佳運重機大型變壓器扛轎式運輸 (GIANT HEAVY MACHINERY VOLVO FM480 + MAN TGA 33.480 heavy transport)

2019/09/19
佳運重機 / 明鑫起重 VOLVO FM480 + MAN TGA 33.480 華城電機500MVA大型變壓器運輸。
台灣少見雙車頭拖運作業，加上特殊扛轎式載運法，就知道物件分量真的不小~
TAIWAN_Oversize Load Trucks,VOLVO FM480 + MAN TGA 33.480 truck,hevay transformers transport.
the transport company, GIANT HEAVY MACHINERY Co., Ltd.

[@周朝褔]

不錯技術很好我以前也做這一行的佳運張林貴老闆加油

[@Younkerlan]

佳運與華城是在之前就任的發電廠的協力廠商,公司管理專業度與人員素質都不錯!

[@陳建宏-c6u]

重量應該還好，只是因為上坡才多FM在前面幫拉。後面TGA其實掛C檔就拉的動了

[@王柏凱-g9j]

陳建宏 真的 爬坡拉不動 平路就一般般

[@韋以安]

@@王柏凱-g9j 因為480 MAN 根本拉不動 你換成 640輕鬆拉

[@誰說的-q1k]

路過有看見你們在等時間。 讚~

[@eatrourou]

能開這種車的人好強喔！月薪應該很可觀吧？

[@changjason9122]

好望角上下陂路段。

[@夜火-o7t]

難得看到這類影片，讚

[@關羽-e8h]

明鑫起重 新成起重👍

[@jamesiehome]

4:20 車後坐一個人,這樣是不是太不安全了? 簡直像高樓吊掛作業時,工作人員站在下方一樣的危險.

[@吳姿妏-f5p]

這是全台灣最大也最寬的工程任務了

[@李政緯-q4i]

這留言 每個好像都很猛 是有開過還是載過🙃

[@streetstance210]

沒辦法～他們只會用鍵盤開車

[@TimChu-n8i]

嗯，也不簡單，容易撞到

[@不會跳]

看起來小車一族，是很有默契的，哈哈哈！

[@陳于緁]

那個是幹什麼用的變壓器

[@kura_593]

有可能是發電廠或變電站用的

[@HIDETOMATSUMOTO-up2zr]

這是西濱嗎

[@phoeni6990]

這邊是西濱 赤土崎段

[@morejack7430]

想請問不是兩台拖怎麼到後面變一台

[@chaffee3006]

前面多一台補機 要爬坡

[@宋詠璿-p6x]

可以分享嗎？

[@賴世岳]

繼續接通告

[@rfv956144]

請問這個變壓器幾噸

[@陳建宏-c6u]

應該在200內

[@向陽紅-b4y]

200噸！應該40幾噸吧！只是體積大一點而已光看載重配輪就知道吧！

[@向陽紅-b4y]

保險吧！

[@向陽紅-b4y]

承載荷重是要算配輪數與觸地面積

[@吳阿宇]

@@向陽紅-b4y 你眼睛有問題要去檢查看看

[@台灣守護者]

這不叫專業，什麼才是呢！高手~

[@韋以安]

就是用MAN去拉就對了 但是 480真的不能拉甚麼吃力 MAN 640一台輕輕鬆鬆給你啦

[@TimChu-n8i]

台灣窮

[@文元-j7k]

MAN有出640嗎？

[@韋以安]

@@文元-j7k 您在哪年代阿 台灣 就一台 一拖一 載麵粉 黃色卡車 你可以去 聯華 門口等

[@a772131]

這是要運去那裡啊？

[@陳建宏-c6u]

應該是離岸風電的變壓器

[@MrWu-rq5jx]

啟德表示小菜一碟 一條龍服務

[@韋以安]

啟德的MAN 在5開頭了

[@不會跳]

在砂石業常常看到拖車超載，整車重量將近100頓，也跑的輕輕鬆鬆，拖個變壓器拖的喘噓噓，車小就不要免強！

[@Andy810704]

你以為變壓器很輕？ 你的砂石車近百噸 都還沒這影片的重 台灣每家拖變壓器的車行也都差不多用這個等級的車子拖 不然是要用多大台？ 人家的載法有他們的考量 不要以為就你最專業

[@超級大-c6i]

敲敲鍵盤很輕鬆 真是一個專業的鍵盤手

[@黃顯鈞-b8q]

砂石車拖頭+車斗35噸，重車也才38噸（沒超載），你將近百噸，是打算要換幾顆輪胎才能到土尾？

[@菜鳥運轉手]

大牛最重70.80噸你會說100可能你要去台大掛精神科 你可能病的不輕

[@GT-km9ls]

@@菜鳥運轉手 和平24米 斗， 90噸十輪車

[@柯小吉-h9z]

這要幹嘛用的

[@guanzhe5380]

柯小吉 345kv在用的變壓器像台灣是火力發電為主(簡單來說就是燃燒推動渦輪機產生電力)，345kv再轉161kv或69kv，再轉22.8kv或11.4kv，再轉成一般在用的380/220v&208/120v

[@zguozhixian906]

這應該是半夜吧，因為都沒有車子

[@a01619017]

這種大型運輸通常都會選在半夜 我有一次就遇到運風力發電機的.................

[@zguozhixian906]

@@a01619017 真的假的，好酷喔，我也想看👍😊

[@不會跳]

“李工人”是佳運的嗎？出來說清楚講明白！變壓器是乾式的還是油式的？變壓器到底有多重？怎麼算怎麼看，變壓器也沒有比影片中拖車的總重！車小拖不動，就不要免強，半夜擋住整條路，後面都大塞車了！找專業拖車麻，臺灣專業拖吊上百噸的很多欸。

[@wule4151]

你4不4沒搶到生意，才會氣氣氣

[@黃信淵-b6n]

所以還有比影片中更大的拖車嗎？就算有.....有公司會接嗎？

[@ien9284]

@@wule4151 應該是沒能力接生77

[@超級大-c6i]

拖越重的東西 越不能開快 拖上百噸的專業人士很多都知道

[@Andy810704]

我不是佳運的人，也不是變壓器廠商 以前有請教過拉重運的前輩，說工業變壓器容量功率和材料體積成正比，這種大小的變壓器重量通常都超過100T 其實從輪胎也可以稍微判斷他的重量，我是做卡車秤重系統相關行業的，簡單粗估這影片全車至少有150T MAN 33.480或Benz 3348這些等級的雙驅十輪拖頭，基本上拉200T都沒問題，而且拉特殊重件你車子力量再大也是不能開快啊，擔心塞車是多餘了 他會用這種懸吊式的載法，有一個原因也是為了降低高度和重心，穩定性比直接用低板載來的好 人家有他們的考量跟專業，你個人的看法不同跟否定是一回事，不代表其他人就沒能力做這個工作

[@不會跳]

哈哈哈，佳運真的酸不得欸！連"起德"都說小菜一碟啦！

[@不會跳]

戰車70頓，拖戰車也沒像他那樣拼湊的拖法，簡單講就是他們的車太小沒法拖不ˋ專業，才會一台拖，拖不動，再加一台拖，還理由一堆！

[@Andy810704]

你以為戰車70噸比這顆變壓器重嗎？ 還指責人家不專業 別笑死人了

[@ien9284]

@@Andy810704 有人在秀下限哦，那顆德國MAN的車頭在托運界很猛的不識貨還裝懂哈哈哈哈。

[@菜鳥運轉手]

好笑70噸戰車還要這樣拼你會講這種話出來你也夠外行中統FUSO10輪就幹幹叫 不懂還裝懂

[@iloveyslwater]

光算板車輪胎就知道板車至少載160噸 拿變壓器跟戰車比，你是懶叫比雞腿喔？

[@g8diynoe]

……這樣應該有超重了吧!為什麼還能開北二高還有為什麼對向車道都沒看到什麼車

[@KAI.1121]

這一段看起來應該是苗栗附近的西濱，有錯的話還請糾正

[@溫三慶]

這個明明就西濱...

[@s875515]

@@KAI.1121 苗栗後龍西濱快速道路沒錯 這段是有名的後龍大上坡，在好望角旁邊

[@陶鷓鴣]

這是西濱後龍到白砂屯段.應該是赤土崎.

[@兩津勘吉-w8f]

這都有申請的，申請過只能跑半夜的，還有這不是高速公路，是西濱

[@sayluday4488]

那台白色休旅車開在旁邊好危險!!!

[@sofcfgb]

那台應該是監督員或指揮員的車子，要一起同行的。

[@matthewmoon769]

橋就是被這種重車壓壞的，無言

[@Silence_K]

橋樑需要保養維護的，不是蓋好就可以在那邊撐幾年，沒有確實保養，更換已鏽蝕鋼索等零件，就算是腳踏車騎過去，該垮的還是會發生

[@MrStaminae]

Matthew Liao 幾歲人的，發言前要經過大腦媽媽沒教嗎？ 橋樑沒有正常維修保養，跟你的車子一樣，不保養，開一半一定出狀況。

[@GT-km9ls]

樓主就是沒大腦 國外卡車比我們還重橋都沒事

[@dennyhuang6432]

Matthew Liao 下限超低…

[@阿瑋-c9q]

不是車的問題吧。台灣本來就爛路出名的

[@不會跳]

好爛歐，設備不齊全，才用拼湊的方法運送，看起來很不安全！

[@wei7495]

不會跳 正常方法

[@超級大-c6i]

會這樣拖 或許是有原因 再來 重量在後面會怕翹頭!!

[@SHINHWA...]

爛你來阿 酸三小

[@tankaijie8044]

難道你的家不是用拼出來的嗎

[@超級大-c6i]

@@SHINHWA... 不曉得他是哪間的起重行 我覺得還要請教他們公司 有什麼更先進更好的搬運方法

[@0919768445]

佳運和佳音什麼關係?