久しぶりの筑波サーキット！暑いね！青春だね！track day!

[@モトフルちゃんねる]

お早うございます🎵 久しぶりの筑波でちょっとタイムも期待してしまいましたが生憎のコンディションで無理は禁物でした😅 一般道では必要ないのでしょうが頭をイン側へ持って行くは無意識に少しやっているので意識的にするとコーナーも曲がり易くなるのですかね？ 早く走るのではなく楽に曲がりたい🤣ｗｗｗ 課題が沢山あると言う事は、 まだまだ早くなると言う事ですね😮❗ 危険な遊びほど楽しい🤭

[@MrWacchi]

お天気コンディションに合わせた走行がナイス！ ライディング情報は現代では豊富に入って来るので、今の自分に合うものを課題にチョイス出来るかが成果率に影響するので楽しんで取り組めるといいですよねー😊

[@56871]

どーもです！ １コーナーの立ち上がりでフロント、リアが流れたので、ビビってそれ以降は安全運転しました。コーナーを安全運転してもタイムが普段と変わらないって、普段はリキんで、無駄な力が入っているだけだったようです😅 リラックスして肩の力を抜いて走るの大切ですね😁

[@hamutarou.A]

サーキット走行、おつかれさまです。 イントラさんのアドバイス良かったですね、荷重移動のイメージがすごく掴めたようですごいです。 ただ、フォームを気にされる必要はないかと思いますよ、しっかりと走られてますし。 イントラさんの言葉も、普段、自然としていることを敢えて言葉にされて、体現されていらっしゃるからなるほどと腑に落ちているように思います。 AAA. Freedomさんは「頭の移動」がスッと入られたと思いますが、人によっては肩から、とか腰からとか言われる人もいますから。 バイクに乗っていない時でも体重移動の練習は出来ますからやってみてください。 それとステップへの荷重の件ですが、JSBなどを観ていても筑波の1コーナーに入るときに右足を完全に離して乗っているIAのライダーが多いですよね、その時にシートに乗っていないのか？というと物理的にそれは無理ですよね。 ステップワークはとても重要ですが、これも人によって考え方がすごく違うので、今の自分のやりやすい方法で積み重ねをしていけばいいのではないかと思います。 渡辺一樹選手の動画がすごく参考になると思います、足裏のどこを使って、ステップバーのどこを使って、どの方向に荷重しているのかがすごくよく見えますよ！ 長々となりましたが、すごく乗れていると思うのでこれからも頑張ってください！動画、楽しみにしてます！！ 引用「渡辺一樹選手の動画」 kzbin.info/www/bejne/h4TFlZ9vr7l8g5I

[@56871]

ありがとうございます😭 暖かなお言葉頂きまして、とても嬉しく思っております。 未熟者が背伸びして、多くを求めてしまっているのは、自分でもわかっているのですが、周りの方達について行けるようになりたくて、あれもこれもと、思考ばかりが先走ってしまっています。が、おそらく私みたいな方が多くいて、同じ悩みや葛藤があって、共感して頂いている結果、多くの方からチャンネル登録頂いているのかも知れません。 サーキットの先輩達からのアドバイスで応援とパワー💪いただき、楽しくサーキット走行が出来ていますが、まだ道半ば、これからも一層エンジョイして行こうと思います😆 渡辺選手のこの動画は私も見ましたが、そのような視点で見ていなかったので、これから視聴してみます👍筑波の動画は、擦り切れるほど見たのですが（今の時代、擦り切れませんか😅）この動画も勉強させてもらいますね😊 それではごきげんよう😁

[@ASAIFUMIO]

頭の位置の話、凄く参考になりました。手首に近づける...〆ﾒﾓﾒﾓ 私も前世代の乗り方で頭は車体中央気味なので次回のサーキット走行では意識してみたいと思います。 その他視聴者さんのコメントもとても参考になります！ タイヤも車体も性能上がっていますし、乗り方は変遷していくんでしょうね～

[@56871]

どーもです！コメントで応援してくださる方が沢山いて、ありがたいです。その応援に応えていきたいのですが、なかなか上手くなれないっす😅

[@II-my9wx]

楽しそうですね！ 最近は予約日に限って天気が… 我慢出来ずに1000に行きましたが、2000の感覚でやると 第一コーナーを危険な突っ込み方しますね💦 頭の位置意識してみます！

[@56871]

1000の１コーナーは2000の最終コーナーみたいなイメージなのかな？1000は1年半走ってないのでそろそろ行きたいなぁ 40秒切りたいなぁ

[@690Club]

頭の位置ですがかなりハイレベルの内容かと思います！😅 2気筒ネイキッドで頭は真ん中でも3秒フラットは出ますのでその先の内容かと。実際つい30年前(最近に思えるw) のWGP映像をみても頭は真ん中でとんでもなく速いです。 【いつかの為の追加情報】 本間俊彦さんいわく、頭を入れるタイミングが大切！だそうで、入口から大きく頭を入れるのは基本NGみたい😮 クリップ付近でバンク角は限界だけど速度を落とさずもう一つ曲げたい時に大きく頭を入れるのだとか… 先ず…「速度を出す」では無く「なるべく残して曲がる」概念が身体で理解出来てからトライするのが順番的に良いかも知れません😊✨

[@56871]

690さんの走行は究極レベルです！890の走行スピードだけを見ると、他の方のSSトップスピードに負けているにもかかわらず、SSをパスしちゃうし、タイムも断然速い。本間さん理論のクリップ速度と690さんの一次旋回に加えて最短ラインの総合でタイムを出してしまう。 ３秒の動画は、はじめ見た時は不思議でした。トップスピードだけ見てても駄目でした。690さんの2ヘア進入の際に言っているコメントが速さの鍵だと思ってます。それにはトミンで小さなコーナーを速く回る反復練習が良いと思ってますので、最近はトミンの回数が増えてますよ😁 本間さんの頭の入れ方動画は、いつでも見れるように、リストしてます。本間理論もレベん高いのですが、何度見ても参考になります。

[@690Club]

@@56871 アタクシはたいしたライダーでは無いですが😅トミンモーターランドは仰る通り！ 最初に覚えるべき要素が効率よく練習出来る素晴らしいコースですよね❗️✨

[@ライダーエース-c9d]

そう言えば私も「手首に顎を乗せる感じ」と教わりました。 忘れていました。(^_^;)

[@56871]

教えて頂いても、簡単には出来ないのがライディングの難しさ 手首に顎となると、超絶伏せないと出来ません💦 私の場合は、何かを改善しようとするとタイムが落ちる。二歩下がってから2.1歩進む感じです😅

[@ponkotsu-rider]

今日は無いのかと思って油断してたw

[@56871]

編集が遅れて、やっとアップ出来ました💦

[@ponkotsu-rider]

@@56871 翌日にあげるなんてすごい👍 編集、お疲れ様でした

[@kumaneko_racing]

自分は先日予約番号が4219でした笑

[@56871]

それ！私が乗っていたハーレーのナンバーでした😂 今は8◯3です。今度見てください😅

[@team4dp]

アドバイザー 五百部さん？

[@56871]

ブッブブー！残念違います 名前出して良いのかわかりませんので、控えますが大ベテランです

[@team4dp]

ぐぐったら出てきました。👍️