@장석종-c4k 7 ай бұрын

전기차 iccu 문제 터졌는데 구매하라는 그는 대체......

@nextdoorlee 7 ай бұрын

김필수 교수는 전공이 뭔데 전기차도 아는 체 하고, 세제 개편에도 한마디 하고, 마케팅이나 RE100 등등 자동차라는 단어만 들어가면 나오나. 공학전공했다며

@tomatoes9876 7 ай бұрын

와~ 우리나라에서 싸구려 중국산 차 수입해서 비싸게 팔아먹는 저런 회사가 있다니 정말 놀랍다.. 완전 양아치 기업이네...

@sphere6051 7 ай бұрын

지자체랑 보조금 뽑아먹기

@교통통교통으로통하다 7 ай бұрын

눈 먼 돈 꾸울거억

@khg2810 7 ай бұрын

저딴차가 7천700이라니 ㅋㅋㅋ 이야 세금이 줄줄 세는구나

@백호와흑룡 7 ай бұрын

대놓고 사기를 쳐도 처벌을 안 받는구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좋은 나라다. 브로셔에 떡하니 거짓정보를 써놔서 소비자를 속이고 있는데 아무런 제재가 없어??

@USER61715 7 ай бұрын

김필수 교수는 바퀴만 달리면 다 인터뷰하는것같던데.

@vnfma7 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@USER61715 7 ай бұрын

@@youngkwon6594 전기 아니라도 쇼핑카트 이런거 갖다줘도 할듯.

@교통통교통으로통하다 7 ай бұрын

리어카도 해주심. 기자들의 신. 전화 잘 잘 받아주심

@jwc4684 7 ай бұрын

이건 7천 주고 사고 찡찡거리고 그걸 또 뉴스하는 기자의 정보력 미달이 너무 안타깝네

@ixiivi_ 7 ай бұрын

mbc라서 바로 이해가 되었습니다

@integer.p-a 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 믿거 그교수 기자들은 왜 자동차라는 단어만 들어가는 기사 써야하면 그교수한테 전화할까

@De_König 7 ай бұрын

기자들 입맛대로 말해주는 사람 찾게되어있음.. 예전에 숭실대 교수 사건도 그렇고

@nextdoorlee 7 ай бұрын

다른 교수들은 인터뷰를 안해줌. 잘 나와도 본전이고 잘못 나가면 온갖 욕을 다먹어서 전화도 안받음. 아프니까 청춘이다 쓴 그 교수가 직접 해준 얘기임. 자기는 전화 잘 벋아주니까 자꾸 전화온다고.

@쵸쿄도넛 7 ай бұрын

언론 특성상 맨날 하던사람한데 전화함

@TimsdayIm 7 ай бұрын

그러게요 심리학 관련이면 항상 곽금주 교수 인터뷰가 실리기도 했어요

@교통통교통으로통하다 7 ай бұрын

전화 잘 받아주는 사람 찾는거.

@yufuta512 7 ай бұрын

수입하는 업체들이 도대체, 얼마나 싸게 사서 얼마나 비싸게 파는지... 잘알아보고 구입해야겠네요.

@chaostar88 7 ай бұрын

저런차는 그냥봐도 싼티 줄줄남... 3천만원도 아까운데 저걸 7000만원에 판다고? 사는 놈이 골빈거 아냐?

@나성일-e4d 7 ай бұрын

대림대 교수님이 전비 이야기한것는 유럽이나 외국기준 전비를 국내도입시 20~30%낮다 라는것이 앞,뒤 자르고 국내전기차 기준처럼 오인된듯 하네요,

@grozerkor4973 7 ай бұрын

저런걸 7천을 주고 샀다고? ㅋㅋㅋ

@ywnam24 7 ай бұрын

참 7천이나 주고? 헐

@SAMPark-g8y 7 ай бұрын

개호구넼ㅋ😂

@je6388 7 ай бұрын

따로 리베이트로 받겠죠... 탈세 목적으로 ㅋㅋㅋ

@ur1541 7 ай бұрын

어제 도서관에 가는데 거기에 충전기가 있길래 가격을 봤더니 kw당 500원...헐... 아이오닉 평균 전비가 kw당 6~7킬로 정도고, 그랜저하브가 리터당 18킬로. 가솔린 가격 1600원. 그럼 동급대비 가격은 1500원 내외로 비싼 전기차가 하브 연료비와 비슷하다면 전기차를 왜 사나? 아이오닉6와 그랜저하브가 가격이 비슷한데 당연히 그하지. 한전 대규모 적자 개선한다고 전기요금은 두배는 올려야 한다는데... 국제유가는 국제시세로 컨트롤이 되지만, 전기요금은 우리만의 국내사정으로도 폭등할 여지가 너무 많다. 더구나 한전민영화라도 되는 날엔

@몽키왕-u8w 7 ай бұрын

@@ur1541급속 충전만 함? 완속은 얼마인지 확인좀 하시죠 그리고 하브는 장점도 있지만 내연의 단점 배터리의 단점 모든 단점도 다 가진 차임

@naraapp1 7 ай бұрын

초반 저교수 진짜 전문가인지 의심가는 인간

@k2storm 7 ай бұрын

진짜 언론의 기능이 없는 나라다ㅋㅋ

@hero68mark98 7 ай бұрын

그것이제알았나 전부가 좌익들이 장악헤서 중국에 굴종하는기사를 내보내는데말이다. 그러니 이런인간들을 몰아내야한다. 그러기위해서는 여당에 표를몰아주어 친중파당 민주당,정의당,진보당을 몰아내야 해결됨을 알아야합니다.

@신동욱-w4m 7 ай бұрын

중국사는데 저차는 본 기억이 없어요. 아마 2,3선 도시에서 팔리는 차가 아닐까 하는데 문제는 중국에 좋은차 많은데 굳이 중국 사람도 잘안사는 싸구려차를 수입해서 비싸게 파는 한국사람들이 있다는 겁니다. 비싼 중국산을 수입하지는 않잖아요? 문제 있는 싸구려 물건만 수입하니까 문제가 많을수 밖에 없는거고 그러니까 중국은 거른다는 의식이 생긴거겠죠. 요즘엔 중국직구가 가능하니깐 전자제품 같은건 소비자가 알아서 좋은 물건을 판단 하고 구매가 가능하지만 자동차는 구경할 기회조차 없으니까 예외죠.

@KIMkim-ub7nx 7 ай бұрын

본인이 못봤다고 없는게 아님. 엄연히 중국에서 팔리고 있는 차임. 중국사람도 잘 안쓰는 싸구려차라기엔 중국인들 소비여력이 그리 높진 않음.광시성에서 만드는 차이긴 하지만 상해나 광저우에도 꽤 돌아다님

@성공한축구덕후 7 ай бұрын

@@KIMkim-ub7nx 저도 중국에 장기거주하고 있는데 저런 차를 본적이 없어요...그래서 검색해보니 23년에 중국에서 4900여대가 팔렸네요..많이 팔린거라 생각되진 않네요

@KIMkim-ub7nx 7 ай бұрын

@@성공한축구덕후 많이 팔린거라고 한적 없음. 다만 본인 못봤다고 안돌아다니는게 아니라는 얘기임. 그리고 해외 거주하지만 중국차 여기서도 쓰레기 취급받음. 딱 미국에 현대가 엑셀 수출했을때 받는 평가임

@성공한축구덕후 7 ай бұрын

@@KIMkim-ub7nx ㅎ 어디 거주하는데요?? 중국자동차 어떤 브랜드가 그 나라에 진출했음?? 중국브랜드가 해외진출한게 손에 꼽을텐데

@KIMkim-ub7nx 7 ай бұрын

@@성공한축구덕후 싱가포르와 호주임. 비야디 아토3 좀 굴러다님.주변 평가도 개쓰레기래서 몰아보니 그저 쓰레기차일뿐 ㅎㅎ

@일요일정말좋타 7 ай бұрын

꼭 저차사서 나중에 뉴스에나와 찡찡대는사람 있겠지?ㅋㅋ

@money_road 7 ай бұрын

이미 뉴스 나옴ㅋㅋ 승합전기차였나

@bv7o_ 7 ай бұрын

중국산 픽업트럭 사 놓고 찡찡 거린 사람 이미 있음 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 누가 칼 들고 중국산 자동차 사라고 협박함?? 마려움

@davidpark3602 7 ай бұрын

이핏에서 충전하면서 충전기 없고 요금 비싸서 트럭산거 개 후회한다고 찡찡대는 사람 이미 나왔음. 이제는 뭐 전기차 최대 400몇키로 가는데 구매 주의 어쩌고 하는애들은 그냥 무식한놈들 취급 해야함. 전기차 상용화된지 꽤 됐고, 전기차 특성을 제대로 이해하지도 못하면서 막떠드는 애들은 그냥 본인이 개무식하다고 자랑하는거임

@Kdjskckmakdn 7 ай бұрын

흉기차는 급발진으로 인터뷰 기회조차 없음..

@bv7o_ 7 ай бұрын

@@Kdjskckmakdn 그놈의 급발진 ㅋㅋㅋㅋㅋ 한국도로공사에서 급발진 증명 해보라고 열어주는데 해보라니까?? 왜 말만임??

@생양파-k2x 7 ай бұрын

중국산도 문제지만 저걸 수입해온 한국기업이 문제라고 생각합니다. 저런 근본없는 차량으로 유치원 학원 등원 차량으로 쓴다는게 더 소름이죠.

@stomldh 7 ай бұрын

메이저 방송사라는곳이 이러한 팩트도모르고 기사를 쓰고, 그걸 걸러주지도않다니. 참 수준 엄청떨어지네. 모카에서 진실을 말씀해주시니 참다행입니다.

@skb4592 7 ай бұрын

카센터사장, 교수코스프레하는 전문방송인 델꼬 뉴스만드는 수준이 그렇치 뭐 ㅎㅎ

@motte1 7 ай бұрын

저 교수 뉴스에서 외부밸트 보고 타이밍밸트 라고 하는거 보고 전문성 하나도 없구나 하고 앎ㅋㅋㅋㅋㅋ

@vnfma7 7 ай бұрын

중국 싼마이 전기차 떼다가 인증도 개야매로 받고 두배이상 가격 뻥튀기해서 보조금받고 팔아먹는 그 중간...소비자들 진짜 똑똑해졌다고 해도 아직도 정부 비대칭 이용해서 해먹기만 하면 된다는 사람들 있다는게 참

@쵸쿄도넛 7 ай бұрын

저도 이 뉴스 보면서 Mbc도 미쳤고. 저 교수는 더 미쳤네했습니다 레이에 한여름에 에어컨 풀로틀고 연비 사기다 하는건지

@ercolighting 7 ай бұрын

믿고 안보는 MBC역시 보도수준이 시골동네 보도만도 못하네....

@James_burn 7 ай бұрын

요즘 언론 계속 전기차 까서 전기차로 전환을 왠지 늦추려는듯한 느낌이..

@yonghokim2905 7 ай бұрын

7700이라는 거에 놀라네요. 뉴스 보면서 싸겠지라고 생각을 하긴 했는데, 저정도면 페이백 할려고 가격을 정한건가 싶은데. 가격 터무니 없는 주유소들 처럼

@교통통교통으로통하다 7 ай бұрын

중국 자료가 뻥이 심해서. 비와이디 것도 걸러봐야 되는데. 중국산 중에서도 완전 떨어지는 차량은... 일단 걸러야죠. 그 대륙 사람들 6억명이 평균임금 18-20만원인 동네에요. 우리랑 안전기준이 차이가 커요... 대륙산은 항상 조심

@sih501 7 ай бұрын

나도 저 뉴스보다가 무슨차인가 봤더니...중국차.라서 어이가 없었음...

@venbeoh 7 ай бұрын

테슬라 차주 4년차 입니다. 모카에서는 차가 겨울 30-50% 떨어지는건 말이 안된다 라고 하지만 실제 탈때는 -30% 생각하고 타야한다. 고속도로 80%밖에 충전안되고 충전은 보통 30%때 하니까 겨울엔 실주행거리 50%사용하게 된다. 특히 여행갈때 사실이잖아요?

@공쮸princess 7 ай бұрын

저 인터뷰한 괴짜 박제되서 이제 우찌 일할 수 있을라나 ㅋㅋ MBC 기자도 앞으로 기자 생활 할 수나 있겠어??? ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔가 좀 제대로 조사하고 뉴스화 시켜야지 ㅋ 블러그이거나 유투버도 그렇게는 안하는데..... ㅉㅉㅉ

@교통통교통으로통하다 7 ай бұрын

기자들 퇴근하기 바빠요. 그냥 온라인 커뮤 댓글에 이런게 있었다. 반응이 이랬다가. 뉴스가 되는 수준. 팩트체크 하려면 일주일 가까이 조사해야되는데. 기사 언제씀. 집에 못감 ㅋ

@KJ-lr9pq 7 ай бұрын

저 교수는 뭘 했길래 공중파 뉴스에 계속 나올까요.

@ISFJ-u9j 7 ай бұрын

이 영상을 해당 기사 댓글에 올렸는데 바로 지우네요😂 회피하기 바쁜 mbc..

@No-ur5ej 7 ай бұрын

저거 중국에서절대팔리지않을거고 들어보지도못한브랜든데 왜수입?

@성공한축구덕후 7 ай бұрын

보조금 사기꾼한테 왜라고 물어보시는건 좀 ㅋㅋㅋㅋ

@a4641818 7 ай бұрын

모카 이야기는 그냥 일부 수입업자가 중국의 질 떨어지는 저가 전기차 가져다가 사기쳐서 비싸게 팔아먹었다는거지 중국 전기차가 다 저렇게 질이 떨어진다는게 아닌데.. 예전에 중국쪽 비즈니스하는 사람한테 들었는데 일본, 대만 수입압자들은 중국에서 괜찮은 걸 수입 많이 해 가는 반면 우리나라 수입업자들은 젤 싼 것만 찾아서 수입해간다고 하더라구요

@Chrome-bz9wy 7 ай бұрын

듣보중국차는 왜 사는거야

@지혜수장고 7 ай бұрын

저걸 산 사람이 있다는게 놀랍네요

@pink_monkey4476 7 ай бұрын

이름 좀 알리겠다고 언론 노출에 눈 멀어서 되도 않는 인터뷰만 잔뜩 찍는 자동차 전문가들 특히 대학 교수들 진짜 쪽 팔린 줄 알아야 하고 그런 되도 않는 교수들 인터뷰 몇줄 적어놓고 아무런 팩트 체크나 검증의 노력도 없이 기사부터 싸지르는 언론들 진짜 정신 차려야 한다. 소비자도 영리해져야 한다. 나중에 들통나도 피해는 다 소비자의 몫일 뿐 저런 사이비 전문가들, 언론들은 단 1의 책임도 지지 않으니...

@rrr-sv8fk 7 ай бұрын

저걸 7700주고 구매하는게 개 빡대갈일듯ㅋㅋ

@비플-w3s 7 ай бұрын

다 좋은데 단종 사진 드립은 아니죠;;;역사공부를 한다면 저런식으로 거론될 이름 아닐텐데요;;;

@춘천준이 7 ай бұрын

항상 느끼는건데 뉴스기자들은 그렇다더라 하는 찌라시를 보고 비전문가입장에서 빠르게 취재해서 속보 혹은 대충 논란만들기식으로 기사를 내놔서 이런일들이 벌어지는거같네요. 별로 놀랄일도 아니고 모든 뉴스채널 신뢰안한지 오래라... 궁금하거나 이슈가 생기면 모카님같은 해당분야 전문영상을 직접 찾아보는편이 현명한 소비자가되는 길 같습니다.

@레이너-w2r 7 ай бұрын

미쯔비시에서 가져온 거면 스타렉스 구형과 같은 거네....

@한상붕-i8s 7 ай бұрын

중국의 인정 기준을 얼마나 신뢰할수 있을까를 먼저 생각해 보면 선택이 그리 어렵지 않을 것이다

@교통통교통으로통하다 7 ай бұрын

중국 통계는 조작이 반이라. 절반은 걸러야 됨. 코로나 사망자부터 믿을게 못되고 ㅎ

@까꿍-h6w 7 ай бұрын

저런걸 단속도 못하는 정부가 책임지야지

@kiminhoi 7 ай бұрын

MBC가 또...언론이라면 제대로 취재하고 보도했으면 좋겠네요. 항상 잘못된 정보를 바로잡아주시는 모카 멋집니다👍

@zasakw123 7 ай бұрын

전기차 시기상조 맞음 지금 베타테스트중임 못해도 2030은 되어야함

@sso9913 7 ай бұрын

저러니 MBC뉴스를 안보지 ㅡㅡ

@딸바보-e6j 7 ай бұрын

그래도 중국차는 차는가잖아요 현대기아는 차가 결합이 많아 차가 안가잖아요ㅋㅋ 한국차ㅋㅋ 17만대결합 리콜이라ㅋㅋ미국은 소비자위주라 우리나라도 그렇게 해야지ㅡㅡ

@J.H_Lee 7 ай бұрын

얼마를 가고 못가고가 중요한게 아니라 충전속도와 장소가 문제인데 이런걸 굳이 상업용차량에 권고도 아니고 강제로 하라는것 자체가 문제인듯 싶은데

@속초운용이형 7 ай бұрын

요즘 뉴스들 전기차 어떻게든 넘어가지마라고 광고하는것같음

@fint7644 7 ай бұрын

이젠 언론보다 유튜브가 더 정확한 시대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 언론들 반성해야 한다

@서아할배 7 ай бұрын

듕국전기차..저기와같이 브랜드없는것,빠지는 것은 아주 싸요...

@kwon4292 7 ай бұрын

차에 관심이 많은 저도 m사 방송만 보고 그대로 믿고 있었네요ㅡ ㅡ^ 올바른 정보 감사합니다 ! 😊

@wangarassa 7 ай бұрын

저딴 기레기를 찾아 일 못하게 짤라야지요....

@김민정-q8s1w 7 ай бұрын

이제는 진짜 👄 아파요 전기차를 왜 타는지 물으면 시기 상조라 합니다 ㅋㅋ

@메카노-m8i 7 ай бұрын

몇년전부터 심화된 현기차 독점되고 중저가이서 지엠 르노 쌍용이 소비자에게 선택받지못하는 상황에서 중국차가 선택되는거지.

@Railroader-1 7 ай бұрын

둥펑이면 현대랑 협업했던 회사인데... 저건 1세대 스타렉스 대놓고 베낀거네 뭘...

@앙마유앙망 7 ай бұрын

교수가 구형 전기차를 보고 말한 듯. 7년 전이 볼트ev를 겨울 되면 20~30% 주행거리가 떨어지곤 했지요.

@pocketoy 7 ай бұрын

전기 오토바이 보조금 시장에서는 너무나 비일비재한 일인데...

@simoncho3130 7 ай бұрын

제차 볼트 euv 66 kw용량에 완충하면 420km정도 달립니다. 겨울되면 280km로 줄어득니다

@교통통교통으로통하다 7 ай бұрын

벤ㅊ 전기차는 반토막나요. 중국산이라 ㅎㅎ. 그 정도면 선방이심

@강토-q2c 7 ай бұрын

누가 편집한거요?, 단종=단종임금(삼촌에게 쫒겨나고 어린나이에 살해당한 임금을 가벼이 소모하지 말아라. 정pd)

@hanminbae21 7 ай бұрын

엠비시만아니고. 기사 뉴스중에 저런것들 많음. 확인도 안하고 헛소리하는것들 말실어주고 자긴 책임없다고 하고. 정작 문제있는부분은 제대로 다루지도 않고

@Hoon_Pak 7 ай бұрын

전기차협회장인데 전기차 까는 것만 나오는 필수 아재

@LBJ00Q12 7 ай бұрын

듣보잡 중국 회사 믿나 충전기 덮개 보고 웃음만 나오더라 그냥 내 생각은 저런걸 산 차주가 에혀 ㅉㅉ

@nochannel1657 7 ай бұрын

어휴 mbc 광우병때도 그렇고 정확한 정보를 올리는 게 아니라 선동적으로 기사를 올리는 건 여전하네... 특정 중국차라는 이야기를 정확히 해줘야지.. 저렇게 제목장사하면 현대기아차도 그렇다는 걸로 알거 아님..방송만 본 사람은

@김팥팥 7 ай бұрын

Mbc는 어그로 뉴스로 클릭 많이 받는걸로 짭잘했는지 지속적으로 전기차 부정적인 뉴스만 만들어내는듯. 기자들이 전기차에 대해서 잘 아는것도 아니면 공부 좀 했으면.

@danisdillon2060 7 ай бұрын

저런걸 왜삼?

@남도의병 7 ай бұрын

사는 모지리들 있으니까요

@korean036 7 ай бұрын

2007년에 단종된 자동차를 개조해서 2024년에 팔고 있는것도 놀랍고 그걸 사는 사람이 있다는것도 놀랍네요

@geraniumm_3757 7 ай бұрын

인증 거리보다 적게 나온다는 인터뷰는 일부분 일리가 있습니다. 한두번 두세번에 완주하면 공인거리만큼 가지만, 5키로 내외로 짧게짧게 주행하면 인증거리 확 줄어 듭니다. 저도 첨에 이게 희안해서 왜 그럴까 생각해 봤는데, 시동걸때마다 배터리 냉각 혹은 뎁희기가 첨부터 시작되고, 실내 온도도 내장재까지 완전히 뎁혀져야 효율이 나오기 시작합니다. 내연기관도 짧게 끊어타면 연비 나빠지듯이 전기차도 똑같습니다. 여름에는 그나마 덜 영향 받지만 봄,가을,겨울은 짧게 끊어타면 확실히 전비 줄어듭니다. 배터리는 온도에 따라 주행거리가 고무줄처럼 변하기 땜에 처음 냉간시 주행이 많아질수록(짧게 주행할수록) 전비가 나빠지는건 당연한 겁니다.

@NamDDoL 7 ай бұрын

지금 해당 차량 판매 사이트 가보니까 '복합 264km, 시내 293km, 고속도로 228km (용도, 승차정원 상관 없이 동일)' 이라고 적혀 있네요ㅋㅋㅋㅋㅋ

@jseokj01 7 ай бұрын

일부 잘못된 부분을 전체가 다 그렇다는 듯이 오보를 엄청 해대네! 일반화의 오류를 엄청 범하고 있음! 그리고 결국은 모두 전기차로 넘어가게 되어 있는데 빨리 선두로 지휘권을 잡아야 하는데 , 그러한 분위기로 경제를 이끌어 가도록 뒷바침이 되어줘도 모자랄 텐데 이젠 대한민국도 고령화 되어서 변화를 싫어하는 나라가 되버린 듯 하다 대한민국 언론을 보면 결국은 대한민국은 시대를 못따라가서 퇴화될 듯 하다

@한국상남자-y3r 7 ай бұрын

iccu 문제부터 좀 밝혀주세요. 전기차 차주들 개고생하는데 이런건 안내보내고

@chois_8392 7 ай бұрын

리콜한다고 이미 나왔는데 이건 그냥 현기까주세요 하는걸로 밖에안보임 솔직히 님 전기차 차주 아니잖아요

@한국상남자-y3r 7 ай бұрын

@@chois_8392 가솔린 차주는 전기차 차주들 고생하는거 말하면 안되요? 뭘 깐다고 그래요? 리콜도 미국서 하니까 따라하는거지 무상수리로 2년 버텼는데

@다빠다까 7 ай бұрын

@@한국상남자-y3r 전기차 차주 고생하는거가 걱정되는게 아니라 현기차 까니까 거기에 희열을 느끼는 거겠지. 미국서 하니 따라하기는 무슨. 항상 국내에서 대책이 나오면 국내 먼저하거나 그다음에 미국에 함 더웃긴건 뭔지 함? 미국에서 먼저 하면 국내는 안해준다고 뭐라 그러고 국내 먼저하면 미국 리콜을 위한 베타테스트 어쩌구 하면서 하여간 다양하게 까는 양반들이 당신들임. 이번 전기차 iccu는 북미하고 국내 거의 비슷한 시기에 같이 리콜 결정 내린거임 아직도 세타엔진 리콜 가지고 거짓정보 퍼트리고(북미만 해주고 국내는 안해줬니 어쩌고) 그러면서 아님말고 하는거 한두번 보는것도 아니고.

@jyh8517 7 ай бұрын

Iccu 못믿으면 걍 내연기관차 사셈.

@한국상남자-y3r 7 ай бұрын

@@jyh8517 가솔린 타고 있어요 또 뭘사~~

@up8383 7 ай бұрын

진짜 어처구니가 없네~~전기 포터에 화물가득 싣고 고속도로 타면서 전비 안나온다고 징징대는거랑 무슨 차이가 있는건지… 일반 내연기관도 화물 가득 싣고 시내 달리면 연비 떨어지는건 당연한건데…

@보고싶었어정말 7 ай бұрын

요즘 기레기들은 기자 맞나 싶으 때가 많음 진짜

@강민철-s2p 7 ай бұрын

전기차 주행거리 전세계에서 가장 빡빡하게 적용해서 공인 하는데 내연차 연비도 전기차랑 동일 조건으로 테스트 해야지 그건 제조사가 갖다 주는 데이터로 막 공인 함 ㅋㅋ 전기차 보급하겠다는 의지가 희미함

@zerowaterkr 7 ай бұрын

유튜버 채널도 이렇게 보도된 내용만으로도 맹점과 핵심을 짚는데 공중파가 팩트체크없이 전기차에 관해 부정적인 내용과 논란거리를 만드는 방송을 내보다니. 보조금담당자와 수입차 업체가 짬짜미되어서 사기친거로 보임.

@ywnam24 7 ай бұрын

아이고..교수님..

@Uncle_Marineboy 7 ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 혹시? 중국차 조질려고 작전쓴거 아닐까요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 판매사는 당연히 강력한 처벌이 필요합니다

@De_König 7 ай бұрын

중국에서도 저런 하꼬같은차 들은 안삼......... 중국에 전기차 제조사만 100여개임

@SKK-gy1jf 7 ай бұрын

정확한 분석이네요

@중현박-x3d 7 ай бұрын

이런걸 전기차 전체가 문제인양 뉴스를 내보내는 뉴스도 과장 뉴스인듯! 말씀처럼 과장 광고한 특정업체를 고발해야..'

@thk1747 7 ай бұрын

몇천짜리사는데 중국산을 사네 그 무모함에 박수를 보내드립니다

@zero0.00 7 ай бұрын

샤오펑이나 BYD나 링크앤코도 아니고 진짜 저런 듣보잡을..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@bigben5499 7 ай бұрын

김한용은 신차 영업사원 같다 별로 특별하진 않은듯..ㅠㅠ

@zero0.00 7 ай бұрын

저 교수 자격도 없는 인간은 왜 아직도 인터뷰 해주는지;;

@pigbear0413 7 ай бұрын

메이저 언론을 유튜버가 팩트체크 하는 시대ㅋㅋㅋ

@expedition80 7 ай бұрын

모카 확실히 정확해!!

@운동일지-g9j 7 ай бұрын

카니발 하이브리드 출고5분만에 전소사건은 아예언급조차안해네..

@rorygolf 7 ай бұрын

전기차 계속 시기상조 였으면 좋겠음 그래야 혜택 계속 누리지

@playbum6313 7 ай бұрын

뉴스보다 신뢰가는 유튜브가 있다?

@camelneon1065 7 ай бұрын

역시 MBC

@bangsstube 7 ай бұрын

저런 저질 차를 수입판매하는 업체나… 저런 저질 기사를 생산해내는 기자나… 참…

@조금은느리게 7 ай бұрын

정말 웃긴건 진짜 전기차 오너들은 암말 안 하는데 오너도 아닌 사람들이 사라 마라 하고 저런 교수란 사람들도 공식적으로 저런 팩트 확인이 안된 발언이나 하고 에휴~ 사실 전기차 오너들 대부분은 다시 내연기관차로 넘어가지 않는다 하고 있는데 저런 팩트확인도 안된 정확한 정보도 아닌걸로 언론이 저렇게 말하며 선동하는게 참 안타깝네요

@oxygen2236 7 ай бұрын

자동차는 환불이 안된다는 점을 악용해서 저런 양아치짓을 벌이는거죠. "내가 거짓 정보로 광고하긴했지만 그걸 믿고 산 니들이 잘못이지~"

@вуйтеЗдравст 7 ай бұрын

중국이 얼마나 호구로보면 비야디 승용차를 5천 넘는 가격에 들여오나

@De_König 7 ай бұрын

한국에서 수입하는 사람들이 지원금 노리고 저렇게 파는거임..

@SAMPark-g8y 7 ай бұрын

참 뇌가 맑다 ㅋ

@JohnnyRRR674 7 ай бұрын

같은 가격에 팔면 덤핑이라고 할거잖아

@다원-f9d 7 ай бұрын

1년전 bmw i4 msp 구입자 입니다. 차를 인도 받으러 가서야 알게된 황당한 사건 어라운드뷰가 빠져있습니다. 와~~~정말이지 머리에서 지진이 나더군요 같은 년식 같은 동일한 차량에는 있는 어라운드뷰가 내차에는 없는겁니다;;; 똥밟았다 생각하고 300만원 주ㅡ고 어라운드뷰 설치를 했어요 ㅜㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 80% 충전을 하고 익산에서 서대전까지 왕복으로 약 120km 주행 평균 100~120 km로 주행하였고 히터는 가장약한 히터로 놓고 열선 최소 출발할때는 눈발 조금 날리며 영상에서 영하1 도에서 왔다갔다 합니다 집에오니 배터리가 22프로 남았습니다 120km주행하고요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 이게 차입니까???????????????????? 이번에 센터 입고 처음 하는데 조져나 불라고요 배터리 바꿔주던가 이게 뭡니까?? 그리고 비만 오면 창문에서 끼익끼;익 소리가 난리도 아니고 심지어 비올때 도어 열면 창문이 50% 넘게 열려 버리는 대형 참사가 일어납니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 4개 도어창문이 그짓거리 합니다 그뿐만이 아닙니다 급속충전을 하면 저는 분명히 40~50분으로 알고 있는데요 무조건(고속도로든 아파트 급속 충전이든 관공서든 어디든) 동영상이랑 사진 몇장 있으니 bmw 지랄 못할겁니다 이거는 20%든 30%든 무조건 90분 이상 뜹니다 미치죠 진짜 급속 1시간 초과하면 bmw 가 과태료 내줄까요? 와 이런 개똥차가 있을까요?