지금은 국내 공장 매각 및 철수하고 수입사로 전환된 현. 자일대우버스이지만, 저 당시에는 누구나 알아주는 좋은 품질을 갖고 있었던 대우자동차 버스들이었죠.
@제임스본-s1t Жыл бұрын
그 때는 대우그룹이 건재하던 시기였으니까요. 대우그룹이 도산하면서 그룹이 해체되어 자동차부문들도 다른 외국기업으로 뿔뿔이 흩어졌죠. 버스부문은 국내기업에 넘어갔지만 자동차 회사가 아닌 모자회사로 넘어가서 품질이 급격히 떨어졌죠. 저도 진짜 버스는 현대보단 대우를 더 좋아했었는데 여러모로 너무 안타까워요.
@turbo-s9178 Жыл бұрын
@@제임스본-s1t 그러게요. 왠 들어본 적이 없는 회사가 인수할 수 있었는지는 둘째치더라도, 경영이라도 잘 했으면 국내법인 청산까지는 안 갔을텐데 말이죠.ㅠㅠ
@제임스본-s1t Жыл бұрын
@@turbo-s9178 경영은 둘째쳐도 중요한건 전문성이 없었죠. 그렇다고 그 전문성을 키우려고 노력하지도 않았구요. 버스는 승용차에 비해 더 높은 전문성을 요구하는 분야인데 근로자들 또한 전문인력은 거의 다 정리해버리고 대부분 계약직으로 돌리고 AS부문도 전부 외주로 돌려서 AS망도 개판이 되었죠. 이게 우리나라 대부분 버스회사들이 대우버스를 기피한 결정적인 이유입니다. 그렇다고 자일대우버스가 쌍용차처럼 법정관리까지 갈 만큼 부도 직전의 사태도 아니였는데 국내사업을 싹다 정리하고 결국 베트남으로 가버렸죠. 그래서 2020년 이후 대우버스 신차는 거의 없습니다.
@구구니-m1k Жыл бұрын
80년대 중학교때 면허증 하나면 아무거나 다 운전 할줄 알앗는데 90년초 면허 시험장 갔다가 놀람오니요 면허 종류가 다양해서 ㅎㅎㅎ 80년대로 보내주오니요 다시 저 시대에서 살고싶어오니요
@안명의 Жыл бұрын
저 85년도 7살때 양평 완전시골이었는데요 하루 버스2번들어갔죠 이제는 전철이 더욱 깁슥하게 세월참😢
@jinwoos466 Жыл бұрын
옛날 국민학교 방학때 시골가면 비포장도로여서 지금은 10분이면 갈거리를 20분쯤 걸린것 같은데...비포장도로를 달리는 BF101버스에대한 추억은 아주좋죠.. 그리고 시외버스나 고속버스를 타고 중장거리를 여행하는 느낌이 나는것중에 또한가지가 버스를 승차홈에 대고 에어콘콤프레샤 시동걸때죠..
@ryhd323 Жыл бұрын
그래서 강원도가 프론트엔진 버스를 퇴출을 안시켰나 봅니다
@johnmcclane8825 Жыл бұрын
귀한 옛 영상들 항상 잘 보고 있습니다. 가능하면 정확한 촬영연도 또는 80년대 초, 중, 후기 이런 식으로라도 촬영 연도를 알려주시면 대단히 감사하겠습니다.
@kagolee1540 Жыл бұрын
80년대 후반엔 좌석버스도 다녔는데 80년대초반 아닐까요 대관령인걸 보니 산골이고
@어진-v9k Жыл бұрын
80년대는 대중교통은 물론이구 승옹차 구입때도 에어콘 넣으려먼 사치품으로 특별소비세가 붙어서 에어콘 없는 차량이 대부분 이었고 그런차를 타도 당연시 느꼈었는데 지금 생각해보면 어떻게 타고 다녔었는지
@gogobus120 Жыл бұрын
여윽시 교통 맛집 채널..👍👍👍
@해외선물양방매매 Жыл бұрын
귀한 영상입니다
@김종복-z4l Жыл бұрын
그렇네요 저도 버스를 보니 옛날 생각이 나네요
@한국-u2s Жыл бұрын
오랫만에 눈요기 했습니다ㅜ
@kenkodama20796 ай бұрын
BS105는 뭐 엊그제 이야기인거 같은데 벌써 30년이 훨 넘었네요😢. 올림픽을 눈앞에 두고 나온 에어컨 달린 리어엔진 스퀘어 스탈이 당시로는 우리도 선진국으로 가는듯 멋있었죠. 중딩 고딩때부터 타던 BF101도 그립네요. 😅 더 욕심을 부린다면 이 영상속에는 더 옛적 GMK/새한의 BD50버스나 현대 HD150 160 170이 안나오네요 😢
@koleanan1001 Жыл бұрын
대우버스는 대우그룹 부도 전에는 수직계열화가 잘되서 부품의 질은 물론 조립생산도 훌륭했습니다. 그리고 부도 직전까지는 버스도 독자개발 추진을 했었는데요 대우그룹이 부도난 이후엔 수직계열화 시스템이 모조리 깨짐은 물론 모자회사에 넘어가다 보니 지금은 부품과 조립 모두 조악합니다. 그래서 고속, 시외버스 회사는 모두 현대, 기아산으로 도입하고요 대우버스는 현대, 기아 버스 출고 대기기간이 너무 길어서 기다리다 못해 지친 관광버스 회사만 도입하는게 현실입니다. 아무래도 현대, 기아 버스는 고속, 시외버스 우선으로 주문제작 및 출고를 해서요. 시내버스도 현대, 기아가 주문량이 너무 밀리다 보니 급한불을 꺼야 하는 시내버스 회사만 도입하는게 현실입니다.
@제임스본-s1t Жыл бұрын
8~90년대 00년대 초반까지만 해도 버스하면 대우였죠. 그만큼 내구성도 좋고 부품 호환성이 좋았죠. 근데 지금은 버스도 현기가 대세가 되어버렸죠. 오히려 현대버스 없는 지역을 찾는게 힘들 정도에요.
@평화로운대지 Жыл бұрын
106번[구13번]의정부~종로5가 대우만 고집했는데 대우망하고 현대로 교체중 반면{구19번도봉산~면목6동}현141,142번은 예나 지금이나 현대
@shkim7392 Жыл бұрын
90년대까진 대우라는 대기업 우산에 있다가 그룹망하고 모자회사에 팔릴때부터 망조는 시작되었죠... 결국 공장은 멈췄고 이제 베트남제 들여와서 파는 신세입니다...
@TonyChang2277 Жыл бұрын
SMC새한자동차부터 대우자동차에 이르기까지 BF101 은 완전 전천후 주행성능을 자랑하네요
@에스티스5 ай бұрын
80년대 우리 시골에서는 파란버스 는 시골에서 시내버스란 이름도 모르고 그냥 완행버스, 빨간버스 직행버스 였어요 그리고 집에 전기도 시골엔 70년대 중후반에 대부분 들어왔지요 그전엔 등잔불 켜고 생활했어요
@봄봄-z2i Жыл бұрын
어릴적 동해상사 버스타고 속초가던 시절생각나네요 겨울에 미시령고개에서 차들 미끄러져서 못가던 광경도 봤었는데
@Kingspower7 Жыл бұрын
예전에 버스 에어컨 히터도 없었는데 어떻게 여름 겨울 버텼는지 신기함
@조승호-j4i10 ай бұрын
그때는 지구의 온도가 얼음.
@BOSSSTARSA Жыл бұрын
눈이오는날엔 버스🚍운영하긴좀 그러던 데 와사고없이 잘달려가는거보면 신기하네요
@오리엔트-v7q Жыл бұрын
저때 사람들은 운전면허 딸려고 생각도 안했고 당연 집집마다 차도 없었는데도 불구하고 저렇게 대형면허 따서 버스운전 한것보면 대단함 오토가 없던시절...버스는 100% 스틱...
@ryhd323 Жыл бұрын
그나마 리어엔진 위주로 오토가 좀 달리긴 했어요 프론트엔진 차는 당연히 언감생심ㅋ
@SL-os9fr2 ай бұрын
저때는 에어컨은 없었으며 지하철도 천정에 선풍기가 회전하며 돌았었죠
@또로록땍때굴 Жыл бұрын
70-80년대 시골길 비포장도로도 버스로 달려보고 해야 참 추억 돗네
@이진우-v1h5 ай бұрын
아 우리 부모님 세대때 옛날 7080버스다
@gsgvx7 ай бұрын
저게 한국인게 70년대 생인 나도 믿기지 않는데 요즘 아이들은 봐도 못 믿을듯ㅎ
@장용재-r7l Жыл бұрын
1970년대 그레이하운드 고속버가 그립네요 화장실도있고 2충버스도있었는데 서울역쪽에 회현동에 그레이하운드 터미널이 있었는데 목영자산부인과 건물쪽
@JohnCrawlyks Жыл бұрын
대우버스 특유의 운행업체 회사명 폰트가 새한자동차시절부터 있었군요 놀랍습니다 ㄷㄷ
@부엉이-i9c Жыл бұрын
흙길다니던 정규노선이 있던 한국이 지금은 따흐흑...
@startfe64 Жыл бұрын
SMC BF101로 85년도에 노원 시험장에서 대형면허 땄어요 ㅎㅎ
@Haon0512 Жыл бұрын
끼야아이아아아!!!!!! 진짜루 대우버스 올려주셨네요오!!!!!! 감사히 잘 볼게요!!!!!!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 와!ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 그나저나 이렇게 빠르게 올려주실줄이냐…. 대단히 감사해요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@斗鎭金 Жыл бұрын
아!옛날 이여 그래도 좋아요 버스가 느려도 사람들 사는 모습
@실론티-l3s Жыл бұрын
예전 서울 양평동에서 경기도 오산까지 80년대 초에 버스비 800원 평화버스 5번 생각납니다
@ak5lf5ns Жыл бұрын
연도별 제품군 순으로 모아두셨군요ㅎㅎ
@mbcgw Жыл бұрын
나름 신경썼는데 맞게 정리한 건지 모르겠네요. 알아봐주셔서 감사합니다^^
@ak5lf5ns Жыл бұрын
@@mbcgw 덕분에 항상 재밌게 보고 있습니다. 감사합니다^^
@미스터킴-w3n Жыл бұрын
저때 고속버스기사는 운전수들의 로망이였는데. 그의 제왕수준.
@chansoolee34977 ай бұрын
1985년 정도부터 엔진이 뒤에 있는 대우의 일명 직각 버스가 처음 나옴. 실내가 낮아서 중학교인 나로서는 상대적으로 손잡이 잡기가 어려웠음
@Kht-y8z6z Жыл бұрын
버스 안에서 담배 맘대로 피우던 시절 의자마다 재털이 달려있어 흡연자 배려하던 시절
@user-zcvb7t5 ай бұрын
내 또래🙋 중학생들 보인다 버스 정류장
@kimseongil--7449 Жыл бұрын
예전에 대형차 하면 대우였는데, 대우그룹 해체로 승용차는 GM, 트럭은 타타, 버스는 대우버스로 분리되다가 대우버스는 품질문제로 나락가서 작년 하반기엔 폐업을 하게 되었고 현기독점이 더 심해졌죠. 트럭은 그나마 유지되지만 말이죠........
@jbs7946 Жыл бұрын
저 당시에는 비포장길 다니다가 타이어 펑크 나는 일 흔한 일이었겠다... ㅎㄷㄷ
@ks-io2ke Жыл бұрын
아부지 손잡고 자리 없으면 그나마 프론트엔진 뚜껑위에 앉아 비포장 도로 달려 대청호 낚시 가던 국민학교 삼학년때 생각이 나네요..아부지는 안계시지만. 잘계시기를..
@제이슨리-h6w Жыл бұрын
겨울에는 엔진뚜껑이 따뜻해서 좋았던 기억이
@jety9549 Жыл бұрын
저 동네가 탄광으로 흥청거릴 시대구나....
@김운학-l6l Жыл бұрын
저 당시만 해도 시내버스 10대 중 9대는 대우(새한)의 BF101, BF105였는데.... 그리고 BU110, BF101Q까지 볼 수 있을 줄이야.... 좌우지간 저 당시에는 대우 버스의 전성 시대였죠.
@김민수-p3j9 ай бұрын
옛날에시내버스탈려면 손흔들고 길가에내려갔어야했지 ㅋㅋ 아어릴때생각나네!!
@8사단수색대대 Жыл бұрын
제 고향은 아직까지 5일장입니다ㅋㅋㅋ
@연서보 Жыл бұрын
80년대만 해도 지금의 딱 동남아 수준였던 한국 거기에서 00년대의 선진국 턱걸이 수준 , 여기서 다시 격상된 10년대 이후의 지금의 누구도 부인할 수 없는 선진국으로까지 만들어낸 60~80년대생들 칭찬한다. 2차대전 이후 신생독립국 중에서 전쟁으로 리셋되고도 선진국까지 된 건 한국이 유일하다죠 또한 전쟁으로 폐허가 된 50년대 한국을 80년대 한국 수준으로 발전시켜 넘겨준 부모님들 선배님들에게도 감사드립니다
@ak5lf5ns Жыл бұрын
그럴말할 처지가 안될텐데...?
@kimjh784 Жыл бұрын
@@ak5lf5ns지도자를 등신으로 잘못뽑은 탓이쥬...
@킹오브-x6o10 ай бұрын
촬영 하신분 추억의영상 보게해주니 좀경합니다
@ERetroAutoDesign Жыл бұрын
Bv 바스 기억나요ㅜ 하남 친척 방문할때 동서울 터미널에서 앞에 있는 엔진 때문에 무서워서 못타고 있어서 삼촌이 점프 뛰게 해준거ㅋㅋㅋ
@kitaya309 Жыл бұрын
7:00 이 버스는 나 어렸을때까지 운행했던 버스인데.. 실제로 타보기도 했고.. 본인 현재 30살
@킹오브-x6o10 ай бұрын
비포장 도로 다닌 시절때 맨 뒤좌석타면 공중으로 엄청 뛰던데
@바다사나이-w3g Жыл бұрын
난 저버스 동해상사 타고 소풍 속초(구명성콘도) 한화콘도 놀이동산 간 기억 ㅎㅎ
@tojimari23 Жыл бұрын
저때 버스기사님들 평균 40대라 치면 지금 나이가 80이겠내요.
@alatohan43728 ай бұрын
저 당시 버스 운전수들이 지금 보다 운전도 더 잘했고 간단한 고장은 직접 고쳤다죠. 그 분들 이야기 들어보면 자기들 말로 조수질 부터 운전을 시작해 얻어 맞으며 일을 배웠다고 했으니. 그래서 운전수들이 좀 거칠기는 하였지만.
@컴블루데이 Жыл бұрын
저때 1984년 초등학생 시내 버스비 60원 할때였는데.. 짜장면 500원 이발비 500원 공책100원 연필 50원😊
@시골사람-e3z Жыл бұрын
버스에서 🚬 피던 시절 그립네요
@유태규-i9y Жыл бұрын
SMC(새한)나 GM 버스는 고장없이 최고였죠 80년초 현대포드버스 운행실태는 조금만 급출발하면 구동하는 대우( 샤우드) 부러졌어요 당시 운전기사들은 대우버스(새한 GM후신) 를 썩어도 준치라 했지요 거의 잔고장이 없으니까요 그런데 현대가 기술발전 세계3대 자동차 생산국이 되다니 자랑스럽습니다 인재양성으로 기술발전 탓이지요
@콘이철덕 Жыл бұрын
이거 어떡해찍으셨어요???
@Asqwererty Жыл бұрын
참 이때는 버스가 터져나갔지요 안내양은 문도못닫고 매달리고 기사 아저씨는 사람들을 안으로 밀어넣으려 버스를 좌로우로 흔들흔들했어요 ㅎ 차가 디비지까봐 무서웠어요
@JHJ510 Жыл бұрын
@배물고 Жыл бұрын
난 기차처럼 칙 칙 거리는 버스들이 기억에 남. 소리 간지였는데
@신일규-h7p Жыл бұрын
새한자동 차에근무했었는데 부산전포동
@ggolssun96 Жыл бұрын
대우자동차 전신 새한 자동차 smc 1980년 이전 풍경 이군요 화면에 나오던 사람들 최하 50중반 이상은 됐을 듯
@정창훈-k5i Жыл бұрын
86년 대전에서 유성 세종시지나 조차원에 학교 통학 1달 할때 탔는데 대전고급버스라 조치원 내리면 다들 쳐다 보는데 난 거지 주제에 우쭐하고 87년1월 성남으로 상경 공장취업 했는데
@biuesky1145Ай бұрын
대우버스 잘나가던 시절
@han2697978 ай бұрын
어렸을 적 타던 버스들 그땐 비포장 길이 엄청 많았어지...
@jalnaoneunbolpen7 ай бұрын
다이나믹했네요..ㅋㅋㅋ
@이윤성-o7b Жыл бұрын
BF101 1978~1982(1기) 1982~1986(2기) BF101q 1986~1991 이렇게 생산되었는데 국내에 남아있는 차량이 거의 없다죠?
@CCXR2009 Жыл бұрын
버스로 오프로드 ㅋㅋ 운전실력 쩐다
@golchiapuda151 Жыл бұрын
저 버스타고 시골 비포장길 한 번 달리면 차안 구석구석 바닥에 각종 전들이 부쳐져 있었음
@악동빡빡 Жыл бұрын
예전엔 버스에 재털이도 있었지
@김조희-b6l Жыл бұрын
강릉 방송통신 고등학교 졸업영상 올려주세요ㅠㅠ
@heinvogul2817 Жыл бұрын
지금 애들은 100미터 앞 편의점에서 생수 6통만 사오라고 해도 이 무더운 여름에 왜 나한테 이걸 시켜? 라고 도끼눈을 쳐 뜨고 달라들텐데 집 냉장고에 있는 계란으로 야채칸 야채들로 볶음밥 좀 만들어 달라고 하면 날 부려먹는거냐고 칼들고 달라들었을텐데 예전에는 참 저런 삶을 살았군요.
@TV-rv8by Жыл бұрын
나중에는새한대우아시아현대리어엔진버스모음했으면좋겠어요
@ironmaiden158810 ай бұрын
눈길 자갈길 비포장 침수로 못가는데가 없는 다목적 수륙양용 버스
@곽은중 Жыл бұрын
이때.비포장길이라 버스가.다녔고 기사들도 집근처에.버스세웠나 개인자가용 이시절에 많이 없고 요샤 기사들 개인자가용있고 이때 포니나 엑셀.프레스토가 택시고😊
@das2255 Жыл бұрын
저때는 버스추락엄청 많았습니다 특히 내리막길에서입니다 저때는 원인이 만차와 브레이크 파열입니다