#80년대 #승용차 #추억의자동차 00:47 이 차 아시는 분! 벤츠... 벤츠...! - 영상으로 엿보는 그때 그 시절 📺 ! #옛날티브이 는 매일 업로드 됩니다 ☺️ 재생목록 바로가기 ☞ • 옛날티브이
Пікірлер: 239
@밤바야-h9g Жыл бұрын
차도 차지만, 차들 주위로 보이는 80년대 풍경들이 참 정겹네요.
@유진섭-n5m Жыл бұрын
그라나다 는 80년대의 부자들만 탈수있는.최고급 차량이 였나요.
@ryhd323 Жыл бұрын
중산층이상만 타던 차였습니다
@내이름은구름이여-q4k Жыл бұрын
중산층도 못타는차에요 ㅎ 조용필이 타고다녀서 유명해진 차죠~
@촉법소년단 Жыл бұрын
회장님차였죠
@탈리-f5f Жыл бұрын
포드 그라나다 현대에서 라이센스 생산한 차량이였습니다~
@sla1191 Жыл бұрын
그 당시 그라나다, 그라나다V6는 요즘으로 치면 마이바흐나 벤틀리 급 이상의 희소성이 있었지요. 부자 중에 부자들만 탔던 차..
@lauderdalefort5648 Жыл бұрын
00:47 미국차입니다. Plymouth(크라이슬러 서브 브랜드) reliant란 차입니다. 특이하게 웨건 버전이네요..
@daewoopartsАй бұрын
Yup a "K " car from Chrysler Corp
@중앙정보부장 Жыл бұрын
강원영동 MBC 유튜브 담당자들. 윗선에서 무조건 챙겨줘야한다. 유트브 담담자들에게 성과급을 챙겨줄수있도록.
@ryhd323 Жыл бұрын
4:55 저 뒤에 궁예버스 있네요;;;
@위천공스님 Жыл бұрын
초등학교때니까 83년이었을까 서울 고모부네가 여름방학때 놀러오라고 해서 와보니 시골에서 못보던 각 그랜저가 쌔고 쌔게 다니는거보고 역시 서울이군 했던 생각이나네
@sla11917 ай бұрын
각그랜저는 86년에 나왔죠.. 아마 그라나다 V6나 포드 코티나 마크V를 보고 착각한 듯.
@토니-w1p Жыл бұрын
이 영상 보고 옛날 생각 나시는 분들 손 🤚🤚
@한진희-z7w Жыл бұрын
발
@술국-v5c Жыл бұрын
퍽!!
@msl9086 Жыл бұрын
영상속의 차량들, 많이 수리했었는디... 그중에 대우차들 입고돼면 머리아픔!
@종현안-d7w Жыл бұрын
틀
@찬바람-l5c6 ай бұрын
@@msl9086공감 지금은 외제아닌 국산르노삼성
@SK-do4jq Жыл бұрын
00:50 에 나오는 차량은 크라이슬러에서 나왔던 81년형 플리머스 릴라이언트 웨건이네요^^예전에 미국 거주시 동네서 흔하게 보이던 차량인데 국내에도 교포분들이 이삿짐으로 가지고 들어온 차들 3대 본기억이 있네요ㅋㅋ동영상에 나오는 차량은 주한미군 소속 군인 혹은 군무원이 이삿짐으로 반입했던 차량으로 보입니다^^
@x1warrior1x8511 ай бұрын
yeah its a plymouth reliant, also known as the dodge aries . i didnt think they were sold in south korea until seeing this one
@SK-do4jq11 күн бұрын
@@x1warrior1x85 The reliants that I saw were brought into Korea by those Korean people who used to live in the States. Back in old days, most American cars in Korea were brought in by USFK members or grey importers. Also, some European GM and Ford vehicles were manufactured in Korea under license. For example, Hyundai used to manufacture European Ford vehicles and Daewoo used to manufacture European GM vehicles :)
@@라티피고트 정신적으로 힘들었어요. 집에 돈은 좀 있어도 고아처럼 자랐네요. 잘 보살핌 받고 좋은 교육 받은 정신적 유산을 받은 사람이 부러워요
@너굴쥐라이더 Жыл бұрын
그시절 로얄, 그랜져면 정말 부유한 가정에서 크셨네요!
@muzicaally7909 Жыл бұрын
남의 가정사는 옆에서 지켜보지 못하면 모르죠... ㅠㅠ
@sla11917 ай бұрын
5인 가족이 일상적으로 제일 무난하게 이용하는 데일리 차량이 바로 스텔라, 소나타죠. 로얄은 좀더 고급스럽긴 하지만 비싸고 기업 임원이나 사장이 타는 차 이미지.
@siru98811 ай бұрын
안녕하세요, 소중한 영상 감사드립니다. 콜렉티브 의 공동 프로젝트를 진행 중인데 위의 영상을 10초정도 영상물에 쓰고 싶습니다. 작품의 주제는 우리의 삶이 이민에 의해, 가족에 의해 혹은 내적인 요소로 인해 변화하고 때로는 사막의 선인장처럼, 때로는 콘크리트 바닥 틈 사이의 민들레처럼 적응해 나아가는, 그리고 살아가는 모습을 담은 트랜스-라이프 입니다. 작업의 결과물은 11월 그리고 12월에 걸쳐 대구와 서물의 갤러리에서 선보일 예정입니다.
@하리보-y6m Жыл бұрын
이거 인터넷 뒤져가며 찾았을 피디님에겐 거의 논문 수준이였을듯. ㅎㅎ 감사합니다.
@FLASHkor17 күн бұрын
전부 mbc가 과거에 촬영한 소스일겁니다 인터넷에서 찾으면 저작권 문제가 있지요
@동백님-j2o Жыл бұрын
댓글보니 할저씨들 엄청 많구만!ㅎㅎ 포니 빼고는 처음 보는차!ㅋㄷ
@stepano6371 Жыл бұрын
로얄살롱 이라고 들어 보셨수. 대우자동차에서 나온 중형차. 프린스도 멋있었죠. 소형은 포니2. 대형은 그라나다 V6 대우는 아카디아로 승부 준중형은 맵시나. 르망도 많이들 탔죠. 현대는 스텔라 인기짱
@러브스테이지 Жыл бұрын
0:50 크라이글러의 K바디 미니밴 왜건입니다
@다크창 Жыл бұрын
국민학생의 눈으로 봤던 로얄 시리즈차는 저때도 정말 멋졌지만 지금 이 영상으로 봐도 디자인 좋았네요 로얄 보다가 맵시나 나오니깐 뷁! 해지네요 ㅋ
@꽁지쓰 Жыл бұрын
오늘 그 희귀한 각 그랜저를 봤습니다 ㅎㅎㅎ 그것도 무려 하얀색
@K리그대대수울서 Жыл бұрын
옛날차가 좋지 요새차는 별로.
@고영환-y9i Жыл бұрын
저렇게 각진 예전 차들 멋있어요ㅎㅎ
@탈리-f5f Жыл бұрын
00:16 아시아자동차 피아트 132
@mbcgw Жыл бұрын
헉..! 매의눈 탈리님.. 영상 모자이크 처리중입니다..☆ 정확한 정보 감사합니다 😭
@zzkbs0329 Жыл бұрын
피아트 132이면 제네시스의 조상
@Sierra304 Жыл бұрын
0:49 Dodge Aries K or Plymouth reliant k 둘중 하나인데.. 앞 모습이 각진걸로 보아 Dodge Aries K 같아 보입니다.
@_Scuderia1655_2 ай бұрын
플리머스 릴라이언트입니다. 에어리즈는 그릴 형상이 다릅니다.
@daewoopartsАй бұрын
Miss the old cars such as the Daewoo Mepsy ,Royale & Lemans, the Hyundai Pony ,stellar, Presto ,Excel ,KIA pride Capital, Concord ,Bongo ,Besta ,Ford Mark5(built by Hyundai) & the old Korando (CJ Jeep series)
@촉법소년단 Жыл бұрын
새한 맥스는 지금은 초 레어템이죠
@ryhd323 Жыл бұрын
맵시나형 맥스는 대구에 잔존차가 타인에게 인수되고 행방불명됐죠
@촉법소년단 Жыл бұрын
@@ryhd323 아. 파란색 맥스는 결국 행불되었군요? 어딘가 창고에서 먼지쌓여있을듯. 얼마전에 삼성교통박물관에 레코드로얄 디젤. 있는거보고 깜짝놀랐지말입니다
@ryhd323 Жыл бұрын
@@촉법소년단 그곳에 심지어 제미니랑 1세대 레코드1900 푸조604도 있어요
@HyungnamGu Жыл бұрын
현재 맥스는 흰색, 파란색, 리스토어 된 연두색 그리고 금호상사의 파란색으로 총 4대가 남아있는 것으로 알려져 있습니다.
@촉법소년단 Жыл бұрын
@@HyungnamGu 그 리스토어된 차량 유명하죠. 가솔린이었던가요?
@sseopuplife2965 Жыл бұрын
가끔 공도에서 보이는 엑셀, 각그랜져, 프라이드, 르망...
@용트리스 Жыл бұрын
안타깝게도 당시의 국산자동차라는게 미국과 일본차 카피수준이었습니다,,,,,우리도 저런때가 있었죠,,,,,
@car9723 Жыл бұрын
라이선스 카피라는 차이는 있었죠. 원본 메이커들한테서 허락받고 만드는.
@metro6000 Жыл бұрын
0:50의 차는 1980년대 초반 년식의 플리먼스 릴라이언트 웨건으로 보이네요.
@치킨로드소좌 Жыл бұрын
벤츠 웨건 이랑 다른건가요?
@car9723 Жыл бұрын
@@치킨로드소좌 다릅니다. 저 당시 벤츠는 전부 후륜구동인데 릴라이언트는 가로배치 전륜 기반! 그리고 크라이슬러 계열이에요.
@Michael95551 Жыл бұрын
코티나가 많이 고장나고 그래서 저때의 별명이 고치나 다치나 등등의 별명들이 붙었던기억이납니다
@kephas7772 Жыл бұрын
당시에도 고속도로의 강자라 불리던 피아트 132(자동차생활 등 3대 자동차잡지로 알게된게 2.0L 8밸브 DOHC라 함-엘란트라 1.6L 16밸브 DOHC가 처음 나오기 전까진 최초로 생산된 DOHC 국내 조립차)...로얄 레코드에 본네트 위가 튀어나온 로얄 디젤도 보이네요... 로얄시리즈가 새한과 대우버전 골고루 섞여 있는데 위 영상 중 로얄 시리즈 중 한 차는 맵시나네요..맵시 후속... 혹시나 70년대 레코드 로얄이란 말로 통하던 그 로얄은 보이지 않네요..토요타 크라운과 더불어 레코드 로얄이 70년대 장군,장관차라 불리웠던게 기억납니다..같은 덩치의 현대 포드 코티나 시리즈(80년대 마크IV, V 아님) 보단 더 쳐준 느낌이었던...코티나 위 버전인 70년대 말 80년대 초엔 현대서 만든 포드 그라나다와 기아서 옛 피아트124나 피아트132처럼 조립 생산하던 푸조604가 장관차로 명성을 날렸었죠... '82년 저희 집 첫차는 맵시였는데, 포니1이 단종되어 뒤가 잘린듯한 해치백 포니2를 아버지가 싫어하셔서 지인인 택시 기사분께 얘기했더니 기아 브리사 K303엔진을 단 맵시가 괜찮을거라해서 구입하였었죠...당시 포니2던 맵시던 에어컨이 장착되어 나오지 않아서 조수석 다시방밑에 사비로 장착하여 다녔었죠...에어컨을 켜면 얼마나 힘이 달리는지 힘들어하시는 모습이 생각납니다...당시엔 수동 4단이고, 3단 자동도 선택으로 나오긴 했지만, 당시엔 비싸게 장착하는 이는 본 적이 없습니다...
@풍둔_주둥아리술 Жыл бұрын
썩차들 천국이네요
@아폴로파더 Жыл бұрын
푸도604도 국내 조립이었군요. 선생들이 심심하면 학생들 쳐때리던거만 제외하면 저때로 돌아가고 싶어요
@dlgustjd0920 Жыл бұрын
엘란트라는 90년 10월 출시, 캐피탈 DOHC는 90년 05월 출시라 캐피탈이 국내에선 피아트 132 다음으로 나온 DOHC 입니다. 캐피탈의 최초 타이틀은 16벨브 엔진이고요.
@아롱장군-k9q8 ай бұрын
피아트132 5단수동 밋숀에 최고속180키로. 이게 세일즈 포인트였죠
@sla11917 ай бұрын
검은색 푸조604는 장관차였죠. 코티나 마크 4, 5는 주로 관공서(특히 중정 같은 기관)용. 은색 피아트132는 디자인 완성도가 높은 부유층들이 타던 상당한 고급차(전두환 자가용으로도 유명).
@sla11917 ай бұрын
로얄 가지치기 모델이 너무나 많았음. 레코드로얄, 로얄살롱, 로얄살롱슈퍼, 슈퍼살롱, 로얄프린스, 로얄디젤, 로얄듀크..
@Speen155 Жыл бұрын
그러나다 지금봐도 멋지네
@kimpro7707 Жыл бұрын
내 첫 자가용 르망..ㅎ
@응답하라20073 күн бұрын
도로 상황 보니까 교통사고 많이 날만했네 지금 시민의식 많이 좋아진거구나
@user-minwoo0303 Жыл бұрын
저는 99년생입니다 저때 저 차 멋있었다는분들 보고 느낀건데 제가 요즘 차들을 보고 멋있다는 생각이 드는것처럼 20~30년 지나면 제가 여러분들과 똑같은 생각을 가지게 될까요 ㅎㅎ
@tv-gs4tj26 күн бұрын
추억이 멋져 보일겁니다 ...정말 추억 돋습니다^^
@nongsakkun4 ай бұрын
폰희 저 디자인으로 요즘 옵션 넣은 차 나오면 좋겠다. 디자인은 진짜 끼깔난다
@unhwajung6331 Жыл бұрын
0:17에서 0:24에 나오는건 피아트 132입니다. 아시아 자동차에서 기술제휴로 들여왔었죠
@영거량 Жыл бұрын
저 시대 학교 전체정원 3~4천명 한학년 평균 13~14반까지 있고 한 반에 정원 60~65명 학교가 모자르는 시대.대학교 진학도 엄청 어려웠고 고등학교 인문계 가는것도 엄청 어려웠슴.군대도 학력이 좀 있어야 군대 갈수있고 인구가 너무 많아서 군대도 아무나 안 받아 줌.기술하사관 같은 경우도 30~40명 뽑는데 10대1일 넘음.일반 해병 지원해도 떨어지는 사람 많음.군대를 가고 싶어도 아무나 못 감
@kiyomi7788 Жыл бұрын
그쵸 중졸은 방위판정 받던 시절,안경쓴 현역 보기 드믈고..요즘은 해병대도 안경이 많더군요.평준화 서울 기준 반에서70여명중 23~많으면 30명정도가 인문계 가고 그 인문계 간 학생들이 한반에서 20명 안짝이 전문대 포함 진학했죠.서울 지역 기준으로 거의 그중 4년제는 거의다가 인서울대였고.
@Singingwon2 Жыл бұрын
급발진없을 시기인가
@korea.funnyTV Жыл бұрын
난 ㅎㅎ 로얄살롱 수퍼 몰았음. 고급 휘발유 ㅠ
@화성인-e8x Жыл бұрын
예전엔 차 디자인이 다 박시하고 투박해서 유치원생 한테 자동차 그리라고 하면 凸 이거에다 밑에 바퀴 2개 그려놓는게 국룰이였는데 지금은 어떨런지 모르겠네
@captainamerica1867 Жыл бұрын
만약 어벤져스 엔드게임 양자영역을 통한 시간여행이 있었으면 더 좋죠....
@hyundai7374 Жыл бұрын
0:47 저 차는 아마 미국에서 건너온 왜건같은데 운전자가 외국인이네요... 자세히는 모르겠지만...미군부대에서 미국인이 현지에서 타던걸 가져왔던걸까요?^^;;
@cbg0427 Жыл бұрын
저도 그렇게 생각하고 있습니다. 90년대 초 까지만 해도 많았죠. 저 어릴 때 아랫집이 미군무원 포드라서 잘 얻어타고 다녔어요
원래는 1970~1980년대 미국에서 육상 경기를 위한 남녀 공용으로 입었던 짧은 운동 반바지로 출발했지만, 1980년대엔 일반인들 사이에서도 유행.
@레츠고-e3k Жыл бұрын
저때는 반바지가 어린애들이나 입는 걸로 생각해서 20대들도 여름엔 긴바지 입었지만 어디 피서 놀가서는 가끔 반바지 입을때는 다 저런 짧은 반바지가 유행.
@backyr Жыл бұрын
내가 저거 86년도에 입었다. 녹색 ㅋㅋ
@Bryan_hajoonАй бұрын
영상에 나온 차들 중..우리 최초 고유모델 포니를 제외하면 그닥 가치는 아직인 차들임.. 희소성을 감안하면.. 60~70년대 우리 땅 우리 도로에서 굴러 다녔던 차가.. 진짜 올드카임.. 비록 해외 모델이지만.. 피아트124,코티나,코로나,새나라,시보레1700,퍼블리카,기아마스타600,t-2000...
@gesele834 ай бұрын
무도 명수야놀자 특집에서 유반장이 말한 차를 영상으러 볼줄이야...
@charaznable2676 Жыл бұрын
차선위반 오지네
@tv-gs4tj26 күн бұрын
초등학교 3학년 시절 각그렌져 보고 우와 차 좋다 ~~!!! 하니 옆에서 누나가 너 차보는눈 높다 ㅋ 이차 2천만원 이라고 했던 기억이 ...... 아마도 내기억이 맞다면 지방도시 짜장면이 400 원쯤 했던걸로..
@김월룡Ай бұрын
난 고향이 전북 진안인데 저때 외지로 돈 벌러간 자식들이 승용차사서 고향에 끌고오면 아버지가 문 앞에 대라고해서 대면 지나가는 동네 사라들에게 자랑하던 모습이 선하네 참 순박했던 시절인것 같아
@ginikwon8567 Жыл бұрын
원래 소나타가 초기모델이스텔라모양이었던거 같은대
@금아무르 Жыл бұрын
설마 저시절 저차가 집에 있었다는 사람이 여기 댓글중 있을까?? 저시절 포니픽업 정도만 있더라도 엄청난 부자집이였다.. 초딩때 아는형네 포니픽업 화물칸에 올라타고 도로를 질주하던 추억이 솔솔..
@backyr Жыл бұрын
맞아요 저당시 우리마을 젤 부자집 차가 포니픽업
@꽁지쓰 Жыл бұрын
세피아, 콩고드가 빠졌습니다. 엘란트라도
@남왕수-t6l5 күн бұрын
그건 90년대 자동차 입니다^^ 참고로 저기 나오는 70 80년대 차량들 90 00년대 차량들 보기 드문거는 사실이지만 그래도 폐차되지 않고 등록되어 생존해 있는 자동차들이 10만대 이상 있다고 하네요
@오늘_즐겜하실 Жыл бұрын
옛날 영상이 남아있는게 더 신기하네
@정동진-e2lАй бұрын
맵시나. 브리사. 포니 그라나다.멕스. 막스는 경유차임
@4885ram Жыл бұрын
와.,.썬팅 안하고 어뜨케 다녔을꼬ㅎㅎㅎㅎ추억 돋네
@박만원-y6l3 сағат бұрын
그때당시 그라나다는 아파트한채라고 들었는데 부자였네
@sla11917 ай бұрын
10초~25초에 나오는건 피아트. 상당히 고급차종이었음.
@CurtNiziu18 күн бұрын
피아트132 인데 뭐 고급이라면 고급이지만 그래봐야 로열시리즈 보다 많이 작은 소형차 로열 중상위 모델보다 가격도 싸고
제가 엄청좋아하는 모델들이네요!^^ 저는 1980년모델은 로얄시리즈가 최고 첫번째로 좋아합니다!^^♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡
@김퓨리-j3j Жыл бұрын
그립다😂😂😂
@dempskimАй бұрын
포터 봉고는 거의 저때 그대로네
@내냥이밥5 ай бұрын
저기에 나오는 차들 출력이 ???
@돗개-z8n8 ай бұрын
저 때랑 비교하면 차들이 많이 커졌어요. 80년대 중형 세단으로 분류되던 스텔라가 2023년형 엑센트랑 전장이 비슷하고 신형 아반떼보다는 20센티미터 정도 작으니까. 그랜저 tg보다 소나타 dn8 전장이 더 길다고 하니 최근 승용차들이 정말 커지고 있는 것 같습니다. 그런데 dn8보다 더 작은 tg가 각그랜저보다 10센티정도 크다는 게 검색해 보면 나오는데 체감상으로는 잘 받아들여지지 않네요. 각그랜저가 소나타보다 작다? 근데 얼마 전 근 10년만에 구아방을 실제로 본 적 있는데 진짜 작더군요. 기록 상 전장으로 보면 신형 엑센트보다 조금 작고 신형 프라이드보다 약간 큰 편인데, 전폭 등 다른 요소들 차이나 디자인 때문인지 체감상으론 딱 프라이드 급.
@yangwoncheol4973 Жыл бұрын
옛 추억이 새록새록..ㅋ
@김선용-c6d Жыл бұрын
🖐
@fedwchoung5466 Жыл бұрын
대박...대박 자료... 정말 추억에 눈물이
@HyungnamGu Жыл бұрын
1981 Dodge Aries K
@영거량 Жыл бұрын
80년대 자동차 소유는 중산층이고 학교정원 13~14반 중 한반에 60~65명 자동차 소유집 5~6명정도 운전기사도 사 짜라 수입이 높앗을것.80년말정도에 카폰은 엄청 희귀하고 고가이고 90년초반 카폰은 개통비?만이던가 카폰값이던가 195만원정도 휴대폰은 240~360만원 지금으로 치면 8천만원~1억짜리 자동차 한대값?정도일듯.중형 자동차 한대값은 왠만한 작은 주택이나 연립 한체값일듯