전면 번호판 꼭 그래야 했을까? 개인적으로 생각하는 원인과 아쉬운 점

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오토바이 타는 시골생활 TV

Күн бұрын

Пікірлер: 244

@시그니처-g2t 8 күн бұрын

사람은 적응하는 ...ㅎㅎ 훗날보세요. 아무렇지않게 다니게 될겁니다. 물론 받대입니다만.;;

@stevensinger2024 2 ай бұрын

라이더를한 우리들의 업보 같애요 저야 50cc 대림 메세지, 125cc 포르테, 미라쥬 250cc 타서 혼자 살살 몸 사리고 타서, 업보는 적지만 그래도 저도 라이더해서 다 제 업보라고 생각해요. 요샌 서울시 따릉이, 스윙 그냥 자전거 타요. 😂😅 그래도 오토바이 타고 싶어요. 😅😂

@countrylife_TV 2 ай бұрын

좋은말씀 감사합니다

@JinhoJeun 2 ай бұрын

배민ㆍ쿠팡 부터 아무나 가입해서 운행 못하게만 해도 ㅋㅋ 50프로는 사고 불법 줄어들걸요 공제보험 시간제 말고 저렴하게 나온다더니 또 말뿐인건지 😑 오토바이 타시는분은 반댈세 하고 안타는분들은 찬성하겠지만ᆢ 화물이나 택시같이 자격증 맹글던지 ㅋ

@countrylife_TV 2 ай бұрын

맞아요~ 좋은 방안이 많은데 너무 쉽게만 가려는 것 아닌지 아쉽습니다~

@부라보-m8m 17 күн бұрын

8.15에 폭주 뛰는 건 자기 한 몸 바쳐 일제 오토바이를 땅에 깔아버리겠다는 의지 아닐까요? ㅋ

@countrylife_TV 16 күн бұрын

ㅋㅋ

@pu6371 2 ай бұрын

자동차 운전만 해왔습니다. 바이크 저녁 늦게 새벽에 베기통 소리가 싫엇지요. 배달 바이크 운전자가 문제다 하는데 이건 잘못이죠. 일반 시민들이 지랄 하니까.. 그렇게 행동 하는게 크죠. 물론 심각한 문제 또한 있다는건 동의 합니다. 그 문제를 다른 방향 으로 해결 해야지 번호판 이런걸로 방향을 잡는건 아니라고 보내요. ( 이런 사람 바이크 탄다 100% 할것같아서 추가 하자면 삶의 여유를 느끼고 싶어서 바이크 취미 가져보고 싶은 사람으로 r125cc vs 300sr 고민만 한달째 하는중 입니다ㅋㅋ)

@countrylife_TV 2 ай бұрын

공감 감사합니다. 오토바이는 300sr이 아마도 후회 없이 타실 것 갔습니다.^^

@pu6371 2 ай бұрын

@@countrylife_TV 원래는 윗급 cc 보다가 무서워서 cc 등급 낮춰서 보는중 입니다. 답변 감사 합니다.

@오동도-c7d 2 ай бұрын

일반 취미 대형 바이크와 생업 용 소형 킥 바이 크 있습니다, 교통법규 위반 은 대형소형 누구나 잘 지켜 야되겠지요, 바이크 우리 모 두 안전운전합 시다, 그리고 바이크 타는 시골여행 좋은 말씀에 공감하며 , , 2륜차 법개정요 구사항은 대한 민국 2종 소형 면허증 발급자 모두가 , , , 힘을 모아서 큰 단체가 되어야 될것같습니다, 2륜차 불합리한 문제점 개선 사 항에 함께 공감 과 동참 합시다, 터무니 없는 보험료, ., ? 2륜차 자동차 전용도로 250cc이상 통행가능, 전면 번호판 반대, 등 개개인 모여서 사회 필요한 공감받은 대리 기사 택배 킥 배달서비스, 등 웟글에 사례가 잇듯이 2륜차 동호회 모두가, 바이크 운전에 개선사항,등 요구하여 발전 시켜나갑시다, 그리고 생계형 바이크 즉 영업 용 바이크와 중 대형바이크를 꼭 구분되어야 될것같습니다, 행정관리상 500cc 이상, 이하 구분되는 것이 좋을듯, , , 전용도로 500cc 이상만 통행가능 및 나이 35세 이상, 등 또는 2종 소형 면허 경력 10년 이상,등 여러가지 예를 두고 개선사항 을 생각해봅니 다, 오해는 없기를바랍니다, 누구나 나이 바이크 종류 소형, 중형,대형, 위치에 따라 견해차이가 있다고 봅니다, 암튼 2륜차 바이크도 현실적 법이 안전적 법제도 정착되길 바라는 맘에 한 글 써봅니다, 😅😅😅

@countrylife_TV 2 ай бұрын

공감 좋은 의견 감사합니다~ 안라하시구요 건강 하세요~

@오동도-c7d 2 ай бұрын

@@countrylife_TV 항상 좋은 정보 앞서가는 시골생활바이크 대박납시다,멋찜니다,

@하용진-y5c 2 ай бұрын

지당하신 말씀 입니다 저는 배달 하고 있는 사람입니다 신호 속도 잘 지키고 있습니다 물런 다른 사람보다는 덜 벌지만 마음 편하게 일을 하지요 앞 번호판 달으라고 하세요 대신 전용도로 고속도로 다 통행 할수 있도록 하고 위반사항 꼼꼼히 잡으면 됩니다 감사 합니다

@countrylife_TV 2 ай бұрын

안전하게 몸 다치지 마시고 하세요~

@하용진-y5c 2 ай бұрын

@@countrylife_TV 감사 합니다

@조성국-s7o 2 ай бұрын

한마다 한마디 공감합니다...저도 앞 번호판 반대합니다...이런 얘기가 나온 원인은 불법운행이 많은 원인이라고 봅니다. 다들 준법 안전 운전하십시다...

@countrylife_TV 2 ай бұрын

공감 감사합니다~

@azaimj 2 ай бұрын

에겅....저랑 너무나 같은 생각이셔서 보는내내 참.... 요즘 주차문제도 그래요...전용주차공간도 안만들어놓고 단속한다고만 하고 있고, 오토바이니 돈내고 차 주차공간에 주차한다고 해도 눈치를 주는 환경이니 참.... 근본적으로 바뀌어야할게 많은데, 거의 매일 길거리에 헬멧도 안쓰고 슬리퍼신고 법규안지키고 째고 다니는애들 보면 개선은 안될듯합니다.... 보유오토바이를 하나씩 정리해봐야겠네여....에혀....

@countrylife_TV 2 ай бұрын

답답합니다.~

@alwayssalam 2 ай бұрын

좋은 의견를 개진해 주심에 감사드리며, 한국과 외국(8개국)에서 살면서 2륜차 운행 상황을 관찰한 본 경험을 바탕으로 말씀드립니다. 저는 해외에서 2륜차를 운전할 기회를 갖지 못했습니다만, 유럽(3개국), 미국, 남미(2개국)에서 살면서 2륜차의 시내 주행 및 배기량이 큰 2륜차의 고속도로 주행 등을 관찰할 수 있었습니다. 대부분 교통흐름에 맞추면서 교통법규를 잘 준수하는 것을 볼 수 있었으며, 한국과 같은 난폭운전은 많지 않았습니다. 특히, 유럽 국가의 2륜차 운행 행태는 양호하였으며, 이에 비해 우리나라의 2륜차 운전행태는 후진국적이라 볼 수 있었습니다. 2륜차 앞번호판 부착, 자동차 전용도로 통행금지 등은 결국은 2륜차를 운행하는 사람의 행태(行態)와 이를 바라보는 일반인 간의 인식 차이를 좁혀야만 해결이 가능할 것입니다. 이를 개선하기 위해서는 2륜차를 운행하는 사람들의 안전의식과 준법정신 및 실천이 우선이라고 봅니다. 말씀하신 문제는 많은 2륜차 운전자들의 교통법규 위반에 따른 업보이므로, 2륜차 운행자들이 대오각성하여 운행 행태를 개선하면 모를까 그렇지 않을 경우 원하는 쪽으로 되는 일은 요원하리라 생각합니다. 참고로, 인도(印度)에서는 2륜차 앞 번호판을 붙이도록 의무화하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 엄청 많이 교통신호를 위반하고 있습니다. 그렇다고 하여 그 효용성이 없지는 않다고 봅니다. 2륜차 앞뒤에 차량번호를 붙이는 것만으로도 심리적으로 위반을 억제하여 사고를 줄이는 효과는 분명히 있을테니까요. 따라서 국민 개개인의 준법정신이 더욱 함양될 필요가 있으며, 위반자에 대한 엄정한 법집행이 필요할 것입니다. 유럽에서 대체로 교통법규를 잘 지키는 이유가 위반시 큰 경제적인 출혈과 벌점 등의 제재가 따르기 때문입니다. 또한, 번호판 개선 뿐만 아니라 등록제도, 보험제도 등의 개선도 필요할 것입니다. 아울러 2륜차 운전면허(원동기면허, 2종소형)에 대한 개선이 대폭 필요하다고 봅니다. 먼저, '2종보통' 이상의 운전면허를 취득하면 '원동기면허'로 운전할 수 있는 2륜차를 운전할 수 있도록 하는 현행 법조항을 폐지하고, 별도로 취득하도록 하여야 합니다. 2륜차와 네바퀴차의 운동특성이 엄연히 다른데도 이를 무시하고 행정편의적인 발상으로 '원동기면허'의 2륜차를 운전할 수 있도록 하는 것은 잘못된 것으로서, 잠재적인 사고위험 운전자를 양산하는 것입니다. 둘째, 그렇다면 2륜차의 운전면허 실기시험을 보강 및 개선하여야 합니다. 현 실기시험은 굴절, S자, 직진, 장애물 회피로만 되어 있는데, 일본의 경우를 참고하여 다양한 코스가 포함된 시험주로 주행을 추가하여 형식적인 시험을 탈피할 필요가 있다고 보며, 대부분이 탈락하는 비현실적은 굴절 시험은 현실에 맞게 변경하여야 할 것으로 보입니다.

@countrylife_TV 2 ай бұрын

좋은 고견 감사드립니다.^^ 아직은 과도기적 상황이라서 법규가 미비하기도 하고 라이더 의식도 아직은 정착이 안된 것이라고 생각합니다.' 본문에도 이야기 했듯이 너무 많은 아쉬움이 있는 부분 이 많습니다. 좋은 의견 다시 한번 감사드립니다. 건강하시구요~

@새벽이슬-v2i 2 ай бұрын

10년이 지나도 이 나라는 안 바뀔듯...

@countrylife_TV 2 ай бұрын

ㅠ 언젠가 바뀌겠죠~ 바뀌리라 생각합니다^^

@깜순이아빠-p2b 2 ай бұрын

배달플랫폼을 조져야한다는 말에 공감요

@countrylife_TV 2 ай бұрын

그 것이 원래 원칙이고 근본 원인을 없애는 방법입니다.

@오로라-g6g 2 ай бұрын

이 분 배우신 분이네요.

@countrylife_TV 2 ай бұрын

가방끈은 짧습니다.^^

@칼슘우유-o1n 2 ай бұрын

대통령이 정치인이라고 하는 사람이 배운분? ㅋㅋㅋㅋ

@칼슘우유-o1n 2 ай бұрын

@@countrylife_TV짧은것 같아요 ㅋㅋㅋㅋ

@countrylife_TV 2 ай бұрын

거 유익한 유튜브 보세요~

@countrylife_TV 2 ай бұрын

정치인이 아니라 공무원~

@음키키키-d4v 2 ай бұрын

바이크에 번호판을 10개달던 안달던 사람이 문제다. ㅇㅈ?

@countrylife_TV 2 ай бұрын

ㅇㅈ~

@reinbow1199 2 ай бұрын

항상 잘보고 있습니다 앞번호판 붙여봐야 어떻게든 위반할 사람은 위반할텐데 정책의 아쉬움이 많습니다 응원합니다

@countrylife_TV 2 ай бұрын

항상 응원 감사합니다.~

@younghoonkim5222 Ай бұрын

논외이긴한데.. 영상 어느도로인가요? 라이딩하기 참 좋아보이네요

@countrylife_TV Ай бұрын

정선~ 평창 구간입니다.^^

@돈키호테돈키호테 2 ай бұрын

도심신호대기중에, 할리119가 배기음 방방거리면서 오디오 방방틀고 대기중인 것을 보고,,,나는 저 꼴갑떠는 저짓은 안한다고 다짐했다..ㅋㅋㅋ

@countrylife_TV 2 ай бұрын

ㅋㅋ 그건 좀 그래요~

@맹성호-e1e 2 ай бұрын

요즘 병원은 미어차서 자리가 없다네요 평소에 본인 건강은 미리미리 예방하는게밖에 없는거 같습니다

@countrylife_TV 2 ай бұрын

진짜 이럴 때 아프면 클랍니다.~

@GTLondonRider 2 ай бұрын

저는 말씀중 가장 공감 되는 부분이 - 만약 오토바이 제조사가 국내 삼성-현대라면 이런 이야기가 나올까요? 입니다.. 저도 영국에서 가능하면 한국제품을 사용하려고 하지만 바이크 만큼은 made in Korea 브랜드가 없네요 (사실 효성이 있긴 하네요)

@countrylife_TV 2 ай бұрын

made in Korea 오토바이는 이제 없습니다. 많이 안타깝습니다.

@hybbabba1001 2 ай бұрын

안해도 되는 규정 번호판 앞에 안달아도 잡으려면 잡을수 있음!!

@countrylife_TV 2 ай бұрын

근본적 해결이 아닌데 아쉬워요~

@이이동우-f9w 2 ай бұрын

좋아유

@countrylife_TV 2 ай бұрын

감사합니다~

@코뿔소묵묵히정진하라 2 ай бұрын

속시원 합니다 공감 100%

@countrylife_TV 2 ай бұрын

공감 감사합니다~

@신사임당-f1f 2 ай бұрын

라이딩 하기엔 아직도 더워요.

@countrylife_TV 2 ай бұрын

네 덥긴 덥습니다~ 건강 조심하세요~

@surimasuriafga 2 ай бұрын

항상 날카로운 얘기해주셔서 공감합니다 ㆍ

@countrylife_TV 2 ай бұрын

공감해 주셔서 감사합니다.

@이진국-b5l 2 ай бұрын

일반차량과영업용차량 분리작업해보고 진행해봐도 좋을듯한데😊😊 날이풀리고있으니 안전라이딩하세요^^

@countrylife_TV 2 ай бұрын

😁👍💖😍🛵항상 감사합니다. 아마도 가장 쉬운 방법으로 하는 듯해서 아쉬운 점이 너무 많습니다. 안라하세요~💝✨🎆🎉❤💕🎇🤞💘👏

@정환영-g7n 2 ай бұрын

규제를 할수있는건해야한다고생각합니다 차도번호판이잇는데 법규지키나요~라는 논리는 너무 비약적인거같습니다 그래두 없는거보다 효과는 충분이 있을거라봅니다

@countrylife_TV 2 ай бұрын

이륜차 전면 번호판 효과는 아직 실시 전이라 아무도 모르죠?

@어기-n6h 2 ай бұрын

시간을 가지고 경제와 문화가 같이 발전 되어야 하는데 경제만 발전되어 천민자본주의가 만들어 내는 현상 중 하나이지 않을까 생각이 드네요. 네가티브 법안이 포지티브 법안으로 변경되고 모든 일상의 문화와 상식이 평준화 되는 날이 올 수 있을까 하는 걱정이 듭니다.

@countrylife_TV 2 ай бұрын

반드시 올거긴 한데 시간이 문제 같습니다.~

@성진호-s9h 2 ай бұрын

바이크 신호위반이 너~~무 많이 있다보니

@countrylife_TV 2 ай бұрын

아직도 당연한 듯 하는 사람이 많죠~

@12charcoal12 2 ай бұрын

전면 번호판이 문제가 아냐.. 사륜차든 이륜차든 운전자들이 문제야..

@countrylife_TV 2 ай бұрын

그런 것 같아서 가슴이 아픕니다~

@묵찌빠-f7s 2 ай бұрын

저도 할말없는 1인이네요 반성합니다 이상하게 세컨스쿠터만 타면 잘 안지키게되네요

@countrylife_TV 2 ай бұрын

앞으로라도 열심히 지키면 돼죠~

@МогутняСильна 2 ай бұрын

많은 부분 공감 합니다

@countrylife_TV 2 ай бұрын

공감 감사합니다~

@시트러스-y2t 2 ай бұрын

오죽하면 전면번호판 설치할까 큼지막하게 맹글어서 부착하길 멀리서도 보이게

@countrylife_TV 2 ай бұрын

@강토-bike 2 ай бұрын

저도 그랬네요 싸이렌 울리고 신호막고 그땐 그래도 되는줄 알았습니다 많은 차량 운전자 분들이 얼마나 욕을 했을까요!! 아침 저녁 바람 이 선선하네요 하안거 끝네고 돌아다녀 봐야겠습니다~ps 앞번호판 달면 전용도로라도 열어주던가??

@countrylife_TV 2 ай бұрын

공감해 주셔서 감사합니다.

@사피엔스-s7w 2 ай бұрын

하안거 끝내신다니 반갑고, 주인장님은 저에게 권한이 있다면 높은 자리로 모시고 싶을만큼 욕심나는 근사한 분이십니다^^

@countrylife_TV 2 ай бұрын

칭찬 감사합니다. 하안거 끝내고 다시 달리면 소식 올리겠습니다.~

@jongogyoon2096 2 ай бұрын

좋은 내용입니다.. 감사합니다~

@countrylife_TV 2 ай бұрын

공감 감사합니다~

@ks-oq8sg 2 ай бұрын

라이더 영상을 보다보면 바적바가 맞음 ㅋㅋ 당최 라이더라는 사람들은 본인들은 죄다 준법운전 한다는데 나빼고 다른 놈들은 다들 양아지고 폭주족이여 ㅋㅋㅋ

@countrylife_TV 2 ай бұрын

나만 아니면 돼~랄까요?~

@ggopuajji 2 ай бұрын

말씀대로 현대 같은 대기업에서 완성 이륜차를 만들어 판매를 한다면 하는 생각을... 현대모토라드 이렇게 이름 지어도 좋을텐데...ㅎㅎㅎ 라이더들의 성숙한 운전 습관과 운전 메너가 중요하다고 생각됩니다. 사람들 생각을 바꾸는 것에는 시간과 노력이 필요하니까요~ 땡볕에서도 차간 주행 안하고 신호 다 지키고 저 같이 운행하는 사람들도 많으니 제가 바이크에서 내려 오는 그날까진 라이딩 하기 좋은 환경이 되지 않을까요^^ 대만을 봐도 좁은 곳에서 잘 타고 다니는데....ㅠㅠ

@countrylife_TV 2 ай бұрын

하나하나 잘 지키는 분들이 많이지면 언젠가는 좋은 날 있을 것이라 굳게 믿습니다. 안라하세요~

@이동현-g1d 2 ай бұрын

단체로 모여서 시위한번해줘야됩니다

@countrylife_TV 2 ай бұрын

국민의 호응 없이 길바닥에 나가 봤자 욕만 더 먹을 것 같아서 걱정입니다.

@이동현-g1d 2 ай бұрын

@@countrylife_TV 욕을 먹든 안먹든 계속 불이익만 받는데 가만히 있으면 호구인줄 알아요

@김진섭-h7c 2 ай бұрын

배달 오토바이 때문 자업자득 나는 찬성합니다

@countrylife_TV 2 ай бұрын

누구 책임은 아닌 듯합니다.

@TV-gb7bo 2 ай бұрын

ㅈㄹㅎㄴ 버스트럭택시는 안하냐

@阿縟多羅三貘三菩提 2 ай бұрын

전면 번호판 장착은 둘째치고 후면 번호판이 자동차 번호판 크기만큼 커진다는...

@countrylife_TV 2 ай бұрын

사진 봐서는 정확하지는 않은데 거의 그 사이즈로 커지는 것 같습니다.

@khlee8647 2 ай бұрын

여러 문제가 있지만 젤 문제로 생각되는 것은 인도나 자전거 전용도로 운행이라고 봅니다.

@countrylife_TV 2 ай бұрын

자전거 도로에서 오토바이가 달리나요~ 예전에는 자전거 도로에 오토바이가 오지는 않았는데..ㅠ

@황창환-y1b 2 ай бұрын

감사합니다.

@countrylife_TV 2 ай бұрын

😁👍💖😍🛵감사합니다. 더 좋은, 더 유익한 컨텐츠 만들겠습니다.💝✨🎉🎆💕❤🎇

@솔-w1n 2 ай бұрын

안전밸트 착용90%이상.벌금 부과안했다면됬을까요.

@countrylife_TV 2 ай бұрын

맞아유~

@parkjw70 2 ай бұрын

전면 번호판? 1. 달곳이 없다. 바이크 브랜드마다 천차만별이지만 앞휀다외에는 거의 없을듯...(이 마저도 못 다는 바이크 있음) 2. 바람의 영향은 피할수 없다.(과속방지 효과는 있을듯 하나, 과장해서 얘기하면 타다가 휀다가 날라가거나 번호판이 날라갈 듯 ㅋ) 3. 스티커 방식이면 이건 또 어디다 붙임? 쉴드 없는 바이크가 얼마나 많은데... 4. 시행되면 대 혼란은 피할수 없음(기존 바이크와 신규 바이크의 문제, 바이크 브랜드들이 바로 변결할까? 등등등)

@countrylife_TV 2 ай бұрын

한다고 우기면 어떻게든 할 겁니다. 그게 문제죠~

@도라지위스키-j4r 2 ай бұрын

이민가서 살던가 해야지..

@countrylife_TV 2 ай бұрын

ㅠ

@황창환-y1b 2 ай бұрын

백번 맞는 말씀입니다 백번 ....만번....

@countrylife_TV 2 ай бұрын

공감 감사합니다~

@박순식-g7v 2 ай бұрын

시원 시원합니다 수고하시고 안라하세요

@countrylife_TV 2 ай бұрын

공감 감사합니다~

@3D_Jomo 2 ай бұрын

양아치 찐이 많은 바이크... 참 창피합니다 같은 라이더 취급 당한다는게 참...

@countrylife_TV 2 ай бұрын

아직 멀었다는 생각이 많이 드는 요즘 입니다.

@minsuha3693 2 ай бұрын

전면번호판은 배달용 이륜차만 단계적으로 한다 그런거 같은데 아닌가요?

@countrylife_TV 2 ай бұрын

맞습니다. 단계적이란 말은 어디가 끝이란 전제가 없다는 것이 문제입니다.

@p9r-f2u 2 ай бұрын

번호판도 번호판인데 폭주족 단속 좀 강력히 할수 있게 법이 바뀌었으면 좋겠습니다. 폭주 영상보니 공권력이 우스워 보이더군요. 어린친구들이 나이가 들면 범죄자 되기 쉽습니다. 공권력이 권위가 서서 미리 범죄를 예방했으면 좋겠습니다.

@countrylife_TV 2 ай бұрын

좀 관심을 갖고 단속 했으면 좋을 것 같아요~

@김종현-e1l 2 ай бұрын

음..그냥...전방카메라를 후면카베라로 하는게 낫지 않을까...

@countrylife_TV 2 ай бұрын

현재 후면 카메라가 그런 형태입니다.

@김종현-e1l 2 ай бұрын

@@countrylife_TV 번호판을..앞쪽에 달지말고 모든 카메라를 후면으로하는게 더 나을거같아요.. 오토바이 앞면은...뽀대가 안나잖아요.........

@물새궁뎅이 2 ай бұрын

앞 번호판 달아주고 네발이 자동차와같이 고속&전용도로 풀어주면 좋겠습니다.

@우유에조리퐁 2 ай бұрын

고속도로는아니더라도 전용도로는다녀야죠

@9사단백마부대 2 ай бұрын

@@우유에조리퐁 고속도로까지 해야합니다. 대한민국은 이동의 자유가 보장되어야합니다. 을왕리 오토바이 타고 못간다는 사실에 얼마나 놀라웠는지 몰라요.

@bongpark-js8oy 2 ай бұрын

저는 고속도로 안다닐테니… 제발 앞 번호판 안 달았으면 좋겠습니다….ㅠㅠ

@countrylife_TV 2 ай бұрын

등가 교환은 어려울 듯합니다. ㅠ

@countrylife_TV 2 ай бұрын

배타고 가지 않나요~

@ArtlessKwon 2 ай бұрын

늘 영상 잘보고 있습니다 전 바이크도 없지만.. 한심한 탁상행정에 어이가 없네요;

@countrylife_TV 2 ай бұрын

아무래도 어공이 머리가 나쁜 것 같습니다~

@까칠한초롱이 2 ай бұрын

정말 후진국보다 더 못한정책이네요...우리나라 바이크..전부 없어지겠네요..

@countrylife_TV 2 ай бұрын

현재 국내산 Made in korea는 멸종이죠~ 문제는 오토바이 타는 사람도 많이 줄듯합니다.

@阿縟多羅三貘三菩提 2 ай бұрын

지금 만세핸들 지나가는거 사진찍어서 국민 신문고 어플 넣으면 빼박 바로 불법튜닝으로 벌금 100 정도 뚜두려 맞습니다.

@countrylife_TV 2 ай бұрын

아~ 그런가요~ 불법 튜닝도 어플되는 군요~ 처음 알았습니다~

@Lunatic_High 2 ай бұрын

이젠 하다하다 전면 번호판 붙이게 생겼는데 스티커고 나발이고 의도가 너무 뻔해서 역겨움. 배달 라이더vs레저 라이더로 갈리치기한 다음 잠잠해지면 오토바이는 전부 전면번호판! ㅇㅈㄹ할게 뻔한 거 아닌가? 전면 번호판 붙여도 좋으니 전용/고속도로 들어가게 해달라는 모질이는 지능이 낮은건가.. 후면 카메라 도입될 때 똑같은 얘기들 안 하셨나? 또 당하고도 모름. 제발 이륜차 규제 반대 국민청원, 서명에나 관심 좀 갖길.. 권리는 싸워서 쟁취하는거지 절대 꽁으로 얻는 법이 없음.

@countrylife_TV 2 ай бұрын

공감 감사합니다~

@pyungkeecho9140 2 ай бұрын

타이틀 사진보니 이젠 할리답지가 않아지네요 ㅎ

@countrylife_TV 2 ай бұрын

제가 썸네일 제작에 10분이 안 걸리는데 이번 것은 신경 좀 써서 체감되게 만들었습니다.

@jongogyoon2096 2 ай бұрын

공무원 숫자좀 1/3로 줄여야 합니다.. 보신주의 만연된 공무원들...

@countrylife_TV 2 ай бұрын

저는 반대입니다. 늘공들은 잘못이 없어요 어공들이 문제입니다. 6급 이하 공무원들 힘듭니다. 행정, 외무고시 없애고 고공단을 축소해야 한다는 것이 제 생각입니다.

@motodiary8794 2 ай бұрын

자 구체적이고 논리적으로 설명해줌. 1. 번호판을 달았을때 공기저항 - 차랑 다르게 이륜차 특성을 알아야함. 바퀴만 돌리는 차랑 다르게 이륜차는 조향장치+ 외형이 같이돌아가는게 다수임. 그말인 즉, 자동차 업계에서도 그 큰돈들여 공기저항 및 공기역학으로 설계하는데는 이유가있음. 고속도로 제외하고 이륜차가 법정 최고속도로 달릴 수 있는 도로는 80km인데 그 속도에서 역풍, 측풍 이 불어서 돌출되어있는 번호판으로 인해 조향장치가 돌아가면 바로 사고임. 다른댓글에도 나와있듯이 스티커? 공기역학적인 번호판? 전국에있는 카메라 바꾸는거아니고선 인식율 떨어짐을 바꿀수없음.. 번호판 꺾어서 카메라에 단속 안된다매... 번호판 안보여서 뒷번호판 큰걸로 바꾸면서 기존번호판보다 작은 스티커로 바꾼다고..? 단속이 되겠니? 그리고 앞에 브라켓달아서 번호판 설치하잔소리도 있는데, 그러다 사람치면 꼬챙이 되는거야. 어린애들같은경우 번호판높이가 머리높이라 즉사 또는 큰사고난다. 2. 명찰효과? - 아니 그럼 차는 앞번호판 없어서 불법유턴에 음주, 뺑소니, 인도주차(주차를 했으니 인도를 탔겠지?), 신호위반, 과속 안하나..? 차도 확실한 명찰효과를 위해 본넷에다 번호판 현수막만한거 달면 위반이 없으려나..ㅋㅋ 무슨 추노처럼 이마에 노비 글씨 인두로 지진거처럼 낙인효과같은걸 바라는건가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 음주운전 운전자랑 차본넷, 번호판에 음주운전한 ㅆㅅㄲ라고 써붙이는 명찰효과를 시행해줘. 반박시 음주운전자임 3. 무판? - 자동차는 등록제, 이륜차는 신고제. 자동차는 공장에서 나올때부터 등록되어 임시번호판이 나온다. 오토바이는 신고제라서 3살이 돈만있으면 가서 사고 탈수있다면 타도 됨. 그러니 번호판없는 애들이 기어나오는거야.. 이륜차는 나라자체에서 관리하는게아니야. 자동차처럼 수입때부터 임판달려서 폐차까지 주인을 추적할수있게해야함. 길거리에 오토바이 무판으로 몇년씩 방치된거 전부 이런거때문임. 폐차 또는 무등록으로 번호판 떼면 이게 누구껀지 알길이 없음ㅋㅋㅋㅋ 4. 위험하다고 고속도로 올라가면 안된다 어쩐다? - 고속도로에 덤프트럭, 버스, 화물차들이 ㅈㄴ 위험하니까 승용차는 들어가면 안됨? 덤프트럭에 치이면 승용차도 압축기에 깔린거마냥 대형사고나고 즉사인데? 오토바이 위험하니까 고속도로, 자동차전용도로 올라가면 안된다는건 난 도저히 이해를 할수가없네. 차도 개같이 과속하고 카메라 앞에서만 속도줄이는데 뭔.... 이럴거면 우리나라 법정 최고속도는 110키로니까 모든 차를 110에 리밋걸어 라페라리든 람보든 소나타든 뭐든. 택시 ㅈ같다고 승용차타는 사람 전부 ㅈ같이보진않잖아. 불법저지르는 놈이 문제인거지 왜 그걸 탈것 자체의 문제로 보냔 말이야. 자동차세는 내는 엄연히 이륜'차'인데 주차거부당해, 고속도로못타, 자동차전용도로도 못타.. 바이크 타는사람으로써 번호판 키우는건 찬성. 그치만 말도안되는 떼법, 탁상공론 말고 근본적인 문제를 바꾸자는거야.. 그 많은 해외 사례들은 들고오면서 왜 대부분의 나라가 채용 안하는 전면번호판을 하냔거지.. 영업용차량의 번호판 색깔 바꾸고, 배기량 세분화하고, 등록제로 바꾸고, 과태료 쎄게 먹이고.. 암만 단속해도 개인의 일탈은 안바껴 근본적인 원인을 안고치면.. 그리고 20살 된 애가 배달일 하려고 보험 가입하려면 800만원씩 나오는데 이것도 잘못된거지. 반박시 님들 말이 다 맞음 차, 오토바이 18년 탔음

@countrylife_TV 2 ай бұрын

의견 감사합니다~

@boomboom1519 2 ай бұрын

라이더생활 준비 하고 있는데 여건이 만만치가 않네요. 머피의 법칙도 아니고........

@countrylife_TV 2 ай бұрын

그래도 살살 타고 다니면 재미 있습니다. 잘 준비하셔서 즐겁게 즐기시면 됩니다.

@디올300 2 ай бұрын

공감 백배..

@countrylife_TV 2 ай бұрын

공감 감사합니다~

@rollingstuffs 2 ай бұрын

어디 하나 틀린 말이 없으세요.

@countrylife_TV 2 ай бұрын

공감 감사합니다~

@계란-l1g 2 ай бұрын

한마디로 징벌적 법규임 ㅋ 막말로 카메라 지역에서는 적어도 신호위반이나 과속비율은 줄어들듯....

@countrylife_TV 2 ай бұрын

그런 효과라도 있었으면 합니다.

@viduka1976 2 ай бұрын

폭주족은 단속도 단속이지만, 시대가 변했죠. 위험한 오토바이 말고도 젊은이들이 할게 많아서 자연스레 사라진겁니다.

@countrylife_TV 2 ай бұрын

그것도 영향이 많을 겁니다. 요즘은 게임이 대세니까요~

@user-kwon474 2 ай бұрын

법개정은 형평성을 우선으로 개정이 되야된다고 명확히 기재되있는데 오토바이 디자인이 모두 틀린데 동일한 번호판을 달아야 되는데 그건 어떻게 할지 궁금하네요

@countrylife_TV 2 ай бұрын

저도 궁굼합니다~

@user-kwon474 2 ай бұрын

@@countrylife_TV 알아보니 배달오토바이종사자를 우선대상으로 시범운영 한다고 합니다

@허기워기-l1o 2 ай бұрын

차선지키고 타시면서 바이크를 논하세요~~

@wonahn68 2 ай бұрын

주인장님 영상을 보며 라이더 준비중입니다. 여러 유튜브분들의 영상 또한 보고있습니다. 일자 무식한 제가 처음으로 R차라는 것을 알게되었네요. 근데 영상을 보면 라이더하고 싶지 않을 정도의 광적인스피드와 코너링... 그리고 미끄러져서 사망 또는 중상.. 더욱 이해 안되는 것은 그곳이 상습 사고장소인지 알면서 또 그런 행동을 한다는 것이지요. 심지어 사고장소에 국화꽃이 놓여있는데 그옆을 또 그렇게 위험하게 코너주행을 하네요. 정말 이사람들 정신이 정상인지 의심스럽네요. 이런 영상을 보니 일반인들이 과연 라이더들을 정상으로 볼까요. 과연 바이크 전면에 번호판 다는 것, 전용차로와 고속도로주행이 시급한 일 일까요. 그나마 냉정히 판단하고 분석해서 호소하시는 주인장님이 계셔서 무엇이 진실이고 어떻게 해야 할 지를 가늠하게 하네요. 다들 일부 라이더의 문제라고 하는데 저같이 뭘 모르는 일반인이 볼 때는 모두라고 생각됩니다. 매번 영상으로 배워갑니다. 오늘처럼 따끔한 지적과 올바른 방향의 교육 앞으로도 부탁드립니다.

@countrylife_TV 2 ай бұрын

공감 감사합니다. 젊어서는 꼭 나만 사고 안 날 것 같는 그런 감각?, 생각 그런 것이 있습니다. 그러다 사고 한번 크게 나면 그때부터 생각이 약간은 바뀝니다. 제가 그랬습니다. 지금은 느낌 보다는 시각과 청각을 이용해 운전합니다. 임문 잘 준비 하셔서 재미 있게 타고 다니시기 바랍니다~

@김기래-b4d 2 ай бұрын

미국가 타세요 우리나라는 법규풀어주면 무슨일이생길지 님들이 더잘알텐데요 님들부터들 패가 갈라질겁니다 생각다시하세요 저도 바이크를 즐기지만 너무심한 사람들이 대다수입니다

@countrylife_TV 2 ай бұрын

미국 가고 싶어요~

@개포동지하실B1 2 ай бұрын

독일에셔 대학 졸업을 하고 젊은시절을 보내고 왔고 요즘도 휴가로 독일을 가는데요, 아우토반 바이크 씽씽 여전히 잘나니고요, 일단 그 나라는 면허증을 쉽게 못땁니다. 한국의 면허 체계를 검토해야지 번호판이 해결책일까요? 승용차 면허, 택시면허, 버스면허 다 개판이에요..형님, 저 앞번호판 달게되면 바접할거 같아요..

@countrylife_TV 2 ай бұрын

레져용은 지켜봐야 할 것 같습니다. 면허체계도 그렇고 아직은 정비할 법이 많다고 생각합니다.

@walkingslowly2026 2 ай бұрын

스티커로하면 별문제 없을듯

@countrylife_TV 2 ай бұрын

그래서 그쪽으로 이야기 하는 것 같습니다.

@유레카-w2f 2 ай бұрын

ㅋ 본인이 제대로 탄다고 모든 사람을 대변하는 발언을 하면 안됩니다 그리고 선진국이 하는 행정이 다 바른 것도 아님 인간은 그저 내게 이득이 되냐 아니냐의 내게 손해 냐의 문제임 그리고 100cc 앞에 화이트 보드 묶어서 80으로 배달간 적이 있음 바람 저항? 아무 문제 없어요 다 핑계일 뿐

@countrylife_TV 2 ай бұрын

취미 라이더는 광복 이후 부터 2017~2018년까지 이미지를 버려 놓고 그 후로는 배달 라이더가 불을 지를 것이 현재 상황입니다. 저도 그랬구요~ 할 말 없습니다.

@초복호수 2 ай бұрын

목소리가 평소보다 우렁차신데요 ㅋ 많은 답답함이 있으시겠지만 릴렉스하시면서 즐기는 라이더 생활 유지하시면 좋겠습니다^^

@countrylife_TV 2 ай бұрын

약간 격앙된 어조로 녹음을 한데다. 오디오 이퀄라이징을 약간 바꿨더니 더 톤이 높게 들리네요~ㅠ 앞으로 차분한 톤으로 하겠습니다.

@Dra-K 2 ай бұрын

전면 번호판이 필요하다는 의견은 결국 바이크에 대한 나쁜 인식으로 인해 도출된것 같아 씁쓸합니다. 저도 바이크를 타지만 불법튜닝에 머플러 굉음 과속 신호위반 차간주행 등등 눈쌀 찌푸리는 일이 많은데 게다가 폭주족까지 판을 치며 경찰까지 농락하고 다니고 있으니 바이크 타지않는 사람들 입장에서는 전면번호판을 적극 환영할겁니다. 저라도 바이크를 안 탔다면 전면번호판을 적극 찬성했을 겁니다. 하지만 전면번호판은 바이크 기종마다 일률적으로 달 수 있는 브라켓도 없을뿐만 아니라 미관상으로도 별로인 것은 확실합니다. 저는 개인적으로 전면번호판을 시행하기 전에 경찰 단속권한을 강화시키고 책임 소재를 경감시켜주어 불법 라이더를 줄이는게 먼저라고 생각합니다...

@countrylife_TV 2 ай бұрын

공감 감사합니다~

@alesisoneki7500 2 ай бұрын

전면 번호판 찬성 입장입니다. 그에 더불어 자동차 전용도로(예: 자유로, 올림픽대로 등) 통행도 허용해야 한다고 봅니다.

@countrylife_TV 2 ай бұрын

그랬으면 좋겠습니다~

@1004-i4g 2 ай бұрын

이제곧 자전거에도 번호판달리고 , 전동 ,수동킥보드 번호판달고 이젠사람한태까지 머잖아 번호판붙일듯?

@countrylife_TV 2 ай бұрын

영화에 보면 막 바코드 붙이는 것 현실이 될까 무섭습니다~ 문신하기 싫은데요 걱정입니다.~

@1004-i4g 2 ай бұрын

@@countrylife_TV 영화666인가 그거보면 사람한태 인식표붙이고 ,,표받은사람만 ,,취급받는그런영화도있던데 ..진짜그리될가무섭네요

@masterhj-sc1hi 2 ай бұрын

체계부터 정비하고 전용도로랑 앞번호판이랑은 서로 합의해서 허가해줬으면 하네요. 근데 제목 오타에요😅

@countrylife_TV 2 ай бұрын

돋보기를 안 썼더니 그렇네요. 감사합니다~

@정훈박-v7c 2 ай бұрын

정치 예기는 하지마시길

@예수-v6f 2 ай бұрын

전면 번호판 이던~ 뭐든 자동차 와 동일 의무 , 권리를 다오 !

@countrylife_TV 2 ай бұрын

그러게요~

@수연조-f9p 2 ай бұрын

옷에 번호판 같은 느낌 ㅋ

@countrylife_TV 2 ай бұрын

ㅋㅋ 얼굴에도 문신으로 주민 번호를 하는 것 아닌지 모르겠습니다~

@선비님-g2s 2 ай бұрын

오도방인식 말아먹는데 1등이 머플러굉음이라봅니다. 특히 주택가에서 우당탕탕하고 지나가면 가서 뚝배기 까고싶은 심정입니다. 신호 까든말든 상관안하지만,, 경찰이 주택가에서 단속으로 조졋으면 이지경까지는 안왔을거같네요..

@countrylife_TV 2 ай бұрын

맞습니다~ 많이 아쉬워요~

@용가리통뼈-i5y 2 ай бұрын

@@countrylife_TV 소음 내는놈들 잡아다 가로수에 묶어놓코 하루종일 모타싸이클 소음 듣게해야 합니다.

@Pablopicaso00 2 ай бұрын

전면에 왜이리 불만들이신지. 위반할 놈들이 덜 위반하죠. 걸릴까봐. 정 불만이시면 후면 떼고 전면으로 1개만 적용해도 되겠죠.

@S-moto-7 2 ай бұрын

문제는 오토바이라는 물건은 전면 번호판 달리는 걸 가정하고 설계한 물건이 단 한 종류도 없습니다. 스티커 붙이면 해결 되네 마네 하는데 전면에서 보면 라이트와 쇼바 휀더 타이어만 있는 오토바이가 수두룩합니다 이런 오토바이는 번호판 달려면 따로 브라켓을 만들어 달아야 하는데 동일한 브라켓 으로 이걸 해결할 수 있을까요?? 억지로 달아도 번호판 크기가 단속에 용이 하게 큰 번호판을 달 수 있을까요??? 단속이 목적이면 후면 번호판 크기를 유럽 수준으로 키우면 얼마든지 효과를 볼수 있다고 생각합니다.

@김성진-z6o 2 ай бұрын

위반보다도 바이크 디자인 구려지는게 더큰듯.. 막상 자동차도 번호판을 지붕에 달아보라고해봐요~ 운전자들이 어떤 반응을할지..;; 오토바이란자체가 앞면번호판이 어울리는 물건이 아님. 극소수 후진국에서만 하는 법을 왜 우리나라에 적용할려고 하나요??

@sca1513 2 ай бұрын

부착할만한 공간이 없어요..더구나 레플리카는 도대체 어디에 달아야되나요?

@Busa-c7n 2 ай бұрын

어린이보호구역 제한속도60 다지킬수있다~~ 손!

@countrylife_TV 2 ай бұрын

이게 정답일 듯합니다~

@박상용-d3l 2 ай бұрын

전 세계 오토바이 회사들이 오토바이 앞에 번호판 달거라고 생각하고 디자인 하지 않는데 .. 실제로 요즘 왠만한 오토바이들은 앞부분에 번호판 달만한 곳이 없는데 생각없이 법을 만드네. 한국만을 위해서 그들이 디자인을 새로 만들어 줄리도 없고..나라가 여러모로 꺼꾸로 간다. 뭔가 사고방식이 1차원적이다..교통법규를 어기는 차들이 있으니까 측면에도 번호판을 더 달자..이런 느낌.

@countrylife_TV 2 ай бұрын

앗차 싶었는지 스티커 이야기 나오고 있는 것 같습니다.

@용가리통뼈-i5y 2 ай бұрын

@@countrylife_TV 꺼꾸로 간다고요?? 모터싸이클 소음 때문에 살인 충동 한두번 느낀적 한두번이 이니네요. 먼저 자기반성하고 질서를 지켰으면 이런게 나왔을까요??

@Lunatic_High 2 ай бұрын

@@용가리통뼈-i5y 니 논리대로라면 사이드 미러도 안 보고 휙휙 재끼는 운전자들 때문에 한두번 살인충동 느끼는 게 아닌데 얘들 대4가리 망치로 다 깨버리고 다녀도 됩니까?

@onyx5495 2 ай бұрын

축 하 들 하오 둘 ㅉㅉ 라이더 분들

@감자-o9b3j 2 ай бұрын

소수니까요 ㅋㅋㅋㅋ 대한민국은소수면 그냥다수가밀어부치죠 법이고나발이고 ㅇ없죠

@countrylife_TV 2 ай бұрын

맞아요 너무 소수라서 그렇습니다.

@박현-p1u 2 ай бұрын

앞번호판찬성

@countrylife_TV 2 ай бұрын

많이들 찬성하시네요~

@임태민-p9p 2 ай бұрын

배달 라이더 전윤배씨 월1200버셨던분 신호위반 시내버스에 받혀서 한달동안 투병하다 오늘 운명하셨어요

@countrylife_TV 2 ай бұрын

결국 돌아가셨군요~ 명복을 빕니다.

@버디버디버디-x4i 2 ай бұрын

@@countrylife_TV사고당시에 저 잇었습니다 그 고인한테 동일차선 역주행 많이당한사람입니다 너무 괴로웠습니다

@jobgood2466 2 ай бұрын

이럴거 같으면 고속도로 허용해야지.

@countrylife_TV 2 ай бұрын

그랬으면 좋겠습니다~

@ArtlessKwon 2 ай бұрын

제목 오타^^; 전면법호판

@countrylife_TV 2 ай бұрын

감사합니다. 노안이 심해서 ...ㅠ

@아스콘쿤스트 2 ай бұрын

저는 이것이 사실 의미 없다고 봄딱히 카메라 앞에서 자동차 처럼 속도나 잠깐 줄일뿐이지 그이상의 효과는 없다고 봅니다 사실 이거 지금도 무판 오토바이들이 넘쳐나는데 ... 얼마나 실효를 거둘지 의문입니다 미국같은 경우는 자동차도앞번호판 없애는 판국에....

@Pablopicaso00 2 ай бұрын

전면이면 아무래도 무판 달고 쉽게 못 누비죠. 경찰한테 직방으로 걸리니까요.

@원츄님 2 ай бұрын

@@Pablopicaso00과연?

@countrylife_TV 2 ай бұрын

지금의 폐지 제도가 남아 있는 한 무판은 계속 될겁니다.

@pnr5329 2 ай бұрын

오토바이를 패면 표가됩니다 그래서 여야할거없이 다들 패나봅니다

@countrylife_TV 2 ай бұрын

사실 이게 답이죠~ 안타깝습니다~

@waracomggang 2 ай бұрын

자동차 앞 번호판을 때야합니다 차 운전자를 잠재적 범죄자로 생각해서 앞 법호판을 달아놓은것같아요

@countrylife_TV 2 ай бұрын

어휴~ 우리나라 자동차는 앞 뒤가 동시 달리기 시작했습니다

@졸라깍꿍 2 ай бұрын

그동한 해 놓은거 생각하면 앞 뒤 번호판에 측면 번호판 까지 설치해도 모자람

@countrylife_TV 2 ай бұрын

극 공감합니다~

@GOAT-i3j 2 ай бұрын

전면번호판달아줄께 고속도로 통행도같이~

@countrylife_TV 2 ай бұрын

그런다면 찬성입니다. 하지만 그러까 싶네요~

@김군-q1x 2 ай бұрын

아재요 영상속에서도 딱봐도 과속중인데 그따구니까 번호판 단다는겁니다 ㅋㅋㅋ

@countrylife_TV 2 ай бұрын

죄송합니다. 중간중간 약간 씩은 넘어가는 주행입니다. 그래도 90km는 안넘습니다.

@gugu-n4d7i 2 ай бұрын

아재요 딱그냥 봐도 90~ 80 안넘기는 속도구만 해태 눙깔이요 ?ㅋㅋㅋㅋㅋ

@묵찌빠-f7s 2 ай бұрын

아이구 선비님나셨네. 법규위반 1도안하시겠죠!

@김군-q1x 2 ай бұрын

아이고 딸배들 또 부들대네 난 최소한 카메라앞에서 속도는 줄이지ㅋㅋ 번호판하나다는걸로 죄인취급받는거같아??ㅋㅋ 이 머저리들머야

@scrollcho 2 ай бұрын

전면 번호판 그다지 불만은 없음.. 다만 오토바이구조상 앞에 달앗을때 문제가 없는지만 궁금함.. 혹시나 바람에 날려 뒷차들에게 사고유발 하는거 아닌지 걱정됨.. 뭐 다른나라에 문제가 없다면 우리도 문제가 없을진 모르겟는데 그건 정말 문제가 없는지 알아봐야 할듯.. 글고 오토바이 천대는 뿌리 깊음.. 정치인이나 공무원 뿐아니라 오토바이 안타고 4륜차만 모는 일반인도 오토바이를 싫어함.. 교통법규 위반해서 싫은게 아니라 도로에 사륜차 이외의 이동수단은 인정 하질 않음.. 그냥 보기만 해도 짜증내는 사람많음.. 교통법규 위반은 오토바이만큼이나 4발차도 위반 하는데도 4륜차에 혐오는 안하죠.. 그냥 도로의 주인은 4발차인데 이륜차든 보행자든 도로쪽에 알짱거리는것 자체를 싫어하는것임.. 그런사람들이 법을 만들고 법집행 하는것임..

@countrylife_TV 2 ай бұрын

자동차 혐오 많습니다. 흰색 K5, 법카렉스, 스티커 붙인 카나발~

@scrollcho 2 ай бұрын

@@countrylife_TV ㅋㅋ 맞습니다

@솔-w1n 2 ай бұрын

배달 오토바이 99%위반.앞 번호판 무조건 달아야됨

@칼슘우유-o1n 2 ай бұрын

대통령 공무원입니다 ㅋㅋㅋㅋ 대통령 정치적 중립을 지킬 의무가 있어요 ㅋㅋㅋㅋ 아는척도 정도를 ㅋㅋㅋㅋ 인터넷 뒤져가며 편집 하지 마시고 라이브나 달리면서 직접 떠드는 영상 많이 올려봐 줘요 ㅋㅋㅋㅋ

@countrylife_TV 2 ай бұрын

정무직 공무원이라고 아세요~ 그리고요. 괜히 아는척하는 꼬라지 보고 싶지 않으시면 그냥 떠드는 영상 보세요~ 무식한 티 내지 마시구요~ 국가공무원법 제2조(공무원의 구분) ③ "특수경력직공무원"이란 경력직공무원 외의 공무원을 말하며, 그 종류는 다음 각 호와 같다. 1. 정무직공무원 가. 선거로 취임하거나 임명할 때 국회의 동의가 필요한 공무원 나. 고도의 정책결정 업무를 담당하거나 이러한 업무를 보조하는 공무원으로서 법률이나 대통령령(대통령비서실 및 국가안보실의 조직에 관한 대통령령만 해당한다)에서 정무직으로 지정하는 공무원