【旧車】絶対必見！日本に数台しかないリアル絶滅種！日産チェリークーペ 1000DX グリーンメタも純正色の超希少車【1971 NISSAN CHERRY 1000 DELUXE】

【動画の見どころ】
2023/3/19 第86回堺浜ゆるグダオフ会に参加しました
今回は純正色のグリーンメタリックが珍しいチェリーなんですが 驚くべき事に
カラーリングだけでなく現存数が僅か数台しかないというクーペの1000DXという
超希少グレードでした そんなチェリーですがオーナーさんも19歳という驚く事ばかりの展開ですが本当はケンメリが欲しかったというエピソードもお楽しみください
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#堺浜ゆるゆるグダグダオフ会 #日産チェリー #A型エンジン

[@yuji1968100]

チェリーが新車で走っていた頃、子供だった自分は「変わったデザインだな」と思いました。今改めて見ると良いデザインですね。ボディーカラーのグリーンを選ぶオーナーさんは自動車を大事にする方が多いと聞いた事が有りますが、正にそう思う車ですね。チェリーはプリンス自動車時代から開発されていたFF駆動方式を日産との合併後に具体化した車と日産自動車OBの方から聞いた事が有ります。

[@user-us7fy9uq7o]

私は１回 この日産チェリーを見掛けました。 (笑) テールランプが 渋いですね～ アート🚛の パーツに 使われていますね

[@user-yu4jd3gr9l]

懐かしです　　初めて買った車がこのチェリークーペデラックスでした　その頃あまり車に詳しくなくクーペはみんなX−1だと思っていて知り合いの先輩に見せに行ってコレデラックスやないかと言われたのを思い出しました　　エアコン無しで夏は激熱　　でも嬉しくて乗りまわしてました　ブレーキが全輪ドラムで効きませんでした～　　若い時を思い出します

[@henneko9598]

懐かしいなー。 当時子供の私は変なクルマだなと思ってました。 1000ccだったんですね。 それにOHV。

[@だいふくもちたろうししよう]

うっわ～🎶懐かしいですねー！叔父が乗っていましたよー1000DXの青！....後に塗装がカスカスはげはげになり　モスグリーン(ソリッド)に全塗装して乗ってましたね～！有り難う御座います！

[@tokuhirokyohji4522]

おつかれさまです。 19歳のオーナーさん良い車と出会われましたね。 末永く大切に乗られて下さいませ。 懐かしですね。 日産チェリー。 この日産チェリーのトランスミッションは日産フォークリフトのトランスミッションを流用していました。 クラッチオーバーホールはトランスミッションを降ろさなくてもミッションのベルハウジングのフタを開けると簡単にクラッチディスクやクラッチカバーやレリーズベアリングの交換が出来ます。 19歳のオーナーさんが羨ましい。

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) フォークリフトのミッションだったんですね・・・知りませんでした

[@user-ll6hd6ww5e]

77歳の爺様です、25歳かな？ Ｘ1を乗ってました、懐かしく思います。

[@user-ux8hp9gw1g]

メッチャ懐かしいですよねぇ~😊 当時は、個性的な車はが多かったですよね😂 此のチェリーも然りです🙆 自分が最初に購入した車は（MAZDAのファミリア1000クーペ)でした😂

[@user-qg4be9nc6e]

ファミリア1000クーペって初代の事ですよね。現在、うちの近所の香川マツダに、赤のファミリアクーペがコスモAPと一緒に展示してあるんですよ!!​@@user-ux8hp9gw1g

[@user-of5yw6yh5m]

父親がこの1000Deluxeのクーペの灰色に乗ってたと言ってました。ブルーバード410の1300スタンダード(3速コラム)から、初めて新車で購入したそうです。新婚旅行はこれで宮崎に行ったと言ってました。軽くて運転しやすかったけど、見た目が母親には不評で、その後サニー1200GXに変えたと言ってましたが、サニーは色々ツインキャブの不調に悩まされたと言ってました。

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 非常に興味深い思い出話をありがとうございます 宮崎に新車で新婚旅行に行くっていうのが70年代って感じがして当時の情景が目に浮かびました

[@user-ix4cu5mn2g]

懐かしいです。これ乗ってました。まさにデラックス。確か新車で価格49万支払いました。その後×1(ペケワン)に乗ってました。後ろのスタイルがお気に入りでした。灰皿がセンターコンソールの上にとってつけたように付けられていたので当時のチェリーセールスマン曰く設計者がタバコを吸わない人だったので後で付けたと言ってました。ほんとアップして頂きありがとうございました😊

[@hanzhosamiura1947]

懐かしいチェリーに１９歳の若さでお載りとは嬉しく成ります❗ アッシもＸ−１のクーペのBLACKに載っていましたョ❗ ガソリンが少なく成るとブレーキを踏む度にチャビン❗チャビン❗ と大きな音がしてＧＳに急かされました❗ 大事になさって下さい ‼️

[@user-fg9su2xv8k]

1,2LのX1ではなくて1Lのグレードをよく見つけましたね😍 しかし斜め後ろが殆ど見えないので車線変更が大変そうです。 雑誌でしか見たことがない貴重な車を紹介していただき感謝です。

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) ケンメリもそうですがこの手のデザインは車線変更に難儀します

[@user-ux8hp9gw1g]

うぁ~😂 懐かしいですぅ〜ょ🙆 NISSANチェリーです✨ 奇麗に乗ってますねぇ~😊 此のカラー思い出しました👏🏼 昭和の43〜44年頃だったですかねぇ 残念ですが🤫 ナンバーが当時の=5 で無い所ですが 然し奇麗に乗ってますねぇ~🎉 本当に懐かしいです✨ 当時では未だFF車は少なかったのですがねぇ~😊

[@hiko9565]

60手前のおじさんです、近所のおじさんが乗ってたな。

[@ichikishigeyuki]

乗ってましたょツィンキャブでの冬場10分位の暖機運転でもノッキングしてましたね19歳ですか　私も戻りたい

[@tokyovoice8835]

懐かしいですーーー。免許取り立ての頃は親父のクジラクラウンを時折乗っていましたが、兎に角武骨で色は定番のブラック。 そんな時に見かけた黄色いチェリークーペ。欲しくいて欲しくてたまらなかったなぁ。

[@gasyu1952]

懐かしい車です高卒就職して初めて買ったｘ-1を思い出しました。７５万円でした当時ＦＦは出始めでした。

[@user-qs5iv3cy4m]

すごいですね、１９歳でチェリ…５２年前の車、嬉しくなる。当時、地元に一台、オレンジボイ色、オレンジではない、私はこの色のプラモ前期Ｘ１Ｒ持ってました。ＤＸ貴重、後期かと思ったら、後期仕様だったんですね、カッコいい、渋い、独特のスタイル、く…ペは普通のより好きＺＧのミラ…水道管パイプがいいね。ラリ…仕様、れ…す車輌ありました。トンケンさん面白い。飾りじゃないのよ、かと笑い？ＦＦでいまの系の幅、ちと狭いが、貴重な、レアの映像、有難うございます。いつもなのしみです。

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 当時ワークスフェンダー張ってレースに出てましたね

[@user-zi4pe1hf7q]

いゃあ〜、時代を感じさせるメーター周り。チョーク•レバーは、涙モノ。オーナーさんと同い年の頃、日産チェリーで働いてました。当時は、エンジン•サウンドを楽しむ為、エアクリーナーの上蓋を逆に付けて、楽しんでました。まだ珍しかったラジアルタイヤにホイールリング付け、ドヤ顔してました。

[@user-tf8hk9vy2k]

私は日産サニーの整備士でした。当時の愛車はOHVエンジンの1200GX5でした。

[@user-vx2vx2jo2x]

1975年友人が乗っていたチェリーX 1 2ドワセダンエンジンA12型SUツイン重量が軽いから 走りは抜群NISSAN初のff車ですね。私のサニーGXと出足を競争してましたね。

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) チェリーのパワフルな走りに僕も魅了されました

[@user-rp7dw1th2l]

この頃、祖父がチェリーに乗ってて家にはCVCCシビックRSってのがあったんですが、乗り心地が全然違ってて子供ながらに日産の技術は凄いって体感してましたね。兎に角車体の下でタイヤだけが上下してて突き上げが乗員に上がって来ないって言うね。

[@user-mc2jf5vk4n]

若い頃セダンのX1と買い換えてク－ペのX1を乗ってたな、懐かしい

[@user-ym5uu8xr3g]

懐かしいチェリーだぁ! しかも半世紀経ってる（驚）

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) この色が旧車って感じがしますね

[@pafuefan]

懐かしい😊 この車はクラッチをohするのにミッションを降さなくってもイイ構造でしたね〜😘

[@masahiroyamagami407]

エンジンとミッションの配置がミニと同じのイシゴニクス式（エンジン下にミッション）でしたからね。フロント左タイヤホイールを外せばクラッチのメンテができた。

[@user-xm2cm5um1g]

確かに珍しいDXモデルですね。インパネの時計部は､はめ殺しで、センターコンソールも追加されているようです。ハンドルも２本スポークでＦブレーキがドラムだった記憶が有ります。流石竹口さん。色んなパーツをお持ちですね。

[@user-dc8kh9ek6f]

ニッサン大好きだからチェリーも好きですね。

[@akiranagao7944]

私もこの日産チェリーX１に乗っていました。ただ私のはA12のSUツインキャブでした。シングルキャブはコーナリングで息継ぎが発生しパワーが出なくなると言う欠陥構造がありました。点火系が性能がショボいのでコイルとトランジスターイグナイターとイグニッションケーブルを交換しないとだめですね。この車はイグニッションケーブルは交換済みでしたね。1970年代の車は技術不足とコストダウンで様々なチューニングパーツに付け替えないと性能が出なかった時代です。

[@freedomch1630]

昔の車は今の車にはない良い味があって好きだなぁ〜

[@CorollaTV]

ケンメリ風味な　チェリー僕は好きですね 他の人と　被らない　絶滅種　大事に乗ってほしいです🎵

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) このデザインにこの色っていうのがかっこいいですね

[@user-ez3zr6ly7t]

チェリーから日本車のFF化が始まりましたね。懐かしい。

[@user-bv3tw8gt7y]

懐かしいなあ、乗ってましたよ、白色でした、

[@yasu32823]

今の前輪駆動車と違い後輪駆動車の感覚で運転するとカーブを曲がり切れずに道路から飛び出しそうになる。なれが必要な車でしたね。しかし当時は斬新なデザインで面白い車でした。

[@user-ci9ye8ok1c]

私も昔乗ってました。初のFFで鬼の様にハンドル重くて、キックバックで青アザ作った思い出です。ハンドルしなる程重く、嫌気がさして、乗り換えました。

[@user-yl8uv9ow5e]

若い頃 友達が乗っていました… 意外に チェリー シャコタンが似合うだよな～😊✋

[@panataka8671]

中学の同級生の兄貴が乗っていたな❗ 後席とかは頭がつかえる程狭かったけど軽くて速かったなぁ😅

[@user-yb6ts5eo5b]

僕のはじめての愛車なんです‼️懐かしいわ‼️

[@user-od8zs2nc9u]

状態が凄く良い… 新車みたい…

[@user-fk5of7el3i]

こんなポンコツに見えてデビュー戦で雨の中ダントツで優勝、しかも2台同時にゴールと言う快挙を成し遂げた。後にワンボックスに、それがトランスフォーマーになった。

[@user-kh7hc6ov8c]

若者が所有していることが驚きでした。 もし手放す際は、日産ヘリテージ•コレクションへの寄贈をご検討いただきたい。

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) いつまでも乗り続けてほしいですね

[@user-py9kg7lv8i]

この当時の純正車高がやはり萌える ここ重要よ

[@buibuibuihide]

スタイルがめちゃくちゃ格好良い！

[@ts5784]

ナンバーがいいですね。” １０ ” チェリーの車体型式がKPE-10ですのでそのこだわりですね。

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 型式番号をナンバーにするのは旧車では定番ですね

[@P-cr9bb]

1000ccの場合KPE10じゃなくてKE10になりますヨ！

[@user-qs5iv3cy4m]

赤の前期、Ｘ１Ｒもかっこいいです。オレンジじゃなくて、対外白ですね。たまがすくないですね。

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 白のイメージですよね でもこの色もしぶい

[@user-zg4et7wb3d]

星野一義さんがグランチャンのマイナーツーリングレースでめちゃくちゃ速かったわ。 日産の二軍チームで成り上がる前ね。車幅が狭くてフロントタイヤハウスが　かなり邪魔で泥だらけの靴で乗ると足首辺りが汚れた。 少ししてからホンダシビックが出ましたがタイヤハウスの出っ張りはチェリーよりは控えめでした。

[@user-qg4be9nc6e]

X1-Rじゃない方のチェリークーペが現存するだけでもビックリなのに、このカラーは偶然にも、僕が買ったゼンマイ動力のプラモと同じ色なんですよ。プラモがそのまんま1分の1になったのかと思いました🤗

[@reijin1005]

19歳でチェリーオーナー。正に、「チェリーボーイ」、ですね。……山田君、キングさんに座布団3枚差し上げて!!🤣🤣🤣……他のチャンネルでもたまに、こんな大喜利してます。🤭

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)

[@user-oi2eo9ot5v]

同じ色の1２００ＧＸに乗ってました。流行りのシューっと音するマフラーカッター付けてね。

[@user-tr9lg4kj2w]

22,3歳のころにゴールドのGLに乗ってました。その後4door X1に乗り換えたけどSUツインキャブのあの爆発的な加速は当時のセリカ1600GTにも信号グランプリでは負けませんでしたね

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) チェリーって車体が軽いんですごく加速しますよね　僕も乗った時びっくりしました

[@user-pv5uy4xj5l]

俺このチェリーＸ１Ｒでローで９０ｋ出したぞ！ｚ２でもローで９０ｋ正にバイ並、でも直ぐエンストした記憶が有ります、懐かしい、でもカワサキのＺ２は早かったな、エンジンぶっ壊れる迄回した記憶が有ります。

[@kotanuki1205]

おっさんチェリーいわれましたが、若者用ですよね OHVの音、しびれる

[@user-xf5wi5fy9n]

この車のデザイナーは、当時のケンメリと同ぢく伝説の桜井真一郎氏になりました(笑)道理でサイドウインドーの形状が似通っていた訳ですね(鼻ほぢ)ｗｗｗ

[@user-nj9il1mm5c]

中学時代の担任が乗っていました。タバコもチェリーと言う徹底ぶりでしたw

[@user-zd3su8ib7r]

懐かしい！

[@user-px2pr7kz7r]

白か青メタリックが多かったな🎵

[@user-os9nc1vo4x]

チェリー、😅鉄板の薄い車だったんで、鎖に苦労した車だったことを思い出しますエンジンの取り付けの鉄板の周りがくさっていたので直したこととか、乗っていたときオーバーフェンダーが付いていたので、警察に２回ぐらい止め等られたことか、乗り心地は最悪だったと、今は懐かしい思い出

[@ym1977714]

この車12月に和歌山陸自で見かけ、雨の日に走ってるの見かけ気になってました。

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) この色は気になりますよね

[@user-zb2xr9ex9o]

私の近所の会社に止まってる車と全く同じだ

[@user-td6fp3ji8p]

押してリバース、昔手こずりましたよ。

[@electronicgenerator]

中学校の担任教師がこれに乗ってまして、当時はかっこ悪い～と馬鹿にしてました。

[@iriuchi2009]

ＦＦを感じさせるＦＦでしたね。

[@niyarix]

σ(￣▽￣；がガキンチョの頃にチェリークーペのリヤウィンドウにルーバー風のバイザーを付けるのが流行ってた希ガス。

[@user-hc8hw7hx1d]

往年の名車日産チェリー

[@user-nk3xz8iv6i]

チェリークーぺ、なんと奇抜⁉️✨なデザインなのでしようか❓👍最初見た時、フロント、サイド、リア、インパネ全てまるでこれ❓‼️ケンメリ-スカイライン、ミニじゃないか❓と正直思いましたが、その通りでした。一代目ローレル、プリンスのＧ18エンジンをセットし急遽発売しましたが、失敗。ニ代目以降は、プリンス荻窪(旧立川飛行機ｰ車体、繊維機械　旧中島飛行機ｰ富士精密工業、エンジン、ロケット開発)技術陣さんが担当デザインもスカイラインチーム(あの、プリンス・ロイヤルも担当された森　典彦さんチームと成り素晴らしい変身を遂げましたね‼️✨👍チェリーは最初からプリンス荻窪技術陣さんが担当され大成功。クーペのX-1Rの名称も正にプリンス名でしたね✨‼️👍ひょっとして、ニ台ともプリンス時代に企画されていた⁉️✨のかも。とってもユニークでチャーミング⁉️な車でしたが‼️❓何故か⁉️❓👎プリンス自販店では発売されませんでした❓難しい仕事はプリンスに丸投げして、手柄は何時も自分のものとする日産のお家芸でしようか⁉️❓👎

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 貴重な当時のお話もありがとうございました

[@user-hx1jr5lb9t]

美しいね⤴️⤴️

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^) 艶消しのグリーンメタリックってすごい妖艶な感じがしますね

[@user-do5hc7wz3m]

チェリーのテールをケンメリに移植する人がいたね。

[@user-rw4op8jw2x]

めちゃくちゃ程度がいいですね。こんなカッコいいリッターカー乗ってみたい。今はリアカメラもサイドミラーに付けられるカメラもあるのでやろうと思えば視界確保できますね。

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) この手の車は後方視界がきついですが慣れるしかないですｗ

[@DiscoFreeman]

近所に白のX1-Rがあるよ

[@nineafly9157]

Nissan Cherry 100A Datsun Cherry Datsun Cherry 100A Cherry 100A

[@user-bf8zf6qh6p]

リアテールランプを縦にしている兄ちゃんが町内にいた。掴んで水平に戻そうとしたら、勝手なことするな。オメェわよぅと。これおかしい!消化になっていると言ったら、ルッセぇなぁ、なんでもええやろが💥、お兄ちゃん、かっこ良くないよ。戻したら?あっちいけ😡この人は知っている人で、終始わらっていました。ガスコンロじゃないんだから。15歳上かな。元気です。

[@nineafly9157]

Datsun Sunny 100A Nissan Sunny Datsun Sunny Sunny 100A

[@user-pc3zt9ju9b]

❤

[@user-er8fo8no8m]

車はチェリー 飲み物はチェリオ🥤タバコはチェリー😗🚬💭分かるかなわかんねぇだろうなꉂ🤣w🍒

[@user-px2pr7kz7r]

止まりそうだな😭

[@user-qh1xn1tv2x]

電圧計だよ

[@user-kk3dh8gc2e]

リアのテール、侵入禁止❗️

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ

[@user-sg5vl6by9t]

愛車でした　後ろが見えないなクルマ

[@bunsan-oy6ez]

懐かしいね、私がチェリーを購入したのがだいがく卒業して勤務地名古屋に１年後に納車された、当時はクーペは無かった、2ドアセダンで1200X１SUツインキャブで高速を忘れ走ったらガソリン被り過ぎでエンジンストップでキャブを調整した事をおもいだしました😊😊

[@yumejizo]

斜め後ろが死角になると話題になった失敗作。

[@user-wb2xh3xm9o]

白熱（デッドヒート）と言う小説を思い出しました。

[@user-dn1nx1fz2n]

親戚のおばさんが昔乗ってました。😀

[@user-rw8sg9ql4f]

オーバーフェンダー付いたX1-Rを思い出す。 キャブをSOLEXに交換するだけで結構速かった様な。

[@makimaki4617]

若い頃中古車でありましたけどその当時チェリー はぜんぜん人気無くて10万もしなかったなぁ　人気あったのはハコスカ、ケンメリ、ローレル、セリカ、 あたりでしたね

[@user-mj8bp2gn4q]

スカイラインと同じでケツがでかい