지구 최강 오리지널 SUV, 메르세데스-벤츠 G63 AMG 제대로 이해하는 법. feat. 디자인, 역사, 철학

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정우성의 더파크 THE PARK

정우성의 더파크 THE PARK

3 жыл бұрын

세대가 완전히 바뀌었는데도 디자인은 그대로입니다. 다 이유가 있습니다.
전 세계 G 클래스 고객들은 디자인 조금이라도 바꾸면 다른 SUV로 넘어가겠다고 엄포를 놓기도 하죠.
그러니 1979년 이후 지금까지 그 고전적인 모습 그대로를 지키고 있습니다.
세계 최고의 오프로더이면서 시대를 불문하는 아이콘이 된 차.
인류가 달에 가는 시대가 돼도 이 차의 디자인만큼은 그대로일 거라고 말하는 건
G클래스의 역사와 목적성이 그만큼 분명하기 때문입니다.
아무나 아이콘이 될 수 있는 건 아니죠.
시대를 이겨내면서 동시에 리드할 수 있는 건
유행을 넘어서는 정체성과 실력이 있기 때문입니다.
메르세데스-벤츠 G클래스는 어떻게 그런 지위에 오를 수 있었는지
그 꼭지점인 G63 AMG를 통해 알아봤습니다.
Directed by 빔피디
#벤츠 #G63 #AMG

Пікірлер: 61
@smkim1948
@smkim1948 3 жыл бұрын
리뷰 훌륭하네요. 다른 리뷰어들은 어그로 끌려고 막 가져다 붙히고 남이 한 얘기들 또 얘기하는데, 신선하고 제대로된 리뷰 입니다. 언어표현력이 정말 대단하신거 같아요.
@thepark_woosung
@thepark_woosung 3 жыл бұрын
알아봐주셔서 정말 고맙습니다! 자주 놀러오세요 :-) 반갑습니다
@BDPGOGO
@BDPGOGO 2 жыл бұрын
영상미부터 유니크한 설명까지 너무 즐겁게 잘 봤습니다! 약간 히스토리까지 같이 리뷰에 곁들여주시는게 아주 좋네요!
@thepark_woosung
@thepark_woosung 2 жыл бұрын
방대표 님 감사합니다 :-) 자동차를 조금 더 넓은 시선으로 다루려고 늘 노력해요. 꾸준히 해보겠습니다.
@user-bg8iw9it5o
@user-bg8iw9it5o 2 жыл бұрын
이제까지 한국에서 본. 지바켄에 본모습과. 아이텐티를 제일 잘설명한 유튜버 입니다
@thepark_woosung
@thepark_woosung 2 жыл бұрын
고맙습니다 ☺️🙏 자주 놀러오세요. 역사와 정체성이 이정도로 깊은 차라면 제대로 대접을 받아야 한다고 생각합니다 ㅎ
@user-mp9cu8yk5f
@user-mp9cu8yk5f 5 ай бұрын
진짜 현실적인 리뷰네요 제일 보기 좋았어요ㅋ
@hyk3569
@hyk3569 Жыл бұрын
수많은 지바겐 시승기 영상 중 제일 좋았습니다.
@user-sn9tp4yl5s
@user-sn9tp4yl5s 3 жыл бұрын
이 차만의 특유의 느낌이 잘 전달되네요~~
@johnjames77777
@johnjames77777 3 жыл бұрын
시승기로 감동을 주는 몇 안되는 능력자 😎 오늘도 잘 보고갑니다!
@thepark_woosung
@thepark_woosung 3 жыл бұрын
제가 감동을 받았습니다 ㅠㅁ ㅠ 고맙습니다! 💕
@user-sx6lp6bl2g
@user-sx6lp6bl2g 3 жыл бұрын
지바겐리뷰많이 뒤져봣는데요 ,너무신선하게 멋잇는리뷰처음입니다 👍👍
@thepark_woosung
@thepark_woosung 3 жыл бұрын
와우 정말 고맙습니다 자주 놀러와주세요! 🥳
@user-hr2qh1rg7f
@user-hr2qh1rg7f Жыл бұрын
와 저 이렇게 깔끔하고 쏙쏙 들어오는 리뷰는 처음입니다. 자동차 유튜버 구독 안했는데 처음으로 구독합니다. 꼭 100만 유튜버가 되실겁니다!
@thepark_woosung
@thepark_woosung Жыл бұрын
진짜 최고 감사합니다 😆
@ysc8143
@ysc8143 2 жыл бұрын
눈을 뗄수 없는 차같아요~ 멋진 리뷰 감사합니다 ^^
@thepark_woosung
@thepark_woosung 2 жыл бұрын
오오오 ys c 님 저희 채널 어서오십시오! ㅎㅎㅎ 환영합니다! 🥳
@patrickjoo3548
@patrickjoo3548 3 ай бұрын
멋진 리뷰 최고입니다. 친구가 얼마전 산 4X4 Brabus G800을 며칠간 타다 보니 너무 좋아서 Brabos G800을 구매해서 어제 처음 몰아 봤습니다. 디자인도 멋지지만 800마력의 정말 엄청난 차네요. 참고로 4X4와 비교해 봤을 때 주행 안정성이 훨씬 좋고 더 잘 치고 나가네요. 앞으로도 좋은 리뷰 많이 올려 주세요~~😊
@TmaxPorza
@TmaxPorza 2 жыл бұрын
흰 색 g바겐 많이 보는데 ㅋㅋ 차가 예쁜데 멋지다는 느낌이 들더라구요
@widi6791
@widi6791 2 жыл бұрын
야! 이분 시승기는 인문학적으로 엄청난 깊이를 느끼게 한다. 이런 분 흔치않쵸! 좋은 글 잘보고 갑니다.
@thepark_woosung
@thepark_woosung 2 жыл бұрын
이야 고맙습니다! /+_+/ 힘이 막 뿜뿜!!!
@user-ut3kd3py6t
@user-ut3kd3py6t 3 жыл бұрын
저 타고난 오프로더가 도심을 누빌때 시선을 빼앗기지 않을 수 없습니다. 영상 재밌게 잘 봤습니다 : )
@thepark_woosung
@thepark_woosung 3 жыл бұрын
G클래스는 정말 멋지죠 후우 제가 가질 일은 없겠지만 멋진 것은 정말 부정할 수 없어요
@David-yz6kp
@David-yz6kp 2 жыл бұрын
영상 보면 볼수록 정우성 리뷰어만의 관점이 궁금해지네요 ㅋㅋ 굳굳굳
@thepark_woosung
@thepark_woosung 2 жыл бұрын
고맙습니다! ㅎㅎㅎ 자주 놀러와주세요 :-)
@user-zf4ri6fq9e
@user-zf4ri6fq9e Жыл бұрын
유일하게 리뷰끝까지 다보는 유투버
@user-lx8ug9ld1f
@user-lx8ug9ld1f 10 ай бұрын
클로징 멘트 죽인다
@Y_Si33
@Y_Si33 3 жыл бұрын
쥐바겐 진짜 갬성 하나로 2억을 찍어버리는 벤츠의 SUV 디자인이 변하지도 않았지만 그걸 올드하다 느껴지지 않게하고 클래식하게 느껴지게함 이게 벤츠의 기술일까요? 마치 잘 만든 위스키를 만드는 장인처럼
@thepark_woosung
@thepark_woosung 3 жыл бұрын
맞습니다 정말 독보적인 위상이죠 ㅎㅎㅎ 이런 모델과 역사를 갖고 있는 브랜드는 정말 행복할 것 같아요 :-)
@sangdonglee7549
@sangdonglee7549 3 жыл бұрын
Mercedes G63 오브제는 정말 멋있어요..👍
@thepark_woosung
@thepark_woosung 3 жыл бұрын
맞습니다 ㅎㅎ 독보적이죠
@user-sf2kw6mc8n
@user-sf2kw6mc8n 8 ай бұрын
데일리카로 탈 때.. 항상 운전을 즐길 수 있는 컨디션이 아닐 수 있으니 양산 고급차 수준의 운전자보조시스템이 들어와준다면 더 이상 바랄 게 없겠지만 그럼 또 전자장비 복잡해져서 급발진 우려도 높아지겠죠. 말을 해놓고 보니 클레식SUV에 급발진사고는 더 더욱 어울리지 않는 군요...^^;; 영상 재밌게 봤어요. ^^
@user-yn3bo3li9m
@user-yn3bo3li9m 3 жыл бұрын
시계 위치에 대해선 백번 공감합니다 하지만 디스플레이엔 공감 못하겠습니다 ㅋㅋ 터치로도, 물리버튼으로 조작도 가능하게 만들면 될거같은데요 ㅋㅋ 영상 잘봤습니다!
@thepark_woosung
@thepark_woosung 3 жыл бұрын
그러게요 ㅎㅎㅎ 늘 오프로드만 타는 것도 아닌데! 다음 페이스리프트 때는 터치 스크린 정도 넣어줬으면 좋겠네요 :-)
@user-ww2ur9md6r
@user-ww2ur9md6r 3 жыл бұрын
아쉬운 부분이 많지만 감성이라 생각하게 되는 매력을 가진 하차감 2억짜리 차량
@user-qz6uo4zv9g
@user-qz6uo4zv9g 3 жыл бұрын
공도에서는 그냥 간지 멋 그걸로 타는거에요 승차감 롤 노즈다이브 엄청 심한차입니다 2년 타 본 사람으로써... 근데 저 기자 말을 참 잘하네요 스토리만들어가면서
@thepark_woosung
@thepark_woosung 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 고맙습니다!
@solful1820
@solful1820 3 жыл бұрын
우리집 트랙터 문도 저렇게 되있는데 ㅎ
@chenbrother-8727
@chenbrother-8727 3 жыл бұрын
최종 수정은 못참지
@thepark_woosung
@thepark_woosung 3 жыл бұрын
헉헉 바꿨습니다 + _+
@big_brake
@big_brake 2 жыл бұрын
11:41
@bjw3079
@bjw3079 3 жыл бұрын
신형 차폭이 너무 넓어져 운전하기 불편할 듯.. 그래서 포기 했어요! (포도와 여우) ㅋㅋ
@user-tz6cw6ww3e
@user-tz6cw6ww3e 3 жыл бұрын
가끔 사이드미러로 제 뒤에서 생각지도 못 할 때 그르릉 거리는 배기음을 뿜으며 있는 동그란.. 아니 똥그란 저 헤드라이트가 보이면 왠지 모르게 주눅이 들더라구요. 존재만으로도 압도가 된다는게 지바겐을 두고 하는 말인가봐요.
@tlswoals
@tlswoals 2 жыл бұрын
여러모로 지프랑 겹쳐보이네요
@thepark_woosung
@thepark_woosung 2 жыл бұрын
맞아요 비슷한 성격이 있죠 +_+
@user-lp8mw8ri4q
@user-lp8mw8ri4q 2 жыл бұрын
억단위 이상차는 그냥 타고싶어 타는차다. 비교가 필요없다.
@user-pd4nc9ec6f
@user-pd4nc9ec6f 8 ай бұрын
g바겐63 2025년 풀 체인지 된다고 하는데 맞나요?
@user-pd4nc9ec6f
@user-pd4nc9ec6f 7 ай бұрын
저도 궁금하네
@user-fm6io1gu8n
@user-fm6io1gu8n Жыл бұрын
3세대 아닌가요?
@SLS-nf7qe
@SLS-nf7qe 3 жыл бұрын
경쟁자가 없음 대체불가
@DaM-rn8rp
@DaM-rn8rp 3 жыл бұрын
어우 그냥 간쥐가...잘좔
@dwk1600
@dwk1600 2 жыл бұрын
이런차는 왜타는지? 똥폼잡는거 말고는 이해가 안간다
@user-re6nz4lq9h
@user-re6nz4lq9h 3 жыл бұрын
해드램프랑 머리랑 똑같네. 골동품
@user-re6nz4lq9h
@user-re6nz4lq9h 3 жыл бұрын
철학 같은소리하네. 골동품 지금 시대가 어느시대인데. ㅉㅉㅉ
@user-ws4xm8qc4j
@user-ws4xm8qc4j 2 ай бұрын
거화 코란도 다시생산하면 비슷하겠는데
@sigsigsigsig427
@sigsigsigsig427 10 ай бұрын
도강은 아직도 약하네요 70cm도강이면 너무 약한거 아닌가 합니다 명색이 오프러드 인데 그럼에도 도심용으로 욕심 나네요 예뻐요
@ganzi_boy
@ganzi_boy Жыл бұрын
지금이 2세대라구요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 3세대예요........;;;;;;;;;
@user-qo6dc9hb9c
@user-qo6dc9hb9c Жыл бұрын
감성.?????? 얼어죽을 ...첨단 편의장치 다 뺏으면 가격이라도 싸야지....편의장치는 없는데 가격은 업....감성.?? 감성이 아니라...시대에 뒤쳐지는거......g바겐은 마크값 빼고 1억 이면 충분하다......편의사항 넣주고 가격 올려라.....
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