랜딩기어 없이 착륙하시는 각도나 이런걸보니..조종사님도 최선을 다하신거같습니다... 그..순간찰나에 얼마나 많은 고민이 스쳐가셨을지.. 삼가고인의 명복을 빕니다.
@トヨタプリウス_PHEV5 күн бұрын
에초에 장거리 여행을 저렴하게 이용했는데 저정도는 감수해야죠 무엇보다 보잉737 내구성에 대해 더 칭찬하셔야 될꺼 같습니다 무려 저렇게 충돌했는데도 생존자가 2명이나 있다는건 그만큼 보잉기가 튼튼하다는 얘기죠 에어버스였다면 생존자 조차 없었을것입니다 보잉에 감사하세요
@kanraaaa5 күн бұрын
아..이건 좀…
@EugeneCHUN-u9l5 күн бұрын
@@トヨタプリウス_PHEV ㅄ
@이태규-t8d5 күн бұрын
@@トヨタプリウス_PHEV진짜 인생불쌍하다 ㅋㅋㅋ 인생에 유일한 낙이 그딴 댓글 싸지르는거 같은데 ㅠ 평생 그렇게 살다가 고독사나 당할것 같은데 ㅠ 너네 부모가 있는지는 모르겠지만 참 불쌍하다 ㅈ도 재미없는 컨셈 처 잡고 지혼자 쪼개고 있겠지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@トヨタプリウス_PHEV5 күн бұрын
에초에 전일본공수였다면 이런일 조차 없었음ㅋㅋ 살고싶으면 전일본공수를 탔어야지 전일본공수가 진짜 서비스든 안전성이든 세계 탑임
@여미-z3t5 күн бұрын
활주로 끝에 시멘트 벽은 왜 있었던 것입니까? 외국 뉴스에서 활주로 끝에 저런게 왜 있는지 모르겠다고 의문을 표하던데요ㅠ 무슨 말인지 궁금해 찾아보니 비상시를 대비해 활주로 끝은 완충거리 확보 목적으로 부서지기 쉬운 재질로 벽을 치던지 아예 터놓는다 합니다. 한국 뉴스에서 이를 문제시 하는 언론을 본 적이 없어요. 왜 그런겁니까?
@sooyoungchoi14284 күн бұрын
조명을 설치하기위함인데, 담벼락은 부서지기 쉬워서 괜찮은데, 흙으로 만든 둔덕은 동체 아랫쪽 연료통과 부딪히면 폭발할수있어서 흙으로 만든 둔덕 저 구조물 있으면 안된다네요 sky news에서도 저 둔덕 지적했어요
@키위세상4 күн бұрын
전라도 지역 사고니까 언론이 조용하것죠. 안그랬음 언론대서특필하고 광화문 촛불들고 탄핵시전했것죠. 청문회열고. 아마 진보에서 제주공항탓으로 몰고갈듯요. 언론이 정치에 빌붙으면 편파보도
@jae-wp3rb4 күн бұрын
저도 같은 생각.무안공항은 안전장치 목적이 아니고 활주로 방향유도 목적이라는데, 외국 어떤공항은 폭이 긴, 완만하게 경사진 흙언덕으로 만들어서 속도와 충격에 대비한것으로 보임(활주로 끝이 바다와 접함). 비상 동체착륙시의 별도 안전장치를 만들어야 할듯. 늪이나 진흙, 등으로 된 완충구간이 있는 활주로..
@liljayodi4 күн бұрын
저긴 활주로 끝이 아니라 활주로 시작점입니다
@Stellalalal4 күн бұрын
@@liljayodi 활주로 시작이아니라 활주로 자체에 콘크리트 외벽이 있는 공항이 삐꾸에요. LAX에는 외벽 아예 없음ㅎㅎ 저딴걸 공항이라니 안습이다 진짜
@W.O_O.K5 күн бұрын
잘 알지도 못하고 전문가도 아니지만 기체로 저렇게 착륙할 정도면 잘 하신거 같은데 너무 안타깝다... 멈추려고 노력하셨는데 앞에 벽이 있는걸 보고 정말 수만가지 생각을 하셨을듯 삼가 고인의 명복을 빕니다
@W.O_O.K5 күн бұрын
연료를 다 비우더라도 화재를 막을 수는 없겠지만 저런 비상 상황에서는 연료를 다 분사해버리는 시스템이 있다면 폭발규모는 줄일 수 있지 않을까 싶네요 사고를 보고나니 갑자기 든 생각이지만 ㅠㅡㅠ
@W.O_O.K5 күн бұрын
@@kch9530 이미 있지만 시간이 충분하지 못했군요 ㅠㅠ 너무 안타까운 사고네요 정말
@LogicOnly-s1i5 күн бұрын
@@W.O_O.K 저 비행기는 연료분사 기능이 없습니다. 중-단거리 모델이라서.
@tcrslchar70875 күн бұрын
짧은 공항이 문제다 지방공항 폐쇄해라
@프런트맨스피킹5 күн бұрын
@@W.O_O.K 보잉 737기는 소형 여객기라서 그 기능이 없답니다.
@떤떤-w8p5 күн бұрын
승객분들 방콕에서 가족들과 좋은 시간 보내다가 기분좋게 돌아오시고 계셨을텐데.. 새해가 얼마 안남았는데 속상해서 눈물이 다 나네요 기장님과 부기장님도 죽음을 마주하고 얼마나 많은 생각을 하셨을까요.. 유가족들의 행복과 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@김민철-l9s5 күн бұрын
겁나 징징대네 😅😅
@김민철-l9s5 күн бұрын
슬프면 돈 내 😂😂😂
@hojixx02265 күн бұрын
@@김민철-l9s민철아 여기서 지랄하지말고 싸닥치고 잠이나 자라
@코스모스-w2p5 күн бұрын
상공에서 엔진폭발 부터 착륙 사고까지 촬영을 누가했나? 어떻게 알고?
@forrest20255 күн бұрын
@@김민철-l9s ㅄ 지금 이 상황이 그런 말이 나오냐?
@PigeonsBox5 күн бұрын
예전 일본 비행기 사고당시 영상보면 비행기가 반제어불가 상태에 빠졌을 때 저렇게 올라갔다 내려갔다 하며 그나마라도 속력을 줄이는 게 상당히 어려운 일이라 들었음. 주변 맴돌며 정말 애 많이 쓰신듯 하고 방향도 정말 잘 잡으신 거 같은데 소형 공항이다보니 길이가... 너무 내가 다 한스럽네... 삼가 고인의 명복을 빕니다 기장 부기장님들 승무원분들도 고생하셨습니다...
@차선변경깜박이필수5 күн бұрын
그 일본 123기 사건은 꼬리날개 파손의 경우구요. 이건 달라요.
@미움받을용기-t8z5 күн бұрын
활주로 중간에 착륙한게 잘한짓이라니
@Back-ry6hg5 күн бұрын
동영상 제공자는 이근영이라는데 동영상은 이근영씨 동영상을 계속쓰고 그사람 인터뷰는 빠지고 다른 목격자 3명 인터뷰는 땃네. 뉴스가 골때리네
@콕끼릴-c1b5 күн бұрын
무안 공항은 철새 도래지여서 해외 편성이 없는 공항이었습니다 그런데 민주당이 2024년12월7일 강제로 해외편법을 통가시켰습니다 그러나 한달도 안되서 대형참사 발생 이재명 민주당 탓 책임져라
@GraphicmagiC5 күн бұрын
바닥이나 벽면에 완충 팩이라도 있었으면 ㅜㅜ
@URi8615 күн бұрын
기술적으로 착륙은 진짜 잘한거 같은데 속도를 저게 참 줄 일수 없는게 한이다 차라리 끝이 뚫려있었다면 바닷가쪽으로 연결된 벌판이면 좋았을걸...ㅜㅜ 고인들의 명복을 빕니다
@앤강-p4o5 күн бұрын
빙판 위에 미끄러지는 차가 운전자 맘대로 움직이지 못하는 격이랍니다 불가학력적인 사고입니다
@앜어-o1e5 күн бұрын
원래 착륙은 바닷가쪽으로 하는데 엔진 이상으로 선회 다 못하고 저렇게 착륙했다고 하더라구요
@hyhjohn285 күн бұрын
옆에 땅으로 착륙을 시도 했으면 부딪히지 않았을수도..ㅠㅠ
@jkck20025 күн бұрын
활주로로 착륙하는게 가장 안전하다고 합니다.바닷가.모래밭은 동체가 박살날수도있다고하네요 기장님은 최선의 선택을한것입니다.안타깝습니다
마음이 많이 아프네요. 기장님과 부기장님 얼마나 애쓰셨을까요... 모든 분들 고인의 명복을 빕니다.
@한미동맹성립70주년5 күн бұрын
한미동맹 성립😊
@Elvis05245 күн бұрын
모든영혼의 명복을 빕니다 ㅠㅠ
@한수영-k8y5 күн бұрын
승무원분들의 명복을빕니다.
@허리-x6k5 күн бұрын
민주당표 200표 날라갔네요 ㅠㅠㅠ
@쵝썬먼5 күн бұрын
@허리-x6k 넌 사람될 자격없다
@내일은챔피언-r4y5 күн бұрын
@@허리-x6k니가사람이냐
@user-ye1iy5uo8p5 күн бұрын
@@허리-x6k사람새끼냐 ㅋㅋ
@ehowlRhc5 күн бұрын
하루아침에 사고로 내 가족을 잃으면...세상을 다 잃은것..진짜 어떤말로도 위로가 안될것 같다....인사한번 못하고... 정말 이대로 끝이잖아...하...아고..삼가고인이 명복을 빕니다... 다음생이 있다면 꼭 가족들과 다시 만나길....그생이 있다면..행복하길 빕니다...
@김민철-l9s5 күн бұрын
겁나 징징대네 😅😅
@김민철-l9s5 күн бұрын
슬프면 돈 내 😂😂😂
@ehowlRhc5 күн бұрын
@@김민철-l9s 어우..민철아~이 잼민아...니부모 죽으면 안 울꺼야~?? 부모없어~??에휴....
@angrybirds2-m4u5 күн бұрын
@@김민철-l9s이새낀 뭐지?
@moomoo_min5 күн бұрын
@@김민철-l9s미쳤냐 ㅉ
@ukodie9005 күн бұрын
조종사는 끝까지 최선을 다한것 같네요.....ㅠ.ㅠ 너무 안타까운 사고네요.....얼마나...애통한가요.....ㅠ.ㅠ
@kopats-h2c5 күн бұрын
연료를 위에서 다쓰고 내려오지..
@리세아-q3z5 күн бұрын
@@kopats-h2c저능아..?
@리세아-q3z5 күн бұрын
@@kopats-h2c저….능아?
@forrest20255 күн бұрын
@@kopats-h2c 연료를 위에서 다 쓰고 올 필요 없습니다 기본적으로 위급 상황시 엔진에서 연료를 강제로 배출 시키는 기능이 있습니다 오히려 위에서 연료 다 쓰고 온다는거 자체가 더 위험합니다 엔진 출력이 낮아지고 갑자기 일자로 땅으로 꼬라 박을수도 있어요
@manfica5 күн бұрын
@@forrest2025제티슨 시스템 얘기하시는 것 같은데 737은 없어요
@sunsim205 күн бұрын
기장님이 마을 반대편으로 착륙 시도하셨네요 속도만 제어가 됐었다면 사망자가 적었을텐데 얼마나 분투하셨을지 마음이 아프네요
@トヨタプリウス_PHEV5 күн бұрын
기장이 아니라 보잉737의 내구성에 대해 주목하세요 에어버스였다면 생존자 조차 없었겠지만 튼튼한 보잉737-800기 답게 생존자가 무려 2명이나 있어요 진짜 보잉빠로서 너무 자랑스럽습니다ㅋㅋ
@이잉5 күн бұрын
@@トヨタプリウス_PHEV아가리 좀 여무세요
@apieceofcake_30255 күн бұрын
@@トヨタプリウス_PHEV이상황에 자랑스럽단 말이 나오나;;; 정신세계가 참 신기하다
@jung_C025 күн бұрын
@@トヨタプリウス_PHEV반대로 보잉 737-800이였기 때문에 비행기에 결함이 있어서 사고가 났을 수도 있지 않나요?
@ske12055 күн бұрын
대부분 큰사고 보잉인데?
@kangwony5 күн бұрын
참담 합니다,,, 기장은 분명히 최선을 다 하셧을 겁니다 삼가고인의 명복을 빕니다
@zsdaxc45675 күн бұрын
버드스트라이크든 다른 기체결함이든 참 비극적인 참사입니다.올해는 연초부터 연말까지 왜이리 힘든일이 화나는일이 슬픈일이 많을까요 ㅠ 삼가 고인의 명복을 빕니다 부디 빠른 수습되길 바라고 시신들이 온전치 못할가능성이 클수 있는데 그럼에도 현장의 구조대원과 군인들도 트라우마 겪질 않길 바랍니다. 빨리 블박과 교신기록 수거되서 원인이 제대로 분석되길 바라며 가족분들께도 위로를 전해드립니다. 항공기 예약이 다음 설날까지도 피크일텐데 다들 두려워할것 같네요..
@송미-e7e5 күн бұрын
원래 항상 많았습니다 올해만 그런게 아니에요
@미움받을용기-t8z5 күн бұрын
차라리 일본에 이런일이생기지 . . . .
@takakimasao54425 күн бұрын
@@송미-e7e 향상 총들고 자국공격하냐?
@zsdaxc45675 күн бұрын
@@미움받을용기-t8z 어디든 이런일이 생기면 안되죠...다른 나라사람들이 우리에게 생긴다고 말해도 기분나쁠겁니다.생명은 소중한것이니까요.캐나다에서도 랜딩사고 있었는데 거기는 무사했다고 합니다.
@g_zero070005 күн бұрын
@@미움받을용기-t8z 혹시 싸패임?
@jjangggaeramen4 күн бұрын
콘크리트 방벽, 그리고 딱딱한 둔덕 설치 왜 했는지 특검해야한다.
@트젠사냥꾼4 күн бұрын
저공항을 어떤당이 국제공항으로허가해줬을까요?😮 만약 12월7일이후 외벽이설치되었다면 답이나오지않을까요?
@ch-ed72175 күн бұрын
운에 맡겨야 했을걸 기장님은 아셨을것 같다..ㅠ 가는 길 편안하시길..
@이찬호-w1x5 күн бұрын
운에맡긴다는건 승객을 다 후미로이동시키고 계속 점프를 시켜서 기체를 자체적으로 수동의힘으로 정차시키는것을 행한게 아니므로 그냥 안될걸 알고 멘탈이터진상태로 마지막을 행하신것이죠, 그냥 바닷가와 육지접견부에 잘해서 착륙하던지 더 속력 떨어뜨리고 낮게 느리게 활주로 처음시작부부터로 착륙하면서 바퀴수동으로피고 브레이크 최선으로 잡았어야합니다,,
@JunShin-z8e4 күн бұрын
@@이찬호-w1x 그걸 기장이 모르겠을까요? 몇천시간 비행 하신분들이고 대부분 공군 출신들인데. 이런 시뮬레이션 연습도 하고 알지도 못하면서 전문가인 척 이지 마시죠. 기장,부기장 그리고 승무원 분들도 이번 사고에 피해자입니다.
@Ju-ei6zf4 күн бұрын
@@이찬호-w1xㅋㅋㅋ뭔 ㅍㅇ쉰 소리냐 오작동으로 다 할 수 없어서 발생한건데ㅋㅋㅋㅋ그냥 사고가 안났으면 안났다 같은 쌉소릴
@이찬호-w1x4 күн бұрын
@@JunShin-z8e 말씀맞습니다, 근데 전문가가 따로없습니다, 랜딩기어 안펴지는상황이었고 활주로 첫부분에 자리할수도 느리게낮게 속력이나 각도를 조절할수도없던거 압니다, 하지만 육지인접지와 가까운 바다쪽이나 늪지대로 생각을하셧으면 좋았다는건 팩트고, 이참사는 아쉬움이많이남습니다, 기사님 께선 최선하셨고 선택을 항상하시던 생각대로하신것이고 교신도하고서 결국 최종적으로 판단하신거압니다, 우롱하려는것이아닙니다, 좀더 이랬으면 결과가 나앗을텐데라는 사실적부분의 측면을 아쉽게나마 말해본겁니다, 조심하고 삼가하며 돌아가신고인분들과 남은유족분들의 밝은행복을 바라고 빌겠습니다,
@팡철-l9t4 күн бұрын
@@이찬호-w1x아는척좀 하지마라 ㅈ만아 입으로는 다할수있는 말이여 제발 닥쳐
@짱구는목말러-z4x5 күн бұрын
벽에 부딪히기 전에 기장과 부기장은 “이렇게 결국 죽는구나…”하면서 오만가지 생각이 스쳐갔겠네.
@가와사키닌자4005 күн бұрын
그래도 항공사고는 호상이다. 고통없이 떠나잖냐. 한잔해 ㅋㅋ
@갸스키얏5 күн бұрын
@@가와사키닌자400느금도 저렇게 갔으면 좋겠다
@김밥-z8g5 күн бұрын
@@가와사키닌자400ㅋㅋㅋㅋㅋ 너도 호상하면 나도 한잔해주께
@계정정5 күн бұрын
@@가와사키닌자400당신네가족들도아닌데 감히 호상이니뭐니ㅋㅋ
@user-fo3jk5be3e5 күн бұрын
@@가와사키닌자400술만 드시지 말고 정신 좀 차리실래요? 에휴
@가을사랑-m3e5 күн бұрын
방호벽만 아니였어도 충돌 화재는 면하지 안았을수도 진짜 안타깝기 그지 없네요
@dood41614 күн бұрын
그렇게따지면 한도끝도없지
@user-vp5mj9nm5z4 күн бұрын
@@dood4161한도끝도 없는게 아니라 그게 핵심인거다. 조금만 오버런하면 폭발하도록 된 구조물이 지뢰가 아니면 뭐냐?
@이태랑-m4p4 күн бұрын
엠비씨는 사고영상송출중에 817 탄핵 소울된거 해명좀해주세요. 너무 무서워요..
@잉잉-u3d4 күн бұрын
@@dood4161뭔소리야 이건
@TREESTARS-z1j5 күн бұрын
이건 말로 형용할 수 없는 대참사다... 고인의 명복을 빕니다...
@KingDog-kppy5 күн бұрын
나는 정말 이해가 안되는게 왜 굳이 콘크리트로 벽을 만들어놈??? 외국 공항처럼 모래벽이나 모래 활주로 같은 안전시설 하나 만드는게 힘들어?? 사고 원인중 하나는 무안공항도 있다.
@KingDog-kppy5 күн бұрын
위에서 말한 조치라도 있었으면 사망자가 100명 이상으론 안나왔을거다
@Cleared_to_landing5 күн бұрын
@@KingDog-kppy맞습니다 대페 어떤 자식들이 공항에 벽돌로 담벼락을 쌓고 흙을 쳐 깔아놨는지 모르겠지만 저거 설개한 사람부터 싸그리 다 잡아서 깜방넣어야죠
@director_FURY4 күн бұрын
사고 원인은 여러개인데 사망 원인은 단 하나 마지막 콘크리트벽 충돌이죠
@A.L.drawing-q6w5 күн бұрын
진짜 승객분들은 앞에 벽이 있는 것도 모르시고,,,, 착륙 했을 때 ‘아 이제 살았구나 다행이다‘ 이랬을 텐데 진짜 너무 안타까운 사건이네요 삼가 고인의 명복을 빕니다 ,,,,,…. 유족분들 진짜 힘내세요!! 화이팅!!!
평소에 제주항공을 많이 이용했었는데, 남 일 같지 않고 너무 비통합니다... 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@광주폭동시5 күн бұрын
생존하신 두분의 승무원 아무런 사고가 없었으면 하루속히 쾌유하세요
@istp-t61825 күн бұрын
한분더 계시데요
@Tyewhjwk4 күн бұрын
@@istp-t6182ㄴㄴ 두명임
@user-euusorssss5 күн бұрын
너무 억울하고 참혹하게 돌아가신 179명의 모든 분들.... 이 세상에 다시 태어나서 행복하게 사실수 있기를 빌어요 ㅠㅠㅠㅠㅠ
@KimSunny994 күн бұрын
저영상 찍은 목격자이름.. 언론 보도에서 3번이나..바꼈습니다 진실이 멀까요? 식당한다 했다가 여행왔다 했다가 낚시하다 봤다했다가
@TV-wp9uq3 күн бұрын
그냥 오보아닌가 그건
@user-hv9eh9ep5h5 күн бұрын
mbc 자막 817 해명해라!!!
@Glorious-o9u4 күн бұрын
최초 제보자가 송재원 기자였다가 목격자 이재석으로 바뀐 것도 수상합니다
@민트초쿄-g8x5 күн бұрын
마음이 너무 아픕니다 ㅠㅠ 삼가고인의 명복을 빕니다
@모히이5 күн бұрын
상식적으로 저기에 왜 시멘트벽을 해놓고 어느 국제공항에서 ; 활주로가 짧고 아니고를 떠나서 공터를 충분히 확보해야 하는게 기본인데.. 솔직한 얘기로 동체착륙 했어도 인천이나 김포였으면 이렇게 크게 될 일도 아니었을 겁니다
@안기모-g2o3 күн бұрын
저기 구글지도같은걸로 보셈 지붕위에 올라가서 찍은거임 ㅈㄴ수상함
@Always_your_DREAM3 күн бұрын
아니 영상 촬영하신분이라고 인터뷰 하는데 왜 방송마다 이름이 다름?? 여기선 이재석이고 다른 방송사는 이근영이고?
@학교가는날만잘래요4 күн бұрын
무안 사는데 도시에서만 일어나던 일을 티비로 보고 듣기만 했었는데 내가 사는 동네에서도 이런 사고가 일어나니 하루가 착잡했네요....29일 이른 새벽부터 깨서 왠지 모르게 눈물이 펑펑 났는데 진짜 이러려고 그랬나 싶어요....즐겁고 편한 마음으로 연말여행 다녀오셨을탠데...삼가 고인의 명복을 빕니다.
무안공항 짓기전부터 위치선정과 활주로 길이가 잘못됐다고 말이 많았었는데. 결국 이사단이 나네. 이거 허가내준 전라남도와 목포시가 문제가 많지.
@여미-z3t5 күн бұрын
길이도 길이인데 활주로 끝에 시멘트 벽까지 쳐놨어요. 어떻게 비행기가 벽에 부딪쳐 박살이 날 수 있는지. 원래 활주로 끝은 혹시 모를 사고를 위해 터놓던가, 막더라도 부서지기 쉬운 재질로 막던지 해야하는 건데. 외국 뉴스에선 언급하는데 한국 뉴스에서는 언급하는 뉴스를 본 적이 없네요; 의도적으로 말 안하고 있는건지...
@TV-jw1ry5 күн бұрын
공항 디자인부터 잘못되었음. 로컬라이저 안테나는 땅과 같은 레벨로 설치되어야하는데 콘크리트가 있는것부터가 잘못됨. 외신들은 전부 이부분이 문제라고 지적하고있지만 우리나라 언론 대부분은 좌편향이라 무안공항 무리하게 추진한 어떤당이 문제될까바 이부분 절대 안다룰거임 애초에 모든 전문가가 반대했던게 무안공항임 실제로 조류 사고 1위가 무안공항임 심지어 이용객도 최하위로 매년 적자만 수백억임
@Jzrudgns4 күн бұрын
ㄹㅇ 제주항공 참사라고 언플하는거 역겨움
@christiecho65594 күн бұрын
ㅋㅋ 완전 전문가 촬영. 너무 티난다. 817해명해라. 대남공작? 지붕위에 그렇게 빨리 올라가? 흔들림없는 촬영. 놀라지도 않아. ㅋ 더한짓도 하는데 뭐. 새월호.. 이태원… 북돼지…
제주항공 앞전에도 지연이나 연착되는 경우 많았는데..또 다른 이런 결함문제도 있었던건가요.정말 안타깝다..😢조종사님 얼마나 괴로우셨을까 삼가고인의 명복을 빕니다.
@어승희-e9l5 күн бұрын
맘이 아프네요
@송U5 күн бұрын
기장님도 최선을 다하셨을꺼에요.. 얼마나 긴박하고 무서우셨을지.. 창문으로 기장과 부기장의 팔로 안전망 잡은 거 보며 어떤 심정이셨을지...가늠이 안돼요
@littlestep76605 күн бұрын
충돌 충격에 바로 사망했을 것 같네요 소방대가 늦게 대응한게 아니냐고 말하는데 상태를 봐서는 충격량에 동체가 산산조각 나는걸 보면 바로 압사되었을 것 같네요
@안녕-x7r5 күн бұрын
외국 방송사 중계를 보니까 소방대원분들이 비닐봉지에 유해를 수습하더라고요ㅠㅠ 정말 안타까운 사고입니다.
@bbaero71965 күн бұрын
이분이 찍은 영상은 저 영상이 아닌 상공 버드스트라이크 장면 입니다 저건 누가 찍은 걸까요?
@gspec79644 күн бұрын
준비해놓고 지붕위에서 기다리던 송모 기자
@one-gorae4 күн бұрын
큰 사고는 하나의 문제점만으로 쉽게 일어나지 않음 사소한 여러 실수들과 오류들이 한꺼번에 겹쳐졌을때 일어남 하나의 문제라고 보는것보단 어떤 요소들이 이 사고에 어떤 영향을 끼쳤는지에 대해 알아보고 개선하는게 가장 좋을거같음. 블랙박스도 있고 관제탑 교신도 있으니 사고의 원인은 언젠간 밝혀질 것이니 왈가왈부 하기보다는 블랙박스 분석등을 기다리면 될거같음. 그리고 기장이 이런 위험한 상황에서도 동체착륙 너무 잘해서..두분이나 살리신 것 같다고 생각함 이런 인재가 돌아가신것도 아쉽고 행복한 연말이 슬픔의 연말이 된거같아 슬프네요.
@JoseonWokou5 күн бұрын
대충 이제 탓하기시작할텐데 대통령없고 총리없고 행안부장관없는데 탓할사람이없는데 전남도지사랑 무안탓하기엔 같은팀이고 아마 제주항공을 본격적으로 공격하는걸로 해결할듯 아니면 계엄령탓
@김지훈-q2q4x5 күн бұрын
제주항공 유투브댓글 보니까 이미 지령떨어진듯
@lollollol_lollollol5 күн бұрын
공중에서 이미 항공기 우측에 화재가 났었다는 말이네요. 착륙전에 꽝꽝 하는 소리도 3, 4번 들렸다고 하니 무언가 엔진 쪽으로 들어가서 화재를 일으키고 그로인해 기능 이상이 생겨 랜딩기어도 말을 안듣고 연료를 버리러 다시 상승하기도 어려운 비상상황이었지 않을까 싶네요. 기장님은 최선을 다하신것 같습니다. 안타까운 대참사가 일어나 너무 많은 사람이 희생되어 마음이 너무 아픈 연말입니다. 공중에서 어떤 원인으로 화재가 발생했는지 추후 밝혀내야겠죠. 조류라면 잔해에서 조류 DNA가 확인되겠죠. 오리를 봤다고 언급하신 근처 낚시꾼 제보가 있었는데 저는 개인적으로 신빙성이 의심되긴 합니다. (육안으로 보일 거리인가?)이 분 관련 추가 취재나 조사가 있기를.
@내가니형이다5 күн бұрын
버드 스트라이크 영상 있다. 헛소리 마라
@BobJabcok5 күн бұрын
@@내가니형이다 헛소리도 조리있게 못하는 우리 게이는 그냥 짜져있으라누
@lollollol_lollollol5 күн бұрын
@@내가니형이다 어디에 있나요?
@현이성-q6i5 күн бұрын
조류 dna가 온전히 남아있음? 이건 또 처음 알았네
@kiann60995 күн бұрын
너도 민주당 179표 없어졌다고 좋아하는 그것들이냐?
@이지수-h7k5 күн бұрын
817 해명이나해라
@z8fgi5 күн бұрын
조류 충돌은 이례적인 일이 아니며, 저널 하부 문제도 이례적인 일이 아닙니다. 조류 충돌은 훨씬 더 자주 일어나지만, 일반적으로 조류 충돌만으로 항공기를 잃지는 않습니다 완벽한 진상 조사가 끝날때 까지는 정치적인 억측은 자제하고 애도합시다
@director_FURY4 күн бұрын
조류 그럴수있음 랜딩기어 그럴수 있음 동체착륙? 잘했음 공항 둔덕?? 있을 수 없는 일임 결국 공항잘못
@thrmabejjkdkcma3914 күн бұрын
무안공항참사입니다 이름 바꾸면 죄가 바뀝니까?
@ssoh0015 күн бұрын
폭발이 컸다고 하니 시신도 못 찾을 사람이 많이 나올 것 같습니다. 우째 이런 일이.............
@@トヨタプリウス_PHEV제조사 떠나서 저 속도에 충돌과 폭발은 다 사상자가 나오는데 뭔 개 쏘리를 하니
@hackbuldakbungabbang5 күн бұрын
@@トヨタプリウス_PHEV 왜 그렇게 사냐?
@LuluLee10305 күн бұрын
@@Master_181상대하지 마세요. 여기저기 헛소리 싸지르고 다니는 관종임
@Nirvana105 күн бұрын
왠 감사? @@トヨタプリウス_PHEV
@363frbh55 күн бұрын
흔적도없이 폭팔했으니 가슴이 아쁨니다 유족들 어떴게요 명복을 빕니다
@loveOFmafia-c6t5 күн бұрын
글 부터 좀.........................................
@고동균남5 күн бұрын
삼가 고인의 명복을 빕니다 🙏
@ginakim64695 күн бұрын
탄핵 817은 뭔가요???
@방구석음악단5 күн бұрын
집이 흔들릴 정도의 폭발이 이미 복행전에 있었던 거네요. 세네차례. 그게 새때문에 가능한건가요? 복행중에도 속도를 못 줄이고 상승 하강을 반복했다는데. 기내 혹은 조종실에 비상상황이 있었던 건 아닌가요
@항상맑음-j7k5 күн бұрын
마음이 너무너무 아프네요ㅠㅠ 삼가 고인의 명복을 빕니다...
@김학준-u4p5 күн бұрын
제발 정치싸움으로만 가지마라! 특별법 제정이니 뭐니 이런거만 안했으면 좋겠습니다
@한상국-z1m5 күн бұрын
정부에서 정직하고 진실하게 대처하면아무일없을겁니다
@힘사랑-x3h5 күн бұрын
@@한상국-z1m다 탄핵해서 정부가 없어요
@pq55975 күн бұрын
@@한상국-z1m그 대처할 정부가 현재 없습니다... 막무가내 탄핵의 결과죠
@다진-g2b5 күн бұрын
안할리가 ㅋㅋ 그렇게 사람다운 정치인 이나라에 없습니다
@가든오브갓5 күн бұрын
민주당이 그럴리가요
@surprisecode5 күн бұрын
이상하네요 엔진은 조류 충돌 없어 보이고 에어브레이크도 안올라왔네요 ,랜딩기어도 없고 기체 이상으로 보입니다.
@huheugeuКүн бұрын
왜 자꾸만 아득바득 제주항공 참사라고 하는 거죠? 무안공항 참사입니다. 제주항공은 오히려 피해자예요.
@Fried5sori5 күн бұрын
기장님도 너무 힘드셨겠다…
@hekdm114 күн бұрын
무안참사 진실규명하라!!!!!!!!!
@네넹넹-y6l5 күн бұрын
817이뭐에요..?
@unorganicapple75885 күн бұрын
저 공항에 로컬라이저가 이상하게 설치되어 있습니다. 저 구조물은 콘크리트 부분을 바닥에 고정하거나 아예 바닥 아래에 박아놔야 됩니다. 그런데 무안공항의 로컬라이저는 2~3m되는 흙더미 위에 로컬라이저를 '얹어' 놨습니다. 로컬라이저는 안테나 역할도 하면서 동시에 동체 착륙시 완충 작용을 해주는 안전 장치이기도 합니다. 그렇기에 반드시 콘크리트 부분은 바닥 혹은 바닥 아래에 설치해야 합니다. 그러나 무안 공항은 이를 지키지 않았고 그저 법적 높이인 50ft를 맞추기 위해 '흙더미 위에' 로컬라이저를 올려놨습니다. 그래서 콘크리트 바닥 부분이 동체에 충돌한겁니다. 저렇게 설치한 사람은 무조건 조사해서 책임지게 해야합니다. 그냥 넘어갈 수는 없을겁니다. 너무 많은 사람이 죽었습니다.
@릴로-k9q5 күн бұрын
무안공항은 철새 도래지여서 해외 편성이 없는 공항이었습니다.하지만 민주당에서 2024년12월07일 강제로 해외편성법을 통과시켰습니다.그리고 한달도 안되어 대형참사가 발생했습니다.하지만 대한민국 언론 어디에서도 이런 보도는 없습니다.대한민국을 어떻게 해야 할까요.
@미미-t2t3v5 күн бұрын
이재명의 대선공약이였죠!
@rico-ct9yy5 күн бұрын
로컬라이저 아래 콘크리트로 언덕을 쌓아놓으니 이런 대참사가 벌어지지. 저런 구조물 시공을 명령하고 설계하고 인허가한 모든 이들을 법적인 책임에 처하도록 해야 합니다. 활주로에 저런 구조물이 있어서는 안됩니다. 동체착륙은 성공적이어서 다 죽지 않아도 되었을 일인데 마지막에 콘크리트 둔덕 때문에 다 죽은 겁니다
@kevinshin19615 күн бұрын
가족들 여행일텐데 너무 안타깝다
@トヨタプリウス_PHEV5 күн бұрын
보잉 737의 내구성이 정말 끝내줬습니다 무려 생존자가 2명이나 있다니 보잉빠로서 굉장히 설렜어요ㅋㅋ
@CHOICEKIM3225 күн бұрын
@@トヨタプリウス_PHEV 여기서 뱅기 내구성을 얘기하네..
@성이룸-c5p5 күн бұрын
애기들 방학이라 ㅠㅠㅠ 가족여행ㅠㅠ
@minayo80985 күн бұрын
@@CHOICEKIM322 쟤 네임에는 일어 써놓고 계속 소시오패스같은 보잉얘기만 여기저기 관련영상에 댓글달고 다니네요. 신고했는데 계속 보이네..오프라인에서는 쳐 맞을까봐 댓글질만......
@프런트맨스피킹5 күн бұрын
@@トヨタプリウス_PHEV 참사 가지고 그러지 마라 방구석 히키코모리야
@cyhbkom4 күн бұрын
영상 누가 찍었나요? 짧은시간에 일어난 사고인데도 계획해서 기다렸다 촬영한 것처럼 서있는 자리 그대로 안정적으로 어떻게 찍은거죠?
@소잃고뇌약간고친-h3g4 күн бұрын
으이그 음모론에 선동되지말고 좀 찾아봐라 다 나와있는걸 본인이 안찾아보고 의심하고 앉았네ㅋㅋ
@billionairejoo80014 күн бұрын
동영상 안찍어 본 놈인가 나도 저 정도로로 찍어 요즘 핸드폰 좋아서 손떨림 방지도 되는데 또 조작설 이런 선동에 세뇌 당했네
@짱구-z1p2u5 күн бұрын
무섭다아…ㅠㅡㅠ
@미미-t2t3v5 күн бұрын
명백한 인재입니다! 철새도래지에 공항을 만든다면 시물레이션을 수없이 돌려보고 타당성 검사도 해야 하는거 아닙니까? 무안공항 사고는 인재입니다! 전남도지사 책임지세요!!!!
@maryjane83144 күн бұрын
목소리가 다르네.사고영상촬영목소리는 서울말씨이고 차분함.이분목소리는 사투리가 있고 조급함
@가을사랑-m3e5 күн бұрын
가슴 아프네요 마지막 까지 마을로 안떨어지시려고 안간힘을 쓰신거 같으시네요 기장님.승무원.비행고객님들 모두 명복을 빕니다 얼마나 당황하셨을까요 그놈의 새떼 때문에 안타깝습니다 어쩔수 없는 상황이셨을수도. .
@Frankenstein6825 күн бұрын
삼가 고인의 명복을 빕니다. 신이시여.. 유가족분들을 도와주세요...
@프로박-y6w5 күн бұрын
가끔 이런 항공사고에서 운이 따라 피해를 줄이는 경우도 있는데 이번 사고는 전문가들도 운에 맡긴 대응이었다고 할정도 였는데 결과적으론 운이 따르지않아 대부분 사망하고 말았다..정말 비극 참극 인데 애도를 표합니다
@iliiiilli69674 күн бұрын
일반인이 촬영을 저렇게 한다고?? 목격자 너 누구니?
@이국철-c9q5 күн бұрын
어떻게 화면이하나도 흔들림없이 이렇게 찍을수있지? 난 털려서라도비명지를것같은데
@Chanel_77-u6e5 күн бұрын
제말이요; 그리고 계속 이재석 저 분이 인터뷰 하는데 창밖에서 찍었다고 하는데 저 분이 말하는 창밖에서 저런 각도가 나올 수 있는지 신기함;;;;;;;;
@AsunAhn5 күн бұрын
원본 보면 마지막 폭발 이후 얼어서 덜덜 떨면서 나지막히 탄식하는 음성 들립니다. 선의의 주민 목격자들 모욕하지 마세요. 대형 사고 나면 크게 비명 지르는 사람이 있는가 하면 목석처럼 굳어버리는 유형의 사람도 있습니다.
@loveOFmafia-c6t5 күн бұрын
@@AsunAhn ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@billionairejoo80014 күн бұрын
손떨림 방지기능 안해놨니
@서프리카5 күн бұрын
삼가 고인의 명복을 빕니다...
@inxp-r4z5 күн бұрын
기장 부기장 부딪히기전 진짜 무서웠겠다 승객들은 모르지만 기장들은 앞이훤이보였을꺼아냐😢
@재앙-z8o5 күн бұрын
지붕올라가서 어떻게찍었냐니깐 그게궁금하다 진심으로
@내사는오늘5 күн бұрын
정 신 줄 좀 차려라
@DSY0004 күн бұрын
민주당 무얼 숨기고 있나요?
@황벧에돔4 күн бұрын
목격담에 저렇게 상세하게 볼 수 있는게 좀 의문.. 나도 김포공항 근처 사는데 아파트 위에서 보고 있지 않고 밖에서 공항 보는거라면 안보일텐데.. 동체착륙으로 뱅기가 가는게..
@user-tp6fd7tj9o5 күн бұрын
무안군의회+전남의회+민주당=12월7일 무안공항 허가
@우시현-v9g5 күн бұрын
2:22 문인선 이 목격자분은 이상황에 인터뷰하면서 웃음이 나오시나..
@142bps75 күн бұрын
활주로가 왜이리 짧을까요? 랜딩기어 안 내려온다는 거 소통되었으면 착륙과 동시에 옆에 소방차 따라붙어야 하는거 아닌가요? 기장님은 최선을 다하신거 같은데 너무 속상하고 안타깝습니다.
@142bps75 күн бұрын
그리고 저런 유사시에 활용할 수 있게 공항 내 벽은 쉽게 부서지는 벽/충격흡수 재질로 제작해야하는 거 아닌가 싶습니다.
@flodive185 күн бұрын
애초에 활주로 중간에 착륙했습니다 그래서 활주로가 길었든 짧았든 활주로 중간에 착륙했기에 움직일 수 있는 거리는 제한적이었어요
@kbzzzr5 күн бұрын
누가 찍었나요! 출처를 알려주세요 ㅠ
@skunkymonkey91105 күн бұрын
근데 이거 촬영한 사람은 왜케 침착하냐ㄷㄷ
@wearetheworld63345 күн бұрын
실제 목격자들 맞아? 이름도 계속 달라지고 목소리도 계속 달라지는거 같고…
@flodive185 күн бұрын
그냥 목격자가 여러 명인 거지 다 다른 사람이니까 이름도 다르고 목소리 다른 게 이상한가
@billionairejoo80014 күн бұрын
목격자가 여러명인데 무슨 소리하세요 저 상황에서 목격자가 한명뿐이겠음
@박찬영-i7v5 күн бұрын
와 뒤에 점프 시트 승무원 두명 빼고 다 운명을 달리 하셨다니 참 끔찍합니다
@유땡깡5 күн бұрын
사고가 아닙니다 테러입니다. 누군가의 의도로인한 드론테러형 사고입니다.
@내일은챔피언-r4y5 күн бұрын
블랙요원
@이정대-k1y5 күн бұрын
블랙요원이 아닌 김건희가 훈련시킨 자살 특공새. 아니면 신기가 있다니까 타잔처럼 새들을 조종하는 뭔가를 하지 않았을까?
@beterang935 күн бұрын
문재인 정권때 이태원 참사와 영흥 어업선 침몰을 정치적으로 이용했나요? 우파보수정권은 안그랬잖아요. 이걸 또 세월호처럼 이용하려고 각 잡으시는데, 3대가 천벌 받으시길 바랍니다.
@내일은챔피언-r4y5 күн бұрын
@@beterang93 이건무슨병같은소리?
@김지훈-q2q4x5 күн бұрын
비상 착륙전 상공에서 폭음이 여러번 들리던데 단순한 조류충돌로 그런폭음이 발생하나요?
@iililililili-y1u3 күн бұрын
무안공항 참사 의혹들 영상 촬영 장소는 무안공항 옆 골프하우스 단층 건물이다 영상 구도상 옥상에서 촬영한게 기정사실인데 지붕형 단층 건물이라서 올라가는 길이 없다 참고 mbc 뉴스 첫 보도때 촬영자가 기자였다고함 근데 다시 번복 제보자라 하였고 제보자 이름도 계속해서 바뀌는중 그리고 인터뷰 내용도 다름 2층 침대에서 창밖으로 찍었다했지만 촬영장소는 단층지붕형 건물 2층 자체가 없음 두번째 기체를 따라가는 카메라무빙이 너무 일직선임 마치 삼각대를 들고 촬영하듯이 패링기술이 일반인이 갑자기 찍은듯한 느낌이 아님 그리고 반응도 굉장히 마치 알았듯이 반응함 그냥 "큰일이네.." 그뒤로 들려오는 일정한 발걸음 소리 세번째 무안공항 사고 일주일전 광주일보에서 기사 하나를 냄 무안공항 참사때 발생한 사고 위치와 사고비행기 기종이 정확한 기사를 냈다가 바로 삭제함 이거는 한번 찾아보삼 약간 소름임.. 뭔가 미리 사고가 일어날거 알고있었던 느낌 네번째 사고 이틀전 무안공항 주식이 대량 매도가됨 이것도 마찬가지로 사고가 일어날걸 알고 했고 다섯번째 mbc 817논란 mbc 무안공항 참사 브리핑 뉴스에서 0.5초동안 여러개의 브랜드명과 광복 글자 탄핵관련:817 이라는 의미를 모르는 장면이 잠깐 송출됨 이거는 여러넷티즌들 반응보면 간첩지령이다 뭐 이런식으로 말하는데 내 개인적인 생각으로는 간첩지령이 아닌 mbc 내부자중 내부고발을 한 가능성이 다분함 첫째 광복이라는 글자의 의미는 무안공항 활주로 도로명이 815임 보통 한국인들에게 광복이란 광복절 8월 15일이 생각나기에 넣은거 같고 중요한 포인트는 817 이숫자가 뭘 의미하냐인데 지금 무안공항 참사에 1차 원인은 버드스투라이크 조류 충돌로 인한 엔진고장이 첫번째 이유임 근데 817이 이거랑 무슨 관련이 있냐 중국에서 공개된 "조류형 소형 전술 자폭 드론 모델명이 ch817"임 그리고 태국에서 무안으로 오기전 사고비행기가 베이징도 갔다가 온걸로 확인됨 베이징에서의 30분 정비시간동안 만약 저 자폭드론을 설치후 계획된 태러였다? 그건 정말 소름임.. 어쨌든 이게 태러이고 계획된 범죄라면 여기서 가장 크게 이득볼 세력이 범인인데 내가 생각하기에 가장 큰 이득을 보는 집단은 민주당임 무안공항은 민주당의 지역정책중 하나였고 조류사고율 1위지역인걸 알고도 착공을 했음 그리고 조류형 드론 ch817이 계획중 일부였다면 공항 착공을 일부러 조류 사고율 1위 지역에 착공할만함 알리바이가 생기니 그리고 20미터 콘크리트 둔덕 활쥬로 끝단에 둔덕이 있던데 사고당시 첫번째 착륙을 실패하고 끝단에 둔덕이 있는 반대방향으로 착률을 시도함 그결과 너무 잘착륙했지만 둑덕에 충돌하며 폭팔로 대형참사가 발생함 이 둔덕을 설계한 놈이 누구냐 민주당 정권에서 낙하산으로 밀어넣은 손창호경찰 출신에 의해 만들어진 둔덕임 사실상 180명 넘게 죽은 이유는 둔덕임 허나 둔덕에 설계의도는 알려지지 않은채 손창호경찰에 의해서 강행된 설계였음 그리고 민주당은 21일전(계엄령 이후) 국제선을 허가시켰는데 아마 이참사를 이용해 정권싸움에서 이득을 볼려고 했을지도... 그결과 무안공항 참사 혼란을 틈타 어제 대통령 체포영장이 발부됨 세월호 이태원 이런것처럼 또 대형 참사를 이용해 혼란을 야기시키고 그틈의 정권교체를 할려는 민주당의 수법으로 보임 이상한부분이 더 많은데 한번 네이버에 검색해서 봐보세요 그냥 제 뇌피셜 끄적인겁니다 이상한점이 한둘이 아니거든요 어쨌든 너무 소름돋는 하루들입니다..ㅜ
@바람처럼구름처럼-q4u5 күн бұрын
창밖이아니고 샌드위치 판넬지붕에 기어올라가서 찍었는데 어떻게 알고 지붕까지 기어 올라갔을까
@woodySDA5 күн бұрын
탄핵 817 뭔뜻이에요?
@jaykim8685 күн бұрын
기장님도 최선을 다했다고 생각되네요. 삼가 고인의 명복을 빕니다..
@Tonmaaa5 күн бұрын
이건 고가항공사였어도 버드스트라이크 이후 사고 면하기 힘들었을거 같은데, 누가 저가 운운하노
@Changyoon5 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ그래 느그 주장하는 버드스트라이크는 제트엔진이 날개쪽에 있는데 왜 렌딩기어가 고장나냐고요ㅋㅋㅋ