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【教習所で役立つ】バイクの坂道発進のコツを教官が解説!
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Жазылу 173 М.
マッスルバイクちゃんねる
Күн бұрын
Пікірлер: 97
@kinok.racing1363
26 күн бұрын
なんかクラッチレバーひん曲がってるようなw
@jizoh_man
Жыл бұрын
0:20 クラッチを離しすぎ!でクラッチ見たら ぐっにゃぐにゃでワロタw
@kinok.racing1363
26 күн бұрын
上り坂が終わったらクラッチ離して良いんかな
@MuscleBike
24 күн бұрын
すぐに停まらないといけないような状況でなければ流れで離してしまっても大丈夫です! ただ教習所の坂道は距離が短く速度も出ないので、一気に離してしまわないように注意が必要ですね🫡
@ヒキコモリボーヤ
2 ай бұрын
むずいな〜 完全に手を離すのは坂の頂上付近にきてからですか?そうするとエンストしませんか?
@MuscleBike
2 ай бұрын
坂道の頂上付近でも速度が出ていなかったり、急にクラッチを離してしまうとエンストするので場所で覚えるより速度やバイクの挙動を基準にした方が確実かと思います!
@MM-xi9ox
3 жыл бұрын
お疲れ様です、40歳以上のバイク初心者オジサンです。マッスルさんのこの動画を何回も見させて頂き、見よう見まねでやってみましたところ、本日の坂道は一度もエンストせず、スーッといきました😊アクセル強めの半クラ、音が変わり半クラゆっくりキープ、同時に、初めからのリアブレーキゆっくり話していく、 ゆっくりゆっくり前進しました。 そのままゆっくりゆっくり上りきり後はマッスルさんの通りくだりました😊 坂道で一時停止をし、焦らないでやりましたら本当にうまくいきました。 マッスルさん、 本当に為になる動画をありがとうございます😊 クランクがやはり足をついてしまうので引き続きマッスルさんのクランク攻略動画を何回も見させて頂きます。
@クシシウーウ田中
8 ай бұрын
卒検まで一度も坂道エンストしなかったのに卒検本番でエンストした時は頭真っ白なったな...
@ゆずももch
2 жыл бұрын
回転数が下がるのは無意識にアクセル戻しちゃってるのかと思ったらそういうことだったのか!
@ヴィヴィくん-d9r
2 жыл бұрын
つい昨日の見極めまで必ずエンストしてて今日の卒検に向けてコツを知りたいと思い検索し、この動画に出会いました。 回転数を見ることを意識すると1発でスムーズに成功できて卒検も無事に合格出来たので本当に感謝してます!分かりやすい参考になる素敵な動画ありがとうございました🙏
@しお-i5m
Жыл бұрын
半クラ→アクセル→ブレーキ離すやり方の方がやり易いのですが、問題ないですか?
@tarawo-sine1993
6 ай бұрын
今日初めて坂道発進やりました。 クラッチがなかなかうまくできずエンストの連続でした。 クラッチは絶対に話してはダメですね。
@休日の過ごし方-l8f
4 жыл бұрын
私が通ってた車校は「メーターを見るな。前だけ見てたら大丈夫」とだけしか教えて貰えませんでしたので、非常に参考になりました!この動画で坂道発進出来る様になり、卒検も一発合格出来ました。 ありがとうございました!
@MuscleBike
4 жыл бұрын
できない内はメーターを見た方が確実ですからね😌 おめでとうございます🎊
@ざえもんぶりぶり-m6b
4 жыл бұрын
この前教習行ってきました。 坂道発進がなかなかできません。 クラッチ繋いだ時にブレーキを外す時にクラッチを離してしまいエンストして転びました。動画みてわかりやすいです
@なかむらようすけ-o4u
3 жыл бұрын
今日は、初めてしましたが、失敗しましたが、おかげさまで参考になりました。先生、ありがとうございます。
@coo-coo8337
2 жыл бұрын
今日初の坂道でエンストしまくってたのでめちゃめちゃ参考になりました号泣 半クラをキープすればいいんですね!丁寧にクラッチつないでるのになんでやねんってなってたのでスッキリしました。 次回の技能教習頑張ってきます!!
@kansouhada81
Жыл бұрын
第一段階みきわめ。坂道発進でエンストしまくり…一応みきわめはいただいたのですが絶望しかなく、こちらに見に来ました。というか他の動画も観まくってます。坂道発進、というより、エンストの理由が教習の先生より分かりやすくて助かりました💦これから第二段階最初の実技教習です。この動画で得たことをしっかり活かしてクリアしたいと思います!
@MuscleBike
Жыл бұрын
教習所は練習する場所なので、焦らず頑張っていきましょう!
@kansouhada81
Жыл бұрын
@@MuscleBike お陰様で坂道発進エンストゼロでクリアしました!…がクランクでコケてしまいました…どうしてもエンストしてしまいます。またこのチャンネルのクランクの回観まくって頑張ります!!ありがとうございました!!
@やっさん-r9g
3 жыл бұрын
これめっちゃわかりやすい
@fyranio
4 жыл бұрын
先日卒検合格できました〜!坂道発進が特に苦手で何度もこの動画を観て復習してました!他にも気になる点などたくさんこのチャンネルにお世話になりました!ありがとうございました🙇♂️
@MuscleBike
4 жыл бұрын
おめでとうございます🎊 街中での坂道発進もお気をつけてくださいね☺️
@shanti_svaha
3 жыл бұрын
ペーパーライダー講習中なので参考になりました!
@なっちゃん-z7w
Жыл бұрын
坂道発進一昨日初めてやったけど3回エンストしたし成功した時はアクセルふかしすぎて急発進するしでめちゃくちゃ怖え
@nエヌ-u7e
2 жыл бұрын
発進したらアクセルを回す量を増やしてもよいのでしょうか?
@americandogracing2707
4 жыл бұрын
こんなんわかりやすい動画があったのか!!自分にはまだ坂道発進は出来ないのでもうバイクを押して登ろう😅
@jun7108
3 жыл бұрын
めちゃくちゃわかりやすかったです! とても助かりました。
@jgdydvufcjurfji
3 жыл бұрын
次回卒検なのに急にできなくなったので来ました😭
@jgdydvufcjurfji
3 жыл бұрын
卒検受かりましたありがとうございます!!
@satin_0828
3 жыл бұрын
今バイク免許合宿中で、坂道発車が上手くいかずエンスト祭りしていたので、この動画を参考に明日頑張ってみます😭
@KawashiroNitoro
3 жыл бұрын
今日2回目の坂道発進があったのですがこの動画を思い出してやったらエンストせずに出来ました! とてもわかりやすく助かりました☺️
@sinjuku24
Жыл бұрын
限定解除だったせいかこの辺のレクチャー全く受けなかった… というか回転数とかも何も教えてもらえなかった…下り発進も教えてもらえなかった…ニーグリップもw
@chamitsua3293
3 жыл бұрын
明日卒検なので、復習のために見に来ました!すごくわかりやすいです!! 明日頑張ります!!!😄
@MuscleBike
3 жыл бұрын
落ち着いて頑張ってくださいね☺️!
@ささみ-y9s
2 жыл бұрын
いつも動画拝見しています。 今日この動画のおかげで卒検合格できました! 先週、いままで失敗したことのなかった坂道発進でエンスト連発し不合格となりましたが、この動画で復習し、やりかたを理解できたので今日は落ち着いて卒検に臨めました! ありがとうございました!また動画参考にさせていただきます🙇
@MuscleBike
2 жыл бұрын
おめでとうございます㊗️ 今後ともよろしくお願いします!
@naaaalele
2 жыл бұрын
発進が3〜4,000、坂道で5,000で驚愕です…坂道もそんなに多く回すって教わってなかったので…なんなら発進もアクセル回さなくていいって感じでしたし… でもそうじゃないとハンクラできないよなとモヤモヤしてました!ありがとうございます とはいえアクセルはむずかしいので教官も大変だとは思いますね…ハンクラできないまま急発進しての事故を防止したかったんだと思いますが
@ミケ3-z5z
3 жыл бұрын
ずっと疑問だった坂道発進、この動画のおかげで理解できましたb
@dogramagra2112
3 жыл бұрын
長い坂道の途中で発進したときは、登りきるまでこの「半クラ+ブレーキ離してる」状態でゆっくり登るんでしょうか?
@鉄鋼連盟-g3j
3 жыл бұрын
公道での話なら、エンストしないように気を付けながら徐々にクラッチを放して、 速度に余裕をもって変速していけばいいですよ。 クラッチをいきなり放すとエンストするので、ゆっくり放して、 その時、回転数が下がりすぎたら、アクセルをさらに回せば良いです。
@dogramagra2112
3 жыл бұрын
@@鉄鋼連盟-g3j ありがとうございます!その通りにやってみたら長めの坂でもスムーズに発進できました!
@にゃんこねこねこさん
3 жыл бұрын
こんばんわ、お疲れ様です。 凄くわかりやすいので助かります!
@biker4683
4 жыл бұрын
坂道発進後の下りカーブでの大回りをよく注意されました😅
@ぬらりひょん-x9j
3 жыл бұрын
後輪ブレーキは急に離してもよろしいんでしょうか??? もう少しで卒検なので教えていただきたいです。
@徳川-u6p
3 жыл бұрын
アクセルとクラッチがきちんと出来てれば大丈夫だけど急に離す理由は?
@ぬらりひょん-x9j
3 жыл бұрын
自分いつも、後輪ブレーキの足の離すタイミングがわからなく、エンストしてしまうので、どうすればいいか悩んでて
@ぬらりひょん-x9j
3 жыл бұрын
@@徳川-u6p エンストする理由って、ちゃんと半クラッチしてないからですかね??
@フルンチェ
4 жыл бұрын
明日教習所で試して見ます
@F指スケ太郎
3 жыл бұрын
アクセル戻してからならクラッチ離してもエンストはしないんですか?来月から教習に通うので細かい知識はわからないので教えて欲しいです。
@yuki-zh1ne
3 жыл бұрын
まさしく昨日から坂道発進、一本橋と色々と課題が増えてきました💦 とても分かりやすい解説なので、今後も勉強させてもらいますね🙋
@ニコニコ-p8h
4 жыл бұрын
今日これから坂道発進の教習です。予習出来て助かります!
@savior1855
3 жыл бұрын
はじめまして、いつも楽しく為になる動画ありがとうございます。 いま教習所に通っていて、MT小型二輪を取ろうと思っています。 緊張で手が震えてしまい坂道発進でのアクセルを一定にさせることができません、半クラッチはあまり苦手意識を持っていないので、後輪ブレーキを強く踏んで半クラッチにしアクセルをひらいて発進させる方法駄目ですか? ご教授できたら嬉しいです。
@鈴木加奈子-o6t
2 жыл бұрын
最近中免を取得して公道デビューしました。 家の前が結構な斜度の坂道で、発進時にいつもエンスト祭でしたが、こちらの動画を参考にしたところスムーズに発進できるようになりました! 素晴らしい動画をありがとうございます☺️
@bosk2800
3 жыл бұрын
合格したけど未だに半クラの加減が解ってなかったりもするw もはや合格できたのは根性という他ないw
@ggcg6201
4 жыл бұрын
(卒検前に家で復習(確認)のためにこの動画解説みて役に立ちました)
@iwatatsu777
4 жыл бұрын
坂道下ってすぐ左折の場合、どこで左ウィンカーだしたらよいですか?
@あまとう-l2s
3 жыл бұрын
卒検合格できましたー!
@MuscleBike
3 жыл бұрын
おめでとうございます🎉
@チャーリー-z6o
3 жыл бұрын
来月合宿なんで勉強になります
@ABC-fq6ho
3 жыл бұрын
坂道発進はできるけど下りでエンストするからそこまでやってほしかった・・・
@あきあき-r9w
3 жыл бұрын
今日坂道発進やったんですけど明日みきわめ自信無いです。 エンストしまくりです
@かるもん-v1e
4 жыл бұрын
アクセルはキープですか?
@MuscleBike
4 жыл бұрын
登ってる間はキープもしくは回転数が下がった分上げると良いですよ☺️
@あきもと-c1w
4 жыл бұрын
教習車によって半クラの感覚が違うから難しい
@MuscleBike
4 жыл бұрын
音と振動で合わせるのが良いですよ☺️ 名前笑いました🤣笑
@rs3794
4 жыл бұрын
教習所で半クラの時に沈むのを目安にするって聞いたんですが教習所のcbだけなんですかね
@MuscleBike
4 жыл бұрын
どのバイクも同じですよ!
@rs3794
4 жыл бұрын
マッスルバイクちゃんねる ありがとうございます!参考にさせてもらいます!
@user-sj6jk9xc4c
2 жыл бұрын
最後の下りですが、アクセルとクラッチを戻して下るのはわかるんですが、頂上で2速に入れていて、すぐそのまま左折しますなのであまり遅いとエンストしてしまいますどうしたら上手く曲がっていけますかね。
@えおあいう-i7x
4 жыл бұрын
普通に道路の坂も登ってる時も半クラなの??クラッチ離したらダメなんですかー??
@MuscleBike
4 жыл бұрын
ある程度の速度が出ていればクラッチを離しても大丈夫ですよ! 教習所の坂道は徐行で登らないとダメなので、半クラを維持しないとエンストしてしまいます!
@えおあいう-i7x
4 жыл бұрын
マッスルバイクちゃんねる そうなんですか!!ありがとうございますぅー!僕の行ってる教習の坂これよりももっと急なんで後輪ブレーキ結構踏まないとすぐ後ろ下がります、、、もうすぐ卒検なんでがんばります!
@山中鹿之介-n2e
4 жыл бұрын
原付 マグナ50でも同じ理屈でしょうか? 坂道でどうしてもエンストしてしまい、、、
@MuscleBike
4 жыл бұрын
同じですよ! ただマグナ50は車格の割にパワーがないので少し多めにアクセルを回した方が良いですね☺️
@山中鹿之介-n2e
4 жыл бұрын
@@MuscleBike ありがとうございます😊 どうしても坂道以外でもエンスト起こしてしまう事もありまして、、、 ニュートラルに戻すのももたつく有様です、、、
@ELIMINATOR250
4 жыл бұрын
エンストはしないけど普通に発進しようとしたらよろけそうになるから地面を何回か蹴って勢いを付けてる
@MuscleBike
4 жыл бұрын
クラッチ操作が慎重すぎて、走り出すときの速度が遅すぎる可能性が高いですね! しっかりアクセルを回しておくことで、スムーズに速度を上げられますよ!
@ELIMINATOR250
4 жыл бұрын
@@MuscleBike 明日検定なので危なくならない範囲で試してみます!
@シゲ-u2c
3 жыл бұрын
今日坂道発進ミスって立ちゴケしました笑笑
@wildsevenanother
4 жыл бұрын
今日卒検でした。先生の坂道発進のご指導のお陰で合格する事ができました。ありがとうございました。(*- -)(*_ _)ペコリ
@MuscleBike
4 жыл бұрын
おめでとうございます🎊 街中の坂道でもエンストのないようにお気をつけて…!
@孤独身loneliness
4 жыл бұрын
パイロンとかs字カーブ等の解説もお願いいたします
@ひらひら-w8f
3 жыл бұрын
2:06 自分用
@シダ-k1g
4 жыл бұрын
クロスカブの場合どうすればいいか……
@yoko8387
4 жыл бұрын
教習に行ってる時、坂道を降りる時は、2速に変えて。と、言われたのですが、少しスピードが出て怖かったのですが、1速で降りてはダメなんですか?😵 家の近くに長い坂道があって、それを通るか、大きい踏切を通らないと、東に行けなくて踏切も、坂道も怖くて免許取って2週間、一度も東に行ってません😱 バイクで、通勤しようと思ってたけど、それをクリアしないとバイクで通勤出来ないことに、免許を取ってから、気付きました😭
@MuscleBike
4 жыл бұрын
1速でも問題ないですよ! むしろ急な下り坂はギアが高いと勝手に速度が上がるので危険ですね😓
@yoko8387
4 жыл бұрын
ゆっち先生返信ありがとうございます😊一度、車の少ない時間帯に、坂道を登って1速で降りてみます💦 もう一つ質問ですが、踏切の途中でブレーキをかけたら滑りますか?
@栗まんじゅう先輩-u4h
4 жыл бұрын
長い坂道いつまでも半クラで上り続けるのかな?どのタイミングでセカンドにギアチェンジするのか分かりません
@MuscleBike
4 жыл бұрын
速度が上がったらギアを上げれば良いと思いますよ😌
@栗まんじゅう先輩-u4h
4 жыл бұрын
@@MuscleBike ありがとう ございます❗️リターンライダーになろうか検討中の時にこの動画出会えた 感謝
@tobiko.yoasobi
4 жыл бұрын
5000回転心がけるためにメーター見てたら怒られたんですけど... 教官によって言ってること違うからいやだぁぁあ 明日2段階のみきわめだから落ち着いてやります。
@MuscleBike
4 жыл бұрын
出来ればメーターは見ずに合わせられる方が良いですよ! 2段階のみきわめは、検定のつもりでやりましょう!
@tobiko.yoasobi
4 жыл бұрын
マッスルバイクちゃんねる 頑張ります...緊張するなぁ
@tootsuk_78
4 жыл бұрын
指導員ならばぜひともグローブくらいはつけて欲しかったですな……😭(教習時にグローブ及び手袋ないと安全上教習不可なので) 次の動画も楽しみにしてまーす!
@男の趣味ちゃんねる-i9h
4 жыл бұрын
ちっちゃいことは気にするなそれワカチコワカチコー♪
@tarotyome8984
3 жыл бұрын
先生手袋してない。 あ〜あやってもうてる。 ハイ撮り直し! 教習所と暗峠のヘアピンで撮り直し! このまま放置したら、同好会会長とモンゴメリアンさんから何言われるか解りませんよ!
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