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폐업 여파로 최후의 생산분이된 '이 버스', 곧 있으면 자일대우도 추억 속으로?

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루레온사이드 Lureonside

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6 ай бұрын

3차 썸네일 개정 실행 영상

Пікірлер: 67
@김남혁의기록채널
@김남혁의기록채널 6 ай бұрын
영상 흥미롭게 보고 갑니다~
@user-yi3xn9se2m
@user-yi3xn9se2m 6 ай бұрын
이젠 대우버스가 추억으로 사라지니 아쉽습니다. 삼영보영하고 우신버스가 현대를 많이 뽑아 대우버스를 많이 못봤거든요. 자일대우가 국내철수를 해서그런지 16년식도 조기대차하고 난리도 아닙니다.
@stellina4557
@stellina4557 6 ай бұрын
마을버스들도 다들 저상화 되면서 현대 일렉시티 타운, 우진 아폴로 900같은 국산 전기버스 부터 시작해서 하이거 하이퍼스 1609, BYD eBUS9 같은 중국산 전기버스들 까지 난립하게 됐져. 지금은 그나마도 현대, 우진, KGM 커머셜의 국산 업체랑 하이거랑 BYD의 중국업체로 교통정리가 됐지만여
@lilipiao3639
@lilipiao3639 6 ай бұрын
안돼ㅠㅠ 내가좋아하는 대우버스가지마😢😢😢
@대전철덕
@대전철덕 6 ай бұрын
대전 기준으로는 국민버스가 2021년 12월식 제고차를 투입했습니다
@buddy4718
@buddy4718 6 ай бұрын
현대랑 대우 저상 길이 수치상으로 0.5cm 정도 차이나는데 대우는 중문 앞에가 한자리 현대는 두자리인데 대우는 뭐 때문에 두자리가 설치 안되는지 궁금하네요 고상은 대우가 짧아서 그렇지만 저상은 길이가 비슷한데 이유를 아시나요?
@후이온
@후이온 6 ай бұрын
지금도 아마 베트남에서는 제작중일건데, 언제 터질지 모르는 우리 핑핑이 중국버스 보다는 대우버스가 더 좋을것 같네요😢 베트남산이라도 수입했으면..
@lureonside
@lureonside 6 ай бұрын
ㅠㅠ
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid Ай бұрын
2023년부터 자일자동차는 대우버스 수입을 중단한 상태입니다
@Buaeek
@Buaeek 6 ай бұрын
나도 저버스 타보고싶다 제주에는 좌석형밖에 없는데 ㅠ
@Jeollado.
@Jeollado. 6 ай бұрын
마지막 출고분도 출고분인데 bs110 자체가 마을로 들어갈일이 없다보니 격벽이 없는건 첨보네요 현대 뉴슈퍼 가스저상 격벽없는건 김천에서 본것같긴 한데
@flowingsaturday
@flowingsaturday 6 ай бұрын
송파 01번 bs110 둫다 타업체로 넘어갔습니다 한 대는 범일090이랑 트레이드 했다고 하네요...
@임진영
@임진영 6 ай бұрын
현재는 자일대우버스를 폐지시키면.... 좋을까? 싫을까? 하는지도..., 잘보고갑니다.
@choi7054
@choi7054 5 ай бұрын
수입을 안하는게 방법이라 생각됩니다ㅠㅠ
@ITL23
@ITL23 5 ай бұрын
제가 송파구에 살 때만 해도 마을버스가 없었는데.. 진짜 서울에서 유일하게 마을버스 없는 구로 갈 줄 알았는데, 결국엔 생기긴 하는군요ㅋㅋ
@user-ds3vd7po4y
@user-ds3vd7po4y 6 ай бұрын
이제는 그 많았던 국내 생산 대우버스의 최후이자 마침표가 나오게 되니까 좀... 많이 아쉽네요
@user-el7jz5qv8g
@user-el7jz5qv8g 6 ай бұрын
송파마을버스(구 여진운수) 특이하게도 BS110 KD취소분과 타 회사 그린시티 중고차량만 보유하고 있습니다.
@kiyjy7
@kiyjy7 6 ай бұрын
경기도 마을버스 중에 저 정도 크기의 현대일렉시티 전기버스 도입한 곳도 있더군요... 그 곳들 중 하나가 경기도 양주시
@교통박사
@교통박사 6 ай бұрын
천안에는 대우가 많습니다 (단 대우저상은 전멸됨)
@angang11
@angang11 6 ай бұрын
시트커버 레자원단이 .. 현대 뉴슈퍼나 그린시티에 쓰이는 원단이내요
@_PEPSI_NO.1
@_PEPSI_NO.1 6 ай бұрын
전기버스도 못 만들고 너무 슬프네요 ㅠㅠ
@서울버스2114
@서울버스2114 Ай бұрын
BS110 EV라고 있기는 한데 거의 없을겁니다
@jia_2501
@jia_2501 6 ай бұрын
저희 지역도 그래서 대우버스로 운영되던 버스 하나 전기저상으로 병경됬네여..
@user-kh6xf3lm6l
@user-kh6xf3lm6l 3 ай бұрын
영안모자만 아니었어도 이 지경은 안 되었을 텐데 참...
@Grantos_2009
@Grantos_2009 5 ай бұрын
저 스댕 봉은 거의 모든 차량이 저렇게 되어 있어서 교체한 것이 아니라 공장 부속인 것으로 보입니다. 대우 대부분 차들이 다 저렇게 되어있었더라구요...
@tdd-04I
@tdd-04I 6 ай бұрын
더이상 자일대우버스를 볼 수 없게 된다는 건 제 최애 버스인 BX212 기종을 볼 수 없게 되는 것이기도 하군요 T^T
@dohyunkim805
@dohyunkim805 6 ай бұрын
송파01번 이번 상반기에 감일지구까지 연장한데요
@Railroad_Laboratory
@Railroad_Laboratory 6 ай бұрын
편집이 넘 깔끔하고 보기 좋네요 구독하고 가요 ~
@lureonside
@lureonside 6 ай бұрын
감사합니다!
@도시철덕
@도시철덕 6 ай бұрын
00:46 좌석 간격이 너무 좁습니다.
@dbwognl103
@dbwognl103 6 ай бұрын
영안모자같은데서 대우버스를 인수한게 전혀 이해가 되지않는군요,,,
@user-pc2ei6dj2q
@user-pc2ei6dj2q 6 ай бұрын
최후는 김해 신어비티에스가 마지막인것 같습니다. 서울범일운수 KD차량 취소분차량 운행중..!!
@lureonside
@lureonside 6 ай бұрын
최후의 출고는 김해지만, 최후의 제작은 송파를 포함해서 몇몇대입니다
@choi7054
@choi7054 6 ай бұрын
이제 자일대우가 아닌 베트남대우로 수입됩니다ㅠㅠ
@HO-K2-FCT-Express9713
@HO-K2-FCT-Express9713 6 ай бұрын
한때 대한민국 버스시장을 장악했던 대우버스… 이젠 역사속으로….
@user-uf3zi3th6z
@user-uf3zi3th6z 6 ай бұрын
현대가 대부분이여서 장악한적은 없은거 같은데
@HO-K2-FCT-Express9713
@HO-K2-FCT-Express9713 6 ай бұрын
@@user-uf3zi3th6z 과거 90년대초반 BS105가 거의 전국에서 주력이었습니다. 그걸 견제하려고 만든게 현 슈페에어로시티의 기반이 되는 에어로540이 나온거고요.
@썩은_싱호
@썩은_싱호 6 ай бұрын
​@@user-uf3zi3th6z 음... 80년대에는 새한자동차나 GMK 버스가 많았어요
@user-uk3bq2ol7t
@user-uk3bq2ol7t 5 ай бұрын
그래도 어느정도는 점유율 있었음. KD쪽에서 많이 뽑은것도 있고
@user-py5nw2zm1t
@user-py5nw2zm1t 2 ай бұрын
국산대우버스는 완전히단종이라기 보다는 아폴로1100과 아폴로900 이 사실상 대우국산차량의 명맥을 이어주는 차량입니다 모르고 계 셨나요?
@user-py5nw2zm1t
@user-py5nw2zm1t 2 ай бұрын
님생각은 어떤가요? 답변부탁드려요.
@hyeonjoonlee1019
@hyeonjoonlee1019 5 ай бұрын
현제는 범일운수와 보성운수로 매각되고 그 대신에 범일운수 소속 NEW BS090이 대신 운행하고 있고 송파02번에만 현제 송파마을버스로 보유중입니다.
@user-bp5yr1bx8o
@user-bp5yr1bx8o 5 ай бұрын
뉴비저상에 격벽이 없다니....
@Rheostatic175
@Rheostatic175 6 ай бұрын
혹시 썸네일 만드실때 어느 소프트웨어를 쓰시나요?
@lureonside
@lureonside 6 ай бұрын
캔바라는 어플리케이션을 쓰고 있습니다
@marcokorean9690
@marcokorean9690 6 ай бұрын
진짜 버스 근본은 대우인데 왜 매각한건지 모르겠네요...
@marcokorean9690
@marcokorean9690 5 ай бұрын
@@pobee0 제가 말한 매각은 대우버스 기업입니다. 왜 베트남에 매각한지 진짜...
@user-fy8zr3wk4f
@user-fy8zr3wk4f 5 ай бұрын
다시 부활 했으면 좋겠습니다
@ILIKEBUS972
@ILIKEBUS972 2 ай бұрын
이차 범일운수로 갔습니다.. 범일이랑 차량교환 했나봅니다...
@시바사키
@시바사키 26 күн бұрын
전 범일에서 봤다는 크큼
@SangbongManguStation2003
@SangbongManguStation2003 6 ай бұрын
0:10 나오는 음악 알수 있을까요.?
@lureonside
@lureonside 6 ай бұрын
아... 편집 소프트웨어에서 제공하는 음악이라 좀 그러네요...
@SangbongManguStation2003
@SangbongManguStation2003 6 ай бұрын
아...
@twosome_love
@twosome_love 5 ай бұрын
경기, 대원도 언제부턴가 현대로 바꾸더만 ㅜ
@제우리형
@제우리형 29 күн бұрын
청주에 대우버스가 좀 남아있긴합니다.
@ldq05080-imtheqiqi
@ldq05080-imtheqiqi 6 ай бұрын
그래서 KD그룹이 KGM커머셜 츌고를 해야 사는 이유!
@user-못생긴동글이
@user-못생긴동글이 Ай бұрын
KGM 버스는 그냥 소달구지 그 자체입니다.
@ldq05080-imtheqiqi
@ldq05080-imtheqiqi Ай бұрын
@@user-못생긴동글이 그 회사 모든 차종, 자일대우 가스버스랑 100퍼 부품혼용이 가능하다교요!
@user-못생긴동글이
@user-못생긴동글이 Ай бұрын
@@ldq05080-imtheqiqi KGM커머셜이 만든 스마트 110은 다른 국산 버스에 비해 중국산 부품 비중이 높고, 업체의 기술력이 영 좋지 않아서 기술 개발과 부품 국산화가 우선이라고 봅니다.
@user-못생긴동글이
@user-못생긴동글이 Ай бұрын
@@ldq05080-imtheqiqi KGM커머셜은 우진산전보다 못한 모습을 보이고 있어서 더 분발할 필요가 있습니다.
@user-못생긴동글이
@user-못생긴동글이 Ай бұрын
@@ldq05080-imtheqiqi 차라리 우진산전 차량이 더 낫습니다.(중국산 반조립 제외)
@traffic111
@traffic111 6 ай бұрын
제가 가장 좋아하는 버스파종인 bs110이 단종된다는게 아쉽습니다.
@r.o.h1855
@r.o.h1855 6 ай бұрын
최후 생산분이 신어 아닌가요?
@lureonside
@lureonside 6 ай бұрын
신어는 최후의 출고입니다... 21년 12월 이후로 생산된 국내 대우버스는 없습니다.
@게임하는도준
@게임하는도준 6 ай бұрын
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