@user-pm1oe4de2g 4 ай бұрын
東武車来ましたね。昨年のゴールデンウイークに旅行で利用した車両なので、嬉しいです。ありがとうございます。
@eri_erichannel 4 ай бұрын
こんばんは🌟 体調不良で寝てまして、返信が遅くなり申し訳ありません🙇♀️💦 そう仰って頂けると制作のしがいがあります✨ こちらこそありがとうございます😊 この動画でちょっとでもご旅行された時の思い出が蘇って頂けると私も嬉しいです🥰🥰 東武鉄道は範囲がとても広いので、これからもたくさん動画を出していきます🫡🫡
@SimarutLapisatepun 4 ай бұрын
Eria さん、今回も素晴らしい動画を本当にありがとうございます！m(_ _)m 和光市からちょい先のミニターミナル・志木 から、目黒線の元終着駅・武蔵小杉 まで…。 奥深いですね。😌
@eri_erichannel 4 ай бұрын
こんばんは🌟 体調不良で寝てまして、編集が遅くなり申し訳ありません💦 こちらこそいつもお褒め頂きありがとうございます😊 本当におっしゃる通り志木はミニターミナルですね🤭 駅ナカもとても綺麗で、お店がたくさんあります✨ 池袋は大混雑なので東上線に🎤しに来たときはよく志木で降りてついお店を見てしまいます👀 そして駅前の喫茶店は🎤の時間潰しのために何度もお世話になっています☕️笑 志木始発の武蔵小杉行きっていうのもレアでさらに9050系っていうのもめちゃくちゃレアで録れて良かったなって思います😂✨
@mu-txrinu 3 ай бұрын
動画ありがとうございます。 意外と東洋GTOは有るんですね。。。東洋系はてっきり京成専属みたいな物だと思っていたもので。。。 それ以外は大体三菱か日立（東芝も？）だと思っていた物で。。。 そういえばなんか9050系にLCDをつけていた時期があったらしいという話があるとかないとか。。。
@eri_erichannel 3 ай бұрын
こちらこそいつもありがとうございます😊 確かに関東では4直の車両たちの音色として定着している(たぶん)この東洋GTOですが、東武や東急の車両たちにも搭載されており、その音色も多種多様ですので私の動画で聴き比べなどしていただけたら嬉しいです♪ なんか有楽町線直通初期の頃はLCDを試験的に搭載していたようですね🤔 私も気になって調べてみましたが、当時としては最先端の技術だったものが現在では当たり前の装備になっているのが感慨深いですね🥰🥰
@kuraf235 3 ай бұрын
速度計の再現素晴らしいです どの区間をどれくらいのスピードで走っているか参考になります
@eri_erichannel 3 ай бұрын
おはようございます☀ ご視聴、初コメとSuper Thanksまでいただきありがとうございます😊 とても嬉しいです😭😭 地下区間が含まれるためGPSなどで正確に記録出来ているわけではございませんが、ジョイント音や走行音などからおおよそ合っていると思います🥰✨ 今後も皆さまがお楽しみいただけるよう、精いっぱい頑張りますので 引き続きご声援いただけましたら嬉しいです🙇♀️🙇♀️
@Tamaku353 4 ай бұрын
動画投稿お疲れ様です♪ 以前、eriaさんが言っていた、東武のレア車、9050型ついに登場しですね！ 東武9050型、副都心線・有楽町線系統の貴重な東洋製GTO VVVF車ですね！ 同じ東武車の東洋製GTO VVVF車は20400型が栃木エリアを駆け抜けていますね！ 昔は日比谷線で響かせていましたが、なんだかんだ栃木エリアでも響かせていたので、機器更新されなくて本当に良かったなと思います！ 本数が少ないことで、遭遇するのことがとても貴重で、何回か乗ったことがありますが、その時は、イヤホンを外して、その響くVVVFを堪能していました！ 東上線からの武蔵小杉行きも存在していたのですね！ 私も何回か遭遇したことはありますが、利用する人はいるのかなと思っています。 私が早く都心の方へ行きたい時はよくFライナーを利用していますが快速急行が川越から各駅停車になってしまったので、少し遅く感じるようになりました。 副都心線・東急東横線は、私が家族と横浜みなとみらいに観光に行くときに利用しています。 Fライナーがやはり便利ですが、一度東横線内急行・副都心線内各駅停車に乗ったことがありますが、Fライナーと比べるとゆっくり感が強くて、早く池袋に行きたいの抜かされた時は、後の列車に乗れば早く着いたのにと思うところがありました。 そう考えるとFライナーは便利だなと思いました❤ 広告枠にいる東武鉄道線内担当の運転士さん沢山いますね！ さすが関東平野を網羅している東武鉄道らしいです♪ 速度計のところが列車の速度に合っているのと同時にATC制限もしっかり作動しているところが本当にこだわりが強くて、素晴らしい技術力だなと思いました！ 東京メトロの自動放送をよく聞くと、通過待ちの案内や施設の最寄りの出口案内をしているの初めて聞きました。 案内放送はみなとみらい線でもしていましたが、通過待ち放送は、あまり聞いたことがありませんので、驚きました‼️ 少し似た放送として、JR線で待ち合わせ放送が流れたことがありました♪
@eri_erichannel 4 ай бұрын
こんばんは🌟 体調不良で寝てまして、返信が遅くなり申し訳ありません🙇♀️💦 いつもお褒め頂きありがとうございます😊 ただでさえ遭遇するのが難しい9050系に加え、1日1本だけの東武車による武蔵小杉行きはめちゃくちゃレアです✨ 東武車の東洋GTOの音色は京成や京急、さらに前作の東急1000系とはまた違うもので聴き比べをするのも面白いですよ🥰 東上線のダイヤ改正は本当に驚きでしたね… 快速急行の鈍足化は実際に乗ってみても時間かかるなぁって思っちゃったくらいですもん😂笑 Fライナーは東上線内はめちゃくちゃ時間かかりますが、副都心線、東横線はあっという間に着いちゃう感じがしますよね👀 東武の車両はLED表示器だったりが付いてない編成も多いので広告枠は東武の子達が共通で分かるようなものにしてみました💡 色んな線区の動画も製作中なので今後ともどうぞお楽しみに🫶✨
@Tamaku353 4 ай бұрын
@@eri_erichannel こんばんは♪ 体調悪い中返信してくださり、ありがとうございます♪ 体調大丈夫ですか？ 無理しないでくださいね。無理して頑張ると大変な思いをしてしまいますし、動画投稿も遅れてしますし、コメントでのお話も遅れてしまうので、無理せずゆっくり休みながら頑張ってくださいね♪ コメントで、eriaさんとお話しするのが私は本当に楽しいので、無理せずに頑張って欲しいです！ いえいえ、eriaさんの動画はいつも素敵な動画で、まるで実際に乗っているような感覚になって、とても楽しい動画が見れるということが、本当に楽しいからです♪ 確かに東武9050型派、2編成しかいないということを考えると、本当にレアな収録になって本当にすごいですね😍 他の東洋製GTO VVVF車とは少し違う点があるのですね！ 少し耳を澄ませて聞いてみたいと思います！ 快速急行は、今まで川越より北は通過運転があるというイメージが強かったので、そこは本当に残念でした。 しかも、日中を中心に走っていた快速も無くなってしまったので、日中の川越より北を速達運転してくれる列車がいなくなって、遅くなってしまったのが本当に残念でした😢 東武線はLCD車が比較的他社と比べて、少ないという点と、LED車でも広告枠があるところがあるのがレトロな分、少しサービス面で遅れが出ているのが東武車全般にありますからね。 そこは致し方ないと思っています！ いろんな線区の運転士さんたちがいるのですね、どんな運転士さんが出てくるのか今後も楽しみにしています！ 質問なのですが、もし答えたらでいいのですが、今回の広告枠に載っていた運転士さんたちの名前・性格設定など、言える範囲・体調の関係でできる範囲で構いませんので教えていただけるでしょうか？
@eri_erichannel 4 ай бұрын
毎週仕事が激務で疲れが溜まってます😓 今日はおやすみでたっぷり寝れましたのでバッチリ回復です❤️🩹 そう仰って頂けると制作のしがいがあります本当に😭😭 VR映像も企画してはいるのですがいかんせんお金がかかりすぎて無理そうです😂笑 快速もあっという間に消えてしまいましたね💦 9000系チョッパ車の快速の音源もあるのですが、車窓(もう快速では撮れませんが)も待ち合わせのもので動画を作ろうかなとも思ってます💪 左から順に ［東上線］高坂 霞 Takasaka Kasumi ［東上線］坂戸 優子 Sakado Yūko ［伊勢崎線 主に浅草口］業平 雅 Narihira Miyabi ［野田線 大宮〜柏］岩槻 愛 Iwatsuki Ai ［伊勢崎線+1分脳トレ］県 姫花 Agata Himeka ［野田線 船橋〜柏］初石 愛里 Hatsuishi Airi ［伊勢崎線 主に日比谷線直通］梅島 晴 Umejima Haru ［日光線 栃木口］明神 静香 Myojin Shizuka 以上になってます！ まだ宇都宮ローカルなど地方点在の子たちはここに入り切らないので別口で動画化した時にご紹介出来たらなって思ってます💪✨
@Tamaku353 4 ай бұрын
@@eri_erichannel おはようございます♪ 返信遅くなり、すみません。 お仕事本当にお疲れ様です♪ 毎週仕事の激務の中、このような素晴らしい動画・コメント返信などしてくださり、本当に感謝しています♪今後も無理せずに頑張ってください！ VRも企画していたのですね！ でも、今の動画でも、十分素晴らしい動画であるので、無理しない範囲でこれからも頑張っていって欲しいです♪ 快速電車は、約10年走り続け、利用する機会が多くあったのですが、しっかり収録されていたのですね♪どちらかというと、小川町から池袋に向かう上り列車の方が速いらしく、下り列車は、先発のFライナー急行がいるので、少し所要時間がかかるらしいです。 また、Fライナー急行が遅延すると後の快速も遅延するので、少し不便なところもあったなと思い出しました。 楽しみに待っています♪ 高校時代を中心にお世話になった快速電車の旅もしてみたいです♪ 運転士さんの名前もわざわざ教えて頂きありがとうございました♪ 色々な運転士さんが、いるのですね♪ さすが関東一の大手私鉄、東武鉄道ですね！ 今後も、いろんな運転士さんが出てくるのがとても楽しみです♪😊 質問なのですが、快速の収録車は東武9000型と書かれていますが、9001Fでしょうか？それとも9002F以降のリニューアル車でしょうか？
@eri_erichannel 4 ай бұрын
おはようございます☀ しばらくは今のようなペースで投稿できたらなって思います😉😉 快速にはそんな裏話があったんですね…📝 上りは車内環境的に🎤できず、録りたいと思ってるうちに快速自体無くなってしまいました😭笑 🎤したもので今現在動画製作中の物は上り急行で9101F、下り快速で9103Fになります！
@srt3278 4 ай бұрын
도부열차가 무사시코스기 종착하는건 처음보네요.
@eri_erichannel 4 ай бұрын
안녕하세요🌟 컨디션 난조로 자고 있어서, 답장이 늦어져서 미안합니다🙇♀️💦 오늘도 감사합니다😊 네, 말씀하신 대로 도부 도조 선에서 무사시 코스기 행은 매우 드문 것입니다 ✨ 그 중에서도 이 음원의 A3103T 운용은 도부 차량의 무사시 코스기행으로 평일 1일 1편만 운용되고 있습니다. 차량은 9000계, 9050계, 50070계가 충당되는데 이 동영상의 9050계는 2편성밖에 존재하지 않는 차량으로 동양 GTO-VVF 인버터를 탑재하고 있습니다. 부도심선에 들어가는 유일한 GTO, 또 도쿄메트로 직통하는 유일한 GTO로도 되어있어 더욱 희소가치가 있습니다🥰
@user-zl2lf6qh3z 4 ай бұрын
(*´・ω・)ﾉこんばんわぁ東武9050系って2本しかないなのに見た目が9000系とも似てる箇所が多いからなぁ…でも登場当時は廃車された9001F試作車と同じ見た目だが行き先表示機が字幕式からLED式だが兄弟と言っても見た目では車両番号で違いが分かりやすいよね〜でも東横線系統ではレア車両なんて言えるだろかと思うが(最近西武6050系も副都心線直通運用終了したのはちょっと寂しいけど…😢😢😢)😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@eri_erichannel 4 ай бұрын
こんばんは🌟 体調不良で寝てまして、返信が遅くなり申し訳ありません🙇♀️💦 昔は3色LED表示器でスカートもなかったとか🤔 20070系と同じスタイルだったんですよね😏✨ 私が物心ついた頃には副都心線も開業して東武9000系列は全編成が今の姿になっていました🫢笑 その頃は西武6000系も日立GTOで頑張って走っていたんですよね、Fライナーでそれを🎤したかったなぁ、、😭😭
@user-아n_스팅어 4 ай бұрын
한국에는 모든역에 스크린 도어다 있는데ㅋㅋㅋ
@eri_erichannel 4 ай бұрын
안녕하세요🌟 동영상 시청과 첫 댓글 감사합니다😊 저는 한국에 가본 적이 없기 때문에 조사한 것만으로 죄송합니다만, 한국의 지하철은 천장까지 있는 스크린도어가 모든 역에 설치되어 있군요. 단번에 설치가 진행되었다고 문헌을 읽었습니다👀 일본에서는 도영 지하철이 스크린 도어 설치율이 100 %가 되고, 도쿄 메트로도 조금 있으면 전역 설치가 되는 것 같습니다.
丸窓電車
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やたてつ / Yata-Tetsu
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