加高5公分有差嗎?國產跨界新選擇 Ford Focus Active|新車試駕

  Рет қаралды 468,542

buycartv

buycartv

Күн бұрын

為了搶攻CUV市場,Ford積極豐富自家的產品陣線,主要目的是為了讓消費者擁有更多選擇。而今日Ford將自家話題性較高的車款Focus,透過Ford德國原廠,重新打造出Focus Active,透過原先配有的後多連桿獨立懸吊,於前後控制臂轉向座採用新設計,使用新調校減震筒與簧圈,進行優化調教,帶來更優異的乘坐舒適性(前懸吊提高40mm/後懸吊提高44mm),提高了車身高度後,駕馭感受會是如何?請關注本次試駕影片內容。
本次試駕的Focus Active,在動力部分同樣搭載一具1.5升直列三缸渦輪增壓EcoBoost182動力引擎,最大馬力182匹,最大扭力為24.5公斤米,此動力在台灣的各個路況可說是相當足夠的。另外,在安全部分,全車系皆搭載Co-Pilot360安全輔助系統,除了擁有全速域ACC 自動跟車之外,在頂規版本(任性版),還配備了iACC智慧型定速巡航調節系統,此功能在面對台灣多變的速限下是非常方便的,可依據此道路的速限來調整該路段速限容許值。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
抽獎活動又來啦!
現在只要到Go車誌官網,於本片文章「加高5公分有差嗎?國產跨界新選擇 Ford Focus Active」下方留言,寫下觀看影片的心得,我們將會抽出【ORO太陽能無線胎壓偵測器】乙台!
(*留言只有在官網文章下有效,Facebook粉絲專頁與KZbin的留言都無效喔*)
www.buycartv.com/video/intern...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
段落章節:
0:00 開頭
1:03 車輛介紹
2:26 外觀介紹
7:18 動力規格
8:48 空間機能
10:34 內裝配備
16:01 試駕心得
22:18 車輛評比
23:10 特別感謝

Пікірлер: 456
@gini772
@gini772 3 жыл бұрын
每次在看各個試車頻道,還是覺得嘉偉哥的評論最實在
@user-kv3nd9rx6d
@user-kv3nd9rx6d 3 жыл бұрын
聽嘉偉哥介紹真的很舒暢~~可以那麼簡單的介紹車款~~
@user-yp1rp9nh6e
@user-yp1rp9nh6e 3 жыл бұрын
福特真的有在關心市場需求 這台一定會賣
@doggy123420
@doggy123420 3 жыл бұрын
這次片頭製作好用心
@BennyLi
@BennyLi 3 жыл бұрын
Hi… 嘉偉,週一美好愉快!謝謝你分享介紹體驗新車輛試駕優質資訊內容,期待下一集創作作品播出。
@7220302
@7220302 3 жыл бұрын
這價格有誠意 真的沒得嫌了
@nien6142
@nien6142 3 жыл бұрын
終於上片囉
@chliao480
@chliao480 3 жыл бұрын
嘉偉哥難得這麼快出新車影片
@IronEgg
@IronEgg 2 жыл бұрын
感謝嘉偉哥分析,講出了好多網路上查不到的重點~
@user-oq2bu6lb3v
@user-oq2bu6lb3v 3 жыл бұрын
終於等到嘉偉哥的介紹了❤️
@janepan6538
@janepan6538 3 жыл бұрын
focus active 車型好看。
@andytv4205
@andytv4205 3 жыл бұрын
謝謝分享~很詳細的介紹👍
@user-xb1ue8yh8e
@user-xb1ue8yh8e 3 жыл бұрын
嘉偉哥有在聽獨立音樂欸,讚讚!
@F02642000
@F02642000 3 жыл бұрын
這台車越看越喜歡!
@dikikuo9547
@dikikuo9547 3 жыл бұрын
福特真的有用心,配備和安全一次到位,看了都心動了呢!
@jimhuang1202
@jimhuang1202 3 жыл бұрын
福特現在真的有提供許多不同的選項給消費者,我周邊好幾個親人買新版的focus & kuga都很滿意,讓我也好心動~
@SUPPERNERDY01
@SUPPERNERDY01 3 жыл бұрын
同事也是看我開3.5代FOUCS覺得不錯,1年內陸續有3個同事牽了FOCUS,1個3.5代2個4代,沒有後悔的,但是4代5門後軸避震我覺得偏硬,因為不愛4門,所以我會選KUGA或是ACTIVE,年紀大了偏愛舒適點。
@user-ti8ec2pk8g
@user-ti8ec2pk8g 3 жыл бұрын
我試駕完STLine就簽約了 真的好開
@yu2900
@yu2900 3 жыл бұрын
我朋友也有兩個買4代focus,一個四們一個五門也都很滿意
@fastinating1
@fastinating1 3 жыл бұрын
請問大家我喜歡舒適是不是不能選 st line 即使輪胎換過
@user-gy9gw7vj9j
@user-gy9gw7vj9j 2 жыл бұрын
真好~不到90萬就享有這些配備~ 開hrv的我表示….除了二手價~我真的覺得這台給的很超值
@gtoselina
@gtoselina 3 жыл бұрын
21:03 結果猜錯 還比一般版便宜 Focus編成價格的部門換人了嗎😆 怎麼這兩年這麼有競爭力
@zao1379
@zao1379 3 жыл бұрын
感覺車子越來越實用了 外型還算好看 嘉偉哥 介紹就是讚
@user-mz6yl5jk1o
@user-mz6yl5jk1o 3 жыл бұрын
好棒👍 期待碗公也可來
@cwells2934
@cwells2934 3 жыл бұрын
福特持續在進步,很棒
@kenken2465
@kenken2465 3 жыл бұрын
有去展間看過active,有跳脫出focus不同風格耳目一新的感覺還不錯,但覺得跟跨界小休旅搭不上邊,且後箱空間是最大缺點,active會吸引的客群因該是在考慮五門掀背or跨界小休旅的客群為主吧,如果active這車型可以跟最近剛小改款的eclipse cross一樣在軸距不變,略加長車身增加後箱空間的話會更有競爭力的!!active最大敗筆真的是後箱空間也不是每個車主都會想加掛箱子,乘坐空間算蠻不錯的了~~
@Shougon
@Shougon 3 жыл бұрын
Carlinkit那組我也用了好幾個月,配上無線充電盤超方便,上車手機一放就好了,不過講電話跟操作換歌曲會稍微delay算是小缺點
@yao8304
@yao8304 3 жыл бұрын
期待嘉偉哥的油耗測試
@anthonychen9189
@anthonychen9189 3 жыл бұрын
防滑模式才是雪地模式喔!簡陋路面模式是走礫石路或者沒有鋪設柏油路的路段使用的
@user-pw5zo1yg6r
@user-pw5zo1yg6r 3 жыл бұрын
這種車高就是要像volvo都出旅行車才完美阿
@mikec.4187
@mikec.4187 3 жыл бұрын
碗公國產加1.5T引擎,超殺啊!! 最近才幫朋友物色一台golf6旅行車,改起來帥帥的
@linnnccc1372
@linnnccc1372 3 жыл бұрын
10:54 那個 好 很誠懇
@user-pm6ve7ve8v
@user-pm6ve7ve8v 3 жыл бұрын
嘉偉哥 讚
@user-cm1dd1km5v
@user-cm1dd1km5v 3 жыл бұрын
期待油耗測試
@peterlovestw
@peterlovestw 3 жыл бұрын
嘉偉哥的車評就是讚
@user-fly1979
@user-fly1979 3 жыл бұрын
期待 歐洲福特48v輕油電版本 能儘早進入台灣市場
@berryc1983
@berryc1983 3 жыл бұрын
嘉偉哥focus試太少囉~~ 20.5年式的focus就改了後車門飾板啦 一年3改的神車不是開玩笑的~
@wilsonlai36
@wilsonlai36 3 жыл бұрын
有後箱大小需求,會出active wagon嗎?
@wt2693
@wt2693 3 жыл бұрын
今天去試乘,後座意外的寬敞,讚讚
@simonhuang12345
@simonhuang12345 3 жыл бұрын
可以了啊
@sos70126fishing
@sos70126fishing 3 жыл бұрын
想請問Focus Active車內空間有變大嗎?還是跟Focus一樣車內空間
@skaf8335
@skaf8335 3 жыл бұрын
我是Focus2020年版買的車主,下一台車換這台!!!
@Kevin-ll5fu
@Kevin-ll5fu 3 жыл бұрын
我認為福特六和做了很大的突破,從以前看嘉偉哥慢慢分析也說了很多車主想法看法,真的很棒!本人雖然開1.0 fiesta 聽完更想走進展間換台口味了!
@manlyhung
@manlyhung 3 жыл бұрын
咪兔 不過他的靈巧刁鑽還是會讓人捨不得的想再戰個十年
@user-tg1qy3nw9k
@user-tg1qy3nw9k 3 жыл бұрын
真的想把小肥變大台了 去了一趟司馬庫斯雖然小肥上得去 但滿會打滑 看了這台輕越野配備真的好心動 有點等不到一般版碗公了
@Hansenboy
@Hansenboy 3 жыл бұрын
小肥真他媽的靈活 支撐性又夠 動力也隨傳隨到 可以我們家已經賣了😢
@user-zv1zw3pw9q
@user-zv1zw3pw9q 2 жыл бұрын
Fiesta車主+1 我還是好希望以後換車 還有Fiesta或是新的puma可以選...
@user-ey1lb1xu6z
@user-ey1lb1xu6z Жыл бұрын
我是現任FA車主擁有一年,但常常想念小肥過彎不煞車的感覺。
@user-rp9ip6ec7v
@user-rp9ip6ec7v 3 жыл бұрын
我已經跟老婆兩個小孩2歲跟四歲去試駕 我身高173分跟兩個小孩坐後面產業道路時速50公里 感覺不錯👍🏻 換我開的時候 電動坐椅加腰靠 加分 問老婆跟kuga 比起來 比較不晃 後面行李廂300多 剛剛好 馬力夠,配備都有🈵️🈵️的 椅子軟硬適中
@favorlove
@favorlove Жыл бұрын
我是身高168的雙寶媽。我跟先生也是決定買active不買kuga。有操控性,後座舒適。空間?平常東西又不多,真的需要,買個書包就好了,也很好看。 對我們來說,kuga太大,開起來只有寬敞,沒有其他吸引的了...
@Hamsterlion683
@Hamsterlion683 3 жыл бұрын
終於等到小施的影片了
@user-xv1es5cq9t
@user-xv1es5cq9t 3 жыл бұрын
小施拍GO車誌介紹車子認真又專業, 哪像嘉偉哥 每次拍小施汽車頻道 都不正經一直講幹話 不過真的蠻好笑XD
@user-pp2gn1jq9x
@user-pp2gn1jq9x 3 жыл бұрын
這台車我超期待的
@wen0516
@wen0516 3 жыл бұрын
我覺得可以把這台當作舒適版的st line來看 不想要這麼運動化的客群可以選擇
@maskedWang
@maskedWang 3 жыл бұрын
我是MK3 7年車主,下一台車 可能會換這台
@Davi-nt4sn
@Davi-nt4sn 3 жыл бұрын
如果後面ACTIVE改款4WD+WAGON也是一個賣點,或是ST特仕越野款4WD+WAGON也不錯....
@leechen463
@leechen463 3 жыл бұрын
只想敲碗等wagon
@tttyyy11100
@tttyyy11100 3 жыл бұрын
ST wagon 最佳選擇
@Smile-gk6up
@Smile-gk6up 2 жыл бұрын
Active比一般focus好看👍
@Biotrek2001
@Biotrek2001 3 жыл бұрын
台福這3年來的用心 有體會到 ... 當然後勤還是要加強 ... 希望能打破豐田一家獨大的市況 ....
@kichikuou8941
@kichikuou8941 3 жыл бұрын
豐田的後勤有強到哪嗎⋯⋯全台灣豐田車主那麼多,多得是盤子,被削也不知道出來說而已⋯⋯
@rrrzxcrrr
@rrrzxcrrr 2 жыл бұрын
期待以後有天窗!
@chieh0305
@chieh0305 2 жыл бұрын
最近剛入手~想請問嘉偉哥有推薦的ACTIVE胎壓嗎~
@dj_fenix
@dj_fenix 2 жыл бұрын
優質好文💪
@kok760112
@kok760112 3 жыл бұрын
嘉偉哥拿的那個Qi面版 去哪裡買的呀 我也想用無線carplay
@bradcui4239
@bradcui4239 3 жыл бұрын
特别喜欢buycartv在片头过后开始正片时的bgm,不知道能不能建一个歌单,谢谢
@chihhenghuang
@chihhenghuang 3 жыл бұрын
土石流堆裡拿出的試車牌......XD 真的是福特,真的是嘉偉哥呀~~~
@miu1118
@miu1118 3 жыл бұрын
影片用心 0:26 音樂很優 求分享❤️❤️
@357049
@357049 3 жыл бұрын
+1求分享
@Edalin11
@Edalin11 2 жыл бұрын
R.LUM.R - Sundays
@michael-mv8ps
@michael-mv8ps 3 жыл бұрын
椅背夠直 後排久坐會不舒服嗎
@DS-sk9wb
@DS-sk9wb 2 жыл бұрын
ford focus active 任性版VS toyota corolla cross gr sport油電…專業大大們比較推薦?
@user-io6ri5qw8z
@user-io6ri5qw8z 3 жыл бұрын
“從土石流堆拿出來的試車牌"....太認同你啦!
@jeanmolly4433
@jeanmolly4433 3 жыл бұрын
可以試掛雪鏈 上山賞雪嗎?
@user-vy7uj9vy2o
@user-vy7uj9vy2o 2 жыл бұрын
未來我要買這台~
@yuanfan8544
@yuanfan8544 3 жыл бұрын
我下单了active wagon,国内叫猎装版,下午去提车,魔改了前脸
@yuanfan8544
@yuanfan8544 3 жыл бұрын
提到车
@thomaschang3979
@thomaschang3979 3 жыл бұрын
我3/1訂了任性版。因為我會手汗,所以想找方向盤皮套。因為任性版很新,所以找不到…請問MK4的可以用嗎?還是?
@user-ut3kp2eh8m
@user-ut3kp2eh8m 3 жыл бұрын
FocusActive 車長 4397 mm 車寬 1844 mm 車高 1513 mm 軸距2700 mm 讚讚讚安口安口安口
@4hung285
@4hung285 3 жыл бұрын
後座椅面會太短嗎?大腿支撐性會不夠嗎?
@fukairen9601
@fukairen9601 3 жыл бұрын
大陆有Active Wagon(官方叫猎装,和欧洲版改了一些外观件),但是我想要st wagon……
@user-ut3kp2eh8m
@user-ut3kp2eh8m 3 жыл бұрын
Ford FocusACTlVE 新車試駕 動力規格 讚讚讚 安口安口安口
@fish520k
@fish520k 3 жыл бұрын
傳說中的 神秘車款👍👍
@bruceli166888
@bruceli166888 3 жыл бұрын
福特為什麼把後座冷氣出風口。早一點安裝在其它車上面呢?
@user-eo2vl9et8t
@user-eo2vl9et8t 3 жыл бұрын
本來以為只是跟t牌一樣加個醜到誇張的塑料輪拱在拉長避震硬把車身加高 不過看來是完全不一樣 福特有認真在做這台車
@simonhuang12345
@simonhuang12345 3 жыл бұрын
這是德國團隊設計的...2年前就在歐洲上市了⋯⋯
@user-kr9ml9ll1e
@user-kr9ml9ll1e 3 жыл бұрын
他是類似volvo cross country的概念
@seanhe8193
@seanhe8193 3 жыл бұрын
唯一能挑惕應該就是後行李廂空間了!
@user-ut3kp2eh8m
@user-ut3kp2eh8m 3 жыл бұрын
後視鏡 上 整合了 LED 的方向 燈 讚讚讚
@cooxwyx3
@cooxwyx3 3 жыл бұрын
以這價格帶殺入 應該銷售成績 會不錯 還在觀望要不要買的年輕小伙子 路過...
@hanksu304
@hanksu304 3 жыл бұрын
良性競爭,才是消費者的福氣。不要迷信,要自己去試。
@junliangchen6761
@junliangchen6761 3 жыл бұрын
大內宣太厲害了😂😂😂😂
@Jason83277
@Jason83277 3 жыл бұрын
應該考慮出個250hp 4WD or AWD 版本。
@ybvsprodigy
@ybvsprodigy 3 жыл бұрын
每個廠牌都有優缺點,至少看的出來福特在進步
@user-gr5xq3bz9j
@user-gr5xq3bz9j 3 жыл бұрын
出社會第一台車選擇Ford果然是沒錯 1.0小肥除了空間沒什麼好挑剔 現在的focus 越來越香 觀望中
@howard8429
@howard8429 3 жыл бұрын
舉手發問 請問任性版18吋的框j值是多少?
@user-cj2xl9nk5h
@user-cj2xl9nk5h 3 жыл бұрын
請問一下無限apple CarPlay 那個在哪裡買得到?
@yshang4081
@yshang4081 3 жыл бұрын
頭又大出大包,改推福特。這企劃幹的好👍。
@marbohuang
@marbohuang 3 жыл бұрын
如果是歐規的旅行車版本就更好了 這樣的車型對空間的需求是更高的
@user-my9pf3or9z
@user-my9pf3or9z 3 жыл бұрын
拉索異音 不知道搞定好了沒?
@aok8500
@aok8500 3 жыл бұрын
能召回一代更換尾燈與後座門板與電動座椅嗎⋯
@a8016005
@a8016005 3 жыл бұрын
彈簧疏密似乎有誤喔 疏通常是硬 密才是軟支撐
@user-jc2tj5ch3c
@user-jc2tj5ch3c 3 жыл бұрын
讓我開始對福特的車感興趣
@user-ut3kp2eh8m
@user-ut3kp2eh8m 3 жыл бұрын
Ford focusACtive 新車試駕 內裝 配備 讚讚讚安口 安口 安口
@user-ut3kp2eh8m
@user-ut3kp2eh8m 3 жыл бұрын
Focus ACTive 好動版 建議售價 83.9萬 元 起ACTlve 任性版 89.9 萬 元超 ACTlVE 讚讚讚安口安口安口
@user-nt7if2cs2h
@user-nt7if2cs2h 3 жыл бұрын
04:38 車牌沒有馬到喔
@nickchen2676
@nickchen2676 3 жыл бұрын
看完實車了 與想像中差很多 就一台小房車 裝上車頂架 就變成跨界休旅? 內裝塑料感還是偏重 後座椅高挺不好坐..
@freddiehou8274
@freddiehou8274 3 жыл бұрын
“我覺得沒用” 這句最讚
@user-re3vb1xx9c
@user-re3vb1xx9c 3 жыл бұрын
福特車門的膠條真的超級多欸 反觀其他國產品牌 膠條好像也沒那麼多
@Weiahni
@Weiahni 3 жыл бұрын
出碗公stline我就換
@user-os3tt2sy6c
@user-os3tt2sy6c 3 жыл бұрын
請問一下嘉偉哥你剛剛說的那個無線的要去哪裡買叫什麼名稱我覺得有線下來很麻煩
@linjeff9051
@linjeff9051 3 жыл бұрын
下一階段國產Wagon Active?
@beerking1173
@beerking1173 3 жыл бұрын
Hr v s 跟這台 怎麼選呢?
@ginnychen4004
@ginnychen4004 2 жыл бұрын
後雨刷真的會莫名播到!停車才發現後面在揮⋯然後他的Acc穩的沒話說
@howda91
@howda91 3 жыл бұрын
讓我想到QX30的調調
@erichsu181
@erichsu181 3 жыл бұрын
請問大家,嘉偉哥有試駕過 NISSAN All New SENTRA 嗎? google沒找到
@user-nb2zz4xx2w
@user-nb2zz4xx2w 3 жыл бұрын
MK4內裝全黑,active是蓬頂白色@@
@kaipan6071
@kaipan6071 2 жыл бұрын
追雪族,適合嗎?
@Hankjj0220
@Hankjj0220 3 жыл бұрын
後座椅背會太挺嗎?
@eric62pp
@eric62pp 3 жыл бұрын
抬頭顯示器沒用?那只能算是個人意見,我Focus開一年多來覺得最方便的就是抬頭顯示器
Can You Draw A PERFECTLY Dotted Line?
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 100 МЛН
Nutella bro sis family Challenge 😋
00:31
Mr. Clabik
Рет қаралды 11 МЛН
Focus Active不只型 什麼路都行?
18:54
姐姐愛開車
Рет қаралды 114 М.
Nissan New Juke英倫潮旅1.0T新體驗|新車試駕
26:14
車水馬龍網
Рет қаралды 58 М.
【超越車訊】【First Drive】再戰蘇花  夜測頭燈 / 2022年式 Ford Focus / 從早試到晚
16:19
【Taiwan Motor Group】超越車訊‧Spec R‧兩輪誌
Рет қаралды 100 М.
❗Он Застрял В Машине #shorts
0:22
ORNAUD
Рет қаралды 811 М.
The best iron agricultural products #Tractor #Agriculture #fyp #foryou
0:16
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ на Газель.
0:51
КОПАЛОВО
Рет қаралды 509 М.
Моя супер находка для велосипеда #находки #wildberries #топ
0:14
Машина как дом
0:31
Рубить Правду
Рет қаралды 149 М.