지하철 영상기록 - 서울지하철 2호선 개발 (1977) - 1978년

지하철 (1977)
[지하철2호선 개발]
서울 지하철 건설, 순환선(1977년)
─ 우리의 수도 서울, 서울은 그간 우리나라의 놀랄만한 경제성장에 따라 불과 십여년 사이에 이처럼 국제적 도시 규모로 변해왔으며 우리 국력의 상징처럼 발전돼 왔다.
─ 우리나라 인구 3,500여 만명 중 그 5분의 1에 가까운 750여만명이 모여사는 거대한 도시구조의 대 서울, 이에 따른 교통인구의 증가와 급격한 차량의 증가는 노면교통의 심각한 정체현상과 혼잡을 가져오게 했다.
─ 특히 도심지의 중요한 도로의 교통혼란은 갖가지 현대적 장비와 방법으로도 해결하지 못하고 있는 형편이다.
─ 이처럼 악화일로를 걷고 있는 수도권 교통난 해결을 위해서는 지상 노면교통만으로는 이미 어쩔 수 없는 한계점에 이르고 있으며 혁신을 바라고 있음은 이미 오래 전의 일이다.
─ 서울의 1일 교통인구는 1,060여만명에 달하고 있다. 또한 이 교통인구의 95 퍼센트 이상이 주로 도로교통수단인 버스, 자가용, 택시 등을 이용하고 있으므로, 서울의 도로사정은 이름 그대로 만원이 되고 있는 실정이다.
─ 서울시의 전체 교통인구 1,060만명의 교통 이용수단을 알아보면은 버스를 이용하는 사람이 841만 6천명으로써 전체 교통인구의 무려 79.4 퍼센트에 해당하고 택시를 이용하는 사람은 108만 8천명으로 전체 교통인구의 10.3 퍼센트이고 자가용을 이용하는 사람은 61만 4천명으로 전체 교통인구의 5.8 퍼센트이며 지하철을 이용하는 사람은 48만 2천명으로 전체 교통인구의 4.5 퍼센트이다.
─ 지하철과 버스를 비교해보면 지하철이 한번에 버스의 33배인 2,000명을 싣고 버스의 2.8배 속도인 시속 40 킬로미터를 달리면서 서울역 청량리 간을 버스보다 3배나 빠른 15분 밖에 걸리지 않으며, 전체 버스의 연간 사고건수 5,443건에 비해 지하철은 사고가 없이 안전하다.
─ 이러한 교통난을 해결하기 위해 대중교통 수단으로 지하철 1호선을 만들게 됐던 것이다. 지하철 1호선은 1971년 4월 12일에 착공하여 3년 4개월 만인 1974년 8월 15일에 준공 개통된 국내 최초의 지하철이다.
─ 그동안 승객의 이용 횟수도 매년 늘어서 1975년에는 약 8천만명, 1976년에는 약 9천만명, 1977년에는 총 1억 2천 5백만명에 가까운 사람이 지하철 1호선을 이용해온 것이다.
─ 하루에 평균 50여만명을 실어날라서 버스 5천여대가 넘는 수송능력을 가진 이 지하철은 안전한 대중교통 수단으로서 애용을 받고 있을 뿐만 아니라, 노면 교통의 혼잡도 크게 완화시키고 있어 앞으로의 건설될 지하철과 연결 운행된다면 그 효과는 더욱 커질 것이다.
─ 땅 위의 인파를 땅 아래로 흡수하여 복잡한 도로 교통의 원활한 소통을 가속시켜줄 뿐더러, 매연 소음 등 공해까지 해결해주는 이점을 가지고 있는 지하철.
─ 그러나 현재 운행되고 있는 지하철 1호선마저도 이제 그 수송능력에 한계점에 이르렀다. 평상시에는 수송 정원에 23 퍼센트 정도, 출퇴근 러시아워에는 수송 정원의 80 퍼센트를 더 수송하고 있는 지하철 1호선의 급박한 사정.
─ 이렇게 한계점에 이른 지하철 1호선과 수도 서울의 교통난의 근원적인 해결을 위해 서울시에서는 1977년 10월 6일 지하철 기본 건설 계획과 순환 2호선 건설 계획을 확정 발표하게 됐다. 이 자리에서 서울특별시장은 지하철 순환선 건설 계획 중 우선 1차적으로 강남 부근 30 킬로미터를 1978년 봄에 착공하겠다고 말했다.
─ 이와 같은 서울의 교통난을 구체적으로 해결하기 위한 지하철 기본 계획을 알아보면, 이미 완공돼 운행 중인 종로 1호선은 청량리에서 서울역 간 9.54 킬로미터로서 인천 수원과도 연결되고 있다.
─ 2호선은 시청앞에서 잠실, 강남, 영등포, 서교동, 신촌을 거쳐 다시 시청앞까지 48.8 킬로미터에 달하는 순환선이다.
─ 3호선은 불광동에서 서대문, 용산을 거쳐 사당동까지 21.4 킬로미터를 계획하고 있고, 4호선은 수유리에서 미아리, 장충동, 보광동을 거쳐 서초동까지 25.8 킬로미터를 계획하고 있으며, 5호선은 구로동에서 김포까지 천호동에서 잠실 성남시까지 총 길이 34.5 킬로미터를 계획하고 있다. 이렇게 지하철 3 4 5 호선이 1995년까지 건설된다면은 시내버스 중심의 대중교통 수단이 지하철 중심으로 바뀌어질 것이다.
─ 인구소산책(人口疏散策)과 안보적인 면에서 먼저 착공하게 될 1차 구간 세부 건설계획을 상세하게 알아보자면은 지하철 차량기지로부터 성수동, 화양동, 모진동, 구의동을 지나 한강을 건너 송파역까지 7.7 킬로미터는 지상 고가구간으로 하고, 송파역에서부터 지하로 들어가 잠실대교앞, 잠실동, 대운동장앞까지는 1979년 완공을 해서 80년 초 1호선과 연결 운행할 계획이며 삼성동, 도곡동, 역삼동, 국기원, 서울교대앞, 서초동, 방배동, 사당동, 봉천4동, 서울대입구, 봉천1동, 신림동까지의 17 킬로미터는 지하 구간이며, 신림동에서부터는 다시 지상으로 나와 신대방동, 공단입구, 신도림동, 구로역까지 5.3 킬로미터의 지상 고가구간을 합쳐 강남 구간 총 30 킬로미터 정거장 24곳을 1981년까지 완공하고, 나머지 강북구간 18.8 킬로미터는 1981년까지 완공할 계획이다.
(중략)
─ 서울의 균형있는 발전을 위해 건설되는 한강 남쪽의 순환선 1차 공사는 수도권의 교통난 해소와 원활한 교통소통에 많은 도움을 줄 뿐만 아니라 유사시 비상시설로 활용할 수 있으며, 도시 중심부의 인구 및 기능을 분산하고 자동차 공해 경감 등 많은 효과가 있다.
─ 이와 같이 보다 균형있는 서울의 발전을 위해 지하철 건설은 오늘도 치밀하게 계속되고 있는 것이다.

[@yuzana4292]

70년대라니 엄청나게 옛날 이야기 같은데 생각해보면 그렇게 옛날도 아님. 울 아부지 세대가 저 시절에 저길 지나면서 저 현장을 봤을수도 있다.

[@cheesekiller]

아무도 옛날 이야기라 한적 없어

[@user_edylsb3655]

옛날 맞음...

[@charing3406]

엄청나게 옛날임

[@forzam3447]

40년 전인데;;;; 옛날이 아니라니

[@Bowden309]

그냥 존나 미개한시절아닌가

[@You-vb7rx]

40년이 지난 지금.저계획이 모두 실현됨을 넘어 온양 온천 서울 춘천 서울 여주 서울 동두천까지 건설되고 그것을넘어 고속철도까지 다니고 있네요

[@hanpyulkong3676]

3,4호선은 X라 교차되는 것으로 수정되었지요. 원래 5호선 강동송파계획구간은 현재 8호선 노선과 거의 같네요.

[@RidgeMu]

3기 지하철 10,11,12호선 못했는데

[@byunghoyoo]

@@RidgeMu 그렇지만 분당선,신분당선.경의중앙선 어느정도 그 노선들 카바가 되었네요.

[@sunsettv7051]

@@RidgeMu 신안산선으로 대체

[@user-rs7dn6yn1z]

@@RidgeMu 약간 아쉽다고 생각을 합니다

[@u1645]

당시 저분들의 노력으로 우리들이 편안하고 쾌적한 지하철을 타고 있습니다. 감사합니다

[@u1645]

강남쪽을 지하화 한것은 신의 한수

[@wongun1984]

2복선까지 생각했었으면 좋았을텐데 요~...

[@onasuh]

지하철 종이표도 그립다. 동전 내고 역에서 표를 일일히 사던 것도 ㅋㅋ

[@user-js5rq3bp8m]

2호선을 순환선으로 바꿔서 강남을 관통하자고 한 아이디어가 더 신의 한수같은데

[@dannypark3567]

결과가 어떻든 박대통령의 안목은 정말 최고입니다.

[@user-tm1fm5jg4j]

@@dannypark3567 당시 서울시장의 결정입니다만

[@kentvturbo7091]

어르신들의 노고가 있었기에 오늘날의 지하철이 완성된거였군요 감사합니다 조상님들

[@sunsettv7051]

조상까지는 아니지않나..

[@user-rs7dn6yn1z]

@@sunsettv7051 약간은 그렇죠

[@유하니]

​​@@sunsettv7051 사실 조상이 자기 세대 이전의 모든 세대를 이르는 말이라 아빠 엄마 세대도 조상입니다

[@user-xi8gf8lh6p]

한강 이남 부근의 3-4호선이 서로 바뀌어 교차되고, 5호선 동쪽 부근은 8호선으로 대체됐네요

[@user-rs7dn6yn1z]

맞는 말입니다

[@user-kr8lc4lf5g]

하.. 난 이런 갬성이 너무 좋은거 같다. 이런 영상보면 왤케 뭉클하지..

[@Bobbydonothing]

몇년전까지만 해도 나도 저 시대 살아보지도 않고 그저 이런게 좋은 사람이었는데 그냥 알고보면 다 사람사는 똑같은 세상 보고 감성을 느낀다는게 좀 이상한거 아닌가.......깨닫고 이제는 그냥 그런상태... 감성을 느낀다는것 자체가 저 시대를 너무 모르고 있다는거 아닌가 싶네요 지금 서울 도심 보고 몽글한 감성 느끼는거랑 다를게 없잖습니까

[@Mozart-Symphony_No.40]

난저기서 살고싶어 ㅋㅋ

[@dodo4449]

@@Bobbydonothing 저 시대를 어캐암ㅋㅋ우리가 산것도 아닌데

[@user_edylsb3655]

그야 신세대가 못본것에 동경하고 새로움을 느끼는건 당연한거지요

[@user-xu7wz8nz6d]

틀딱이니까글치 왜냐니ㅋㅋ

[@reyjinwep6497]

신기한 점은 저때는 강북이 발달됐고 강남은 미개척지라고 봐도 무방한데 2호선 성수~ 강남쪽 부터 건설함..

[@user-nd1oh2wn9g]

박정희라는 유일신이 까라면 까는 거여서 ㄹㅇ 그당시는 독재다 깠지만 지금 보면 세종대왕급 괴물임 ㅋㅋ

[@steaksauce9873]

그쪽은 허허벌판이라서 금방 건설하니까 그런거 아님??

[@user-ti1oc6cf6j]

올림픽때문에 그렇죠뭐

[@byunghoyoo]

@@user-ti1oc6cf6j 그당시 올림픽 없었습니다.

[@user-tm1fm5jg4j]

지하철 순환선 건설은 당시 서울시장 결정이었고... 강남 땅을 미리 선점한 다음 서울대를 강남으로 옮김으로 급하게 발달시켜 이권을 챙겼다는 것 아는 사람은 다 아는 이야기

[@user-cm3gt4ui1b]

1:40 육교에 사람 저렇게 많은거 첨봄ㅋㅋ

[@recordstudio2024]

@박문위 철거했어요

[@muyaho420]

무너지지 않고 버틴게 다행 ㄷㄷ

[@lionlike6884]

12:23 공사 안전관리 개판이네

[@TV-gb7bo]

지금도 개인현장은개판임

[@user-zx1wb7mp3w]

삼성에서 일해본결과 삼성이 너무 대단한거 였음... 개인현장 길가다 보면 내가 무서울정도....

[@user-sz3bl1jr3y]

ㅂㅅ들 ㅋㅋㅋ

[@gsp_gamsung]

7:21 가칭이었겠지만 성수동 = 성수역 화양동 = 건대입구역 모진동 = 구의역 구의동 = 강변역 송파역 = 잠실나루역(지금의 송파역과는 다른 역)

[@user-sz3bl1jr3y]

자이언트자이언트 나도알아

[@user-sz3bl1jr3y]

명. 아는사인데요?

[@skyblustery5709]

@@user-sz3bl1jr3y 큼 님 어른 맞으시죠...? 그냥 궁금해서요^

[@Goldbin123]

구의동이 원래 모진동이었나요??

[@40965078]

@@Goldbin123 건대 후문쪽이랑 구의사거리(구의초중학교) 라인 동네가 과거에 모진동이였습니다.2004년인가 2005년에 화양동으로 통합 된걸로압니다

[@Seonmi7]

4:34 예나 지금이나 안 내리고 타는 사람들은 있었네

[@Moomoong183]

옛날은 더많았죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-ny6vo2pf7w]

정말 70~80년대 개발은 항상 미래를 생각하고 만든게 보인다.

[@gabrielmartiner1682]

ㅇㄱㄹㅇ

[@sunsettv7051]

지금은 개발할곳이 없음. 마곡이 최후의 개발지였음..

[@wongun1984]

당시에는 도심지를 제외하곤 거의 시골이나 다름 없었으니~...

[@LVTR-kr3rz]

그전에 철거되었던 옛날 당산철교는 그야말로 후진국 수준

[@KCL_2575]

ㄹㅇ

[@Jhangchangbong]

너무너무 고맙습니다 영상 볼수 있게 업로드 해주셔서서 정말 감사합니다 저는 항상 성수동 지상구간이 복개된 것인가 엄청 궁금했었는데 이 영상을 보니 성수천을 복개한 것이네요 정말 신기하네요 제 궁금한 버킷리스트 하나가 해결 되었네요 유레카 유레카 유레카 지하철 공사를 하느라 얼마나 많은 우리의 부모님 세대가 땀을 흘리고 고생을 했을까요 정말 우리가 고마움을 잊으면 안되겠어요 그리고 한강 잠실철교공사 중랑천 청게천 합쳐지는 용답철교공사 그 건너 을씨년스러운 한양대모습도 신기하고 특히나 용답동 그 큰 콘크리트 옹벽이 도데체 언제 건설된 것인지 궁금했는데 의문이 반만 풀렸네요 영상보니 77년도에도 옹벽이 있네요 그러니 그보다 앞서 건설되었겠지요

[@jwc3104]

딴건몰라도 60-70년대 정부의 지하철과 교통관련 선견지명은 대단했어. 인정할것 인정. 당시엔 논밭 뿐이었던 강남에 8차선 대로를 쫙쫙 깔고 지하철 순환선을 만들고 할생각을 어떻게 했을까. 일본따라했다면 절대 나오지 않았을 도시계획.

[@user-kp2pn1wo3h]

귀한 자료입니다. 이때 만든것을 지금 보수공사 하고 있으니 묘한 기분이네요.

[@수진쓰000]

우리나라가 진짜 많이 발전했단 걸 새삼 느끼게 된다

[@dropshippingto]

정말 많이발전했고 지금이 최전성기라 할 수 있죠.. 이만큼 살기 좋은 나라 몇 없는데 왜헬조선이라고 깎아내리는지 몰겄어요 물론 지금 대통령 잘못 만나서 고생하고 있긴한데

[@수진쓰000]

@@dropshippingto 하루 빨리 정권 교체돼서 디자인 서울 부활하고 부산도 발전했으면 좋겠네요

[@shinbiapt.8627]

진짜 문재인 좀 빨리 사라져 버렸으면 좋겠음

[@user-jg4db6gh1u]

진짜.. 문재인 하..

[@user-oh3gm2bg8g]

@@dropshippingto 문재인 임기 반 남은게 믿기지가 않는다

[@wongun1984]

3:40 제기동역 5:55 당시 구자춘 시장이 20분만에 기획한 순환선~...

[@DAEGYO14]

엌 진짜 30분만에 지었는뎈 타당성이 있었네욬

[@jyh1181]

도쿄 2호선 야마노테선 순환선 모방하니 빨리기획한듯요 ㅋㅋ

[@foaldream5850]

한국 전쟁이 1953년에 끝났는데 불과 20년만에 고층 빌딩 들어서고 고가도로에 지하철 도입이라니. 보통 전쟁 터지면 복구하는 데만 몇십년이 걸릴지 아무도 모르는데 참 대단함.

[@fafagod1]

6:00 3호선 초안은 용산을 지나는 거였다니ㅎㄷㄷ

[@dlwogus2122]

각 노선의 편리한 환승문제때문에 충무로에서 겹치는것으로 계획이 변경 된 것으로 알고있습니다.

[@aylyi-huh9355]

잘 타고 있습니다. 감사합니다

[@user-ni7ti2qh9m]

순환선 진짜 신의 한수 원조각카 그립습니다...진짜 경제 및 나라 발전은 진짜..한국 전세계급으로 급 성장이지...

[@beginofsquare]

신기한 영상이네여ㅋㅋ 잘보고 갑니다

[@JKim-br5pc]

고 박정희 전 대동령님의 경제발전과 지하철건설계획은 정말 크게 평가되어야 한다.

[@user-tm1fm5jg4j]

박정희는 식민지 배상을 독립축하금이라는 애매한 명목과 금액으로 퉁쳐주고. 그것마저 절반은 자기 선거자금으로, 나머지는 지하철 같은 인프라를 두 배이상 비싸게 사는 조건으로 차관형식으로 들여옴. 그 이후 일본 부품만 쓰게되어서 대일무역 적자가 여전한 현재까지 이름

[@JKim-br5pc]

@@user-tm1fm5jg4j 자세한 자료들 제시 바람. 글구 일본에 일방적으로 끌려다닌건 정말 잘못됐지만 또 당시로서는 어쩔수 없었던 시대.

[@user-vc8tf4yi4e]

@@user-tm1fm5jg4j ㅡ 전라도에 도로 아스팔트 포장하고 호남고속도로만들고 남해고속도로 만들고 전라도에 전기 수도 넣어주고 여수석유화확 공업단지 만들어 주고 전라도에 댐3개 만들어 주고 비료공장 시멘트 공장 만들어 주고 이리 익산 공단 만들어 주고 박통 혈세 돈을 전라도에 아주 요긴하게 잘썻음

[@user-tm1fm5jg4j]

@@user-vc8tf4yi4e 응 그게 ODA야. 일본이 차관 빌려줘서 건설하고 두세배 빼가는 것이지. 요즘으로 따지면 중국의 일대일로 사업과 똑같음

[@bluesky-of5br]

@@user-tm1fm5jg4j ㅋㅋㅋㅋ 그 당시 야당당수 박순천과 야당의원들이 뭐라고 했는지 아는가 그 돈을 왜 기간산업에 투자해야 하나 배상금을 전부다 국민들의 개개인에 나누어 주자는 말도 안되는 포플리즘을 말했지 그러나 박정희는 그 돈을 국민들에 나누어 주기보다는 모두 기간산업과 공업화에 투자했다 그 당시 야당말대로 국민들에게 나누어 주었다면 오늘날의 대한민국이 있었겠는가 선거자금으로 사용했다고 바보아냐 대통령선거를 앞두고 그 돈을 국민들에게 나누어 주면 박정희는 무조건 당선이지 그러나 박정희는 그런 정치 하수같은 짓을 하지 않았다 그돈을 포항제철,항구,항만,산업시설에 투자했지 그 점이 바로 박정희의 위대함이다

[@user-ch5ip6bu9l]

Ktv 대한뉴스 인줄

[@프카이]

나:아 자야겠다 ???:1970년대 지하철 궁금하지? 이것 좀 봐봐

[@user-dj7wv2wv1u]

알수 없는 유튜브 알고리즘은 나를 여기로 이끌었다

[@pjpjshow5169]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hbl9586]

박정희 각하의 이러한 노고가 없었으면, 박정희 각하가 아닌 김대중 시대였으면 개도국 동남아 처럼 오토바이 뽈뽈 끌고 다니면서 교통체증 더 심해졌을 거다.

[@pizza_daisukii]

지하철에 선풍기 달려있는게 충격이네...

[@soulpaladin7866]

Hee Soo Jang 문도 열고 다녔다져

[@user-vz3hb7lj9r]

저 선풍기도 사각지대가 있어서 재수없으면 더운데 선풍기도 안옴...

[@user-hs6dr3xk3x]

2000년대 초반까진 선풍기있는 열차 다녔죠 ㅋㅋㅋ

[@sungeun8730]

..91년생인데 엄마손잡고그거본기억이..나도고인물다됫..

[@user-nh7tt2zz9f]

중학교때 1호선 많이 타고 댕겼는데 2007~08년까지 용산급행 가끔 선풍기 달린 열차있었음. 근데 가동되는건 못봄 걍 달려만 있었음

[@moremind3206]

오 이미 저 당시에 1995년 이내 5호선 까지 계획은 했었군요 좀 수정되긴 했지만 그리고 확실히 노선을 보니까 강남 개발이 보이네요

[@user-rs7dn6yn1z]

5호선은 결국 신설동이 아닌 청구.신금호.행당 방향으로 거치게 되었습니다

[@user-nr1qg4xe5g]

우리나라 지하철 많이 변했고 많은 사람들이 몰려왔죠.안전문이 설치되서 얼마나 감사한지 모릅니다,아직도 미처 설치 않되어 있는 역 모두 안전히 설치되기 바랍니다,앞으로 생길 노선도 마찬가지고요.

[@ByungWooChung]

헐 저당시 지하철공사 로고가 지금 서울교통공사 로고랑 매우 비슷하네요? 순간 내눈을 의심함 그리고 저당시 3,4,5호선은 지금과 약간 달랐다는게 맞네...

[@wongun1984]

서울지하철공사로 출범하기전에 지하철본부 운영시절 이였습니다.

[@user-rd2dd2kf7n]

예전에 2호선 다 있었는데 이분이 다시만드신후에는 1978-1984이 없어졌음

[@MrDZF]

진짜 눈부신 발전입니다. 앞으로 GTX를 포함한 새로운 노선들도 생길 거구요.

[@oyoun5902]

8:48 둥근 투명재털이. 회의는 담배피며 하는 것이 최고라능 원츄

[@babywaxxup4562]

저 때만 해도 1995년은 어마어마하게 먼 미래였을텐데, 그 1995년도 거의 25년 전... 저 때 사람들이 지금의 지하철 노선도를 보면 놀라 자빠질 듯.

[@360vrog6]

저시대 사람은 아니지만 저시대로 돌아간 기분이네요. 성수쪽 철도아래에 성수천이 있는줄을 처음 알았네요 ㅎㅎ

[@boramaeGD]

그게 건국대 호수에서 중랑천까지 이어지는 하천이었다고 합니다. 저도 성수동 살지만 최근에 알았음

[@user-rs7dn6yn1z]

@@boramaeGD 저도 자세히는 몰랐습니다

[@jesuslife5247]

와~ 정말 신기한 영상이네요~ 서울의 엣모습을 볼 수 있다니 ㅎㅎ 기분이 묘해지는 영상입니다 ^^ 잘 봤습니다

[@user-qx9ct3ld2d]

6:08 21세기에 와서보면 3호선(현 강남방향)과 4호선(현 사당방향)이 중간지점에서 서로 바뀌었다는걸 알수있다

[@user-rs7dn6yn1z]

충무로역을 예사로 들면 되죠

[@gsp_gamsung]

7:55 삼성동=삼성역 도곡동=선릉역 역삼동=역삼역 *국기원=강남역* 서울교대앞=교대역 서초동=서초역 방배동=방배역 사당동=사당역 봉천4동=낙성대역 서울대입구역: 드물게 가칭과 현재 역명이 일치 봉천1동=봉천역 신림동=신림역

[@kkangplay]

브라운 박사님....

[@selfmaker1]

옛날의 청사진이 오늘날 당연한 생활로써 받아들여지고 구현되고 있다는게 너무 신기하네요 ㅎㅎ

[@user-zx7or7km7p]

12:31 수요예측해서 지금 다 맞아떨어지다못해 수요가 계속해서 넘쳐흐름...

[@user-qx5vg6vi5x]

이때 만든 2호선만 사람 미어 터지는 흑자노선

[@user-rs7dn6yn1z]

대단하시지만 승강기와 장애인편의시설 미설치는 반성하셔야 한다고 생각을 하였습니다

[@silent2948]

0:43 서울로7017 으로 탈바꿈한 고가도로 이군요!

[@user-rs7dn6yn1z]

옛날 대우그룹 빌딩도 있네요.

[@DeGulDeGul_life]

진짜 지하철 문열리자마자 때거지로 밀고 들어가는거 봐라... 저 인간들이 습관 못버려서 지금도 새치기하고 난리부르스인거 아님;; 지하철 노인네들 나이만 쳐먹은것들 싹 다 쳐냈으면 좋겠다.

[@rollko2769]

ㅇㅈ... 저도 지하철 타려고 문 옆쪽에 서있었는데 어느 할아버지가 제쪽으로 밀고나오면서 "아 좀 비키라고오오오!!!!" 이럼;;;; (존나 나이를 똥꼬로 쳐먹었나 좀 오래살았다고 지랄임)

[@Ninimotaz]

그래도 2줄서기 운동하면서 좀 나아진 것 같아요.

[@kdhyun04]

난 나내리기전에타는사람들 다밀어서넘어뜨리는데ㅋㅋ

[@yeonyeonE]

이야기남자 그러지 마라

[@lenapark6926]

노인네들도 돈내고 타라... 양심이 없네... 집값20억 깔고 월세받으며 떵떵거리며 사는 노인네는 공짜. 월 30 고시원 살며 취업준비하는 젊은이는 1500원 과금.

[@user-hn9kj6hm2y]

저 시대 태어나지도 않았는데 뭔가 뿌듯한건 뭘까?

[@user-wn5hq7yq8d]

저사람들이 늙어서 지금의 노인된거아냐ㅋㅋㅋ 내리는사람먼저 내리는거 기다리지않고 닥돌이네ㅋㄱㅋ

[@Joker86729]

저 사람들이 지금에 꼰대 틀딱들이 된거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-jb7yv9st9u]

내리기전에 돌진하뇨

[@user-wr3ps7gn5l]

지하철에서 ㅁㅊㄴ들은 99% 노인임.

[@user-wr3ps7gn5l]

fineus 43 네다 틀

[@Rider-lo9vt]

무식한 새끼들 애비애미없는거 티내네 니들이 타는 지하철 기반 마련한 것도 저 세대인데

[@MrXX-xn1dx]

지금 타임머신을 타고 저시대로 가면 좋겠네요 돈 한푼없이 가도 몇십년 지나 다시 지금시대로 오면 노년의 부동산 대부호가 되어있을텐데

[@mikaaugust9663]

서울은 저때도 빽빽했구나...

[@user-vc8tf4yi4e]

45년전인 70년대 가 저렇케 자동차가 많았구나 대단하네

[@ryan.eagles]

서울은 1호선 개통되었지만 아직 4대문 안은 버스와 택시, 승용차로 가득 차서 교통지옥으로 만들었는데 서울에 지하철 2호선을 건설하게 되었지

[@user-rs7dn6yn1z]

저는 엘베와 장애인편의시설까지 설치하면 더 좋았다고 생각을 하였습니다

[@user-sk5ge4ov6z]

울 아버님 차라리 우리가족 천막 치고 살더라도 저때 월세 보증금으로 잠실이나 압구정동에 논 백평쯤이라도 사두셨으면 어땠을까나?

[@sunsettv7051]

저 시점엔 이미 정보 빠른 사람은 알고있지 않았을까요?

[@sunsettv7051]

국가에서 일하거나 국가에서 일하던 사람이랑 친분이 있었으면 좀 빨리 알수있었을듯 당시에도 그런사람 많았던걸로 알아요

[@o.i.o]

그때의 질서도 충격..

[@ehsldnlfqjrm]

세계 5대도시 서울이 될수 밖에 없는 이유.정말 대단해!

[@user-uu4tq1mo6n]

5대 도시가 서울임?뉴욕 런던 도쿄 싱가폴 상하이 아녀?

[@jioasminkyu1207]

9대도시인가 10대 도시 안에 드는거지 5대까진 아님

[@user-rs7dn6yn1z]

장애인배려도 잘 되면 좋겠습니다

[@Wabu_227]

​@@user-uu4tq1mo6n GDP로 보자면 5대 맞음

[@KCL_2575]

​@@Wabu_227ㄷ

[@user-gg8se7hy7g]

이래서 근대화가 중요 하다니까 흥성대원군아

[@user-gg8se7hy7g]

수현tv 이것도 근대화중 하나니까 갑자기 생각나버림ㅋㅋ

[@user-jn3gq4jj6d]

朴正熙大統領とKCIA金載圭長官の関係が良好を極めていた時代で、二人ともバリバリ活躍していた時代ですね。

[@joryeonkim]

저 땐 고가도로가 많았군..

[@user-rs7dn6yn1z]

고가도로 철거가 아쉽다고 생각을 하였습니다

[@hangunyoung6694]

이렇듯 지하철은 수많은 사람들이 이용하는 교통수단이 됐다

[@gsp_gamsung]

7:37 여기도 가칭이었겠지만 잠실대교앞 = 잠실역 잠실 = 잠실새내역 대운동장앞 = 종합운동장역

[@user-op4yy8jp1t]

자이언트자이언트 야 거기만 이름 다르냐 다른곳도 마찬가지지

[@user-iu2ge1uy4z]

갠적으로 지하철 없을때가 더 좋았다. 버스타고 다니면서 창밖 구경도 하고 안내양 의 오라이 하는 목소리도 듣고 버스 안에서 승객끼리 실랑이하는 것도 구경하고...지하철도 밖에 구경하는 구간도 있지만 그런 구간이 많지도 않고 밖에 풍경도 멀리 건물들 밖엔 안보인다. 근데 버스도 옛날 버스는 뒷자리에 앉으려면 계단 올라갈 필요없이 뒷자리에 바로 앉기가 좋았는데 요즘 버스는 계단이 있어 계단을 올라가 뒷자리로 가서 앉기가 싫다. 내릴때도 계단을 내려가야 하고...

[@user-rs7dn6yn1z]

의견이 다를 수도 있죠 이해합니다

[@MrEnsembler]

1:49 신형군복 나만보이냐??

[@LeeSin_]

당시 특전사 군복이었죠 ㅋ

[@pastarrr]

특전사는 원래 베레모였고 베레모가 특전사의 상징이었음. 그래서 전 육군 베레모 도입시 특전사는 싫어함

[@user-jm1lt1op2m]

10대 후반. 지하철1호선을 타고는 신기해했는데...!! 벌써. 반세기가. 훌쩍넘었네.... 지금은 눈이. 부실정도로... 지하철이 서울및수원등등경기강원충남 춘천.천안등 여러도시시민의 발 이되었군요!!

[@frame_oldaccount]

3:40 지진난겄같은데

[@cho7273]

8:45 저 당시에는 테이블 위에 담배와 재털이가 항상 있었습니다.

[@user-li7pm5rl7v]

꼴초들

[@gagliner]

몇몇 건물은 지금이랑 똑같네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@leopardleopard6664]

70년대 초랑 후반은 모든 면에서 차이 많이남

[@htjh2678]

지방고향인데 고등학교 선생님들이 서울2호선 다니는대학가라고했던기억이 근데 2호선에좋은대학들다몰려있네

[@user-rd8wq3tw9s]

서울대입구역,이대역,홍대입구역,한양대역,건대입구역

[@jjjun2906]

와 저렇게 오래전에 지금의 지하철의 기본계획이 다 수립됐었네.그냥 마구잡이로 그때마다 생긴게 아니라 적어도 5호선 까지는 첨부터 다 계획해서 생긴거네 대단하다는.... 70년중후반에 20년 앞으로 보고 계획을 세웠던거네. 저 때 저런 계획을 세웠던 관료들 정말 선견지명이 대단 했다는 생각이 드누만...

[@user-vc8tf4yi4e]

문어벙 문어벙 문어벙 ㅋㅋ영웅 박정희

[@devilsfog]

70년대의 하늘과 색채... 02년생으로선 디게 신비스럽네요

[@user-gn9lo1df4g]

선배 전 03년생 인데 엄청 신기한것같습니다

[@shangus5]

10:28 퓽↗️쾅↘️퓽↗️쾅↘️

[@myeongbak]

왜 저때는 3배를 삼배 지금은 세배로 바뀌었을까

[@DAEGYO14]

옛날에도 고층 빌딩이 있었구나

[@sight5781]

저당시 서울지하철 마크가 지금 서울교통공사 마크와 비슷하네

[@user-pr9yd4il5o]

우리아빠가 어린시절이네요ㅋㅋㅋ 겁나 오래 되었습니다 2호선이요ㅠㅠ

[@Rider-lo9vt]

서울역 청량리가 15분 거리였다니 역이 적어서 그런가 지금보다 빨랐네

[@Kevin-br6wd]

지금도 18분밖에 안걸린다고 나오는데요?

[@user-mq7xe7pk8b]

알았다. 잘 이해를 했다.

[@user-vn8sl2bn1b]

저 시대로 보내주오니요 다시 저 시대에 살고싶어오니요

[@hangunyoung6694]

오늘날에도 1호선등이 다니고있다. 신안산선과.gtx(A~C노선)이개통될예정이며.고속도로.국도 그리고 해상교량등나머지 구간도개통될예정.

[@user-jc2xn1ts6q]

この当時の大統領・朴世煕氏（1917～79. 大統領在位1961～79）の肖像が、時代を感じさせます。

[@user-jn3gq4jj6d]

そしてNo2は、後に朴氏を暗殺することになるKCIA金載圭長官だ……。 この頃はまだ蜜月、阿吽の呼吸の時代。

[@user-wh1vv6fo1f]

와 5호선 계획이 저때 이미 되있었구나 ㄷㄷ

[@user-qw2sk2il4p]

멋있다! 😳

[@user-xk2xv5bp9f]

대한뉴스군요~~ 어~~~ 복잡한건 여전합니다.

[@dhyun1114]

잠실철교 주위에 아무것도 없없던거 믿기지가 않네

[@user-wv4xt9no4q]

저게 대단하게 느껴질때면 50년뒤 자동차가 날아다니고 100년뒤엔 순간이동이 되며 200년뒤에 기계인간이 걸어다니면서 휴먼 이러고있고 300년뒤엔 지금 미디어속 세상이 나오겠지 아님말고

[@user-tj8oq5yv5i]

맨앞에 브금듣고 서서 경례포즈 취할뻔했네

[@djshd1i38jdsjdnejsidk]

아재요..

[@user-rd2dd2kf7n]

2호선 이거 전영상 있었는데 없어져서 슬프네여

[@gabrielmartiner1682]

이런걸보면 지방자치가 불필요하다고 봄.시장은 관선, 의원은 명예직 이게 맞음

[@sunsettv7051]

ㄴㄴ 2020년대에는 저런 방식은 부적합함..

[@sangsp711]

수도권에 사방에 지하철 2호선처럼 지상구간 지하구간 섞어서 대학가를 순환하는 정확히 한시간 사십여분 짜리 48.8km 순환선 4개를 구상해야 합니다 인천권 이나 김포 일산권을 한도시로 묶어낼수 있는건 순환선 뿐입니다 수도권이 있어야 미래 중국 일본에 상해북경(양쯔강 경제권 5억명) 도쿄평야경제권(세계1위)에 그나마 국력 안빨려 나가고 자체 지디피라도 뽑아냅니다 미래에 남북한간 교통은 반드시 열린다

[@leftcrusher]

근데 1977년이면 서울에 애파트고 별로 없고 강남 송파 잠실등 대단위 인구수용지역이 부족할텐데 어떻게 750만이 살았을까요? 고층아파트가 없다면 1-2층짜리 주택애서는 도저히 사람을 수용 못하는데

[@user-qm5xt8uj9k]

저때도 아파트 많았던걸로 알고있어요

[@Johyeongjin]

산동네 달동네라고 들어보셨는지... 그런 동네에 가난한 사람들이 엄청나게 많이 살았죠.

[@leftcrusher]

PM5544 엄청난 열악한 환경속에서도 살았었네요. 다 일자리가 있었다는게 신기해요. 지금처럼 서울시내에 수만명을 고용하는 회사도 없을텐데

[@wongun1984]

@@leftcrusher 지금 처럼 자동화가 덜 했으니 일자리가 비교적 많을 수 밖에요~...

[@user-kx7fn5bv6y]

산동네 달동네집 한지붕 4가족 20명은 살던때입니다

[@gcchocho8435]

하. 나 83년생인데 나도 이제 늙었구나ㅠㅠ

[@DahyunLover]

3호선 사당아니라 오금 4호선 서초아니라 사당 5호선 성남아니라 하남

[@user-nw2uq3st8e]

추억의 초저항 전동차와 포니,브리사 자동차도 나오네요

[@wtshasha]

당초 계획에 3호선이 사당으로 4호선이 강남으로 가는거였는데...왜 서로 뒤바뀐건가요?

[@wongun1984]

X자 교차로 원할한 환승을 위해 그렇게 바뀐것 입니다~...

[@user-tj8oq5yv5i]

타이틀브금 무섭다;;

[@hangunyoung6694]

버스는 종류가 많고 노선마다 정류장이있다. 회사에따라 정해진 노선을 다니고있다 지하철도 마찬가지 전동차를 연결해 1대의 지하철이 같은 노선을 운행중이다. 노선마다 환승역과 종착역이 있다.특히 1호선과 2호선은 출퇴근 시간대가 가장 많으며 1호선을 타는 사람이 많다.대다수의 노선도 마찬가지다

[@jsL-zv4pq]

저때 잠실한강변 아파트 한채만 갖고 있었어도 ㅠ

[@개시키]

지금은 죽어서 관짝에 있겠죠...

[@TOKYOCITYHALL]

@@개시키 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@MJ-bi7kv]

@@개시키 ㅋㄱㅋㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱ ㄱ ㅣㅣㅣㅣㅣㅣ

[@rainrain5286]

저때부터 서울공화국 했으니 지금 서울이 이지경임 ㅋㅋㅋ

[@Omsk_Baths_Towel_Thief_Yazov]

그리고 지금은 전설이 되었죠

[@오이도급행]

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