解謎華府撞機：禍起空管員一句話沒說清？第三架飛機才是關鍵！黑鷹重大錯判，夜視鏡也是幫凶！｜靖遠開講 唐靖遠 | 2025.01.31

[@JingYuanTalk]

感謝普瑞堂對本期節目的贊助！ 普瑞堂系列產品訂購網站：puritang.com/ 輸入優惠碼 YJ 2023，即可享受全球免費郵寄！購滿500美元，可獲贈玄寶黑蔘原蔘一根，多买多送！ 北美熱線：1-888-753-1771 WhatsApp：[phone] Line：@puritang 電郵：[e-mail] 普瑞堂玄寶黑蔘介紹片：kzbin.info/www/bejne/inWzYpSZbbSKa80 🌟請觀眾朋友們點讚、訂閱，分享本頻道，幫助這個頻道成長！ 🍀靖遠個人站：tangjingyuan.net/ ❤捐款靖遠：donorbox.org/yuanjiankuaiping

[@tiffanyttsao]

總之夜間飛行很不安全，起飛和登陸最好都避開夜間時段。

[@user-yv6tw1yx7e]

我认为你分析得非常有道理

[@pph7751]

感謝分享。支持靖遠開講

[@boli6445]

为啥军用直升机训练一定要在最繁忙的民航机场进行。这是草菅人命。政府航空管制是严重失职！

[@SSL0707Star]

因为他们的工作就是运送VIP，执行任务，平时不在这训练，要上工的时候咋办？

[@janiceku8308]

謝謝給我們分析得這麼清楚還是第一首消息很高興🎉❤

[@yale8964]

和你的看法一样。 直升机的正前方有一架飞机， 直升机就误认为它就是CRJ, 没想到其实CRJ在它的左边. 其实两架飞机都在高速飞行时一架飞机要蓄意撞另一架飞机是很困难的 慢一点快一点都不行.

[@cflqin]

分析的挺好 👍

[@群龙我首群龙我首]

支持靖远！

[@meiguig4492]

作为一个外行都看得出来，驾驶员是蓄意的. 通常直升机飞的高度是200米，可是他冲到400米，而且义无反顾的往前冲，他就是911的翻版.

[@yaweizhi7966]

瞎掰，以直升机的速度怎么可能精确撞击客机？

[@天行探古今]

正因為是外行，才會直觀想問題，內行才會更有不一樣的思考。

[@maxgluteus4263]

400 feet, 130 meters

[@shuzhenli9314]

分析的有道理。

[@星野-i7w]

錯

[@LT-fq5zv]

無論怎麼說 都是直升機的責任 看影片很明顯是直升機直撲客機

[@SSL0707Star]

我一直在follow 这起事故，唐先生讲得非常清楚仔细，给你点赞！

[@kaizh2481]

分析得很到位

[@Jewred]

就算黑鹰一开始看到的是远处的飞机，也不可能看不到眼前的飞机，何况还有另外两个人

[@tomyu5403]

在飞机上看到别的飞机是不容易的。我有亲身体会。空管告诉我在我的右方有另一架飞机，但是我没有看到。我还是按照既定航线飞行。

[@kentkoh2637]

無法想像這麼一天800次起降的機場(24小時開放，平均一小時33架次，不到兩分鐘就有一架次)，可容許直升機這麼隨隨便便穿越離跑道頭才800米的升降航道! 這不叫玩命，什麼叫玩命? 而且玩的是別人的命!

[@christianwong4487]

100%是空管的责任，很多国家和航司都不允许夜间采用目视分离的方式，直升机很有可能根本没看到庞巴迪，而是把另外一架客机当成了庞巴迪

[@SSL0707Star]

这是军机，他们经常都这样，在这训练都二十年了

[@sissysu7550]

分析不对。第一次询问的时候报了高度的，那时第三架飞机还在趴窝呀。而且空管告诉他要从后面绕过去。如果是第三架，不会出现这个指令啊。根本牛头不对马嘴。

[@yaweizhi7966]

几乎可以确定是空管的失职并且是主责，因为它的责任就是调度防止碰撞，但这次撞击空管根本没有发出碰撞警告， 而空管用的电脑系统肯定给出了碰撞预警， 显然被忽视了。

[@SSL0707Star]

直升机自己要求目视绕行，空管批准，从这一刻开始就是直升机自己的责任了

[@lucky666-w1n]

主因肯定是直升机超过限高飞行了啊！空管之前提醒过直升机南边有飞机要注意，在直升机确认了自己看到飞机之后，空管肯定就会默认了直升机看到的是自己提醒的飞机，后面空管应该有看到警报，所以又提醒两次，但他没有意识到直升机认错飞机了，这时空管其实是有心理盲区的。空管还特意提醒直升机从飞机后面绕过去，因为飞机后面的高度应该是比前面更靠近跑道的高度要高，相对更安全。

[@yaweizhi7966]

@lucky666-w1n 你想想空管的职责是什么。飞机偏航或者飞错航线并不罕见

[@lucky666-w1n]

@@yaweizhi7966 首先你要知道，再如此地空的情况，空管能不能知道飞机的具体飞行高度，空管可以在雷达看到飞行线路和位置，但我不觉得知道高度。如果你要非搞结果论的话，那在空管同意visual请求的那一刻，责任就全在直升机了。你的说法就相当于交警在指挥交通，指示车辆路口停下，但有辆车依然闯了过去发生事故，于是责任在交警，因为指挥不力。

[@yaweizhi7966]

@@lucky666-w1n 空管的导航系统等同于上帝视角，你自行谷歌扫个盲吧

[@星野-i7w]

你的分析錯誤，當空管員第一次跟直升機確認是否看見附近有飛機時，第三架飛機還在地面呢！

[@六哥-b2x]

老唐分析的逻辑说不通，都是个人想象！等调查报告吧

[@hiucollo2402]

Thank you 靖遠開講 唐靖遠 一口氣看到尾 看完再看 President TRUMP ☘ 🍉 😄 🌺 🀄 😃 ☕ 🌸 😁 🏵 🎆🪅🎄 😀 🧧 🎉 😇 💮 🌺 😎 🎊 🏮 🍀

[@windwayne1275]

我作為一個外行這麼想的，黑鷹上有三個人，機體的物體接近警報系統呢，其中一人聽到警報，手動一下向上翻起夜視鏡肉眼確認一下都行，全都被鬼迷心竅了吧，這黒鷹還有遠程搖控功能．聽完唐先生的分晰，特別最後還聽到撞到是尾部，感覺這飛機是剛好趕上，這客機上會不會有非殺死不可的目標嗎。真的全部只有67人？

[@sophiezhang1284]

从黑鹰聚焦对准前方目标那一刻，100％看清客机，并且是加速冲刺直撞前方客机，方位和速度精准面中机身腰部中点，不是奔死而去，就是被摇控命中所定位的! 不可能是塔台的事，这只是混淆视听，迷惑案情踪迹而已。😊

[@josephshi4485]

刚刚又有一架小型飞机在费城坠落爆炸起火，美国最近真实不太太平。

[@rickey-ou8sc]

黑鹰是有雷达频幕的。

[@boli6445]

悲剧啊！😢😢😢😢

[@lingoodfilippi405]

点赞支持

[@キラキラ輝く-c9e]

雖然我一直支持靖遠，但在這事是否故意上還是不太贊同。直升機在機場附近明知有飛機可能正常起落，還飛得那麼快，瞎子般徑直撞上飛機，顯然是蓄意為之。至於到底是恐怖分子還是反社會人格障礙啥的另說

[@harrisonharrison5678]

这个推理非常合理，夜间空中发现目标很困难，把第一眼看到的灯光就错认为是被撞飞机。

[@wenyongwang8650]

讲得好，我听懂了

[@edwardhuang1887]

有一個關鍵因素，你沒有講到。你強調直升機很可能看到的是第三架飛機，而把專注力集中在第三架，卻忽略了最接近的那一架客機。問題是：1分多鐘前航管員就已經提醒直升機駕駛有關第一架客機的航線以及其他參數。而且也經過直升機駕駛確認了，就說看到了。 怎麼可能在後段時間卻轉移注意力，變爲看到第三架飛機，而誤以為是航管員提醒的那一架。 即使有夜視鏡的效應也不可能轉變專注的目標呀！怎麼可能後來又改變目標，你沒有解釋。還是那請問第三架飛機的距離有多遠？也沒有提到。卻說這個可能性更高。這是不合理的分析和解讀。

[@PC-cn1sc]

关键是军民不可混用机场

[@Jojo-oj1uz]

阿彌陀佛

[@ccpbd8513]

難道黑鷹沒有雷達系統嗎？ 沒有雷達警告

[@hkkam811]

政論員何來的專業知識判斷一個特大事故？

[@nikoyong]

❤

[@九粒]

黑鹰机组在玩手机吗？

[@lucky666-w1n]

空管之前提醒过直升机南边有飞机要注意，在直升机确认了自己看到飞机之后，空管就默认了直升机看到的是自己提醒的飞机，后面空管应该有看到警报，所以又提醒两次，也没具体说飞机的方位，因为他没有意识到直升机认错飞机了，这时空管其实是有心理盲区的，他们有miscommunication，双方都没意识到。

[@drz6734]

侵入下滑道了

[@macroiu3778]

why the anti impact sensor of helicopter had failed when the passenger plane was so big in size which is different from the threat of close distance flight with other team helicopter situ.

[@SSL0707Star]

1000尺以下通常都会关闭这个防撞系统，地面干扰和机场周围起降的干扰太多了，会一直响。

[@GangMingZhang]

民用扣

[@GangMingZhang]

民用机场怎会沉

[@robertt6934]

此飞机非彼飞机，当时要降落的飞机不止一架，塔台提到的和黑鹰看到的飞机不是同一架，黑鹰飞行员误判。

[@九粒]

以后不敢飞DC了，太可怕了

[@lx5012]

江峰说是直升机被远程操控了，我倾向于江峰的观点。

[@ussos8688]

看了那么多空中浩劫的技术解析，再听那些阴谋论思路真感觉很扯。不过今天费城居然又稿了一起，短时间这么近连续出事概率实在是太低了，还真不太好说，且看看吧。

[@garry7677]

变性人为了反对川爷，故意制造空难，合情合理！

[@SSL0707Star]

人家都说了不是这个人。。。

[@JadeQin-sl5qr]

你这种分析理解不恰当。 第一次对话报告的实际数据理应与直升机所听不一致。 也就是说，想搞清楚第一次沟通中说明的飞机到底是直升机还是第三架飞机，从报告中的数据数字就能立马肯定。

[@向往自由世界]

omg 另一个空难又发生了

[@天行探古今]

點贊不好使

[@haha-ek4ei]

飞机本身没有雷达吗

[@chenli4650]

不要分析了，两个字“落后”。

[@TengSean]

美軍賠慘

[@jenniyani]

盲区

[@876-h]

逝者安息。

[@lawrence7251]

有没有可能直升机上根本就没有人，直升机从起飞开始就是被远程超控的？

[@greenteashan7281]

爲什麽里根國際機場要設立在如此複雜的地域？必須追責當值空管員！！！

[@SSL0707Star]

DC很小，这机场很老了，对政府官员来说确实方便