VA CHẠM MÁY BAY TRÊN KHÔNG 1996 | KINH HOÀNG NHẤT LỊCH SỬ

Vụ va chạm máy bay trên không lớn nhất lịch sử | Charkhi Dadri Ấn Độ - 1996.
Boeing 747 (SVA763) và Ilyushin Il-76 (KZA1907)
👇
Kênh KZbin JhGo: / @jhgochannel
Hồ sơ ứng tuyển vào Jh Group, các bạn gửi qua zalo Hùng Z (09.8778.5050), hoặc Facebook: / hunghm.vn
👇
💲💲 [THÔNG TIN ỦNG HỘ CHO CÁC DỰ ÁN JH]:
- Ngân hàng: MB Bank (Ngân hàng Quân đội)
- Chủ tài khoản: Hoàng Mạnh Hùng
- Số tài khoản: 8668 9669 8668
👇
📝 LIÊN HỆ và Ý KIẾN ĐÓNG GÓP qua Phone/Zalo: [phone]).
- Email: [e-mail]
- Link Group Jh: / jhgogroup
👇
📍©️ Trách nhiệm bản quyền: Một số tư liệu trong video này được sử dụng theo mục 107 của "Đạo luật bản quyền năm 1976", được phép "sử dụng hợp lý" cho các mục đích như phê bình, bình luận, báo cáo tin tức, giảng dạy, học bổng và nghiên cứu.
👇
👍 Chân thành cảm ơn các bạn đã đồng hành! 👍
#JhGo

[@alderlake12th]

Có sai số một ít nha: Il-76 cũ động cơ là Soviet D-30KP, còn phiêm bản thay động cơ mới là Il-76MD-90A mới là động cơ PS90A

[@thang.nguyen]

Kênh này quá đỉnh,toàn clip với nội dung hay!❤️👍

[@kimhoabui4888]

Giong doc cua MC nay qua hay va rat ro rang. Merci beaucoup MC cua vidéo nay !

[@thilientran3061]

Thahk JHGo❤. Lạnh đến tận sống lưng khi xem vụ tai nạn hàng không 1996 .

K có gì là k thể xảy ra bầu trời rộng lớn vậy mà vẫn va vào nhau dc

[@dudulanchannel5643]

Những kênh bổ ích như JhGo nè, CD team nè, Top thú vị nè. Thì chả thấy tương tác đâu cả. Còn những kênh tiktok múa nhảy cà tưng thì lắm foll dễ sợ

[@nhacgl]

Kênh này có giọng ông này hay thật..nge rất dễ ngủ.

[@minhanhnguyen8074]

Xem mà sởn da gà khủng khiếp thật. Thương cho những người găp nạn

[@HongQuanNgo99]

SVA763 là Boeing 747-168B, trang bị 4 động cơ RR RB211

[@user-qv9rz7is3n]

Thanks Đài nhé ❤nghe thuyết minh anh này thich ghê 😊😊

[@hoanglong5006]

Vụ này sợ thật, giờ ms biết, tks JhGo

[@FredJohnson2619]

Nhiều vụ tai nạn máy bay thảm khốc lắm 😢

[@SUNNYSTARSCOUT365]

Tổn thất là quá lớn

[@sonhai2353]

Nổ rầm một vùng trời

[@kylinhkylinh]

2 anh zai khổng lồ bem nhau trên không. Sợ thật 😢

[@nghiaznghiaz4112]

Cầu nguyện cho những người xấu số

[@chinhminh9270]

Họ đi đầu thai hết rồi cầu nguyện gì nữa ông

[@kim_king225]

E thích kênh lm về máy bay cực

[@user-mb5zo1cl6s]

Lạy Chúa, xin thương xót cho các lính hồn được vào nước Thiên đang .Thật khủng khiếp quá

[@sonhai2353]

Chào các bạn jhgo

[@datanhnguyen]

Nam Mô A Di Đà Phật!

Nhạc nghe hồi hộp quá

[@SonNguyen-rn8zh]

Nghe mà tim thót lại a di đà phât

[@A-inhToanHuy]

Nhìn tưởng là buổi trưa ,ai ngờ đâu đó đang là 18 giờ hơn

[@thonnguyen9835]

Thanks

[@SUNNYSTARSCOUT365]

Hai ông máy bay siêu to khổng lồ hốt nhau thì chỉ có thảm họa

[@chukhanhduong2296]

Đúng rồi cháu Săn Ni ạ ! 😂😂😢😢

[@h-android5038]

Lớn nhất lịch sử về va chạm trên không à bạn?

[@chiennguyen-2921]

​@@h-android5038số người thiệt mạng là 349 , mình nhớ có 2 vụ gần 600 người. 1 vụ ở tây ban Nha năm 1977, 1 vụ ở Nhật Bản năm 1985

[@TrangLe-iu4lq]

Hay quá 😊😊😊😊😊😊

[@user-qc2qq7sl2b]

Nam mô a Di Đà Phật 🙏🙏🙏

[@user-rn9vp5gz5q]

Ok bạn nhiều

[@network6067]

Video chất

[@thienton.nguonthuy.9166]

KHI BAY TRÊN CAO , NẾU THẤY TÌNH THẾ NGUY HIỂM , NGƯỜI LÁY CÓ THỂ TÙY CƠ ỨNG BIẾN .

[@VHG978]

Nam mô a Di Đà Phật

[@cscd19anhemgaubongvaxetang2k13]

Nguyên nhân là lỗi của phi công máy bay iluyshin il-76/kza 1907 vì đã hạ độ cao xuống khoảng cách 300m nên đã va chạm với chiếc Boeing 747/sva 763

Sao tự nhiên chiếc kza lại hạ độ cao z ???

[@py3.14]

thì nó yêu cầu hạ độ cao tới đài kiểm soát không lưu mà, xong 1 lúc sau mới nhận được chỉ thị không được hạ độ cao từ điều phối, chung quy là toàn bộ vụ tai nạn này toàn lỗi điều phối với lỗi cá nhân@

[@haibui30p26]

Nam mô a di đà phật

[@kimminh5293]

Ghê quá..nam mô phật

[@iahoangduong9262]

xin ĐCT CM thương xót loài người ❤❤❤

[@maivu753]

Mọi thứ của thế gian, hok gì là hok có thể,cúi xin Thiên chúa đoái thương đến chúng con

[@huyendao1971]

A di đà Phật

[@tiendatnguyen-sb5ex]

Va trạm hi hữu ko thể xảy ra nhưng vụ này hi hữu thật.ngang với cả chúng vietlot 😂😂😂

[@vinhucnguyen4760]

Quá khủng khiếp

[@thanhnhanpham1581]

quá ghê luôn😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨

[@minhhuyen560]

Hai gã khổng lồ va chạm nhau trên không 😱

[@chukhanhduong2296]

Ok cháu gà 🐓🐓🐓

Giọng ad hay quá. Sao tự nhiên lại hạ độ cao z???

[@LocNguyen-gd4zj]

Em nói thật mỗi lần nghe giọng phát âm nói tiếng Anh của người Ấn là nghe giống như vịt nghe sấm và ôm bụng mà cười, em thà nghe người Huế nói chuyện còn hiểu câu được câu chăng chớ nghe dân Ấn nói tiếng Anh thì mấy thằng Tây ở bên này tụi nó còn ko hiểu thật bó tay luôn.

[@hunken456]

Chuyển hết mấy từ có chữ T thành D , và đọc lại câu đó . Chúc mừng bạn đã phát âm TA chuẩn ấn độ

[@LocNguyen-gd4zj]

@@hunken456 bạn có biết chữ TA trong tiếng Anh có nghĩa là cám ơn ko, nó là câu nói ngắn gọn và dễ nói nhất.

[@HungPham-ki9wu]

Có một vụ tương tự do thầy white gián tiếp gây ra

[@hung8377]

Ơ, chiếc 747 này dùng động cơ roll royce rb211 mà

[@toansuzuki]

Atc đã sai hoàn toàn.. Nếu nhiệt tình chút nữa là không xảy ra tai nạn...mô phật 🙏

[@user-fo1ks5tk2u]

Va chạm đâu máy bay hôn nhau đấy bạn.😂😂😂

[@FredJohnson2619]

Lỗi này 70% do bên kiểm soát thông lưu, 30% do phi hành đoàn. Quá đau lòng!

[@linhphan7310]

kinh thật 😢😢

[@linhovan4538]

chán mấy ông Ấn Độ thật

[@Ace12369]

Bị nổ hai cái địch vị rồi nên mới không địch vị được chứ

[@bachu1999]

Đáng sợ thật

[@khanhnguyen-dl5kz]

Kinh khủng khiếp

[@chiennguyen-2921]

Thế là cả 2 máy bay đều tai nạn, đúng là thảm kịch. Bình thường 1 máy bay do trục trặc bị tai nạn còn đỡ thiệt hại hơn trường hợp này. Nhưng mình nhớ có vụ tai nạn máy bay ở tây ban Nha mà 2 máy bay va chạm ở sân bay, mà số người chết tổng cộng gần 600 người

[@user-cs9ih1mc3u]

thảm họa sân bay tenerife phải ko bạn, số người chết gần sáu trăm rưỡi mà :))

[@nguyentin2905]

Nguyên nhân dẫn đến thảm khốc này : lỗi đầu tiên trạm không lưu atc chủ quan , chiếc Boeing cũng chủ quan nghĩ k có vấn đề nên tiếp tục bay nhưng k xử lí tình huống , và chiếc KZA hạ độ cao đột ngột

[@py3.14]

lỗi giao tiếp luôn, toàn lỗi cơ bản

[@nguyentuan2503]

KZA hạ độ cao là do ko hiểu tiếng anh và kĩ sư hoa tiêu tính nhầm độ cao vì KZA k có hệ thống báo đạt độ cao bao nhiu. Vì vậy kĩ sư chỉ xem sơ qua rồi tính đơn vị sang từ ft sang mét nhưng mà nó k chính xác như ATC đưa ra. Đáng tiếc

[@neo_rider_geats]

Nói chung là do ngu

[@vuonghuu5910]

ATC quá chủ quan,

[@luule3677]

Chạy lấn len

[@lamhuynh3831]

Trời ơi bầu trời rộng lớn vậy mà cũng đâm đầu vào nhau được hả trời, ko thể tin luôn á

[@louisnguyen4671]

Rộng lớn thật nhưng đáp và cất cánh lại trên cùng một đường băng b ạ, bay theo lộ trình mà ATC không kiểm soát được thì rất dễ combat

[@marievo8291]

Thật tội nghiệp cho những người phải bị chết oan 😭😭😭🙏

[@thinhotra59]

Sao lai trùng đường bay vây trời huhu

[@LamTran-uu8lw]

Lỗi này phải tính tại nhân viên kiểm soát không lưu mới đúng.

Ủa, rồi chiếc sva k nhận biết có chiếc máy bay khác đang xắn thẳng vào mình sao???

[@hungoan3306]

cái vụ va chạm này giống klm và pam ở tenirfle - tây ban nha nhỉ

[@VietHoang-hv4vp]

Mà đó ở dưới mặt đất

[@SUNNYSTARSCOUT365]

Vụ kia là ở trên mặt đất

[@lanphanhong3514]

Vụ tai nạn này là vào ngày 8 tháng 12 năm 1985

[@phuchuynh9791]

vụ này do thầy white gây ra nè, nếu ổng cứu con jane thì ông già nó đâu mất tập trung để xẩy ra tai nạn này

[@MinhPhongHoang-sy2kq]

Boing 747 sức chứa 432 người Jal 123 (boing 747):520 người chết 🤯🤯 Sự thật lổ lão 🤯

[@QuocDatCountryballAsean2810]

Boeing 747 có nhiều biến thể, 747-100, 747-200, 747-8, 747SP, 747SR nên sức chứa khác nhau nhé

[@khanhnguyenvan3315]

500km trên 1h , nghĩ thôi cũng thấy khủng khiếp vcl rồi , mấy chiếc xe máy tông nhau cũng thấy sợ rồi

[@A.C.E.91]

Chiếc xe mà chạy cỡ 80km tông trực diện là đã thấy ớn lắm rồi, máy bay thì thua luôn, ngay cả con chim bay trên trời mà còn sợ nó đâm trúng huống chi 2 máy bay :))

[@user-zx2jv2nk3s]

Tai nạn máy bay kinh hoàng thật. Đã xãy ra thì số người chết lên hàng trăm

Những vụ lật tàu số ng chết còn hơn gấp nhiều lần 😢

[@SUNNYSTARSCOUT365]

Chào mn 👋👋

[@chukhanhduong2296]

Ầu ơ !!! Chú chào cháu Săn Ny gà 🐓🐓🐓🐓 nhé !

[@lanphanhong3514]

Anh ơi làm một vụ tai nạn máy bay nhật bản jal123

[@thipham242]

Ấn Độ thì kinh rồi

[@thanhlephuong7687]

Những vụ tại nạn đa số là thói ngạo mạn của phi công.

[@huuphuoc_avi]

Ngạo mạng cái qq gì? Do phi công Kazakhstan tính toán sai má ơi

[@tinhdinh9843]

Vậy ma cũng làm phi công dc con ạ😂

[@user-cs9ih1mc3u]

tai nạ do nhiều yếu tố gây ra, cũng có thể là do cả ATC, mày ngon mày vô mày lái giúp nó chứ được cái nói mồm

[@ThaiDuongminh-sy3wm]

Mỗi ngày có 4trieu lượt cất cánh, nói phét vừa thôi ông

[@SacSac-bf5lt]

có khi nào tắc đường trên không k ?

[@An_Aviation]

Ko

[@nguyentuananh6689]

Giờ thì k thể nào mà có chuyện này đc, cong nghệ hiện đại tiên tiến r, hơn nữa ng ta lên lịch sắp xếp đường bay tránh việc 2 máy bay ngc chiều trên cùng 1 tuyến r

[@vinhlongquetoi4407]

Mấy cha lái máy bay sao mà có nguyên mâm thịt người nướng khét lẹt vậy mấy cha

[@ucchau173]

2:08 sức chứa 452 người là lớn nhất thế giới .. vậy tại sao japan airlane boing 747 chứa đến 520 người trong vụ tai nạn máy bay năm 1985 ở nhật😂😂

Mỗi dòng máy bay có sức chứa khác nhau b ơi, sau này nó càng được cải tiến để chứa nhiều người thêm

[@lanhuynh-sx2wo]

Kjnh hoang😮😮

[@thinhho6935]

Lại lái tự động

[@thiminhchaunguyen5685]

Nguy hiểm thật

[@hoanguyenthingoc4603]

Ôi chu choa, cha má ơi, 02 bên nội ngoại ơi, làng xóm ơi, sơn thần thổ địa ơi ! 02 máy bay to đùng đang bay trên bầu trời rộng rãi vậy mà mấy anh phi công Ấn Độ chủ quan sao mà để tông nhau nảy lửa chết hết vậy trời. Thảm quá thảm. Hu . . . hu . .

[@vinhlongquetoi4407]

Nguyên một mập thịt nướng khét lẹt

[@huuphuoc_avi]

Nói gì vậy

[@vinhlongquetoi4407]

@@huuphuoc_avi nói gì là nói gì nè

[@thanhatd3835]

phi công nào Ấn Độ ở đây?hít đá vừa thôi

[@namnguyenhoang6545]

Tự tin và tự sát

[@h-android5038]

Vụ này là va chạm trên không lớn nhất lịch sử à mọi người? 😢

[@TamThanh-it4zc]

@@tienminh9093 ngta hỏi trên không mà sếp

[@SUNNYSTARSCOUT365]

Hình như là vậy

[@SUNNYSTARSCOUT365]

​@@tienminh9093 Nhìn kĩ từ "trên không " 😏😏😏

[@sonhai2353]

Nghe những vụ như này sợ thật

[@longtran-xl4ys]

@@tienminh9093 cái đó là va chạm trên đường băng mà

[@dungNguyen-mt6fu]

Cho bọn kiểm.soat.khong.lieu.dung.cot hết.di

[@vandinh143]

năm 2014 chiếc máy bay của hãng malaysia cũng va chạm với tên lửa rồi phát nổ trên không

[@ChiChi-uu9xr]

Vụ đấy có trên yotobe có 3 người việt nam

[@quluqulu2023]

Hàng không thật đáng sợ 😢

[@AnTruong-ot1ru]

An toàn hơn đường bộ nhiều

[@SUNNYSTARSCOUT365]

Vẫn còn tốt chán so với đi đường bộ

[@An_Aviation]

Nhưng hàng không là phương tiện an toàn nhất thế giới đấy

[@thinhotra59]

Xe thì phần trăm sống vẩn còn,hàng không khi tai nạn thì phần trăm sống là 0%

[@Luccanthaii]

Lại là đồ của Liên Xô

[@ADMIN.900]

Tất cả là tại liên sô 😢😢

[@ducnguyen-zq3bk]

Chị này ngoài tình bị bắt tại trận với trai ở tại nhà thế mà youtube khg nói rỏ hơn lý do bị giết là sao,đưa thông tin phải chính xác đừng có úp mỡ nghe kì lắm

[@tranthanh-vz6dq]

Lạy chúa. Chỉ có chúa. mới biết tại sao hơn 300 người bỏ mạng.

[@buianhtuanvu6447]

Xàm nách

[@buianhtuanvu6447]

Con chiêng của chúa xàm nách vậy sao😢

[@SUNNYSTARSCOUT365]

Chúa gì ở đây??

[@DungNguyen-uy6ds]

Toàn lỗi con người.

[@Phuchoang97799]

Có thật ko nhỉ

[@Sakura123VN]

Có

[@Phuchoang97799]

@@Sakura123VN ảo ma

[@Baycungcotruong]

​@@Phuchoang97799 ko hiểu về hàng ko thì im đi vụ này là một trong những vụ tai nạn thảm khốc xem hết video đi rồi nói

[@Phuchoang97799]

@@Baycungcotruong tao ăn hết của nhà mày à. Sao mày nhảy đổng lên thế

[@quanphan2475]

😂 quá kinh hoàng

[@xuankientran383]

Quá kinh hoàng kèm cái icon cười:/?

[@anhsonprols]

vụ này cả trạm ko lưu phải chu di cửu tộc hết

[@kynghesatquocchuong5078]

Cái này mà lên phim ấn độ thì .... Quay từng mặt hành khách 2 chiếc máy bay thôi củng hết ngày😂😂😂

[@hoanganhtan8630]

😂😂😂

[@huongo8334]

Đúng hợp lý😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@khonggioroi4299]

Bô đeo tin,bao giờ người ngồi trên máy bay còn sống kể lại thì bố mới tin.

[@kenhyoutubetranvanthien9596]

Quả phát âm tiếng Anh của mấy ông người Ấn Độ thực sự rất khó đỡ, cũng giống như việc người Kinh phải nghe người Khơ mú nói chuyện vậy.