【ジムニー】納車1ヶ月レビュー これがジムニーの加速というやつか!!!

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パタゴリch 【patagoriCH】

パタゴリch 【patagoriCH】

Күн бұрын

信州発 痛快エンタメ系モトブログ?!
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Пікірлер: 78
@こすもす-x5j
@こすもす-x5j Ай бұрын
速く走ってもどうせ信号にひっかかるし、安全でいいのではないでしょうか😅
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
これなら速度超過で捕まることはなさそうですね😅
@茂-t7j
@茂-t7j Ай бұрын
ジムニーに慣れてから他車に乗ると、ほぼどんな車でも爆速に感じます。
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
わかります。アルトラパンでさえ超軽っ🤣
@STAKA-wp7qg
@STAKA-wp7qg Ай бұрын
シエラATに乗っていますが同感です!
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
ですよねーでもジムニー好きですけど😅
@umetsu03
@umetsu03 25 күн бұрын
ターボ付けてるけど、早いよ。
@あめのみなかぬしみちしるべ神社パワー
@あめのみなかぬしみちしるべ神社パワー Ай бұрын
ジムニーは遅い。 だがそれがいい😊 遅いこその魅力がある。
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
まったくその通りですね👍
@ミニぐりぶー
@ミニぐりぶー Ай бұрын
パタゴリさん、こんばんは。昔ゴルフⅣに乗っていた時、アルミホイルと同時にタイヤもミシェランに換えたら劇的に走りが良くなりました。足は走りに大きな影響を与えるのですね。「ジムニーだから」と言えるのは凄いです。寒さや雪に負けずに楽しんでください😊
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
タイヤも影響あるのですね👍 ジムニーもモンキー125もトコトコ系ですよー
@海苔巻煎餅-r1r
@海苔巻煎餅-r1r Ай бұрын
こんばんわ 私もミニバンに乗り変えた時ミニバンってこんなにもフニャフニャした走りなのかと思ってましたが 某B社のミニバンの為のタイヤちゅうのに履き替えたところ シャキッと走って驚きましたもの タイヤで随分変わりますよね。
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
@海苔巻煎餅-r1r タイヤやホイールで全然別物になりますね。驚きました。
@コーエン-s1r
@コーエン-s1r Ай бұрын
はじめまして。JB64納車待ちです。動画を拝見させていただいて色々参考になりました。
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
楽しみですねっ。 遅いとはいえ、ジムニーの魅力はそこじゃないですしね👍
@桂紀髙橋
@桂紀髙橋 12 күн бұрын
jb74 ATからMTに乗り換えた者です。 正直ATとMTは別物です! もしMTの運転が苦でなければMTに乗り換えオススメします! 楽しさが倍増しますよ。
@patagorich
@patagorich 12 күн бұрын
そうですかー JA11はマニュアルでJB23はオートマで乗ってましたがどちらもあまり気にならなかったのですよね JA11の林道楽しかったなぁ👍
@桂紀髙橋
@桂紀髙橋 6 күн бұрын
@@patagorich そうなんですね! 昔のジムニーは乗ったことないんで乗ってみたいですね!
@sei-un
@sei-un Ай бұрын
現行シエラなら工夫すればなんとか周りについて行く位の加速はあるくらいかな… シエラ1型乗ってますが低速トルクもそこそこあるんで扱いやすいですよ(個人の感想です) ATとの事なので関係ない話ですがシエラMTはクラッチが低速でバタ付きやすい…
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
2台持ち…それもいいかも🤣
@sei-un
@sei-un Ай бұрын
@@patagorich ただ、中身がほぼ同じなので 乗った時に装備の有無で あれ?ってなりそうw
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
@sei-un そうなのですよね…中が全く同じ🤣
@sei-un
@sei-un Ай бұрын
@@patagorich しいて言うならメーター類の数字が違うのと 今は分からないですが64XGだと物理キーだとか位?
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
そうですか…次はシエラに…いつになるかな…
@アンノウシンイチ
@アンノウシンイチ Ай бұрын
自分も先月末のインプレッサから乗り換えました。 足回りとかは最初からパーツ等つけてもらって快適なのですが、スピードは本当に遅いですね。普通に走ってると40キロくらいです。自分の感覚だとかなり踏み込まないと60いかないなぁ。
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
インプレッサからだと落差激しいですね😅 高速になると更に重い遅いですよー🤣
@miniwrx
@miniwrx Ай бұрын
うちのシエラは初回点検時にミッションとデフのオイル(スズキの純正ギアオイル)を交換してもらったらアレ?ってくらい転がり抵抗が減って加速が軽くなりニュートラでの空走距離が伸びました 燃費も1L以上改善 ATだとそこまで差は出ないかもしれませんが、デフオイルの交換はオススメです
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
ありがとうございます♪ そうなのですねっ 鉄からアルミにしただけでもかなり軽やかになりましたけど、更に良くなりそうですね ハマりそ〜😅
@ピゲッツチャンネル
@ピゲッツチャンネル 7 күн бұрын
ATは走らないと言うより動かない!MTとは全く別物ですよ。
@patagorich
@patagorich 7 күн бұрын
JA11のときはMTで林道駆け回ってましたけど、JB23のときはATでもそんなに重く感じなかったのですよね🤣
@龍之介南城
@龍之介南城 21 күн бұрын
ジムニーは悪路走破性に特化してるから遅い🐢💨自分は高速でも80㌔しか出しません😊しかし大雪で他の車が雪に埋まる中余裕で走れるのがジムニー🚗³₃唯一無二の存在🤗
@patagorich
@patagorich 21 күн бұрын
ja11とjb23も乗っていたのですけど重さを感じたのは今回が初めてでした。ホイールを鉄からアルミに変えたらかなり変わりましたけど。雪道の走破性を考えれば遅いことなんてどうでもいいですよね👍
@Tachen001
@Tachen001 15 күн бұрын
点検パックは無くて良いと思います。 一括で買えたのなら一括が良かったかと。 僕は正規ディーラー以外で64XC買いましたが、まあまあ値引きもしてもらえましたよ! 出だしの遅さは、サブコン8馬力UPとスロコン付けてかなり良くなりました。 これも正規ディーラーだとNGになっちゃうんかな・・・
@patagorich
@patagorich 15 күн бұрын
次買うときは…🫡 買う前はあれこれ暴走してましたが、今少し落ち着いてます。暖かくなってきたらまずドラレコを装着します…
@zl2389
@zl2389 Ай бұрын
現行型の出足が遅いのは制御が入ってるせいですよ。 万人向け燃費重視設定のECUですからね😅 色々モニタリングできる機器取り付けるとわかりますが電スロが勝手に閉じていったりブースト圧も勝手に下げられたりです。 なのでECU書き換えると激変しますよ😊 保証無くなリますけどねw
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
保証〜🤣🤣🤣 あと半年大人しくしていればゴールド免許を取り戻せるので、ノーマルで頑張ります👍
@ちぇいんば
@ちぇいんば Ай бұрын
動画投稿お疲れ様です😊 鉄ホイールとアルミホイールでそんなに変わるもんなんですね! ひとつ数キロの差かと思ったのですが、軽自動車なので数キロでも大きな違いがあるってことでしょうかね…😅 車検のときとかでたまに軽に乗りますが、エンジン音聞いてるとたしかに頑張ってる感はあります(特に発進時)w ジムニーは乗ったことないですけど、そういうクルマだって割り切れるだけの個性は持ってるいいクルマだと思いますよ♫👍
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
鉄ホイールのジムニーの遅さは体験したことないレベルでした😅 こちらものんびりトコトコですね👍
@旅人マサリックチャンネル
@旅人マサリックチャンネル Ай бұрын
過去にセリカダルマ〜ケンメリ〜諸々〜Z32と乗っきました。それぞれにおもしろかったです😊 そのような中でパジェロミニ〜ジムニーは大切にしていたZと同様に購入して良かったと思える車でした😀
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
ジムニーは奥深いですよー 3代乗ってみましたがどれも良い車です
@can-can2
@can-can2 7 күн бұрын
ガソリン2.7Lプラド乗りでしたが、隣車線のおばちゃんの軽自に信号発信で負けてました。お陰で凍結路で滑りにくいので良きかなと。ガソリンラダーはみんなそうだと思います。
@patagorich
@patagorich 7 күн бұрын
同じやつですかね、78プラド乗ってましたが…確かに…でも楽しいクルマでしたよー👍
@海苔巻煎餅-r1r
@海苔巻煎餅-r1r Ай бұрын
初めまして あと1週間で待望の納車になるジムニー・ニューカマー予定者です  もともとはサーフに乗ってましたが 飼い犬の都合(超大型犬)でミニバン乗りになりました(カタログ値でドアの下側が一番低かった) 今の犬は27㌔で自分で乗れなくなっても抱いて乗せられるので さて?と考えたあげく オフロード車の魅力が忘れられず シエラかジムニーかで迷ったげくジムニーにしました  納車が近くなるにつれワクワク感が強くなり ジムニーの動画を探していてパタゴリさんの動画を拝見しました  楽しいジムニーライフを送っておられるようで 見ている私までが嬉しくなってきます   ちなみにご近所に3人ジムニー乗りがいまして そのうちの1人の方が アクセルは電子制御なので プログラムを書き換えれば発進(加速)がスムーズになるとおっしゃってましたよ
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
楽しみですねー いつか電子制御…と思いますがディーラー整備不可になると後々困りそうなので相談しながら簡単なところから少しずつ進めていきます。 いろいろ買い過ぎたのですけど、まだドラレコも装着してないので😅
@海苔巻煎餅-r1r
@海苔巻煎餅-r1r 29 күн бұрын
@@patagorich  返信ありがとうございます  電子制御をいじると 整備不可ですか・・・メンテナンスパックをオプションで付けちゃったんですね~(´;ω;`) 3年間はいじらない事にします  純正のドラレコ高いけどサービスソケットがふさがれちゃうので付けました やっぱり後付け品よりうんと高かったです。
@patagorich
@patagorich 29 күн бұрын
@ ディーラーはなんでもお断りというわけではなくて、事前に相談してもらえれば…的な含みもあったので、相談しつつゆっくり進めていこうかなと思います。ドラレコ買ってはあるのですけどまだ取り付けてないです…寒くて
@allanholds6583
@allanholds6583 Ай бұрын
Jb64に5年乗ってます。メタルワークスナカミチのインテークチャンバーかハイブリッジファーストのパワーチャンバーを付けたら割りと改善されますよ。
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
ありがとうございます。 そうなのですね、他にも色々解決策があるのですね。 ディーラーと相談ですね😅
@sumnersting1589
@sumnersting1589 Ай бұрын
遅い・・遅いですよねぇ。。JB74 4型シエラに乗ってますけど64に試乗した時に余りの加速の無さに辟易しシエラにしました シエラでもフツーに嫁が乗ってるMOVE(ちなみにノーマルです)にすら加速で勝てないので余り大差はないのかもですが・・・。 逆に林道とかに行ってこの超低速仕様に納得しました。この遅く走れる事がダート路面を安全に走れる答えなんだと 燃費は以前乗ってたのがHVだったので最初から期待していませんでしたがシエラはタンク容量が少ない(64と同じ)ので 遠出した時にスタンドが見つからない時は焦りますね💦 それとホイールベースが極端に短く車高が高いので物凄く風に煽られます。ランクルを乗られていたとの事ですが 以前ハイラックスサーフに乗ってた頃、ここまで風の影響は受けなかった記憶があるので余計に気になります 特に群馬から長野へ抜ける八風山トンネルあたりの高速は本当に地獄です。オプカンのATⅢに替えてようやく落ち着きましたが 純正ノーマルタイヤでは身の危険を感じるほどフラフラしてて高速には乗れないと思いました。。。
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
軽の限界ですね…でも悪路では無敵なのでここは仕方ないですね🤣 長野道は坂道だらけなので苦痛というか修行ですね のんびりトコトコがよく似合うクルマだと思います
@源氏パイの民
@源氏パイの民 Ай бұрын
64でもしっかりエンジンまわりいじってやればかなり速くなりますよ~☺ コンピュータ書き換えしてませんが余裕で速いです。 いじれない人はシエラにしたらいいですな。
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
しばらくはノーマルで大人しくしてます🤣
@hirosumi00
@hirosumi00 Ай бұрын
残価設定、メンテナンスパック付きで買いました。お世話になってるディーラーは「違法改造でなければウチで見ますよ。」と言ってくれてます。実際、吸排気系カスタムしていますが整備士さんもニヤニヤしながら見てくれてますよ。対応はディーラーによるんでしょうね。
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
いいですねー 納車時に確認はしたのですけど、うちのディーラーとしては線を引いておきたいと言うような考えのようです。
@あたこあたこ
@あたこあたこ 29 күн бұрын
シエラも遅いですが、たまに速い日があります。
@patagorich
@patagorich 29 күн бұрын
いいですね、気持ちで乗り味が変わる…さすがジムニー👍
@gungr-125
@gungr-125 Ай бұрын
ジムニーはミニコンやスロットルコントローラーを入れると不満無い加速になりますね。 取付も難しくは無いですよ。
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
スロコン高価抜群みたいですねー 下手にイジるとディーラー持ち込みできなくなりそうなのでしばらく大人しくしてます😅
@gungr-125
@gungr-125 Ай бұрын
@@patagorich カプラーオンなので問題あれば簡単に取り外しも可能ですよ(・∀・)
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
きゃー ジムニー沼に引きずりこまれる〜助けて〜🤣
@umetsu03
@umetsu03 25 күн бұрын
シエラターボだと3秒で法定速度に達します。
@patagorich
@patagorich 25 күн бұрын
3秒!!すごっ!
@東京太郎-c7u
@東京太郎-c7u Ай бұрын
走り始め3000手前まで踏んで3速に切り替わる頃には2000までおちるのでそこからまた3000手前まで踏むと50㌔。こんな運転するとATでもじわじわ燃費あがりますよ
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
いろいろ試してみます。ありがとうございます😊
@footwork4287
@footwork4287 Ай бұрын
俺は64乗ってたけどエンジンのものたらさにシエラにした! 高速がマジきつい😰
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
高速おっそいですよねー 70km/hくらいなら快適なのですけど😅
@footwork4287
@footwork4287 Ай бұрын
次は絶対にシエラにした方がいいですよ!! ジムニーが好きであればw
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
次はシエラ!
@本郷猛-q2z
@本郷猛-q2z Ай бұрын
メンテナンスパックってこの前同じスズキだけど 他車の人の見たけど内容が「点検」だけでしたよ 目視で出来る事だけ無料、意味ないじゃんと思いました
@patagorich
@patagorich Ай бұрын
何かとお高いディーラーの定期点検を金利とメンテパックのトレードオフでスルーすると思えば、まあいいかなぁ、と…😅
@道太郎-p7i
@道太郎-p7i 6 күн бұрын
そりぁ〜ねぇ仕方ないよ😮‍💨アルトWORKSと比べたら300キロ近く重くて、タイヤ外径も20センチ近くデカい😮その割にはよく走る方だと思う😂
@patagorich
@patagorich 6 күн бұрын
フルサイズで四駆でタイヤもデカくて鉄となれば仕方ないでしょうね🤣 JA11みたいに軽くて安っぽければもっと酷使するかもしれませんけど😅
@pippu1362
@pippu1362 21 күн бұрын
ジムニーが遅くてハンドルが不安定なのは常識。 嫌ならステアリングダンパーつけて、スロコンかターボつけるしかないよ。
@patagorich
@patagorich 21 күн бұрын
話には聞いてましたけどね ja11やjb23に乗ってたときは気にならなかったですけど
@らやらややらわやな
@らやらややらわやな 17 күн бұрын
他の車が踏み込みすぎなだけやで笑
@patagorich
@patagorich 16 күн бұрын
このクルマならスピード違反で捕まることはなさそう👍
@らやらややらわやな
@らやらややらわやな 16 күн бұрын
@ 飛ばしたくなる車では無いって事、結構重要👍
@patagorich
@patagorich 16 күн бұрын
@ 悪路無双、雪道最強ですからね👍
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