【加速対決】日産オーラNISMO(2WD) vs ルノー・メガーヌ R.S. ウルティム【夏休み特別企画 サーキット走行編：案内人Mのメガーヌサーキット試乗】

この夏もやります。エビスサーキットでの加速対決。今回は日産オーラe-POWERのNISMO2WDモデルと、ルノー・メガーヌの中でも特別なR.S. ULTIMで戦います。そして、メガーヌに前々から乗りたかった案内人がノリノリでサーキットを駆け抜けます。
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[@kai-ii2bq]

案内人が楽しそうなのを横で見守る動画 良いと思います！

[@だーます-i8p]

ローンチ使って無いのと、メーターがスポーツモードになってねえし

[@y家-f1f]

こーゆーの待ってました❗️ 四駆、二駆対決お願い致します。お互いの強み弱み分析してほしいです。

[@Shino_MetropolitanExpressway]

予告で言ってました（2024年8月9日公開の動画）「去年も参加している」とのことで昨年のエビスサーキットでの卒業したWさんとの動画見てから来ました。(^O^)やはりドローン撮影を使っていたんですね。さすが！！

[@Yunoko1219com]

コレ四駆だったらもっとヤバそう😮

[@99mikia]

メガーヌのスタートアイドリングからだったと思うけど、回転数ある程度上げてスタートしないとさすがに遅くなりすぎじゃないでしょうか？ 後e-powerはゼロスタート本当に早く驚きしかないけど、エンジン音が無い（聞こえない）から速さを感じにくいし、速度感がわかりにくい。 日産ブランドでメガーヌの兄弟車お願いします！ｗｗｗｗ

[@KamenRingo]

これは禁断に近い比較かも…？ 出だしやコーナー、軽さの2WDとパワーの4WDでの比較も気になります！

[@narosa7818]

確かに助手席はこわそうです😅

[@knowkeep9699]

四駆の出足は更に鋭いんだろうなー

[@doggie0505]

出足の良さは電動車ならではですねー。チャージモードでエンジン回しておいてフル充電手前でスタートするとさらにタイム縮まるかもですね。

[@user-td2op2vn3b]

おらのnismoも50m番長👍

[@user-eb3ij2mt9w]

ベースの値段が286万でこの勝負は頑張ってると思わないかい？そりゃ馬力もトルクも値段も圧倒的にメガーヌRSの方が高いから、高速域に入ったら敵うわけがないけど、日本で使える日常領域（速度制限域）までならオーラニスモの方が加速感が良いわけだし、最高の車じゃないか( *´꒳`*)

[@HI-san.3]

👍

[@user-ej1bt2ir5g]

まあ650マンの車と比較して張り合ったら、本当にすごいわな。 ありえんけど

[@takashi1966813]

俺のコルトラリアートといい勝負。100KM/Hまでは勝つけど。

[@takashi1966813]

30万円

[@merix9999]

いーぱわー草

[@進撃の猛獣]

なぜメガーヌはローンチを使わない。超格下のオーラなんか相手になるわけがけぇだろ……。120からさらに伸びるのに

[@Candy-qf2uh]

120以上ってどこで出すの？ 出す必要ある？ 毎回発進時ローンチコントロール使う？

[@99mikia]

​@@Candy-qf2uhローンチこういう時に使わないでいつ使うの？

[@ゴン太-v4w]

ノート、リヤブレーキドラムで笑えるわwww いくら何でも、買い物車じゃね〜だろ？ メガーヌと比較って、メガーヌが可哀想www

[@fmbk900]

こういう車でこんな事をやってもねぇ

[@j.p7450]

こういう動画作ったら調子に乗っちゃうNISMO乗り出てくるからやめた方がいいですよ😅