지금은 보기 힘든 1980년대 트럭들 - 현대 HYUNDAI 편 - | 옛날티브이 고전영상 옛날영상

#80년대 #트럭 #현대트럭
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[@srtjhsrzdfhkgdf9961]

観られてよかったです！ありがとうございます

[@tns5911]

이시대 십바리 풀카 & 91A 할배 기반 노브이 추레라 하신분들 최고! 이분들 지금 다 살아계실까요.

[@김종욱-b4x]

저희 아버지 77년 24살때부터 운전하셨는데 히노, 쌍용DA50, 현대91A 등등 운전하셨습니다, 현재 71세로 용달차 운전하십니다

[@rubysim3405]

그 당시 미쓰비시제 8기통 디젤엔진은 지금 들어도 참 우렁찬 소리를 가지고 있습니다. 91A 모델은 사각라이트 후기형 버전으로 지금도 아주 간혹 보이긴 하네요

[@마지막에쿠스]

믹서트럭하고 5톤트럭하고 카코트럭하고 종종 보입니다. 아직까지도 부품을 구할 수 있고 완전기계식이니 내구성이 강해 지금까지 생존해 있는거죠 동시대때 대우, 기아, 아시아 는 개체수가 거의 없을 정도죠 현대를 제외한 모델은 최근에 그랜토 15톤 덤프 한번 보고 없네여

[@neryu6345]

현대차 공장 근처 지나가다 보면 카캐리어로도 봅니다. 오래 계약하고 일하시면서 부속을 한 번씩 얻어서 고치셨는지 차 상태도 아주 쌩쌩하더라구요

[@type0052]

디자인도 이때시절은 묵직함...짱짱함... 포스!! 지금현재로보면 외제트럭디자인 비스무리했.. 이때시절트럭이 오히려 더 좋은거같다...한국느낌 제대로보여주니까...

[@kimseongil--7449]

오랫동안 대형차를 몰던분들은 아직도 미쓰비시 엔진은 명작이라고 칭할 정도이니 그 명성을 지금도 따라올수 없더군요.

[@ERetroAutoDesign]

넌텁들은 힘 드럽게 없다고 한거 직접 들은적이 있어요ㅎ 다만 지금은 그내보단 고효율 이지만 고장이 잦은편이라 구런거 같아요

[@Rooisve]

미쓰비시가 어땟길래요..

[@나는야착한오빠]

제가 유치원생때 봣던 화물차 저희아버지츄레라 가 이런모델차량입니딘 지금도 이거 모델운전중이신데ㅋㅋ

[@김월룡]

크~~~내가 작년11월달에 현대91a 30년된 현대 트레일러 폐차 시켰는데 다시 보니 정말 새롭네

[@박정민-u4n3v]

왠지 트럭보니깐 이때 트럭이 더 힘이 있어보이네요

[@jaeyongjang4296]

어릴때 91A 트럭 참 좋아했어요. 어차피 일본차 조립한거 였지만 디자인이 세련되고 멋지다고 생각했죠.

[@kephas7772]

자동차 생활등을 보고 자동차 엔진 뿐만 아니라 승합차와 트럭 버스 등이 다 미쓰비시 모델을 들여와 살짝 헤드라이트 등의 모양만 조금 다르게 생산한다는 것을 그 책을 통해 알았다는...다 방면으로 기술 제휴 관계였었죠...그런데 2000년대 들어서 파워텍 등 국산엔진을 만들기 전까지 기술제휴선의 기술 노하우를 쌓게 된것이 엔진 개발에 있어 큰 것으로 2000년대 초 시사프로에서 인터뷰하던게 생각납니다.. 옛 미쓰비시 기술 제휴 국산화한 디젤 엔진의 하이톤 소리가 그리울 때도 있어요...

[@촉법소년단]

현대차가 70년대까지만해도 고유모델 상용차를 연달아 의욕적으로 개발을했는데 자동차산업 합리화정책 크리맞고 기술이 쇠퇴하자 정책폐지 이후에 한동안 미쓰비시에 의존했죠.

[@具東和]

미츠비시 8기통 호랑이 엔진 ^^

[@Rooisve]

​@@具東和 8dc엔진요?

[@Rooisve]

8dc엔진얘기하시는건가요?

[@具東和]

@@Rooisve 아닙니다 d8ay 생각이나서요 ^^ 우당탕탕 소리 ㅎㅎ

[@태현최-q8x]

다들 지금은 흔히 볼 수 없는 차량들이네예 ^^

[@촉법소년단]

마지막에 코너바리에서 중침추월하는 포터 킹받네

[@kdg0914]

저때부터 포터르기니였네요ㅋㅋ

[@마지막에쿠스]

저때 저감창치 없는 포터는 그야말로 밟는데로 주우욱

[@jeonjusung9349]

나중엔 소방차 특집도 한번 부탁드립니다!🙏

[@박동진-q6i]

앞사바리 역사도 부탁드려요

[@steryoo4350]

요소수 필요없이 순수 디젤로만 운행이 가능했던 차량들 😊

[@tokyomania0730]

유로5(2010~2014) 이전만 해도, 대우, 볼보와 같은특별한 경우가 아니면 요소수탱크가 필요없습니다.

[@해외선물양방매매]

예전에는 앞 범퍼가 많이도 튀어나왔었죠

[@luigiminwoolee]

2:31 저 당시 각포터는 최신모델 중 하나였을텐데 대체 어떻게 굴렸길래 차가 반 걸레짝이 됐을까요??

[@윤병조-r1g]

그1980년당시마루라는차가건설현장를책임지던기역이나네요

[@old-car-artist-tivema]

마루트럭 바이슨 파워텍 트럭 각마이티 라이노 포드 D시리즈 등 많았던 시절

[@ryhd323]

2:15 무슨트럭인지 영 모르겠네요 이때 90A는 8T=D0846HM 10.75T&11T=D2156HM 15=8DC90A 이렇게 구분했지요

[@촉법소년단]

90A 8톤모델인듯

[@ryhd323]

@@촉법소년단 90A는 방향등이 가니쉬 좌우에 세로로 있습니다

[@HyungnamGu]

마루 H(90A)

[@HyungnamGu]

국내생산분 10.5톤 덤프트럭과 11톤 카고 트럭은 당시 대우중공업에서 생산한 MAN D2156MT 터보 엔진을, 8.5톤급 트럭은 자연흡기 사양인 MAN D2156HM 엔진을, 8톤급 트럭은 당시 대우중공업에서 생산한 MAN D0846HM 엔진을 적용

[@ERetroAutoDesign]

옿 반갑슴다ㅜ 역시 여기 계실줄 알았음다ㅎㅎ

[@leezipsa]

특수자동차나 긴급자동차 모음도 부탁드려요

[@parkh.k9191]

옛 상용차량들이 더 파워풀한거같음... 먼지 펄펄 폐암유발 매캐한 매연 덜컹덜컹 소음.... 덤퍼 덮개도 없던시절

[@konngou]

91a는 레미콘 덤프로는 종종 보이던데 화물차는 보기힘든듯

[@꽁지쓰]

저때도 트럭은 좋았네 ㅎㅎㅎ

[@얼러좀해여]

91A 동글이 11톤 카고트럭이요 이거 8기통 엔진 맞나요? 그리고 최근에 91a 동글이 8톤급이상 트럭 목격하시나 보신분 안계시나요? 보셨다면 언제 어디서 보셨는지 덧글좀요.

[@justinanueco1884]

I'ts like a Mitsubishi fuso in Japan

[@ERetroAutoDesign]

90a .. 풀카 요즘은 풀카가 다 사라졌어요. 왜일까요?

[@HyungnamGu]

앞사발이의 등장

[@위국헌신군인본분-i4q]

90년대 초중반 앞사발이 등장으로 풀카의 종말이 시작되었고, 현재는 25톤 5축 트럭이 있기 때문에 풀카고는 멸종됐다고 보셔도 될 듯.

[@feelk5627]

공차중량에서 25톤 카고보다 불리해요, 가끔 고속도로에서 보는데 대부분이 윙바디에 경량 부피짐 운송용인거 같더라구요

[@ERetroAutoDesign]

답변들 감사해요! 해외는 아직 풀카들도 꽤 있거든요. BDF시스템이라고. 캐나다나 호주는 트레일러도 몇개씩 잇는 로드 트레인이라고 있죠.

[@권갑주-p5o]

대우8톤차몰아봄 벌곡재 내리마길 메다방 120에서 더갈때없어 딱딱때릴때 흥분 ㅋ 지금트럭은 메가리가없음

[@인디언-s6g]

저때 카고는 8톤이 엄청 많았고 그다음 11톤 15톤 빨갱이 저차로 덤프 배웠는데 카고는 현대 8톤 87년식

[@aisuotome1413]

매연트럭

[@뭘봐뒤질래-t7k]

0:59 요 삼칸 등 전문용어로 뭐임

[@이준규-u1h]

속도표시등이요

[@짜장훈기이순팔]

김민종 트럭도색

[@ebvmfflzjt4118]

dpf 관리를 안 하네요;;

[@tokyomania0730]

없었으니까요. DPF는 최소 유로4는 되어야 합니다.