"진짜 돌아오는구나"…교외선 시험운행에 '기대감' |

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Күн бұрын

Пікірлер: 69
@Mr.Kimgeunsoo_user-jf6zp4lo3f
@Mr.Kimgeunsoo_user-jf6zp4lo3f 5 күн бұрын
20년 만에 돌아오는 추억
@AHNSEONGJUN
@AHNSEONGJUN 5 күн бұрын
고양동에 몇만명이 사는데 벽제역은 왜 빠졌는지 모르겟네요
@미숙배-q3k
@미숙배-q3k 5 күн бұрын
고양동에 희소식 기대해봅니다.
@yangchaejung940
@yangchaejung940 4 күн бұрын
@@AHNSEONGJUN 신설이 일단 시간이 걸린다면 벽제라도 일단 계통해줘야죠 정차 안하는이유가 역만드는 비용 때문이 크다고 하던데 벽제역만드는데 비용이 들어가서 그런가봅니다
@curtain5323
@curtain5323 4 күн бұрын
시험운행이라 6개역만 서는거고, 정식 개통하면 자잘한 역들도 다 정차합니다. 걱정 말고 좀 기다리세요.
@llilillillillil
@llilillillillil 4 күн бұрын
근데 진짜 벽제역을 왜 뺀건지 이해가 안감. 통일로 버스타다보면 벽제역 근처에서 고양동빠지는길이랑 통일로랑 나뉘는데...
@복원-b8s
@복원-b8s 4 күн бұрын
벽제역은 군부대 시설 있어서 뺀것 같아요 걱정 마세요 군부대 위치가 아주 좋아서 통일 되지 않는한 군부대 이전계획 절대 없습니다.
@yangchaejung940
@yangchaejung940 4 күн бұрын
고양동 만드는게 어려우면 일단 벽제역이라도 개통해줘야 하는거 아닌가요
@바다중
@바다중 4 күн бұрын
처음에 탑승수요 파악이 안되니까 무궁화호를 투입하는거 아주 칭찬함. 이용 승객이 많아지면 광역전철이 운행하는것도 기대해볼 수 있겠지. 공기수송하는 노선은 신형 열차 다 빼고 무궁화호 투입해라
@단풍시럽
@단풍시럽 4 күн бұрын
10년 뒤에 복선화하고 그담에 전철화 하고 미개통역 다 공사해서 광역철도 느낌으로 다닐듯 (예: 수인선)
@roblox-Ingche
@roblox-Ingche 5 күн бұрын
기관차를 양옆에 붙인다고 하더니 진짜 그렇게 붙였네요
@voyager1145
@voyager1145 5 күн бұрын
😮 🎉🎉🎉🎉 감동입니다.ㅜㅜ
@s.r2889
@s.r2889 5 күн бұрын
@brightmcg7585
@brightmcg7585 2 күн бұрын
무조건 개발만 하지 말고 교외선 같은, 값으로 따질 수 없는 감성은 남겨두면서 개발합시다.
@알수없는닉네임
@알수없는닉네임 5 күн бұрын
근데 왜 다들 교외선 반가워 하는거임?? 부산사람이라 모름... 교외선이 뭔지
@떡리빙
@떡리빙 5 күн бұрын
고양시 능곡-양주-의정부 서울북부 교외지역을 연결하는 노선이라서 '능의선', '서울교외선'이라는 노선이고 60년대에 개통하였다가 수요미비로 2004년에 폐지되었다가 다시 20년만에 부활한 노선입니다.
@k노베지움
@k노베지움 5 күн бұрын
경기도 철도 순환선의 마지막 단추가 끼워지는 것임
@LABOPianoman
@LABOPianoman 5 күн бұрын
부산에 동서통근열차 다시 다닌다 생각하면 됨
@Ruby-Korean-Center
@Ruby-Korean-Center 3 күн бұрын
니네 동네로 치면 양산-김해 간 철도가 개통되는셈인데 이지역에선 가치가 그 이상이다
@sjong07
@sjong07 4 күн бұрын
2주전인지 3주전인지 금요일에 행신-능곡 구간에 itx 새마을도 지나가더라고요.
@neverhwang
@neverhwang 6 сағат бұрын
순수 갬성으로 탈 사람도 많을듯. 전국 신설철도는 죄다 고가철도에 터널에 직선화에 주변풍광과 멀어지지만 교외선은 말그대로 추억 영화에 나오는 철길.. 거기에 무궁화 딱
@트트-c5h
@트트-c5h 4 күн бұрын
없는 것 보단 낫겠지만 하루 20회 편도기준 10회인데 답답해서 타겠나
@cutdown3047
@cutdown3047 6 сағат бұрын
빨리 개통됐으면 좋겠네
@우주-i4x
@우주-i4x 5 күн бұрын
오래전 장흥역 앞 할머니가 팔던 포천 항아리막걸리 그립습니다.
@jjuinTV
@jjuinTV 4 күн бұрын
교외선 너무 기대됩니다...! 완전 좋은 소식이네요!
@레츠고-e3k
@레츠고-e3k 4 күн бұрын
근데 객차 하나 통일안되어있고 기관차는 거꾸로해서 다니고있고 영..
@헤헤-u1n
@헤헤-u1n 4 күн бұрын
기관차 거꾸로한게 아니고 저렇게 생긴게있음
@싹무
@싹무 3 күн бұрын
디젤동차를 폐차했으니까 대안으로 저렇게 하고있는거임
@헤헤-u1n
@헤헤-u1n 3 күн бұрын
@@싹무 ㅇㅇ
@hochangkim3549
@hochangkim3549 5 күн бұрын
일부화물열차 또한 운행했으면 합니다
@BJ다원시스SR
@BJ다원시스SR 3 күн бұрын
1:09초부터 카메라 렌즈 더럽네요 그래도 방송사 촬영인데 렌즈. 좀 닦고 찍으시지...
@koresjd
@koresjd 3 күн бұрын
철덕은 좋아요 👇
@용환김-l2d
@용환김-l2d 5 күн бұрын
인터뷰 선생님은 차를 타시는게 함정 ㅋㅋㅋ
@hazelnut3794
@hazelnut3794 2 күн бұрын
774번,85번 버스 >>>> 교외선
@Kyoung-cy8gb
@Kyoung-cy8gb Күн бұрын
경기 북부 개발이 얼마나 더딘지를 보여준다
@도치-p3s
@도치-p3s 5 күн бұрын
동쪽과 서쪽이 아니라 북북부쪽하고 서쪽아닌가???
@동안대디
@동안대디 5 күн бұрын
의정부-고양시, 동-서 라고..ㅠ
@nasyonaru9333
@nasyonaru9333 5 күн бұрын
돌아왓구나 오태식이
@조선게장
@조선게장 3 күн бұрын
저렇게 디젤로 다니면 되지 뭔놈에 전국토에 전기철로를 쳐넣을려고 발악을하냐 ㅋㅋ
@Mahrine
@Mahrine 5 сағат бұрын
환경오염+소음+유가유동으로 인한 유지비 예측 불가
@현진현-z1c
@현진현-z1c 22 сағат бұрын
사함 많이사는 고양동 관산동으로 노선틀어라. 또 망한다.
@핑토TV
@핑토TV 3 күн бұрын
뭐야 진짜 4400호대네
@재영주-w2c
@재영주-w2c 4 күн бұрын
교외선 살려서 경제 살리자
@달달이-t9e
@달달이-t9e Күн бұрын
서울역까지 빠른 교외선
@윤영노-d8n
@윤영노-d8n 5 күн бұрын
서울역에서 출발해 서울역으로 도착하는 근사한 카페 & 레스토랑 열차를 운행하면 젊은 커플들과 외국인 관광객들에게 인기가 있을 듯. 열차를 고급스럽고 세련되게 만들고, 증기기관차가 견인하는 게 필수.
@KTX045
@KTX045 5 күн бұрын
아쉽지만 환경규제로 증기기관차 운용은 불가할 것 같네요... 관광노선으로 운용되면 멋질 것 같습니다😊
@곰돌이-u3x6h
@곰돌이-u3x6h 5 күн бұрын
​@@KTX045석탄으로 가는 증기기관차 타보고 싶습니다~~
@KTX045
@KTX045 4 күн бұрын
@@곰돌이-u3x6h 한국은 불가능하지만 일본이나 호주 가신다면 타실 수 있습니다 😃
@mariokorea12
@mariokorea12 3 күн бұрын
능곡역 => 의정부역
@권모구
@권모구 3 күн бұрын
22330번
@rlaTl-z6f
@rlaTl-z6f 5 күн бұрын
설마 저 열차 쓰는 건 아니것지? 이왕이면 신식열차로
@플레인-h6j
@플레인-h6j 5 күн бұрын
신식 못들어가요. 전차선 없어서 저런 디젤차로 씁니다.
@rlaTl-z6f
@rlaTl-z6f 5 күн бұрын
@플레인-h6j 그럼 아쉬운데로 추억의 맛으로 타고다녀야겠네요 열차라도 열어주는게 어딥니까
@MadeInKCR_Hyeokmyeong
@MadeInKCR_Hyeokmyeong 5 күн бұрын
​@@rlaTl-z6f아쉽게도 신형전동차같은건 칸당17억이고2량전동차는 50억입니다.
@37593
@37593 5 күн бұрын
복선전철공사해서KTX가들어왔으면좋겠다
@stevenjo6046
@stevenjo6046 5 күн бұрын
전철로 언제 만들거임??? 디젤이라니..21세기에.
@단풍시럽
@단풍시럽 4 күн бұрын
운행하다가 복선전철화 계획 잡을듯?
@s.r2889
@s.r2889 3 күн бұрын
정확히는 디젤전기기관차입니다 ㅋㅋ
@nana-ov4kz
@nana-ov4kz 3 күн бұрын
미국 등 타 국가에선 디젤 잘만 씁니다
@슬의생-n1x
@슬의생-n1x 4 күн бұрын
디젤기차 지나가는거 봤는데 전쟁난줄 소음 쩌는 구닥기차를 왜 운행하고 있는지 돈이 남아도네
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid Күн бұрын
저거 없으면 큰일납니다
@행성-n6m
@행성-n6m 4 күн бұрын
비효율의 극치
@ssoh001
@ssoh001 3 күн бұрын
교외선 승강장에는 슬라이드 중간 문도 없거니와 기본적인 난간 같은 것이 부실하거나 없어서 분명히 인명사고가 날 겁니다.
@freestar66
@freestar66 2 күн бұрын
왜요. 서울역이랑 대전역에도 스크린도어 놓으라고 해보시지 ㅋ 차량마다 문위치 달라서 문 못놓음
@복원-b8s
@복원-b8s 4 күн бұрын
아직도 개통 한다한다 하고 이러고 있네 ㅋㅋㅋㅋ 다들 교통에 도움된다 하는데 ㅋㅋㅋ 웃고 갑니다. 그놈의 추억팔이도 주말에 한두번 오고 안올것이 뻔하고 역주변 인프라 싹다 죽어서 뭐 할것도 없고 1~2년 만에 예산 없어서 다시 닫을것 같음.
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