전국 최후의 BS106 F/L, 이젠 역사 속으로… / 12년식 ’팬더버스‘ 고별 탑승기 1편
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Күн бұрын
@대우자동차 2 ай бұрын
팬더 디젤 엔진음이 좋았는데 디젤은 가스에 비해 너무 빨리 대차되어서 아쉽네요....
@tv-iv8xh 2 ай бұрын
다음영상도 기대되네요 ㅋㅋ
@yunilgu1919 22 күн бұрын
이제 추억의 누리3번은 전동화시대에 맞춰 전기버스로 대체되겠죠??
@아아-u3n 2 ай бұрын
안동 동문교회에 BS106 사각 중기형 있습니다 잘 돌아다니죠
@안양버철이 2 ай бұрын
BS106 F/L 이제 폐차된다니 아쉽네요ㅠㅠ
@greattrainexpress-a_suseo 2 ай бұрын
자일대우버스 이제 조금씩 도로에서 자취를 감춘다고 해도 과언이 아닌듯 싶네요
@개환김-y8m 2 ай бұрын
이제 펜더도 김해하고 오송역 A주차장에 있는 펜더(방치중)밖에 안남았네요 ㅠㅠ
@동그리미니-p4s 2 ай бұрын
남양주에서 내가좋아하던 팬더버스.... 갑자기사라지고 중국산전기버스로 대체되고... 슬프다ㅠㅠ
@황기사님 2 ай бұрын
저는 이번 8월 20일날 401번 대우버스 9200호 와 9223호 타봤어요ㅎㅎ
@flowingsaturday 2 ай бұрын
315팬더 마저 떠나다니...아쉽네요
@도시철덕 2 ай бұрын
다음 영상도 기대할게요!
@lureonside 2 ай бұрын
항상 댓글 달아주셔서 고맙습니다!
@사진가-h7w 2 ай бұрын
크 브레이크 소리랑 엔진음 그립네요..
@수서의교통채널 2 ай бұрын
아이바오(?) 엔진음을 좋아했는데 이제 못타다니 아쉽네요ㅠ
@fly_away_777 Ай бұрын
오래된 버스라서 브레이크 소음이 심하기 보다는... 요즘 보급되는 브레이크 라이닝이 비석면재질이라 석면재질 대비 소음이 많이 발생하고 또 석면재질을 사용해서 소음이 없다 하더라도 교체주기가 훨씬 지난 상태에서 운행중이기 때문에... 소음이 납니다... 아마 전자보다는 후자일 가능성이 높고... 특히 정비횟수가 적고 교체주기를 무시한채 운행을 하는 노선에서 많이 발견 할 수 있습니다..
@교통을좋아하는사람 2 ай бұрын
안대ㅠㅠ팬더야ㅠㅠ난 bs110cn만 탔단말이야ㅠㅠ
@그레이su 2 ай бұрын
옛날에 모란역 가면 거의다 팬더 였는데... 아쉽네요...
@전_기_버_스_X_덕_후 2 ай бұрын
어으 루레온님.. BS106, New BS106 가까이에서 지나갈때 엔진 소리 크지 않던가요? 저번주에 제가 위 차종들을 사진찍다가 엔진 소리 때문에 순간적으로 귀가 먹먹해서 한참을 고생했었습니다 ㅋㅋㅎ + 영상 재밌게 잘 봤슴다~
@lureonside 2 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 두산엔진들이 유독 시끄럽죠… 저도 가끔 놀래요 ㅎ
@전_기_버_스_X_덕_후 2 ай бұрын
@@lureonside 아니 우째 뉴 슈퍼 에어로시티보다 더 시끄러운지 ㅋㅋ
@레일플래닛카페TY Ай бұрын
😢😢😢😢😢😢
@현준-m3c 2 ай бұрын
1634호 마저도 가다니 아쉽네요
@pblitz-z5z 2 ай бұрын
와... 저 땐 로얄시티도 신차 시절이었는뎁...
@승락이-f4r 2 ай бұрын
😢😢
@진대통라이브 2 ай бұрын
아이고 ㅠㅠㅠㅠ
@KDW13 2 ай бұрын
차체가 다 녹슬고 도색이 벗겨졌네요.
@미영김-k9k 2 ай бұрын
아직있는데
@피구마 2 ай бұрын
펜더야 잘가
@G.J_P.B.T.P 2 ай бұрын
이번달에 전국에 있는 영업용 팬더 전부 전멸하겠네요ㅠ
@lureonside 2 ай бұрын
김해에 BS110CN F/L 아직도 다닙니다.
@user-werkqkla1244 2 ай бұрын
성남은 왜 다 똥차 굴리죠
@hazelnut3794 2 ай бұрын
🐼🚌🐼🚌🐼🚌🐼🚌🐼🚌🐼🚌🐼🚌🐼🚌 😿
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