【解説動画】後付けキーレスキットの取り付け方法を徹底解説🎵

[@for_ever163]

はじめまして！自分はアリストのキーレスが壊れてしまったので、社外キーレスを取り付けようとしたのですが、ドアロック線、アンロック線に接続しても作動しませんでした。調べていくうちにわかったのですが、入力線ではなく出力線に配線しないと作動しないのですね😅しかし出力線が分からず途方に暮れています。

[@ブンタカワークスちゃんねる]

コメントありがとうございます☺️ いっその事、運転席を社外のあとづけアクチュエーターで動かすようにしてはいかがですか？運転席のドアロックさえ社外のキーレスで動かせば、集中ドアロックの信号は飛ぶはずですので💡

[@okdokd8796]

お疲れ様です😊 新型現行モデル、ハイゼットですね！！ キーレス😮いいなぁ！！ 私のミラバンにはキーレス搭載されてませんので着けたくなりました😊

[@ブンタカワークスちゃんねる]

お疲れさまです☺️ 助手席を開ける時に閉まってるとなるのが煩わしくて😅

[@syou098k8]

昔は社外、今は純正中古流用が良いかな。耐久性良いし。配線あるし。 アマゾン無い時代、中華製フルキット使った事有るけど、電波300メートル先から感度ビンビン。耐久性と防水性が無かった。予備の電池買おうと、調べたら、12Vのミニ乾電池。 ネットで同等品が、飛びッコのリモコン電池。笑った。

[@ブンタカワークスちゃんねる]

コメントありがとうございます☺️ 飛びッコとおなじとは(笑)

[@mad-ayumi]

拝見するのが遅くなりました💦 やっぱり通知が来てなかったです。なんでだろう🤔 とりあえず、通知ONを一旦消してもう一度ONにしてみました😅 この作業、私も以前やった事がありますよ。 エレクトロタップで大丈夫なんですね。 24:18

[@ブンタカワークスちゃんねる]

あゆみさん、お疲れさまです☺️ お忙しい中、コメントありがとうございます👍 ある程度の太さのある配線だとタップでも大丈夫だと思います💡 バックカメラの配線等、かなり細い配線だと接触不良がおきやすいですね😅

[@wt2179]

20年くらい前、レガシーにエンジンスターター付きのキーレスユニット付けようとして断念したの思い出したわー。 集中ドアロックだったからアクチュエーターついてるから配線割り込ませれば簡単やろ！って思ってつけたけどどうやってもキーレス機能は動かずただのリモコンエンジンスターターになってしまった思い出

[@ブンタカワークスちゃんねる]

コメントありがとうございます☺️ それは苦い思い出でしたね😅

[@acrank2045]

配線…エレクトロタップ不安だなぁ

[@ブンタカワークスちゃんねる]

コメントありがとうございます☺️ 確かにエンジンスワップで配線を繋ぐ時等重要な箇所でははんだで加工しますが、キーレスが接触不良になっても致命的ではないので、タップでやってます💡