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Жазылу 264 М.
Motorz Jp Channel / モーターズ チャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 13
@Motorz
5 ай бұрын
取材協力【ショウワガレージ】 www.showa-garage.com/
@ガンメタ友の会
5 ай бұрын
ハイオク仕様だけスペアタイヤレスは何気に不平等😅
@JB74ランバラル機
5 ай бұрын
次回可能であればハイスペックecuクレバー、エイリアンテック、ラノーズ、AtoRika、ショウワガレージ等の各ecuの比較もして欲しい
@木花佐久夜
Ай бұрын
私のエイリアンテック使用時はどうも燃調が良くないみたいで油温上昇が酷かった、 そのためか?エイリアンテックは全開連続時にブーストを下げる制御が入ります。 アールズのレギュラー仕様の方がエイリアンテックのハイオク仕様より明らかに加速が良かった のでアールズのハイオク仕様に書き換えたところ最高速が15KM以上向上しました。
@権左衛門佐野
3 ай бұрын
書き換えてエンジンは大丈夫ですか。
@さんさん-z8f
3 ай бұрын
0-100km/h加速は何秒になりますか?
@bhicttcihb
25 күн бұрын
うーん。興味あるけど、なんでノーマルにはリア席にカメラマンが乗って3人なのでしょうか・・・。
@美味しいちーず
3 ай бұрын
ミニコン、スロコンが付いてるんですけど、レギュラー仕様にCPUチューンした場合、どちらが良いのでしょうか?
@ofunarookie
2 ай бұрын
ミニコン+スロコンからエイリアンテック1.5(15馬力up、レギュラー仕様)にしましたが、パワーが全く違います!ECU書き換えおすすめします。
@美味しいちーず
Ай бұрын
俺も知りたい
@木花佐久夜
Ай бұрын
エイリアンテックは書き換えツールの業者でECMチュ-ンに関してお勧めできません。
@上田誠-w6z
Ай бұрын
馬力アップは大変魅力ですが、その分耐用年数が半分になって数年で壊れてしまうというようなことはないのでしょうか? メーカーはその辺のことに気を使って作成していると思うのですが、それを、馬力アップだけに振っているような改造に手を出すことには躊躇してしまいます。 馬力アップして、耐用年数も変わらないということなら安心して手を出せるのですが、その辺はどうでしょうか?確認とれてますか?
@ジル480skip
25 күн бұрын
64馬力は550ccから変わっていませんしデチューンしているので10馬力程度は大丈夫ですよ。 それよりオイル管理の方が大事です(^_^)ゞ
27:09
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