Купил вс 7 полтора года назад, пробег 30 т , рейка не отвалилось и кузов пока не сгнил)))) сделал шумку поменял шины, машиной доволен вполне!! Да, не такая нарядная внутри как остальные китайцы, за то сплю спокойно и не переживаю что стукнет мотор или коробка отвалится, свои 5-7 лет для первого владельца уверен проблем не каких не составит!!!
@Андрей-р4ш3чАй бұрын
Пороги не оцинкованы, крыша не оцинкована, капот с внутренней стороны и внутренняя часть дверей не оцинкованы, задние крылья не оцинкованы, задние стойки не оцинкованы, стаканы не оцинкованы. .. Вот шокирующая правда !!! И на хрена частично оцинкованные навесные передние крылья , если сгниет кузов !!!!
@SkodaclubPiterАй бұрын
Проще сказать что кузов не оцинкован, оцинкованы только навесные элементы.
@СашокШарнинАй бұрын
@@Андрей-р4ш3ч я проехал на Нексии нноцинкованой 7 лет, полет нормальный. Для первого хозяина хватит
@Андрей-р4ш3чАй бұрын
@@СашокШарнин да кто ж спорит .. Комку хватит на 7 лет кому на два … В Питере.
@СашаИванов-ж6нАй бұрын
@@Андрей-р4ш3чв Питере все китайцы гниют здорово
@DimitryMelkumjanАй бұрын
И что? Кореец 6 лет не оцинкованный, эксплуатируется в такси в Москве и МО. На кузове и днище нет коррозии. Есть очаг в месте ремонта, дилерская замена крыла😂 а все что с завода остальное, не ржавеет.
@Sergey11282Ай бұрын
Проехался на таком в каршеринге. На первых ямках услышал бряканье от рулевого и это явно не та рейка, которая ставилась на таос/карок, тут экономия. И рулится он проще. По коробке- один в один старенький тупящий поло на автомате, часто не понимающий, что от него хотят. Оказывается, еще с оцинковкой сэкономили. В общем машина- недотаос/карок. Тот же кулрей/белджи намного приятней по салону и по езде
@SkodaclubPiterАй бұрын
Я старался быть максимально объективным.
@ylimaslikova4932Ай бұрын
Дядька, не являюсь фанатом всех перечисленных тачек, но эргономика (сидуха, посадка на ней и т.д.) у джетты на голову выше кулрея
@Sjam37Ай бұрын
когда они были по 2300 это было супер. А теперь под 3 млн это уже неинтересно...
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@Sjam37 когда то и деревья были выше😉
@МаксимСемыкин-ф3уАй бұрын
поверьте, это не предел, с лёгкостью уйдут за 3,5 млн+ с учётом всех повышений
@IldarIldarowАй бұрын
@@Sjam37 в Китае 21 год 1,500 под заказ во Владивостоке.
@albert_nigmatulinАй бұрын
Катался на такой на тест драйве. Внутри полный шлак. Да, едет неплохо, но шумно капец. После тест драйва сел обратно в свой поло в максималке и прям кайфанул от того, как удобно сидеть, что подлокотник там где он должен быть, мультимедиа не пахнет китаем.
@SkodaclubPiterАй бұрын
Зато у Поло нет поясничного упора🤷♂️
@napalm133Ай бұрын
@@SkodaclubPiter При наличии желания, спокойно ставится от шкоды.
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@napalm133 от Тигуана лучше всего.
@prometejv3254Ай бұрын
@@SkodaclubPiter есть конторы, которые ставят упор с кнопками в сидухи ,и там на кнопках во всех направлениях работает. Я такой поставил и теперь кайфую. Переплачивать за него при выборе авто перестало быть актуальным и логичным.
@lunat11Ай бұрын
@@albert_nigmatulin поло не тише. Есть у меня обе машины, есть с чем сравнить.
@Sergey2352325 күн бұрын
Спасибо Евгений за честный, понятный обзор. Купил данный агрегат в июле 2023го, очень нравится авто. Хоть и простоватый, без кучи планшетов и электропомошников, но ваговская эргономика, управляемость никуда не делась, плюс проверенные движок и коробка. У меня как у старовера в приоритете кайф от управления автомобилем, а не от игры на планшете в автомобиле и вауэффекты. Всем хороших дорог ☀️
@SkodaclubPiter25 күн бұрын
Про управляемость согласиться не могу, к сожалению у них всех с этим сложности. А в остальном да, мои поздравления с покупкой и беспроблемной эксплуатации!
@MoskovskiiBelarusАй бұрын
Чувствуется что много информации по Джетте накопилось , выдаешь факты потоком без остановки :)
@SkodaclubPiterАй бұрын
Да, присматривался к ней с 21 года еще😉
@buteen_Ай бұрын
Обзор объективный Владею 1.5 месяца после VW, дорабатывать по мелочам пришлось действительно не мало (шумка, уплотнители на двери и капот, атермалка в круг, обтяжка обшивкой задних боковин багажника, упоры капота, выдвижной подлокотник, антихром потому что в топе слишком блестящая решетка, ну и наконец скребок от шкоды в бензобак в штатные крепления 😂) В целом доволен, впечатления положительные, куда спокойнее и надёжнее, чем брать полноценного китайца, VAG действительно чувствуется П.с. рейку надо подтянуть самому..
@SkodaclubPiterАй бұрын
Мне интересно было бы покататься на машине с подтянутой рейкой.
@OG_kush1492Ай бұрын
Как выдвижной подлокотник поставить? Очень уж плохо без него ((((
@las6393Ай бұрын
Во владении чуть больше года, пробег 21400 км. Машиной доволен. Сидеть удобно, обзорность в боковые зеркала шикарная, климат - без нареканий, зимой на ходу прогревается быстро. Подвеска комфортная, динамика адекватная. А что еще нужно?)
@SkodaclubPiterАй бұрын
Рейка то стучит у Вас на проселках с ямками?
@las6393Ай бұрын
@@SkodaclubPiter на даче есть дорога из плит, они стыкуются неровно, вот по ним когда едешь, слышно бряканье. Очень похоже на рейку.
@serpeikaАй бұрын
Приятно тут видеть ваговские решения, всё-таки там с эргономикой более продумано 😉
@SkodaclubPiterАй бұрын
И продумано, и привычно. В этом смысле все отлично😉
@serpeikaАй бұрын
@@SkodaclubPiter ты аж рифмами отвечаешь 😮
@serpeikaАй бұрын
@@SkodaclubPiter мы с женой потихоньку привыкаем к Чанъану - не VAG, конечно, но пришел к выводу, что для нас это наиболее оптимальный вариант 😏
@ИгорьЛук-п9сАй бұрын
Спорная машина, вероятно будет Ржаветь сильно. По кузовщине без цинка много вопросов. З/ч мало , надо колхозить. Ну а то что стекла надо менять, это просто дичь
@SkodaclubPiterАй бұрын
Ну так это бюджетный авто для китайцев и их климата. Что в этом смысле ожидать от него?
@alexdiver9809Ай бұрын
@@SkodaclubPiter Для китайского климата как раз атермальные стекла необходимость, а их тоже нет.
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@alexdiver9809 можно доплатить и взять ФВ или Шкоду😉
@MishaZharikmanАй бұрын
С рулевым все понятно. В целом рулится как VAG. Но само рулевое управление в Jetta VS5/7 как у Polo/Rapid, то есть усилитель в салоне, а рейка как пустая, с одной регулировочной гайкой. На оригинальной MQB их две слева и справа. По этому эта чудо-рейка как правило и стучит справа, там подтянуть нечего. То есть на скорость не влияет, но по неровностям ездить не приятно. По гарантии дилеры в редких случаях меняют, но через какое-то время сутки возвращаются, как и после подтяжки.
@SkodaclubPiterАй бұрын
Ого, спасибо за информацию! Интересно как они ее на MQB прикрутили🤔
@MishaZharikmanАй бұрын
@@SkodaclubPiter отливку корпуса слегка изменили, да и всё. Рулевой вал со встроенным ЭУР фирмы NSK в родные крепления садится спокойно.
@SasshulaАй бұрын
Да Игорь Сирин из канала Авто МПС, выпустил про эксплуатацию Vs5 за год, белая машина начала ржаветь после первой же зимы, хром тоже рыжиками, модете посмотреть ролик, белый цвет лучше не покупать.
@SkodaclubPiterАй бұрын
Это вероятно те, которые были с краской 80 микрон. У этой краска как минимум нормальной толщины.
@maxistrong7628Ай бұрын
"Если вы человек не искушённый" - берите Весту))
@MoskovskiiBelarusАй бұрын
Ну наконец-то Евгений распробовал Джетту :)) думал уже не дождусь .
@SkodaclubPiterАй бұрын
Да уж пойди ее распробуй. Интересно было бы на 5-летку с пробегом в 100 ткм по Питеру посмотреть. Но это еще не скоро🤷♂️
@СергейМеркушкин-н9эАй бұрын
Нормально она управляется , не знаю о чем вы , без обид !! 2 года на Октавии а7 , катался у знакомого все нормально!!
@SkodaclubPiterАй бұрын
Ну и хорошо.
@OG_kush1492Ай бұрын
Катаюсь уже больше года стука рейки не слышно!
@yarosshal363Ай бұрын
Женя, спасибо за обзор! Всё максимально объективно, четко и информативно😂
@МаксимСемыкин-ф3уАй бұрын
Обязательно делать шумку полную, кузов по максимуму в плёнку, заменить стёкла, поставить стальную защиту, сеточки в бампер, уплотнители под капот и под двери, антикор днища со скрытыми полостями, и можно пользоваться)))
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@МаксимСемыкин-ф3у хороший стартовый гайд😉
@Aburame56Ай бұрын
сегодня катался на каршеринге сначало на Джили Эмгранд потом пересел на Джетту VS5 ощущение как будто с ведро на автомобиль сел порадовал во всем
@SkodaclubPiterАй бұрын
Не удивительно😁
@МаксимИвашев-ю9шАй бұрын
Эта связка была на джетте мексиканской ,в россии их мало было и именно с 1.4 и 6акпп айсин
@SkodaclubPiterАй бұрын
Да, возможно. Я не тестировал ее. Думал что там 8 ступеней честно говоря.
@МаксимИвашев-ю9шАй бұрын
@@SkodaclubPiter там урезана была как здесь,именно 6ти ступка была
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@МаксимИвашев-ю9ш ну значит такая коробка и стоит скорее всего.
@гена-т9чАй бұрын
Езжу на такой полтора года пробег 15+к полет 5+ на грунте прослушивается рейка. Машиной доволен.
@SkodaclubPiterАй бұрын
Ну супер, мои поздравления!
@defend00rАй бұрын
Брал в каршеринге, думаю чего так дсг6 так мягко, а это оказывается Асин) Гремит как пустой, особенно задняя крышка, шумку - обязательно! Подвеска мягче чем на кодиаке, но на джете зимняя резина была еще
@ParenizlondonaАй бұрын
Давайте еще по четвертому разу расскажите про плюсы и минусы этой несчастной джетты😂
@SkodaclubPiterАй бұрын
Как появится кто то с «подтянутой рейкой» или приедет рестайлинг, то обязательно расскажу.
@РоманГорелов-э1мАй бұрын
Женя какой ты молодец ..всё в точку...разобрался в данной джетте на все 100! Машинка супер очень радует.🎉
@SkodaclubPiterАй бұрын
Ну и хорошо, я тоже рад за Вас😉
@EZ777EZАй бұрын
спасибо супер обзор, купить или нет каждый для себя решит
@atelasatelas6671Ай бұрын
Год на такой катаюсь. Отличная машина. До этого была шкода етти.
@SkodaclubPiterАй бұрын
Вы мне главное скажите, рейка стучит на проселке?
@atelasatelas6671Ай бұрын
@@SkodaclubPiter у меня пока пробег 7000 и ни чего не стучит.
@atelasatelas6671Ай бұрын
И не скрипит
@Андрей-р4ш3чАй бұрын
7000😂 И ждете что то ? Тогда это гаМно .. Ну хотя бы 107 0000
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@atelasatelas6671 а у меня уже на третьей машине стучит, и времени прилично прошло между тестами.
@L-XIIАй бұрын
Нормальный мотор и нормальная коробка по нашим временам большое дело + запчасти есть, вопрос цены ,дороже 2,5 брать такую глупо
@SkodaclubPiterАй бұрын
За 2.5 только если с трейдинами/кредитами.
@РинатМингазутдинов-н8сАй бұрын
Всё равно видно, что китайоза.😁
@SkodaclubPiterАй бұрын
Есть нюансы, не без этого🤷♂️
@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7еАй бұрын
- Скажите, бармен, что это за коктейль? - Это "Кокосовый х@@". - Надо же, кокос вообще не чувствуется...
@SkodaclubPiterАй бұрын
Читаю как «Удешевленный ВАГ», «Удешевленный не чувствуется». Ну не знаю, я все перечислил.
@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7еАй бұрын
@@SkodaclubPiter всё там чувствуется,вы,просто не распробовали как следует этот коктейль
@Грифон-ю8уАй бұрын
В таком антихроме спереди выглядет неплохо,в сранении с обычным VS5,если бы я взял такой,тоже его бы также затюнил,даже на Тигуан Р-лайн стал похож.
@SkodaclubPiterАй бұрын
Да, я такую версию но в голубом цвете показывал пару лет назад в Китае. Очень круто смотрится.
@ЛеонидПотехин-с1тАй бұрын
@@SkodaclubPiter У VS5 в блэк пакете, что поставляются к нам, отвратные решения по салону. Либо убогие красные дермантиновые вставки, либо голубые рамки дефлекторов, вставки на руле и строчки. Не могу понять, что больше бесит, повсеместный цыганский хром снаружи в версии без блэк пакета или эти "освежающие" решения по салону
@prometejv3254Ай бұрын
В этом и прикол, что "здесь чуть не так, тут чуть не так", и получается, что уже нет смысла брать ТАКОЙ ваг или по крайней мере гнаться за ним ,потому что все те же самые "чуть не так" есть у других китайцев, которые красивее внутри и снаружи, часто более функциональны. Но если бы в этой Джетте был не древний Айсин, а та самая ДСГ, то тогда бы 100% в сторону других китайцев я бы не смотрел.
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@prometejv3254 в целом все так. Дальше уже кто как решает.
@Ttt-xn4lmАй бұрын
Теперь уже в эти деньги geely cityray более стоящий вариант чем Джетта. Надо подождать на него обзоров и машин в каршеринге
@SkodaclubPiterАй бұрын
Не, он маленький, я смотрел вживую.
@АлександрКузьмин-щ5ф1тАй бұрын
Все китайские Камри, которыми завалены салоны Тойота не оцинкованы. Совсем, ни один элемент. И ничего. Никого это не смущает. Антикор на днище, пленку на кузов. Народ берёт и радуется.
@SkodaclubPiterАй бұрын
Так это же Тойота! Еще бы кого это смущало😁😁😁
@prometejv3254Ай бұрын
фанаты тойоты в принципе люди необъективные и часто безмозглые
@bruceyumenАй бұрын
И сколько такая стОит, 3 млн?😅 Я конечно не эксперт, но белорусский Кулрей, даже за 2.5, выглядит поинтересней
@SkodaclubPiterАй бұрын
В чем то интереснее, да. Об этом собственно и речь.
@ТимурАлексеев-ь7ч19 күн бұрын
Взяли ws 7 кайфуем за эти деньги, лучше чем чери
@SkodaclubPiter19 күн бұрын
Чем лучше?) Интересно Ваше мнение. Ну и поздравление с покупкой!
@olly1932Ай бұрын
Евгений, Вы большой молодец!. Спасибо Вам!.
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@olly1932 Вам спасибо, приятно читать!
@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7еАй бұрын
Это ни какой ни ВАК,это ФАК !
@SkodaclubPiterАй бұрын
Обоснуйте, с чего вдруг такие выводы?
@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7еАй бұрын
@@SkodaclubPiter Оооочень мало цинка,не рулится,гремит с новья,отвратная отделка салона резиновым дерьмонтином и т.д и т.п
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е ну да, это минусы, но и цена вдвое ниже.
@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7еАй бұрын
@@SkodaclubPiter Согласен.Если хочешь ни ФАК,а ВАГ то придётся платить
@Дмитрий-с4ш-ц3жАй бұрын
Отлично рулится и вообще ни что не гремит и не скрепит.!👍@@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е
@mikek956Ай бұрын
Евгений, хотелось бы увидеть Tiguan L 21-го модельного года. Сейчас многие возят пробежные с Китая- r-line 220 и гибрид 1,4.
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@mikek956 жду, жду, как появится - сниму обязательно!
@maximka_5_y.o.Ай бұрын
Х.з. То.., да не то... Не ВАГ это в привычном понимании. Мне вот хотелось бы увидеть в исполнении Евгения сравненительный тест Джетты VS5/7 и Changan UNI S. Вот мне именно S нравится из всех китайских по соотношению цена-качество(комплектация).
@SkodaclubPiterАй бұрын
Uni-S в таком обзоре у меня выиграет почти во всем, кроме возможно связки мотор/коробка, но Чанган - не ВАГ, а Джетта ВАГ😉
@maximka_5_y.o.Ай бұрын
@@SkodaclubPiter может, время меняться? 😊
@NCARTLgroupАй бұрын
Это же vag Seat Ateca 😂😅 почти )))
@SkodaclubPiterАй бұрын
Ну да, есть что то.
@pavel-orlovАй бұрын
Как ранее уже писал, проблемы Jetta: оцинковка и отсутствие полного привода. Ну материалы салона еще терпимо. Вопрос, конечно, также в цене и наличии гарантии. Если сравнить с чистыми китайцами, то при равной цене, конечно, Jetta выиграет. P.S. По запчастям еще не понятно: официальные поставки-то есть?
@SkodaclubPiterАй бұрын
Я спрашивал для Шкоды, говорят что процентов 60 АГР привозит, остальное дилеры сами добывают.
@pavel-orlovАй бұрын
@@SkodaclubPiter Я когда для своего карока смотрел, то поянл, что если что-то серьезное понадобится, то чаще из ОЭА тянется и стоит, конечно, недешево.
@Andrisa-hw8fqАй бұрын
@@SkodaclubPiter подскажите не совсем понял что за АГР?
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@pavel-orlov я из Европы и Китая все покупаю.
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@Andrisa-hw8fq Новый владелец заводов и параходов, принадлежавших ранее ФГР.
@denisgavrilov8651Ай бұрын
И, боже вас сохрани, не читайте до обеда…Да ведь других нет…Вот никаких и не читайте. ..
@SkodaclubPiterАй бұрын
Это Вы про комментарии?😁😁😁
@denisgavrilov8651Ай бұрын
@@SkodaclubPiter О всем сразу 🤷♂️
@maximalexandrov4080Ай бұрын
К стати говоря , я заметил такой прикол, что у нас новый Тигуан в р лайне стоит 5 млн, с растаможкой и комерч. Утилем 300к, а у Германии новый Тигуан р лайн стоит 6 млн руб! 😂
@SkodaclubPiterАй бұрын
Ну так у нас же Китайский. И все же подороже он стоит.
@maximalexandrov4080Ай бұрын
@@SkodaclubPiter на авто ру от 4.8 . Ну и да , я к тому что даже с нашей конской таможней и прочим у нас дешевле чем на родине бренда
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@maximalexandrov4080 ну вот 4.8 это вероятно передний привод😢
@maximalexandrov4080Ай бұрын
@@SkodaclubPiter да нет, р лайн полны 220 сил. У нас вообще как будто одна дефолт комплектация
@maximalexandrov4080Ай бұрын
@@SkodaclubPiter 4.8 это с льготным утилем на конечника
@НиколайКузьмин-ы6яАй бұрын
На настоящей джете, которая фольксваген, ставилась айсин 6-ти ступка и тси 150 л.с., мексиканской сборки которая.
@SkodaclubPiterАй бұрын
Спасибо, уже писали об этом, думаю что так и есть.
@ZLO350Ай бұрын
8ст ставился на мексиканца
@SD178Ай бұрын
Не упрощенный, а удешивленный) начиная от качества материала. И заканчивая отсутствием дополнительных уплотнителей на дверях
@SkodaclubPiterАй бұрын
Именно так я это и называю. Не понял Ваш комментарий.
@gorn75Ай бұрын
Женя, здравствуй. Как всегда, мои стандартные вопросы: Фаркоп, спать в багажнике? Не сочти за занудство, езжу на рыбалку иногда с ночевкой, лодку вожу на прицепе. Поэтому кроссоверы рассматриваю в т.ч. с этой стороны.
@SkodaclubPiterАй бұрын
Вот, в H3 Хавале я уже ответил на эти вопросы😁 А в Джетте еще нет🤷♂️
@gorn75Ай бұрын
@@SkodaclubPiter вот я и напоминаю)
@СашаИванов-ж6нАй бұрын
А вот этот выпуск действительно может быть полезным ваговодам
@SkodaclubPiterАй бұрын
Ну и не только этот, иначе зачем я тут стараюсь и для кого?🤷♂️
@СашаИванов-ж6нАй бұрын
@@SkodaclubPiter не спорю. Но я говорю про истинных ваговодов ))
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@СашаИванов-ж6н а я что неистинный что ли?😁
@ИгорьЖуравель-о7ф14 күн бұрын
На второй минуте видно - порогов скоро не будет - никто не заметил?
@SkodaclubPiter14 күн бұрын
И как мы должны это увидеть?
@АлексейКривоногих-я1ъАй бұрын
а буксировочный крюк сзади есть есть или как на карок из китая отсутствует ?
@SkodaclubPiterАй бұрын
В смысле проушина? Мне даже в голову не приходило посмотреть.
@АлексейКривоногих-я1ъАй бұрын
Именно отверстие под буксировочный крюк (владею кароком с Китая там нет отверстия под буксировочный крюк
@SkodaclubPiterАй бұрын
А может под бампером именно проушина есть, как раньте делали? Я просто впервые слышу о таком и думаю что надо на всякий случай поискать, вдруг китайцы подумали таки об этом.
@Андрей-р4ш3чАй бұрын
Оцинкован ? Ля это ж ключевой момент !!!!
@SkodaclubPiterАй бұрын
Так с этого же и начинаю.
@ПавелСтронгАй бұрын
Что за "ля"? Откуда вы слезаете?😂
@Ozean0Ай бұрын
А на Октавии А5 1.8Т не Айсин6 стоит?
@SkodaclubPiterАй бұрын
Да, ставился какое то время.
@Aleks6363Ай бұрын
Евгений, а кросовки у тебя не с комплектации автомобиля? Уж больно похожи красной отделкой на внутреннее убранство автомобиля!😊
@SkodaclubPiterАй бұрын
При продаже выдают?😁 Не, кроссовки к делу отношения не имеют.
@СеваВайс-б6чАй бұрын
Забавно читать мантры купивших вот эту вот подделку под ВАГ. Все эти "зато я сплю спокойно". Самое показательное в их речах - именно слово "зато". То есть до людей дошло, что они отказались от кучи комфорта и плюшек ради мифической надёжности. Как будто речь не о ВАГе, а о Тойоте. Про "надёжность" ВАГа знаю не понаслышке, так как есть Шкода Йети в семье. Ну, блин, когда на машине до 100К пробега требуется менять мехатроник, актуатор турбины, маслоотделитель и красить рыжики по всему кузову и менять проводку в дверях - о какой надёжности речь? Кстати на настоящих китайцах дилеры спокойно меняют всё по гарантии, а вот с этой полуофициальной Джеттой ещё вопрос, если что-то случится, то будут ли ремонтировать по гарантии и как долго.
@vichs9987Ай бұрын
Попросил бы вас сударь про Тойоту не выражаться , да чуть двигатель покрепче(атмосферники потому) да чуть ход помягче, нооо гниют также, управляемость так себе,внутри прошлый век и т.д. и не надо свистеть мне тойотоводу с 15летним стажем только на тойотах, не говоря про остальных
@АЛЕКСЕЙШТЕННИКОВ-о2нАй бұрын
На vag ездил не только ты, так что не надо громкие заявления делать
@SkodaclubPiterАй бұрын
И чего, ты тоже ездил что ли?🤔 ВОТ ЭТО ПОВОРОТ!😁
@АЛЕКСЕЙШТЕННИКОВ-о2нАй бұрын
@@SkodaclubPiter цель твоего канала одна, зарабатывать деньги, так что не умничай много, знаток
@АЛЕКСЕЙШТЕННИКОВ-о2нАй бұрын
@@SkodaclubPiter цель твоего канала одна, зарабатывать деньги, так что не умничай много, знаток
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@АЛЕКСЕЙШТЕННИКОВ-о2н цель твоего комментария самоутвердиться за мой счет, так что не умничай много, гордец😉
@АЛЕКСЕЙШТЕННИКОВ-о2нАй бұрын
@@SkodaclubPiter ещё раз для тебя умника, кому ты нужен утверждаться за счёт тебя, не стоишь ты того
@SashaKNVАй бұрын
Салон не нравится, особенно отделка сидений.
@SkodaclubPiterАй бұрын
Выглядит то хорошо. На ощупь резиновая кожа.
@MoskovskiiBelarusАй бұрын
+1.5 млн и будет Карок с отделкой получше . Берешь ?:))
@iliabelousov93Ай бұрын
Скорее всего коробка старый добрый 09G, его ставили ещё на А5 Октавии 1.8 TSI в 2012 году, держит эта коробка 350 момента. Хотя работа Айсина мне никогда не нравилась, с 1.4 TSI сносно, в целом всё оно едет, но пинается при сбросе передач вниз. В целом - нормальная машина, звёзд с неба не хватает, но в целом - ездить пойдёт.
@SkodaclubPiterАй бұрын
Говорят что может от мексиканской ФВ Джетта коробас. Я к сожалению точно сказать не могу🤷♂️
@СашаИванов-ж6нАй бұрын
Тигуан в Смоленске у дилера стоит в салоне за 8.77 млн ₽
@SkodaclubPiterАй бұрын
Красавцы😁
@СашаИванов-ж6нАй бұрын
@@SkodaclubPiter не то слово
@ОдиннальдинеАй бұрын
Нормально. Через год 9.77 будет.
@alex8_9_85Ай бұрын
Ну ведь прям реклама бессовестная🤦♂️ Рулится плохо но зато полноценный ваг….как вообще такое возможно если сделан полностью из запчастей вага??? Уверен так во всем и с мотором и с коробкой итд….. Кроссовки Abibas….😏
@SkodaclubPiterАй бұрын
Реклама чего? Плохой рулежки? Совесть поимейте. Вся реклама на канале соответствующим образом маркируется. Если не промаркировано, значит не реклама. Рейка у этой машины оказывается механическая, с усилителем в рулевой колонке, а-ля Рапид/Поло, и то сэкономили, потому и стучит, и не рулится.
@alex8_9_85Ай бұрын
@@SkodaclubPiter так конечно, надо ж сначала ролика чутка сказать негативного что б смотрелось объективно но обязательно начале и подать это так что бы люди про себя подумали да это фигня я сделаю… 11:17 разве не реклама конторы которая торгует этим суррогатным VAGom?
@SkodaclubPiterАй бұрын
@Alex 8_9_8 во-первых, я конспирологией не занимаюсь, во-вторых, я своим мнением не торгую, в третьих реклама дилерского центра не есть реклама автомобиля. Та часть ролика, которая является рекламой промаркирована соответствующим образом, а вся остальная часть ролика - это даже не мой стандартный обзор, а скорее допрос с пристрастием, обычно я так глубоко не копаю, так как не настолько хорошо знаком с маркой. И наконец, я воспринимаю такие комментарии как личное оскорбление.
@Михаилзолотухин-к5лАй бұрын
Норм👍
@alexsup5655Ай бұрын
Про новую Октавию из Китая сделай видео и ее отличия от нормальной
@SkodaclubPiterАй бұрын
Делал года два назад. Очень подробное, именно со сравнением и даже тестом, на канале всё есть.
@Костян-ы4жАй бұрын
Чет я не пойму. Вроде обзорщик ваг а особо не шаришь. Как это 6акпп Aisin был только на 1.6? Ты ж сам за шкоду топишь. У октавии а5 рест ставили в последние годы акпп на 1.8t. Если это такая же коробка, что скорее всего, то и жить тут она будет примерно так же +- чуть полегче
@SkodaclubPiterАй бұрын
Была такая, но когда это было? Мне тут подсказали, что Мексиканская Джетта с таким автоматом продается. Вероятно это он и есть.
@ZLO350Ай бұрын
@@SkodaclubPiter мексиканская 8ст айсин
@las6393Ай бұрын
@@ZLO350нет, у неё 6 ступеней
@vanilniy131Ай бұрын
Ваг для авто с исполнением для жаркого климата теплоизоляцию на капот в основном не ставит
@SkodaclubPiterАй бұрын
Для жаркого климата из под капота воздух брать такое себе🤷♂️
@vanilniy131Ай бұрын
@@SkodaclubPiter ну я же про теплоизоляцию. Кстати на последней пробовавшийся в РФ vw jetta с 1.4 шел 6ст автомат айсин.
@АНПользаградНедвижимостьАй бұрын
На дизельный тигуан 1 тоже айсины ставили, там 340 Ньютон момента.
@SkodaclubPiterАй бұрын
А там точно не ZF? Потому как на Терамонты например ZF ставят.
@АНПользаградНедвижимостьАй бұрын
@@SkodaclubPiter aisin с 2007 по 2016 на 2.0 TDI
@АНПользаградНедвижимостьАй бұрын
09G
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@АНПользаградНедвижимость тогда походу она и есть у Джетты.
@АНПользаградНедвижимостьАй бұрын
@@SkodaclubPiter у последней джетты тоже айсин, но вроде 8 ступенчатый
@АлексейСтепанов-ч1бАй бұрын
Лучше джета вс5,чем чери тигго 7про макс
@SkodaclubPiterАй бұрын
Если рестайлинговый Чери, то он уже с роботом и наверное я его выбрал бы.
@АлексейСтепанов-ч1бАй бұрын
@@SkodaclubPiter 😁
@user-cb3vl2tr7nАй бұрын
За 1,5 можно брать
@SkodaclubPiterАй бұрын
Возьмите и на меня тоже😉
@Lexey_36Ай бұрын
ВАГ,ВАГ но есть нюансы.Значит это нифига не ВАГ.
@SkodaclubPiterАй бұрын
Значит это ВАГ с нюансами.
@Lexey_36Ай бұрын
@@SkodaclubPiter Раз с нюансами это уже нечто другое.Не те кресла,не та рейка,панель попроще,коробка иная. Был бы ВАГом отличие было бы лишь в шильдике который при этом идеально ставился на штатные места.Тоесть один конвеер . С лева клеят шильдики джета а с права W
@yurijv5227Ай бұрын
Поддон уже в масле. А похожь он скорее на сиат атека
@SkodaclubPiterАй бұрын
Ну там течи то нет, такое ощущение что тряпкой протерли в масляной.
@РоманПешков-ъ4бАй бұрын
Евгений, попробуйте найти и сравните его тет а тет с кароком из Китая.
@SkodaclubPiterАй бұрын
Карок из Китая выглядит беднее. Старая приборка и торпедо, нет мультимедиа, галогеновый свет и т.п. Разве что ДСГ в плюс.
@РоманПешков-ъ4бАй бұрын
@@SkodaclubPiter все же нужно, для общего понимания. Мы же все за бюджетные авто. Зачем нам от 4-5 миллионов.
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@РоманПешков-ъ4б я сейчас вряд ли смогу Карок китайский найти. Их единицы. Единственный реальный плюс, он вероятно полностью оцинкован. И то проверять нужно.
@Сергей232Ай бұрын
Просто поговорить захотелось про китайскую машину плохо это пока вам денежку китаец не дал а как даст ох он запоёт .
@SkodaclubPiterАй бұрын
Дайте мне денежку, китайцы! Хочу петь соловьем!🐣
@Сергей-ф3цАй бұрын
По внешне лучше чем окорок но подача дешевая Тоже была надежда на Калугу...
@SkodaclubPiterАй бұрын
Надежды наши растаяли, как утренний туман.
@Сергей-ф3цАй бұрын
@@SkodaclubPiterвообще непонятно что там с заводом.
@ALMAZ_WBАй бұрын
Мотор коробка да есть запчасти а ходовая часть из каких авто подходять кто знаеть
@SkodaclubPiterАй бұрын
Да все из тех же, выбирайте что больше по душе.
@EgorSt93Ай бұрын
Там рычаги вага, все так же
@СергейЛарионов-у6еАй бұрын
В Казахстане кстати а8 стали собирать
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@СергейЛарионов-у6е давно уже, а что толку? Ценник заоблачный.
@letchik7Ай бұрын
@@SkodaclubPiter Непонятно, на что или на кого с таким ценником рассчитывают.
@АлександрКоваленко-л7ыАй бұрын
Жень спасибо за видео, но пока поезжу на своём Тигуане 😊
@SkodaclubPiterАй бұрын
Отличный план, поддерживаю😉
@АзаматСмайлов-м1шАй бұрын
Ребята это китайский VW Taos, а таос это не очень хорошая машина
@SkodaclubPiterАй бұрын
Тала - это отличная машина. Что в ней не очень хорошего?
@MrApostolableАй бұрын
полный привод бы ей и тогда можно брать
@SkodaclubPiterАй бұрын
Это точно, было бы интересно.
@IllIlIllIlАй бұрын
4:49 а на кароке 1,4 турбо, что стоит? Тот же айсин.
@SkodaclubPiterАй бұрын
Нет, на Кароке 8 ступка.
@Грифон-ю8уАй бұрын
На Кароке с ппередним приводом стоит Айсин 8АКПП, а с полным ДСГ,сначала была dq-250, потом стали ставить dq-381 .
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@Грифон-ю8у именно так.
@АлексейСтепанов-ч1бАй бұрын
Фары это ж фото хром
@РоманПешков-ъ4бАй бұрын
Вообще конечно убого все сделано в салоне. Этот резиновый салон, ну почему нельзя поставить тряпочные сиденья. Кондиционер или климат тоже не туда не сюда.
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@РоманПешков-ъ4б с климатом все ок. А вот с отделкой я не знаю, китайцам нравится вероятно🤷♂️
@РоманПешков-ъ4бАй бұрын
@@SkodaclubPiter да нет, просто кожзам дешевле в производстве, чем тряпка, я там думаю.
@doctorbond8484Ай бұрын
А поверх нельзя тканевые чехлы надеть?
@РоманПешков-ъ4бАй бұрын
@@doctorbond8484 можно.
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@doctorbond8484 тогда уж сразу кожаные или из алькантары.
@ВладимирГродькоАй бұрын
Если бы это был ВАГ, то стекла были бы не тонкие и с атермалкой, тормозные диски были бы большей толщины, рулилась бы нормально и ещё 100500 «мелочей». Поэтому это очередной кусок китайского дерьма. Обзор ради обзора.
@SkodaclubPiterАй бұрын
На мелочах и экономили. Я об этом и говорю.
@ВладимирГродькоАй бұрын
@@SkodaclubPiter и параллельно заверяешь, что это ВАГ. Вводишь в заблуждение. Еще вопрос в сравнении с какими авто здесь большой багажник?))
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@ВладимирГродько ну вот не надо. Впрочем пересказывать видео в комментариях я не готов. Пересмотрите еще раз.
@mikeiron4623Ай бұрын
@@ВладимирГродько а тут маленький багажник?)
@MoskovskiiBelarusАй бұрын
Скажи что тут не Ваг . Так проще будет :) стекла ему толще и атермальные и диски побольше . Так бери карок . Всего то +1-1.5 млн .
@kostinmeizu8897Ай бұрын
Ненадоело ещё это ведро рекламироть😂
@SkodaclubPiterАй бұрын
Я не рекламирую автомобили, хорош уже, банить буду. Посмотрите видео, прежде чем комментарии писать.
@voffka1909Ай бұрын
А будет в вк канал?)
@SkodaclubPiterАй бұрын
Так он есть с 2008 года по-моему, или что то вроде того. В описании канала все ссылки есть.
@АлександрКо-я9вАй бұрын
У меня тигуан 2.0т с автоматом Асин
@SkodaclubPiterАй бұрын
Да, у первого Тигуана была такая коробка, я совсем забыл. Скорее всего она и есть.
@гусьприбалтийскийАй бұрын
Полного привода нет...
@viktorfialkin6417Ай бұрын
Евгений, 18 диаметр колес или все же радиус?
@SkodaclubPiterАй бұрын
18х2.54=45.72 см. Теперь сами сможете ответить на вопрос диаметр это или радиус колесных дисков😉
@magdagjiestАй бұрын
Похожа на уаз патриот спереди
@rileovo1979Ай бұрын
Приборка на русском, а мультимедиа не удосужились перевести.😮
@SkodaclubPiterАй бұрын
Приборку вероятно у нас прошили уже. А мультимедиа чисто китайская, ее не прошить.
@ЮрийК-в7щАй бұрын
@@SkodaclubPiter Приборку шить не нужно. она мультиязычная. Но выбор языка через шнурок
@АндрейМайоров-о1яАй бұрын
Айсин ставили на суперб мк2 с 1.8 мотором.
@SkodaclubPiterАй бұрын
И кстати на А5 Октавию тоже в какой то момент. Возможно это такая же коробка.
@АндрейМайоров-о1яАй бұрын
@@SkodaclubPiter где-то читал что 6и ступенчатый айсин держит 450 момента.
@pervezver1Ай бұрын
Обзор зашёл. Рассказал оьо всех плюсах и минусах!
@SkodaclubPiterАй бұрын
Спасибо, очень старался быть объективным.
@АлексейСтепанов-ч1бАй бұрын
Почём нынче3.5₽?
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@АлексейСтепанов-ч1б да откройте Вы сайт то и посмотрите. Сегодня цены называть дело неблагодарное🤷♂️
@ilyapravАй бұрын
Типичный ВАГ, все как у всех, только из Китая😂😂
@SkodaclubPiterАй бұрын
Эконом версия😉
@MoskovskiiBelarusАй бұрын
Ваг в Китае в топе продаж . Не знал ?
@ilyapravАй бұрын
@@MoskovskiiBelarus был когда-то, они там как лавина катятся вниз
@MoskovskiiBelarusАй бұрын
@@ilyaprav какая лавина ?:)) статистика же есть . Легко проверить .
@Андрей-р4ш3чАй бұрын
Это не vag а дешевая пародия
@alexdiver9809Ай бұрын
ФУФЛО - вот правильный ответ. Ни оцинковки ни нормальных стекол нет.
@monkeyparadise3550Ай бұрын
менять октавию а7 на вс5?)
@SkodaclubPiterАй бұрын
Отвечаю в конце выпуска.
@delldell4250Ай бұрын
Я бы, как владелец а7 fl, не стал бы 😁
@Кирилл-г5ш5нАй бұрын
Нееееееееееееееееееееееееет
@prometejv3254Ай бұрын
ни в коем случае!!!! Если конечно там нет пробега 200 тыс
@Кирилл-г5ш5нАй бұрын
@@prometejv3254 200 тысяч для нее не пробег, если следить. Достаточно масло менять раз в тысяч 7, фильтра и в коробке и будет счастье
@War59.Ай бұрын
Этот автомат ставился на 1.8
@SkodaclubPiterАй бұрын
Ага, но тогда 1.8 был 152 силы, на Мексиканские ФВ Джетты 1.4 его ставят, как выяснилось.
@Zinoperator5Ай бұрын
Кузов не оцинкованный полностью
@SkodaclubPiterАй бұрын
Спасибо, кэп! Я что то иное говорил?😉
@MoskovskiiBelarusАй бұрын
Антикор + пленка на лкп и вопрос решен .
@MariiPetushkovaАй бұрын
Мне Джетур Т2 больше нравится, у него проходимость отличная)
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@MariiPetushkova он и стоит значительно дороже.
@АлексейСтепанов-ч1бАй бұрын
По сухом и жиге пройдёшь
@SkodaclubPiterАй бұрын
Да, так и есть. Клиренс и свесы решают.
@сабирдАй бұрын
А муфта полного привода тоже мелоч😂?
@SkodaclubPiterАй бұрын
Это не экономия, это отсутствие соответствующей версии.
@Сергей-ф3цАй бұрын
В Китае мало полноприводных авто, он там просто не нужен.
@сабирдАй бұрын
@@SkodaclubPiter Нарисованная оч красиво. Но вот когда начинают показывать оснащение. Будто салон полика в тигуан засунули. Кстати на кароках и таосах шли 1.4 с обычным автоматом и на новой октавии тоже. Чему удивляться?