教習所どおりとは限らないバイクの乗り方：卒業した後に見る動画

教習所で教える内容は、決まっています。だれかが決めたのです。偉い人がきめたのです。それは全ての人に、均一で効果的な訓練を施すためで、決して悪い意味は無いのです。そしておそらく、そのガイドラインを決めたのは今から30年ほど前なのではないかと思います。
しかし、公道は教習所のコースのようではありませんし、実際はだいぶ違うやり方で無ければ上手く走れなかったりします。4気筒もあれば、シングルもありますし、Vツインもあります。30年前のバイクにはついていなかったサイドスタンドスイッチというものもあります。
また、卒検ではNGなことでも、別に違反ではなかったり、小技として使えたりすることもあります。
この動画では、そうした事を思い付きで話しています。
はじめまして。ホワイトベースの二宮と申します。当店は武蔵村山にある小さいオートバイ屋です。当店では皆様の、とくにはじめてバイクに乗る方のバイクライフに役立つような情報を発信しています。
納車の際には講習もしております。
どうぞよろしくです。
ホワイトベース
二宮祥平
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whitebase.shop-...

[@マリンです-s3z]

半クラは本当に教習と違いますね 僕は卒業後250に乗ったんですが、あまりのパワーのなさにエンスト起こしまくってました

[@dai356]

昔バイク乗ってた者です。二宮さんのおっしゃる通り、教習と公道でまったく別物 こーゆー長年のバイク乗りからのアドバイスはほんと有益です。（本来、教習場がやれ！） 免許取りたての若者のバイク事故をニュースで見るとホントに悲しい・・・ 鉄馬を乗りこなすカッコイイバイク乗りに幸あれ！

[@田中太郎-g4t4e]

卒研受かってやっとこの動画にたどり着くことができました。感慨深いな～ WB教習所も大変お世話になりました！ありがとうございます！

[@architectkate182]

早くこの動画見たくて教習頑張りました！ そして今日無事普通二輪卒検合格しました！ ありがとうございました！ 安全運転で楽しみます。

[@リュックラット冬樹]

自分の教官はとても良い人で 教習所卒業した後 ツーリングしませんか？ってLINEしたら いいね！行こうよ！って言ってもらって教官と一緒に長野から東京まで高速乗って行きました 高速も教習所じゃ教えない事を教官の経験も含む話をしてくれてとても良かったです

[@fukushikei]

つい最近まで教習を受けていた者です。私が教わった内容では、発進時のアクセルとクラッチに関しては教わる内容が動画の内容とは異なりより実践的になっている気がします。①ある程度アクセルを開けて(最低4000くらい)⇒②半クラッチで進み始めて⇒③バランスがとれるくいになったらアクセルを戻してセカンドにいれて加速という内容で教わりました。また、教習全体としても『発進』に関してはあまり着眼とされず、どちらかと言うとエンストせずにスムーズな発進ができれば指摘されることはない、という雰囲気でした。その一方で、安全確認に関する事項は嫌と言うほど指摘される雰囲気でしたが。また、サイドスタンドに関しても『こういう手順が正しいとされているけど、車種によっては手順を変えた方がバランスが取れるものもある』という旨も教えていただきました。もしかしたら二宮さんの指摘の通りの『教習と実務との差』があったため教習の内容が時代と共に修正されているのかもしれません。ちなみに、通っていたのは埼玉県にある県下最大規模のホンダ直系でＨＭＳも実施している教習所なので教習の質が悪いと言うイメージは持ちませんでした。

[@うっちゃんねる-k6q]

乗る前に不安だった時のこういう動画は有り難いよね。 習い方はどうであれ、見て本当に損はないと思います。

[@MrDaisukin]

これは本当に400ｃｃバイクで教習受けて、初購入バイクが250ｃｃだと、半クラだけでは対処出来なくて驚きました。 この動画を見て、平坦だと半クラで良いって教官が言っていたのを思い出しましたｗ

[@basshii]

卒検合格したので見に来ました！ 卒業まで見ないように楽しみにしていました 二宮さんの動画のおかげで受かったと思います 本当にありがとうございました！ これからも初心者ライダーとして見させて貰いますね！

[@きんぐごりら-y6s]

125ccで初公道。発進してすぐ二速にあげたらガタガタエンストして悩んでたのでめちゃくちゃ助かります！

[@gajumalb]

これまさに卒業後にぶち当たる疑問点でした。いいとこついた動画です。

[@やきうどんにこみうどん]

今日250バイクを納車したのですが、教習所のやり方で発進するとエンストしやすかっし、発進のろのろでした。交差点の真ん中で止まったりもしたので焦りましたっ笑 けっこう回しながら半クラ～で少しずつコツはつかみました。 こういう動画初心者の自分にはためになります!いっぱい乗って上手くなりたいです😌😌😌

[@きき-g8l]

結論「慣れりゃあ何とかなる」

[@ぺーぱーてぃっしゅ]

教習所通りだと難しいというか、教習所通りだと後ろから煽られます

[@AriAkurA]

路上教習がないし、3速くらいしか使わないし、最初は怖かったなぁー

[@中森-u9f]

教習中ですがアクセル回しながら半クラで教えられました

[@zweythrone1391]

二宮さんのおかげで普通二輪合格致しました ZXR250と楽しいバイクライフを歩んでいこうと思います！ありがとうございました！！！

[@tlife627]

昨日初めて二輪教習でバイクに乗りましたが、一時停止後に発進する際に何度かエンストしました。その時点では原因がわかりませんでしたが、この動画を観て、半クラする時にアクセルの回転数が足りないことが分かりスッキリしました。

[@SuperGame9986PAN]

超バイク欲しくなった！！絶対将来バイク買う！！！！！

[@medowether]

h-s_mate バイク乗ってるかい？

[@xyzdef5567]

乗ってるか気になりますね^ ^

[@julysixteen0716]

僕も最初は中型取得してtr250乗りました。 二宮さんのおっしゃるスタイルへ近づいて、確認や予測など、教習で学ぶ大事な面と、走る環境で取捨選択する面が出てきました。大型乗りとしてももう一度見直さないといけませんね。

[@Macaronix]

7年後からこんばんは。 つい先週CBR250Rを納車したゴールンファンですが、二宮さんのおっしゃる通り、教習所ではアクセルを開けずクラッチ依存で発進すると習ったので実際に納車したバイクで走ると何度も何度もエンストして悩んでいたところでした…😂 とはいえまだバイクに慣れてないのもあると思うのでこれから沢山色んなところへ行って慣れるように頑張ります！！💪✨笑

[@hds4984]

教習所で指導員しています。 二宮さんが通った教習所の指導員さんは、ペーパーライダーだったんでしょうかね。 私は、乗ってからスタンドはずすことも教えますし、鬼の半クラも教えます。 それと、縁石に足を乗せても脱輪にはなりませんよ。 なので、足が届きにくい教習生には、乗せてもいいよって言います。 すべての指導員が、実際にツーリングを楽しむライダーであってほしいと願うばかりです。

[@DF-dg3xs]

いいこと言った

[@trailnew3232]

HDS林道部 ウソだ！！スタンドも縁石も絶対NGって言われたぞ！！！！！！！！！

[@medowether]

Tasuku Abe 察しろ この教習員さん限定で教えてあげたんでしょう。多分この教習員さんもホントはダメだよって教えてるでしょう。

[@負けるなジャイアン]

縁石は道路じゃないから、足乗せたら脱輪って言われた笑

[@user-sl8jr8kc6g]

負けるなジャイアン 自分の場合は縁石は歩道だからダメって言われました！

[@maxtwins8448]

基本と応用。 基本を知らないと応用は出来ない。 教習所は『免許』を売ってる所。 公道は『安全』が第一。

[@本田政宗-o5b]

自分はninjaの400を乗ってるけどやっぱり坂道発進でエンストすることがありましたw ですがこの動画を見てからエンストしなくなりました！ 詳しい解説ありがとうございます!!

[@小西僚-k4n]

うしろのゴールデン可愛すぎ

[@1stmachen161]

もう8年前の映像なんですね。参考になりました。 因みに中型免許取立てですが、時代なのか教習所によりけりなのか随分変わってきてる気がします。 ・スタンド～乗車前にスタンドを上げるように指導されますが、一方で"公道に出たら、自分がやりやすいようにやってください"と言われました。 ・縁石乗車～そもそも卒検が縁石から乗るようになってて、逆に"普段より高い位置から乗るから、反対側に倒れることあるから気を付けて"とアドバイスされました。 ・シフト～ある程度アクセル開けてから発進するようにと言うことと、各ギアである程度速度(回転数)上げてからシフトする方がリズムが良くなる、と指導されました。 それ以外も、"公道に出たら(教習所と違うので)こんなことを気を付けて"と言う指摘が多かった気がするので、そういう教習所だったのかな。。。

[@マンモスエリンギ]

今日卒検を何とか合格して、今後乗るバイクも決めて、あとは免許試験場に行き交付してもらうだけなんですがこの動画はタメになります。この動画みてなければきっと教習バイクと同じ発進の仕方しててエンストしてズッコケしてたはずだと思います。

[@みうらーチャネラー]

俺ds250 で初納車した時死ぬほどエンストして恥ずかしかった笑笑 3ヶ月乗ってようやくかなり上手く操れるようになった… 雨の日の白線とマンホールは死ぬほど危ない。

[@sphw7vk9]

CB400SF乗りです アイドリングだけで２ｎｄまで入れられます。

[@tvbluetooth8037]

スーフォアの偉大さを改めて感じた

[@ちゃんブリ-w5m]

なんというか、二宮先生の愛を感じる動画でした🌹

[@muselettuce]

この説明を見て「あぁ、わかるわ」みたいな、バイクに慣れて感覚でなんとなく理解しているところが多いんだなぁと思った

[@くみちょー-y8k]

2輪教習って普通車に比べて圧倒的に練習量が足りてないと思う

[@coo-coo8337]

路上教習がないってのもあって危険予測とか全然意味ないですよね、、事前に準備してる危険みたいな

[@ha-zu5hy]

二宮さんの鬼の半クラ動画のおかげで卒検合格しました。 いつもためになる動画ありがとうございます！！

[@umuyasu]

教習所でも教官は割りと公道を走るときのコツを教えてくれる人もいる。２輪は公道教習が無いからね。他に、全てキープレフトでは逆に危ないこともあるってこと。周りの状況を考え判断して道路のどこを走ればいいのか常に気を配ることも大事（バイク歴４０年）

[@砂男-v7f]

本当に格好いいベテランライダーとは貴方のような方のことをいうのでしょう。

[@tobiko.yoasobi]

めっちゃ公道ビビってたけどなんやかんや慣れです 練習練習！

[@ピカチュウ-x1m]

後ろの犬可愛い

[@user-sl8jr8kc6g]

昨日やっと免許取れました！卒検は満点でした！ ずっと後で見るリストに入れてたこの動画やっと見れました笑

[@donnahide]

ワンちゃん、、、かわいい

[@オブジェクト更新日記]

卒業したら見に来るね。 今の僕は学科も技能も全然終わっていない。 バイクの操作もめちゃくちゃ不慣れ。 すごく先が長く感じるよ。

[@オブジェクト更新日記]

明後日、卒検や。

[@オブジェクト更新日記]

一発合格した！ いまから動画見る

[@glandissimogol]

鬼の半クラって背中にみえた笑 ここの動画のおかげで卒検合格できました！！ありがとうございます！！

[@Tsunezo_3330]

教習の一時限目は鬼の半クラの反復練習でした。

[@義三田辺]

8:43 世界一わかりやすい坂道発進の仕方

[@1205みどりのひげ]

発進に関しては同じような感じで教えてもらいました。特に気にせずそのまま乗ればよさそうでよかった

[@double-crowned]

やっぱ少し前の動画から二宮氏の動画は分かりやすいなぁ、教師みたい…。

[@rikuu132go]

以前の動画で２階にたくさんバイクが保管してあったのを見て、「どうやってあげたんだろう？」と思っていたんですが、ちゃんとエレベーターがあるんですね！ 今回の内容とは関係ないですけどｗ

[@犬くんと猫さま]

本当に！公道で教習所の乗り方したらエンストしまくりでクラクション鳴らされる😅

[@土曜が大好き]

普通車の免許のみで最初50のギア付きから初めた。 友達から操作を軽く教わった。非力だから勝手に半クラも回す感覚も体が覚えた。その後中免取得した。 最近驚いたのが、ブリッピングシフトダウンは教習所で習うものだと勘違いしてた事です（友達から教わってたみたい）

[@bechan1003]

カルク・ハン・クラッチ なんか偉人みたいｗｗｗ（俺だけー）

[@saku-3850]

フビライ・ハン・クラッチ (1637〜1751)

[@nopperabou542]

クラッチを作ったか発見した人みたい。

[@b178takmomoz]

初コメです！ ２速でのガコガコめっちゃ面白かったです(笑)

[@TakaoMaxPro]

私が卒業した学校ではエンジン吹かして発進するように教えられました。できることならエンジンを空回りさせたくないんですけどね。あと、キープレフトは危ないです。見通しの悪い交差点では自動車が頭を出して左右確認します。自動車が出てくるかわからないのにキープレフトなんて守ってられません。

[@まーぼー-r9f]

ガタイでかくてバイクが似合うなカッコいい

[@mango-i7s]

7年前の動画なのに今と全く一緒で草

[@yatoukami]

250シングルだと、アイドリング状態でクラッチ離すと間違いなくエンストしますね(笑)

[@たにし-j5j]

めちゃくちゃわかりやすい

[@loveallmotorcycles1125]

とてもためになる動画をありがとうございました。 自分は今日免許を取得したのですが、買ったバイクが思ったより半クラッチのところが何もしていない状態から少し動かすだけで半クラッチになるので、うまく繋げずエンストして早々にこかしてしまいました。他の方からしたらクラッチが遠いくらいどうってことはないと思われるかもですが、半クラッチのレベルがつかめず発進がどうしてもうまくできません。この動画をもちろん参考にはさせてもらいますが、もし何かコツ？があれば教えてほしいです。 語彙力のない長々とした文をこの動画のコメント欄に書いてすみません。

[@d-ov45magna]

自分の時は8の字をより多くやるところだった。クラッチとアクセルの感覚のために多く時間を取っていましたね。 逆に「すぐ2速」はありだと思う。 発進時にいくつもの動作を重ねさせることでギアチェンジを体が覚えさせるためにも良いことだと思います。 実際教習はじめの時の一時停止からの右折発進でギア操作、クラッチ開度、アクセル開度、バンク角調整を一度に行うのは難しかった覚えがあります。 ですがその難しい操作を重ねたことでギアチェンジを体が一連の動作として覚えられました。

[@d-ov45magna]

ちなみに小平の教習所。あそこは良かった。

[@terryman1027]

先ほど卒検なんとか卒業いたしました。

[@nk-rk9qs]

今日卒検受かりました！

[@takimotokai6503]

現行CBR250R乗ってますが、250ccシングルでもアイドリング発進～進むことまでできます ただ、エンストのリスクが高い上、とんでもなく遅いので路上では絶対にしないですけどね 足つきが悪い（身長162cm）ので跨ったままスタンドは操作します

[@rhas724]

教習所で教えるのと、試験場で受ける事を前提とした教習（非公認っていうんですかね）で違いがあるかもしれませんね。試験場では通らないやり方など。教習ではまたがった直後に右足でブレーキを踏めと教わった気がします。15年前くらい

[@xbs1717]

今日教習所卒業しました！ とても為になります。

[@動画3z1929]

声が小田祐二すぎる

[@栗田さん-f9e]

ためになります

[@橋本勝-d7o]

後ろのわんこが気になって仕方ない。

[@近藤勇-k9v]

かわええ

[@りき-r3f]

まじそれ

[@ミッチャン-n4u]

愛人らしいです

[@user-sl8jr8kc6g]

昨日免許取れました！卒検は満点でした！ ずっと後で見るリストに入れてたこの動画今日やっと見れた〜

[@kohtaroh-jp]

私の通った教習所は特殊だったのか この超安全な教習所ないで練習できるうちに 飛ばすだけ飛ばして沢山コケろと教えられました。 他にも現実と教習所の違いなど あれこれ教えてもらったので そこまで公道との乖離は感じられなかったです。

[@rider2408]

卒業したので見にきた

[@t-mo6451]

卒業したから見に来たぞォォ

[@mimi0425__]

今日無事卒検合格しました！そして100点でした＾＾ 「卒業した後にみる動画」を見るのを心待ちにしてました(笑) 二宮さんの動画には何度も助けられました。すごく感謝してます。ありがとうございました！

[@in286]

カルク・ハン・クラッチは、偉人でしたよ。努力家かつ謙虚。いなごの佃煮が好物でした。

[@hammmmmmmm8]

I N おじいちゃんそう

[@皆川ルクール]

先生、今度はセパハンのバイクの乗り方教習をお願いします！

[@あかね青木-x1l]

ギア選択は自由だよ 下り坂だとサード発進もありえる

[@MARUstudioTV]

サイドスタンドスイッチってそうやってチェックするのか！知らんかった！！

[@monmonme2468]

免許取った後に長距離ツーリング行ったんやけどトップ画面のエンジン載せた250ccのスポーツバイクに乗って行ったらえらいトルクなくて交差点のど真ん中でエンストしまくった笑 まだ一年も経たないケツの青いライダーですが今はそのバイクでいろんなところに行くことが楽しみです。

[@takenoko7875]

マグナかっこいい〜

[@蒲焼きさん次郎-o2f]

俺が免許取った教習所では乗車前のスタンド払いや直進走行中のキープレフトみたいな謎ルールは検定含めて一切必要なかったし、乗車＆発進前の目視確認や右左折前の幅寄せ等の法規走行は車の免許持ってたこともあって２段階入るまで一切言われなかったなぁ。 特に謎ルールに関してはyoutubeとかで予習してから教習所行ったけど教官に「そんな無意味で危険なことせんでええ」って逆に怒られた位。 一方で技術面の教育は「発進時半クラをアクセルで拾ってけ＆しっかり加速してから2速に上げろ」って習ったり、追走時には教官が公道とほぼ変わらないペースでどんどん先に進む事から自然にアクセルを開ける習慣が身につき教習所でエンストは一度もしなかった。 当時はこの教習所バイクの乗り方以外何も教えてくれないなぁって思ってたけど、今思えば本当の初心者である１段階時はとにかくのびのび自由にバイクに乗れって教育方針が上達の助けになってた気がする。

[@蒲焼きさん次郎-o2f]

こんな教習所としてはかなり異端の教育法ですが卒業生の事故発生確率は県内の教習所の中で常に下から3番以内に入るほど安全な教習所です。

[@azumio100]

教習所ではキープレフトって教わるけど、狭い道路だとキープレフトは危ないと思ってる 多少右に寄っておけば、対向車からも自分が認識できるし、左からの飛び出しにある程度対応出来る

[@ks-rg7py]

今日卒業検定合格したので来ました！ さんこうにします！

[@yuuhi930]

この動画の11分50秒間、後ろで社長がずーーーとヨシヨシされてるｗ

[@デップ猫]

バイク買って公道走れば、3日もするば自然とアクセル少し吹かすのと半クラで、発進すると思います。

[@serow_dankichi]

あなたはそうなのかも知れませんね笑

[@night3378]

後ろを確認すればハロがいる☺️

[@Lee78072]

11:37 HENSHIN POSE?

[@岡田健一-u1p]

そんことは、同でも良くて！上手いよね😃

[@L-e-n-a-666]

zx25rに乗ってるんですがアクセル回さなくてもアイドリングだけで発進出来ますよ

[@laica2213]

因みにcb400乗ってますが、アイドリングだけでそこそこの坂道も登りますよ。実際試しました。

[@adolfabelt220]

俺氏が行った教習所の指導員は『半クラと同時に少しスロットルを開ける』って言ってた。

[@neko777catstreet]

マグナ250がかっこよすぎる

[@sibahu4649]

今日、卒業したので見に来ましたー

[@Jetcity760]

サイドスタンドスイッチが付いたきっかけはむかーし昔、白バイ隊員が違反者見つけて、緊急発進！となったとき、サイドスタンドを出したまま発進してしまい、左カーブで。。。殉職したそうな。

[@elpidamemory]

教習でも坂道発進はアクセルを開けたよね。

[@sanpaka6905]

今の教習所はちゃんとアクセル回してからハンクラ、発進じゃないかな？

[@きうきう-y4e]

場所によりますねー

[@tabsk5195]

僕の通ってたところは極端に吹かしてもいいから、回してから半クラでした

[@serow_dankichi]

教習始めはスロットルは回すなと言われましたね。危なすぎるので。初めに「バイク教習中に事故を起こして亡くなるケースはザラにある」ということを言われて、2日くらいはアクセルは開けずに、それからアクセル解禁になりました。

[@胡桃くじら]

4輪の旧車の発進のコツと似ています。デスビをフルトラに換装してない車両は、アクセルを軽く煽っていないで発進だとエンストしやすいです。逆に、フルトラにして、さらに煽りながらの発進であれば２速発進も楽々です。

[@aruawaksan]

身長161なんですけどCB400SF乗れますかね... 教習所では足ついたんですが、 教習車は低いと聞きました>< 大丈夫ですよね

[@PL9FMA]

大丈夫＾＾　①シートのアンコ抜きをして低くする。　②サスペンションをお店で調整してもらい低くする。③底が厚めのブーツを履いて足つき性をよくする。　頑張ってください＾＾

[@user-zz6vc6rj9n]

aruawaksan なんでこうも聞くかね。バイク屋行けっての。

[@百鬼夜行-w7p]

kosugi angel 分からない事を聞くのは当たり前、冷たすぎ

[@Miyamu-man]

自分160短足ですか両足つきましたよ

[@みつを-h3i]

やっと卒業できたー！！！

[@lynxxoo_8055]

250のってるけど半クラして進んでくとかの話はまじだわ

[@ンプルィーヌチペペスブ共和国]

僕の通ってた教習所のバイクはボロすぎてアクセル回して発進しないとエンストしたなぁ

[@toaru727]

鬼の半クラいいですね

[@松賢]

125CCだとさらに厳しくなりますね（CBR半クラからだけで空けると６km/hくらいーの力しかないし合わせ損ねると止まってしまう） 逆に教習のCB400SF　３速クラッチ明けノーアクセル30km/ｈ進んでしまうくらい力強い

[@bikkururi]

教習所のカリキュラムって何年変わってないんですかねえ？ 実情に即してないようなような気がしますが。