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JB23ジムニー フロントブレーキキャリパー オーバーホール/しゅんしゅんがれーじ
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Жазылу 23 М.
しゅんしゅんがれーじ
Күн бұрын
Пікірлер: 15
@JrTHE
2 жыл бұрын
新しいのをいれるときはリザーバータンクに継ぎ足しでいれていき、 あとはブリーダーつないでブレーキペダル踏んで古いのを抜いてけばいいんですか?
@市田真也
9 ай бұрын
JB23だとプロポーショニングバルブからはエアー抜きしなくていいんだ やっぱり進化してるんだなぁ~ JA22ヤ12はフロントの次にプロポーショニングバルブのエア抜きして そのあとにリアの左だから面倒
@silverl880k3
2 жыл бұрын
いつも楽しみに拝見しています。 この動画もとても参考になりました。 1つ教えて頂いてもいいでしょうか? フルードですが、1回の作業で新品のフルードを全量交換するかとは思いますが、古いフルード排出の状況によっては、新品のフルードが余ることはありますか? もし余った場合は、しゅんしゅんさんは、余った新品は保管して次に使用しますか? それとも、割り切りで廃棄にしますか? 私も自分で交換を予定していますが、フルードはエンジンオイルと性質も違うということをよく耳にしますので、参考までにお聞かせいただければと思います。
@syunsyungarage
2 жыл бұрын
ブレーキフルードは吸湿性が高い性質を持つので長期保管には向いていません。 一般的には年に1回や車検ごとと思いますので保管して次回に使うことはあまりお勧めしません。 僕の場合は台数も多いので開封後2か月以内までを目安に補充用として使う場合もありますが、基本的には全量交換の際は1L缶全て使い切ってしまいます。
@清水靖-f8b
4 жыл бұрын
車のブレーキフルードのエア抜き作業はやった事も見た事も無かったので、とても参考になりました。ワンマンブリーダーっていう便利な道具があるのも知りませんでした。これはオートバイにも使えそうでいいですね。それでは、また勉強になる動画を楽しみにしています。ありがとうございます。
@syunsyungarage
4 жыл бұрын
ブレーキパッドの交換作業時やサーキット走行前後には必須の作業です。 エアー圧送式のブリーダーもありますが高価なので使っていません。 ワンマンブリーダーは便利で一人でできることがメリットですが ベストな方法は二人一組で一方にペダルを踏んでもらいフルードが排出している状態でブリーダーを締める手順です。 ワンマンブリーダーだと接続部やブリーダーボルトの隙間から僅かながらエア混入する可能性が考えられます。
@TAKEtoPRADO
4 жыл бұрын
ぼくも、KZbinでプラドの動画上げてますけど、あなたのチャンネル参考になります!😀 視聴者目線で勉強させてもらいました!😊
@syunsyungarage
4 жыл бұрын
ありがとうございます
@shige9968
4 жыл бұрын
いつも動画楽しんで観ています。 素人質問ですみません。 リアのフルード交換時、最後のブレーキペダルのプッシュ時まで気泡が見られますがアレはエアですか?それとも許容範囲の気泡ですか?
@さかしたともや-i8e
2 жыл бұрын
はじめまして とてもわかりやすい動画ですね いつも見てます!質問なんですが エア抜きはマスターシリンダーから遠いリヤからじゃなくても大丈夫なのでしょうか?
@syunsyungarage
2 жыл бұрын
順番がどうこう言う方がおられますが空の配管に液入れするのではないためどこからやっても同じだと考えています。
@mvx2504
4 жыл бұрын
ドラムブレーキーの分解整備は 行わないのですか
@uta1256
4 жыл бұрын
色々な車系KZbinr見てますが、説明が細かく分かりやすいし、なによりカメラワークが素晴らしい👏 次の動画も楽しみにしてます😀
@syunsyungarage
4 жыл бұрын
丁寧でわかりやすい動画制作を心がけています。 お褒めのお言葉を頂きありがとうございます。
@ya_you_03
4 жыл бұрын
広告が多すぎ。それだけ人気あるってことなんだろうけど見る気失せる。
26:39
JB23ジムニー フロントブレーキキャリパー オーバーホール/しゅんしゅんがれーじ
しゅんしゅんがれーじ
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19:00
ブレーキフルード交換&エア抜きが一人で簡単にできる!(エアー式ブリーダー&補給器)[ゆうTV/YouTV]
YouTV / ゆうTV
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HELP!!!
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