【街乗りに最高のカスタム】1インチリフトアップの魅力を徹底解説!!

[@gatehillhiro3618]

シーエルリンクさんの1インチキット装着してますけど、めちゃくちゃ満足です！タイヤは195R16C履いていて見た目のバランスもめちゃくちゃ良きです😊👍🏻✨

[@養豚場に出荷]

1インチアップとショックアブソーバー付けてますけどかなり満足してます👍

[@rui-b3i]

当初1インチアップ考えてましたが、リフトアップしてる方が多くて😅 私はノーマル車高でショックのみ交換しました。パッと見ノーマル風でさりげないチューニングへ方向性変えました😊

[@sei-un]

LSDは如何か？自分は純正LSD付けてます 性能はジムニー用LSDで一番微妙かもしれませんが… メーカー保証が残るという点とメンテナンスがオープンデフと一緒で良いというすさまじいメリットがｗ

[@koyo2787]

この度カスタム中！！シーエルリンクさんの1インチリフトアップでお願いしています😊楽しみで仕方ない！ 納車から2週間後のカスタムです。 自分のジムニーに早く会いたい😍

[@wolfjack3128]

20年振りにジムニー乗ろうかと思い、シーエルリンクって何処にあるのよ？って見たら、住んでる同じ市内にあるんかーい！！😅今度、お世話になります😊❤

[@cllinktv]

コメントありがとうございます！ 是非ぜひ遊びにお越しくださいね！ お待ちしております！

[@つん太郎先生]

1インチアップのメリット大きいですね‼️ ジントラさんの解説もわかりやすかったです。 私はシーエルリンクさんで2インチアップコンプリートを頼みました。納車が楽しみです😊

[@donarudo-buru]

ジムニー契約しました！ この動画を見て1インチリフトアップでかっこいいタイヤを着けたいなって思いました！その時は是非よろしくおねがいします！

[@君が正しいけど]

私には魅力的でした！押忍

[@ああ-x9v9p]

純正コイルのサイレンサーは1インチコイルに付けなくても問題はないでしょうか？ 取り付けを忘れてました

[@Shirou-Sanada]

車検通るのが2インチまでと言われているので､2インチはギリギリだと思って､私のような小心者は確実に車検が通るであろう1インチのリフトアップに留まってしまうんですよね。私と同じような人もいるんじゃないでしょうか…

[@ssaka5730]

黒が欲しいです。

[@PEANUTS_drake]

ジムニーシエラで1インチアップした場合225/70r16のタイヤサイズは履くことは可能ですか？

[@barbless3379]

アブソーバーとセットで1インチアップしました。いつもの林道が別の道に感じるくらい 乗り心地、操縦性変わりました。凄く気に入ってます。

[@kataokafarm3244]

25年前にサンマルジムニーを弄って遊んでいて5年前に売ってしまって再近また同じ型を買って来たからパーツを物色していたら県内に新しくこんなショップが出来ていたとは・・・。

[@cllinktv]

コメントありがとうございます！ 30いいですね！僕も30には常に憧れがあります！でも乗れてない…。 県内ということは広島の方ですか？ ぜひ遊びに来てくださいね！

[@alvatros11]

JB64とJB74は同じ物を流用してるようですが、そろそろ個別にバネレートを最適化した商品も発売してもらいたいです。

[@wrxsti8330]

バネで1インチ上げると、伸び側ストロークが1インチ減りますけど大丈夫なんでしょうか。 いわゆる街乗りのシャコタン鬼キャンバー引っ張りタイヤと同じで、見た目優先のなんちゃってカスタムなのでしょうか。

[@40imai4]

自分も先週シエラに1インチupのショックとバネを交換してきました。（他社製ですが··） コスト、乗り心地、走行安定性にバランスが取れておりライトチューンの第一歩としてとてもお手軽ですね。

[@takahiro5879]

自分もCLリンクさんの1インチリフトアップキットでリフトアップしてるんですけどこのキット装着したまま後10mmから15mm上げる事はできますか? そういうパーツがCLリンクさんにあれば教えてください。

[@林毅-w1q]

スチールバンパーは？。

[@福田智哉-v9p]

一つ　教えて下さい JB74です。 シーエルリンクさんの1インチリフトアップで、 225 70 R16 を検討してますが、大丈夫ですか？

[@cojicoji.tocchan301]

こんにちわ　 1インチリフトに興味あるのですが、現在ビルシュタインのダンパーを取り付けています CLリンクさんの1インチサスを取り付けた場合どんな方向に変化するのでしょう？ 純正サスとビルシュタインダンパーだと動きが制約されて動きが悪くなっているのではないかと考えています CLリンクさんのバネで今のネガな部分が払拭されればと思っています　アドバイスお願いします。

[@龍希-n1o]

横レス失礼します。CLリンクさんのは純正ダンパーベースで1インチupのバネを設計してるので、ダンパーを純正に戻す方が幸せに近いと思います。お金出せるなら、CLリンクさんにバネのデータを出して貰うか、CLリンクさんにエナペタルでバネに合わせたセッティングに変更してもらうか或いはエナペタルにジムニーJB64の純正ダンパーと同じセッティングに変更してもらえば良いかと。

[@cojicoji.tocchan301]

@@龍希-n1oさん ありがとうござます

[@T-KUMI-m1r]

いつも楽しくっ拝見してます！ 違ったら申し訳無いのですが 8:25のところで 「195/80R15」と字幕がでていますが 195R16のことでしょうか？ ご確認お願いたします！

[@Vlog-ot1yv]

1インチアップショックとも交換しました、不用なゆらゆらがかなり低減され高速巡行の安定性もましています。コスパも良く大満足です

[@3r150]

ジムニーの弱点は直前直鎖の視界が悪いこと。僕はノーマル車高がいいんだけど。

[@元祖爆笑王-b6o]

インチアップには興味無かったのてすが、走行性能が上がるなら検討しても良いかも知れません。 ノーマルサイズのタイヤでインチアップしても間抜けな見た目になりませんかね？少し心配です💦😅

[@no7strega]

確かにホイール径だけ上げても微妙だよね あとジムニーに履かせられる17インチとか18インチの ホイールを探すのも大変そう

[@古田勇樹-r1g]

お店に行けば試乗はできますか。

[@cllinktv]

コメントありがとうございます。 車両があれば試乗していただくことは可能です。 製品開発などで整備に入っていたりすることがあるので、事前にお電話いただけると確実だと思います。 ご検討よろしくお願いいたします。

[@78salute55]

スピードメーター、車検の事もしゃべらないとね

[@鳴海将兵]

若者たちを騙してまで金儲け　　ジムニーショップろくなもじゃない

[@ke9171]

違法改造はやめましょう 車検のときに戻すって違いますから

[@トマトケチャップ-c9l]

リフトアップって違法なんですか？

[@君が正しいけど]

全然違法ちゃうから😅

[@鳴海将兵]

魅力無し　　意味がない