По цене москвича в принципе норм. Но надо что бы их в Калуге собирали. Рабочие места, да и цена может приятнее будет
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Это да, но они этот бренд сделали для закрытого рынка Китая. Фольц вряд ли даст добро на открытие завода, риски санкций
@weijuntsin9319 Жыл бұрын
Дело не только в сборке. Фольксваген в частности эта джета полно локализованы в Китае, 95 % комплектующих и запчастей от китайских поставщиков, вот почему он дешево в Китае.
@clecar. Жыл бұрын
У нас могут только дороже
@1987stban Жыл бұрын
@@MajorAutoRu цена в Китае от 950т.р до 1150т.р. Диллер покупает их по "заводской" цене и она явно от 700-750, не более. Цена в жадном Мажоре от 1850 до 2350. то есть в два с половиной раза выше цены в Китае, да еще разбег цены в пол миллиона. Никакой растаможкой и доставкой нельзя оправдать такие цены. Даже в 2000-х не было такой разницы в ценах. Даже при локализации а России поло стоили гораздо дороже, чем VS5 сейчас в Китае.
@vladislavtarasov Жыл бұрын
@@1987stban сегодня видел такой в Автомире (Балашиха) за 2,5... а удлинённый VS7 за 2,7
@Sergey23523 Жыл бұрын
Спасибо за позитивный подробный обзор. Автор с харизмой и юмором, приятно смотреть 👍 Эту китайскую повозку приобрёл в июле, нравится. Считаю, что Вс5 лучший среди одноклассников (Кулрей, Джолион, Тиго 4 и т.д.) тем что в наличии проверенные двигатель от Вага еа211 1.4 tsi и классический 6 ступ автомат Айсин. Для кого то будет минусом, что нет цифровой приборки, маленький дисплей медиа, нет кругового обзора, автопарковщика, проекционного дисплея, других электронных штучек. Для меня это не критично, я старовер и мой выбор в этом сегменте я уже сделал. Всем Добра 🖐
@MrSengalt Жыл бұрын
Что у него с гарантией?
@Sergey23523 Жыл бұрын
@@MrSengalt 2 года или 100 тыс км
@ВиталийК-ж2ч Жыл бұрын
крутая картинка в салоне. свет классно выставлен. Спасибо за обзор
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Спасибо, стараемся для Вас
@vasiliy8712 Жыл бұрын
Подробные обзоры, вы молодец
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Спасибо за комментарий Спасибо, стараемся для Вас
@ВячеславНиколаевич-ж6ь Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jqCtZHuPfcqtZsk😂😢
@АндрейЯкименко-ь5б Жыл бұрын
Вместе с этой машиной нужно предлагать стандартный тюнинг-комплект: пластиковые щитки от шкоды на низ сиденья (подходят?), шумку, антикор, комплект шильдиков шкода или Фольксваген на решетку и багажник + центральную накладку на руль
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Отличная бизнес идея 💡
@alecg.8577 Жыл бұрын
не, друг , это ты уже шикуешь! ты для начала вот в эту поплектаху (которая на видео) с сидениями из кожи молодого дермантина установи подогрев! (его там нет!), а то в Мск. отморозишь всё своё "хозяйство" :-))))))
@МихаилВ-е1л Жыл бұрын
ага, допы ещё на +500тыс.р
@СергейСергеев-э3ю Жыл бұрын
Отличный обзор молодцы !!! Ждём cs35 нигде нет нормального обзора как он едет с двигателем 1,4 одна надежда на вас)
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Сделаем
@SD178 Жыл бұрын
Ух ты. Оказывается тест уже отменят как неделю назад. А вчера в салоне видели съёмки vs7))) спасибо за ролик
@Андрей-г7ъ6ъ Жыл бұрын
Отличный тест-драйв получился👍
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Спасибо большое
@ВячеславНиколаевич-ж6ь Жыл бұрын
😂kzbin.info/www/bejne/jqCtZHuPfcqtZsk
@utfhunter Жыл бұрын
Кто спрашивал по кузову то: капот, двери, передние крылья и крышка багажника - оцинкованы с двух сторон. Крыша, и переход в заднее крыло - не оцинковано. Подкапотное пространство, панель двигателя, стаканы передние и задние - не оцинкованы, а просто окрашены даже без антигравия, пол под запаской тоже без цинка. Говорят, что эти детали покрыты катофорезным грунтом, но считаю это не панацея для наших зим. Так что нужно делать нормальный антикор как раньше на жигулях. Либо не делать если продать не позднее чем через 3-4 года, каждый решает сам. Как то так)
@1987stban Жыл бұрын
гарантию откатал и скинул.👍👍
@ДмитрийЗайцев-щ1ъ11 ай бұрын
Спасибо за качественный обзор!!🎉🎉🎉
@маркспиридонов-щ6м Жыл бұрын
Спасибо, все четко и по делу.
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Спасибо, стараемся
@veratrivol3 ай бұрын
Классная. Мне нравится.
@ivantheone8789 Жыл бұрын
Это единственное, что может спасти завод в Калуге. Но обязательно выпускать тачки с полным приводом
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Надеемся
@alexblack1690 Жыл бұрын
Они же по лицензии VW производятся... Вряд-ли они будут собирать в РФ, только импорт.
@AndrewA.D. Жыл бұрын
@@alexblack1690 уже у нас
@МихаилШилов-д4х Жыл бұрын
@@AndrewA.D. , что уже у нас?
@weijuntsin9319 Жыл бұрын
Не надейся уже. У VAG есть два СП в Китае: FAW-VAG и SAIC-VAG, Jetta суббренд СП FAW-VAG,у которого FAW то есть китайцы являются главным акционером, для того чтобы перевезти производство их моделей в Россию, ни китайцы ни немцы не имеют право это решать, в связи с санкциями.То что они сейчас есть на продаже в РФ только благодаря параллельному импорту.
@МихаилЧерных-с2к Жыл бұрын
Спасибо. Есть одно замечание. Когда Вы рассказываете и выставляешь комфортную громкость, а далее начинается музыкальная перебивка, то можно оглохнуть насколько она становится громче. Типа смотришь фил м онлайн и тут..."ставки на спорт!")
@Shakirov-F.T. Жыл бұрын
Спасибо за обзор Ждём VS7...👍
@MajorAutoRu Жыл бұрын
VS 7 уже в монтаже, но только обзор, тест так как они схожи, решили не проводить
@Shakirov-F.T. Жыл бұрын
@@MajorAutoRu СПАСИБО
@putinhuilo01 Жыл бұрын
Лучший АВТО-менагер русскоязычного ютуба!!
@maxvao1 Жыл бұрын
autospot сдулся. Теперь у вас адекватные обзоры/тестдрайвы. В общем удачи и хотябы 100к подписчиков )
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Спасибо большое🙏
@ВладимирГригорьевич-с7е Жыл бұрын
Они что только в Москве продаются?
@Незнайка-у2ц Жыл бұрын
Померите длину водительского сидения и сравните с Кароком
@ИльяСтавицкий-у7ы Жыл бұрын
Спасибо за обзор. А тест драйв VS-7 доступен только на Новой Риге или на 47м км МКАД в салоне Фольцваген тоже? В конце обзора можно вставлять кодовое слово на скидку или подарок для покупателей, нашедших и посмотревших данное видео до конца.
@sergeievimow2688 Жыл бұрын
Отличный обзор.
@ДмитрийАнпилогов-с1к Жыл бұрын
Почему нет полноприводной версии?У Шкоды была.
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Вопрос бюджета скорей всего
@SD178 Жыл бұрын
Больше согить будет. Не каждый захочет покупать. Хотя я бы 4х4 взял
@1987stban Жыл бұрын
Мажор сразу лям накинет. Оно тебе надо?
@aacvswgyw_12 Жыл бұрын
Есть большой вопрос по кузовщине, сколько ждать то же крыло)
@MadoCureo Жыл бұрын
На 4 минуте говорит что некоторые детали подходят (но это нужно спецам смотреть)
@ladapriora46777 ай бұрын
интересно, айсин перегревается там или нет.
@АндрейТерехов-я8ы Жыл бұрын
Мда, крутая опция есть в этом авто: "когда включаешь музыку, то все шумы сразу пропадают"))))
@ovpshka Жыл бұрын
Турбовый 1.5 в агрегации с айсином?
@dmitrytx9161 Жыл бұрын
АИ-98 ?
@niklot8350 Жыл бұрын
Похож на суб бренд сеат купра только попроще.Таос более унылый в сравнении.Сделайте обзор jetta va3 интересует можно ли возможность в нем длиномеры ,там вроде глухое железо в богажнике.
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Да, там глухое железо Тест драйв уже в производстве, скоро будет на канале
@SD178 Жыл бұрын
Длиномеры только в салоне через форточку)
@ВладимирГригорьевич-с7е Жыл бұрын
А где её обслуживать, если она только в Москве продаётся.
@tripp01 Жыл бұрын
в Казани когда поступит в продажи?
@ВячеславНиколаевич-ж6ь Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jqCtZHuPfcqtZsk
@Rusl1986 Жыл бұрын
Интересно сравнение jetta vs5 и chery tigo 7pro max
@vagoholic Жыл бұрын
Что с диагностикой? Хотя бы Вася диагност ее читает?)
@masterunit4809 Жыл бұрын
Зачем? На новом авто года 3-5 вообще лезть некуда
@vagoholic Жыл бұрын
@@masterunit4809 везет вам)
@MishaZharikman Жыл бұрын
Да. На драйв2 чувак уже подключался.
@АртемК-с2т Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть как машина едет в режиме D а не S .... почему спорт режим всегда включен
@MajorAutoRu Жыл бұрын
В D он просто и уверенно едет, но спасибо за уточнение в новых тест драйвах будем пробовать все режимы
@vasiliy8712 Жыл бұрын
Ждём обзоры на vs7
@MajorAutoRu Жыл бұрын
уже в работе
@тюнинг777.рф Жыл бұрын
Жду когда будет ролик о чери 8 про МАКС 😊
@СергейЗакатов-ш3ъ Жыл бұрын
Машина то, что надо! Но есть одно расстройство. Посмотрите сколько стоит резина в этом размере.
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Есть кстати очень классные китайские производители, стоят в 2 раза дешевле классических европейцев
Есть ли обогрев зеркал в этой комплектации энджойменд?
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Электрообогрев боковых зеркал Glory Обзор с всеми ответами тут kzbin.info/www/bejne/boewXoyXmKh0bqs
@ДенисК-г4ю Жыл бұрын
А кузовные детали....? Они есть, если нужна замена?
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Да есть
@МиколаЛис-е6н Жыл бұрын
До ляма норм. В Китае 800 стоит
@АндрейКиселев-ю3ъ Жыл бұрын
Хорошая машинка, но с кузовными зап. частями проблема.
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Так это фольц и запчастей много в Китае, а следовательно и у нас
@АндрейКиселев-ю3ъ Жыл бұрын
@@MajorAutoRu Я именно про кузовные детали. Спрашивал у Вас в салоне. Поставка 6 месяцев.
@1987stban Жыл бұрын
@@АндрейКиселев-ю3ъ у них на словах все хорошо, пока не обратишься на прямую.
@BlackLion081 Жыл бұрын
жаль нет полного привода
@БулочкаМаковая-м3с Жыл бұрын
Какой у вас рост?
@Ro_Man007 Жыл бұрын
Дополнительный уплотнитель ставите? На двери
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Пока таких запросов не поступало, но уверены, отдел доп оборудования найдёт решение, обращайтесь
@юратитов-ж2п Жыл бұрын
Регулировка руля есть. И как с подогревами
@Sjam37 Жыл бұрын
почему карок из китая под 3,5 млн, а этот 2,4? в чем подвох?
@Strana_Durakov Жыл бұрын
Какор из Китая 3.3 у нас в максималке тоже с люком, эл приборка и тд... Видимо китайский китай тут совсем
@SD178 Жыл бұрын
Потому что удешевление в мелочах. Не надо думать что экономят на чём то серьезном. Мотор, коробка, электрика. Запчасти навесное, стекла, все фольксваген. Где то шумка хуже сделана, уплотнителей нет, дешевле материалы местами. От этого и цена
@ххх-ж6ф8ъ Жыл бұрын
Сбоку видны ребра жесткости внизу...смотрится некрасиво... Подлокотник передний короткий, у кого рост небольшой рука будет висеть... Если основные узлы от Фольксваген то почему тогда гарантия такая маленькая? 2 года или 100 тыс.
@alexp8874 Жыл бұрын
Скажите, вы точно уверенны, что сзади многорычажная подвеска? Например, на одноплатформенных Taos и Karoq с передним приводом установлена балка.
@МихаилШилов-д4х Жыл бұрын
100% многорычажка, а не балка. На других видео про эту машину это видно.
@ВячеславНиколаевич-ж6ь Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jqCtZHuPfcqtZsk вот всё подробно от китайца,наши так не умеют .
@SD178 Жыл бұрын
19:30 вы видели? Видели?! У водители есть ручка на потолке!
@ГРИГОРИЙБИКМАЕВ Жыл бұрын
Всем привет 👋 Дождался обзора, всё просто супер, как и ожидал,спасибо ведущему за отличную работу! Машина и правда очень и очень достойная. Обязательно буду иметь её ввиду к покупки для своей семьи. Вопросы:шумка в подкапотку вообще есть хоть в какой нибудь комлектации❓ И следующий вопрос:полка в багажнике предусмотрена в следующих комплектациях❓
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Добрый 1. Шумки нет, но ее можно доустановить т.к. капот такой же как на карок и таос 2. Шторка идёт со второй комплектации, т.е. с той что на тест драйве
@ГРИГОРИЙБИКМАЕВ Жыл бұрын
Спасибо большое, всё понял🤝
@ВячеславНиколаевич-ж6ь Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jqCtZHuPfcqtZsk
@vladislavmartiyanov8458 Жыл бұрын
Послушайте шум двигателя нового авто!!! Ровно шумит, хорошая машина, нужно брать)))))))))))))))))))) 🤣 А то что это 1.4 TSI ЕА-211 DJS, да и хрен с ним))). Передаем горячий привет: тяги актуатора, алюминиевой ГБЦ, маслоотделителю у которого возможны пропуски зажигания. Отдельный привет катушкам зажигания, особенно при замене свечей, ну и конечно помпе с двумя термостатами, течь из под которой лишь вопрос времени! )))) Удачи на дорогах.
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Вы вот глядите в суть. Это известный агрегат и все знают как обслуживать и что от него ждать
@ДосанұлыЕралы Жыл бұрын
Теперь ждем Changan Cs55 plus 😅😅
@SD178 Жыл бұрын
Только вот этой тачки даже в салоне нет чангана. Вчера смотрели и 75го тоже нет
@ДосанұлыЕралы Жыл бұрын
@@SD178 незнаю как увас там но унас в Казахстане есть все новинки кроме 75 во
@B_A_B Жыл бұрын
За последние сутки посмотрел до хрена и больше тест-драйвов автомобилей данной марки. Всё как один нахваливают связку турбо мотора 1.4 и 6АТ от aisin. Не спорю и то и другое замечательные агрегаты, НО(!), в России 1.4 На роботе, а 6АТ шел с атмосферным мотором 1.6. Сегодня я решил посмотреть характеристики автомата, до скольки нМ рассчитана коробка. Рассчитана она до 160Нм, и мотор 1.6 у нас идёт 155Нм, а вот характеристик на 1.4 я не нашел, точнее нашел, но на 125лс, и у него уже 200Нм. У меня вопрос, а не будет ли здесь АКПП расходным материалом, как например у Тойоты Камри и Хайлендера с мотором 3.5. Там коробка больше 50ткм мало у кого ходила
@dmitrijgrigorjev1374 Жыл бұрын
Онже Карок онже Атека онже Таос. Молодцы китайцы. Сделали бы еще электрорегулировки 2-ух сидений как в Кароке было бы супер.
@MajorAutoRu Жыл бұрын
В комплектации Glory будет на водительском сидение
@SD178 Жыл бұрын
Т.е. нет на пассажирском регулировок? Особо по высоте интересует
@ВладимирФролов-б6в Жыл бұрын
Не сказано про кузовной металл, он хуже или такой же как Карока ?!
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Все моменты мы раскрыли в обзоре kzbin.info/www/bejne/lZamloitj9mgmck
@qainmax7825 Жыл бұрын
Кузов не оцинкованный
@alecg.8577 Жыл бұрын
@@qainmax7825 не совсем, он частично оцинкованный... крыша - нет, всё остальное только сверху (блин, как им это удалось так скроить то?, уметь надо ещё...)
@TimJin-fn6kh Жыл бұрын
Where the hell did you guys find this car??????????
@MajorAutoRu Жыл бұрын
secret place in china)
@TimJin-fn6kh Жыл бұрын
@@MajorAutoRu Yeah I know is from China. I'm surprise that my hometown city Changchun produce this car, and our city is the first city that accept the aid from CCCP to produce truck ZiS 150(From Завод имени Лихачёва), and for now we produce the car and sell back to Russia. You know, is kind of surprise from long time history. I didn't image that one day we can sell the car back to Russia, one part of CCCP's country........
@timad1562 Жыл бұрын
Обзор норм , но почему никто максималку не замеряет ? Какой обзор смотрю и нигде нет
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Где ее замерять и самое главное зачем?
@timad1562 Жыл бұрын
@@MajorAutoRu Вам место показать ?)))) А зачем.... Даже не знаю как вам ответить на этот вопрос🤣. Затем , зачем и про все остальное рассказываете . Людской интерес. Люди , в том числе и я, получат больше информации . Если это не ясно, ну тогда ой))))
@korotkov913 Жыл бұрын
Интересно за2 миллиона ее́ купить.
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Так приезжайте
@SD178 Жыл бұрын
Купить
@ALeXeY58 Жыл бұрын
Какая цена?
@MajorAutoRu Жыл бұрын
major-auto.ru/models/jetta/vs-5/ от на сегодня от 1 849 000
@ALeXeY58 Жыл бұрын
@@MajorAutoRu от это не означает что точно 😑 Спрашиваю потому, что нет прайса на сайте и описания скидок при трейд-ине, кредите и пр. При сдаче своего авто в трейд-ин какая цена у Enjoyment? И будет ли ещё дополнительная скидка при покупке в кредит?
@ALeXeY58 Жыл бұрын
@@MajorAutoRu И аналогично с максимальной комплектацией
@babaich649 Жыл бұрын
Одинаковая задняя часть, это вы махнули. Посмотрите на перечисленные модели ещё раз. Ничего общего.
@BYGUR Жыл бұрын
Не, ну по дизайну он точно лучше Таоса. Даже лучше Карока в минималке.
@masterunit4809 Жыл бұрын
Карок снаружи унылый, а внутри вообще печаль.
@EvgSh-v4x Жыл бұрын
Эконом вариант, лоукост от vw, упрощённая отделка и шумоизоляция, отсутствие полной оцинковки кузова и другие удешевления, то есть это не VW, а на ступеньку ниже, плюс даже при незначительных притертостях дтп - проблемы с наличием оптики бамперов, не говоря о других кузовных элементах, а если под заказ то дорого и долго. Одним словом за эксклюзив придется платить ведь местного производства нет, вперёд приключения!!! PS цену не знаю но судя по рекламе денег она стоит не мало....
@MATRIX-do6lh Жыл бұрын
Ручка кпп обычная(, на кароке огонь ручка кпп была.
@arslanlewi3699 Жыл бұрын
Цену бы в первой комплектации от 1,65
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Пока на 200 000 выше
@1987stban Жыл бұрын
@@MajorAutoRu то есть дальше будет еще дороже. У нас ничего не дешевеет, особенно в салонах Мажор. Помню как на КИА Мохаве накинули 1лям.
@grishapetrosyan2690 Жыл бұрын
надеюсь коробка шьется, тк крутить движок до 6 тысяч- это идиотизм... у двигателя максимальный крутящий достигается на 1500, дальше- лишь время на переключение... передерживать бессмысленно. надо на ручном режиме переключаться
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Прост оне надо его на спорт режиме эксплуатировать и будет счастье
@grishapetrosyan2690 Жыл бұрын
@@MajorAutoRu так а зачем тогда он нужен? Его же придумали инженеры. У меня поло с таким же мотором, и я его постоянно на спорте эксплуатирую. Оптимальный диапазон переключения 3000-3700, агрессивный 4000-4500. Но никак не 6 😂😂😂 да и в обычном драйве должен быть 1700-1850 диапазон
@Аноним378 Жыл бұрын
С перейди вид почти Колеос, а зад Тигуан
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Да всё на одном заводе собирается
@АндрейКурский-ч8з Жыл бұрын
Главное не врать !!! Как железо кузова дверей крыльев ? Как ЛПК? На сколько рассчитаны в годах солёных дорогах России
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Подробно мы говорим про это в обзоре kzbin.info/www/bejne/lZamloitj9mgmck
@АндрейКурский-ч8з Жыл бұрын
@@MajorAutoRu jdem
@alecg.8577 Жыл бұрын
думаю, что в плане оцинковки он конечно не дотягивает до того фольца который собирался у нас. 12 лет гарантии от сквозной коррозии! и авто, начиная, с поло седана, оцинковано ПОЛНОСТЬЮ! и крыша и пороги и дно, всё! У кятайцев всех, увы такого нет, максимум крышу Вам оцинкуют. Про антигравийку снизу и защитные экраны пластиковые, не говоря уже про антикор в минималке, они ваще не слышали. Так чё, дорабатывать придётся, ну если ездить более 5 лет собираетесь.
@motyaabarmotya Жыл бұрын
Посмотрел тут намедни Шкоду Карок китайскую - шляпа, в сравнении с нашей. Представляю какое дно Джетта. Лучше обычного китайца взять Джили или Хавейл. Нет смысла переплачивать за ВАГ, если это не ВАГ толком.
@1987stban Жыл бұрын
этот китайский ваг стоит от 950т.р а Китае. За эти деньги отличный вариант, но не за 2ляма в России.
@motyaabarmotya Жыл бұрын
@@1987stban вы учитывайте сколько нужно заплатить в Китае, чтобы купить в свое пользование автомобиль, а потом уже отталкивайтесь от цены автомобиля просто переведенному по официальному курсу юань/рубль.
@user-RCD Жыл бұрын
@@1987stban Как вы надоели со своими сравнениями с Китаем… Для обычного обывателя в Китае к заявленной стоимости автомобиля нужно прибавить стоимость гос. Регистрации… в разных регионах страны она различается… в Шанхае, например плюс к стоимости авто порядка 300 000 юаней… это больше стоимости того же Jac4… Вы всё думаете что только в России, государство наживается на простых людях… Вы не правы это общемировая практика.. У нас пошлины в Китае регистрация в Японии вам не продадут авто, если вы не предъявите документ, что владеете или арендуете парковочное место или гараж…стоимость которого тоже превышает стоимость самой машины…
@Sergey23523 Жыл бұрын
Не Ваг, но с основными агрегатами- двигателем и трансмиссией от Вага. Пусть в нем нет автопарковщика, кругового обзора, больших дисплеев, других электронных штучек, но у него однозначно лучше управляемость, динамика и эргономика, чем у тех же Джолионов и других Кулреев.
@MrSengalt Жыл бұрын
@@user-RCDгосударство лишь инструмент в руках капиталистов, так что наживаются капиталисты)
@ВасилийПетров-й7р Жыл бұрын
В 2015-м презжал в этот "Сити" на Новоригу, покупал новый Рено Логан New... Как щас всё изменилось! - вместо Рено, Вольво, Пежо, Тойота, Шкода и другие нормальных марок авто продаётся всякая х@@@а.
@Владимир-в1в5ш Жыл бұрын
если оан будет стоить до 2 лямов , то ок, а так китайцы лучше за эти деньги
@АндрейКут-е4ы Жыл бұрын
Через год их будет куча, если увидят что под капотом, ваговоды дружно крикнут урааааа)))
@1987stban Жыл бұрын
не будет. ВАГ активно старается заблокировать поставки этих авто в Россию.
@DrZombie888 Жыл бұрын
@@1987stban не этих, а именно Вага из Китая. Эти формально ФАВ, так что их не будут блочить. Пока.
@Георгий-ц5ы2ы Жыл бұрын
Сейчас Штаты надавят и фольксваген закроет заводы и в Китае. Говорили экономика это главное оказалось принципы
@user-qc7hm8oq2b Жыл бұрын
В Китае это стоит меньше 1ляма!
@fateevsergey Жыл бұрын
Китай?
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Сто процентный
@fateevsergey Жыл бұрын
@@MajorAutoRu Зато честно!
@SD178 Жыл бұрын
Немец
@fizik7099 Жыл бұрын
JETTA по внешке ужасный, салон вроде норм.
@Дмитрий-р8в9ю Жыл бұрын
Был в салоне фольксваген, посмотрел китайские фольксваген. Тауран и джета, салон ужасный, сиденье из дешевого дермантина. Пластик в салоне как железо, двери закрываются как в зил, ужас китайский
@АндрейАлександров-у4и Жыл бұрын
Дизайн конечно же морально устаревший 😏
@ArtemArtem988 Жыл бұрын
Только хвалит) ну что бегите покупайте говно
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Для Вас у нас есть большой выбор техники www.major-auto.ru/
@peachyjam2779 Жыл бұрын
У них цена конская хотя неофициально завозят по норм ценам
@MajorAutoRu Жыл бұрын
На данный момент от 1 860 000 www.major-auto.ru/models/jetta/vs-5/
@peachyjam2779 Жыл бұрын
@@MajorAutoRu а что нужно что бы по такой цене купить.?
@СергейБриштен-ш5у Жыл бұрын
Таос полное говно за такие деньги все скрепит салон дешевй пластик