【ジムテク】超初級練習法 全力加減速反復練習【モトジムカーナ】

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Ramkhana

Ramkhana

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@井戸理一
@井戸理一 4 жыл бұрын
こんな初心者応援企画またお願いします!参考になります!
@bluethunder0851
@bluethunder0851 3 жыл бұрын
ターン自体は苦手(バンクが浅め)でも、アクセルの開け始めが早くなるので、直線を含めるとタイムが短縮って感じでしょうか? 私は、8の字書いていても、苦手と思っているターンの方が、直線スピードが乗りやすい傾向があります。 客観的に見直してみると、面白いかも知れませんねw
@太田美樹-s1h
@太田美樹-s1h 4 жыл бұрын
ローギアでぶん回してぎくしゃくしないのが不思議です。半クラ使いまくっているのですか?
@哲高橋
@哲高橋 2 жыл бұрын
多分ですが、この方のマシンの場合 四気筒という所で アイドルアップ&アクセル極力全閉させないでリアブレーキ引きずりと併用させてるのとECUチューンでドンツキ軽減させてる様な気がします。シングルとツインで排気量あるバイクの方々が半クラ当てるイメージです
@Ramkhana
@Ramkhana Жыл бұрын
​@@哲高橋 実はECUノーマルです
@哲高橋
@哲高橋 Жыл бұрын
@@Ramkhana まじですか。すごいコントロールです。勝手な憶測申し訳ありませんでした
@steelhawthorne
@steelhawthorne 2 жыл бұрын
Hi! I'm in the USA, NYC, and I have been watching your channel for 18 months. Love your work, many thanks. However, i do not understand your narration. Would you consider making your content more accessible by activating KZbin's Close Captioning (CC) feature in the english language? I have a million moto gymkhana questions. And, I am considering learning Japanese for the sole purpose of understanding the Japanese language videos that are available. But that is a long term endeavor. My goal is also to travel to Japan to enroll in gymkhana courses in the future. Hence the million questions. ^.^ I hope local Japanese readers who are experienced may reach out to me. Thank you.
@hisride
@hisride Жыл бұрын
yeah this stuff is super valuable for a new rider like me. I wish motogymkhana was more global, I much prefer things like this and trials/enduro to motoGP. don't get me wrong I love track and racing but the skill and acessability of this makes it super engaging. He has done other vids with english CC but yeah I wish there were more.
@ちゅうちゅう-g6h
@ちゅうちゅう-g6h 3 жыл бұрын
右回りが左回りよりも速かったのは、帰って来るときに使っている道路幅が違うからでしょうね(左回りは草地になっている)。
@YK-fq8bq
@YK-fq8bq 4 ай бұрын
そうですね。右回りはアウトに膨らんでいるので、加速しています。コース幅がいっしょなら得意な方がタイムが出るでしょう。
@ifactory1299
@ifactory1299 4 жыл бұрын
測定器などは、どんなモノを使っていますか?
@realdaybreaker8013
@realdaybreaker8013 4 жыл бұрын
would love English subtitles - Ramkhana
@shigedeath
@shigedeath 4 жыл бұрын
練習会の情報も載せておいていただけるとありがたいです。
@よねもとゆうじ
@よねもとゆうじ 3 жыл бұрын
ジムカーナやってみたいけどコース覚える自身が無い。 皆さんどうやって覚えるの?
@yokkoi-syouichi389
@yokkoi-syouichi389 3 жыл бұрын
限られた時間しかない慣熟歩行で人よりも多く、歩かず小走りで何度も何度も人よりも多く回るしかない。 そうするとコース図見なくても覚えてるところと、毎回間違っちゃうポイントが出てくるので、そこを自分なりに景色とか自分なりの覚え方をする。(路面の傷がある、あの障害物が見えた後など)
@りくお-j7f
@りくお-j7f Жыл бұрын
いつも勉強させて頂いてます。 パイロン間の距離は一区間何メールでしょうか? ジムカーナの8の字タイムを競う動画で、一区間12メートルだと知って独学練習していますが、ラムカーナさんのこの動画のパイロン間の距離を是非教えて頂きたいです。
@Hiro-cz1mj
@Hiro-cz1mj 2 жыл бұрын
ダンロップ杯の開設でで、そんなに加速しないで、ブレーキは減速じゃ無くて サスの動きをする為とかって話もあって、事務始めたばかりで、どの方向が良いのか分からないです
@phongnguyen007
@phongnguyen007 8 ай бұрын
English sub would be GREAT
@KazkiMatz
@KazkiMatz Жыл бұрын
2:44あたりでABS作動音が聞こえるように思うのですが、リアはABSを切っておられるように見えるので、これはフロントABSの動作音でしょうか?
@Ramkhana
@Ramkhana Жыл бұрын
このモデルはABSが付いてないですね。 ガタガタ言っているのは、リアがチェーンの弛みの分でロックと回転を繰り返してしまう現象です。
@KazkiMatz
@KazkiMatz Жыл бұрын
@@Ramkhana 回答頂きありがとうございました!
@ザロック-h4h
@ザロック-h4h 2 жыл бұрын
z1000のエンジンガードはどこのでしょうか?
@Ramkhana
@Ramkhana 2 жыл бұрын
これは、エンジンガードではなく、ジムカーナバンパーと言って、競技中の転倒から、ハンドル周りとライダーを守る目的のもので、エンジンクランクケースへのダメージは防ぎきれませんが、それでも御所望なら、モトジムカーナ専門店のパワーバンドきむらさんへお問い合わせください。 powerband-kimura.com
@atypical_moto
@atypical_moto Жыл бұрын
How many meters from the box to the last cone?
@Ramkhana
@Ramkhana Жыл бұрын
The distance from the starting line to the 4th cone is 18 meters.
@atypical_moto
@atypical_moto Жыл бұрын
@@Ramkhana thank you.
@suya
@suya 4 жыл бұрын
止まる時タイヤ滑ってませんか。初心者にはちょっと恐いかも、狭いとこだと。
@Ramkhana
@Ramkhana 4 жыл бұрын
それが平気になるまで最初はゆっくりから、何百回も繰り返すのが大事です!
@suya
@suya 4 жыл бұрын
@@Ramkhana ですよね。
@harujiji8054
@harujiji8054 3 жыл бұрын
コースを覚える自信がない。
@yastak5521
@yastak5521 3 жыл бұрын
進入のパイロンに倒したパイロンを置いて、進行方向を教えてくれたり、赤は右回り、青は左回りと決まってるコースもあります。 最初は間違えますが、数周周ったら覚えるので問題ないと思います。
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