전투기 엔진 개발하겠다는 대한민국에 초를 치는 영국 파이낸셜 타임즈: 한국산 엔진을 장착한 KF-21을 누가 사겠나? (715화)

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전투기 엔진 개발하겠다는 대한민국에 초를 치는 영국 파이낸셜 타임즈: 한국산 엔진을 장착한 KF-21을 누가 사겠나? (715화)

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Күн бұрын

#KF21 #국산항공엔진 #한화에어로스페이스 #밀리터리 #kkmd #군사무기 #K방산 #외신번역
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Пікірлер: 1 400

@KKMD 2 ай бұрын

※ 파이낸셜 타임즈는 미국 언론이 아니라 영국 언론이라고 cidcrow 님께서 알려 주셨습니다. 제가 잘못 알고 있었습니다. 영상 초반 제목 부분은 변경이 불가능하여 그대로 남겨 둘 수 밖에 없네요. 시청에 불편을 드려서 죄송합니다. ㅜ,.ㅜ ※ KKMD에서 방송되었던 내용은 kkmd.tistory.com (KKMD 공식 블로그)에서도 만나보실 수 있습니다. 구글(Google) 혹은 네이버 검색 창에서 KKMD를 검색해 보시기 바랍니다. ※ KKMD는 여러분들께서 챙겨봐 주시는 광고 수익과 Super Thanks 같은 후원으로 운영되고 있습니다. 앞으로도 계속 양질의 컨텐츠를 만들어 갈수 있도록 도움 부탁 드리겠습니다. ※ 해외 기사 원문 링크 주소 www.ft.com/content/1e634fd4-d0d3-4b4e-9078-2e197326a896

@백살닷컴 2 ай бұрын

오랫동안 시청한 시청자로서 꼭 알려드리고 싶습니다. 파이낸셜 타임즈는 일본 닛케이(니혼게이자이/일본경제신문)가 2015년에 매입했습니다. 즉 실질적으로 일본이 영향력을 발휘하는 언론사입니다. (특히 우익) 이런 짓을 하려고 역사가 유구한 영국의 언론사를 매입한 겁니다. 이 신문의 기사논조는 당연히 일본에 우호적입니다. 한국에 관련된 기사는 교묘하게 깎아내리는 경우가 많습니다.

@Goodmannew777 2 ай бұрын

김호성 교수가 애국자일 수 있습니다. FT가 부정적인 기사를 쓸걸 염두해 두고 뻔한 거짓말인 F-15V를 예를들어 우리나라를 견제하려는 미국과 일본을 안심시킬려는 고도의 전략일 수 있으니까요~~~ 물론 이 댓글도 나의 뇌내망상일 수도 있습니다^^

@백살닷컴 2 ай бұрын

뿐만 아니라 니혼게이자이가 파이낸셜타임즈를 매입한 이후 대부분의 영국 언론들은 일본에 더 우호적으로 바뀌었습니다. 자본의 힘이죠.

@user-mnbvcxz1 2 ай бұрын

파이낸셜타임즈는 전통 있고 신뢰를 받던 언론이지만 수년전 닛케이에 인수된 이후의 한국 관련 기사는 일본 보수의 입장을 반영하는 것으로 판단됩니다

@백살닷컴 2 ай бұрын

일본은 수십년간 노력을 했는데도 제대로된 전투기 엔진을 만드는데 실패했습니다. 따라서 한국이 항공기 엔진을 만드는걸 막으려고 발악하는 겁니다. 더구나 KF-21에 장착될 수 있는 급의 엔진을 만든다면 군수산업의 역량은 한국쪽으로 완전히 기울어지게 되는 겁니다. 가뜩이나 창의력이 부족한 일본으로서는 최악의 시나리오가 펼쳐지는 거죠. 일본이 못하는 건 한국이 하면 큰일난다는게 일본 우익의 절대적인 생각입니다. 그래서 이름만 영국언론인 파이낸셜 타임즈를 이용해서 친일적인 한국인사들을 끌어들여 이따위 비열한 기사를 작성한 겁니다. 팩트입니다.

@jaglns2182 2 ай бұрын

우리나라가 배를 만든다고 했을때도 해외언론은 저랬고 차를 만든다고 했을때도 저랬고 반도체를 만든다고 했을때도 저랬고 전투기를 만든다고 했을때도 저랬다 한국은 결과로 보여줬고 나는 다음도 믿는다

@ssl558 2 ай бұрын

우리가 많이 착각들 하는데, 대한민국의 ’우방‘ 들 가운데 그 어느 누구도 우리가 잘 되길 원하는 국가는 단 한군데도 없음.

@user-en7hg4gg6h Ай бұрын

김호중 교순가 누군가 늘 한국은 안돼 하는 부정적인 사람들이 과학의 발전을 더디게 합니다.😢

@user-ve1db9vh9n 29 күн бұрын

착각 하지 않습니다. 영원한 우방이 어디 있습니까? 모두 피 튀기는 경쟁이라는 것 다 압니다.

@user-en7hg4gg6h 28 күн бұрын

@@user-ve1db9vh9n 그러니깐 일본을 침략으로 관 둬야는데 한일 동맹은 어불성설 인게 맞구요.김병주의원님께서는 적절한 표현을 한건데 ㅈ이젠 자위대와 협조 하겠다네요.자위대가 한반도에 들어와 전쟁하게 되면 이기던 지던 왜놈들의 손아귀에서 놀아 나는건 불을 보듯 뻔한데 걱정입니다.

@Benecian 24 күн бұрын

@@user-en7hg4gg6h듣보잡 대학 교수가 한 말에 신경 쓸 필요 없죠

@mark_grey 2 ай бұрын

김호성 교수라는 자는 찾아보니 기술경영을 전공한 사람인데, 자기 전공도 아닌 부분에 대해 단언하는 모습을 보니 매우 용감하단 생각이 듭니다. 논문을 살펴보니 다들 경영학 쪽 논문들로서 당해 기술이나 전투기 및 제반 국방산업에 대한 정확한 이해는 없는 사람입니다. 이런 자가 감놔라 대추놔라 하는 것에 코웃음이 나옵니다. 저 역시 기술경영 및 전략 전공의 대학교수지만, 당해 문제 전반에 대한 정확한 이해 없이 저렇게 섣부른 결론을 내리는 자들은 대부분 지식이 얕은 자라는 걸 경험으로 잘 알고 있습니다. 논문 역시 항공기 및 엔진의 개발에 상응하는 기술경영적 주제는 하나도 없을 뿐 더러, 대부분 전략적 제휴나 기술제휴에 대한 것들이고 (그러니 아는 것만 보이고 이렇게 편협해지는 겁니다), 무엇보다 세계적 저널에 낸 것은 단 한 개도 없군요. ㅉㅉ 그리고, 기업의 입장에서 이런 거대한 수준의 프로젝트를 분석하고자 한다면, 기업수준에서의 경영전략적 고려와 함께 국가수준에서의 기술정책적 고려가 더욱 중요하게 다뤄졌어야 합니다. 잘 모르면 가만히 있어야 하는데, 지식이 얕으면 대단히 용감해집니다.

@swc4039 2 ай бұрын

아주 신뢰성 있는 분석입니다. 과거 더불어 민주당에서 우주항공전문가로 소개되었다가 사생활문제로 낙마한 육사출신 한여자가 생각나는군요. 책한권 지필했다고해서 바로 전문가가 되는것은 아니죠.

@dlfmaqkRnrl 2 ай бұрын

컥........꼭 나한테 하는 말 같아서 가슴이 뜨끔하네요 ^^;;. 님 글을 읽으니 앞으로 말을 할 때 조심해야 겠다는 생각이 듭니다 ㅎㅎ.

@jkrjacob 2 ай бұрын

그냥 미국에서 뒤로 돈을 받어 쳐 먹고 헛소리 하는 미친 놈이네요!

@ongochian 2 ай бұрын

지잡대의 연구자도 아닌 매국노 같은 경영하ㄱ 교수네요. 모르면 입닥치지

@baycho2357 2 ай бұрын

교수라는 놈이 잣도 모르면서 주둥아리 놀리는 놈이 한둘인가? 이 놈도 듣보잡인데.

@Jae9476 2 ай бұрын

미국은 우리의 우방 이지만 그들이 우리를 지켜 준다는 보장이 없다 자주국방 개발 연구만이 우리의 해답이다

@veritasetscientia6567 2 ай бұрын

반드시 전투기 엔진 개발은 독자 개발 가야 합니다. 선택이 아니라 필수 입니다.

@user-sg3de5qt1o 2 ай бұрын

도전이없으면 결과는없습니다.항상 응원합니다.대한민국..화이팅

@kswkang 2 ай бұрын

마자요 아무것도 안하면 아무일도 안일어나지요 해봐야 대박도 터집니다

@nsk7412 2 ай бұрын

삼성이 반도체를 시작할때에도 현대가 자동차를 시작할때에도 외신들은 모두 똑같은 말을 했었습니다! ㅎㅎ

@user-rm5pk9rf2e 2 ай бұрын

와 제가 말하고 싶었던 내용이네요

@olirontruth1741 2 ай бұрын

김땡삼이, 핵대쥐도 쌍손을 들어 반대했지

@j29205 2 ай бұрын

이 말이 정답입니다. 한마디로 한국을, 한국민을 모르는 것이죠.

@user-be9vg1vo5v 2 ай бұрын

짧게 잡아도 20년 후나 15000이상 추력 항공엔진 나올 겁니다! 걍 노벨상 탈 만큼 새로운 방식의 엔진 만들어졌음 좋것네요…것도 우리가

@user-ec1og1hk3g 2 ай бұрын

Hd중공업도 그랬다 그 이후 우리는 세계초일류의 조선강국이 되었다

2 ай бұрын

최근에 반도체, 방산, 2차전지,전기자동차,수소산업, 핵융합등 첨단산업기술에 한국보다 뒤쳐진 영국, 독일,프랑스,알본의 시기와 견제, 폄하가 심해지고 있습니다. 더 힘차게 뛰어 이 마지막허들을 극복해야 합니다.

@meetblue1 Ай бұрын

그러고 보니 기술 후진국들이네요.

@mookgon 2 ай бұрын

백년이 늦었다 해도 지금 하지 않으면 내년에는 101년 늦을 뿐이다.

@user-uw4sr7vd2w 2 ай бұрын

명언입니다!!

@user-chae0077 2 ай бұрын

명언입니다.

@user-hi2pt6mj1h 2 ай бұрын

멋있게 말하네..

@user-en7hg4gg6h Ай бұрын

옳으신 훌륭한 말씀 이십니다.😂

@user-qp5ii3tn6s 2 ай бұрын

자신 스스로 손발을 묶는 바보짓은 하지말자 우리 스스로 미국에게 손발이 묶여서 아무것도 못하게 되지 않게해야한다

@user-jd4ro5ed5l 2 ай бұрын

국립 창원대 김호성교수 왈 "심지어 중국도 엔진개발 극복에 어려움을 격었다?"ㅎ 당연한 것 아닌가? 중국이 뭐 대단하다고? 한국은 엔진 개발 안했기 때문이고, 개발 시작 했으니 완성할 것임.

@user-qr5il1ld8i 2 ай бұрын

김 머시기라는 자는 아는 게 없는 자 같군요 !

@baycho2357 2 ай бұрын

몰랐냐 김호구야! 무슨 듣보잡이 날뛰냐?

@playercembalo8248 2 ай бұрын

'심지어, 는 왜들어가? 한국이 중공보다 못해? 이거 중공몽 꾸는 사대주의자 아냐? 한심한 인간

@user-wv2ep7cg8t 2 ай бұрын

교수가 짱깨를 올려치기 하네요. 출신이 짱깨가 아닌지...

@jakeshin1782 2 ай бұрын

한낱 지방대의 교수라는자의 말, KAI에서 대접을 안해주드나?

@redbeaf 2 ай бұрын

그 교수님 따숩고 시원한 연구실에서만 살아서 바깥세상이 얼마나 덥고 추운지 잘 모르시는거 같네요..

@user-rp9cy1wb4n 2 ай бұрын

도전없이 성공없다. 실패를 두려워하지 말고 도전하자.

@JSH-do5qf 2 ай бұрын

정답!

@user-yo7hg5hr5f 2 ай бұрын

서두르지 말아야 합니다. 개발후 국내기에 탑재 최소 5년의 운용 시간이 있어야 합니다. 파급효과는 엄청납니다. 대형엔진 제작으로 여객기. 수송기 제작도 가능하고 단발. 쌍발기의 제작으로 모든 항공기의 국산화가 가능합니다.

@jjpark21 2 ай бұрын

영국언론이기 하나 주인이 일본 회사 니케이 nikkei 가 소유 입니다.Based in London, the paper is owned by a Japanese holding company, Nikkei, 늘 한국에 않좋은 뉴스만 전하는걸로 유명함. 전혀 놀라운 일이 아님.

@user-wo5wn8cq7s 2 ай бұрын

대학 교수라는놈이 저정도로밖에 생각못하는거보면 그놈한테 배우는 학생수준도 알만하네

@song2919 2 ай бұрын

창원에 대학교가있다고....ㅋㅋ

@baycho2357 2 ай бұрын

우리 동네는 마법학교 있다. 호성아!

@user-vb4bh7yj1g 2 ай бұрын

지잡입니다

@user-lf2xu7sn7v 2 ай бұрын

무식은담대하다

@gsy2339 2 ай бұрын

엔진을 더욱 잘만들어야 하는 동기를 만들어줬네요. 고맙다 😊

@user-sn4ro2ev8d 2 ай бұрын

유인 전투기 엔진 뿐이면 규모의 경제가 어려울수 있지만 앞으론 무인전투기 시장이 무궁무진 하기에 당연히 엔진 개발을 해야죠

@user-ef8is1ow8h 2 ай бұрын

한국 역사은 예상을 넘어서는 과정을 수없이 도전하며 결과를 내어왔다.당연히 앤진개발도 상상을 넘어서 결과를 보여줄것이다

@user-do1tb8yz6g 2 ай бұрын

검은머리 외국인들 대한민국에 무지 많습니다.

@user-ik6fk3yg6l 2 ай бұрын

파이낸셜 타임지는 제 기억으로는 한국에 대한 기사라면 늘 부정적인 논조로 일관했습니다.

@honshin23 2 ай бұрын

저정도면 현실적인 말임..... 엔진 처음 개발하는 것도 어렵고 수백대 생산하지 않으면 연구비 뽑아내기도 쉽지 않은게 현실임. 문제는 그걸 해내느냐의 차이지.......

@gyunamchol6611 2 ай бұрын

이른바 유라시아 대륙과의 협력? 을 주도 하고자 하는 민간단체 , 공공분야와의 모종의 교류관계 도 의문도 있어요

@user-hm5cs8uw5u 2 ай бұрын

신머시기 유머시기 sbs 기자

@gyunamchol6611 2 ай бұрын

@@user-hm5cs8uw5u 이머시기 , 김머시기 , 한머시기들도 포함 하지요

@user-xk6ze1uj9p 2 ай бұрын

특히 스파이 밀정 국방과학연구원 국산전투기사업 비하 미방산업체 와 왜국자본 밀정분명 수사해서 국가보안법으로 처벌하자

@user-ui2en6qx3f 2 ай бұрын

KF-21 개발 할 때도 김교수님 같은 분들 많았죠. 근데 저런분들은 나중에 자기 의견이 틀렸다고 결론나도 인정을 잘 안해요. 이제 좀 응원부터 합시다.

@user-rf2yo2rt7l 2 ай бұрын

저런 분이 대한민국 교수라니 ㅠㅠ 동의할수 없네여~!!!

@changsoocavinkim 2 ай бұрын

무인기를 판매할려고 해도 엔진기술은 확보돠어야 하고, 무인기엔진으로 잘 정착하여 판매가.이루어져도 국산엔진은 필요한 것이다

@wlee7914 2 ай бұрын

입을 닥치게 만드는 유일한 길은 엔진을 성공적으로 개발해서 실력으로 보여주는게 가장 좋은 방법이다

@kimtee-yh7ri 2 ай бұрын

FT는 일본 자본 신문이고, 우리나라 교수라고 하더라도 깊은 지식 없이 자기가 교수라고 목에 힘주고 얘기 하는 사람들이 난무하죠.

@Aadiotygod25dada 2 ай бұрын

엔진이 지 전공도 아닌 놈인데 전문가처럼 발언하는 시점에서... 저런 애와 인터뷰한 언론도 웃음만 나오고요 ㅋ

@user-yc9fs1mj3c 2 ай бұрын

인문계 문과 교수라서 아무것도 몰라요.

@75grosso 2 ай бұрын

경제지 라고 팔 수 있나 없나 만 놓고 말하는데 자체 개발해서 외산 장비를 대체할 수 있다는 것만 으로도 엔진 개발의 가치는 충분함 거기에 충분히 성능 검증 받고 수출 한다면 플러스 알파 인거고 여태까지 한국의 무기 개발 과정이 그랬는데 저 교수라는 사람은 과거 역사는 싹 무시 하는듯 그리고 한국은 전쟁중인 국가라 적어도 무기 스팩 가지고 장난질 치지 않는다는 걸 대다수의 국가들도 알고 있는데

@user-ro5eq8ly1d 2 ай бұрын

여러명 인터뷰 해서 제일 지들 마음에 드는 답변 해준거 기사에 넣었을듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Rtam2000 2 ай бұрын

교수들이 이상한 애기를 할때 뒤에서 연구지원비를 받는지 살펴야 할 겁니다

@goodnew8810 2 ай бұрын

어렵지만 도전해야 합니다. 우리 스스로 할 수 있는 일이 많을 수록 우리의 힘은 강해집니다.

@hughwilliams2122 2 ай бұрын

산다 반드시 산다 KF-21 은 일낼자 일낼 기체이기 때문이다. 다소 한국산 엔진 장착 시간이 걸릴뿐이지 아무런 문제가 없고 또한, 연구계발에 문제없이 잘 진행해 나아가고 있기 때문이다 💜💜💜💜💜💜😇

@honshin23 2 ай бұрын

미국산에 업글 비용에 한번 데이면 다시 안사지...... F-35 천억에 팔아놓고 업글 비용 2-3천억 불르면 뭐 답도 없는데.....

@user-dn2ij4pt9u 2 ай бұрын

@@honshin23중국과협력해야합니다.첨부터잘몬된선택이었죠.중국이우수한 전투기기술이전해준다고했는데 경상도쪽분들이 뇌물받고 성능허접한미제 기술이전함으로 다꼬여버렸죠.

@user-uw4sr7vd2w 2 ай бұрын

리스크가 두려워 수입에 의존하면 영원히 그 그늘에서 벗어날 수 없지요. 실패하더라도 도전하고 또 도전해야 할 것입니다. 그것만이 자주국방의 길입니다.

@user-zw1tu3jq5o 2 ай бұрын

김호성 같은 놈들이 많다면 대한민국에서 할 수 있는 일은 없다 저런 개소리 하는 놈들을 무시하고 힘겹게 여기까지 왔다 힘 내자...kf~21... 파이팅.

@user-nd2is7sg7x 2 ай бұрын

보이지않게 물밑으로 미방산의 금전로비가 주효하군

@sylee481 2 ай бұрын

KF-X............안된다고 개 거품 물고 반대하던 놈들이 엄청났지요.

@onemanfourtanks5556 2 ай бұрын

@@user-ol3nz8ch6e 조선족이슈? 문재앙, 이재명보다 정상적인 사람들이니 남의집 관심끄고 니들 중공 망하는거나 걱정해.

@Relax_Sound64 2 ай бұрын

@@user-ol3nz8ch6e 기승전 윤석열 ㅉㅉㅉ 특정한 정치적 목적을 가지고 온갖 군데 돌아다니며 무지성 비난하는 너 같은 자들만 없으면 됨

@kswkang 2 ай бұрын

@@Relax_Sound64 kf 21 양산수량줄이고 미국푸들 자인하며 미국전투기 추가도입하는 윤가 지지하는너보다 낳은듯

@kor718 2 ай бұрын

역시 절대 불가능하다고 했던 대한민국 무기개발사에서 뛰어난 무기를 개발하고 성공했던 피땀흘린 교수와 연구자분들이 존재했던 반면 이를 시기하고 비하했던 전혀 쓸모없는 분들도 계셨다는걸 느낍니다~

@kebinify 2 ай бұрын

한화 응원 합니다

@youngjin3401 2 ай бұрын

영국은 억장 무너지니 저럴수도,,,,,한화 기술자 인터뷰봤는데,10년 안에 개발 하겠다고 결의가 대단하던데 그 엔지니어의 말에 신뢰가 확 되었습니다.

@user-dn2xw5iq5j 2 ай бұрын

매일 초치는 사람들 투성이~~먼훗날 생각하지 못하고 불과 몇년 후만 생각하네~~ 평생 부정적으로 생각하고 걱정만 하면서 살아라

@user-hd4qv2fj9p 2 ай бұрын

개가 아무리 짖어도 열차는간다! 대한민국 화이팅! 기술 관계자분들 힘내세요! 아자 아자!

@bok9628 2 ай бұрын

우리나라가 철강산업을 하겠다고 할 때도, 조선업을 하겠다고 할때도, 자동차 산업을 하겠다고 할때도, 반도체를 하겠다고 할때도 비슷한 반응들을 했더랬죠 ㅎㅎㅎ

@jamisont1 2 ай бұрын

니가 언급한 산업 = 다 돈되는 산업들.. 우주항공은 되려 돈 퍼먹는 분야임.. 무한정 돈만 쓰고 끝날수있는 사업들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@bok9628 2 ай бұрын

@@jamisont1 지능이 좀 떨어지시나 보네요. 산업에 돈 되는 산업, 돈 안 되는 산업이 따로 있나요? 경쟁력 갖추고 상품이던 서비스던 잘 팔리면 성공하는거고 안 팔리고 적자 심해지면 망하는거지. 당신같은 사람만 있었으면 아직도 우리나라는 개발도상국에서 못 벗어낫겠죠.

@jamisont1 2 ай бұрын

@@bok9628 이미 말했듯이 우주항공은 돈 쏟아부어야 유지가능한 산업임.. 한국이 무슨 돈이 썩어나는 국가도 아니고.. 선택과 집중해야하는 국가임.. 너님처럼 국뽕에 취해서 다 국산하는게 애국이다란 캐무식한 주장하는 색히들이 더 문제임.

@bok9628 2 ай бұрын

@@jamisont1 지능이 많이 떨어지시는군요. 대한민국 산업이 지속가능하려면 진입장벽이 낮아서 경쟁력이 떨어지는 산업은 정리하고 첨단산업 경쟁력을 계속 키워야 합니다. 우주항공이 그런 분야 중에 하나일거고요. 그리고 100개 시도해서 10개 성공하면 그 10개가 대한민국 먹여살리는 겁니다. 우리나라 유수의 기업들도 실패속에서 성공한 분야들이 먹여살렸고요. 실패하기 싫으면 아무것도 안 하면 됩니다. 대신 계속 쩌리로 살겠죠.

@jamisont1 2 ай бұрын

@@bok9628 하 우주항공분야는 시작부터 지금까지 쭉~~~ 돈만 쳐먹는 분야임.. 소련이 망한 이유중 하나이고.. 미국이 세계 원톱 국가라 그때부터 지금까지 유지하고 있는 부분임.. 중국이 그거 따라잡을려고 지금까지 수십년넘게 수백조 쏟아붇고도 저수준밖에 안되는게 현실임.. 주제 파악은좀 하고 살자 ㅉㅉ

@user-me6zi4df8k 2 ай бұрын

Kkmd님에 좋은 영상에 항상 감사하게 보고 있네요 ♡ 누군지 기억하고 싶지도 안은 그교수님..한국인 맞는지? 누리호 발사 성공이 기억에 남네요..이젠 엔진 국산화로 클러스팅도 꿈꿀수 있다고요 너무 자랑스럽네요 다시한번 고생하신 항우연님들 감사 하구요..멉니까? 그 이름 기억하기도 싫은 그교수님..머요? 누가사냐구요!!!!? 아놔 웃기네..우리 보라매 전국민이 염원하는 국산 초음속 전투기 입니다 지금 열심히 그 예쁜 모습 전국민이 보고있구요 또!!! 엔진 자체 개발 한데요 멋지고 아름다운 모습에..네!!!! 시행착오 있어요 있어요 실패도 당연 일수도 있어요 근데 어째요? 국민들 나로호 누리호 실패 했슬때도 묵묵히 지키고 응원 했는데..성공했구요 보라매 엔진? 실패 처음에 하면 어때요? 또 해도 어때요? 결국은 완성할 국민들 아는데요..예산? 울국민들은 보라매 앞에선 진심 입니다♡ "어 얼마든지 해 그 값 안 아까우니까" 이게 답입니다 네!! 안그럼 제가 세금 더낼께요!! 그 이름도 알고 싶지 안은 교수님..생각 똑바로좀 하시길...모든 대한민국이 국민들이 꿈꿉니다 현시안을 보지안고 미래 더미래를..그래서 보라매가 최소 짱깨 그또라이비행기 그 공중 타겟은 씹어먹을수있길요..

@user-iq7us2sp1q 2 ай бұрын

김호성의 문제점은 실패의 두려움이다 언제부터 우리나라가 실패를 두려워 했는가?

@user-hi2pt6mj1h 2 ай бұрын

명언입니다.. 어찌 이렇게 멋있는 말을..

@user-by4zm3sp7k 2 ай бұрын

드론 엔진은 수출 금지라서 드론 개발 때문에라도 한국은 엔진 국산화를 해야 한다.

@aditatva 2 ай бұрын

겉은 노란데, 속은 하얀... 이런 종자들은 속히 파버려야...

@kingdragon7433 2 ай бұрын

속이 하얀척 하지만 속도 노람, 단지 섬쪽 노랭이라서 그렇지.

@user-yk4rn7qm1s 2 ай бұрын

동감합니다 수고하세요 ~ 홧팅 입니다 언제 까지 엔진을 수입해야 할까요? 노력하고 있는 것이 가상합니다

@mucianus4105 2 ай бұрын

제3세계 국가들을 대상으로 전투기수출에 대한 제약이 풀리는건 그들에겐 단순히 시장을 뺏길가봐의 차원을 넘어섭니다. 서구권 강대국들에겐 외교적으로나 군사적으로나 별로 좋은 상황이 아닙니다. 무기를 수출하느냐 안하느냐를 가지고 자기네 말을 듣게끔 하기위한 카드 하나를 상실하는것과 동시에 유사시 군사적인 액션을 취할때의 부담이 커지니까요. 영국의 경우 사출좌석 기술만으로도 어떻게 아르헨티나를 가지고 노는지를 봐도 알수 있습니다. 전투기는 재래식무기중에서도 현대전에서 가장 중요한 무기중 하나기 때문에 단순한 무기체계 이상의 의미를 가집니다. 우리에게도 전투기개발 및 기술을 확보해나가는건 단순히 경제적측면 이상의 의미를 가집니다. 외교적으로도 우리의 영향력을 확대해나가는 좋은 카드가 되죠.

@fineyes9820 2 ай бұрын

동감합니다.

@duf9625 2 ай бұрын

규모의 경제가 안되면 국가에서 보조하면 되지... 추가 국방비라 생각하고

@user-oy9pu5pp8f 2 ай бұрын

그래, 가자, 가즈아!!!! 한국산 항공엔지이이이이이인!!!!!!!!!!

@user-ms1wv7nb1r 2 ай бұрын

처음 kf 21. 개발하자고 할때 미국 거 사지 무슨 국산 전투기냐 하던 이야기를 다시 듣는 분위기 네요. 하나는 알고 둘은모르는 분들 무조건 국산엔진 개발만이 앞으로 Kf21나갈 방향입니다. 국산엔진 개발 한화 두산 응원합니다

@jamisont1 2 ай бұрын

국산엔진 개발하는데 들어가는 시간과 돈은?? 감당가능?

@chimmy1569 2 ай бұрын

@@jamisont1 i believe they can develop it. Idk why you're being pessimistic over everything? Guess you don't get love from your parents...

@jamisont1 2 ай бұрын

@@chimmy1569 what would u say to ur kids if they're in high school and they're grades are about average and they ask u to invent them 10000$ monthly to get in Ivy league? thats exactly same thing happening here. they're very far from making any stealth fighter and they're making suggestion they can develope it if they get funded for it.. yea right.. its pretty laughable when it comes to materials & metallurgical engineering cuz they havent been investing on those area at all.

@chimmy1569 2 ай бұрын

@@jamisont1 who cares? idk why many asians have this "afraid to fail" mentality? If they fail then so what??

@chimmy1569 2 ай бұрын

@@jamisont1 i mean how long can you still trusting other countries to protect your country? no countries willing to protect any country forever.

@jjshim1 2 ай бұрын

첨단제트엔진을 개발은 그냥 씨앗을 사오는 거라고 생각하면 되고, 그 씨앗으로 맺을 열매들을 생각하면 무조건 대박입니다. 무슨 그 제트엔진을 몇 대를 팔아야 수익성이 나온다 어쩐다 하는 의견들은 정말 근시안적인 무지성 의견이라고 무시하면 됩니다. 국산으로 개발하면 개발비와 양산비용 등등은 국내경제에서 순환되기 때문에 무조건 이익이며, 제트엔진 개발성공은 그 경험으로 각종 국산전투기와 무인기, 그리고 수송기 게다가 상용기에 들어가는 각종 제트엔진을 개발할 수 있죠. 그걸 싹 다 무시하고 규모의 경제? 수익성?을 논한다?는 코미디임.

@jjshim1 2 ай бұрын

게다가 정치상황이 급변하면 해외에서 군사무기 도입이 불가능한 상황이 벌어질 수 있고, 그럴 경우 우크라이나 꼴 될 수도 있죠. 하여간 국내개발보다 해외수입을 주장하는 사람은 그냥 매국노라고 치부해도 크게 틀리지 않습니다 ㅎ

@jamisont1 2 ай бұрын

개발하는데 시간+돈 투여될거 생각해보면 답나온다.. 수십조를 20년간 투입해서도 될까말까인데.. 돈이 남아 돌으면 가능

@investorkorea 2 ай бұрын

김호중 김호성 같은 놈들이 문제다

@user-gw3cg8ws4y 2 ай бұрын

김태훈은 왜 뺍니까? 서운하게

@user-nt6ke4tt6t 2 ай бұрын

@@user-gw3cg8ws4y 걔는 요즘 반성하는것 같더라구.얍삽하게.ㅎㅎㅎ😅

@user-gw3cg8ws4y 2 ай бұрын

@@user-nt6ke4tt6t KF21엔 먼산보며 입장을 안 밝히고 있습니다 개발 완료 검증된 무기나 빨아대며 이미지 세탁중임

@jaemookchung8058 2 ай бұрын

엔돌핀이 솟구치는 행복한 상상의 에너지 듬뿍 받고갑니다. 고맙습니다.

@KKMD 2 ай бұрын

ㅎㅎ 그날까지 KKMD와 함께 하실거죠? ^^

@user-xp8rb3xq7v 2 ай бұрын

외부보다 내부의 적을 더욱 감시하고 견제해야 한다. 실명공개 추천합니다.

@user-me6zi4df8k 2 ай бұрын

기억 하기도 싫은..있다네요 경남 창원에

@user-ff6bf9lr5x 2 ай бұрын

이젠 엔진만 국산화 하면된다.. 아무것도 시작 안했으면 정말 아무것도 없었다 내나라지만 대단하다..😂😂

@user-sy5gc5pu4f 2 ай бұрын

김호성교수의 논리대로라면 대한민국은 진즉,,, 제3류 국가에 머물러 있을 겁니다. 가진것도, 아는것도 적었지만, 터무니없이 가진것이 없어도 이상하리 만큼 굴하지 않는 의지와 노력, 열정으로 모든걸 이루어 내 민족이 우리민족입니다. 자동차가 그랬고, 조선이 그랬으며, 우리나라의 경제발전이 그랬다... 이제 항공이 그럴 차례이다.^^

@user-or9hb7ng1e 2 ай бұрын

KFx사업을 시작할 때에 대다수의 언론이나 전문가들이 만들기보다 그 돈으로 미국산 전투기를 사라고 주절거렸을 때에도 그랬다.

@looprevil3897 2 ай бұрын

김호성 교수님은 계속 목소리를 내주세요. 미국과 일본이 제발 안심할 수 있게. 몇년 안에 바로 414급 엔진 개발하는 건 힘들겠지만 한번 엔진 기술 제대로 키워야 수출이 훨씬 쉬워집니다. 수출이 잘되면 그 돈으로 또 엔진 개발하고 개선하고 하다보면 중국도 따라잡고 영국도 따라잡겠죠. 그리고 회사 이름이 '에어로스페이스'인데 설마 지구에서 나는 걸로 만족할리가 있겠습니까? ㅋㅋ

@MrHyde-yr5vr 2 ай бұрын

우리나라는 시작을 안 해서 그렇지 시작하면 반드시 개발한다. AESA레이더도.. 우주발사체 엔진도.. 초대형 선박 엔진도.. 전부 시작 전엔 해외에선 한 마디씩 했지만 얼마 지나지 않아 전부 개발했다.

@user-jk1vn6bt5v 2 ай бұрын

정답

@jamisont1 2 ай бұрын

근데 흑표 파워팩은 왜 아직도 그모양임?? 국산화한다한지 20년이 넘었는데

@j29205 2 ай бұрын

이런 말이 나올 정도까지 오리라 상상도 못하다, 눈앞에 실체가 나타나니 놀라서 저러는 것입니다. 그냥 웃어줍니다.

@user-ev5nd3xt6k 2 ай бұрын

중국은 내연 자동차 엔진도 자체 개발 못하고 다른나라 엔진 조립생산 하여 사용함

@john89an 2 ай бұрын

김호성은 제2의 김태훈인가

@CarrotsBeatingRabbit 2 ай бұрын

김태후니 Up 버전이라서

@user-gr3po4xv6f 2 ай бұрын

김호성 왈 “심지어 중국도….” 이 문장 하나로 모든게 설명됨.

@muchsoso8468 2 ай бұрын

일본경제신문 자회사 영국 FT의 헛소리 따위 신경 쓰지 않아도 됩니다. 항공기 엔진은 앞으로 무인기 시장이 엄청 커질 것이고 국군 무인기 수요만도 수백대는 될 것이니 문제 없음.

@Han-ws8he 2 ай бұрын

이런 사람은 영구박제를 해서 밥줄을 끊어야

@lIlIllIIlIlIlllIIlI 2 ай бұрын

진짜 문제는 미국이 엔진 공급을 가지고 얼마든지 장난질을 칠 수 있다는 거죠. 이미 그리펜이 그런 사례를 여럿 경험했고요

@KKMD 2 ай бұрын

공감합니다. 1등 축하 드립니다. ^^

@sggaibi 2 ай бұрын

이미 F-50에서도 보면 우리가 다른 나라에 팔려고 해도 미국이 딴지를 걸어서 못 파는 경우도 있었 죠..

@CarrotsBeatingRabbit 2 ай бұрын

@@sggaibi 그건 영국이죠...

@sk.p4885 2 ай бұрын

@@sggaibi골든이글은 미국도 지분이 있는 셈이라 딱히 딴지 안검, 사출 좌석관련 영국 업체덕에 아르헨에 못팔게 된적은 있음

@CarrotsBeatingRabbit 2 ай бұрын

@@sggaibi 남미국가들은 우리무기를 구입하고 싶어하는 국가들이 ((특히 아르헨티나))많아요 문제는 자본력이 부족하거든요...저가 무기를 선호 한단 말이에요 아르헨티나 같은 경우는 자본력도 부족하지만...영국에 밉보여서

@user-hg4im7ye6i 2 ай бұрын

당연하죠 영국이 한국 제트엔진 개발에 초치는건 그만큼 한국이 발전했다는 뜻이고 두려운 경쟁자가 생겼다는 뜻이고 자국의 엔진 경쟁 상대가 생긴다는 뜻 일겁니다 그래 초치던 재를 뿌리던 한국은 지금까지 그랬듯 안들어낼걸 의심치 않는다

@user-wq2zd3vx2z 2 ай бұрын

원래 교수는 전투기가격같은 건 잘 모릅니다. 교실서 강의하는 사람이 그런걸 알 수 없으니 신경쓸거 없어요.

@user-mu7hx8qx1p 2 ай бұрын

도전하지않으면 이룰수있는것이 있겠는가? 소 하품하는 소리는 귓등으로 흘려 버립시다

@user-li2rg5bz5r 2 ай бұрын

전투기 엔진 독점 3사가 드디어 "겐세이"를 시작했군요. 지난한 과정이겠지만 슬기롭게 이겨낼거예요.

@zonhoson9843 2 ай бұрын

동의하는데 한국어발음 [견제] 라고 합시다.

@bmlee9113 2 ай бұрын

겐세이는 일본말입니다. 요즘 보면 습관적으로 닝겐,센세 이런 말을 남용하는 젊은이들이 많은데 이게 다 일본 애니메이션의 부정적인 영향입니다. 애니메이션을 쳐보면서 자주 들리는 말들이다보니 인간,선생이라는 우리말 발음이 어색해지고 일본말 발음으로 적응이 된거죠. 심지어 전화받을때 모시모시 이러는 놈도 있습니다.

@korimperator 2 ай бұрын

한화에서 F414 개량 버젼 엔진을 만드는 중인데 GE가 적극적으로 기술 이전 해주고 있는 상황입니다 이 사업으로 설계 기술을 배워 독자 모델 엔진 개발이 추진 됩니다. 물론 GE도 이득이 있어서 기술 이전 해주는 겁니다.

@jamisont1 2 ай бұрын

@@korimperator 설계보단 합금소재가 더 핵심임.. 설계 아무리 잘해도 소재가 안따라주면 성능도 안나올뿐더러 재설계해야함.. 괜히 러시아나 중국 전투기들이 큰게 아님.. 성능좀 낼려고하면 작게 못만들어 커지는 바람에 다 커져야만했슴.

@korimperator 2 ай бұрын

@@jamisont1 설계, 소재 둘 중 하나라도 없으면 엔진 못 만듭니다. 오히려 소재 분야는 예전부터 연구해 와서 중국보다 앞서는 수준이지만 (그래도 아직 414 급 엔진 만들려면 부족함) 설계 기술은 거의 바닥인 상태라 국산 엔진의 성패는 설계 능력 확보에 달렸습니다.

@wolfk3893 2 ай бұрын

순수 경제성만을 생각하면 엔진산업에서 살아남기가 정말 힘들다는 건 이미 몇 업체만 남은 과점구조가 잘 보여주고 있죠. 어차피 국산화를 해야할 상황인 이상, 그 경제성을 조금이라도 끌어올리려면 무인기용과의 공통화율 극대화나, 블록별 생산수량/일정 조정 등 부가적인 여러 궁리가 필요한 상황이라는 정도로 발전적으로 지적을 받아들이는게 좋을 듯 합니다.

@cidcrow 2 ай бұрын

FT는 미국언론이 아니라 일본 니혼게이자이 산하의 영국 언론입니다.

@user-ug8wc8hb9u 2 ай бұрын

맞아오ㅡ

@user-dx5rs8qi5v 2 ай бұрын

분칠한 가부끼.

@consiliencew.6675 2 ай бұрын

스시의 영국가면 쓴 거수기임.

@KKMD 2 ай бұрын

아~ 제가 잘못 알고 있었네요. 알려주셔서 감사합니다. 고정 댓글로 수정하겠습니다.

@leechaos9445 2 ай бұрын

ㅋㅋ 역시 그 나라~~ 우리를 아직도 제일 괴롭히는 나라~~

@user-fy5ie5jz3q 2 ай бұрын

김교수 말은 대한민국 발전에 보탬이 안됨 캐빈님 생각에 격하게 동감합니다

@mamk6694 2 ай бұрын

미래 전장에는 자국에서 사용할 무인기 엔진 수요가 상당 할 것이다. 무조건 규모의 경제만 보고 개발 하는 것은 결코 아니다. 국가 안보가 걸려 있는 문제다. 설령 한국제 엔진이 kf-21에 장착되어 수출 불가 라고 해도 개발은 진행 되어져야 한다. 미래 전장을 대비 하기 위해서 반드시 필요한 엔진 기술이다.

@ciryu1198 2 ай бұрын

미국이 무인기나 드론용 엔진은 판매를 안한다는데 ..... 반드시 개발 해서. 떼거지 전술에. 대비 해야지. .... 화이팅입니다

@user-eg6dz5od7x 2 ай бұрын

일단, 대한민국 공군.....한표

@baycho2357 2 ай бұрын

항상 그런 고추가루 뿌리다가 유럽놈들 개박살 나는거 아냐?

@khlee8647 2 ай бұрын

연구자와 비즈니스맨의 입장이 뒤바뀐 것 같은데, 도전 정신에 응원을 보냅니다.

@sggaibi 2 ай бұрын

아니 어느나라 교수 입니까???? 개발을 해서 팔아야죠 ..

@jamisont1 2 ай бұрын

현실 파악좀... kf-21개발한게 이제 퇴역시키는 F-5, F-4대체할려는거였슴.. 저게 언제 만들어진 전투기인지 생각해보면 답은 나와있슴.. 한국 금속소재 수준 = 미국 50년대 수준이하인게 현실임.

@kswkang 2 ай бұрын

교수란작자가 잠재적 매국노 내가 총장이면 당장 파면이다

@user-iy6yk4le9k 2 ай бұрын

@@jamisont1그럼 뭐 앞으로 계속 안할래? 그리고 F-5 기체 나온 연도랑 KF21이랑 뭔 상관임 KF21은 아예 최신예 기체중 하나인데 뭔 개소이노

@jamisont1 2 ай бұрын

@@user-iy6yk4le9k f-5, f-4 70년대 도입한거 지금까지 썼단 얘기임.. 수명이 몇십년인거임? 전투기 엔진 기본설계 수명이 4000시간인데다 수명연장 가능해서 하면 8000시간되는게 미제 엔진들임.. 러시아 미그 29때까지만해도 수명이 400시간하던거 2000년대들어서 1000시간이다 지금 1500시간정도.. 유럽은 가장 최신인 유로파이터만봐도 수명이 1600시간임. 괜히 돈쳐먹는 하마가 아님.. 유럽조차 넘사벽 수준으로 뒤쳐져서 그냥 f-35도입하는건데 이제와서 ㅈ도 모르는 ㅄ들이 국산 전투기엔진 개발하자 개소리들 늘어놓으니 답답하지 ㅉㅉㅉ

@jamisont1 2 ай бұрын

@@user-iy6yk4le9k 70년대 도입한 전투기 이제 퇴역시킬정도로 조올라 오래 쓸수있게 만들었단 얘기임.. 이건 애초 기본 설계부터 엔진수명이 4천시간에 수명연장가능해서 하면 8천시간 이상 쓸수있게 만들어서임.. 이게 다른나라 전투기들론 택도 안되는 얘기임.. 러시아산 제트기 엔진 수명이 미국제에 비하면 조루급이고 (길어야 1500시간).. 유럽조차 미국에 발끝에도 못따라감.. 유로파이터 엔진 수명이 1600시간임... 엔진 개발하려면 일단 고온에서 오래 견디는 합금소재부터 개발해야하는판인데 한국은 이분야에선 세계 하위급이 현실임. 지금 한화에어로스페이스가 국산화 개발중이라는 소재가 서구에선 이미 50년대에 개발한 소재인 인코넬718이구 .. 대부분 중국에서 수입해다 쓰고있슴..

@chunsookim97 2 ай бұрын

이미 시작된거죠..견제 ㅎㅎㅎ

@user-yp5qc2xv7u 2 ай бұрын

맞아요.. 우리나라 엔지니어들이 훌룽한건 부인하지 않지만 엔진개발은 정말 힘든과정이라고 들었습니다..화이팅..!!

@dogsnoop963 2 ай бұрын

한국이 만든 탱크, 자주포도 개발전에는 누가사겠나? 라고했었지

@ckpumpkin6519 2 ай бұрын

국립대학교 교수가 어찌 이 정도 정보 확인도 없이 함부로 말하는걸까요? 창피한일입니다.

@cypress5310 2 ай бұрын

무식하거든요! 국제 감각 떨어진 멍청이! , KAIST 서남표 총장의 목숨 건 충정의 말을 이해도 못하는 똥통서울대 그 것도 진정한 엔지니어링학과가 아닌 정신병학과 출신이거든요.

@jamisont1 2 ай бұрын

아니깐 저렇게 얘기하지..

@user-ig3wq2vp2f 2 ай бұрын

리스크 없는 도전은 없다 큰 것은 작은 시작에서 나온다 반드시 가야할 길 딴나라가 하고 있다면 한국도 할 수 있다

@morymm1106 2 ай бұрын

오래전에 KF21 개발 국산헬기개발 등.. 한국산 무기체계 개발을 엄청 비판하면서 검증된 미제 사는게 더 좋다고 침흘리며 말하던 사람들이 지금은 한국방산 칭찬하는 것 보면 묘한 감정이 들더군요.. 샤를 머시기 하는 사람도 KF21 폄하하고 다녔죠.. 아무리 잘해야 F18정도라고 근데 최근에 KF21 홍보 대사 되었고.. 신인균인가 뭐시기는 뭐라고 KF21 국산헬기 개발한다고 세금 쓰냐고 난리 였는데 지금은 입 싹 다물고.. 정말 어설픈 자칭 지식인들이 엄청난 방해를 놓았는데.. 묵묵히 우리 국방 기술진들은 개발을 해서 자체 개발한 무기들이 지금 다 빛을 보네요.. 여기 저기 정보를 잘 모아서 보면 어설픈 지식인들 사실 다 구분할 수 있습니다.

@jamisont1 2 ай бұрын

kf21도 미제 엔진써서 그나마 쓸만한거임. 엔진경우는 미국이 넘사벽으로 러시아 중국은 물론 유럽과도 차이가 큼.. 국산엔진 쓴다고 했으면 앞으로 20년뒤에도 kf21날까말까 장담못함

@user-bq4pu8mj5v 2 ай бұрын

아무것도 하지 않는 것보다 실패하더라도 도전해보는 것이 더 가치있다고 생각합니다. 물론 실패를 할 것이라 생각하지는 않습니다.

@fooledison 2 ай бұрын

우리 군이 사지...그리고 유인기는 나중이고 무인기부터 검증할 것이고 그렇게 차근차근 신뢰성이 확보되면 수출도 되겠지.

@KangMinA4127 24 күн бұрын

대한민국은 한다면 하는 한성격이라 믿음이 가요 ~

@user-nq7bm1uq7r 2 ай бұрын

첨단방위공학과과 왜 필요 할까요 ,미국에서 사오면 되는데 .. 꼭 적은 내부에 있음, 내 것과 남 의것은 틀리다,

@playercembalo8248 2 ай бұрын

맞아요. 과 폐쇄합시다. 다 사오면 되는데. 왜 내가 낸 세금이 이런 인간 입으로 들어가냐고

@user-xs9xt8st7m 2 ай бұрын

어디나 똘아이는 있어요 엔지니어님들 화이팅하심

@user-fn7sh3py2q 2 ай бұрын

기술자들이 가능하겠다고 판단했으니까 만드는 것일테고.. 결국에는 전투기 가격이 핵심이겠네요. k2가 레오보다 성능이 약간 좋지만 가격은 2배 싸니 주머니가 빈약한 국가들은 k2에 눈독을 들이죠. 그렇다면 kf21이 f-15ex와 라팔보다 성능이 좋으면서 가격은 2배정도 저렴해야 한다는 말이겠네요..그래야 현장에서 검증이 않된 기체를 살 이유가 될테니 말입니다. 그럼에도 불구하고 잘 않팔릴수도 있어요 그래도 장기적으로 국가 이익을 위해서 엔진을 만들어야하는 것은 맞아요 우리 기술자들을 응원합니다. 만드는김에 f414보다 아득히 뛰어넘는 성능의 엔진을 만드시기를 기원해봅니다.

@jamisont1 2 ай бұрын

기술자들이 설계나 할줄알지 금속소재에 대해 뭘앎?? 죄다 수입해서 쓰는 판인데.. 핵심은 고온에서 버티는 합금 만들어야하는데 이분야는 한국은 중간도 못가고 서구 고물상 수준임.

@user-fn7sh3py2q 2 ай бұрын

@@jamisont1 만들 기술력 있다면 그것 또한 칭찬 받을 일입니다. 소재강국 일본은 자체 엔진을 만들지 못하고 있어요 너무 자신을 학대하지 마세요 건강에 해롭습니다.

@Samuel99801 2 ай бұрын

우리의 길을 가야한다. 그래서 엔진독립은 필수적이다. 적성국 중국의 경우를 보면 이미 답은 나와 있다.

@maybacheqs7559 2 ай бұрын

한국에서 운용하면 돼. 한국의 준전시상황에서 운용된다는 것은 전세계 환경에서도 적합하다는 뜻!

@zxcvasdgsdfafcv33r3rzsdfxcvzcv 2 ай бұрын

좋은 영상입니다! 감사합니다^^ KKMD 포에버❤❤❤❤❤❤❤❤

@hwijunhuh1834 2 ай бұрын

에로로~~~훌룡합니다~~~ 파이팅~~~

@user-pb9wz8nv7b 2 ай бұрын

김호성씨가 뭘 모르는 사람인 듯......

@honshin23 2 ай бұрын

인터뷰 하나 보고 그 사람 평가하는 넌 뭐 다르냐? 외국 언론이라고 다 믿을것도 아니다.

@user-rk4bh5yh2w 2 ай бұрын

미국에 잘보여야 하니

@user-gw3cg8ws4y 2 ай бұрын

@@honshin23 뤼앙스를 명확히 표현해 인터뷰를 한사람을 탓하지 않고 인터뷰를 읽은 사람을 탓하는건 무슨 경운가요?...님은 무슨 주제로 남을 까나요? 김호성 교수보다 소극적 표현을 한분께 말입니다 그것도 반말로 개념없이

@borntobe7134 2 ай бұрын

뭘 모르는 사람이 아니라, 미국쪽에서.돈받아 먹는 사람인 거죠.

@user-dv5gi7hv5f 2 ай бұрын

이미 같은 분야 교수님이신 독자분이 털어주셨네요, 국제 학술지에 논문 하나 게재 못하는 수준이랍니다.

@hyunwoocchoi2458 2 ай бұрын

넓고 멀리 보는 안목과 노력이 중요합니다. 제 생각엔 제트엔진 개발하는 거 어렵지 않다고 봅니다. 시작이 반입니다. 너무 늦은 감이 있지만 빨리 개발해야 합니다. 돈이 문제가 아니라 앞으로 나라의 존망이 왔다갔다 하는 중요한 도구입니다. 세상에서 가장 강력한 힘은 무력(폭력)입니다. 쎈놈한테 얻어 쳐맞으면 누구한테 하소연 합니까.... 자꾸 물건 사다 쓰는 거 아닙니다. 만들어 써야 합니다. 한국 내 높은 곳에 있는 사람... 부지인 사람들 그냥 미국 거 사다 쓰기를 바랄 것 입니다. 이미 그들은 탈 국가적 소신을 갖은 자들이 많아서 자기 자본을 검증된 도구를 갖다 쓰기를 원할 겁니다. 이 위태위태한 한반도에서 자기 돈 지키려면 미국 용병 미국 비행기 뭐든 미국 거 쓰려고 용을 쓰지요. 머릿 속에 식민사관이 박혀 있어서 말도 통하지 않아요. 비행기 엔진 그거 별거 없습니다. 시작을 안했기 때문에 못 만드는 겁니다.

@user-xb4sp6gr3p 2 ай бұрын

F35최고의 항공기지만 내 것인 것이 중요하죠 돈은 냈지만 내 맘대로 쓸수없는 비행기가 내것이라고 하기는 좀

@TopToBottom-yq5vh 2 ай бұрын

내것이 아니라면 돈이 부족하기때문이죠. 100억짜리 빌딩에 1억내고 내꺼라고 하면 안되죠.

@honshin23 2 ай бұрын

@@TopToBottom-yq5vh 돈이 아님... F-35는 미군이 코드 풀어줘야 시동이 걸림.

@user-gw3cg8ws4y 2 ай бұрын

@@TopToBottom-yq5vh 뭘 모르시네....1000억을 줘도 안파는게 미국 최첨단무기고 , 돈을 얼마를 내든 F35를 마음대로 내것처럼 만질수 있는 나란 없습니다 F35는 구매가를 내고 리스로 운영하고 있는게 맞습니다. 내 물건이 아니죠

@PostNemo 2 ай бұрын

전투기 엔진은 자립만 가능하다면(이게 너무 어려워서 그렇지..) 설사 Initial 버전의 가격이 GE같은 메이저 업체 가격보다 비싸더라도 구매해줘야 한다, 설사 가격은 비싸고 신뢰성은 낮더라도. (가격은 몰라도 초기버전의 신뢰성은 3대장 엔진에 비해 낮은 것이 기본 값, 지극히 당연한 것) 그것만이 미쿡, 영국, 불국과 엔진 3대장으로부터 운신의 폭을 1인치라도 확보하는 길이다. 설사 나중에 어떤 이유에서든 다시 저들의 엔진을 장착해야만 하는 항공기를 구매하게 되더라도 내게 최~소한의 선택지가 있는것과 아예 없는것은 상대에게 내가 얼마나 호구로 보이는가하는 "호구도"가 아예 달라지는 것이다. 그리고 전투기 엔진은 개발과정에서 얻어지는 여러 기술들이 향후 우주발사체 기술에도 응용될 수 있기 때문에 항우연으로부터 누리호 기술을 이전받아 발사체 체계종합업체로 선정된 한화로서는 시너지를 기대해볼 수 있는 측면도 무시할 수는 없을 것이다. (물론 반대로 우주발사체 기술을 고도화하며 전투기 엔진에 응용할 수 있는 기술도 나올 수 있을테고.) 다만 한화는 이제 돌아갈 수 없는 강을 건넌 만큼...개발 성공까지의 시련은 어찌보면 감수할 각오를 해야 할 것이다.. 그들만의 리그에 진입하려고 할 때는 이미 리그에 들어가있는 멤버들의 방해공작 또는 비협조나 테클 등이 엄청날 것임을 감안해야 한다..아마 기존에 구축한 협력관계도 많이 어그러질 것까지 감안해야 할 것이다. 그만큼 일단 리그에 진입만 하게된다면 꿀이 보장된다는 뜻이기도 하다. (의사 변호사 정원 늘리려고 하면 그 결정의 합리성 등 이유야 어쨌든 왜 그렇게 반발이 거센지 생각해보면 답은 아주 명약관화하다.) 그리고 항공분야에서 낙오냐 대박이냐의 갈림길이나 마찬가지인 대장급들에게 고개를 쳐들기를 시전한 한화가 설사 실패하더라도 최~소한 정부가 정권이 바뀌면서 또는 무슨 이유에서든 중간에 발을 빼거나 뒷받침을 제대로 안 해줘서 실패하는 그림은 안 나와야 할 것이다. 만약 저렇게 담대한 도전에 나선 기업을 정부가 프로젝트 착수 전도 아니고 중간에 "아몰랑"해버리는 선례를 남기면 앞으로 한국에서 어떤 분야인들 리스크를 감수하고 해당분야에 퀀텀점프를 노리는 기업이 등장할 수 있겠는가? 비군사분야도 마찬가지겠지만 시장, 판매처가 극히 특수하고 제한적인 방산분야는 특히나 더 정부의 자세에 대해 강조해도 지나치지 않을 것이다.