Пікірлер
@tomor2567
@tomor2567 13 сағат бұрын
質問です。 CLのPFキットで3インチ車高をあげていて、リアの伸びがもう少し欲しいとおもいショック延長をしたらコイルが遊ぶようになってしまいました。 コイルの遊びをなくすのはコイルスペーサーを入れるか自由長の長いコイルにするかなんですか? また、フロントのスタビライザーの有無はリア側の伸びに関わってくるのでしょうか。
@レッドジョン-y4f
@レッドジョン-y4f Күн бұрын
ジントラさん、いつも楽しく見てます。リフトアップ無しでちょっと大きめでカッコいいタイヤ・ホイールに替えれますか?
@willys42pinzgauer
@willys42pinzgauer 3 күн бұрын
ジムニーシエラでスクエアルーフラックのユーザーです。 発売前からわかってましたよね?高速道路で70キロ以下でも発生する轟音と振動。何年もなんもせず今さらオプション販売ですか・・。 なんで最初からできなかったのかなぁ。
@40imai4
@40imai4 3 күн бұрын
ホイールも新品で購入するととても高いので中古で手頃な物を探してしまいますね。 新品で気に入ったデザインのホイールだとキズが付いたときの精神的な凹みが生じますし中古なら妥協した気持ちで安く購入した分雑に扱えるし気楽にオフロードへ挑めます。
@qualleweibe
@qualleweibe 3 күн бұрын
パワーウィンドウとサイドミラーのボタンの場所は最初は焦りそう😅
@チヌ様に魅了されて
@チヌ様に魅了されて 3 күн бұрын
ありがたいです😊
@タキさん-z3z
@タキさん-z3z 3 күн бұрын
スペアタイヤは積載物として考えられてるので、スペアタイヤは車体寸法に当てはまりません。 が、車検時には積載物は下ろしておくことが基本なので外して行くのが基本なんですが、車検場の検査官もその程度は見逃してくれてるのが実情です。 ちなみにリアタイヤはフロント荷重が強いジムニーやパジェロミニのような車だと、外すとリア荷重が減るので雪道やマッドではリアが滑りやすくなります。
@伊織-u2o
@伊織-u2o 3 күн бұрын
雪や泥が詰まっても搔き出しやすい隙間や穴の大きなホイールが実用的。
@和彦早野
@和彦早野 3 күн бұрын
純正のXCのアルミホイールのままです。地元の河川敷が石が多いのでどうしてもキズが入ってしまいます。街中オンリーなら格好良いアルミホイール付けても良いと思いますけど、20数万円掛けてキズだらけになると泣きますよ。
@jj-qs1un
@jj-qs1un 3 күн бұрын
向陽建設の方 お車に詳しいのですね!
@Tachen001
@Tachen001 3 күн бұрын
JB64。 純正アルミホイールのデザインが好きで、ノーマルタイヤのままで燃費も良いので気に入ってるんですが。 ジムニーイベントとかで色んなホイール&MTタイヤとか観てると僕も替えたくなってしまい・・・イベント用にシーエルリンクの鉄チン&MTタイヤを買ってしまった😂 普段はノーマルで燃費良く走って、イベントだけ履き替える予定(*゚▽゚*)
@らんくる71
@らんくる71 4 күн бұрын
ランクル70情報も扱ってください〜
@taka2253
@taka2253 4 күн бұрын
・夏タイヤは鉄チン(標準で付いてた純正品) ・冬タイヤはアルミ ・鉄チンは赤錆が出ると嫌なので冬タイヤには不使用 (経年変化による赤錆を味として許容するほど車も旧くないので) ・基本、標準に対するタイヤ変更による重量増分は軽量ホイールの採用で相殺する
@zookun64
@zookun64 4 күн бұрын
純正アルミが格好良過ぎて他に欲しいホイールが無い!
@kmkm1974
@kmkm1974 4 күн бұрын
軽くて安い純正がええ 夏タイヤもスタッドレスも純正使ってる ホイール変える人が不要なタイヤセット4万とかで出すから美味しい
@user-nodaken302
@user-nodaken302 4 күн бұрын
要注意ポイントが、 難所攻めや冬の融雪剤で直ぐ傷むからとかで安さ優先で選ぶ時。 重量バランスや真円と振れの精度が悪すぎるホイルは、バランス調整にも限界があるし、足回り部品の寿命も縮めるから、できればジムニーメインで扱ってるショップさんに相談すると、把握してる地雷傾向が強いと思われる銘柄を教えて貰える場合がある。
@コウさん-i9l
@コウさん-i9l 4 күн бұрын
お疲れ様です。 私のJB23-10型は純正アルミですが、デザインも良いし、軽量なので満足です。(噂によると歴代で一番軽いと言う話を聞いてますが?) もし、分かる方いれば情報お願いします🙇
@shout6195
@shout6195 4 күн бұрын
緑のあれはオアシスですね
@zl2389
@zl2389 4 күн бұрын
前に乗ってたJB23はインチダウンして三菱ジープ用の15インチ社外アルミを履いてたなぁ。 今乗ってるJB74もそのホイール受け継いで履いてる。 ジムニー用ホイールはデザインは豊富だけどサイズバリエーションはほぼ無いに等しいからあまり興味出ない。
@T-KUMI-m1r
@T-KUMI-m1r 4 күн бұрын
やっぱ、夏タイヤはA.LAP.J、冬タイヤは純正だろ♪
@古新-y8h
@古新-y8h 4 күн бұрын
自分はブラッドレーが好き❤️
@養豚場に出荷
@養豚場に出荷 4 күн бұрын
自分は純正ホイールが良いです👍
@3r150
@3r150 4 күн бұрын
僕もマッドタイヤを純正ホイールにつけてます。
@nakaji6294
@nakaji6294 5 күн бұрын
1インチコイルスプリングを三年前に購入しましたが 最近白塗装が剥げ落ち錆びがひどく特に後輪は上下腐食(塩カルの影響) このまま放置しても大丈夫か? 心配です。 塗装し直しが必要ですか? 交換が必要ですか? アドバイスお願いします。
@ああ-f3e8z
@ああ-f3e8z 5 күн бұрын
リフトアップキットは値上げしたのですか? 1インチアップキットの購入を考えているのですが、動画の内容とキットの値段が違うように感じます。
@igrozi3281
@igrozi3281 7 күн бұрын
じんとらさん、2号線ですれ違った時、キネティックイエローのツートン車乗ってましたね。買ったんですか?それとも社用車?
@cllinktv
@cllinktv 6 күн бұрын
コメントありがとうございます! ジントラです! それはきっと22日㈬の朝ですね? 最近通勤中に5台はジムニーとすれ違います!(実は全て意識してみてしまっているwww) あれは開発用の社用車で今後リリースするパーツを通勤を利用してテストやデータ取りをしてるんです! 実は今、皆さんがときめきそうな面白い商品をテストしています!
@igrozi3281
@igrozi3281 Күн бұрын
そうだったんですね。新しいパーツ、楽しみです。
@bnr854
@bnr854 7 күн бұрын
多分見られてると思いますが、Xでノマド注文しましたって方の投稿がありましたね。
@masaking198011
@masaking198011 9 күн бұрын
ダンロップはマジで滑る。。 夏タイヤかと思った笑 アイスガードがコスパ限界かな。。 レガシーでアイスガードは全く滑らなかった! ※北海道在住
@ちびもも-v4t
@ちびもも-v4t 9 күн бұрын
車検対応のローダウンのハの字のエクストレイルですけど大丈夫かな
@いっしー-t6s
@いっしー-t6s 10 күн бұрын
電格は格納スイッチでできますよ。‥みんな知ってた😅
@T-KUMI-m1r
@T-KUMI-m1r 10 күн бұрын
ノマドの情報を持っていても、本家が出すまで自分も出さないという仁義!尊敬です!ノマド契約した瞬間、インスタに投稿した自分が恥ずかしい(笑)リクエストとしては、ノマド納車と同時に1インチリフトアップセットのノマド用が付けたいので、どうにかノマドと発売を合わせていただきたいです!なにとぞ!!!
@マルチアクティビティ
@マルチアクティビティ 10 күн бұрын
グラントレックいいな〜
@Tachen001
@Tachen001 10 күн бұрын
正直、5ドアジムニーよりもフロンクスの方が気になる😇
@pele8186
@pele8186 10 күн бұрын
5ドアジムニ-黒か紺で悩んでます😅
@ゆーき観音
@ゆーき観音 10 күн бұрын
ダンロップも、やっとショルダーにブロック着けたデザイン出したんですね😂 MTにもショルダーブロック着いたら買ってみたいんだよな〜
@松井清貴-v3v
@松井清貴-v3v 10 күн бұрын
カプラーが全然取れないんですが何か押したりして外すんですか? 困ってるので教えてください🙇‍♀️
@cllinktv
@cllinktv 10 күн бұрын
コメントありがとうございます。 ジントラです。 カプラーは特に冬の寒いときはプラスチックも硬くなり外れにくいことがあります。 また、引きながら抜こうとすると構造上外れにくいこともあります。 どちらの状況もロックされている爪の部分が外れればあとは上に引くだけですが、なかなかロックが外れないといったことは状況次第ではあり得るかと思います。 対応としては ①引きながらロックボタンを押すのではなく、先にしっかりロックボタンを押し込んで(ロックを外して)引く  (先に引く力を掛けるとカプラーのロックの爪が外れにくいです) ②プライヤーなどの工具で挟んで抜く  (カプラーが傷つかないよう布などを巻くと安心です) ③比較的気温の高い時間帯に作業を行う 上記を試していただけると助かります。 よろしくお願いします!
@松井清貴-v3v
@松井清貴-v3v 9 күн бұрын
@ 詳しい説明ありがとうございました。 また週末の時間がある暖かい時間帯にチャレンジしてみます。
@無名のヌコ
@無名のヌコ 10 күн бұрын
ノマドのお話楽しみにしてます😁
@yattosan_channel
@yattosan_channel 10 күн бұрын
ジムニー5ドアの後ろ、G62(ジムニー)になってる。それはオレもやってるやーつ。他にもいたとは…😏
@テレジア-j8u
@テレジア-j8u 11 күн бұрын
なぜイカリングにしたのか いただけませんね
@敏藤井
@敏藤井 11 күн бұрын
このホワイトカッコいい ベンツ使用にしたい ホイールがダサい
@MegaNanba
@MegaNanba 11 күн бұрын
1500CC K15Bエンジンの3ドアシエラでさえパワー不足を感じるのに、同スペックで 3ドアより重い5ドアでルーフラックやテント乗せたり、パイプバンパーや大径タイヤにホイールとなると、 余計にスポイルされて、3ドアより低いとされる運動性能がさらに低下するでしょう。。
@Amazon_TARO
@Amazon_TARO 11 күн бұрын
5ドアジムニーのピックアップ待ってます
@taka2253
@taka2253 11 күн бұрын
シエラ5ドアだと他車種も車選びの視野に入って来るので、私は今乗ってる軽ジムニー(5MT)が唯一無二の存在だと思ってます。 人を乗せる場合は軽でない排気量に余裕ある快適な車があるので、そちらを使用してます。
@start5785
@start5785 11 күн бұрын
1年後、同じタイヤで比較してほしいです。
@start5785
@start5785 11 күн бұрын
実際試したわけではないのでわからないですが、 説明を聞く限りどちらかというと寿命の短いスタッドレスタイヤなんではないかと思います。 経年でゴムは堅くなるし、摩耗して溝がさらに浅くなった時、ちゃんと効くのか、 それとも一年で使い切るくらいの勢いでないとだめなのか、そこが気になる。
@スカイウォーカーユウ
@スカイウォーカーユウ 11 күн бұрын
シーエルリンクさんのカスタムパーツを製造されてる工場で製造過程の動画を見てみたいです
@mi_moon23
@mi_moon23 11 күн бұрын
こんにちは 初めてコメントします ユニオンリムTXのリムマッドスモークの購入を検討しています。 一つ気になる点があるのですがリムのマッドスモークは経年と共にアルミ地肌になってしまうのでしょうか?
@cllinktv
@cllinktv 10 күн бұрын
コメントありがとうございます! ジントラです! マッドスモーク自体は通常の塗装されたホイールと同様の塗料を使用していますので、時間の経過によってアルミ地が出ることは無いと思いますが、擦ったりひっかいたりすると剥がれるリスクはあります。 一般的な塗装されたホイールと同等と考えていただけるとよいかと思います! ぜひご検討よろしくお願いいたします!
@mi_moon23
@mi_moon23 9 күн бұрын
@ ジントラさん 返信ありがとうございます KZbinいつも楽しく見ています。 決めましたシエラ用購入します 楽天からだとポイント付いたりするのでジントラさんとこに発注できずゴメンなさい 妻の車ですが私も楽しみです。
@高島健
@高島健 11 күн бұрын
コメント失礼します。 10月納期のシエラ待ちですが本日、ディーラーからノマド出ます、どうしますか?とお話有りました。 値段は、60増、パワー変わらずの重量増なのでシエラからの変更無しでお願いしました。 納期も1年位はかかるみたいですね。
@前田雅史-p2x
@前田雅史-p2x 11 күн бұрын
マスターピースさんはボディリフト無しの、5インチアップですよ
@アクセル全開-z8p
@アクセル全開-z8p 11 күн бұрын
コメント失礼します。 いよいよ5ドアジムニーノマドの発表間近になりましたね。 ディーラー、サブディーラーでは、既に金額もわかるようですね。