スズキ ジムニーシエラ 【車両レビュー】通常のジムニーより迫力アップ!! 存在感も走破性もタフさを極めた1台!! E-CarLife with 五味やすたか

[@kahi5059]

長ーい納車待ちの時なんかだと、こういう紹介動画を毎晩見ちゃったりするんですよね だいぶ納車も行き渡ったと思いますが、そういう待ち期の人に特にはありがたい動画だと思います！

[@Kたべ]

納車して半年のオーナーだけど乗り心地良くないし高速安定性ないけど運転してて楽しい最高の車 何よりかっこよい

[@yh5697]

ちょっと昔の良い車を現代風に新しく作りましたって感じ好き

[@たーぼ-q1h]

身の丈に合った相棒感、ギア感がたまらない

[@sierralife4624]

シエラ待ってました🙏 とうとう今月僕も納車です！今年1月に発注をかけてから9ヶ月ほどでの納車です！！！ 当時は1年以上と言われた中で9ヶ月はとても嬉しいです😭 クロカンライフ、楽しみです🔥🔥🔥

[@coyote.2929]

悪路を攻めたい人、林道関係者、山奥のキャンプ場に行きたい人、雪道・災害に強い車を求める人、悪路走れるけどでかくない車がほしい人、カスタマイズしたい人などあらゆるニーズに応えてくれるのがジムニー

[@MN-bq4se]

さらにただ良い感じの雰囲気の車に乗りたい人まで

[@tamakon33]

28:26 「アクセル」（accel、axel）…アクセルペダル - 自動車などのスロットルを動作させるペダル。 「アクスル」（axle）…車輪に取り付いている軸のこと。車軸。 アクスルシャフト

[@tmatsuDorberman]

ジムニーシエラ、納車。AT。約1年半待ち。 64から乗り換え。乗り心地よくなりました。スムースな加速。安定感。やや柔らかい足回り。夏だからFR。昔の普通のFRのクルマみたいで楽しい。コーナーはロールしまくりなのでしっかりブレーキング必要。 出だしの加速、 坂道は64よりかなり楽。 雪国暮らしの普段の足に最高。 ジムニーは車検に合わせて３年ごとに買い換えしてます。買い取り店だとほとんど買値で売れるからオトク感半端ない。 いまは約一年待ちらしい。半年の点検の度に納期を聞いて、次回の車検に間に合うように買い換えます。 年間の減価償却考えると、燃費どうでもよい。 あと車両保険を含む任意保険はシエラの方が年間12000円ほど安いから自動車税の差額がかなり埋まります。 任意保険、保険やさん曰く、軽自動車はお年寄りが乗るから事故率高いから高額らしい。

[@真実-o7j]

シエラJCブラック１年待ち中です💦年内にくるか微妙な所にこの動画みたらなんか頑張れます(笑)自分は5ドアより3ドア派です🎵無骨な感じのシエラ最高ですね✨

[@勇波-w4l]

スイスポより安いしレギュラーなんで、何気に1番安いMTの普通車。 そう考えるとすごく魅力的。

[@もっつん-h9m]

ジムニー！！待ってました！ 自動でなんでもやってくれる車とは全然違った“機械”と“鉄”って感じでカッコいい！

[@uechan8605]

新型シビックタイプrとジムニーシエラを納車待ちしている私からすると今週の五味さんの動画は最高のモチベーションになりました😂

[@エルボーミサワ]

こんばんは。私は飽き性。しかし先日ジムニー初車検しました。車検後に新車納車時よりも愛着が湧く愛車それがジムニー。好きすぎて年明け妻がシエラ発注しました。1番欲しい車を所持して、二番目に欲しい車を妻。人生悪いことばかりじゃなかったな。 これからは、家族(ジムニーとシエラも)と楽しみながらやっていきます。

[@tsug7170]

五味さんの声 ワクワクしてますね〜 クラウンクロスオーバーと 違い過ぎます！

[@Nダァキー]

北陸住みで豪雪時の為にジムニー あります！スタックした事がない！ 凄い車！丈夫だし！

[@魔美関]

シエラ予約しました。１年半後位に納車だそうです。 Jimnyのカッコよさで選んだのですが、詳しい説明で有難いだす❤

[@prof7836]

ずーーーっと欲しくて。。もう買っちゃうかな。

[@U_Tokusa]

雪が降ってもドアハンドルに雪が溜まりづらいようになってるのも良いところですね

[@be_greedy_for_money]

父は維持費なども考え、ジムニーを選びました。 ジムニー/ジムニーシエラ選びは悩みますよね。

[@O_mada]

友人がまさにこの仕様のジムニーシエラを昨夏注文したけど、まだこないらしい…納期の長さよ…

[@じゅりまんじゅう]

ジムニーいいですね～！しかし何より！　新型クラウンのときとの五味さんのテンションの差ｗｗ　新型クラウンのときなんてもうお通夜だったしエクストレイル褒めすぎだったしｗ

[@地区長]

まじかわいい、かっこいい

[@shakekan_tv]

遊び心あふれる機能性に高い走破性のある車両がこの値段で購入できるのであれば、その後のカスタムもシンプルなデザインを活かして色々楽しめるのでいいですね〜趣味車としてもってこい！

[@あく-u8b]

やっぱシエラかっこいいなぁー でっかいフェンダーが自分の好みにドストライク😂

[@近藤繁男]

どちらが良いか？基本設計がジムニー基準でシエラを造っているのか？か、シエラ基準でジムニーを造っているのか？これに尽きる。デザインも大事ですが、そこは好みで別れるところ 。これを造りたくて産まれたモデルなのか？言葉は悪いが ついでに生まれたモデルなの？そこが重要。

[@nekonotyaya5273]

元々は次いでだけど 現行はジャパンジムニーが次いでで シエラがメイン

[@regaingas]

現行型が出た時から、いいなぁと思い続けて4年経ち、 結局先月セカンドカーとして発注しました。

[@endows2k]

同じ色のシムニーシエラ（4AT）乗ってます。ジムニーは2台目ですが、ハマる車ですね。

[@オマル-p4t]

シエラ　カッコいいけけど50年前に最初にデビューした日本向けはジムニー！ やっぱり僕はジムニー派！

[@videolady]

もう１台持てるなら、遊び用に欲しい車、ジムニー！✨ 見た目の好みはジムニーシエラかな〜、かっこいい！✨

[@silver-cm]

待ってました！！

[@いのー-f2d]

シエラ注文してきました〜。 １４ヶ月待ちと言われました〜。 ツートンは１８ヶ月待ちだとか……… 試乗動画は早くアップされることを願います！！

[@nonessentialNPC]

Very good review i learned a lot.

[@King-gv5ho]

マニアック動画ありがとう御座います。大変参考になりました。特に、以前からブレーキLSDの事に疑問を持っていたのでやっと理解できました。ありがとう御座います。又、お願いします。

[@そり-j9o]

いつも楽しく拝見させていただいています！ この動画のようにグレードによって何が変わるのか知りたかったのでわかりやすく教えていただいてありがとうございます！ これからも楽しみにしてます！

[@lightweightjp]

個人的にデザインだけならシエラが圧勝。 カッコかわいいですね♪

[@nyaron1000]

竹岡さんもシエラ動画あげてたので、そろそろ5ドア発売なんでしょうかね！？

[@レインボーマン-g4m]

クロスビーも取り上げてほしい

[@no6231h]

昔乗ってたエスクードのノマド思い出すなあ。ああ、またこういうの乗りたい。ノマドはもはや中古車でも見当たらない。シエラで5ドア販売してくれたらいいのに。

[@Aよっしー]

ジムニーのデザインがすごく好きなんですが、ここまで本格的な悪路走破性能が不要なのが悩みです・・・

[@cafealphajpn]

ジムニーの悪路走破性は腕次第です ほとんどの人は四駆に切り替えることもないでしょう 気にせず買っちゃえ！

[@nanashimaru]

いざという時、災害時やある程度の浸水も憂いなしですよ〜。過信は禁物ですが、普通乗用車よりは俄然頼れます。

[@Y__4]

俺のオカンなんて普段買い物か家族の送り迎えでしか使わないのに、カクカクしてる車が好きって理由だけで3代のジムニーを乗り継いでますよw

[@hinatacamera]

ジムニーはファッションオフローダーですね

[@masakihujiyoshi7630]

@@hinatacamera 何言ってんだ‥ ジムニーほど、オフロード性能高い車無いから‥

[@goalgoal44]

スズキのエンジンってふけ上がりいいよね。

[@tabisuruushikai]

私はシエラが好き。 オーバーフェンダーが好き。

[@murano3032]

昭和の車でよく見た成形樹脂のシフトブーツがいいね！

[@sk5forester928]

今更ですけど元々ジムニーってFRベースじゃなかったでしたっけ？ jb23乗ってたから2wdにしたらFRになるよね？

[@hasumi9326]

ジムニーってどの色でもかっこいいんですよね 社外パーツの前に車体カラーでまず悩む車

[@Kouta.K.]

マット氏の愛車

[@qb1006]

乗り心地悪い・遅い・曲がらないの３拍子なのに走っててなんか楽しい不思議な車なんだよな

[@nekonotyaya5273]

自分は乗り心地が良いと感じます。 小さなボディーにアメリカンスタイルに優雅さを感じます。

[@tube-ln9gw]

エンジンルーム見るといずれターボが付きそうな隙間有りやなー 5ドアターボ希望

[@y7r6iyt7ri]

先代もそうだったけど、シエラの方がマッチョなデザインでこちらの方が好みと言う人も多そう

[@i.a.313]

5ドア出たかと思ってビックリしちゃった…

[@ZZZ-x6r]

期待してる！

[@ルル-t2q]

全く同じです笑

[@スタブロ-g8l]

出るらしいですよ、5ドアのジムニー

[@小椋大輔-p7c]

@@スタブロ-g8l いつ頃になりそうですかね？

[@user-euro6eco5w1h]

5ドア版は、ラシーンとサイズほぼ同じだから 中古車検索したら高くなってた。

[@TOPBOY209]

シエラ、最高〜！

[@ハルノヒ-l5d]

エンジンバランスは、ターボをつけたら良いのかも‼️ ジムニーの魅力は、自分でカスタムしやすいところですね。

[@zima2775]

これのサンドベージュ屋根黒とBMW M4（F82 MT）2台所有です。ジムニーは、運転苦手な奥さんにちょうど良いクルマです。試乗編楽しみにしています。シエラはハイギアードなのがどうかと。

[@ポッチャマ-m5m]

ジムニーと早い車の２台持ちいいですね。いつかしたいです。

[@sakakatsu1212]

うちの妻が同じ色のシエラATを買いました 乗って感じたことですが こういう車なんで下のトルクがあってゆったり走れます いい車ですね

[@micchi0]

ラダーフレームありがとうございます😍次はハイラックスお願いします笑

[@冬雨-m3c]

荷室があと50cmあれば… やっぱり5ドア希望🚪

[@kedamonosan]

正直、1.5 リットルエンジンの賛否はあります。(税金面とかで)車内も同じですからね… でもね？吹けるんすよ～ トルク効いてて、アイドリング付近でも(一速、二速で極低速)でもストールする事がほとんど無いんす。(オートマならエンストせんやんwとかの声も) マニュアル乗って、クラッチワークで徐行するのに(渋滞微速前進)苦になら無いんですよね。１型 と３型の違いで言うと、遮音板の数ですかね。でも、カチャカチャブンブン聞こえる方が好きですw

[@日本の未来-p6t]

シエラはカッチョいい!

[@nanashimaru]

あー、五味さんにランクル70インプレして欲しいな〜。

[@善玉菌-g8g]

今年の１月に注文したけどいつ納車されるんだろう？

[@エリア侍]

3ドアの方がいい！！

[@鮮丼海-w7j]

ステアダンパーはキックバックを和らげる効果もあるでしょうけど、ジムニーの場合、主にジャダー対策だと思います！

[@NANTOKEN7]

標準で付いてる位置だとジャダーに対してほぼ無意味です ジャダーの原因としては主にラテラルブッシュの劣化～各部ブッシュの劣化 その他にタイヤのバランスですね ステダン付けるならホーシングからタイロッドですね これは効果抜群

[@yuki-dr5kd]

シエラのmtレビューやっときたなどっちが良いのかも教えて欲しいな

[@arkk1231]

イギリス酪農地在住。日産ナバラに乗ってますが、ジムニーは理想ですねー。道はば狭いし国道への近道には川を走るし（渡るのではなく川の中を走る）。薪やドラム缶積む時はリアカー引けばいい。小さいのが最強！

[@nekonotyaya5273]

その程度の利用で崖を時に転げながら降ったりとジムニーが想定されてるハードな利用をしないなら ジムニーのサイズとコンポーネンツで BEVの方が良いのでは? バッテリーや配線を守るパックがボコボコにさえならなきゃ EVの方が水に強い 重量とトルクも相まって増水した濁流でもバッテリーのバックを破壊する程の何かさえ流れてこなければ余裕で走れる スキューバの酸素ボンベが必要かもしれないけど

[@arkk1231]

私の暮らす地域は道幅が狭いので、極たまにあるすれ違い時には運悪くヌタヌタの畦道にクルマを突っ込む必要がでてきます。なので四駆マッドタイヤじゃないと脱出できずトラクターを待ったりレスキューを呼ぶ必要が出てきます。実際私もナバラで宅配バンやタクシーを引っ張り上げたことが数度あります。確かにEVは水中走行には強いですが泥濘地の走破性には足らないかな？と思っています。夏は野宿もできますが冬は寒い雨季なのでEVはちょいこわいです。

[@tatz8157]

最近公式公認をうたっているE-carLifeの切り抜き動画を見かけるのですが、本当に公認されてますか？

[@ぶなげんごろう]

5ドアのシエラが良い！ 5ドアのシエラを買います！❤

[@adardeden]

縦置きFRベースってこと初めて知った

[@Idontseethereply]

5ドアは、日本では出さないと公式に言ってますので😅 ちなみに、出ない理由は、今のジムニーが売れ過ぎて、生産追いついてないのに、さらにライン増やすのができないから笑。ジムニー好きが、自分の首を絞めてしまってる😅 勘違いしてる人未だに多い。インドや中東だけです。

[@tarutaro_tt]

実家へ帰ってきたとき親父がジムニー買ってて驚いたのですが、せめてシエラが良かったな…と思いました。シエラとジムニーの比較してほしいです

[@utazuki_shochan]

5ドアの噂記事みたいなの、ずーっと前から出てるけど実際どうなのでしょうねぇ？出たら人気凄そう。。

[@Tachen001]

オーバーフェンダーがかっこいいので、ジムニーとシエラで悩みました😇

[@Zenkou-e2m]

ニュージーランドで ジムニーシエラ５ドア、XLカッコイイ🎉

[@具志堅陽子-l9k]

走るまで何分待つんどすか

[@cyaki5653]

決めた！今夜生姜焼きにする

[@masa7741]

ジムニーのリアサイド硝子の音を確認する… 硝子周辺の強度確認ですか… 殆どがリアシートを畳んだままの荷物置場でしょ… 2シーター的な使い方が主です。 リアサイド硝子周辺の強度は余り気にしてませんね… それにシエラのオーバーフェンダーが好きで買ってる方も多いので、スリ易いとか言われても、買う側は承知の上です。 シエラの1番良い所です。

[@HikaruTakagi-l8g]

これがリセールプラス50万の車か

[@こんぶ-h5l]

昔で言ったらパジェロミニとパジェロJrですね、 今もパジェロが競ってくれてたら市場はもっと進化したかも

[@sei-un]

スキーブームの時に「ヨンク」が流行ったんだけど…ブームに合わせて道路整備もある程度行われて 「ヨンク」で値段そこそこで乗り心地の良い四駆とから一番遠かったRAV4が一番売れて他が追従しちゃいましたからね… 30年前だとこの手の車を選び放題だったって信じられないだろうなぁ・・・小型だけ取っても ジムニーシエラ、ラガー、初代ロッキー、パジェロジュニア（イオ）、エスクード…とラインナップが多い

[@s4sh480]

今この車を取り上げるということは...

[@glorybound543]

どうしてですか？

[@生たこやき]

@@glorybound543 5

[@cafealphajpn]

4年後？のEURO6(排ガス騒音規制)で純ガソリン車はほぼ壊滅といわれてますね これから2年くらいしたらカウントダウン始まってこの手の車を買う人が増えます だから今のうちに注文しといたほうがいいですよ　ジムニーが無くなるわけじゃなく ハイブリッドになるでしょうからそっちがいいって人には関係ない話ですけどね

[@kedamonosan]

後は、貨物化するか、トラックタイプにするか……

[@nekonotyaya5273]

3:23 純正装着タイヤは BRIDGESTONE SUV専用オンロードコンフォートタイヤ DUELER H/T684Ⅱ(一般市販SUV専用プレミアムコンフォートタイヤALENZA LX100同等品)の場合も有るので 純正装着BRIDGESTONEバージョンもインプレッションも五味さんの表現の感想が気になります 個人的にクロスオーバーSUV使用前提でフラグシップグレードで有れば アレンザLX100がオススメです

[@WaldBlueberry]

いい感じですね

[@happy-gv2lf]

ありがとう五味さん😊 ジムニーはいい車だよー 音がうるさいしガソリン臭いし… 軽だからセカンドカーにしてもいいしずっと乗ってられるよ。 社外カスタムもすごいし 一生モノ。

[@nekonotyaya5273]

まだ新しめな現行の排ガスにガソリン臭さは感じ無いし R06Aそんなに煩いか?

[@happy-gv2lf]

@@nekonotyaya5273 ジムニーは普通にガソリン臭いですよー。自分乗ってるんで😊

[@happy-gv2lf]

@@nekonotyaya5273 それに防音対策なんてほとんどしてないと思いますしあちこちいろんな音がしますよー。 まぁお兄さんが何を乗ってて基準に言ってるのかはわかりませんが😂

[@rogo1686]

はじめまして ごみさん非常にわかりやすかったです！

[@やはしゅー]

シエラ2型に乗ってます。 動画の中にあったボンネット裏の吸音材？遮熱材？ってメーカーオプションですか⁇ それとも社外品でしょうか⁇ 知ってる人おられましたら教えて下さい。

[@007rim7]

3型から標準装備だそうです。

[@kiasama193]

先日の水害でリフトアップしたジムニーがザブサブ走ってたのを見て、中古のジムニーを考えたけどどの年式もジャダーシミー問題抱えてるんだよねぇ…

[@ぽちたま-n6g]

制御系の不具合は直ったのかな？

[@やまやらたな]

出ろ出ろ言われるジムニー5ドアですが、シンプルに幅はそのまま全長だけ伸ばして5ドア化するか、どうせ軽規格じゃなくなるんだから幅も広げて室内を広くしようぜってなるかで全然違う車になりますね

[@nekonotyaya5273]

ラングラー アンリミテッドになって ホイールハウスが長くなってアングルで不利になる分 地上高をノーマルでリフトアップする必要性が出てくる

[@GOBTA3TV]

カッコイイ😎

[@nspm4293]

シエラのエンジンにターボが付いて居たら無敵なんだよなぁ～！？；

[@もっちーもっちー-w8v]

去年の8月に予約しましたが納車は来年になるそうです。

[@mwonder7786]

ドアハンドルが安っぽいのが残念！ バーグリップになったら検討（買う）

[@shuramone9953]

個人的にSAMURAIを名乗って欲しかったですね〜

[@altire4]

ストレッチ版5ドアのジムニー・シエラ・アンリミテッドがあったらいいのにw

[@政木智暁]

しゅん型ジムニー強いですね

[@バモス-p2c]

虫がめっちゃ気になるわ😂13:33

[@BlueZECKT]

このくらいエンジンルームがスカスカなら、5〜６速ATとか、1.5Lターボとか余裕でつめそうだなー。

[@kedamonosan]

スカスカに見えるでしょ？実は、660ターボのバイパスライン用の空間です。トラストのボルトオンだときっちり収まる感じで良いんだよね

[@katanashi74]

あれ？デイトナパトリッツイ⌚じゃない、、なんだろこれもかっこいい

[@23fakereal]

5ドア出たら、かなり人気出ますよね。

[@内田秋雄]

走行動画　早くアップロードお願いします。

[@ふえるワカメ-h5w]

息継ぎ無しで最後までじゅげむ言えそう

[@元気やる気-y4w]

13:26〜カメムシ(笑)