"Jetzt kommt wieder der alte Verstappen zum Vorschein"

[@Formel1de]

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[@DawidZielinski-xz3yj]

Natürlich ist es machbar aber oki

[@marvinsturner7527]

Endlich mal ne gescheite Meinung zum Thema! Danke Herr Surer! Wir wollen doch auch side-by-side battles durch Kurven sehen und das ist nur möglich, wenn von beiden Seiten Platz gelassen wird.

[@gerhardschiner3510]

Mein Vorschlag: Wenn 2 Auto beim Kurveneingang auch nur teilweise nebeneinander sind, müssen sich die Fahrer durch die gesamte Kurve den Platz lassen.

[@silentdriving]

Das wäre grundlegend eine hervorragende Idee für faires und tolles Racing 🥰

[@kurrywurst0815]

Die Entscheidung, wer im Apex vorne ist, besitzt die Kurve führt dann genau zu solchen Situationen. Man läßt bis dahin stehen, mir gehört die Kurve und dann sehen wir mal weiter.

[@belindamunk7504evo_gaming_exp]

Kies und fertig

[@kurrywurst0815]

@@belindamunk7504evo_gaming_exp Dafür!

[@lucvincentmetz8144]

Sehr interessante Erklärungen von Herrn Surer, aber das Problem wäre ganz einfach zu lösen: Kiesbetten. The end.

[@bluenomad73]

Solche Manöver, in die Kurve zu schnell reinzustechen um dort irgendwie vor dem schnelleren Gegner zu bleiben - es aber nicht möglich ist die Linie zu halten ohne sich am Gegner anzulehnen oder eine Kollision zu riskieren - kenne ich vereinzelt nur vom Amateur-Kartsport. Langsamere, sture Fahrer mit zu großem Ego können einfach nicht akzeptieren, überholt zu werden. Ich habe diese Fahrweise nie toleriert und mich immer auf solche Gegner eingestellt. Da ist etwas Vorsicht geboten, Schläue und etwas Geduld. Zurück zur F1: Letztendlich ist diese Fahrweise erfolglos. Nicht nur vom Ergebnis, sondern auch verpönt bei den Fahrerkollegen, und vor allem auch bei den zahlenden Fans. Der Fahrer schadet damit nur sich selbst - auch wenn der WM-Titel auf dem Spiel steht. Eine gewisse Härte in der F1 ist wichtig, keine Frage, sonst wird man nicht respektiert - dass das auch fair geht hatten z.B. Jensen Button oder Daniel Ricciardo gezeigt. Ihnen gilt mein großer Respekt.

[@belindamunk7504evo_gaming_exp]

Kies und fertig

[@voiceactor4144]

Kimi Räikkönen 😊

[@Nostramarkus_]

Absolut. Die anderen Fahrer müssten sich Max in einem unbeobachteten Moment schnappen und ihm Respekt beibringen. Der aktuell jungen Generation fehlt einfach der Respekt. Die müssten eigentlich alle mal zur Militärausbildung. Dort werden zu große Egos gebrochen. Das würde denen gut tun. Der Max ist kein Champion, der ist maximal ein Mäxchen. An Hamiltons stelle würde ich Max in zwei der letzten vier Rennen abschießen. Also natürlich als Rennunfall getarnt. Er würde damit mehrere Fliegen mit einer Klappe schlagen. Mercedes verliert Punkte und Geld für die nächstjährige Entwicklung. Max verliert die WM und er verhilft seinem Landsmann zum WM-Titel. Wenn Mercedes und RedBull ausfallen, ist die Siegchance für sein zukünftiges Team auch größer, was mehr Geld für die nächstjährige Entwicklung für Ferrari bedeutet. Diese Gedanken werden Hamilton auch durch den Kopf gehen und ich bin schon gespannt auf die Situationen, wenn Hamilton und Verstappen in den folgenden Rennen aufeinandertreffen.

[@bandit171278]

@@Nostramarkus_ Genau meine Gedanken!!! Rechnung von 2021 ist noch offen.

[@merander7666]

@@Nostramarkus_ sag mir, dass du Boomer bist ohne mir zu sagen, dass du boomer bist..... Was ein undurchdachter Kommentar -.-

[@DanielRutishauser]

Ich erinnere an Schumi gegen Villeneuve: Foul und alle Punkte weg… Die FIA war im Ernstfall schon da.

[@SonjaWendhack1-yj1qk]

Der Verstappen fuhr doch schon davor immer unfair das is ja nix neues. Wenn sein Rennen nicht so läuft für ihn dann wird schmutzig gefahren. Wenn er unter Druck ist oder langsamer fährt weil das Auto nicht so geht auf dem Kurs fährt er unfair. Das haben aber andere Fahrer auch schon gemacht wie zB der Schuhmacher 94 mit Hill und Villeneuve in Jerez 97. Dann sperrt Verstappen mal für ein oder mehr Rennen.

[@StefanoMoranduzzo]

Wen man wie früher, ein Top Auto hat ( Verstappen ) konnte er machen was er wollte und musste Nie ans Limit.... Jetzt ist natürlich ganz eine andere Geschichte , muss jetzt alles geben und da kommt halt der alte Verstappen zum Vorschein...... Und die Leute wo Formel 1 schon lange schauen, wissen was ich meine !!! Ist Absolut ein Knallharter Fahrer ( Wie früher Senna oder Schumacher ) aber nur wer so fährt wird schlussendlich Weltmeister...

[@ranisav80]

Unterdruck wird er halt Rücksichtslos. Bei Lewis haben alle noch gemeint, Lewis soll sich nicht so haben. Jetzt reagieren mal die verantwortlichen.

[@frankwittwer3141]

Unterdruck frisst halt auch den Sauerstoff gelle

[@marceljeske]

warum gelten in der Formel 1 nicht die allgemeinen Regeln des Sports/ Sportlichkeit/ Sportsgeistes? - Fairness (sich so lange aus der unerlaubten Zone herantasten, bis man in der erlaubten ist) - Respekt vor dem Gegner (Mittelfinger…) - Wahrung der Gesundheit des Gegners (Fahrmanöver, bei denen man den anderen nötigt zurückzustecken, weil ansonsten ein Unfall droht) In anderen Sportarten wird darauf geachtet und Fehlverhalten geahndet. In Mannschaftssportarten führt manchmal schon der Versuch zu Verwarnungen oder Strafen. In der Formel 1 scheinen jedoch nur die Driving Standards zu gelten. Ist das noch Sport?

[@terencenobody5718]

Weil es im Motorsport nicht so eindeutig ist. Würde man den Sport wieder einfacher machen wollen, wäre auch der Ansatz die Autos wieder kürzer und schmaler zu machen sinnvoll. Also mir würde keine Möglichkeit einfallen wie man alles "Supie Clean" regelt.

[@marceljeske]

@terencenobody5718 dass es nicht so einfach, weil oft nicht eindeutig ist, sehe ich auch so. dass es nicht zu super cleanem Racing kommen kann ebenso. Aber mit einfachen Ansätzen, die es so oder so ähnlich schon mal gab, könnte man in die richtige Richtung gehen: 1. Lass dem Gegner Platz, wenn er neben dir ist - egal wie viele Zentimeter vom Auto 2. lass deine Mittelfinger am Lenkrad 3. für überriskante Fahrmanöver gibt‘s Verwarnungen ähnlich wie bei Tracklimits. Nach dem x-ten gibt’s ne Strafe. Es wird nicht geduldet, solange etwas falsch zu machen, bis es okay ist Das müsste man mit technischen Maßnahmen wie Kiesbettstreifen kombinieren, sodass eine zusätzliche Hürde entsteht. P.S.: kleine, leichtere Autos wären ein Traum

[@terencenobody5718]

@@marceljeske Ich sage es nur weil ich ein purer Egoist bin und ich es liebe wenn Leute meine Meinung teilen: Ich liebe es, wenn du auch leichtere und kleinere Autos favorisierst! 😘 Mittelfinger klar. Bei dem Ersten und beim Letzten sind die ja schon dabei, aber es gibt auch physikalische Grenzen. Wenn ich auf neuen Softreifen fahre brauch ich in der Ambremsphase nicht mal annähernd auf gleiche Höhe sein. Es braucht Fachleute. Es müsste meiner Meinung nach eine Rennleitungsschulung (wie beim Fußball) geben. Videomaterial gibts satt. Auch könnte man die Teamchefs mit in die Schulung (die Ergenisse) einbinden. Danach kann man sich je nach Strecke andere Kommissare aussuchen. Aber Utopie...

[@martinoberngruber1893]

​@@marceljeskealles gut so weit. Außer: wer entscheidet, was überriskant ist? Dort wird dann genauso weiter gestritten.

[@tahxo]

Zu viele Regeln führen leider auch zu langweiligen Rennen. Für mich wird die F1 mit den ganzen Diskussionen und damit ohne Spannungsbögen immer unattraktiver. Eigentlich muss man sich dann nur noch den Start anschauen. Aber mir gefällt das ganze Reglement nicht.

[@theaudiophilist1036]

Kiesbetten hinbauen (so wie in Österreich) und es gibt keine weiteren Diskussionen mehr! LG

[@jeannotboesen6187]

Der Verstappen ist ganz einfach NICHT FAIR weil er seinen Gegnern gar keine Chance gibt. Und er ist immer innen und geht rein in die Kurve wie ein Torpedo. Entweder der Äussere gibt nach oder es kracht. Der ist UNFAIR, fertig !!!!!!!

[@PaddyDee]

ja richtig, und das is schon seit Jahren so, es fällt halt immer nur auf wenn sein Auto nicht dominant ist.

[@michaels.44]

weil es die Regel zulässt....und er es ausnutzt. Regel ändern fertig! Es könnte jeder so machen, nur vllt reicht auch die Qualität der Fahrer nicht aus das genauso zu machen wie er. Er ist ein absoluter D.....sack, trotzdem war diese Art von fahren in der Vergangenheit ganz normal, siehe Schumacher, Senna, Prost, Montoya, Vettel, Alonso usw. Da war es noch ein Männersport!

[@lucvincentmetz8144]

Verstappen ist nicht das Problem, es sind die Regeln und die Tatsache, dass es zu viele asphaltierte Auslaufzonen gibt. Max tut das wofür er bezahlt wird: So schnell fahren wie möglich und die Regeln bis ans Limit ausreizen. Ist nicht schön anzusehen, da bin ich ganz bei dir, aber Max kann man da keinen Vorwurf machen. Das Problem ist die Art und Weise wie die Strecken heutzutage gebaut werden.

[@Markusgebvor]

@@lucvincentmetz8144das mit den Kiesbetten halt ich für Quatsch. Was würde das ändern? Dann würde außen gegen Verstappen nie jemand überholen oder es auch nur versuchen, vor allem wenn Verstappen immer innen covered und dann Richtung Scheitelpunkt die Bremse aufmacht, um den außen Fahrenden abzudrängen. Die Regeln müssen dem Außen den Raum geben, dass er überholen kann.

[@MS-nj8yp]

Es gab früher kaum Diskussion über Überholmanöver, aber seitdem Verstappen, in der Formel 1 ist, wird ständig darüber diskutiert. In meinen Augen ist er ein Psycho, genauso wie Vinícius Júnior. Für menschliches Fehlverhalten sollten genauso heftige Strafen wie für Doping gelten

[@MichaelPillmann-b1i]

Wenn Max punktemäßig hinten wäre würde er das nicht machen.

[@larsramensperger9697]

Jetzt erwartest du, dass da einer sein Hirn einschaltet 🥴

[@Srga91]

Zum Thema Stewards: Das Problem ist nicht, dass sie rotieren sondern, dass dort teilweise Leute sitzen, die noch nie in ihrem Leben ein F1-Auto (schnell) bewegt haben. Beim Brasilien GP ist z.B. Gerd Ennser einer der Stewards, ein Richter und Funktionär im DMSB und ADAC. Dass so jemand einen Zwischenfall anders bewertet als ein ehemaliger Rennfahrer wie Johnny Herbert, sollte klar sein. Genau das ist auch der Grund, wieso Alex Wurz nie wieder (sagt er zumindest) als F1-Steward arbeiten wird. Er wurde vor Jahren bei einer Entscheidung von den anderen Stewards überstimmt, was ihn so wütend gemacht hat, weil es für ihn eine glasklare Situation war (und ihm einer der Stewards erst kürzlich sogar Recht gab), dass das Thema für ihn durch ist. Die Stewards sollen also weiter wechseln, nur braucht es auch Leute, die was vom Rennfahren verstehen. Sonst könnte man gleich Steuerberater, Investmentbanker, Priester und Literaturwissenschaftler zu Stewards machen.

[@martinoberngruber1893]

Oder Mitbegründer von McLaren. Oder anders befangene.

[@donchapo187]

Asphalt hat neben der Strecke nichts verloren. Wie oft noch??

[@MrRetobaer]

Max ist frustriert weil die Performance des Red Bull gegenüber Mc Laren und Ferrari in so kurzer Zeit, völlig unerwartet derart eingebrochen ist. Also ich verstehe ihn...

[@christianbaumgartner677]

Kindergarten

[@thomasjungwirth4583]

In den wenigsten Fällen kommt man mit nett sein in der F1 weit

[@ArtJorgeCom]

Surer ist der Beste!

[@Inazuma68]

Wenn die Kisten nicht gross wie LKW‘s wären, würden sie auch besser ums Eck kommen, das war in den 80ern der Unterschied….

[@sebastianberger746]

Ich denke wichtig bei der Beurteilung ist wie die Position der Fahrzeuge ist kurz bevor die Fahrer einlenken.

[@RCDC24]

Es wurde ohnehin schon öfter angesprochen, es braucht wieder mehr Kies.

[@stephanotahvo5638]

17:50 "wenn du ein Italiener hast wird er immer für Ferrari sein, wenn du ein Engländer hast wird er immer für Hammilton oder Norris sein" Und wir Deutschen so, "Mercedes kann nichts, Schumacher kann nix, etc, Audi wird sowieso nur hjinten rumgurken"

[@StefanoMoranduzzo]

Verstappen war noch NIE ein Kind von Traurigkeit .....

[@trallalalundfalara]

Das macht Verstappen seit 2021 durchgehend. 🤷‍♂️ wieso tun jetzt alle so, als wäre das was neues? 😂 Er fährt wie die einen Leute im GT7. Wenn er überholt, oder überholt wird, werden die Gegner einfach abgedrängt.

[@j.l_2861]

Max kann nicht fair gewinnen, "wenn" es um eine wm geht bzw. jeden Punkt. Brems und zieh zurück, oder wir crashen.

[@richardfleischer-ng2vi]

If stupidity would hurt! Magic Max - by far the best!

[@Roger-mg8zh]

Warum muss man eigentlich immer für den gleichen Hitzkopf neue Regeln definieren wenn ALLE andern es können ?? Es gilt nicht zu diskutieren ja hier ja hier nicht ..:er macht es immer irgendwie ..das Resultat ist immer gleich ...Nicht mal entschuldigen kann er sich für seine Fehler ...Klarer fall von Unfair und unsportlich gegenüber F1 Fahrer Kollegen und Regeln... Wer so einen Charakter hat, passt zu seinem Chef ..Dream team ! Beide sind nur mit dem Spiegelbild happy !

[@martinoberngruber1893]

Weil Lewis, wenn er um die WM kämpft einen noch viel unfaireren Move hat. Der rempelt den schnelleren Vorderrad zu Hinterrad, und lässt es so aussehen, dass er ja nur die Linie hält. Da braucht es also wieder was anderes.

[@FrischluftTV]

Früher konkte man mit den Autos überholen und hinterher fahren.

[@petervanrensen504]

Jeden richtige champion macht das.... Schummi war nix anderes aber er war ein Deutschen und dan war das OK.....

[@BeatMathys123]

Minute 15:00 gut gesagt

[@moritzott9956]

Das Problem sind nicht die Regeln, das Problem ist Max Verstappen. Egal wie die Regeln sind, Max meint generell ihm gehört jede Kurve. Sperre für Max überflüssig!

[@x_4n1h0ny_x4]

Warum gibt man für alles Verstappen die Schuld wenn die Regeln so komisch geschrieben sind

[@misterm1992]

Für mich ist der Verstappen der unfairste Fahrer in der Formel 1. Dieses Verhalten ist inakzeptabel. Wie lange wollen die Stewars dies noch tolerieren? Der „Einzige“ der noch klar und logisch denken kann ist Marc Surer und somit gehört er in das Team der Stewards.

[@Rogu916]

Ich sage nur noch 😢kompliziert……….

[@SMajorhill]

Wir wollen doch immer Spannung: Unterschied zw. Verstappen u. Perez gleiche Auto. Der eine ein Kämpfer der andere eine Ente. Alles Überbewertet

[@hansjurgenronstadt1890]

Regeln sind nur dann gut, wenn sie Leben schützen. Alles andere nennt sich "Überregulierung" und zerstören die Spannung eines schnellen Wettbewerbs !

[@susihuber1117]

Norris hat die Kurve über die Wiese abgekürzt. Das sollte Verstappen auch mal machen , dann ist er wieder der Gute und Norris bekommt eine Strafe (10sek.).

[@hans616]

Haben sie sich damals auch so zu Schumachers Rennverhalten geäußert und ihn dann immer wieder kritisiert? dann wäre er nie so oft Weltmeister geworden.

[@michaels.44]

keiner wird oft Weltmeister mit einer sanften Art zu fahren, kein Schumacher, Senna, Prost, Vettel, Alonso usw. Früher war es ein Männersport. Heute ist es ein Sport, wo ein Fahrer vom Mainstream abweicht und direkt stürzt sich jeder drauf. Früher waren solche Manöver an der Tagesordnung!

[@voiceactor4144]

Das sind keine Mittel die darüber entscheiden sollte, ob jemand Weltmeister wird oder nicht, wo ist da bitte eine Leistung einzuordnen?😂 Das nennt man einfach nur unsportliches Verhalten, Punkt. Schumacher hatte auch einige solcher Phasen, aber er ist halt nicht der einzige und Verstappen schätze ich doch noch sturer ein. :)

[@michaels.44]

@@voiceactor4144 Schumacher hatte nicht solche Phasen, er hatte es immer wenn es eng wurde über die gesamte Karriere. Man nennt das unsportlich korrekt, aber jeder TOP Fahrer in der Geschichte hat diese Eigenschaften. Senna vs. Prost, Schumacher vs Hill, Schumacher vs Villleneuve, Schumacher vs. Alonso, Hamilton vs Rosberg, Vettel vs. Webber......heute wird es auf die Goldwaage gelegt weil Verstappen vom Mainstream abweicht!

[@voiceactor4144]

@@michaels.44 ich halte von solchen Leistungen nicht sonderlich viel, denn A******** sein kann jeder und sollte nicht ein zielführender Faktor sein um andere Konkurenten zu besiegen, man sollte schneller sein und wenn man das nicht ist hat man verloren, denn der reine Speed sagt schließlich im Grundsatz schon aus, ob jemand schneller als der Andere ist. Kimi Räikkönen, Mika Häkkinen, Jenson Button... naja aber gut die F1 war noch nie ein richtiger Saubermann Zirkus.

[@voiceactor4144]

@@michaels.44 Verstappen ist geradeaus und absolut kompromisslos, das geradeaus ist sauber, wenigstens sagt er in der Regel wenn er unsportlich handelt bzw. Bewusst die Regeln ausreizt, ist ja auch nicht seine Schuld.

[@mannecorner1737]

Neben der Straße Kies und schon fährt da keiner mehr rein!

[@hubschenk1652]

Verstappen hatte bisher im ein schnelleres Auto und ein gutes Team im Rücken. Jetzt nicht mehr, das Auto ist nicht mehr ganz so schnell und andere haben aufgeholt. Zudem herrscht Knatsch im Team, mit verursacht durch Papa Verstappen, Adrian Newey ist weg (war wohl doch nicht so unwichtig wie Horner dies weismachen wollte). Jetzt kommt der Charakter zum Vorschein; er kann nicht verlieren. Das war früher bei andern Fahrer auch schon ähnlich, Prost/Senna, Schuhmacher, Vettel etc.

[@jamalamo]

Geht es beim rennen nicht um das gewinnen ?

[@timtaler2269]

Früher zu Schmis zeiten ist man immer so gefahren. Die F1 ist kein Ponyhof.

[@mr-spyder]

Herr Nimmervoll sollte sich dafür schämen, wenn er sich selbst als bezeichnet. Alleine die Fragen, deren Inhalt und die Kommentare sind bezeichnend für ausreichend Ahnungslosigkeit punkto Racing und speziell F1. Als Herr Hammy Hamilton angefangen hat (vor über 10 Jahren bereits!!) , den jetzt bei Max heftig kritisierten Überhol-/Verteidigungsstil einzuführen (man frage Fahrer wie Massa / Vettel / Leclerc / Rosberg / Bottas und Verstappen!), da hat sich damals niemand aufgeregt. Und niemals den Winsel-Hammy (ab-)gestraft. Insbesondere nicht die englische Kommentatoren-Mafia wie Brundle und Herbert noch Figuren wie Nimmervoll. Dass in Mexiko einer der Stewards der Sohn des ehemaligen McLaren-Co-Gründers Teddy Mayer war, wird aber nicht erwähnt??! Auch die puschligen Kommentare von Herrn Surer lassen eine gewisse Verweichlichung erkennen. Aber dass heute ein Max dafür bestraft wird, was ein Hammy jahrelang in Perfektion und Unschuldsbeteuerungen vorgeführt hat, ist lächerlich. Mich erinnert das Ganze frappierend an die unsägliche Story von Senna vs. Balestre. Damals hat Herr Prost heuchlerisch unschuldig gespielt, heute sind es Hammy, Norris, Stella und Brownie. F1, das ist Männer-Racing und kein Kochkurs für werdende Mütter! Let them race!!

[@caro2501]

👏

[@evabuchner4571]

Sind Sie betrunken😅

[@schachprinz1837]

Die Regel wer am Scheitelpunkt vorn ist sollte definitiv gestrichen und nur jeder muß zu jeder Zeit den anderen Platz lassen. Punkt aus

[@yakuzalegends]

Einfach wieder überall Kisbetten nebem die Strecke machen so wie es früher war und das Problem löst sich von selbst.

[@saschasadegh1089]

Das kommt von seinem ganzen SimRacing, da divebomben alle so XD

[@ehici514]

Das ist so offensichtlich wenn man selbst mal SImRacing betrieben hat xD der Typ lebt in einer Simulation

[@yakuzalegends]

@@ehici514 Verstappen fährt im E Sport genauso. Auf den hat keiner mehr Bock.

[@nixhabenname]

Vielleicht sollte er wie im SimRacing einfach mal mit 300 in die Wand krachen, vielleicht rüttelt das ja die paar Gehirnzellen in seiner Rüber in die richtige Richtung. Wenn er einfach mal so einschlägt das er Wochenlang im Krankenhaus liegt weil er wiedermal meint er wäre alleine auf der Strecke und hätte dort 100 Leben und einen Reset-Button.

[@bencrane238]

​@@nixhabennamehat nach Silverstone auch nichts gebracht.

[@martinoberngruber1893]

​@@nixhabennameHamilton hat ihn in Silverstone mit 300 in die Wand geschickt. Hat damals sogar von den BRITISCHEN Stewards eine Strafe dafür bekommen. 5s.

[@Wuhaaaaan]

Euer rumgeheule nervt extrem, Max ist so Böse, Max ist unfair..... minimi Max ist nach wie vor der beste Rennfahrer und wenn man jemanden überholen oder nichts vorbei lassen möchte, wird es halt eng. Man wird doch wohl noch um eine Position fighten dürfen. Den McLaren Anhängern wäre es am liebsten alle anderen Teams würden platz machen, damit die unfähigen Fahrer mit den total dominanten Boliden auch sicher gewinnen. Einfach nur würg

[@MrBaiyashi]

Max hat es in Budapest schon gesagt nachdem Norris ihn aus der ersten Kurve geschoben hat und er den Platz zurück geben musste. Wenn man den anderen einfach rausdrücken darf macht er es in zukunft auch so

[@bencrane238]

"In Zukunft"!? Der macht das schon seit Jahren so. So eine Aussage und so ein Zitat ist ein hohler Witz.

[@MrBaiyashi]

@bencrane238 er hat es auf jeden Fall bei Hamilton so extrem gemacht aber sonst nicht in dem Ausmaß wie in Mexiko. Und klar jetzt wo es um den Titel geht übertreibt er es klar und dafür wurde er auch bestraft. Aber er ist bei weitem nicht der einzige der unfair spielt zum beispiel Monza 2021 hat Hamilton das selbe mit ihm gemacht turn 2 und alle haben max die schuld gegeben obwohl ihm kein platz gelassen wurde nur hat er nicht den schwanz eingezogen. Und zu meinem take oben will ich nur sagen das es trotzdem ein Wendepunkt in seinem Umgang war auf die Saison gesehen.

[@terencenobody5718]

@@MrBaiyashi "unfair spielt zum beispiel Monza 2021" Krass, aber jedem seine Meinung.

[@bennydervogel5798]

ich würde dem einfach 2-3X in die karre fahren das er draußen ist wenn er wieder so eine unfaire scheiße abzieht. dann läßt er das ganz von alleine.

[@dergehpunkt8586]

Ich bleib dabei: Das erste, an was man sich bei Verstappen in vielen Jahren erinnern wird, ist ein ganz schlimmer Unfall, den er mit seiner Fahrweise und Mentalität irgendwann noch verursachen wird.

[@martinoberngruber1893]

Bei Hamilton kräht kein Hahn mehr nach den Dutzenden Unfällen, wo er andere von der Strecke geboxt hat. Und der scheut auch nicht vor sehr hohen Geschwindigkeiten zurück. In den langsamen Kurven, um die es bei Max geht, ist es viel weniger gefährlich

[@martinoberngruber1893]

Redet heute noch jemand darüber, dass Bottas - damals im Mercedes - den Russel bei 300 in die Wiese geschickt hat? Hat sich dabei selber vertan und ist mit abgeflogen. Ziemlich spektakulär.

[@Jan-xf7fu]

Die Formel 1 ist echt langweilig geworden, die ganzen Regeln was bringen die? Die sollen einfach Rennen fahren, wenn einer auf der Wiese ist, ist doch ganz einfach sich zurück ordnen. Wenn nicht Penalty 10 Sekunden Strafe - Aber nicht als Boxenstopp nutzen ! Ich finde - zur Schumacher -Zeiten auch vor 1990...... Die Formel 1 Regeln und die Punkteverteilung damals 10 Punkte sollte man auch dabei bleiben und nicht 25 Punkte. 11 oder mehre Teams dabei haben, warum immer alles eingrenzen. Was die Live Übertragung angeht - damals mit RTL waren besser als heute! Die ganzen Regeln im Rennen, das darfst du nicht und nicht das usw... was bringt das noch, wenn der Sieger schon von Anfang an fest steht - lass die doch die Formel 1 Piloten doch Rennen fahren, für mich steht ihr der Eindruck ganz stark - immer alles gleich bestrafen - deswegen gucke ich auch keine Formel 1 mehr und kein Nachtanken - wie gesagt es ist alles langweilig geworden. Ich habe damals als Schumacher FAN sehr viel Spaß gehabt und was sie mit Schumi gemacht haben, was das bestrafen angeht fand ich auch unfair.... nur mal am Rande erwähnt. Ich wollte nur mal das erwähnen.....

[@nixhabenname]

Es müsste einfach WM Punktabzug für solche Manöver geben. Anstatt 5 oder 10 Sek Strafe einfach 5-10 WM Punkte abziehen, oder besser noch mehr damit so Armleuchtern wie Verstappen ganz schnell klar wird das er fair und sportlich zu fahren hat.

[@S7777]

Max ist völlig unfair.. früher oder später gibt es die Quittung!

[@tomsfairplayservice]

Hört doch bitte auf, über Max zu urteilen, damit erreicht man lediglich zwei UNBEFRIEDIGENDE, ja beinahe desaströse Dinge: 1. Man löst das Problem NICHT! 2. Man vergrault Max aus der F1. Worüber wollt Ihr dann noch schreiben? Über gezähmte, fromm und auf defensiv getrimmte brave Rennfahrer ohne eigenes Racerprofil? Was für einen Grund, ausser den zwei Dingen, die es eben NICHT sein sollten, was einen Rennfahrer zur F1 treibt, also dem Geld und dem Ruhm, sollten es dann noch sein, welche ECHTE Racertypen in die F1 treibt. Um nicht alles aufzuschreiben, hier nur kurz, die F1 ist ungesund geworden und hat mit echtem Racer Enthusiasmus absolut nichts mehr zu tun. Eine Lauda, Hunt-Geschichte könnte heute nicht mehr geschrieben werden. VIEL ZIELFÜHRENDER WÄRE ES ÜBER DIE URSACHEN UND LÖSUNGEN ZU DISKUTIEREN. Und die sind SEHR einfach. 1. Die sehr einfache Lösung. Kurven sollen wieder Kurven sein und keinen geteerten Auslauf haben, sondern Gras oder Kies, zumindest einen 1.5 Meter breiten Streifen breit. 2. Die einfachste aller Lösungen. Schmeisst endlich dieses DRS über den Haufen! 3. Die schwierigste und teuerste Lösung. Man muss Max ein Auto geben, das nicht weniger als 1 oder maximal 2 Zehntel langsamer ist, als jene der anderen Teams. Momentan sehe ich RB als vierte Kraft, 1. McLaren, 2 Ferrari, 3 Mercedes, 4 RedBull, 5. Knapp Aston, 6. Haas, 7. Racing Bulls, 8. Williams, 8. Alpine, 10. "AUDI"

[@christophledergerber5567]

Max ist der gleiche Ar... wie sein Vater! Ich Ich und nochmals Ich. lg aus der Schweiz. PS. Ich bin Absoluter Joe Siffert Fan. R.I.P

[@martinoberngruber1893]

War wohl nie Weltmeister. Die sind alle Egomanen.

[@mv.4452]

Norris bremste in curve 4 viel später dan in seine snelste runde, er hatte die curve niemals gehold

[@Marco-gk3kr]

Verstappen ist genau so ein unsportlicher fahrer wie Marquez in der Moto Gp.

[@terencenobody5718]

Niemals!!!! Was Marquez gegen Rossi gemacht mal ausblenden. Dann ist Verstappen der der kalkuliert unfair fährt. Marquez ist mit schlechterem Material immer vorne mitgefahren, teils WM geworden und hatte dann Probleme dies zu akzeptieren. Einmal Sachsenring 2023 anschauen und akzeptieren: Er haut sich selber permanent durch Fehler selber raus. MotoGP Fahrer wie das letzte mal Vinales gegen Bezzecchi fahren sich nicht kalkuliert in die Rennlinie. Kurve 8 bei Verstappen war kalkül von Verstappen. Verstappen würde das niemals auf dem Motorrad durchziehen, nicht vergleichbar.

[@sam270378]

War er ja 2022 schon. Sobald das Auto nicht mehr ausreicht, wird halt alles abgedrängt oder besser noch abgeschossen. Schließlich liegt er Punktetechnisch ja vorne. 😂

[@NkThePlug]

Trick's die jeder große Champion gemacht hat außer Fangio und Clark ( weiß ich nicht, wahr nicht dabei)

[@Geri-der-Kletterer]

2021 war es

[@Geri-der-Kletterer]

2021 war es

[@sam270378]

@Geri-der-Kletterer wann hat er einen Titel geschenkt bekommen? Das war doch 22 🤔

[@heikomeyer3386]

Formel 1 ist doch nichts mehr!!

[@stefanpe7532]

Verstappen ist in einem nicht überlegenen Rennauto eine Gefahr für jeden und auch für sich selbst.

[@TheRealFab18]

Verstappen war nur so ruhig die letzten Jahre, weil er ein Überauto hatte.. Jetzt kommt der Verstappen wieder, der nicht verlieren kann..

[@donaldhausenfluck2200]

For the record Hamilton wasn't that clean in 21. Big shums soul is connected with max. He did that shyt also

[@ClaudioBernasconi]

Aus meiner Sicht müsste folgendes mehr diskutiert werden: VER hat zwar 20s Strafe und vielleicht 1-2 Plätze verloren, aber NOR wurde dadurch die Siegchance genommen. Er musste den ersten Stint hinter VER fahren und verlor Zeit. Ich gehe davon aus, dass VER weiterhin Strafen sammeln wird bis Ende Saison, sollte er dami NOR irgendwie die Siegchance verringern können, da er davon profitiert. Grund: P1 25 Punkte, P2 18 Punkte.

[@reineralex9270]

Es soll Leute geben, die halten die Formel 1 für professionell. Dieses Theater in den letzten Wochen, ist einfach nur peinlich. Egal wohin man schaut. Könnte man medial auch einmal thematisieren.

[@reinhardwallner4542]

Ich finde das aufpauschen nicht ok. Vestappen ist mies in Mexico gefahren und hatte zwei 10 sek Strafen kassiert, Punkt. Jetzt noch mal mit Austin kommen klingt sehr nach Themen suchen. Echt schade weil ich mag eigentlich das Format.

[@marcel1463]

Es ist immer sehr interessant Marc Surer zuzuhören.

[@gundulahajomueller6006]

Tolles Thumbnail: "Ist Verstappen unfair?" ... die Antwort darauf ist ungefähr so schwierig zu geben wie die Antwort auf "Ist der Papst katholisch?" oder "Stinkt's beim Kacken?"

[@nixhabenname]

Ah ha! Meine Antwort darauf ist klar und deutlich. JA ist er. und unfair ist noch harmlos ausgedrückt. Er ist unsportlich wenn er nicht eine massiv überlegenens Auto hat mit dem er vorne wegfahren kann. Wenn er fighten muss dann kann er es nicht! Hat er jetzt und so viele male früher bewiesen.

[@marceljeske]

@@nixhabenname er fährt auch überhart, wenn er grundsätzlich maßlos überlegen ist, einen haushohen WM-Vorsprung hat, aber durch technische Probleme oder lange Box-Stopp-Zeiten der Sieg gefährdet sein könnte. Das haben die vergangenen Saisons gezeigt. Vielleicht liegt es an exorbitant hohen, vertraglich geregelten Siegprämien oder weil er nicht verlieren kann. Vettel hatte vereinzelt auch solche Momente. Der hat sich dann auch noch über den 100. Sieg in Folge mit 50 Runden Vorsprung gefreut, als hätte in einem Minardi die WM gewonnen. Wenigstens da ist Max etwas anders. Aber vielleicht braucht es (leider) solche Charakterzüge, um in einem Feld Hochtalentierter und Stroll siegreich zu sein (Prost, Senna, Schumacher, Alonso,…). Schön ist es trotzdem nicht

[@petercsiky4471]

Verstappen hätte einfach auf Lehrer Alonso hören müssen: "All the time you have to leave a space" 😜 kzbin.info/www/bejne/pmrPhZqhd52Imqssi=3EqhN6M-4gvIlaFQ

[@terencenobody5718]

Super Erklärung die auch mal ansatzweise aufzeigt das das kein eindimensionales Problem ist. Nicht einfach "to handle". z.B.: Wenn jemand auf neuen Reifen gegen jemanden auf alten Reifen kämpft, muss er auf der Geraden gar nicht daneben sein. Freu mich schon auf das Geheule ,falls die FIA wirklich mal "auf kalten Reifen aus der Box fahren" einführen sollte. Prognose: ein "Amok-Max" kommt zum Vorschein. Nur mal Rennserien gucken bei denen das so ist.

[@elonmusk9697]

Ist das hier alles immer nervig. Sobald Verstappen übers Limit geht ohne auch nur irgendwen zu gefährden müssen immer direkt die Regeln geändert werden. Wenn ein Brite das tut ist es halt ein Fehler gewesen und gut ist. Er schießt übers Ziel hinaus und kriegt die 10 Sekunden, weil er vorne geblieben ist. Und nun? Sache gegessen. "Absolut grenzwertig" so ein Gelaber. Und Hamilton in Silverstone hat sich halt leider verschätzt stimmts?

[@Matrics75]

Wer verteidigt und dabei den Angreifer von der Strecke zwingt bekommt 5 Sec, wer dabei selbst von der Strecke abkommt und den Angreifer von der Strecke zwingt bekommt 10 Sec. Im Zweikampf, wenn der Verteidiger keine Wagenbreite Außen Platz lässt, ist angreifen eine Wagenbreite hinter den Curbs erlaubt sobald die Vorderachse des Angreifers die Hinterachse des Verteidigers vor dem Bremspunkt der Kurve überholt hat auch wenn er in der Kurve wieder hinter diese Linie zurückfällt. Die Tracklimits beginnen somit für den Angreifer erst eine Wagenbreite hinter den regulären Tracklimits. Diese würde ich durch eine weitere Linie in gelb markieren die auch nur für Zweikampfsituationen Relevanz hat. So würde mein Ansatz dazu aussehen....🤔

[@kurtlonde5892]

...ich glaube man sollte das nicht so eng sehen ... Verstappen geht ans Limit und manchmal darüber hinaus .... Ich kann mich noch an eine Szene aus der Vergangenheit erinnern als Niki noch bei Mercedes im Kommandostand war und sich nach dem Rennen über das Verhalten des jungen Verstappen erregt hatte ...und gemeint hat dass er da vielleicht mal .... ein paar Wörtchen mit Jos reden muss... weil er dies für zu gefährlich hielt ....er hat dazugelernt dafür lieben wir ihn ....dass er ans Limit geht ... und die Stuarts haben alle Mittel um den Sachverhaltnach den Regeln herauszufinden und zu beurteilen ... das sollte man akzeptieren es ist wie bei Fussball mit dem Schiedsrichter

[@themuckl86]

Ich verstehe immer noch nicht warum zwischen Kurve 1 und einer x-beliebigen später unterschieden wird, klar passiert im Startgetümmel mal etwas, was man nicht erwartet, allerdings an der Spitze des Feldes, hat man max. 1-2 "Gegner" das sollte man handlen können als F1-Fahrer, jemanden auf Seite drücken, und das bewusst, das unterstelle ich jetzt mal (nicht nur Max macht das, das können andere genau so gut) ist einfach dem Umstand geschuldet, dass die Fahrer wissen, es passiert nichts... es ist dennoch falsch! Ich verstehe den Unterschied nicht, hat die FIA mal eine plausible Erklärung abgegeben warum Lap 1 incidents anders behandelt werden?

[@ukyo6195]

Warum kommentiert Marc Surer eigentlich nicht mehr im Schweizer Fernsehen?

[@roadtripmexico6037]

Weil bei dem was er sagt nicht viel rum kommt, man sieht es ja hier in den Videos mit ihm...

[@melchormanechor9698]

Da hab’s ein Interview hier aufm Kanal indem Mark das erklärt. Weiß leider nicht mehr welches und den Grund hab ich auch vergessen 😅😂

[@ukyo6195]

@@melchormanechor9698 aha

[@jeannotboesen6187]

Man müsste die Situation sehen wenn Verstappen keinen Vorsprung hätte, ob er dann auch so brutal in die Zweikämpfe geht....

[@carstenevers1968]

Viele Diskussionen würden sich erübrigen, wenn es mehr Kiesbetten geben würde. Dann würde sich jeder Fahrer mehr Überlegen, ob sich ein möglicher Ausfall lohn. Heute ziehen die einfach durch, da ist ja Asphalt vorhanden und er kann weiterfahren.

[@nixhabenname]

Nein, weil dann so Fahrer wie Verstappen einfach Andere rausdrücken obwohl der andere schneller und vorne ist. Er hat Platz zu lassen und das kann er nicht weil sein Ego so klein ist und keine Niederlage einstecken kann. Er wird in so Situationen zum beleidigten Kleinkind das die Birne ausknippst und dann wütend dumme Aktionen schiebt.

[@carstenevers1968]

@ Dazu gehören immer zwei. Der eine, der außen Überholen will, weil ja nicht viel passieren kann,wenn dort Asphalt ist und dann der andere, der einfach auch riskiert die Kurve nicht zu bekommen, da er ja auch den rettenden Asphalt hat. immer können beide weiterfahren. Diese Asphaltauslaufzonen sind genauso mit blöde wie diese DRS Zonen. Wieso bekommt es das hochbezahlte Personal der Formel 1 und der FIA nicht hin, dass die Auto wieder normal überholen müssen. Wenn schon DRS, dann sollten das jeder auf der Runde für 20 Sekunden nutzen können, wann und wo er will.

[@stephanh4547]

Stewards: Warum den nicht eine ungerade Zahl, zB. 5 ehem. Fahrer, mit jeweils einem Assistenten, die untereinander nicht kommunizieren und die Entscheidungen einfach per Voting treffen? Einfache Mehrheit entscheidet. Da könnte es zB. 10 Teams geben die /GP durchgemischt werden um auch Sympathien zu minimieren......

[@schneevito7154]

Verstappen ist einfach mega und nicht so ein warmduscher wie die anderen.

[@oliversalli]

Mit mega hast du Recht, aber megs unfair. So fährt er immer gegen einen WM Kontrahenten. Er fährt auf alles oder nichts. Er ist vorne in der WM und daher ist es ihm egal wenn er Crasht und ausscheidet. So wars schon 2021 gegen Lewis. Wäre der nicht ständig ausgewichen hätte es oft geknallt.

[@terencenobody5718]

Verstappen ist einfach nicht so ein warmduscher. Der Lewis feiert auf dem Podium😃 während ich im 🤕Krankenhaus liege (nicht wirklich!). Das finde ich nicht richtig😭. Solche Sätze hab ich in der MotoGP noch nie gehört.

[@nigelm1130]

2-facher Weltmeister mit weit überlegenen Auto, Sonst ein unfaires A🕳️ ….sage nur 2021

[@Kater_1]

finde ich auch

[@michaels.44]

@@nigelm1130 dann ist Hamilton ja 1-facher Weltmeister :D mit der Dominanz eines Autos (Mercedes 2014-2020) die über 7 Jahre die seines gleichen sucht.

[@martinoberngruber1893]

@MarcSurer In anderen Rennserien, vor allem bei Motorrädern, sieht man, dass der äußere ein Ticken mehr oder länger bremst, wenn der innere weit gehen wird. Nachdem der innere durch ist, überholt der äußere innen durch. Warum nicht in der F1?

[@michaeld.uchiha9084]

2021 hatten bis auf die Hamilton Fanboys aber auch keiner mehr Bock auf Hamilton als WM.😅 Max ist schon sehr wie Senna was das Verteidigen angeht.

[@HeikoSpangenberg]

Lewis war niemals so aggressiv

[@schneevito7154]

Nein niemals lol

[@belindamunk7504evo_gaming_exp]

​@@schneevito7154Hamilton ist auch kein sonntagsfahrer.aber das ist racing.das wollen wir sehen.

[@t.r.2283]

😂😂😂😂😂

[@mikahu3050]

Aggressiv ist das falsche Wort, du meinst unfair und Unfälle in Kauf nehmen. Lewis war halt immer clever genug und hat dann zurückgesteckt, wenn Max solche Manöver ausgepackt hat.

[@michaels.44]

@@mikahu3050 Lewis hat gegen Rosberg genauso reingehalten als es um alles ging. Erzählt hier keine Märchen, dass kann doch keiner mehr hören. Wenn ich ein Lewis bin, der 7 Jahre bei Mercedes ein ÜberAuto hatte, quasi nur gegen meinen Teamkollegen gefahren bin und selten in die Situation kam das ich mich verteidigen muss. Ja dann drehe ich halt Kreise um die anderen. So wie Verstappen die letzten 2 Jahre. Das will doch keiner sehen. Wieviele dreckige Duelle gab es früher und das über Jahre? Senna vs Prost, Schumacher vs Hill, Schumacher vs Villeneuve, Schumacher vs. Alonso, Vettel vs. Webber, Hamilton vs Rosberg, Hamilton vs Verstappen. Ich glaube nach den 7 Jahren Mercedes Dominanz, haben einige vergessen, dass es auch mal wieder zur Sache gehen kann!!!

[@DirkHelnerus]

Nimmersatt ist voll unparteiisch….

[@kurosakimc8631]

Was der Max da gemacht hat war schon hart. Ich liebe es trotzdem. Max ist wahrscheinlich der einzige der ernsthaft mit den Legenden des Sports mithalten kann. (Nach den Früheren Regeln) Ein Norris, lec oder auch ein Hamilton würden die top 10 nicht sehen. Wobei der junge Hamilton schon.

[@fk4410]

Prime Hamilton und Prime Alonso waren viel bessere old school racer als Max. Wenn Max früher so gefahren wäre hätte er 1. nicht lang überlebt 2. hätte er sich so unbeliebt gemacht, dass er nicht viel gewonnen hätte. Schau dir das Video an wo Niki Lauda über den Monaco zwischenfall mit dem jungen Senna redet. Die hätten den anders zurecht gewiesen und er wäre nicht so geschützt gewesen wie ers jetzt als golden boy ist. Die oldschool jungs waren alle viel besser darin clean zu bleiben während sie hart fahren

[@GamingAtGermany]

Hamilton unrecht getan ? Wäre die Saison damals Fair verlaufen hätte HAM die WM schon 2-3 Rennen vor Schluss verloren und nicht erst in der letzten Runde

[@F_r_a_n_y]

Max wird der beste steward aller zeiten werden

[@TassAdar09]

Hamilton machte das jahrelang genau so. Da fällt mir ganz leicht eine Szene gegen Rosberg in Austin ein. Nie war die Rede davon das er unfair sei. Man hat ihn immer für einen harten Racer gehalten. Nur weil es eben Hamilton war. Max ist halt von Natur aus emotionaler als Lewis und das hat man ihm schon immer negativer ausgelegt als Lewis kühlere und medial berechnende Art. Wenn es um Emotionen geht ist Lewis ganz klar intelligenter als Max. Das war er schon immer, auch im Duell mit Nico und Sepp. Eine emotional aufgeladene Reaktion mag nicht jedem gefallen man kann es sogar als aggressiv empfinden aber es ist definitiv ehrlicher als seine Gefühle zu verstecken. Das heißt nicht das Lewis in solchen Momenten lügt. Aber 100% ehrlich ist er dabei nicht. Und dieser Unterschied macht Lewis zu einem Fanliebling und harten Racer und Max zu einem "unbeherrschten aggressiven" Fahrer. Ich bin kein großer Verstappen Fan. Auch mir ist seine Art manchmal drüber und für mein Empfinden arrogant-aggressiv. Lewis empfinde ich auch manchmal arrogant aber eher elitär-arrogant. Mir würde es nur gut gefallen das man vergangene Fahrmanöver anderer Fahrer bei dieser Diskussion im Blick behält und diese Art zu fahren für ALLE und ein für alle mal beendet. Ich glaube unzählig viele Überholversuche sind schon im Ansatz abgebrochen wurden weil der Fahrer die Konsequenz hinausgedrückt zu werden vorher erkannte. Wenn das in Zukunft für jeden hart bestrafft wird, denke ich werden wir bald mehr "Racing" sehen.

[@psomer]

Solche Zweikämpfe will man doch sehen... Das macht so ein Rennen ja spannend. Ohne diesen Max/Lando fight wär es einfach wieder ein GP gewesen, wo in der ersten Kurve einer crashd, und Perez wiedermal untergeht. Zudem kann jeder F1 -KZbin Kanal vier Videos pro Tag raushauen, wo es ums genau gleiche geht, und wir schauen es uns trotzdem an.... Fänds eigentlich cooler, die dürften einfach wieder fahren und fighten, mehr Kies, und wenn was kaputt geht, gibts halt satte Strafen...

[@dariosanapo418]

Sie sollen fair fahren und sich Platz lassen egal ob innen oder aussen andere können es nur Verstappen nicht.

[@jamshidpirouzi8101]

Gegen Verstappen Ist Baby

[@poritzenschwitzwasser1127]

Hamilton ist Jahrelang gefahren wie ein Henker und hat alles und jeden von der Bahn geschoben .Keiner hat sich drum gescherrt, strafen gab es in den seltensten fällen. Nicht mal vorm Teamkollegen hat der halt gemacht.

[@cancadia]

Es gibt eigentlich eine ganz einfache Methode, wie 2 Fahrer durch eine Kurve kommen. Heute heulen die Fahrer eigentlich nur wegen irgendwelchen Regeln herum, die einfache Lösung wäre einfach mal den gesunden Menschenverstand zu benutzen!

[@belindamunk7504evo_gaming_exp]

Kiesbetten

[@MartinCoxMisterXX]

So lange er nicht so agressiv wird, wie Hamilton in seinen "erfogreichen" Jahren, ist alles gut.

[@terencenobody5718]

🤣*🤣*🤣=😂

[@oliversalli]

Weiss nicht was ihr gesehen habt aber so verdammt dreckig fuhr Lewis auf keinen Fall.

[@terencenobody5718]

@@oliversalli Kann mich daran erinnern wie Hamilton einfach in Monza in ihn "bämm" riendamit, und in Katar fährt der Hamilton auch einfach rücksichtslos in ihn rein! ;) Die 🤣waren ironisch gemeint. Hier trollen ganz viele kleine Mäxchen rum, versuch nicht zu diskutieren. Einfach 😂 und gut ist.

[@belindamunk7504evo_gaming_exp]

Was hat Hamilton mit Rosberg angestellt 😂😂😂😂

[@terencenobody5718]

@@belindamunk7504evo_gaming_exp Barcelona meinst du?

[@hansklok5572]

Hahaha Max wird balt stoppen mit F1. Wie langweilig fur viele leute wird das sein. Uber wenn wird mann dan ohne ende reden? George? Pffff😢

[@gibsybay]

Verstappen ist ein racer. Schumacher war auch kein sonntagsfahrer. Msc gegen montoya usw.

[@ZulqufliShabani]

Er ist kene F1 fahrer wen nicht bestraft miit zwei oder drei renen er macht weiter atacke gegen rivale wie gegen Hamillton Vetell und jetzt Noris speren punkte abzug

[@stefanrzyduch47]

Alle sprechen über Verstappen und das Abdrängen. Aber niemand sagt etwas darüber das Norris faktisch offtrack nicht nur Sainz sondern auch verstappen überholt hat.

[@dns4195]

lass sie doch mal Autofahren, scheiß auf neue Regeln.....

[@peteruelimaa4973]

Was mich einfach extrem stört, ist dass Lewis ständig solche Spielchen gemacht hat, aber jetzt wo's die britischen Fahrer trifft, muss plötzlich alles geändert werden. Das gesagt, wenn das mal alles geklärt würde, wäre immerhin das Reglement klar. Diskutiert würde natürlich immer noch ;) "Moving under breaking" ist genau das gleiche Theater. Nicht nur ist es unklar definiert, sondern es wird auch noch inkonsequent ausgelegt.

[@gplatinumgamer1]

Hamilton Fanboys, euer Fahrer wurde bereits von 3 verschiedenen Teamkollegen gebügelt. Der Mann wird Max nie das Wasser reichen.