價差80萬！該直上『R』嗎？Tiguan R / 280 TSI Elegance｜雙車試駕

本次試駕的車款為Volkswagen The New Tiguan的280 TSI Elegance與在台灣首次導入的R版本，Volkswagen Tiguan在全球銷售至今已超過600萬台，常據歐洲銷售排行榜冠軍，更為國內暢銷的德系休旅車。
外觀的部分，除了最入門需要接單生產的280 TSI Life以外，在其他的版本都搭載了IQ.Light智慧燈組，有多模式的照明技術且光型可依據環境、車速、駕駛模式、轉向角度進行智慧變化。在R的部分搭配了Black Style黑色外觀套件，以及具備了R專屬前保桿、R專屬後下擾流/雙邊四出尾管、21吋鋁圈、R專屬藍色卡鉗。
動力的部分，Volkswagen The New Tiguan 280 TSI 車型採用直列四汽缸TSI渦輪增壓引擎，並搭配了ACT主動式汽缸休止管理系統，排氣量為1,498c.c.，最大馬力150匹，扭力有25.5公斤米，驅動方式為前輪驅動。在R的部分，最大馬力來到了320匹，扭力有42.8公斤米，0到100km加速只需要4.9秒，驅動方式為4 MOTION四輪驅動。
Volkswagen The New Tiguan 全車系標配7具SRS氣囊和IQ.Drive智能駕駛輔助系統，在280 TSI Elegance 以上車型更具備了Level 2輔助駕駛，包含ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統、車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)、主動式車道修正輔助系統、Emergency Assist緊急待援輔助系統、Travel Assist智慧車陣穿梭系統、Area View 360度環景顯示等功能。
更多影片盡在Go車誌官網：www.buycartv.com/​

[@The3kude]

有很多台湾朋友，很喜欢他们，讲话特别有意思，人也都非常好！

[@charlesya6478]

我的地瓜280開了4年半也是頭好壯壯，沒啥毛病。幾乎每天從市區開到海拔800公尺的山上再開回家，一百二十多公里都覺得是種享受的過程。 拜二缸休止之賜，每天跑山路的平均油耗反而比單純開高速公路更省油，因為下坡幾乎都在滑行，進入汽缸休止狀態省油，單日平均油耗常接近20km/L 一點也不誇張，長期平均也有15左右的表現，實為好車一部。

[@charleswang812]

等好久了！

[@user-he8lc7nl7m]

新上架頭香！！

[@tree190]

重新上架 再看一次！

[@simonwu3137]

還是喜歡貴頻道的介紹，謝謝

[@donniezhang4890]

buycartv和冠儀試車已經成為買車一主必看的風向標，兩者都以車駕體驗並配合攝影師的獨特的拍攝視角給予詳細的專業介紹，隨著鏡頭和介紹有一種所見所聞的感覺，我認為是最能夠把一輛車介紹完整到如此完美的一個高度，我很喜歡這種介紹和拍攝風格

[@ikerull]

等Arteon shooting break 試駕👍

[@user-uw5nv7gg7q]

疑 不對 是晴天耶～

[@smvv1]

太酷了~兩臺等級不同但都是tiguan一起介紹!其實280開山路也非常好開!

[@Brian-fh2ls]

底盤可以，動力不行。

[@jor86yeh]

方向盤一定可以改，我11年polo已經裝上這隻了，質感真的不錯

[@hassium6218]

最後一個試車0..0 真話傷人很痛廠商也會怕吼XD 謝謝嘉偉哥總是給我們最真實的資訊。

[@DEAN-wb2vv]

太神啦火爆浪子

[@user-yk9yf7rd4q]

不計算稅金差異的話 個人覺得現在優惠價149.9的330 TSI Elegance Premium是CP值最高的 外觀套件3萬 動力算10萬 四驅算5萬 還有片中R的高階尾燈、經濟不會負擔太重而且和車身比例更協調的19"輪圈、副駕電動座椅、HUD...

[@edmundhsiuh6902]

日常代步選280，常長途或山路可以考慮R...... 非常好的分析購車選擇，不是盲目的推薦動力，操控，高規車型。請繼續加油!

[@jbshao2068]

这么大的车280是不够的的，基本上要330起步了，第三代EA888的低功率版本很省油，一箱油高速可以开1000KM，城市油耗8多点，高速油耗5.5左右

[@lcluca2009]

终于等到更新了，不知道新tiguan是否有通风座椅的版本呢

[@user-yp5vw7ut7f]

沒有喔

[@cccing1016]

推

[@user-gc6jc9ks7d]

請問會試駕Arteon shooting brake嗎？謝謝。

[@chrischang2150]

非常喜歡嘉偉哥的試車，資訊總是最真實的，也不會在公路上做危險或超速的試車。Go車誌頻道加油

[@jackyppp]

真的其他試車都把車開到輪胎唧唧叫，在一般道路超危險

[@user-ch1ew6wf8e]

@@jackyppp 有基本的技術的話，出彎讓輪胎叫完全不危險，除非是因為沒好好煞車，入彎過快輪胎撐不住而叫

[@richardjackpd]

@@user-ch1ew6wf8e 有技術沒有用 這不是賽場 你技術好不撞人,人家也有可能撞你 有沒有想過左右切線超速殺彎很帥,萬一對象是老人還是技術不好的新手 害人家撞車或是直接撞上來怎麼辦

[@user-ch1ew6wf8e]

又不是說在山路上要越線，你不越線基本上對面也不會撞過來吧，就算撞過來技術好的人也閃得掉(除非對面越線超過1/3路面@@richardjackpd

[@richardjackpd]

@@user-ch1ew6wf8e你這樣開車嚇到技術不好的新手老人怎麼辦 閃掉人家還是撞車你負責 ?

[@evan0528kkman]

跟嘉瑋觀點不一樣 我覺得方向盤加熱很好用 可惜我的沒有 冬天或夏天時冷氣開強才能均衡車內溫度時，手常常吹著冷氣風口的風，有加熱真的很舒服...

[@wadeli2205]

這次進步的幅度滿大的

[@a30841]

嘉偉哥變瘦了噎，其實我喜歡出個R版本但不要天窗

[@davidl0820]

那個車頭…感覺又回到上一個世代

[@cvsm22]

後座和行李空間寬大 沒壓迫感 是優點

[@user-is6kd7kx2x]

我BMW很少用無線CARPLAY，沒用過的覺得很不錯，自己用過後還是覺得插線更好

[@billese10]

R引擎挺香的XDD，車型真的不錯看👍

[@user-rt1xl2tl2v]

後膝部空間看起來是不到兩拳頭，內裝很復古，後車廂應該是椅墊高度關係數據看來公升數很大，但是長寬覺得沒那麼好

[@user-vl3nf5xe5r]

去年初牽了一台380all space ,夏天開五千公里冬天開一萬公里就會吃掉一公升機油，原廠駕駛手冊說兩千公里以上吃一公升機油是正常，福斯駕駛都會放機油在後車廂等機油燈亮自己加，現在求助無門，提供給各位想入主的車主參考

[@Brian-fh2ls]

VW引擎通病，EA888系列引擎從以前到現在都一樣，吃機油.......確實不是正常的，但設計缺陷......只能自己認了，要玩VW的車，就要有此認知。我自己也有台EA211的TIGUAN 280 TSI開了我也不滿意，2022年賣了。

[@user-ut3kp2eh8m]

看到沒有這邊有個R造型一樣多一個R多一個R多80萬元但是你看到的一個黑頂棚還有一個全景天窗這個全景天窗到C柱了這個我不知道跟灰色的有沒有價差我不知道但是機械的部分有差異的因為它四輪傳動所以變速箱撥桿後多一個4MOTION第一個後方有一個非常誇張的換檔撥片非常熱血的換換檔撥片 第二個部分你看它按鈕有一些是藍色的線條點綴加上後面有個R但是很可惜就是它的皮椅沒有打孔加上它沒有通風椅還是電熱椅所以這總座椅啊

[@jwang106]

如果過200的車型賣得好希望可以評估進一下Touareg

[@user-jd6ub5mu6c]

R版改夜色套件應該很屌

[@csmike1]

有車道維持居中測試的影片可以參考嗎？找了好久都沒看到有人測試車道維持居中的影片

[@user-bu4je7nv7p]

想請問Tiguan是不是差不多要大改款了？想直上r但是又好猶豫….

[@1128joseph]

終於上片了~可是我都快領車了= =....

[@chenchen2608]

我也是

[@user-eg7pb4cw7o]

請問現在訂 還要等這麼久嗎？

[@1128joseph]

@@user-eg7pb4cw7o 目前賣完了~要等明年配額~

[@user-yq6xt5hi8y]

我留意到嘉伟哥的手边比车鬼喔╮(￣▽￣)╭

[@WinterDay0216]

怎麼上第二次？？

[@aeroline11]

VW在台湾的售价不便宜，马来西亚这里的Tiguan Allspace R-Line几乎等于台湾改款前Tiguan 380。不过马来西亚没有IQ drive (ACC和盲点侦测）但是有给DCC。在台湾的售价是台币173万然而在马来西亚这部Tiguan Allspace R-Line台币143万。 在马来西亚日本车和韩国车卖得比台湾贵，反而是欧洲车比较便宜。我驾驶的Passat 380tsi（220马力加DCC悬挂，不过没有ACC和盲点）在马来西亚才买台币135万。 马来西亚这边Camry 2.5自然进气（旧引擎）价格129万台币，而在台湾只是卖107万。

[@user-ut3kp2eh8m]

輪圈尺寸235/55/R18 225/35/R21

[@user-up8og1st3i]

嘉偉哥！有個部份你剛好講反了，我家旁邊私立微格幼稚園接小孩都要用最好的R，只有平常人才買一般的入門款！

[@Powerlifter_GavinChen]

人家是客觀的在分析，你在講啥。你乾脆說康橋一堆家長用Defender在接送小孩。還是講杜拜富豪把Urus當買菜車算了。講話不經大腦

[@dr885]

嘉偉哥～ignis是SUZUKI 這是Elegance 誒樂根史～優雅的意思

[@chongjiunkit3901]

28:21 这就是我欣赏嘉伟哥的地方。

[@Fgjjjgjjvccjj]

330等級以上的變速箱都是一樣嗎

[@Mark-yq4nr]

那個字是念 “ㄟ了艮斯”

[@fengdeng1982]

很好的测评。车是好车，各方面都很优秀。 不过R上面的引擎公里数高了之后的密封问题和变速箱能不能经用比较疑问。

[@lexanchin9099]

看到糖果餅乾那一段就笑了~

[@easyeasytalk]

20:04這個按鍵是新的，舊的是在方向盤上面，因為新的盤多了駕駛模式和travel assist的按鍵。 22:03 理論上r都應該要是黑色天篷 但台灣偶爾會拔掉就是了 24:46 還少算到卡鉗、環繞音響和HUD

[@1128joseph]

台灣是黑色天篷沒錯~

[@easyeasytalk]

@@1128joseph 了解

[@changhenry]

後座小桌板真的沒機會再看到了 還有Tiguan一直都是電子手煞車，沒出現過拉桿

[@user-hr1jh6xp6h]

台中有推薦的業代嗎？

[@hasumihashimoto716]

280的价格，在大陆已经可以买到380 R-line顶配了，而且是落地价格。

[@user-ti8ec2pk8g]

有熱血需求的買R就對了

[@MrKobe1006]

我感覺還是上一代的外型比較好看

[@user-ut3kp2eh8m]

它會有個嗶嗶的聲響有沒有現在才有關

[@jingyehuang355]

挖哩! 阿字幕哩? 開CC字幕無法開?

[@jason20133]

什麼都很好，可是沒有通風椅太可惜

[@Hansen-sf9nw]

直上啦！哪次不直上

[@user-yh6ov6sw1v]

我去年380有DCC

[@jon02256]

通風椅真的超重要!

[@Brian-im5we]

國外影片有通風座椅，為什麼進來台灣沒有？台灣氣候適合這項配備！！！！

[@jamieliu221]

怎麼上二次

[@user-rw9fx5dy8y]

好像變瘦了，身體還好嗎？

[@smvv1]

這台280外觀其實跟後面販售的不一樣，鍍鉻飾條販售的少很多

[@blueayu755450]

這是一個很優質的車評頻道 但是那個BGM到底是誰選的 有夠陰間的11:12 可以配一點陽間的音樂嗎????

[@user-bi2gg3ww6u]

隔音效果好吧？

[@simei9080]

我的18年四驱天窗版 小雨滴水 大雨养魚 保养都在4S店 召回三次 修理了三次 最后一次修了二十多天 没办法终于在20年卖了 其他可以 别买天窗 八速变速箱没有丰田六速舒服 最后我换回五速4Runner

[@user-is6kd7kx2x]

豐田配的變速箱根本垃圾

[@user-gm9cg2qj5r]

哪個車型是8速?

[@user-sk1ow8ji3y]

嘉偉你是車媒敢講車缺點的人，大陸都傳EA888引擎很嚴重燒機油，一些車媒為賺錢都不願替消費者把關，有些人想買車都會看車媒資訊，你的忠實觀眾

[@n4888]

2018款 400 tdi DSG 六萬就故障 外廠報價十萬

[@DerekTYWu]

有天窗的時候，就沒有太陽眼鏡放置盒，很可惜！

[@user-bn2te6sd7l]

剛買kraoq玉山黑熊版,看到280 TSI Elegance,靠!!

[@mark666128]

你好，目前我也在考慮玉山黑熊跟tiguan280tsi，想請問黑熊感覺如何？

[@user-bn2te6sd7l]

@@mark666128 如果預算購可以上tiguan280el,後座空間比較大,而且有智慧穿梭功能,或是跳到大雄也ok,KAROQ是cuv,空間我是覺得夠用而已

[@user-bn2te6sd7l]

@@mark666128 而且tiguan280tsi後輪懸吊是多連桿,我這台是扭力樑還是稍微會晃一下晃一下的感覺

[@mark666128]

@@user-bn2te6sd7l 好，謝謝回覆，直上地瓜

[@kevin6972]

Tiguan 是DQ500, Golf r 是DQ381

[@scheebry]

所以tiguan r排氣管是可以開關閥門的嗎？看別的車評介紹都說只是車內音響模擬聲浪而已耶？

[@1128joseph]

賽道模式會打開閥門~

[@user-dz6uu9es3o]

怎麼都沒有380或330的試駕啊?

[@jbshao2068]

不得不说这个建议售价比大陆高比较多

[@lindaniel4689]

字幕沒了

[@user-lp7qx1sv8c]

請問你會試奧迪Q8嗎

[@WalliceChan]

四出真的帥啊!!

[@user-gh7vi5sm1u]

車頭還是上一代好看霸氣，這一代…嘖…

[@landylintw]

我訂330了⋯⋯

[@user-ut3kp2eh8m]

IQ lightRVO|KSWAGEN

[@user-jr7wk7vp6z]

沒有通風椅？下體一定濕疹、發癢、紅腫、發炎……。

[@user-ts1we3em1g]

其實R賣得很好 而且聽說已經不接單了 我自己汽車美容 我們店裡面 2天就會有業務開一台R過來交車前整理甚至是鍍膜 所以我自己個人覺得 都要買Tiguan了 為什麼不一開始就買R

[@oenter007]

直上啦⋯⋯哪次不直上

[@user-nn7pw3bf5y]

一直在猶豫280 跟 330 我燒腦好久。 有老婆，一個禮拜南北跑一次，價格壓力需考量 330就吃緊剛好。280還能剩餘些空間使用...

[@user-yy7zi4rq1x]

真的是勸敗王🤣

[@jdl9919f15557]

怎重上了？而且字幕不見了

[@CHRISKAO]

開CC就好了啊

[@user-zm6lo6gm3l]

小改後車頭變醜了，要不是有R在拉抬聲勢，其餘的還真沒誘因...

[@user-es1on5dt4j]

別的車評開R就是呸山路,過彎表現多厲害,底盤多讚,動力多好,只有嘉偉哥強調的是不要把馬路當賽道~~

[@wei12190]

難道他說不要 大家就不會做嗎 別再過度神化了! 性能車就是該要測試操控,不然你買toyota就好啦

[@canUfeedMe100]

@@wei12190 但是大多数买这台车的人只是想要一台中高端舒适的休旅车啊，真的要论性能，还不如去选harcore toyota.

[@user-pl5if3mk5l]

就只差通風椅啦

[@TangMichaelTang]

我聽得出來，駕駛R的聲音很有熱情，駕駛280的聲音就zzz

[@user-yh6ov6sw1v]

羨慕今年有原廠導航了我去年的380沒有原廠導航

[@jesseyeh]

沒多大的關係啦！反正用的大多是Google Map

[@user-yh6ov6sw1v]

@@jesseyeh 單純想要儀表有導航而已，我現在有裝道森盒子用導航王a5i

[@user-wl3mm6be8j]

講得很好..但你買來還是要改改改..

[@LasDED]

有R能選 一定要上R 沒有的都是....u know~

[@dimwolf]

收音爆麦严重

[@evan0528kkman]

英文單字的正確讀音 真的需要去查一下＠＠ elegance,,,,

[@user-nt8mx8hj6i]

你最有種，沒人敢糾正他🤫

[@Lin-um4nq]

車評唯一選擇Go車誌👌🏻

[@duduwang731]

保值是對車商保值⋯

[@PPP1238752]

330不推?

[@jameschan563]

330跟380都還沒進來

[@user-kh4fo7ui1l]

我差的是那80萬嗎 差的是200萬

[@user-ut3kp2eh8m]

VOlKSWAGENTHENEWTlGUAN內裝配備 VOlKSWAGENTHENEWTlGUAN試駕心得

[@maxyang5902]

要買Tiguan車系必問ACC進學隧會失效嗎？可以保證在雪隧正常運作嗎？

[@h7015]

21年式Tiguan R 車主，雪隧正常沒失效過

[@maxyang5902]

恭喜你。我是19年式

[@maxyang5902]

沒正常過

[@user-vg5np5hm5c]

@@h7015 請問Tiguan r耗油嗎？😊

[@user-ut3kp2eh8m]

VOlKSWAGENTHENEWTlGUAN 外觀介紹