NINGUÉM VAI TE PEGAR NA ARRANCADA COM ESSA DICA

Salve Rapaziada.
Para adquirir peça e serviços, só clicar no link a baixo. Espero por você.
instabio.cc/31...

[@brunoantonio1459]

Dica top, testei hj....

[@luizcamilo8565]

Caramba! 3 motos diferentes. Top! Valeu! Vou usar. Mas tem um detalhe: é bom já juntar uma grana da aposta pra trocar o câmbio depois.😅

[@nathadeoliveirachaeffer9234]

jet e suas lições e dicas , sempre bem explicado e muito muito bem trabalhado a forma como fala sobre motor e o desempenho é uma coisa de fazer tipo parar pra ouvir pq é uma verdadeira arte parabéns jet por proporcionar pras pessoas o quanto ama o seu trabalho 🚀👏👏

[@hesronbueno5629]

Vejo a maioria das pessoas andar e passar marcha igual Nutela kkk sempre tive motos e todas andavam muito eu amaciava bem todas , nunca voltei acelerador pra mudar marcha a moto até levantava a frente, pessoal ficava assustado como minhas motos eram nadadeiras, vídeo top amigo tmj

[@MVZontes]

Da pra fazer isso em 350 cc

[@augustocesar2621]

Fala jet Fui piloto da Yamaha r3 cup desde 2016 O básico que se aprende na troca de marcha e no tempo, nenhum piloto usa embreagem na troca pois é nítida a perda que se tem na pista.

[@joilsonferreira9655]

quis dizer que a embreagem não serve pra nada só pra atrapalhar.... ESSA ENGENHARIA É DDIFERENTE DA ENGENHARIA DOS FABRICANTES

[@davyddocarmocabral2989]

Mas a R3 tem Quick shifter não tem?

[@gagocachorrolocco]

Uma grande aula Jet 👏🙌, outra aula top tbm é ver como Senna pilotava seus carros na pista, mas tem que ter ouvidos calibrados.

[@tomsantos6941]

Kkkk eu viajei esses dias 400km meu cunhado em uma fan 160 e eu em uma fan 150 kkk ele andava muito pedi pra trocar a moto e fiquei pra trás do mesmo jeito parece que foi pior kkkk

[@mateus.S_]

Kkkkk

[@rodrigolimeira6699]

Fomos apresentados ao quickshifter, nas motos grandes e com cavalaria sobrando ajuda muito e da uma pequena vantagem de milissegundos em cada troca de marchas, eu não sabia que existia para motos pequenas.

[@SullyvanMotovlog]

Descobri sobre o Quickshifter mês passado Tava nos planos de comprar, estava de 230,00 no mercado livre Juntei o dinheiro quando fui comprar semana passada tinha aumentado pra 300,00 kkkk Aí mês que vem vou ver se eu compro kkkk

[@mateusfreitas61]

Comprei esse mesmo kkkk , achei top

[@tallys7642]

Nem compensa coloca, tem como passar marchas em alto giro do mesmo jeito que ele fez porém sem usar embreagem

[@Danilo_Ferreira.Oficial]

@@SullyvanMotovlog eai Comprou?

[@vinimachadocouto]

@@tallys7642 trocar no tempo é bem diferente do quick. Trocando no tempo tu para de acelerar e as vezes a marcha não entra bem. Então o quick é 1000x melhor.

[@d13morenoh31]

Eu aprendi a troca as marchas assim quando tava aprendendo meu tio me ensinou ( ele falando quando for pegar um racha faz assim Ho e mostrando daí eu aprendi) a moto chega da um pulo pra frente a cada trocar de marcha

[@mateus-ox7zm]

É incrível como tem pessoas que não sabem fazer a moto correr, eu aprendi trocar as marchas assim sozinho, quando eu tinha 16 anos.

[@kaike1561]

Na segunda vez q peguei a moto eu já troquei assim kkkkkk

[@mateus-ox7zm]

@@kaike1561 kk

[@thalis5013]

Cara nem todo mundo quer se matar em cima de uma moto

[@Henrque123]

Eu só quero passear e ir pro trabalho, cara, não quero dar arrancada no semáforo nem fazer racha hauabau

[@mateus-ox7zm]

@@Henrque123 esse conteúdo não é pra vc então.

[@Bishosolto]

Muito boa explicação. É isso mesmo, fazendo assim consegue usar a compressão e força máxima do motor sem reduzir muito o giro

[@pedro_silva_atb]

Traduzindo: _Trocar de marcha com um tóquinho na embreagem juntamente com o pé no câmbio ao msm tempo e ligeiro, e não tirar a mão do acelerador_ *Videozão top irmão, parabéns*

[@ChrystianOliveira-oj4wr]

Cara, seu trampo é muito top, explica muito bem, sucesso Onde fica a sua oficina ??

[@TiagoOliveira-bt6yd]

Participei de um evento hoje 05/05/2024 Moto FestAcre , peguei em 3º lugar. Minha moto só tem kit relação original , escape dore e sem o mangote do filtro. Somente! graças a sua dica de passar marcha no tempo certo e esgoelando o punho sem desacelerar !

[@TheRick999]

Eu tenho esse QUICKSHIFTER🔥estou fazendo regulagens na mola pra ele ficar do meu jeito🔥

[@tiagoandrefranca5096]

Eu tenho uma kansas150 e passei pra cb300 e cb300 q só tem tamanho lógico ms potente alcanso nas br max dela 140km ja ate talo 152km ms piloto ali 110..115km nas vias retas brs sinto piloto d corrida nela ms não faço absurdos. Tipo não sei empina da grau essas coisas lokas ms pilotando fazemos ultrapassagens passa por corredor quer sair a toda nos semáforos ms segredo é pilotar consiente sem fazer absurdos vai faze ultrapassagem da seta quer passar o carro observa lá na frente se há espaço se não vai haver obstáculos nem pessoas atravessando rua o segredo pra não causar acidente simples pilote com atenção seja seguro nas manobras curvas lombadas ultrapassagens acelere ms acelera onde der Sabemos q a adrenalina sobe ms pensa assim há vidas pode ser d pessoas até animais um gato um cachorro q seja... ms há vidas e sua vida então valorize isso!😃😃😃🤗🤗🤗❤💕

[@mbragajr1415]

Uso essa técnica a uns 15 anos e posso te dizer que já dei muito pau em moto maior que as minhas no trânsito. Quase não se vê a troca de tão rápida, estou aperfeiçoando num modo full . A sincronia chegou a perfeição. Hoje faço o movimento do pedal e o da alavanca de uma forma que não desengrena. O shift passa mal kkkk .o problema da moto atual é o corte prematuro ( cg 150 titan 2008 ) tive uma yes 125 que não cortava a 10.000 rpm e uma twister que chegava a 10.500 sem brochar kkk . Motos boas

[@sobainski4303]

Tenho uma 2008 também mano. É só colocar um CDI de 11500 pra mais que resolve

[@Digetc]

A moto maior sabia que você estava correndo contra ela? kkkkkk

[@GabrielOliveiraPVHRO]

​@@Digetc 😂 pensei isso também kkkk, outra coisa, ele no trânsito apostando corrida 😂 tem cuidado pra não morrer, ou pior acabar matando alguém, achando que está em uma pista de corrida.

[@moisesteixeira195]

Nesses 15 anos deu algum problema no câmbio ou na embreagem? Gastou mais rápido?

[@thiago9559]

Fala um pouco da yes, é uma boa moto ? Tô quase pegando uma mas tô na dúvida

[@joazrocha7451]

finalmente alguem como nos pra falar mais sobre motores

[@andersonsoares4938]

Eu já estorei várias bucha de quadro elástico e já zuei campana de embreagem fazendo as troca de marcha assim a moto realmente anda mais assim mas não existe almoço grátis rsrs

[@bolinhaalegriadasilva664]

É pouco q manja deixar o motorzinho cheio vc é zica tb sou das antigas é essa caminhada mesmo é nois cachorro

[@marciodantas7666]

Achei meu vídeo kkkk sempre fiz assim, participo de motocroos e sempre sou assim em todas competições e na BR também... quando preciso o máximo da moto kkkk 😂 fiquei feliz de estar certo na procura do melhor da moto

[@douglasaraujo1483]

Mentira 🤔

[@Andreinfini]

a explicação começa em 6:15

[@uahuehaue]

Comentário de utilidade pública hehe

[@euronielson3536]

Valeu amigo vc é um amigo

[@pauloneto6014]

eu passo a marcha um pouco antes de limitar ,pra fazer aquela troca de Macha cabulosa.

[@luiztureck3095]

Muito show esse pedal, quero colocar na minha. Parece que justamente por não dar um pico de potência nas trocas ele vai preservar o conjunto embreagem e câmbio, acredito que para uso no dia a dia seja melhor pro sistema do que trocar no tempo

[@ailtonkiko5907]

Preservar a embreagem porém danificado o motor!

[@samuelfarias7804]

tras mais escape pra tente jet , SFX F22 ,SWK,DODO,GEMOTO TRIOVAL

[@PEDRO-dr6zs]

O cara além de mecânico é físico também

[@lukaslima9714]

Aquele tapa no banco como de costume kkk vai anda ou não vai anda kkk

[@us67644]

Mais é déssa empolgação que a gente gosta!!!

[@motoqueiroys250]

Andar

[@Pedro.h.felipe]

Certificar que está bem encaixado

[@pedroluiz1093]

É o que faz a moto render 😂😂

[@pethekadgrauu5588]

Sucesso , quero vê minha start 2015 150 pega 136 e cortando agora

[@luciaofumao]

Minha TITAN cg 150 de 2012, pega 145 quase 150 KM/h, e eu só coloquei um comando preparado, óleozinho mobil e uma gasosa aditivada

[@Didiomarche]

Não sei jet, eu tenho a impressão que trocando certo o ganho é maior do q sem desacelerar, mas talvez seja impressão, no dinamômetro sabemos que o pico de potência vai lá em cima mas sei não, na prática parece ser diferente

[@silva0823]

Errado, sem desacelerar é muito mais vantajoso, a moto da um pulo pra frente em cada marcha trocada no tempo certo.

[@Didiomarche]

@@silva0823 vc não leu oque eu escrevi, falei q tenho a impressão e que parece, não que é ou que está errado

[@silva0823]

@@Didiomarche há sim mano, desculpe-me!

[@edivaldofernandes9521]

Todo iniciante,devia ver esse video

[@alessonsantos8211]

tô iniciando no mundo das 2 rodas, um dia chego nesse nivel.

[@Eduardoeliasvidaloca]

Eu vi no manual da cb300 e eu faço na minha start e só segurar o pedal do cambio pra cima, quando ela for corta entra a macha sem usar a embreagem

[@gabrieljackson3446]

Entra sozinha, Sem embreagem né. Mas chega a corta giro alguma hora? E não quebra o câmbio não?

[@alexandrevgs4006]

Fais um vídeo falando sobre troca de marcha sem usar a mão Quais são os perigos q da no motor e se adianta na hora do racha

[@Weverton65]

Up

[@anderstein1383]

Up

[@elieltonmachado5124]

falo tudo jet top di+ smp fasso isso nos racha é os cara com 150 160 não intende nd quando vê a 125 na frente kkkkk

[@igorsantos9407]

Rapaz fazer isso na 125 carburada o motor vai pro espaço 😂 mas valeu a dica

[@vagneradriel7193]

Jet preparacoes vcs poderiam fazer o teste com todos os tipos de ecape estraladores nos motores varetas

[@lucianoreis610]

Adorei muito massa😮

[@dozevga6360]

Boa noite meu amigo... Faz um vídeo por gentileza da Nx4 Falcon 2008. Tive 2 Falcon,uma ano 2000 e uma zera ano 2007 e sempre achei ela muito presa nas velocidade final! Tive 2 Twister ano 2004 e 2007 e percebi que a velocidade final delas é melhor que a da Falcon...a Xre também tem mais velocidade final que a Falcon. Oq acontece com a Falcon? Faz este vídeo com algumas melhorias na Falcon por gentileza sem sair muito do original.

[@mbragajr1415]

Falta a 6 marcha igual na Sahara. Já dei muito coro na falcon em tudo , velocidade e arrancada de Sahara

[@Luquinhas52]

Eu no racha na uso o manete da embreagem. Passo marcha td no tempo antes de corta o giro pra n perder rendimento em nenhuma marcha.

[@xandi34]

Não tem você é o melhor canal de preparação do KZbin

[@matheuscunha7100]

O melhor canal? O cara não sabe nem usar dinamômetro. Dinamômetro não se usa trocando marcha, se usa em uma só marcha calibrando o rpm para que o cálculo da potência esteja correto. Essa “técnica” que ele passou só vai destruir tua embreagem mais rápido.

[@TheRick999]

O quick é bom pra quem sabe usar mais vai depender da situação, se vc encontrar um masoquista kkk vai trocar o mais rápido que puder hehehe

[@Tassio08]

jet, faz conteúdos para Bros também, eu vou começar meu canal sobre como fazer a Bros andar mais... a minha 150 original já deu 146, só relação, comando e rpm

[@jefersonrodrigues6089]

Qual a relação vc está usando na bros ?

[@wesleyramon1666]

vou testar!

[@dyonattanrafael3079]

Quando eu , estou na br , é desse geito😬😂

[@fanzinha0112]

A arracanda faz a diferença. Sempre disse isso pra mim mesmo

[@matheusmeira7345]

Boa Jet!! Só informações boas para nós motocas 🤝🏼✌🏼

[@mateus0239]

Valeu jet pela aula eu já entendi td kkkkk🚀🚀🚀

[@igorsilvafelipe]

Testa o ML Competiton Roncar na 125 Varetadas.

[@robertfernandesmoura3822]

Eu marco tempo de trocar na velocidade, tipo minha 160 corta 103 de terceira troco macha 101 sempre 2 km abaixo do limite do corte,n tem erro

[@fir3zzz580]

kkkkkkkkk 103 de terceira, incrível como cgzeiro mente na velocidade

[@bucalo8548]

@@fir3zzz580 olha, eu nunca dei um pega numa 160 eu ja tive cg 125 original e depois 4mm, dava 80 e poucos e limitava na terceira, com relação original, hoje eu tenho uma ybr 125, cilindrada original, só um carbura diferente, ela dá 125 na reta, mas sobra bastante giro, de terceira ela limita em 92 por hora, talvez a 160 pegue 100 de terceira, mas isso vai depender muito da relação, se o cara botar uma relação mais longa vai ganhar final em todas as marchas A 4° da minha moto limita em 120, mas isso não quer dizer que a 5° vai chegar a 150 por hora na reta, a 5° acaba servindo só para aliviar o motor e andar de boa, quando vou tirar um racha quase nunca engato a 5°, a não ser que o vento esteja a favor ou tenha uma baixada

[@murilogentelini7049]

A hora que ela corta de giro varia muito, dependendo se ela estiver na subida,plano ou descida

[@jeffin941]

Minha 160 da 100kmh de 3° também.

[@jbsul1]

Faltou uma jet, acelerar já engatando a marcha, a moto corta de giro e já embala, dá aquele coice e segue. Acho que ainda iria bater todas essas curvas. Coloca a primeira acelera já cambiando pra segunda marcha e segura até a quinta marcha, só acelerar e nada de embreagem.

Bate o motor. Kkk

[@jbsul1]

@ bater o motor acho que não, mas as engrenagens podem degastar mais rápido. Não sou mecânico só uma opinião que vale de nada kkk

[@Tiblier1996]

Cara ensinando esmerilha moto da moto Muito bem…

[@DanielAlmeida-wj9qx]

Dica braba JET show👏👏👏👏👏👏

[@PauloVictor-fc2my]

Show show minha tocada é parecida uso muito a embreagem na lei a inércia

[@Lucasefpds01]

Ainda bem que eu vi esse vídeo antes de comprar esse quickshifter kkkk

[@vinimachadocouto]

Isso é bom pra moto grande, em 150 já não vale a pena.

[@marcileifelix]

Essa situação do passar de marcha antes do corte é vdd e muita gente não acredita, eu só ando assim e desse jeito vc ver a moto empurrando, já quando vc deixa a moto cortar e passa de marcha a moto automaticamente dar uma segurada quando joga a marcha

[@jeffersonlevicoelholeal1788]

Somos 2

[@WHITEWP]

Isso de passar a marcha sem soltar o acelerador queima embreagem ?

@@WHITEWP um pouco

[@jeffersonlevicoelholeal1788]

@@WHITEWP deve Queimar mais bem pouco pois é muito rápido e a gente só usa assim nos raxas .

[@samuelbatista2917]

excelente vídeo meu brother top top, eu testei na prática! funciona mesmo um pergunta jet (ou qualquer um que tenha esse conhecimento em mecânica) liberar giro no motor com RPM sem preparar o cabeçote, pressão de molas e tal é prejudicial pro motor?

[@andersonbarbosa6595]

Acredito que não exatamente, o motor, mesmo que original, quando trabalhado com RPM acima da potencia máxima do motor tende a entrar numa faixa de desgaste maior do mesmo. Posso estar falando besteira, mas acredito que seja isso

[@viukee]

Até em moto de 300c da pra usar essa técnica, moto maior já é um pouco perigoso errar kkkk.

[@MANAMUN82]

Só fazer um enquadramento mesmo sendo original ....moto já sai na frente 🚀🏁

[@ItsMiro87]

Ótimo vídeo! Vocês preparam qualquer moto? Gostaria de botar um ronco mais grave e potência na minha NH

[@Carlinhos_da_cg_titan]

E marcha em cima de marcha kkk

[@nubiasantana6765]

Eu não entendi isso não. Eu faço uma redução de macha, e volto a 5, e dá certo.

[@jorgedinizalbresjunior1655]

Irmão Laion traz a hajoe dk 160 da Suzuki para nois ver ela no dinamômetro

[@victormotos3780]

Essa frase deveria ser assim aproveite o máximo na troca de marcha e acabe com o motor da sua moto

[@vznine]

Aprendi sozinho em um dia testando quantos km/h a moto dava em cada marcha, foi um desbloqueou muito foda na moto kkk a minha 250 cortava em 135km/h tava triste já com a moto já tinha quase 1 anos com ela assim, meti uma tocada dessas a moto desembestou é até agora eu não conseguir cortar ela, ja pegou 143km/h e acabou a pista e nada de cortar kkkk

[@vznine]

Por eu está testando os km por marcha deixava cortar, antes a moto de 6º cortava 135km/h quando eu fiz esse teste deixando cortar a moto pegou fácil 135km/h de 5º!! Aí me veio à mente de testar ela já nessa pegada, ela é uma Twister 250f, parece até o destino no dia que eu sai para testar ela já nessa pegada ainda parou uma fazer 250 no sinal é me chamou kkk, conclusão aprendi sem querer porém até agora ainda não sai na BR para testar até o corte, no dia da puxada no sinal ela chegou em 143km/h 😅

[@murilorochetto1423]

Vish..pra quem jogo need for Speed underground na quelas prova de reta e troca de marcha e rpm chegar no verde e se passa-se no azul carro muchacha amarelo o carro passava o giro tinha que ser no verde vermelho o carro que brava , acho que esse jogo me deu essa ótima dica , minha 125cc com comando só deu canseira em cbx 200 original ou cara não jogo need for Speed kkkkk

[@ClebersonSouza-yf7qc]

Tem que ser cabo enrolado , praticamente no tempo um ponto antes do corte de giro, o piloto faz a diferença grande

[@wesleybrandao6702]

TOP demais mano vlw amigo 💥💥💥💥💥

[@adrianbaptista3310]

Você me ajudou pra caramba agora 😅

[@alysonsantos843]

Isso ai ,eu sempre tive mais tork na moto por sincronizar certinho

[@BrenoSilva-fh9jq]

Ja Tampo a marcha no SECO, de mão No 100 do acelerador @EuTocoAcaminhaDa

[@reginaldogonzales4548]

É bom pra alguma situação em que vc precise dar um pinote rápido. Mas se pilotar só desse jeito, quem vai ser beneficiado mesmo é o dono da oficina e o dono do posto de gasolina kkkkkkkk

[@Visitante002Canal]

6:16 mais detalhes

[@canalaleatorio2348]

As vezes nem uso embreagem, só passo de marcha no tempo

[@rogeriocg1503]

A nos que ea mas brabas do canal

[@user-og6ro9np5n]

Meu pai tinha uma 150 2006 mod 2007 , logo logo cortava , tirei o cdi dela original e coloquei uma da 2003 ficou igual um foguete. Mais se vascilar tranca o motor ,porque não corta, se for esperar o corte , o motor já trancou!

[@luisfernandonogueiraferrei4847]

Cara vc é o melhor

[@hardhdsilveira2398]

ja quebrei o punho do acelerador assim KJkkk tive q voltar puxando o cabo

[@shalonarts5582]

Monstro 🔥🚀

[@vocecurioso8113]

E eu pegando na embreagem e desacelerando pra passar de marcha, e meu amigo ia embora

[@gleycianesilva1050]

Agora eu sei como é só falta a moto

[@andersonclayton6635]

😂😂😂😂😂

[@miguelsousadias5557]

Start, a melhor .

[@joazrocha7451]

ease cara é foda demais 🔥

[@FLASiONE]

E navio com essa âncora 😂🤣😂

[@cristian97967]

Só depois de fazer isso e bagaçar tudo não adianta reclamar que a embreagem da 160 é ruim kkkkkkkkk

[@nafefps1301]

acho q vc está errado mas gostaria de saber qual é melhor vc diz q tem q usar a embreagem mas eu aprendi q se não usar a embreagem é melhor trocar a marcha sem embrea ?

[@Visitante002Canal]

4:38 inicia o vídeo!

[@leonardsilva4963]

Nem na embreagem eu pego e cabo no canto na hora que ela vai cortar eu já tô puxando o pedal do câmbio chega a moto pula

[@GuilhermeGomes-us5xy]

Como quebrar a embreagem em algumas voltas

[@comediademais8373]

Na minha titan 160 so ando assim estico todas as marchas, antes de cortar passo a marcha que nao vejo nem a hora quando vejo ja tou a 140km

[@OdileiSantos-ey7bx]

Até eu aprender vou ruer muito discos de embreagem KKK

🤣

[@allisonribeiro4269]

Eu tenho uma fan 2023 minha moto só tem a arrancada boa mais não andar o máximo dela e 122 isso descendo em uma pista, de quarta marcha ela não chega no limite vejo motos novas correndo bem mais e e minha veio assim de fabrica

[@romuloaraujo7340]

E o sistema de ficar segurando o câmbio até ele passar sozinho funciona ???

[@Balaflex]

Dica monstra, agora a bixinha vai correr mais ainda hehe

[@claudioripardo6797]

Que louco vc quebra caixa de macha

[@denisalcantra46]

Boa dica faço isso desde anos 90

[@matheusbarboza4967]

Falta mecânico como você aqui em Manaus, aqui é uma bosta!

[@fabiogarcia1431]

Eu no maior zelo com a minha moto, o cara não tem dó nenhuma de chinelar a bichinha. 😅kkkk

[@AndersonArgolo]

Se mexe no carburador no tanque q ta fumasano ,eu aselero e passo maxa, ela não sobe com 3 pessoa, os amortecedor ajuda se por o pião 125 na biz dá web ? Obrigado

[@MarceloChannel18]

Só as minhas motos são do contra? kkkk pq tds q tive a arrancada e força do motor é sempre mto mais top com motor ainda bem frio, dps q esquenta fica normal kkkk

[@ianxoc8574]

Isso acontece geralmente qnd o motor ta folgado pq quando esquenta perde vedação dos aneis valvula etc... também tem muito a ver com carburação

[@lucassparta]

Isso ai é normal em moto que já foi bem usada tlgd, o amigo em cima já falou tudo. O certo é a camisa ter uma folga muito pequena com o cilindro e esperar esquentar para o pistão fluir mais solto e ter mais potencia... Uma moto bem preparada com pouquissima folga, jamais pode dá tudo com ela fria, se não o pistão e aneis acabam esquentando muito e a camisa na acompanha na dilatação.

[@fir3zzz580]

isso acontece devido ao ar ficar mais quente, acontece que ar quente não é denso como o ar gelado, logo o ar quente possui menos oxigênio e menos explosão dentro do motor

[@romario8077]

O certo de arrancar é espichar todas marchas, e não bater marcha em cima de marcha, quando vc espicha as marcha o giro sobe, e quando vc coloca marcha em cima de marcha a moto morre, rapidez na embreagem ajuda muito, mais não é tudo.

[@geandreatraente8668]

Show de bola ganhou o escrito 🙏