【旧車】皆が憧れたデートカーの元祖！あのレバー搭載⁉︎ 2代目プレリュード 最上級グレードXX 初期モデル フェンダーミラーのE-AB HONDA 2nd generation Prelude JDM

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【この動画のみどころ】
クルコン、リトラ、サンルーフ！
当時の前衛的な憧れの装備を標準採用した2代目プレリュードXX！
ロー&ワイドな車体はまさにスペシャリティーカー！
特に低く抑えたボンネット長はHONDAの本気を感じます。
内外装ともにノーマルを程よく維持した、ワンオーナーカーですよ◎
また、XXではアンテナすらも美しくない！と言わんばかりにリアガラスにプリントしてあるのだとか☆
360°どこから見ても美しい、HONDA流のスペシャリティーカーへの回答が詰まった一台です。
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[Highlight of this video]
Cruise control, retracing, sunroof!
The 2nd generation Prelude XX with all the avant-garde features that were coveted in those days as standard equipment!
The low and wide body is truly a specialty car!
Especially the lowered hood length shows Honda's seriousness.
This is a one-owner car that has been kept reasonably stock both inside and out.
Also, the antenna is not even beautiful on the XX! It is printed on the rear glass!
This is a car that is beautiful no matter where you look at it, and is filled with Honda's answer to a specialty car.
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#旧車 　#honda 　#JDM

[@SUBARU_XV]

懐かしいですね。学生時代に乗ってました。あれから40年弱で15台乗り継いでますが、もう一度オーナーになりたいと思える車両は、これしかありませんね。この動画を見て思いが強くなりました。オーナーさんが羨ましいですね。

[@NOB.S-c4k]

私も元オーナーです、2代目はワイパーが一本です。　💖機能は．．．　室内からのワイパーは圧巻でした！！！👍

[@本池達也]

Hiじゃないと見えませんでしたけどね。撥水剤塗りまくりしてましたね。

[@高橋美春-r3v]

5ナンバーでこの低車高とワイド感は素晴らしいと思う、またルーフのガラスサンルーフもこの車の特徴を示し4速オートマもスムーズでオマケにクルーズコントロールをおごって多くの支持を集めたのも頷けます。この頃のホンダは、出すものが魅力的な車が多かったですね。最近のホンダは、変わりました、海外志向の大きめのサイズと海外生産車を逆輸入販売して、高価格、高品質で行っています

[@本池達也]

サンルーフは良かったけど雨漏り有りましたね。当時サンルーフ開けているとトラックからゴミ投げつけられた事良くありましたね。オートクルーズもある程度使えましたね。

[@渡辺勇-c8b]

これこそプレリュードですよね😂 今見ても最高にかっちょいい‼️

[@ハイローきかぶう]

このホイールは無限のCF-48と言うホイールで 由良拓也デザインです どちらかと云うと シティやCR-X シビックに履いて居るのが多いです...

[@hidechanneljdm]

なるほど！ホイル名教えていただきまして、ありがとうございます😊 以前UPしたバラード・スポーツCR-XにもこのCF-48を履いていました☺️👍

[@ハヤト団長]

ヒデさんこんばんは😊二代目 プレリュードめちゃくちゃカッコいいですね👍リトラクタブルヘッドが 大好きです😊

[@jun246tube]

子供の頃、何度となくプラモデルを作ったなー　この赤が本当に好きでした。きれいに維持されているオーナーさんに敬意を表します🎉

[@hidechanneljdm]

プラモで作る車両って、本当に好きな車両ですよね🤣👍 ワンオーナーならではの細かい気配りで、とても綺麗な車両でした☆

[@whaleblue8454]

2代目プレリュードXXの純正フェンダーミラー現存車は貴重ですね。 88年頃に中古を探していた時でも82年11月～83年6月頃迄のフェンダーミラー仕様は殆どドアミラー仕様に変更された個体が 多く（フェンダー部の外した穴はプレート貼り付け）、扉についているミラー調整ボタンが効かないやつでした。 個人的にはツートンカラーが好きでしたが腰下同色もかっこいいですね。 有難うございます。

[@hidechanneljdm]

コメントありがとうございます😊 ミラー過渡期で初期モデルが登場後直ぐにドアミラー車両が出たみたいですね◎ 当時はドアミラー＝先端装備ですから、交換した車両が多かったのですね。勉強になりました😊 同色も違和感なくカッコ良かったです😆👍

[@白うま]

2代目の時は、CR－Xに夢中でした❤

[@hidechanneljdm]

CR-X、魅力的な車ですね😊👍

[@渡辺勇-c8b]

今みてもプレリュードカッコイイですね😂 ひでちゃんねるさんありがとう😂🎉

[@whaleblue8454]

懐かしい動画有難うございます。 学生時代に友人が83年式後期（ドアミラー仕様）に乗っていたのをみて羨ましくて探しました。 82年11月？～83年7月頃迄がフェンダーミラー仕様で貴重ですね。

[@佐和克祐]

コンクールコンディションと言ってよいほど程度がいいプレリュードですね。 エアコンを付けても200万そこそこの値段でソアラに見劣りしないプレリュードは本当に人気がありましたね。 あえてフェンダーミラーを残すところにオーナー様の拘りを感じます。 ノスヒロでもほとんど紹介されない車を紹介していただき感謝です。

[@hidechanneljdm]

とても嬉しいコメントありがとうございます😊 他の方のコメントでもお伺いしましたが、フェンダーミラーが残してある個体は少ないそうですね😳私は出会えてラッキーでした🤣🙌

[@トミヤマサキオ]

CF48も懐かしいなあ、CR-X やCIVIC Siの定番ホイールでした。XXはノーマルは13インチでしたが、みんな14インチに変えていましたね。 ALBも初の搭載車で、当時は皆アルバと呼んでいました。

[@タケななゴールデン]

懐かしい‼️近所の伯父さんが乗ってて何とカッコいい車やと思った記憶が😊凄い綺麗な車両で大事に乗られてるのが分かりますよね😊

[@hidechanneljdm]

ありがとうございます😊 小さい頃にこの車両を見たら目に焼き付きますね🤣👍ベタっと低くてリトラクタブル。最早、スーパーカーの出立ちです☆

[@masatomomiso]

当時見たときにメッチャカッコイイと思ったが今見てもメッチャかっこいい！

[@たらむら]

懐かしいなぁ。 事故って廃車にしちゃったけど…。 良く走ってくれた。 当時先進的なクルーズコントロール付きだったよね。

[@ムム無理]

お疲れ様です、いい状態の車両ですね。ホイールもカッコいい！ 一本ワイパーは当時ピアッツァ、アルシオーネと共通の長さで用品ショップによっては置いていない店舗がありました。 クルコンは5MTにも付いていました！怖いですよね（笑）。

[@NOB.S-c4k]

アニュアルのオートクルーズ？　床とペダルに足が挟まれ痛い思いがぁ‼　大雨の一本ワイパーは役立たずで　水はけが横に激しく飛び歩行者攻撃してましたね

[@一毅永澤]

懐かしい。 かつての、愛車🙏☺️

[@sgtgj205]

私の中ではプレリュードといえばこれ！女子が乗ってるとカッコよかった＾＾二代目とは知らなかったですHideちゃんねる見るまでは初代かと思ってました。ワイパーはフロントも長いのが１本だたような。ワンオーナー凄い！。このスタイルをアコードにもいきましたよね～。UPありがとう＾０＾

[@あっきぃー-r8d]

待ってましたぁ🎉‼️ありがとうございます🎉ワシ、59年式の白/黒ツートンで乗ってました😅

[@hidechanneljdm]

お待たせしてしまってごめんなさい😆🙌 この2代目は本当にスペシャルですね☆ アンテナすらもガラスにプリントするとか、HONDAの本気を感じました☆

[@あっきぃー-r8d]

三代目よりもやっぱり二代目の方が当時はフルモデルチェンジだったため、世間の期待度は高かったです🎉

[@きっかわこうじ-i1s]

素晴らしいという風に思います。

[@hidechanneljdm]

ありがとうございます😊 ずっとオーナーって本当に素晴らしいですね☆

[@casperhawj9085]

Thank you 🙏

[@saton4840]

お疲れさまです 昔はモテる車的な感じのイメージでしたがやっぱりカッコイイです😀 サンルーフの雨漏りしないんですかね？周りでも怖くて開けれない人がほとんどです。 鈴蘭ミーティングは今年も前夜祭から参加ですか♪

[@土田智博-w6w]

現在5 5歳18で免許採って真っ先に紺×シルバーのツートンダブルエックス買いました‼当時高かったなぁ～😆カミさんと付き合いだしで人生最後に買い換えないか？と聞いたら怒られました(笑)

[@alfa155silverstone]

丁度昨日ですが赤の二代目プレリュードが走ってるのをみて、珍しいと思ったら他にもHONDAの80年代車と何台かすれ違いました。 地域も違うので同じ車ではないでしょうけどまだ残ってるんだなぁとほんわかしました＾＾

[@龍神-j1t]

二代目プレリュードと三代目プレリュードはかなり売れたけど全然今残ってないのよね。値段は全然違うけど同じスペシャルティーカーの初代ソアラ二代目ソアラなんかは現在でも玉数あるのに。プレリュードは潰されてもたんやろな。現在もうほとんど市場にない貴重なプレリュード大事に乗ってください。

[@辻井悟-p5e]

白！友達乗ってた。

[@hidechanneljdm]

モテモテだったのでしょうか😊👍

[@ara80386]

XJですが、私もオーナーでした。懐かしかったです

[@ウルトラセブンX-g6b]

バカみたい売れましたスバルまで同じような車を出した

[@feri.f3s]

プレリュードというとこの型かな。カッコイイからか、あまり旧車とは感じません。

[@hidechanneljdm]

コメントありがとうございます😊 当時かなり前衛的ということもある様な気がします。でも、初出が1982年と今から41年も前のモデルなんですよね😳ちょっと不思議な感じですね😆🙌

[@市野弘]

やっぱり、HONDA-プレリュードは、『80年代のバブル絶銚期の車ですね、』

[@OSENBEI555]

ワイパー😅

[@serdarayturk1209]

Great condition. Congratulations to the owner

[@hidechanneljdm]

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