HOTLAP 🔥 de snelste tijd Kwintelooijen - Utrechtse Heuvelrug op de E-MTB!

[@arthurbrilman4452]

Hoi Jeroen, je video's zijn voor mij heel informatief en beeldend! Sinds mei 2021 ben ik zelf op de MTB geklommen en er niet meer af te slaan. Wat is dit leuk! benieuwd naar je vergelijking E-Bike - conventioneel. Groet Arthur.

[@MrJeannn74]

Mooi e rit, lekker Nederlands weer erbij en zeker niet sceptisch, juist heel enthousiast, ik merk wel dat je nog op heel weinig plekken clinics en dergelijke hebt voor de e-mtb..

[@bbkanaal1]

Wat een geweldige video! En wat fijn dat je de e-bike in een positief daglicht plaatst! Wat wordt dat door veel MTBers onderschat. Ik krijg de hele dag te horen dat het cheaten is of ik hoor “ja, zo kan ik het ook”! Ik rijdt al ruim 30 jaar Mountainbike en heb het geluk dat de Heuvelrug routes in mijn achtertuin liggen. Ik ben door de e-bike alleen maar meer en langer gaan fietsen. Rijdt nu gemiddeld 5 keer per week en doe op Kwintelooien soms 3 maar soms ook 10 rondjes achter elkaar. Dit alles dankzij de e-bike! Het is echt de leukste route van NL. Helaas veel te kort. Maar stiekem fijn dat de meeste de route links laten liggen waardoor het nooit druk is. Toch een echte aanrader! Wellicht door deze video zal het wel drukker worden...! Top video! Kijk uit naar de volgende!

[@VANECKRacing]

Leuk berichtje Bas en tof dat het jouw MTB perspectief alleen maar verder verruimd heeft!

[@RFKANGOO]

In Nederland heb ik nog genoeg plezier met mijn hardtail MTB. Als ik naar de alpen ga mag ik graag een E-MTB huren. Wat dan ook leuk is is dat je dan bijvoorbeeld met iemand samen kan fietsen die sterker of minder sterk is. Je past dan de hoeveelheid extra power aan elkaar aan.

[@Paganiproductions84]

Naar mijn inzicht heb ik meer dan genoeg aan een Hardtail in Nederland

[@janvanrookhuijzen8309]

Erg leuk. En inderdaad: e-mtb is superleuk, zolang je Strava maar op e-bike zet.

[@jelledevos2687]

Vette video. Respect voor je presentaties💪🏼 Deze route wil ik zeker komende zomer gaan doen🔥

[@Nick-me9tl]

Bedankt voor de video! Ik heb het allebei een emtb en een gewone hardtail. Sinds dat ik de emtb heb merk ik dat de verleiding groter is om die te pakken omdat de kick veel groter is. Alles gaat veel sneller vooral als er veel hoogteverschil in de baan zit. Heb het idee dat veel mountainbikers het ook willen maar zijn misschien bang wat hun fiets maatjes ervan zullen vinden. Ik kijk uit naar je deel 3 waarin je de vergelijking doet

[@pytdelange2415]

Hallo Nick, ik heb mijn gewone MTB verkocht. Niet alleen hoogte verschil, maar ook wortels, kuilen, mul zand, modder, sneeuw, stenen enz gaan een stuk eenvoudiger. Je skills moeten naar een hoger niveau. Kortom ze zien mij niet meer op een gewone MTB.

[@Nick-me9tl]

@@pytdelange2415 ja kan het me voorstellen. De kritiek die sommige er over hebben komt vaak van mensen die er nog nooit een meter op hebben gereden. Vooral met droge zomers en veel mul zand hoef je geen moment naast je fiets te lopen wat natuurlijk het plezier alleen maar ten goede komt. Als ik 1 van de 2 mountainbikes zou moeten verkopen zal ik toch de gewone laten gaan waarschijnlijk,😁 al vindt ik het nog steeds allebei mooi

[@robmaas5125]

Overbiking vs underbiking, zoek maar eens op. Misschien moet je eens een brommer proberen, gaat nog sneller en die hoogteverschillen overbrug je nog makkelijker ;-).

[@VanBiLLcom]

Super filmpje! Laat prachtig zien dat een emtb ook hard werken kan zijn, en idd zoals je aangeeft, boven de 25km/h dubbel zo hard werken ;-) Kick die heb bij de emtb is om er ook zoveel mogelijk range uit te halen. Ik ben een dagje ouder en in de 38j dat ik mountainbike net te vaak zware blessures gehad dus voor mij is de emtb ook nog een leuke manier toch een hot lap te rijden in een gekke bui! Thanks for sharing!

[@wiltonvaneck3415]

Heb een paar keer virtueel tegen een boom geplakt gezeten 😂💪👍

[@richardvandertorre5576]

Tof filmpje weer! Net motorcross hè...;) Ik was benieuwd wat voor banden je gebruikt in NL op je e-mtb.

[@VANECKRacing]

CST patrol 2.4

[@fvan2572]

Gave video Jeroen! Heel leuk. Rij zelf zowel analoge racer, XC als emtb. E-mtb is voor mij ideaal voor i) hersteltraining, ii) meer kms in dezelfde tijd afleggen, handig als je minder tijd hebt en iii) FUN 😃. Trainingsbelasting heb je zelf in de hand. Ik kan me in een uur compleet leegfietsen op de E-mtb. Heb je nog tips voor een optimale cadans voor jezelf én motor? Ik merk dat ik net wat vaker te zwaar trap met een lagere cadans. Ook niet optimaal voor prestatie van de motor volgens mij.

[@VANECKRacing]

Je slaat de spijker op z'n kop. Zo vul ik de trainingen op de E-MTB ook vaak in! Cadans is idd belangrijk, vooral het proberen door te blijven trappen in de bochten helpt enorm om je snelheid hoog te houden en daardoor kom je ook niet voor de verassing te staan dat je ineens in een te zwaar verzet staat. Verder ver vooruit kijken en proberen te anticiperen op wat komt en daar dus al je verzet op aan passen.

[@amandavanstralen4720]

Super interessant filmpje 👌 vindt het altijd jammer dat de meeste mtbers denken dat het niet werken is met ondersteuning en dat je er niet fit ban wordt, die discussies ga ik maar niet meer aan. Kijk al uit naar je volgende filmpjes 🤗

[@jeroenymous82]

Die mensen hebben geen idee haha.. zalig zijn de onwetenden 😉 Heb zelf een gravelbike, e-bike en gewone hardtail mtb.. het is maar net hoe de spreekwoordelijke pet staat die dag, allemaal zijn eigen charme en fun factor. Maakt niet uit hoe je fietst als je maar beweegt en plezier beleeft 🤙🏻

[@VANECKRacing]

Helemaal mee eens Jeroen. Gewoon lekker genieten van het fietsen, op welke fiets dan ook ;-)

[@desprinter1]

Het go pro effect is aanwezig. Deze afdalingen en klimmen zijn zo steil, zo lijkt het prima te doen😅

[@VANECKRacing]

Dat is inderdaad altijd jammer! Zouden ze eens iets op moeten verzinnen...

[@MarcvanderLinden1972]

Zelf gaan fietsen.

[@milanlagalante8424]

Bent u al eens in de brumsemeheide geweest. Echt een tip. ( in Limburg) je kan de route ook zo lang maken als u wilt!!!

[@VANECKRacing]

Nee nog niet geweest, maar ik zal hem toevoegen aan mijn lijst!

[@potzemm]

E mtb zie ik echt toekomst in zitten

[@ZanielGa_]

Ik ben zelf van plan een keer een E-MTB te huren gewoon om een keer te kijken hoe het nou is. Voor mijn gevoel neemt de motor een hoop van de inspanning weg maar van alle mensen die er op rijden hoor je dat het anders zit. En natuurlijk als je op de limit rijdt ga je je conditie aanspreken, dan maakt het niet uit of de motor je ondersteunt of niet. Zelf houdt ik gewoon van klimmen en zal dan vaak ook juist de rottige lijnen pakken gewoon om te kijken of ik het kan. Voor mijn gevoel, en niet uit ervaring, is dat dan iets waar je minder voldoening uit zal halen. Maar dat is dan toch iets wat je alleen kan ervaren door het te proberen.

[@VANECKRacing]

Leuk dat je een E-MTB wilt huren om het eens te proberen. Alleen zo kan je echt een mening vormen. Wat je waarschijnlijk zult merken is dat de snelheid op de klimmen hoger komt te liggen en dat je met de E-MTB dingen kan rijden die je zelf niet op komt. Vervolgens ga je jezelf dus technischere klimmen voorschotelen om daar uitdaging en plezier uit te halen (wat je techniek weer doet bevorderen). Ik zou zeggen, wacht niet te lang en zoek een mooie dag uit om er eentje te huren! (Mocht je het leuk vinden, ik lees hieronder graag je bevindingen als je de E-MTB getest hebt!)

[@HouseClubTube]

Ik heb het idee dat een E-MTB ook meer van de route vraagt. Door het gewicht, hogere snelheid en het vaak wat "lomper" rijden van de mountainbikers.

[@VANECKRacing]

Naar wat ik zie vind ik dat erg mee vallen. De grootste slijtage op de routes zit hem in het rempunt van de vele (reguliere) mountainbikers die de snelheid verkeerd inschatten en daardoor het achterwiel net voor de bocht vol in de ondergrond hakken. Daar komen al die remkuilen/wasborden uit voort. Dit was voor het E-MTB tijdperk al en nu nog steeds. De E-MTB zal daar zeker ook zijn bijdrage in hebben maar of de schade aan de routes helemaal toe te schrijven is aan de E-MTB's dat denk ik niet. De routes worden momenteel gewoon heel intensief gebruikt door allerlei type fietsers en dat heeft z'n impact.

[@HouseClubTube]

@@VANECKRacing oh dat mountainbikers net zo verantwoordelijk zijn als e-mtb ben ik zeker mee eens. Ik denk alleen dat de schade van een 1 e-mtb relatief hoger is ten opzichte van 1 mtb. Wat ik me afvraag hoe de schades ten opzichte van elkaar verhouden. Nu rijdt een paar % e-mtb maar ls een veel groter aandeel op de e-mtb rijdt worden parcours dan slechter? Het is puur een hypothese en een zorg die ik deel.

[@VANECKRacing]

@@HouseClubTube ik denk dat het goed is om daar inderdaad bij stil te staan. Als iedere mountainbiker nu een keer per jaar zichzelf aanmeld om als vrijwilliger mee te helpen aan het route onderhoud dan kunnen we de meeste schades gelukkig blijven herstellen 🙏🏻

[@HouseClubTube]

@@VANECKRacing deels waar er zit ook een max aan wat een route kan herstellen. Dit geldt zeker voor zanderige stukken.

[@bonzaiii3]

@@VANECKRacing sinds de intrede van de E-MTB zie ik op de routes vaak rare (slip) sporen. Voor bochten, of vanuit bochten de berm in. Vaak zijn het de wat diepere bredere sporen van brede banden. Het kan toeval zijn maar ik denk dat veel beginners (ook mensen die een e-mtb huren) veel te hard gaan voor hun bochten techniek.. Oeps er komt een bocht aan, remmuuhh

[@Paganiproductions84]

Laat de die e mountainbikes maar komen leuke uitdaging om sneller te rijden persoonlijke dan ik dat een ebike zonder begenzer niet slim om te rijden want kans ik dat je ver buiten je kunnen gaat rijden en dan jouw vanzelf tegen een boom ofzo.

[@MarcvanderLinden1972]

Als vrijwilliger bij Mtb heuvelrug merk ik dat e Mtb meer schade aanrichten. Door de grotere krachten worden de bochten eerder omgespit. Niet heel ernstig maar toch. Zoals iemand al aangaf is het erg belangrijk om al te kunnen mtb-en voor volledig los te gaan op deze machines. Voor wat betreft asociaal gedrag op een fiets: dat komt bij beide types voor e- en zonder, toch merk ik dat door het extra snelheidsverschil e-mtb er eerder op lastige inhaalplekken voorbij gaan. Als laatste: doordat ik erg vaak op de routes rij en werk, weet ik dat er best wel veel e bikes gechipt zijn. Dat is voor mij een no go. Daar gaat binnenkort op gecontroleerd worden.

[@VANECKRacing]

Gaat de organisatie van UHR dat controleren of de politie?

[@anry3539]

Jo ben net wezen mountebiken kijk nu pas de video

[@wesselrosheuvel7086]

Nice!

[@johnfred2689]

E-MTB is op jouw niveau zeker werken maar zie ook regelmatig een 80 tonner op een E-MTB en dan vraag ik mij toch af hoeveel de atleet dan het verschil maakt zoals jij aangeeft.

[@VANECKRacing]

Ja die uitspraak moet je inderdaad in perspectief zetten. Op recreatief niveau wordt de E-MTB natuurlijk ook vaak ingezet om de inspanning te 'verlichten'. Ieder zijn keuze en plezier. Ik geniet vooral van het op de limiet rijden ;-)

[@willemschoo5312]

Een idee neem een keer je GO PRO mee tijdens een wedstrijd ( op je fiets )

[@VANECKRacing]

Dat mag helaas bijna nooit (regels vd UCI/organisatie)

[@HYRAGAMING06]

Hardtail friendly

[@jeroenberger9064]

E-mtbs…. Ga toch fietsen!!

[@HollandaGuy]

tja.....niet mijn ding

[@frankkaat3448]

Proficiat Jeroen, leuk dat je met je 28 jaar en je pro background de KOM van mij overneemt. Je referentiekader is namelijk een 63-jarige E-Mtb’r op een Focus SAM2 met Shimano E8000 motor. Wel onbegrenst ja maar met slechts 70Nm aan bruikbaar vermogen …. ruim een kwart minder(!) in vergelijking met de 95Nm van jouw Bafang… In die context slaat je verwijzing naar officiële richtlijnen, wettelijk toegestane software en eventuele onduidelijkheid op Strava een beetje de plank mis…. Erg eenzijdig en ja zelfs een beetje flauw voor een pro! Vermogen speelt juist op dit bochtige en steile up-down parcours, waar je maar 1 snel stuk van 300m hebt, een belangrijkere rol dan snelheidsbegrenzing boven de 25km/u. (Ik heb je in je vorige E-mtb filmpjes hier niet over horen klagen terwijl de parcoursen daar geschikter voor waren.) Maar over 1 ding zijn we het zeker eens; E-mtb is superfun, een verrijking van je fietsbeleving en vaak een upgrade voor je skillset.

[@Sandermtb]

Leen hem dan even je fiets. Kijken hoeveel sneller Jeroen dan is😜

[@VANECKRacing]

Laten we zeggen dat de waarheid in het midden ligt. Jouw aanname dat gezien de lagere gem. snelheid van 25 km/h (waarop de begrenzer staat) het aankomt op het koppel van de motor is discutabel. In de World Cup E-MTB wedstrijd die ik rij is onze gem. snelheid ver onder de 25 km/h en is het niet zo dat de motor met het hoogste koppel wint, er komt veel meer bij kijken.

[@mmb4063]

Wat mij er van bijbleef wat dat er gezegd werd dat bij e-mtbs er een extra variabele is, en dat is de ondersteuning van de fiets en dat daarom tijden moeilijker te vergelijken zijn. Lijkt mij een waarheid als een 🐄.

[@FredvdBosch79]

Jezus, wat een gezeik 😂

[@mseekles1972]

Nou … zelfs op een onbegrensde E mtb slaat de verzuring snel toe ;-)