그넘에 2천만원 이가격은 중국에서나 가능 한거구요 국내에 들어오면 관세및 부대비용이 1000~1500만원 정도 차가격에 들어가야합니다
@던힐-l3o17 сағат бұрын
이거 중국에서 관세 많이 붙이면 경제보복한다던데 ㅋㅋㅋ 잼있어질듯 일단 3천 후반때 생각해봅니다 ㅋㅋ
@다이어트유지중인돼지16 сағат бұрын
관세는 그리 안높아 우리나라 안전등급 맞출려면 가격이 비싸지는거지
@다이어트유지중인돼지16 сағат бұрын
우리나라도 내수용 수출용이 다르다
@julja269915 сағат бұрын
@@다이어트유지중인돼지어떤게다른가요?
@다이어트유지중인돼지14 сағат бұрын
@@julja2699 중국으로 가게되면 안정장치는 다 빼버림 중국은 에어백 하나 없어도 굴러가면 차임 프레임 종이조각이라도 굴러가면 차인거임
@mathadmission1742Күн бұрын
또 또 거짓말 한다...2000만원대에 안나온다니까..중국 본사도 싸게 안팔겠다고 하고 일본에서도 안 싼데 뭘 자꾸 엉뚱한 소리 하나..
@lvm574418 сағат бұрын
요즘 한국 언론들.. 중국 관영 방송이나 매한가지죠 뭐.
@zzzzzcr15 сағат бұрын
ㅋㅋㅋ 우리나라 대총령 탄핵 시위에도 오는 중국인데 내수 정령할려고 또 그당 움직이겠지
@산송장-y6e12 сағат бұрын
나온다 우리나라에서 정치활동도 하는데 보조금 생각해봐라
@더네임-o6u9 сағат бұрын
중국몽은 해야죠!!쎼쎼
@남동현-s7b6 сағат бұрын
중국에서 2천만원에 판다고했지 도대체 기사 어디서 한국에 2천만원에 판다고 되어있나요???
@hkn5789410 сағат бұрын
전부 관세 1000% 때리고 중국산 전기차 보조금 지급 금지하라.
@rich_tv8413Сағат бұрын
웨이팅박 . 박대기 기자님 오랜만에 뵙네요 ㅎㅎ오래오래 승승장구하시길!
@별이빛나요5 сағат бұрын
중공의 동북공정의 일환인 한국공습입니다. 우리 국민들이 정신 똑바로 차려야 할 때입니다.
@waystop4916Күн бұрын
가격 좀 앵간히 올려야지. 현기야.
@왜요뭐요17 сағат бұрын
그럼 니는 저가 배터리 쓰는 중국차 사ㅋㅋ대물은 풀로 박아놓고^^
@봄여름가을겨울-q2w17 сағат бұрын
중국산 배터리? 탁송 레이 화재 얘기하는건가? 아님 EV6렌터카 빗길 경계석 사고로 운전자 화재 사망사고 얘기하는건가? 어차피 전기차 위험한거 다 똑같다. 이왕 타는 사람들 싼거 타겠지.😂😅😂
@김메롱-r1x16 сағат бұрын
민노총이 맨날 파업 하니 그렇지~
@다이어트유지중인돼지16 сағат бұрын
@@봄여름가을겨울-q2w 고장나면 어디서 고치게?
@hulk65615 сағат бұрын
본인 월급오르거나 식자재 두배가 넘게 오르는건 괜찮고 현기가 가격을 올리면 안됨?
@aodrn123412 сағат бұрын
이런기사가 현기들이좋아합니다 ㅋㅋ 가격 너무올랏어 국산차 그돈이면 외제차산다는말이 지금은 돈없으면 외제차 산다눈말이나오니 ㅋ 펠리7200이 맞는건지 ㅡ
@김상진-j6m8 сағат бұрын
중국 2200이면 한국오면 3500이고 보조금도 없어 현기에 상대가 안됨
@정순영-g8f2 сағат бұрын
절대 보조금 불가!!!
@관광통역안내사-x9f6 сағат бұрын
언론에서 부정적 설레발치지 말고, 빨리 한국 출시해라. 좋고 나쁜 건 소비자가 알아서 판단한다.
@sangsuoh67972 сағат бұрын
중국밧데리만 불이나냐? 국산밧데리도 아주 불이 잘난다 지금의 중국기술제품이 성능이나 가격은 한국보다 한수 위다 아직도 중국기술이 한국보다 아래라고 생각하는 우물안 인간들이 있을려나
@오징어-t6q2 сағат бұрын
배터리가 문제가 아니고 각 부품들의 내구성이 큰 문제다. 잘 구부러지고 잘 부러지는 부품들 때문에 오래 탈 수 없어. 안전 문제도 크고.
@포오드5 сағат бұрын
한번운행하고 A/S도안되고 버려야된다
@인호엄-k6z33 минут бұрын
그건 소비자 몫이고 일단 들어와서 현기 긴장 하게 해야함
@seho8904613 сағат бұрын
대기형ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오랜만이네 형 성공했구나!!!!
@스카벨10 сағат бұрын
팩트는 우리나라 전기차 화재의 90.3%가 국산배터리 사고다. 앞뒤로 디스하는 기사네.
@jhkim45786 сағат бұрын
그건 우리나라에 국산배터리 차량의 비율이 그만큼 높아서 그런 거지. 중국에서의 전기차화재비율이 글로벌에 비해 많이 높은 건 알고 있음?
@쎌리노2 сағат бұрын
중국산 베터리라고 불신하는게 아니라 안전한 LFP도 있는데 특정 기업에 몰아주는 보조금 정책이 문제지 보조금이 없어지구 정당하게 가격 품질 경쟁하면 더 좋은 자동차를 사것죠
@US.R-g3p15 сағат бұрын
다음날 현대도 불났는데 그건 안말함?
@ksjskuszajqjqudogprle9 сағат бұрын
중꿔런?
@user-air-j1c9 сағат бұрын
어허 현대 기아 불 나는건 한국이니까 괜찮아!
@nature190110 сағат бұрын
중국내부에서 배터리화재와 소프트웨어 에러로 인한 사고등 절대 발표하지 않는다... 그외에 내구성 문제도 끊이지 않는다........... 중국내 언론 통제로 중국 자동차의 문제를 우리는 알수 없다........ 그래서 한국 점령위해 대형 렌트카 업체를 인수 했다............. 한 1년은 다니겟지 아무리 못만들어도 새차인데 1년도 안돼 내구성 문제 나면 그건 차도 아니지 그리고 사람들은 렌트카 한번타고 그 차를 알수 없다......... 돈 없는 사람들 이나 장사꾼 들은 초기 자본이 안드니 사겠지 그렇지만 중국산의 내구성과 가난한 사람들이 타는 차라는 쪽팔림을 극복할 수 있냐가 문제다.........
@양철승-p3r3 сағат бұрын
보조금....관세부과하라~~
@bizquality11 сағат бұрын
세계 유수 브랜드 푸조, 포드, 아우디도 자리 못잡고 쎄아트, 오펠, 복스홀, 스코다, 알파로메오, 스즈키, 스바루는 들여오지도 못한데다 피아트, 크라이슬러, 닛산, 미쓰비시, 시트로엥은 사업 접은 까다로운 시장이 한국이다. 중국차가 버티려면 2천만원이 아니라 현기차에 안꿀리는 차 들여 와야겠지. 이미 중국산 버스가 이미지 다 버려놨는데 만회할 방안도..
@우왕굳-h2b10 сағат бұрын
현기는 긴장해야지 중국산은 안사겠지만 저가격에는 안나오겠지만 거의 2배차이 ㄷㄷ하네
@Walker-o5x7 сағат бұрын
일부 현실을 받아들여야 일부 현실을 바꿀 수 있고, 중국 차에 대한 비난만 부정한다고 해서 한국 차가 진보할 수는 없다
@djapdfipjfoa8 сағат бұрын
샤오미 컨벡터 쓰고 있는데.... 아주 만족함. 요즘 전자제품들 보면 샤오미 중국 제품들이 우리 국산제품에 비해 가격도 싸고 품질이 절대 뒤쳐지지 않음. 자동차쪽도 조만간 몇년안에 중국 기업들이 우리나라 잠식할듯..
@lovepang78282 сағат бұрын
박대기 기자님은 머리위에 눈이 수북히 쌓여있어야 기자 같아여~~
@크레파스-p6f10 сағат бұрын
박대기기자님 오랜만입니다.
@정아름-y4u12 сағат бұрын
한국 사람들은 싼 이미지의 차를 안 산다 중국차 이미지는 싼 이미지 ㅋ
@frontline3245 сағат бұрын
你说的对,给人印象廉价的韩国产品在中国完全没有市场,比如现代汽车根本没有人购买
@yingpiao-re3ou4 сағат бұрын
현기차가 다 좋은데 중국에서ㅠ안 팔리는 원인이 바로 그것때문임. 조금 더 주면 일본차 독일차, 아끼면 중국차.
@复兴-g2e3 сағат бұрын
그건 한 5년전 얘기임,지금은 중국차가 더비싸더라도 중국차 삼
@Carlossss_m56 минут бұрын
高端的韩国产品?哈哈哈哈哈哈哈哈
@sss-xs7jf34 минут бұрын
제발 내가 사는 아파트에 주차해서 불 내지는 말아라. 이거 약간 벌칙게임같은데, 화재 한번 터지면 싸늘해질거다
@MrBakSun7 сағат бұрын
상호주의 원칙에 따라 중국산 전기차에는 보조금을 지급하지 않는게 맞습니다. 롯데렌탈과 SK렌터카 홍콩계 자본으로부터 되찾아와야 합니다.
@미카-i1n3 сағат бұрын
현기가 더 싸게팔면 돼... 보조금은 국산이고 수입이고 다 없애버리고. 개인 소모품 구매하는데 보조금을 왜 국민들 세금으로 줌? 품질 어쩌고 하지마. 우리는 뭐 70~90년대에 일본 부품 그대로 가져다 쓰고 국산이라고 만든거 전부 지금 중국산처럼 쓰레기 취급 받았던 시절 없었음? 중국도 똑같이 그 과정을 겪고있는거고 시간지나면 쟤네가 더 좋아질게 뻔함. 5천만 내수로 베타테스트 했던 한국하고 15억 내수로 베타테스트 중인 중국하고 누가 더 빠르게 성장+숙련도 쌓일지는 안봐도 비디오 아닌가? 게다가 쟤네는 희토류 리튬 등 자원도 자국에서 캐서 원가 경쟁력이 우리나라랑 비교도 안됨. 욕하고 안산다고 해결될 문제같음? 어떻게하면 우리도 일본처럼 되지않을지 고민해야지 남 욕하기바쁘네 이 키보드 워리어들은.
@유히힛-p2y10 сағат бұрын
앗 박대기기자님이시다!!!
@SinKwon-p3x4 сағат бұрын
국산차가 너무 비싸다
@towk75166 сағат бұрын
아니 왜 현대 기아는 전기차 가격을 내리지 않을까 밧데리 가격 내려가지 않았나요 지금 가격에서 한 1000만 원씩은 빼줘야지
@Gulgukbab-bab16 сағат бұрын
전기시내버스 죄다 중국차인데 폭발하는거 한번 없고 차 좋드만. 가격만 저렴하면 당연히 구입하는거지. 요즘 국산차 가격은 미친 거 맞아
@youone35846 сағат бұрын
기아가 다시 시내버스를 만들어주면 안될까요?? "기아가 만들면 시내버스도 다릅니다!!"
@lakc15453 сағат бұрын
중국전기버스와 1억차이남
@달달한보리10 сағат бұрын
화재만 나지 않으면 서민들한테는 대안이 되어서 좋을 듯, 보조금 주는 것은 중국이 국내 우리 기업에 했던 그대로 돌려 주세요~!
@우루르쾅쾅10 сағат бұрын
공정하게 경쟁하고 낙오되고 앞서 나가는건 자본주의 꽃이지
@TV-iy2ej6 сағат бұрын
국산차업계는 정신차려야한다 가격이 벤비아랑 비비고 있으니
@오정우-z8m5 сағат бұрын
지금까지 중국산 써본결과 만족할만한건 하나도 없다..역시 차이나~생명을 담보로 하는 차량은 더욱 안타야지~화재배상까지 생각한다면 더 못타지~재들이 한국차들에게 했던것처럼 우리도 전기차 혜택은 주지마라 우리가 그랫던것처럼 재들도 두손들고 철수하게 만들어야지
@chasekorea46 минут бұрын
사면초가는 더 혁신 하고 더 경쟁력 있는 가격으로 더 좋은 차를 만드는 계기로 삼으면 되지....
@hyeonseong47766 сағат бұрын
진짜 궁금해서 그러는데 한국산 배터리는 불난적 없나요?
@킴뽈2 сағат бұрын
나도 중국산처럼 타오르지않음
@다무진8 сағат бұрын
중국산 전기차 수입규제 해야 한다
@그날x7g12 сағат бұрын
말로만 국뽕이지 싸고 괜찮으면 서서히 사게돼. 전기버스 전기자전거 거의 중국산임. 현대 노조좀 줄여라
@미도아라시-e9v18 сағат бұрын
2천이면 무조건 산다 와
@붙타는고구마10 сағат бұрын
우리나라 세금으로 보조금으로 버스도 들어왔지 수리도 안되고 우리나라 세금 가지고 왜 남의 나라 자동차를 키우는지
4천짜리 차도 차로 취급안하는 대한민국에서 2천짜리 차를..그것도 중국차 사면 어떤 거지소리 들을라고 기대를함? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@doug-zk3ck8 сағат бұрын
기존의 것으로는 경쟁이 안되니까 새로운걸 만들어내는 도전정신은 굿.
@whitepluso7 сағат бұрын
공산당의힘은 왜 중국 규제를 안하나요?
@갑돌이-e8w10 сағат бұрын
내가 살면서 느낀 진리는 싼건 싼값을 한다는거. 수리비가 2천 안 나오면 다행 일듯
@hwahn50944 сағат бұрын
상품의 다양성과 신기술들이 들어오니 환영함.. 왜꼭 현기차아니면 그렇게 날리치는지.. 그럼잘만들고 가격을 내리든가.
@시스루-g2x9 сағат бұрын
어차피 국토부가 허가 내린거 아니냐?
@Esky2345Сағат бұрын
그럼 국내산 배터리로 팔면 ?! 현기차가 정신 좀 차리나?!
@davidkim3405 сағат бұрын
싼맛에 목숨과 바꾸고 싶지 않다..
@간장게장-r6g8 сағат бұрын
울나라 자동차들 넘 비싸요~~
@김군섭-k6e7 сағат бұрын
관세 정상적으로 먹이고 나면 누가 중국차 살 것인가, 근데 왜 기자는 국가간에 수입 관세 정책은 세살 연령 수준인가~~
@KLB-p9q45 минут бұрын
저가 중국산 전기차 한국들어오면 현대 기아차 어쩔거냐고? ㅎㅎㅎ 엔진시대는 엔진개발이 자동차 회사의 존재이유라면 단순히 밧데리로 움지이는 전기차는 벤츠 비엠 아우디 이런 브랜드가 필요없는 시대라고 , 지금은 밧데리만 장착하면 차가 움직이는 전기차 시대임. 밧데리만 달면 달리는 차에 벤츠 비엠 아우디가 뭐 필요하냐. 안에 내부 악세사리는 차에 기동에 아무런 영향도 없음.... 중국 전기차 저가로 한국에 들어오면 현대차 기아차는 대비책이 잇나?
@super-mariong14 сағат бұрын
보도를 잘해야지 바이두가 쓰는 밧데리와 벤츠가 썼던 밧데리가 서로 다른건데..바이두꺼 밧데리 보니까 안전하던데..충전이 아니라 교체형이라 시간도 절약되고..렌터업체나 택시업체가 먼저 구매할듯..
@IIIIIIllll-m3q8 сағат бұрын
국내오면 4,5천이야 2천은무슨 ㅋㅋ전기차는 중국께기술력은 더 우위인데 국뽕은빼자
@islamunion416311 сағат бұрын
화장 비용이 2000만원이면 싼거냐 비싼거냐
@원샷-w5x7 сағат бұрын
렌트카나 공유차로 군불때기 안전성만 점차 확대되면 냉기는 가실테고 주위에 하나둘 구매하면 그럼 나도 사볼까 생각하게 되고 멀지 않았다
@TyoungG11 сағат бұрын
중국산 차에 목숨걸일 있냐?.. 거기다 우리나라 사람들 브랜드 좋아하는데 나 중국인이다 라고 광고하는건데 누가 사겠냐?..
@백띠9 сағат бұрын
당장을 보고 들어오는게 아닐겁니다. 저 매머드급 기업이 생각이 없어서 막들어 오진 않죠. 본문에도 내용이 있듯이 렌트카부터 잠식하는거죠! 처음에는 위화감이나 조심스럽지만 스텝바이스텝이라고 생각해요. 우리 포니도 미국에선 그지들만 타는차이었지만.. 지금은 미국판매량3위인가 하지 않습니까
@mungmung9996 сағат бұрын
국내에 생산기지 만들어서 팔아라.
@이자연-t4g8 сағат бұрын
쪽팔려서 어디 타고 다니겟나 공용주차장은 주차금지다
@Minsub-lx2pt4 сағат бұрын
국내 인증 맞출려면 우선 비용상승 불가피, 중국전기차는 국내보다 확실히 기술적으로 우위임 특히 자동주행에서 근데 이걸 우리나라에서 ?! 안쓰지 아니 못쓰지 그럼 메리트가 있냐?! 없지 당연히 우리나라는 아직 전기차 멀었음
@잔액부족16 сағат бұрын
요즘 전기버스 BYD가 너무 많던데...
@xrp52415 сағат бұрын
렌트 하고 터지면 누구 책임
@아름다운봄이9 сағат бұрын
솔직히 중국 중국 안좋게 보는게 많은데 우리는 벌써 중국 물건 먹는거에 많이 의존중이고. 가격좋고 품질 좋으면 좋을거같은데. 현대도 경쟁이 있어야지 배짱장사못하지
@종혁-r9n8 сағат бұрын
마음에 들면 사는사람은 사고! 그렇치않는 사람은 안사고! 어느나라만들었든 성능만 좋으면 된거다.