Jihočeské vlaky zmizelé během 20 let

[@DoSeBa1]

Vlaky, které měl člověk rád. Děkuji za hezkou vzpomínku.

[@martinb6644]

Není zač.

[@NunyNovak]

Bezchybné, opravdu parádní.

[@martinb6644]

Děkuji

[@Szony-n1p]

Jak mi chybí doba kdy jezdilo co depo dalo, dnes když jdu ke štrece tak vím přesně co pojede, rázem se z celé věci stává spíše taková stereotypní otrava jako prostě proč chodit s foťákem na lokálky když tam stejně pojede buďto Regionova nebo 810tka stejné je to i na ostatních tratích, dříve člověk neměl vůbec tušení co ten den pojede a bylo to s svým způsobem vzrušující obvzláště pokud vyrazila na střeku třeba taková 820tka 😀

[@martinb6644]

Petr Bielczyk Máte pravdu, bývalo to na tratích pestřejší.

[@ucho9210]

U nás na Slovensku je to stále čo depo dá to ide, ale často nedá nič a ide autobus

[@rewanker7336]

@@ucho9210 kde napríklad ?

[@ucho9210]

@@rewanker7336 napríklad na trati Hronská Dúbrava - Banská Štiavnica, kde minulý rok často kvôli nedostatku HDV bola náhradná autobusová doprava

[@ucho9210]

@@rewanker7336 a stáva sa to aj na trati Úľany nad Žitavou - Zlaté Moravce

[@pavelkajetan888]

Neuvěřitelné sledovat zánik ekologického dopravního prostředku v přímém přenosu... Stanice jsou zálévány betonem, kolejová rozvětvení vytrhávána, vlečky rušeny, staniční budovy bourány, provoz moderních vlaků velmi energeticky a fiančně náročný ... Záměr? Díky za nádherné, nostalgické a dojemné video! Lajkanec! 🙂

[@martinb6644]

Děkuji za pochvalu. Máte bohužel pravdu, doba se změnila.

[@treme3511]

Takovy exkurz do novější historie železnice... Bývala hezčí... Vývoj jde kupředu, dnes je to občas na úkor cestujících... Nefunguje nová souprava, není s čím jet...

[@radim547]

Hezký

[@salamnik8854]

chybí mi ty časy kdy tratě měly ještě ten svůj šarm a nebylo to takové monotóní. teď už to je na nic. jak tratě tak vlaky nemají co vyprávět. pamatuju v 90. letech kdy ještě jezdily laminy s osobákama, všechno vypadalo a bylo zanedbané, ale mělo to co vyprávět.

[@HojikP]

😢

[@sotouszvysociny2945]

Zdravím, mohu se zeptat co je to za rychlík na trati 224?

[@martinb6644]

Odklon rychlíku z tratě 225.

[@michal7755]

Ti Vectroni vyměnili skoro vše 😡

[@zeleznicniprejezdycz388]

Můžu se zeptat kde je ten VŮD na začátku? LIKE

[@martinb6644]

Dobronice u Chýnova

[@meduzahide]

Stačila jedna pitomá "rádoby revoluce" a od té doby tady jde vše k šípku. Zlaté časy železnice prý teprve přijdou, myslím, že už odešly. DĚKUJI za milou vzpomínku a vložení tohoto videa. 🚂🚊😥🙏👍🙋‍♀️

[@krveprisednik472]

Ano,to nebyla žádná revoluce,ale STÁTNÍ PŘEVRAT,ale je pravda,že se KLÁTÍME DO HROBU !!!

[@xsc1000]

@@krveprisednik472 Koukám bolševik si vždycky rád zatrollí.

[@nylight8056]

S tím nejde než souhlasit , ale bez revoluce by se zřejmě nezlepšil stav našich hlavních trati , protože do roku 89 jsme byli rádi za 120 alespoň na pár úsecích

[@tomburakk]

Nevím, co vám přijde špatného na stavění VRZ, gigantické investice do bezbariérových nádraží, elektrických jednotek a zkrácení času o minimálně hodinu viz. Trasa ČB - Praha. Před 2 roky to byly čisté 2 hodiny. Teď 1h 30 minut a má to být ještě kratší. Ten, kdo chce žít v minulosti jen přežívá přítomnost.

[@lukastichy7306]

Jak konkrétně to jde k šipku?

[@kubokalma1936]

11:27to kde je ta zehlicka co je kolaj v ceste a za nou auta?

[@martinb6644]

V Bechyni, most přes Lužnici.

[@sotouszbudejovic9627]

????? vždyť Žehlička furt jezdí

[@martinb6644]

To jezdí, ale ty nákladní vlaky už ne.