Шокирующая правда о Jetta VS5: Volkswagen или Faw?

[@Mudrii1990]

Купил вс 7 полтора года назад, пробег 30 т , рейка не отвалилось и кузов пока не сгнил)))) сделал шумку поменял шины, машиной доволен вполне!! Да, не такая нарядная внутри как остальные китайцы, за то сплю спокойно и не переживаю что стукнет мотор или коробка отвалится, свои 5-7 лет для первого владельца уверен проблем не каких не составит!!!

[@Андрей-р4ш3ч]

Пороги не оцинкованы, крыша не оцинкована, капот с внутренней стороны и внутренняя часть дверей не оцинкованы, задние крылья не оцинкованы, задние стойки не оцинкованы, стаканы не оцинкованы. .. Вот шокирующая правда !!! И на хрена частично оцинкованные навесные передние крылья , если сгниет кузов !!!!

[@SkodaclubPiter]

Проще сказать что кузов не оцинкован, оцинкованы только навесные элементы.

[@СашокШарнин]

@@Андрей-р4ш3ч я проехал на Нексии нноцинкованой 7 лет, полет нормальный. Для первого хозяина хватит

[@Андрей-р4ш3ч]

@@СашокШарнин да кто ж спорит .. Комку хватит на 7 лет кому на два … В Питере.

[@СашаИванов-ж6н]

​@@Андрей-р4ш3чв Питере все китайцы гниют здорово

[@DimitryMelkumjan]

И что? Кореец 6 лет не оцинкованный, эксплуатируется в такси в Москве и МО. На кузове и днище нет коррозии. Есть очаг в месте ремонта, дилерская замена крыла😂 а все что с завода остальное, не ржавеет.

[@Sjam37]

когда они были по 2300 это было супер. А теперь под 3 млн это уже неинтересно...

[@SkodaclubPiter]

@@Sjam37 когда то и деревья были выше😉

[@МаксимСемыкин-ф3у]

поверьте, это не предел, с лёгкостью уйдут за 3,5 млн+ с учётом всех повышений

[@IldarIldarow]

@@Sjam37 в Китае 21 год 1,500 под заказ во Владивостоке.

[@Sjam37]

@@IldarIldarow старые же. Мы про новые говорим

[@MoskovskiiBelarus]

Чувствуется что много информации по Джетте накопилось , выдаешь факты потоком без остановки :)

[@SkodaclubPiter]

Да, присматривался к ней с 21 года еще😉

[@albert_nigmatulin]

Катался на такой на тест драйве. Внутри полный шлак. Да, едет неплохо, но шумно капец. После тест драйва сел обратно в свой поло в максималке и прям кайфанул от того, как удобно сидеть, что подлокотник там где он должен быть, мультимедиа не пахнет китаем.

[@SkodaclubPiter]

Зато у Поло нет поясничного упора🤷‍♂️

[@napalm133]

@@SkodaclubPiter При наличии желания, спокойно ставится от шкоды.

[@SkodaclubPiter]

@@napalm133 от Тигуана лучше всего.

[@prometejv3254]

@@SkodaclubPiter есть конторы, которые ставят упор с кнопками в сидухи ,и там на кнопках во всех направлениях работает. Я такой поставил и теперь кайфую. Переплачивать за него при выборе авто перестало быть актуальным и логичным.

[@lunat11]

@@albert_nigmatulin поло не тише. Есть у меня обе машины, есть с чем сравнить.

[@Sergey23523]

Спасибо Евгений за честный, понятный обзор. Купил данный агрегат в июле 2023го, очень нравится авто. Хоть и простоватый, без кучи планшетов и электропомошников, но ваговская эргономика, управляемость никуда не делась, плюс проверенные движок и коробка. У меня как у старовера в приоритете кайф от управления автомобилем, а не от игры на планшете в автомобиле и вауэффекты. Всем хороших дорог ☀️

[@SkodaclubPiter]

Про управляемость согласиться не могу, к сожалению у них всех с этим сложности. А в остальном да, мои поздравления с покупкой и беспроблемной эксплуатации!

[@yarosshal363]

Женя, спасибо за обзор! Всё максимально объективно, четко и информативно😂

[@MoskovskiiBelarus]

Ну наконец-то Евгений распробовал Джетту :)) думал уже не дождусь .

[@SkodaclubPiter]

Да уж пойди ее распробуй. Интересно было бы на 5-летку с пробегом в 100 ткм по Питеру посмотреть. Но это еще не скоро🤷‍♂️

[@EZ777EZ]

спасибо супер обзор, купить или нет каждый для себя решит

[@ИгорьЛук-п9с]

Спорная машина, вероятно будет Ржаветь сильно. По кузовщине без цинка много вопросов. З/ч мало , надо колхозить. Ну а то что стекла надо менять, это просто дичь

[@SkodaclubPiter]

Ну так это бюджетный авто для китайцев и их климата. Что в этом смысле ожидать от него?

[@alexdiver9809]

@@SkodaclubPiter Для китайского климата как раз атермальные стекла необходимость, а их тоже нет.

[@SkodaclubPiter]

@@alexdiver9809 можно доплатить и взять ФВ или Шкоду😉

[@Sergey11282]

Проехался на таком в каршеринге. На первых ямках услышал бряканье от рулевого и это явно не та рейка, которая ставилась на таос/карок, тут экономия. И рулится он проще. По коробке- один в один старенький тупящий поло на автомате, часто не понимающий, что от него хотят. Оказывается, еще с оцинковкой сэкономили. В общем машина- недотаос/карок. Тот же кулрей/белджи намного приятней по салону и по езде

[@SkodaclubPiter]

Я старался быть максимально объективным.

[@ylimaslikova4932]

Дядька, не являюсь фанатом всех перечисленных тачек, но эргономика (сидуха, посадка на ней и т.д.) у джетты на голову выше кулрея

[@buteen_]

Обзор объективный Владею 1.5 месяца после VW, дорабатывать по мелочам пришлось действительно не мало (шумка, уплотнители на двери и капот, атермалка в круг, обтяжка обшивкой задних боковин багажника, упоры капота, выдвижной подлокотник, антихром потому что в топе слишком блестящая решетка, ну и наконец скребок от шкоды в бензобак в штатные крепления 😂) В целом доволен, впечатления положительные, куда спокойнее и надёжнее, чем брать полноценного китайца, VAG действительно чувствуется П.с. рейку надо подтянуть самому..

[@SkodaclubPiter]

Мне интересно было бы покататься на машине с подтянутой рейкой.

[@OG_kush1492]

Как выдвижной подлокотник поставить? Очень уж плохо без него ((((

[@Sasshula]

Да Игорь Сирин из канала Авто МПС, выпустил про эксплуатацию Vs5 за год, белая машина начала ржаветь после первой же зимы, хром тоже рыжиками, модете посмотреть ролик, белый цвет лучше не покупать.

[@SkodaclubPiter]

Это вероятно те, которые были с краской 80 микрон. У этой краска как минимум нормальной толщины.

[@las6393]

Во владении чуть больше года, пробег 21400 км. Машиной доволен. Сидеть удобно, обзорность в боковые зеркала шикарная, климат - без нареканий, зимой на ходу прогревается быстро. Подвеска комфортная, динамика адекватная. А что еще нужно?)

[@SkodaclubPiter]

Рейка то стучит у Вас на проселках с ямками?

[@las6393]

@@SkodaclubPiter на даче есть дорога из плит, они стыкуются неровно, вот по ним когда едешь, слышно бряканье. Очень похоже на рейку.

[@МаксимИвашев-ю9ш]

Эта связка была на джетте мексиканской ,в россии их мало было и именно с 1.4 и 6акпп айсин

[@SkodaclubPiter]

Да, возможно. Я не тестировал ее. Думал что там 8 ступеней честно говоря.

[@МаксимИвашев-ю9ш]

@@SkodaclubPiter там урезана была как здесь,именно 6ти ступка была

[@SkodaclubPiter]

@@МаксимИвашев-ю9ш ну значит такая коробка и стоит скорее всего.

[@СергейР111]

Хорошая машина внутри простеньао напорядок выше по техничке жолионов и тп, брал как вторую поджопник, чтоб основную не укатывать, 30 тк все как с магазина сиденья не протерлись жучков нет, ничего не стучит, жаль нет кнопки отклучения стабилизации из сугробов выезжать(какие то манипуляции хитрые и можно отключить ролик в нете ), на дороге сидит как влитой лично у меня покрашен хорошо 140-160 микрон, может повезло

[@serpeika]

Приятно тут видеть ваговские решения, всё-таки там с эргономикой более продумано 😉

[@SkodaclubPiter]

И продумано, и привычно. В этом смысле все отлично😉

[@serpeika]

@@SkodaclubPiter ты аж рифмами отвечаешь 😮

[@serpeika]

@@SkodaclubPiter мы с женой потихоньку привыкаем к Чанъану - не VAG, конечно, но пришел к выводу, что для нас это наиболее оптимальный вариант 😏

[@СергейМеркушкин-н9э]

Нормально она управляется , не знаю о чем вы , без обид !! 2 года на Октавии а7 , катался у знакомого все нормально!!

[@SkodaclubPiter]

Ну и хорошо.

[@OG_kush1492]

Катаюсь уже больше года стука рейки не слышно!

[@РоманГорелов-э1м]

Женя какой ты молодец ..всё в точку...разобрался в данной джетте на все 100! Машинка супер очень радует.🎉

[@SkodaclubPiter]

Ну и хорошо, я тоже рад за Вас😉

[@mikek956]

Евгений, хотелось бы увидеть Tiguan L 21-го модельного года. Сейчас многие возят пробежные с Китая- r-line 220 и гибрид 1,4.

[@SkodaclubPiter]

@@mikek956 жду, жду, как появится - сниму обязательно!

[@olly1932]

Евгений, Вы большой молодец!. Спасибо Вам!.

[@SkodaclubPiter]

@@olly1932 Вам спасибо, приятно читать!

[@defend00r]

Брал в каршеринге, думаю чего так дсг6 так мягко, а это оказывается Асин) Гремит как пустой, особенно задняя крышка, шумку - обязательно! Подвеска мягче чем на кодиаке, но на джете зимняя резина была еще

[@MishaZharikman]

С рулевым все понятно. В целом рулится как VAG. Но само рулевое управление в Jetta VS5/7 как у Polo/Rapid, то есть усилитель в салоне, а рейка как пустая, с одной регулировочной гайкой. На оригинальной MQB их две слева и справа. По этому эта чудо-рейка как правило и стучит справа, там подтянуть нечего. То есть на скорость не влияет, но по неровностям ездить не приятно. По гарантии дилеры в редких случаях меняют, но через какое-то время сутки возвращаются, как и после подтяжки.

[@SkodaclubPiter]

Ого, спасибо за информацию! Интересно как они ее на MQB прикрутили🤔

[@MishaZharikman]

@@SkodaclubPiter отливку корпуса слегка изменили, да и всё. Рулевой вал со встроенным ЭУР фирмы NSK в родные крепления садится спокойно.

[@maxistrong7628]

"Если вы человек не искушённый" - берите Весту))

[@гена-т9ч]

Езжу на такой полтора года пробег 15+к полет 5+ на грунте прослушивается рейка. Машиной доволен.

[@SkodaclubPiter]

Ну супер, мои поздравления!

[@МаксимСемыкин-ф3у]

Обязательно делать шумку полную, кузов по максимуму в плёнку, заменить стёкла, поставить стальную защиту, сеточки в бампер, уплотнители под капот и под двери, антикор днища со скрытыми полостями, и можно пользоваться)))

[@SkodaclubPiter]

@@МаксимСемыкин-ф3у хороший стартовый гайд😉

[@Aburame56]

сегодня катался на каршеринге сначало на Джили Эмгранд потом пересел на Джетту VS5 ощущение как будто с ведро на автомобиль сел порадовал во всем

[@SkodaclubPiter]

Не удивительно😁

[@АлексейКривоногих-я1ъ]

а буксировочный крюк сзади есть есть или как на карок из китая отсутствует ?

[@SkodaclubPiter]

В смысле проушина? Мне даже в голову не приходило посмотреть.

[@АлексейКривоногих-я1ъ]

Именно отверстие под буксировочный крюк (владею кароком с Китая там нет отверстия под буксировочный крюк

[@SkodaclubPiter]

А может под бампером именно проушина есть, как раньте делали? Я просто впервые слышу о таком и думаю что надо на всякий случай поискать, вдруг китайцы подумали таки об этом.

[@ИгорьЖуравель-о7ф]

На второй минуте видно - порогов скоро не будет - никто не заметил?

[@SkodaclubPiter]

И как мы должны это увидеть?

[@Ozean0]

А на Октавии А5 1.8Т не Айсин6 стоит?

[@SkodaclubPiter]

Да, ставился какое то время.

[@НиколайКузьмин-ы6я]

На настоящей джете, которая фольксваген, ставилась айсин 6-ти ступка и тси 150 л.с., мексиканской сборки которая.

[@SkodaclubPiter]

Спасибо, уже писали об этом, думаю что так и есть.

[@ZLO350]

8ст ставился на мексиканца

[@atelasatelas6671]

Год на такой катаюсь. Отличная машина. До этого была шкода етти.

[@SkodaclubPiter]

Вы мне главное скажите, рейка стучит на проселке?

[@atelasatelas6671]

@@SkodaclubPiter у меня пока пробег 7000 и ни чего не стучит.

[@atelasatelas6671]

И не скрипит

[@Андрей-р4ш3ч]

7000😂 И ждете что то ? Тогда это гаМно .. Ну хотя бы 107 0000

[@SkodaclubPiter]

@@atelasatelas6671 а у меня уже на третьей машине стучит, и времени прилично прошло между тестами.

[@pavel-orlov]

Как ранее уже писал, проблемы Jetta: оцинковка и отсутствие полного привода. Ну материалы салона еще терпимо. Вопрос, конечно, также в цене и наличии гарантии. Если сравнить с чистыми китайцами, то при равной цене, конечно, Jetta выиграет. P.S. По запчастям еще не понятно: официальные поставки-то есть?

[@SkodaclubPiter]

Я спрашивал для Шкоды, говорят что процентов 60 АГР привозит, остальное дилеры сами добывают.

[@pavel-orlov]

@@SkodaclubPiter Я когда для своего карока смотрел, то поянл, что если что-то серьезное понадобится, то чаще из ОЭА тянется и стоит, конечно, недешево.

[@Andrisa-hw8fq]

@@SkodaclubPiter подскажите не совсем понял что за АГР?

[@SkodaclubPiter]

@@pavel-orlov я из Европы и Китая все покупаю.

[@SkodaclubPiter]

@@Andrisa-hw8fq Новый владелец заводов и параходов, принадлежавших ранее ФГР.

[@Грифон-ю8у]

В таком антихроме спереди выглядет неплохо,в сранении с обычным VS5,если бы я взял такой,тоже его бы также затюнил,даже на Тигуан Р-лайн стал похож.

[@SkodaclubPiter]

Да, я такую версию но в голубом цвете показывал пару лет назад в Китае. Очень круто смотрится.

[@ЛеонидПотехин-с1т]

@@SkodaclubPiter У VS5 в блэк пакете, что поставляются к нам, отвратные решения по салону. Либо убогие красные дермантиновые вставки, либо голубые рамки дефлекторов, вставки на руле и строчки. Не могу понять, что больше бесит, повсеместный цыганский хром снаружи в версии без блэк пакета или эти "освежающие" решения по салону

[@Aleks6363]

Евгений, а кросовки у тебя не с комплектации автомобиля? Уж больно похожи красной отделкой на внутреннее убранство автомобиля!😊

[@SkodaclubPiter]

При продаже выдают?😁 Не, кроссовки к делу отношения не имеют.

[@Parenizlondona]

Давайте еще по четвертому разу расскажите про плюсы и минусы этой несчастной джетты😂

[@SkodaclubPiter]

Как появится кто то с «подтянутой рейкой» или приедет рестайлинг, то обязательно расскажу.

[@Ttt-xn4lm]

Теперь уже в эти деньги geely cityray более стоящий вариант чем Джетта. Надо подождать на него обзоров и машин в каршеринге

[@SkodaclubPiter]

Не, он маленький, я смотрел вживую.

[@АНПользаградНедвижимость]

На дизельный тигуан 1 тоже айсины ставили, там 340 Ньютон момента.

[@SkodaclubPiter]

А там точно не ZF? Потому как на Терамонты например ZF ставят.

[@АНПользаградНедвижимость]

@@SkodaclubPiter aisin с 2007 по 2016 на 2.0 TDI

[@АНПользаградНедвижимость]

09G

[@SkodaclubPiter]

@@АНПользаградНедвижимость тогда походу она и есть у Джетты.

[@АНПользаградНедвижимость]

@@SkodaclubPiter у последней джетты тоже айсин, но вроде 8 ступенчатый

[@bruceyumen]

И сколько такая стОит, 3 млн?😅 Я конечно не эксперт, но белорусский Кулрей, даже за 2.5, выглядит поинтересней

[@SkodaclubPiter]

В чем то интереснее, да. Об этом собственно и речь.

[@L-XII]

Нормальный мотор и нормальная коробка по нашим временам большое дело + запчасти есть, вопрос цены ,дороже 2,5 брать такую глупо

[@SkodaclubPiter]

За 2.5 только если с трейдинами/кредитами.

[@alexsup5655]

Про новую Октавию из Китая сделай видео и ее отличия от нормальной

[@SkodaclubPiter]

Делал года два назад. Очень подробное, именно со сравнением и даже тестом, на канале всё есть.

[@prometejv3254]

В этом и прикол, что "здесь чуть не так, тут чуть не так", и получается, что уже нет смысла брать ТАКОЙ ваг или по крайней мере гнаться за ним ,потому что все те же самые "чуть не так" есть у других китайцев, которые красивее внутри и снаружи, часто более функциональны. Но если бы в этой Джетте был не древний Айсин, а та самая ДСГ, то тогда бы 100% в сторону других китайцев я бы не смотрел.

[@SkodaclubPiter]

@@prometejv3254 в целом все так. Дальше уже кто как решает.

[@IllIlIllIl]

4:49 а на кароке 1,4 турбо, что стоит? Тот же айсин.

[@SkodaclubPiter]

Нет, на Кароке 8 ступка.

[@Грифон-ю8у]

На Кароке с ппередним приводом стоит Айсин 8АКПП, а с полным ДСГ,сначала была dq-250, потом стали ставить dq-381 .

[@SkodaclubPiter]

@@Грифон-ю8у именно так.

[@РинатМингазутдинов-н8с]

Всё равно видно, что китайоза.😁

[@SkodaclubPiter]

Есть нюансы, не без этого🤷‍♂️

[@АлександрКоваленко-л7ы]

Жень спасибо за видео, но пока поезжу на своём Тигуане 😊

[@SkodaclubPiter]

Отличный план, поддерживаю😉

[@Михаилзолотухин-к5л]

Норм👍

[@NCARTLgroup]

Это же vag Seat Ateca 😂😅 почти )))

[@SkodaclubPiter]

Ну да, есть что то.

[@maximka_5_y.o.]

Х.з. То.., да не то... Не ВАГ это в привычном понимании. Мне вот хотелось бы увидеть в исполнении Евгения сравненительный тест Джетты VS5/7 и Changan UNI S. Вот мне именно S нравится из всех китайских по соотношению цена-качество(комплектация).

[@SkodaclubPiter]

Uni-S в таком обзоре у меня выиграет почти во всем, кроме возможно связки мотор/коробка, но Чанган - не ВАГ, а Джетта ВАГ😉

[@maximka_5_y.o.]

​@@SkodaclubPiter может, время меняться? 😊

[@ALMAZ_WB]

Мотор коробка да есть запчасти а ходовая часть из каких авто подходять кто знаеть

[@SkodaclubPiter]

Да все из тех же, выбирайте что больше по душе.

[@EgorSt93]

Там рычаги вага, все так же

[@user-cb3vl2tr7n]

За 1,5 можно брать

[@SkodaclubPiter]

Возьмите и на меня тоже😉

[@РоманПешков-ъ4б]

Евгений, попробуйте найти и сравните его тет а тет с кароком из Китая.

[@SkodaclubPiter]

Карок из Китая выглядит беднее. Старая приборка и торпедо, нет мультимедиа, галогеновый свет и т.п. Разве что ДСГ в плюс.

[@РоманПешков-ъ4б]

@@SkodaclubPiter все же нужно, для общего понимания. Мы же все за бюджетные авто. Зачем нам от 4-5 миллионов.

[@SkodaclubPiter]

@@РоманПешков-ъ4б я сейчас вряд ли смогу Карок китайский найти. Их единицы. Единственный реальный плюс, он вероятно полностью оцинкован. И то проверять нужно.

[@ТимурАлексеев-ь7ч]

Взяли ws 7 кайфуем за эти деньги, лучше чем чери

[@SkodaclubPiter]

Чем лучше?) Интересно Ваше мнение. Ну и поздравление с покупкой!

[@АлександрКузьмин-щ5ф1т]

Все китайские Камри, которыми завалены салоны Тойота не оцинкованы. Совсем, ни один элемент. И ничего. Никого это не смущает. Антикор на днище, пленку на кузов. Народ берёт и радуется.

[@SkodaclubPiter]

Так это же Тойота! Еще бы кого это смущало😁😁😁

[@prometejv3254]

фанаты тойоты в принципе люди необъективные и часто безмозглые

[@АЛЕКСЕЙШТЕННИКОВ-о2н]

На vag ездил не только ты, так что не надо громкие заявления делать

[@SkodaclubPiter]

И чего, ты тоже ездил что ли?🤔 ВОТ ЭТО ПОВОРОТ!😁

[@АЛЕКСЕЙШТЕННИКОВ-о2н]

@@SkodaclubPiter цель твоего канала одна, зарабатывать деньги, так что не умничай много, знаток

[@АЛЕКСЕЙШТЕННИКОВ-о2н]

@@SkodaclubPiter цель твоего канала одна, зарабатывать деньги, так что не умничай много, знаток

[@SkodaclubPiter]

@@АЛЕКСЕЙШТЕННИКОВ-о2н цель твоего комментария самоутвердиться за мой счет, так что не умничай много, гордец😉

[@АЛЕКСЕЙШТЕННИКОВ-о2н]

@@SkodaclubPiter ещё раз для тебя умника, кому ты нужен утверждаться за счёт тебя, не стоишь ты того

[@SD178]

Не упрощенный, а удешивленный) начиная от качества материала. И заканчивая отсутствием дополнительных уплотнителей на дверях

[@SkodaclubPiter]

Именно так я это и называю. Не понял Ваш комментарий.

[@гусьприбалтийский]

Полного привода нет...

[@monkeyparadise3550]

менять октавию а7 на вс5?)

[@SkodaclubPiter]

Отвечаю в конце выпуска.

[@delldell4250]

Я бы, как владелец а7 fl, не стал бы 😁

[@Кирилл-г5ш5н]

Нееееееееееееееееееееееееет

[@prometejv3254]

ни в коем случае!!!! Если конечно там нет пробега 200 тыс

[@Кирилл-г5ш5н]

@@prometejv3254 200 тысяч для нее не пробег, если следить. Достаточно масло менять раз в тысяч 7, фильтра и в коробке и будет счастье

[@ILya_K979]

А что с кузовными и иными индивидуальными для модели з/ч? Что дилер говорит? Полгода под заказ или склад есть в РФ?

[@SkodaclubPiter]

Я не спрашивал, но думаю что как у всех, что то конечно есть на складе, но в случае редких запчастей придется ждать.

[@ILya_K979]

@@SkodaclubPiter и я так понимаю, что АГР, который ваговские обязательства "донашивает" к джетте уже отношения не имеет

[@SkodaclubPiter]

@@ILya_K979 я думаю что имеет. По крайней мере когда они только-только презентовались, то в презе этот бренд был.

[@ILya_K979]

@@SkodaclubPiter ну все равно вопрос с номенклатурой зч острый. Многих оттолкнет, если непрозрачно, в сторону тех же российско-белорусских китайцев) знакомый просто рассматривает взамен а7 дорест)

[@ILya_K979]

@@SkodaclubPiter а насчет гарантии что говорят?

[@Костян-ы4ж]

Чет я не пойму. Вроде обзорщик ваг а особо не шаришь. Как это 6акпп Aisin был только на 1.6? Ты ж сам за шкоду топишь. У октавии а5 рест ставили в последние годы акпп на 1.8t. Если это такая же коробка, что скорее всего, то и жить тут она будет примерно так же +- чуть полегче

[@SkodaclubPiter]

Была такая, но когда это было? Мне тут подсказали, что Мексиканская Джетта с таким автоматом продается. Вероятно это он и есть.

[@ZLO350]

@@SkodaclubPiter мексиканская 8ст айсин

[@las6393]

​@@ZLO350нет, у неё 6 ступеней

[@СашаИванов-ж6н]

А вот этот выпуск действительно может быть полезным ваговодам

[@SkodaclubPiter]

Ну и не только этот, иначе зачем я тут стараюсь и для кого?🤷‍♂️

[@СашаИванов-ж6н]

@@SkodaclubPiter не спорю. Но я говорю про истинных ваговодов ))

[@SkodaclubPiter]

@@СашаИванов-ж6н а я что неистинный что ли?😁

[@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е]

Это ни какой ни ВАК,это ФАК !

[@SkodaclubPiter]

Обоснуйте, с чего вдруг такие выводы?

[@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е]

@@SkodaclubPiter Оооочень мало цинка,не рулится,гремит с новья,отвратная отделка салона резиновым дерьмонтином и т.д и т.п

[@SkodaclubPiter]

@@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е ну да, это минусы, но и цена вдвое ниже.

[@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е]

@@SkodaclubPiter Согласен.Если хочешь ни ФАК,а ВАГ то придётся платить

[@Дмитрий-с4ш-ц3ж]

Отлично рулится и вообще ни что не гремит и не скрепит.!👍​@@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е

[@voffka1909]

А будет в вк канал?)

[@SkodaclubPiter]

Так он есть с 2008 года по-моему, или что то вроде того. В описании канала все ссылки есть.

[@vanilniy131]

Ваг для авто с исполнением для жаркого климата теплоизоляцию на капот в основном не ставит

[@SkodaclubPiter]

Для жаркого климата из под капота воздух брать такое себе🤷‍♂️

[@vanilniy131]

@@SkodaclubPiter ну я же про теплоизоляцию. Кстати на последней пробовавшийся в РФ vw jetta с 1.4 шел 6ст автомат айсин.

[@СашаИванов-ж6н]

Тигуан в Смоленске у дилера стоит в салоне за 8.77 млн ₽

[@SkodaclubPiter]

Красавцы😁

[@СашаИванов-ж6н]

@@SkodaclubPiter не то слово

[@Одиннальдине]

Нормально. Через год 9.77 будет.

[@АндрейМайоров-о1я]

Айсин ставили на суперб мк2 с 1.8 мотором.

[@SkodaclubPiter]

И кстати на А5 Октавию тоже в какой то момент. Возможно это такая же коробка.

[@АндрейМайоров-о1я]

@@SkodaclubPiter где-то читал что 6и ступенчатый айсин держит 450 момента.

[@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е]

- Скажите, бармен, что это за коктейль? - Это "Кокосовый х@@". - Надо же, кокос вообще не чувствуется...

[@SkodaclubPiter]

Читаю как «Удешевленный ВАГ», «Удешевленный не чувствуется». Ну не знаю, я все перечислил.

[@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е]

@@SkodaclubPiter всё там чувствуется,вы,просто не распробовали как следует этот коктейль

[@maximalexandrov4080]

К стати говоря , я заметил такой прикол, что у нас новый Тигуан в р лайне стоит 5 млн, с растаможкой и комерч. Утилем 300к, а у Германии новый Тигуан р лайн стоит 6 млн руб! 😂

[@SkodaclubPiter]

Ну так у нас же Китайский. И все же подороже он стоит.

[@maximalexandrov4080]

@@SkodaclubPiter на авто ру от 4.8 . Ну и да , я к тому что даже с нашей конской таможней и прочим у нас дешевле чем на родине бренда

[@SkodaclubPiter]

@@maximalexandrov4080 ну вот 4.8 это вероятно передний привод😢

[@maximalexandrov4080]

@@SkodaclubPiter да нет, р лайн полны 220 сил. У нас вообще как будто одна дефолт комплектация

[@maximalexandrov4080]

@@SkodaclubPiter 4.8 это с льготным утилем на конечника

[@SashaKNV]

Салон не нравится, особенно отделка сидений.

[@SkodaclubPiter]

Выглядит то хорошо. На ощупь резиновая кожа.

[@MoskovskiiBelarus]

+1.5 млн и будет Карок с отделкой получше . Берешь ?:))

[@denisgavrilov8651]

И, боже вас сохрани, не читайте до обеда…Да ведь других нет…Вот никаких и не читайте. ..

[@SkodaclubPiter]

Это Вы про комментарии?😁😁😁

[@denisgavrilov8651]

@@SkodaclubPiter О всем сразу 🤷‍♂️

[@СергейЛарионов-у6е]

В Казахстане кстати а8 стали собирать

[@SkodaclubPiter]

@@СергейЛарионов-у6е давно уже, а что толку? Ценник заоблачный.

[@letchik7]

@@SkodaclubPiter Непонятно, на что или на кого с таким ценником рассчитывают.

[@АлексейСтепанов-ч1б]

Почём нынче3.5₽?

[@SkodaclubPiter]

@@АлексейСтепанов-ч1б да откройте Вы сайт то и посмотрите. Сегодня цены называть дело неблагодарное🤷‍♂️

[@War59.]

Этот автомат ставился на 1.8

[@SkodaclubPiter]

Ага, но тогда 1.8 был 152 силы, на Мексиканские ФВ Джетты 1.4 его ставят, как выяснилось.

[@alex8_9_85]

Ну ведь прям реклама бессовестная🤦‍♂️ Рулится плохо но зато полноценный ваг….как вообще такое возможно если сделан полностью из запчастей вага??? Уверен так во всем и с мотором и с коробкой итд….. Кроссовки Abibas….😏

[@SkodaclubPiter]

Реклама чего? Плохой рулежки? Совесть поимейте. Вся реклама на канале соответствующим образом маркируется. Если не промаркировано, значит не реклама. Рейка у этой машины оказывается механическая, с усилителем в рулевой колонке, а-ля Рапид/Поло, и то сэкономили, потому и стучит, и не рулится.

[@alex8_9_85]

@@SkodaclubPiter так конечно, надо ж сначала ролика чутка сказать негативного что б смотрелось объективно но обязательно начале и подать это так что бы люди про себя подумали да это фигня я сделаю… 11:17 разве не реклама конторы которая торгует этим суррогатным VAGom?

[@SkodaclubPiter]

@Alex 8_9_8 во-первых, я конспирологией не занимаюсь, во-вторых, я своим мнением не торгую, в третьих реклама дилерского центра не есть реклама автомобиля. Та часть ролика, которая является рекламой промаркирована соответствующим образом, а вся остальная часть ролика - это даже не мой стандартный обзор, а скорее допрос с пристрастием, обычно я так глубоко не копаю, так как не настолько хорошо знаком с маркой. И наконец, я воспринимаю такие комментарии как личное оскорбление.

[@yurijv5227]

Поддон уже в масле. А похожь он скорее на сиат атека

[@SkodaclubPiter]

Ну там течи то нет, такое ощущение что тряпкой протерли в масляной.

[@сабирд]

А муфта полного привода тоже мелоч😂?

[@SkodaclubPiter]

Это не экономия, это отсутствие соответствующей версии.

[@сабирд]

@@SkodaclubPiter Нарисованная оч красиво. Но вот когда начинают показывать оснащение. Будто салон полика в тигуан засунули. Кстати на кароках и таосах шли 1.4 с обычным автоматом и на новой октавии тоже. Чему удивляться?

[@MrApostolable]

полный привод бы ей и тогда можно брать

[@SkodaclubPiter]

Это точно, было бы интересно.

[@viktorfialkin6417]

Евгений, 18 диаметр колес или все же радиус?

[@SkodaclubPiter]

18х2.54=45.72 см. Теперь сами сможете ответить на вопрос диаметр это или радиус колесных дисков😉

[@АлександрКо-я9в]

У меня тигуан 2.0т с автоматом Асин

[@SkodaclubPiter]

Да, у первого Тигуана была такая коробка, я совсем забыл. Скорее всего она и есть.

[@gorn75]

Женя, здравствуй. Как всегда, мои стандартные вопросы: Фаркоп, спать в багажнике? Не сочти за занудство, езжу на рыбалку иногда с ночевкой, лодку вожу на прицепе. Поэтому кроссоверы рассматриваю в т.ч. с этой стороны.

[@SkodaclubPiter]

Вот, в H3 Хавале я уже ответил на эти вопросы😁 А в Джетте еще нет🤷‍♂️

[@gorn75]

@@SkodaclubPiter вот я и напоминаю)

[@Lexey_36]

ВАГ,ВАГ но есть нюансы.Значит это нифига не ВАГ.

[@SkodaclubPiter]

Значит это ВАГ с нюансами.

[@Lexey_36]

@@SkodaclubPiter Раз с нюансами это уже нечто другое.Не те кресла,не та рейка,панель попроще,коробка иная. Был бы ВАГом отличие было бы лишь в шильдике который при этом идеально ставился на штатные места.Тоесть один конвеер . С лева клеят шильдики джета а с права W

[@АлексейСтепанов-ч1б]

Фары это ж фото хром

[@pervezver1]

Обзор зашёл. Рассказал оьо всех плюсах и минусах!

[@SkodaclubPiter]

Спасибо, очень старался быть объективным.

[@Сергей232]

Просто поговорить захотелось про китайскую машину плохо это пока вам денежку китаец не дал а как даст ох он запоёт .

[@SkodaclubPiter]

Дайте мне денежку, китайцы! Хочу петь соловьем!🐣

[@СеваВайс-б6ч]

Забавно читать мантры купивших вот эту вот подделку под ВАГ. Все эти "зато я сплю спокойно". Самое показательное в их речах - именно слово "зато". То есть до людей дошло, что они отказались от кучи комфорта и плюшек ради мифической надёжности. Как будто речь не о ВАГе, а о Тойоте. Про "надёжность" ВАГа знаю не понаслышке, так как есть Шкода Йети в семье. Ну, блин, когда на машине до 100К пробега требуется менять мехатроник, актуатор турбины, маслоотделитель и красить рыжики по всему кузову и менять проводку в дверях - о какой надёжности речь? Кстати на настоящих китайцах дилеры спокойно меняют всё по гарантии, а вот с этой полуофициальной Джеттой ещё вопрос, если что-то случится, то будут ли ремонтировать по гарантии и как долго.

[@vichs9987]

Попросил бы вас сударь про Тойоту не выражаться , да чуть двигатель покрепче(атмосферники потому) да чуть ход помягче, нооо гниют также, управляемость так себе,внутри прошлый век и т.д. и не надо свистеть мне тойотоводу с 15летним стажем только на тойотах, не говоря про остальных

[@РоманПешков-ъ4б]

Вообще конечно убого все сделано в салоне. Этот резиновый салон, ну почему нельзя поставить тряпочные сиденья. Кондиционер или климат тоже не туда не сюда.

[@SkodaclubPiter]

@@РоманПешков-ъ4б с климатом все ок. А вот с отделкой я не знаю, китайцам нравится вероятно🤷‍♂️

[@РоманПешков-ъ4б]

@@SkodaclubPiter да нет, просто кожзам дешевле в производстве, чем тряпка, я там думаю.

[@doctorbond8484]

А поверх нельзя тканевые чехлы надеть?

[@РоманПешков-ъ4б]

@@doctorbond8484 можно.

[@SkodaclubPiter]

@@doctorbond8484 тогда уж сразу кожаные или из алькантары.

[@Андрей-р4ш3ч]

Оцинкован ? Ля это ж ключевой момент !!!!

[@SkodaclubPiter]

Так с этого же и начинаю.

[@ПавелСтронг]

Что за "ля"? Откуда вы слезаете?😂

[@АлексейСтепанов-ч1б]

Лучше джета вс5,чем чери тигго 7про макс

[@SkodaclubPiter]

Если рестайлинговый Чери, то он уже с роботом и наверное я его выбрал бы.

[@АлексейСтепанов-ч1б]

@@SkodaclubPiter 😁

[@АзаматСмайлов-м1ш]

Ребята это китайский VW Taos, а таос это не очень хорошая машина

[@SkodaclubPiter]

Тала - это отличная машина. Что в ней не очень хорошего?

[@magdagjiest]

Похожа на уаз патриот спереди

[@Флекса-э2ц]

Все знают что автомобили VAG ломучие, а этот экземпляр не только VAG это китайский VAG, лучше взять китальский оригинал чем немецкую подделку из китая

[@SkodaclubPiter]

Все, это кто, простите?

[@rileovo1979]

Приборка на русском, а мультимедиа не удосужились перевести.😮

[@SkodaclubPiter]

Приборку вероятно у нас прошили уже. А мультимедиа чисто китайская, ее не прошить.

[@ЮрийК-в7щ]

@@SkodaclubPiter Приборку шить не нужно. она мультиязычная. Но выбор языка через шнурок

[@bruceyumen]

Это Seat Ateca

[@SkodaclubPiter]

Это Джетта😉

[@Zinoperator5]

Кузов не оцинкованный полностью

[@SkodaclubPiter]

Спасибо, кэп! Я что то иное говорил?😉

[@MoskovskiiBelarus]

Антикор + пленка на лкп и вопрос решен .

[@kostinmeizu8897]

Ненадоело ещё это ведро рекламироть😂

[@SkodaclubPiter]

Я не рекламирую автомобили, хорош уже, банить буду. Посмотрите видео, прежде чем комментарии писать.

[@iliabelousov93]

Скорее всего коробка старый добрый 09G, его ставили ещё на А5 Октавии 1.8 TSI в 2012 году, держит эта коробка 350 момента. Хотя работа Айсина мне никогда не нравилась, с 1.4 TSI сносно, в целом всё оно едет, но пинается при сбросе передач вниз. В целом - нормальная машина, звёзд с неба не хватает, но в целом - ездить пойдёт.

[@SkodaclubPiter]

Говорят что может от мексиканской ФВ Джетта коробас. Я к сожалению точно сказать не могу🤷‍♂️

[@ВладимирГродько]

Если бы это был ВАГ, то стекла были бы не тонкие и с атермалкой, тормозные диски были бы большей толщины, рулилась бы нормально и ещё 100500 «мелочей». Поэтому это очередной кусок китайского дерьма. Обзор ради обзора.

[@SkodaclubPiter]

На мелочах и экономили. Я об этом и говорю.

[@ВладимирГродько]

@@SkodaclubPiter и параллельно заверяешь, что это ВАГ. Вводишь в заблуждение. Еще вопрос в сравнении с какими авто здесь большой багажник?))

[@SkodaclubPiter]

@@ВладимирГродько ну вот не надо. Впрочем пересказывать видео в комментариях я не готов. Пересмотрите еще раз.

[@mikeiron4623]

@@ВладимирГродько а тут маленький багажник?)

[@MoskovskiiBelarus]

Скажи что тут не Ваг . Так проще будет :) стекла ему толще и атермальные и диски побольше . Так бери карок . Всего то +1-1.5 млн .

[@АлексейСтепанов-ч1б]

А с 0до100 в кпп R))

[@SkodaclubPiter]

R - это Rакета?

[@АлексейСтепанов-ч1б]

По сухом и жиге пройдёшь

[@SkodaclubPiter]

Да, так и есть. Клиренс и свесы решают.

[@sm33100]

Тормоза от девятки что-ли ?

[@SkodaclubPiter]

Просто небольшие. Нужно от Гольф Р ставить😉

[@IvanKrasnodarov]

Выглядит как дешёвка, особенно салон.

[@SkodaclubPiter]

Он и есть максимально удешевленный