교외선 재개통, 반길 수 없는 사람들이 있다

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Күн бұрын

오는 12월 20년 만에 재개통하는 교외선. 국내에서는 드문 운행 중단 철도의 재개통 사례에 경기 북부 지역을 중심으로 익숙한 듯 새로운 노선에 대한 기대감 역시 커지고 있습니다.
하지만 기대감 대신 당혹스러움을 가진 지역 주민들 역시 많습니다. 20년 동안 열차가 오가지 않던 철길에서 갑자기 정기 열차가, 그것도 꽤나 자주 다닌다면 여러 면에서 달라지는 점이 많기 때문입니다. 늘 방치되어 있어서 불편조차 느끼지 않았던 철길 건널목은 이제 매일 몇 분씩 일상을 잡아먹을 것이고, '기차길 옆 오막살이'는 툭하면 "쌕쌕" 소리를 내뿜는 열차의 소음에 아기가 잠을 잘 수 없는 곳이 될 터입니다.
교외선의 재개통이 반갑지 않은 지역의 이야기를 담았습니다. 물론, 이 문제를 그대로 안고 가기보다는 더욱 지혜롭게 모두가 만족할 수 있는 방안은 없는지도 찾아보았습니다.
#교외선 #서울교외선 #녹양동 #가능동 #의정부시 #고양시 #주교동 #성사동 #원당동 #철도 #건널목 #소음 #철도재개통
기획 : 박장식
촬영ㆍ편집 : 안태기

Пікірлер: 29

@redailyofficial 8 сағат бұрын

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@reikkuo2848 6 сағат бұрын

불편한 사람도 문제지만 그동안 철도 운행 안된다고 철로옆 철도부지를 무단점유해 거주하거나 농사짓던 사람들 도 엄정한 법집행으로 해결해야합니다. 호의가 계속되면 권리인줄 안다고 애초에 무단점유해서 불법사용해놓고 이제와서 원래 지땅인냥 권리주장하는 몰상식한 부류들 해결해야합니다.

@Uiwangworks 4 сағат бұрын

ㄹㅇ

@Minerva908 5 сағат бұрын

저렇게 펜스쳐놓지 않으면 어르신들 열차 안온다고 멀리 돌아가기 싫다고 그냥 막 건너가십니다. 그러다 한 명이라도 사고 나봐요. 또 언론에서 안전조치가 미흡했네 어쩌네 할테니 선로 무단침입 방지를 위해서 좀 과하다 싶을 정도의 펜스는 필수입니다.

@트트-c5h 4 сағат бұрын

맞습니다 안전은 필수죠

@Uiwangworks 4 сағат бұрын

ㄹㅇ

@s.r2889 Сағат бұрын

맞습니다. 인명사고가 나지 않도록 조심하는 것이 1순위입니다~!

@면도-v2v 7 сағат бұрын

나중에는 건널목 대신 지하차도를 만들거나 아니면 출퇴근시간 한정으로 청량리역이나 서울역까지 연장 됫으면 하네요

@foreverkob 52 минут бұрын

예전에 일하던곳 근처에 경전선이 고가로 지났었는데 거기는 ktx까지 지나고 방음벽도 설치 되어있었는데도 불구하고 열차소음때문에 노이로제가 걸릴정도였음

@kuunivable 4 сағат бұрын

이촌역 앞에 건널목이나 어케 해바바. 거긴 3분에 한대씩 댕겨

@Ruby-Korean-Center 3 сағат бұрын

이촌역건널목은 한두해도 아니고 수십년을 그렇게 운행해서 주민들도 딱히 반발은 안하는듯

@초록나무-i8b 4 сағат бұрын

아니 그래서 뭐 어쩌라구요 지역 생기기 이전부터 선로가 생기고 다녔는데. 원하는건 돈 많이 들어도 지하화, 전동화, 철도 이설 아님? 근데 지자체에서 지원할 돈은 있고? 걍 모든건 다 국가철도망계획에 집어 넣어서 다~ 해줘! 열차 안다닐때는 불편하다 그러고 다니면 시끄럽다 그러고, 오직 내 집 땅값만 오르면 되는 이 무슨...

@졸려-n3l 3 сағат бұрын

기자가 영상에서 20분동안 잘~풀어서 말해주는데도 그냥 뭐 어쩌라고요 하는게 딱 철스퍼거 수준이네요 잘보고갑니다