【旧車トラック】昭和５０年いすゞエルフ150 1.5t積 / 1975y ISUZU ELF 150

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SwingingMotors

Күн бұрын

Пікірлер: 98

@19847110 2 жыл бұрын

うわー凄い。昔の車って本当にカッコいい。

@野比のび犬-j9b Жыл бұрын

この時代はヘッドライトがガラスだから綺麗だよな。

@tibetansunfoxtakeyam8755 2 жыл бұрын

昔は嫌というほど見かけたけど、少なくなるとなんだか懐かしくなりますねぇ。

@turbogx8167 3 жыл бұрын

この年式のエルフはかっけぇー！

@Hombreextremadamentehumilde 25 күн бұрын

Me gustan mucho estos camiones

@KT-ii7bl 2 жыл бұрын

ﾄﾗｯｸだけﾀｲﾑｽﾘｯﾌしてきたみたいな感じに凄く綺麗で凄い

@緒方健-d8m 2 жыл бұрын

エルフは、やっぱ、この形だね🎵。トミカシリーズで、ダンプ、清掃車、バキュームカー、まさしく、元祖エルフ‼️。

@お尻フェチの究極の変態 Жыл бұрын

あとリフトアップバン(機内食運搬車)もありましたよ。トミカダンディシリーズではダンプ・清掃車の他に冷凍車・郵便車・高所作業車の５種類でしたね。

@tomkarasawa6285 2 жыл бұрын

このエルフ、正面の型、フォルム、色等、働く車なのにスゴいオシャレなデザインと、ディーゼルエンジン車なのに音が個性的で旧車ガソリンエンジンのように心地良い音、小回りが良く取りまわしが利くところが良かったです。向かいの運送会社が夕方になると、このエンジンを響かせて帰ってくる光景、実に良かった。ちなみにこのエルフ、バンの設定もあり、日通の現金輸送車(護送車)などに、この50年式エルフが活躍しました。

@白髭危機一髪-q9l Жыл бұрын

懐かしいね、よく乗ってた。多分この型だ。重ステでコラムに凄い癖あって、コツ掴むの苦労した。

@須田祥史 3 жыл бұрын

バックブザーが如何にも昭和です。現行のバックブザーはガイコツエルフの後期(1990年以降)からとまだ30数年からの採用です。この明るい緑色が良いです。

@bibtan21 Жыл бұрын

小学生頃にこぞってミニカー化されたので、とても馴染み深いモデルです。ほぼ使い捨てで終わる小型トラック…特にいすゞディゼルエンジンは船外機需要で輸出されてしまう中、こんな綺麗な状態で生き残ってるのはホントに奇跡的ですね！大事に乗り継いでもらいたいです

@keronnyo2 2 жыл бұрын

幼少期に近所で多数走ってました。ヤマザキパンの配送車が印象に残っています。

@三浦忍-b6n 2 жыл бұрын

大学時代にアルバイトしていたコンビニにやはり、山パンのこのタイプの箱車来てました。でも、間もなくして、姿を消してしまいました…

@shokochan0818 Жыл бұрын

トラック野郎第二作に出てきたこの型のエルフのバキュームカー思い出しますねぇ🤗 　自分の記憶ではテールランプが小さな感じだったのを思い出します。

@勇-h7w Ай бұрын

懐かしい。この青ですね。まだ残ってる。ルートバンもありましたね。後のエルフは濃い綺麗な青になりましたね。トラック買ってもしょうがないが、嫌いじゃないです。むしろ好きなのか？商売やってないからいりませんが懐かしい。

@mauriziomerli4470 2 жыл бұрын

まさに、いつまでもいつまでも、走れ走れ、いすゞのトラックだな(◎o◎;)

@しずー-e2n Жыл бұрын

自分の中でエルフと言えばこれ。こどもの頃めちゃめちゃ走ってました。

@スーツインナー 2 жыл бұрын

まだ6歳の時の車です。商用車がこの程度の良さで現存していることに驚きと嬉しさがありますね。距離が出ていないのもあるのかな。トラックは年間距離が出ますからね。1回プロパンガス配達にこの車でガス屋さんが来ました。普段は軽トラ。車検らしく、狭い道は入れないだろう。ああ重たいと言っていたの覚えています。ノンパワステだと思います。2人で下ろしていました。

@noir_jilles 3 жыл бұрын

カッコいいなぁ〜！オシャレ！

@中村重俊 2 жыл бұрын

昔家にこれの２tダブルタイヤ高床がありました。とても硬くから荷だったら飛び跳ねる感じ‼️

@呑魔来造 2 жыл бұрын

こう言う車を取り上げてる貴重なチャンネル、これからも頑張ってください。「西のタイタン東のエルフ」全盛期の車ですね。

@swingingmotorschannel 2 жыл бұрын

ありがとうございます!励みになります。このエルフは最高です！

@ハヤト団長 Жыл бұрын

昔のエルフカッコイイ😊

@yoshiyomoriwaki7269 2 жыл бұрын

とても綺麗なエルフですね～排ガス規制が無ければなぁ～

@スーパーソニックF 2 жыл бұрын

このタイプは予熱式エンジンなので、排ガス規制はないと思います。排ガス規制は直噴式エンジンなので。

@哲人細井 Жыл бұрын

実家の回送車がこれの4トンでしたグローランプとデコンプ付いてましたハンドルも重ステでしねいすゞ独特のエンジン音でカラッカラカラと良い音でした良い思い出です

@三浦忍-b6n Жыл бұрын

回送車、西部警察で見たことありますよ。

@哲人細井 Жыл бұрын

@@三浦忍-b6n ブルドーザーを積む床が木材になってる平ボディ車ですね少しお尻が下がってました

@三浦忍-b6n Жыл бұрын

@@哲人細井さん、ブルドーザーを積載とは大変ですね。重ステだと疲れますよね。

@哲人細井 Жыл бұрын

@@三浦忍-b6n 捨て切り出来ませんので半クラで前後に揺すって切りましたよ35年前でしたけどグローランプとデコンプがあるトラックけっこう残ってましたよ排ガスもうるさくなかったからハンドルは止まったら回りませんねびくともしません🤣

@三浦忍-b6n Жыл бұрын

@@哲人細井さん、確かに重ステってそうでしたね。軽の重ステならば平気ですが、４トンクラスの重ステ、自信ないです。まだ、残ってましたか。確かに、昔はディーゼル規制うるさくありませんでしたからね。

@たあ坊中尾武志 2 жыл бұрын

仕事に使うのではなくてまさに愛車ですね😊

@alfa155silverstone Жыл бұрын

昔はどこにでもあったトラックで、関係者でもなかったので中身がどうなってるか見た事なかったです。なかなか無骨な作りがいいですね。

@tomkarasawa6285 2 жыл бұрын

この50年式、たしかデフォルトは小判型いすゞマークのドロよけだったように思います。ウチの筋向いが運送会社で、よくこのいすゞエルフは出入りしていましたので、間違いないと思います。

@ミミズ-d7k 2 жыл бұрын

眉毛エルフ、トミカのショートサイズのダンプカーがなつかしい。あてはバキュームカー/清掃車もありました、

@ザ.グレート 2 жыл бұрын

若い頃、とある田舎で乗ったことあります。ハンドルが細く、シートのスライド量が少なめ。でものんびり走りたくなるトラックでしたね。

@小幡篤史-i5j 2 жыл бұрын

いいですねエルフ、かっこいい

@manuelsoto8392 Жыл бұрын

Qué hermoso camión ELF ,desde Costa Rica los felicito mucho , yo tengo una Historia con ese camión mi padre compró un de estos camiones cuándo vinieron a Costa Rica, y mi padre me enseñó a manejar el camión, yo Hera joven fue mi primer camión ,Hera un burrito de trabajo muy bueno un camión eterno, mis respetos alos Japoneses por ese gran camión,, gracias por compartir,,

@swingingmotorschannel Жыл бұрын

Gracias por tu hermosa historia.

@順一岡崎 Жыл бұрын

懐かしいエルフですね。しかも、キレイですね。自分が1987年に免許を取り、運送会社で初めて乗ったトラックがこのエルフの箱車でした。かなりボロくて、オーバーヒート気味でしょっちゅう、冷却水を補充しながら走ってました😢 コラムシフトで馴れるまで、大変だったこと思い出しました(笑)

@サンパチ-o4o 2 жыл бұрын

『綺麗』『色がイイ』『デザインが良い』等々、観る視点が女性目線なんですね❓️ グローランプを見せて欲しかった😭😭

@nobu-u5i 24 күн бұрын

昔のぶた鼻のいすゞのマークが懐かしいです。エルフは海外でも活躍していてベストセラーですね。まさにトラック版のカローラと呼ぶべきでしょうか。

@tomihama1979 7 ай бұрын

コラムシフトなのがニクイですね✨

@ダイマナ-c8b 2 жыл бұрын

ドアの風通しは、この頃にもあったんですね。良いなあ。

@ulisesstanleyhernandezsori8168 Жыл бұрын

Sorry no understand japanese but i like that old truck from El Salvador CA

@まつかぜ82 Жыл бұрын

ハンドルチェンジなのもポイント高い　何気に居住性も良さそう

@酒向美由起 Жыл бұрын

ISUZUエルフはトラックシェア第一位を誇る車種で日本だけではなく海外でも展開しています。by酒向正也

@酒向美由起 Жыл бұрын

前年の1974年には後輪を小径にした荷物の出し入れを容易に目的としたフラットローと呼ばれるタイプも登場しています。by酒向正也

@yasu38880y 2 жыл бұрын

地元でこのエルフの材木屋を見ます。

@swingingmotorschannel 2 жыл бұрын

いいですねえ。色も一緒ですか？

@yasu38880y 2 жыл бұрын

@@swingingmotorschannel 青系です。このエルフは青のイメージが強いですね👆材木屋さんなので荷台はもっと長いです。

@麿丸 2 жыл бұрын

このエルフは欲しいですね🎵

@nano_utamaro 2 жыл бұрын

3代目エルフの紹介お願いします！

@秀克兼次 2 жыл бұрын

昭和の時代いだいエンジン音きけた懐かしいなぁ

@fredtracy3931 6 ай бұрын

What North American trucks used to be, utilitarian. I like it, cheers from Canada. 🇨🇦🙂

@宮澤淳二-z9g 6 ай бұрын

いつも楽しく拝見させてもらってます。免許取り立ての頃、アルバイトで小さな家具を、工場からお店に配達してました。ところでアイドリングのボタンは、昔“チョーク”と呼ばれていたのではないでしょうか?

@barebarekun161 2 жыл бұрын

Beautiful small truck this was back when Isuzu truck designs were heavily influenced by their cars with Italian lines.

@三浦忍-b6n 2 жыл бұрын

イタリアの影響受けていたのですね。

@ちゃまにゃん-e2d Жыл бұрын

いすゞ独特なバックブザー懐かしい

@さわだまこと-s6w Ай бұрын

ウチに昔、マツダタイタンがありましたが何か熾烈なライバル争いじゃなかったかな？と。しかし今じゃエルフのOEMだもんね時代は変わった😅

@伸哉-c9c 2 жыл бұрын

このテール現行のフォワードのダンプなどでも未だに使用されていますね？

@吉本欣市-p9d 2 жыл бұрын

博物館にありそうですね👍

@慎二山田-n9h Жыл бұрын

どうもこんばんは❗️はじめましてこれはいすゞエルフの通称眉毛エルフですね。私が生まれた年のトラックですね。程度がいいですね。私はいすゞ眉毛エルフのデザインが大好きです。このエルフのダンプ清掃車バキュームカーパネルバンのトミカありましたね。チャンネル登録しました。私は古い商用車が大好きなので、次回はマツダタイタンの初代モデルをお願いいたします。どうぞよろしくお願いいたします。

@三浦忍-b6n 2 жыл бұрын

パワステですか？懐かしいですね。子どものころは「静かなディーゼル車だな」と思いましたが、今となってはうるさいですね。でも、それが良いですね。

@原田寛-e3u 3 ай бұрын

未だ150が高床式だった時代ですね(次の代からフラットローになる)

@潤藤原-q8u Жыл бұрын

バキュームカーを思いだします

@小倉正軌-p6u 8 ай бұрын

これで幌なら、仮面ライダーのショッカーが良く幌からいっぱい出できて、仮面ライダーと戦っていたな。色も同じだ

@さわだまこと-s6w Ай бұрын

そのトラックの車検証の名義はショッカー日本支部なんですかね😂

@小倉正軌-p6u Ай бұрын

ショッカー日本支部ですね🛻💭

@nobu-u5i 24 күн бұрын

昭和の時代に刑事ドラマで犯人グループが使っていたイメージがあります。荷台から拳銃や銃器類を追跡しているパトカーに撃ったりして。

@小倉正軌-p6u 24 күн бұрын

わかりますよ。ありました、拳銃はもちろん、マシンガンや手榴弾も投げている犯人グループが乗るの見ました。いすゞの社歌を流すcmで、ショッカーやドラマの悪役シーンとかも使って欲しいですよね？今は南極？北極？基地のcmですが、次はショッカーやドラマの悪役が逃走アクションシーン使ってほしいですよね？いすゞのトラックcm良いですね🎵

@satoshiishii9036 5 ай бұрын

いやー懐かしい😄👏👏　これ冷間時、始動前に、余熱って儀式がありませんか？😅

@齋藤紀行 2 жыл бұрын

この顔の2トンダンプは、運転しました。確か4BA1だったかな、、？これは150ですから、C240あたりでしょうか？？

@r43640 Жыл бұрын

Cute, we call it dwende.

@gyokaiscoop 3 жыл бұрын

よく所沢ナンバーで(規制対策地域)車検が取れましたね。 NoxとPM低減装置で潜れたのですか?

@swingingmotorschannel 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。オーナーさん飯能の方なので対策地域外とのことですよ。

@須田祥史 3 жыл бұрын

これの後の型(70's終盤～90's序盤)の所沢ナンバーのエルフなら良く見かけますよ。(後期ガイコツエルフの所沢ナンバー3桁の個体が走ってるのを見た事があります。色は白でダブルキャブでした。)

@スーパーソニックF 2 жыл бұрын

この時代のエンジンは直噴ではなく予熱式なので多分ノックスとかの制限はないと思います。この次のタイプ丸っこいエルフまでは予熱式でした。

@hide_maru-s3i Жыл бұрын

所沢 (川越) ナンバーでNox・PM法の特定地域にかかるのは飯能市 (川越ナンバーは毛呂山町と越生町) を除く埼玉南西部 (所沢市、入間市、日高市、富士見市、ふじみ野市、三芳町、朝霞市、志木市、新座市、和光市 (以上所沢ナンバー) と川越市、坂戸市と鶴ヶ島市 (以上川越ナンバー)) の13市町ですね。春日部・越谷ナンバー管轄の埼玉東部と、大宮・川口ナンバー管轄の埼玉南中部はNox・PM法の特定地域で古いトラックは登録できませんね。あと熊谷ナンバー管轄の埼玉北部 (秩父地方と比企郡の小川町とときがわ町と滑川町と嵐山町と鳩山町を除く) も古いトラックは登録できませんね。私が住んでいる吉見町 (熊谷ナンバー管轄) や22年間住んでいた川口市 (旧・鳩ヶ谷市 / 川口ナンバー (私が住んでいた頃は大宮ナンバーだった) 管轄) もやはり古いトラックは登録できません。