甲府→新宿（石和経由）42人乗り

[@ntk173]

懐かしい 1996年頃乗車した時、コレが流れていました (細部は違うかもしれません) 新塗装の日野ブルーリボンでした

[@manmarginal4575]

38歳ですが、バスタ新宿よりヨドバシカメラ前のバスターミル世代です。 西口の再開発で、景色一変しますね…

[@xc125sr]

そういえばこの間ビックカメラ新宿西口店の2階から新宿駅に向かおうとしたら景色が完全に変わっていて一瞬混乱しました

[@iphonephilosophy2004]

音楽が小気味良い

[@nonstopliner]

昔の石和乗車バス停って石和温泉駅に向かう所の交差点右折し敷地内に入っていく感じでしたよね…

[@user-48asnhns]

23:42 高速バスの塗装、そして、この高速バス乗り場がとても懐かしい

[@xc125sr]

バスの内装が随分古いなと思いましたがバスを見て納得しました

[@ユーロファイタータイフーン日本]

現在は、バスタ新宿ですね。

[@888-x5z]

新宿西口バスターミナル懐かすぎる

[@トローイ木馬]

ガイドの子がもう60くらいか。連絡手段が公衆電話だし予約者の時03の後が3桁(最後の乗り場案内の時は4桁なので91年以降の作成)。新宿のバスターミナルもこんなんだったんだ。

[@xc125sr]

電話がバスに付いている辺りで時代を感じますね(21世紀以降は見かけませんので)そしてハブられる中央三丁目…

[@vai050m]

駒ヶ根→新宿便とアナウンサーと音楽が同じですね

[@vai050m]

ただ新宿到着前だけシューマンのトロイメライも流れてますね

[@かんたろうそうだに]

令和の時代に見られるなんて

[@CPR1341]

オバチャンのアナウンスといい、チャイムといい…漂う第一宣弘社感… まぁ京王の高速バス、鐵井さんになる直前はまさにそのアナウンスだったわけですが…

[@ttettya]

都営バスと同じに

[@uruwashi1182]

電鉄直営で運転手の処遇もまともだった時代。今の処遇を知って乗れるかな？

[@園部和也-m3q]

中央高速バスの日野停留所は昔は不便でしたが現在は 高幡不動駅は今モノレールが開通して便利になりました 他にも立川南駅､立川北駅､高松駅､玉川上水駅､上北台駅､多摩動物公園駅､中央・明星大学駅､大塚・帝京大学駅､松が谷駅､多摩センター駅も便利になりましたモノレールで1本で行けます

[@rsuz4845]

新宿ー日野で乗り降りできたらなあ…

[@旅人-c1l9r]

甲府線は京王以外に山梨交通・富士急行とあって富士急車が良かった気が？ その次が山梨交通>京王… とにかく京王は座席裏が板張りで乗り心地が最悪な印象しか無かった。

[@ZAQ502]

横３列シートの方が良いな！🤔

[@坂井剛-x9z]

昔の神奈中車内放送と同じ😅？

[@81nobu31]

Chanceアライアンス加盟バス会社

[@坂井剛-x9z]

昔の神奈中放送と声が似てる😅。

[@園部和也-m3q]

新宿の高速のバス停は現在のバスタ新宿へ移動しました