안녕하세요. 인터뷰한 모델S 차주 조웅규 입니다. 휴먼스토리 출연이후 2년만이라 긴장이 많이 한거 같습니다. ^^; 출연기회를 주신 서우토반님께 감사드립니다. 실제오너 리뷰 전문채널 서우토반 항상 응원하겠습니다. 끝으로 저희 숯불돼지 식껍도 많은 관심과 사랑 부탁드립니다. 감사합니다.
@Mackerel_Student Жыл бұрын
뉴스 설레발 잘 걸러들으시고 주식 매수한게 멋지십니다
@어버버버버 Жыл бұрын
낮에 미주미 글 봤었는데 영상 올라왔네요~잘 보겠습니다 ㅎ
@2천슬라-c9r Жыл бұрын
@@어버버버버감사합니다. ^^
@2천슬라-c9r Жыл бұрын
@@Mackerel_Student운이 좋았던거 같습니다. 좋은 하루 되세요
@겨울띠츄르 Жыл бұрын
차의 장단점보다도 언론에서 테슬라에 대해 부정적일수밖에없는 이유를 한 프랜차이즈 대표님답게 분석하신게 인상깊었네요. 배워갑니다 즐거운 카라이프되세요
@reply-xb6wt Жыл бұрын
처음 테슬라 타면 편리함. 정말로 견디기 힘든것은 테슬라 타다가 어쩔 수 없이 내연기관 차를 다시 몰게 될 때. 그러다 다시 테슬라를 타게 되면 그 반가움이란.....
@will363 Жыл бұрын
진짜 공감요ㅋㅋㅋㅋㅋ 차 바꾸고 3달만에 전에 타던 차를 몰게 됐는데 그때 정말 깜짝 놀랐던... 내가 이 차를 어떻게 몰고 다녔지? 이럼서ㅜㅠㅜ
@SingSongELE Жыл бұрын
모델 S 플래드의 2.1초 모델 S 롱레인지의 3.2초는 롤아웃 스타트 기준입니다 실측 기준 플래드 2.4초 롱레인지 3.5초 나옵니다 모델 3 퍼포먼스도 공식 수치가 3.3초라고 나오지만 이 수치도 마찬가지로 롤아웃 스타트기준이어서 실측 3.6초가 나옵니다. 롤아웃 스타트와 실제 제로백 측정 차이 약 0.3초 차이납니다
@lalau3468 Жыл бұрын
롤아웃스타트가뭐에요
@SingSongELE Жыл бұрын
@@lalau3468 차량이 출발하자마 시간을 재는게 아니라 차량이 출발하고 30cm 이후에 시간을 재는게 롤아웃 스타트 방식이에요
@lalau3468 Жыл бұрын
@@SingSongELE 그렇게하는이유가뭔가요 첨듣는데
@SingSongELE Жыл бұрын
@@lalau3468 테슬라가 유독 그렇게 테스트해서 발표합니다 자세한 이유는 모트라인 채널의 테슬라 모델 X 플래드 시승기를 참조해주시면 감사하겠습니다
@lalau3468 Жыл бұрын
@@SingSongELE 네감사합니다
@케투케투 Жыл бұрын
영상을 제작해 주셔서 감사합니다🙏🙏
@feratube Жыл бұрын
제대로 알고 계시네요 사실 미국에서 fsd는 거의 완전자율주행 수준이죠 우리나라에서는 그렇게 보도가 안되지만…