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【財經週末趴】汽車加氫2分鐘跑600公里 氫能世界不是科幻小說! 2021.10.09
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潔淨! 氫能發電環保實用 發展後勢看漲 世界翻轉中 20220821
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Күн бұрын
Пікірлер: 84
@indianatarzan7555
2 жыл бұрын
人家說了是用多餘的電力拿來產生氫燃料,結果一堆看不懂的瞎評論.多餘電力來源可以是當下沒用掉的太陽能或水電,甚至是遠離人煙的核能發電廠.這些方法產生的電若當下不用掉就需要有方法去儲存去避免浪費,而氫能源是一種選項(未必最好,但值得研究).當然還有很多考量如轉換與儲存效能等,但沒看懂就亂批評的真的莫名其妙.
@鄧運霖
2 жыл бұрын
多餘電力? 什麼多餘電力? 臺灣還剩多少多餘電力? 台灣還有什麼多餘電力? #去讀書吧! #別學無腦塔綠班。
@宗-h1f
2 жыл бұрын
這種人台灣還挺多的 住在台灣卻巴不得台灣越爛越好 明明各國都在研究這塊
@goodywang6428
2 жыл бұрын
因為沒有用掉的電力就是浪費,只能轉化成化學能或是位能,然後缺電的時候再進行發電或放電,風力跟太陽能都是這樣子做。 所以TOSHIBA有一個儲能事業體,專門做大型風電跟太陽能的儲能
@nz10181
Жыл бұрын
氫能源是未來替代石油最好的選不是未必最好,是最好的妳從本質去了解就知道為甚麼日本發展30年了連政府都願意補助 台灣連發展都沒有國外都已經發展了,台灣還在電池車很好笑呵呵
@wdfaseer5898
Жыл бұрын
標題有誤 ! 氫能衹是儲存媒介, 並不是發电原材料. 因為製造氫的電力比起用氫發电還要多
@nz10181
Жыл бұрын
石油都能發電了,請問氫能也可以,只是看各國願不願意投入資金而已,石油就囊發電,氫能就耗電,石油汙染了多久現在換成清能妳們就在那裏說甚麼汙染笑死
@大祐由党投
2 жыл бұрын
電解海水 電極很容易被腐蝕 是商業化的一大瓶頸 副產物次氯酸鈉這會不會對環境有影響 我也很好奇....
@歐訓
2 жыл бұрын
如果與台鹽合作,接在它製鹽工序的後面,是不是就可以解決電極問題。
@沈啍
Жыл бұрын
@@歐訓 製鹽過程中的水分是直接蒸發掉、沒做收集,您說的比較接近海水淡化。 海水淡化目前以提供民生和工業使用為主,台鹽有投入研發這塊,所以才有「台鹽海洋深層水」。 問題是台灣人一天能吃的鹽就那麼多,海水淡化制的鹽成本又太高、比不過傳統製鹽的效率;所以大多海水淡化廠的鹽,是以鹵水的形式排掉的,算是一種海洋污染。
@歐訓
Жыл бұрын
@@沈啍 是喔,因為看節目採訪台鹽,說現在製鹽技術,已不是傳統曬鹽方式,採用薄膜什麼技術,可以把鹽攔下來,剩余的水,還可以製成海洋深層水販售。
@陳政宏-k7b
10 ай бұрын
用更多電產生更多氫能 發電就必須靠其他強力的來補助 核能再開
@宗-h1f
2 жыл бұрын
工業廢氫如果未來能用來發電 排放也只有水 希望未來也能普及在日常生活
@yen-minglutetium6163
Жыл бұрын
工業廢氫主要還是來自於石化工業的副產品 屬於灰氫
@祥吉-k5q
Жыл бұрын
人創邏輯.水生萬力.以上天所賜萬物.創為本能回於大自然.示於人類極智境界共勉
@陳府謜-z3m
10 ай бұрын
我有PO上fb去沙鹿回來拍照那個就是清水觀音山啊
@歸虛
Жыл бұрын
有個方式是把氫氣轉換成氨氣 方便液化儲存 氫氣不容易液化 運輸上就有困難 但氨氣比較安全 不容易產生爆炸。 而氨氣可以直接轉換釋出氫氣來使用 但缺點是需要一個轉換步驟 大家可以以關鍵字"氨氣 能源"去查詢了解。
@yen-minglutetium6163
Жыл бұрын
節目有提示了 直接用氫和二氧化碳合成碳氫化合物
@歸虛
Жыл бұрын
@@yen-minglutetium6163 這樣講有點籠統耶,碳氫化合物很多種。 並且你想講的重點是什麼? 更安全?更方便使用?製造成本更低? 或其他??
@aaronlee9754
Жыл бұрын
製氫方式有3種 1. 電解水製氫, 利用電能來產生氫氣, 再利用氫氣來發電。 2. 甲烷製氫, 利用天然氣加溫, 在高溫高壓的環境下產生氫氣, 需要進口大量的天然氣。 3. 甲醇製氫, 發電機加入甲醇、水的原料, 產生氫氣後發電 目前以第2種的成本最低。未來希望能用風力或太陽能發電, 直接在當地電解水來製氫, 期望成本能降低。而真正的環保, 要等到核聚變成熟, 用核聚變產生的電能來製氫。
@archyaloha
Жыл бұрын
甲烷的溫室效應比二氧化碳還高,如果過程中有洩漏就白忙一場了。
@Vivieiiie89
2 жыл бұрын
從石油到電能的過程,大約只損失了20%到30%的能源,但氫能的話損失則高達70%以上
@yen-minglutetium6163
Жыл бұрын
石油到電損失至少50%以上 熱機效率限制
@鄭琮瀚-x2j
Жыл бұрын
差別是你的肺損失多少哈哈
@真相覺醒
Жыл бұрын
核能發電設備停止運轉的規定已經被廢除了,核能發電設備可以繼續運轉,"非核家園"並不存在。
@yisun8656
11 ай бұрын
电解水产生氢,然后用氢去发电,只产生水,就算清洁能源了!这种想法也好意思说出来?
@江柏楷
Жыл бұрын
將核電廠改成氫電廠發電,太陽 風電只是過渡期~😂
@真相覺醒
Жыл бұрын
未來台灣虛擬電廠,當然是選(電池儲能),怎麼會傻到去選(氫能)呢?
@kjc1469
Жыл бұрын
就沒有人探討 氣氣逸散到大氣 全球一起努力 代表著什麼問題 當氫氣溢出大氣層 被太陽風吹走 海平面下降 地球就有了上萬公尺海拔的高山了 人類作死的開始
@真相覺醒
Жыл бұрын
用(核能延役)取代(非核家園)!
@linfranco
Жыл бұрын
電解水產氫比氫能耗能更多,決不環保
@真相覺醒
Жыл бұрын
我問一句話,氫氣從哪裡來呢? 氫能,透過電解、裂解產生綠氫、藍氫、灰氫,再來發電。這不是傻子嗎?
@陳進益-x6u
Жыл бұрын
氫從電解而來,電從燒煤而來
@13gundamseed
8 ай бұрын
重點綠氫不現實阿,有綠電直接用綠電就好了,還轉換成氫幹嘛......... 先不說能源轉換率,裝到油罐車裡面在運輸上不會有碳排放嗎? 氫只有工業價值,沒有能源價值
@莫驚心
2 жыл бұрын
這種發展才有可能成為台灣第二座護盾。但是希望不要再貪污搞砸了這項重要的政策!
@少根筋-m
Жыл бұрын
難
@skybrother6752
Жыл бұрын
真的難,希望有真正不貪污的人太少了,希望這些貪污的人受到報應
@真相覺醒
Жыл бұрын
馬斯克稱氫燃料電池汽車“極其愚蠢”
@vito-1998
16 күн бұрын
燃油車再戰100年!🤣
@虛相名為無間
3 ай бұрын
電不難取!!..難在症腐就是要利用電這民生必需品來控制百姓跟賺錢!! ..否則一堆很好用的第二類永動機概念早在幾十年前就有了(乾淨又安全)..但都被禁用以及被打壓!! ,如果這些機器普及於民.那電價可能就真的只剩銅板價了!! 話說核能發電老百姓才有廉價電可用!.但為何症腐要禁核電!還真以為政客為環境好啊!!真相是因為賺不夠多啊!.. 所以要搞些爛綠能來折騰你們老百姓.順便巧立名目來貪汙!!..等玩夠貪夠了以後.再繞一大圈重啟核能!.不信等著看吧!!
@nndt8162
Жыл бұрын
用电制氢,再用氢发电,你逗我呢,除非你能打破能量守恒
@江柏楷
Жыл бұрын
😂水電解變氫跟氧,排出來水,水回收~循環❤
@真相覺醒
Жыл бұрын
以核養綠公投主文,是廢除電業法第95條第1項:「核能發電設備應於中華民國一百十四年以前,全部停止運轉。」
@user-mvyWHEiBOOvh6zSv2sdKCAE7U
Жыл бұрын
然後手滑 掉地上 整個加油站就炸掉了
@陳府謜-x7b
16 күн бұрын
手機拍照台中市環保局清潔隊招牌大家都不環保
@愛莎-l4w
2 жыл бұрын
氫氣儲能
@cgmp520
2 жыл бұрын
直接用電不就好
@w.hhsueh9085
2 жыл бұрын
儲能選項之一
@沈啍
Жыл бұрын
因為用電有高峰和低谷,發電也有高峰和低谷,但是兩者週期不盡然相符,所以在很多時候發電廠的電是用不完的。
@陳府謜-w8v
Жыл бұрын
365天免連整理資源回收速度很快很多方法藝術品在本地沒人比我資源回收更專業
@真相覺醒
Жыл бұрын
氫能,用「電」分解「氫」,再用「氫」燒成「電」,這不是傻瓜嗎?
@陳府謜-h4u
Жыл бұрын
fb的AI的頭腦系統可以掌握天去打雷閃電下雨整個資料在頭腦裡面
@陳府謜-w8v
Жыл бұрын
台灣70年5月19出生身分證號碼出生年月日跟住址在這裡出生都沒改變照片東西用講的我照片傳在手機裡面本人開示真的
@范志光-s1o
Жыл бұрын
政府力挺那有什麼問題呢?普級搞笑嗎?未來的問題馬上解決之道。
@小輔-y3l
Жыл бұрын
如果我們都用氫燃料車~是不是車禍就會變少了? 氫能主要也是用在多餘能源儲存上~
@真相覺醒
Жыл бұрын
居民一聽到加氫站,就會擔心安全性,那麼就無法大量的儲存運輸。 請問,「氫能」這個愚蠢的產業你們還要硬推下去嗎?
@patautzu
2 жыл бұрын
失望至極!電解水的電怎麼來的?看不出哪裡新技術了。
@w.hhsueh9085
2 жыл бұрын
儲能選項之一
@davidchang1412
2 жыл бұрын
H2 容易爆炸吧?
@patautzu
2 жыл бұрын
@@davidchang1412 是的。但是儲氫有很多種方式,不一定會像氫氣球洩漏那麼危險。
@真相覺醒
Жыл бұрын
氫能車、純電車怎麼選? 當然是選純電車,怎麼會傻到去選氫能車。
@文華-d4p
2 жыл бұрын
耗能慘業
@w.hhsueh9085
2 жыл бұрын
儲能選項之一
@XYZ-dz1oo
2 жыл бұрын
講那麼多阿不就削峰塡谷,能量轉換那麼多次都不知道流失多少了,要搞這個不如先搞低/無能量轉換流失技術
@歸虛
Жыл бұрын
最好當然是發電就用電池儲存轉換效率可以達70~80%以上 但用大型電池儲能 成本很高 電池有壽命跟維護上問題。 所以大型電力儲能 現在大都是要經過一個不同的勢能轉換 不管是用飛輪 水力高度 或是深井高度 都要在經過一次驅動發電機轉換回電能 效率都會比較低了 可能在30~50% 但沒辦法 建設成本維護成本 佔地面積等等都是考量影響因素
@zzz-vf8rp
Жыл бұрын
大电流制氢???????那你用氢发电目的是什么???用电制氢不是什么高级技术,世界各国都会,关键是怎么用低成本无耗能的方式制氢,这种简单研究没意义。你要考虑能效损耗和价格,超过水电火电风电价格这种能量转换没意义
@陳進益-x6u
Жыл бұрын
這是科技迷思
@凌祖人
2 жыл бұрын
用电来电解水得到氢,再用得到氢来发电?这个是在愚弄人吗?
@Happy.C
2 жыл бұрын
所以他們正在研究如何用綠能(風力、水力)來轉換氫 另一個是,發電廠其實會有很多 多餘的電 把這些多餘的電轉換成氫,以後再投入發電或是燃煤
@時雨-c6f
Жыл бұрын
風力要存起來需要電池 目前電池很貴 轉換成 氫氣可以不浪費這些環保綠電 氫也能取代天然氣
@凌祖人
Жыл бұрын
@@時雨-c6f 看来你要先了解一下 电--氢--电,这2次转换的效率问题了,电解水来得到氢的效率约为70%,氢通过燃料电池的方式发出电约为40%-60%。简单来说整个过程要浪费60%以上的能量。无论是从商业角度还是从环保角度来说,这明显有很大问题的。
@真相覺醒
Жыл бұрын
綠氫用於重工業、船運、航空、石化鋼鐵等難減排產業,這是可以的。 用於發電,這是愚蠢的。船舶和車輛等移動載具,不應該使用(氫能),而是要使用(小型核電)。
@kevinliao2824
Жыл бұрын
巧立名目,裡面都是摳摳,誰贊成?誰反對?
@陳府謜-h7f
2 жыл бұрын
你們去找別人發本來我找我發展不值得
@超營養雞排-o3e
2 жыл бұрын
不值得喔...人家瑞典拿氫能煉鋼了,恩恩不值得~ 落後的腦子
@鄧運霖
2 жыл бұрын
燒煤炭燒天然氣這種排碳的燃料,在電解產生氫燃料? 真棒呀!真聰明呀! #這個不叫綠電而是碳電 #臺灣人都喜歡脫褲子放屁?
@為你不成仙
2 жыл бұрын
你是真不懂還是在嘴砲!這不是發電,是儲存電的裝置而已,怎會跟綠電碳電有關。
@林朝奕
2 жыл бұрын
生吃都不夠了還曬乾
@歸虛
Жыл бұрын
綠能像風電太陽能不是整天都穩定的發出電力 所以它需要一個儲能系統 在他能發電時盡量儲能下來 到發不出電或夜晚時還能釋出電力 平衡一天的需求 甚至數天的需求 在舉個簡單的例子 比如我一天下來平均用電是1000W 那麼用太陽能發電我就要用上2000W或更高瓦數 因為太陽能有一半以上時間無法發電呀 所以要在白天有陽光十多發點電 晚上才能還有電可用 而且天氣不一定每天都晴天 可能也會有三五天陰天 所以太陽能的規模還可能要在加更大才夠用
@yhlscallop
Жыл бұрын
當酸民真容易
@lijaek8532
11 ай бұрын
目前這項技術除了用來吹牛B并沒有其他什麽卵用!
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