Bufík Vevor 8kW All in one, aneb naftové topení do dílny i na chatu

[@miroslavzet1200]

Perfektní přednáška, měl byste přednášet na VŠ. Máte celkově praktické zkušenosti(velmi důležiré!),jste velmi vzdělaný(velmi důležit!),nebojíte se vzít za práci(velmi důležité!). Takto by se měla rozvíjet mládež a né jen vystudovat( mnohdy i uplaceno) ,dělat chytrého, ale vlastně nic neumět. Bravo, sleduji Vás a vnímám pozitivně vaše vědomosti a zkušenosti. Děkuji a přeji mnoho štěstí a zdraví do další činnosti a v tomto období i do Nového roku.👋👍

[@janmorphe00101001]

Jirko zdravím! Sice aktuálně pro naftový bufík nemám využití, několik videí včetně Oldy Killeroze jsem viděl, ale tolik důležitých a přinosných informací pohromadě máš zase jenom Ty. Díky a opět poklona hluboká 😊

[@vitekzaza]

To bych moc neřekl viděl si Davida MCLuckie. Ten má lepší informace.

[@pavelcepelka5926]

Další pecka video. Seš jeden z mála co dělá obsah co má fakt hodnotu

[@Cernozraky.]

děkuji za celoroční předávání informací a vědomostí. Zároveň vám i všem spolu sledujícím. Šťastné a veselé vánoce a štědrého Ježíška. Taktéž i hodně štěstí a zdraví do roku nového.

[@jekyll_cz]

O5 smekám pomyslný klobouček...parádní recenze a hlavně obecně zasvěcení do problematiky. 👍

[@pandysakify]

Děkuji za super video. Konečně někdo, kdo tomu opravdu rozumí. Hlavně teda elektrice. Tohle má úplně jiný level! Díky moc. 😀

[@JanHájek-c8f]

Konečně někdo z časů, kdy bylo dobře. Bravo.

[@jiribekr]

To bohužel nejsem, v roce 1997 už se Favorit pár let nevyráběl 😏

[@tomascernak6112]

No ty jseš prostě dobrej bojovník proti systému. Ta část o tom, co by se rozhodně nemělo lít do bufíku a nemělo by se to míchat s naftou... já se řachal, až jsem se po stehnech plácal. 😀

[@jiribekr]

Žeby známka punku? 😎

[@miroslav2705]

Jiřino, smekám klobouček. Teorie okolo přisávámí , výdůchů , paráda a test v extrémních podmínkách echt super . Super práce a super video.

[@radoslavmichalkopera]

Skvelé, zasa skvelé. Mám na teba číslo účtu. Posielam ti drobný príspevok, nech polovicu nezhltne jutubko.

[@marekbrezina8088]

Skvélé informace, moc díky za vaši práci. Osobně už pár let vytápím garáž v zatepleném domě pro jedno auto bufikem 2kW, protože mi zůstal po prodeji dodávky. Při venkovní teplotě -10°C už to je na hraně, ale na práci to stačí. při venkovních teplotách okolo nuly se za 2 hodiny dostanu k 20°C a to už je až dost. Mám sání a výfuk spalování vyvedené ven a ohřívaný vzduch točím pouze v rámci garáže

[@mechounvary]

Tak se musím přiznat ,že jsem tentokrát dal toto video od začátku až do konce, a to bez přeskakování. Zaujalo jak technickou částí, tak i vtípky .Děkuji ti.

[@JankovoKanal]

Opět úžasně zpracované video. Nelituji dřívějšího zaslaní kotoučů do testu a doufám v opět nějakou výpomoc. Děkuji za super video... vevor objednán

[@petrsykora5098]

Děkuji za perfektní prezentaci přesně k tomu má sloužit Internet a KZbin

[@loading_2C]

Panecku to je recenze!! Hledam jak topit v garazi(jen občas pri praci). Mam chut si ho hned koupit 😂 diky

[@petrbilek1275]

Jirko, jsi super. Sice na tento bufík vidím už asi 3tí recenzi, ale od tebe je to sakra do hloubky a to mám právě u tebe rád!!

[@jaroslavv.2233]

Jirko, díky za vyčerpávající recenzi. Vždy si říkám, že o tom vím všechno, pak kouknu na video a neveděl jsem ani polovinu věcí :-D

[@MilanDupal]

Excellentní recenze, podložená teoretickými předpoklady, zkušenostmi a kalkulacemi v reálné situaci. Děkuji! Ostatní zmínění youtubeři pouze kydají žvásty a domněnky. P.S. Betonu zdar!

[@miroslavzet1200]

Pánové,objednal jsem 18.12. 10:57 hod.a dnes 19.12. 9:45 hod.mám doma. Nejrychlejší dodávka co jsem zažil. Dnes budu tedy testovat. Díky za recenzi, dlouho jsem o tomto uvažoval,toto mi přesvědčilo.

[@tkanpo]

Ahoj, jeden typ instalace mi tu chybí - bufík venku a přivedené hadice do místnosti pro sání i výfuk. Měl jsem takto nainstalovaný 6CON3 a mám teď takhle i ,,splitový" Vevor. Nádrž mám v místnosti, zbytek včetně čerpadla venku. Za sebe to vidím takhle: Výhody: - Téměř žádný hluk vevnitř (izolované hadice jsou uvnitř perforované do izolace a dokážou zdárně tlumit + otravné cvakání čerpadla se vevnitř také nekoná) - Odpadá riziko udušením či otravou výfukovými plyny (z tohoto osobně jsem měl největší starost a ikdyž jsem si nakoupil senzory, tak jsem za ty roky ještě nedostal k realizaci měřáku CO, NOx, CO2 ani nemám) - Vidím na nádrž a jsem schopný včas doplnit palivo. Jako upgrade jsem si pořídil nádrž na 20 litrů místo originální desetilitrové. Vydrží to na ní už rozumně dlouho (ačkoliv za větší bych se také nezlobil). - Vevnitř zabírá velmi málo místa (v mém případě jsem místem dost limitován) - Odpadá riziko požáru, např. pokud by se o výfuk opřel cizí předmět Nevýhody: - Složitější montáž, je zapotřebí do místnosti mít dvě velké díry a jednu malou (palivová hadička, kabely) a venku je zapotřebí vhodné uchycení. Já to vyřešil vysazením okna a namontováním desky s otvory. - Je potřeba použít izolované hadice (nebo potrubí, hadice jsou ale nejjednodušší). U Vevoru s tím není problém, ale u 6CON3 jsem narážel na nejich maximální provozní teplotu kolem 130? stupňů a ony ikdyž se tváří, že jsou hliníkové, tak jejich vnější plášť je z plastu a ten se dokázal na bufík napéct a smrdět. Jelikož 6CON3 kvůli své konstrukci nebylo skoro vůbec možné regulovat (resp. bylo, ale cokoliv co by rozumně snížilo teplotu výstupníhp vzduchu rychle zanášelo bufík zevnitř), byl toto velký problém. U Vevora s tím prpbpém není, ten má na výstupu do těch 130 stupňů vždy. Jejich výhodou je pak fakt dobré tlumení hluku. Používám nějaké s velkým průměrem co mi pasovaly ještě na starého bufíka, nějakých 120 mm myslím, sice to na Vevora nepasuje tak pěkně ale alespoň nekladou takový odpor. - Dlouhé odvzdušnění hadic pomocí vestavěného čerpadla. Kvůli dlouhým hadicím trvá dlpuho odvzdušnění, cca dva celé odvzdušňovací cykly. To jsem ale musel absolvovat pouze jednou, po montáži, od té doby bez problémů. Neděje se mi ani nic jako že by se to zavdušňovalo, nebo že by nafta utíkala do bufíka samovolně. Bufík mám lehce výše, než je maximální hladina nádrže. - Horší účinnost. Ztráty ven ale nebudou zase tak velké. Izolované hadice izolují statečně a bufík na dotek není zase tolik teplý. O cokoliv co bych mohl sbírat z výfuku samozřejmě přicházím. - Bufík je venku, nějaké riziko krádeže zde asi bude, pak je dobré ho mít buď v nějaké budce, nebo jako já ze strany domu, kam není moc vidět. Jako další upgrade jsem sehnal tlumič z ebera a bufík je i venku fakt dost potichu, mimo cvakání čerpadla (zde mi bylo doporučeno ho pověsit na drcpásku, ještě jsem nezkoušel) to hučí asi jako plynový kotel. Zajímavý mi přijde nápad hnát výfuk přes egr chladič, otázkou jaký výkon navíc bych z toho dostal. Zatím jsem přes Vevora (8 kW, Plateau verze) prohnal asi 60 litrů nafty a ten komfort je v porovnaní se starým bufíkem naprosto neskutečnej. 6CON3 se mi zaboha nepodařilo vyladit tak, aby alespoň trochu nebufal a v momentě jakéhokoliv pokusu nasadit cokoliv na výfuk se z toho stalo něco, co připomínalo pulzační motor. Mimochodem ldyby o něj měl někdo zájem, pořád ho mám včetně různých pokusných tištěných ventilátorů a náhradní svíčky, za něco symbolického přenechám. Vevora mám sice teprve pár měsíců, ale i pokud bude vyžadovat jednou ročně údržbu, je to neskutečný komfort a nemusím se strachovat, že bych případně nesehnal díly. Za 2500 to byla asi nejlepší investice :D

[@a65482]

Teda, Vase video je opravdu super! Jak tu nekdo psal, dal jsem to od zacatku do konce bez preskoceni, vysvetlil jste snad vsechno co slo...dekuju moc!

[@fakestudio1983]

Informace vyčerpávající a video vynikající 👍. Bufík jsem používal z autobusu a super vytopilo to celoý klub, pak sme udělali ústřední s radiatorama a na prd ,tak sem ,, našel” kalorifer ve fabrice a s kotlem pecka, při nule Celsia do půl hodiny kolem 15st.C Jak říkáte každý objekt chce svoje ✌️ať se daří . Ty oleje a tak se do toho nehodí hlavně pokud nejsou za studena řídké ✌️

[@vladopolc842]

Za mňa najlešia recenzia na našej scéne 👍

[@radovansemansky4618]

toto su fakt total profi videa z pohadu inforacii, ked tazko zalovim, tak neda sa najist prepracovanejdie udaje a to vsetky videach. Klobuk dole! excelent

[@migin]

Děkuji za velmi vyčerpávající informace, krásné video

[@zdenekmracek606]

Máte moc hezké video a hezky vysvětlené. Chci si ho koupit, ale čekal jsem na nějakou rozumnou recenzi hlavně kolik to vytopí. Po vánocích si ho objednám .Přeji vám hezké vánoce.

[@Thales_WH]

Chlape, ty jsi fakt totální magor v tom nejlepším slova smyslu! :D Už jsem ti to sice kdysi říkal, ale mě to při tvých videích napadá docela často a mám za to, že pochválit alespoň občas neuškodí.

[@digitalizuj]

Čau, bufíky mám už 4. Jednoho vertikálního, jednoho horizontálního, jednoho v "plastovém kufříku" a jednoho na díly. Jeden je Vevor, jeden Hcalory, a dva noname. Ten první, noname, horizontalní, šlape příležitostně už asi 4 roky. Jen jsem ho musel vyčistit od karbonu a přirazit vnitřní vrtulku dmychadla blíž k tělu, aby dával vzduch ve správném poměru k naftě pro dobré spalování. Na HC je v háji vnitřní vrtulka (lopatky jsou poloviční) už z výroby a zanese se po pár hodinách provozu. A ten v plastu budu muset taky rozdělat- strašně smrdí naftou... HW je u všech stejnej, díly zaměnitelný, běžně k sehnání na Ali (svíčky, těsnění, čerpadla, punčošky na svíčku,... ) Liší se to jen v elektronice a v ovladačích. A na to by ses měl zaměřit. Jsou to důležité informace pro ty, kteří chcou bufa ovládat přes GSM modul (jak dlouho držet které tlačítko pro zapnutí/vypnutí, jestli po zapnutí běží na poslední nastavený výkon nebo jen na poloviční, atd.). Ten v plastu totiž po zapnutí jede jen na 3 z 6. Některé sispleje msjí skryté menu, kde si muzes nastavit min a max otáčky motoru a min a max dávky paliva a kdyz si s tím vyhrajes, tak treba i zvednout výkon, nekteré mají ovladače se zpetnou vazbou a displejem, takze vidíš jestli se ti bufik v aute pred domem spustil a kolik je tam stupnu, kolik V má baterka, na jaký jede výkon atd....

[@Thales_WH]

Dobrý nápad :)

[@TarziKV]

Parádne video. Zaujíma ma, či v režime konštantnej teploty sa ohrievač po dosiahnutí teploty vypne. Situácia kedy napríklad drevo vykúri garáž a ohrievač už nie je potrebný.

[@petrmikulencak8896]

Díky debře ty člověče včera mě došel domu,spousta rad a nápadu.Určitě pokračuj jen dotaz návod v cz by se nenašeljinak určitě budou taky změny pár už jich v hlavě žije diky👌👏

[@branislavkazimir9512]

Parada, super, laboratórny test😉 a linky na aličko super👍 tiež som chcel fungovať na baterka plus inteligentnej nabíjacie ale zrušil som to

[@Pepe-cm8qc]

Recenzia na jedničku👍.Podobnou 5kW čínou občasne vykurujem 21m2 chatku,zatial test iba pri -5 st.C,chladnejšie túto zimu snáď ani nebolo a plne dostačujúce.Napájam 12V 44Ah akumulátorom a vďaka za tip s meničom.

[@milanzizka4636]

Dobré zpracování recenze. Udržela pozornost od začátku do konce.

[@MirekDvorak]

No tak jsem se dočkal. Myslel jsem že to bude až po Novém roce. S tím výkonem jsem tipoval, že to bude slabší (no, čekal jsem reálně ještě míň). Jinak super recenze - takhle jsem si to od tebe představoval. Mě Vevor nabídnul tento týden pouze tříčelisťové sklíčidlo na recenzi. Ano, to sklíčidlo, které už mám i s jejich "super" soustruhem. No, vzhledem k mé odpovědi mi asi už jen tak něco nenabídnou....

[@michalhrdlicka8964]

Absolutně TOP videa!!! Je málo youtube videí s délkou 1 hodina co bych dal v jednom kuse, pokud bych je vůbec dokoukal. Čelovky a Vevor jsem dal :-)

[@jiribekr]

A co to 4 hodinové video - soubor recenzí na všechny čelovky? To bude teprve výzva! 😎

[@petrida3425]

Opět super recenze jako vždy 👍 Sledoval jsem pečlivě celou recenzi, i když data jako spotřeba nafty mne v podstatě nezajímají. Mám od loňské zimy HCalory 8kW horizontální provedení a hlavním důvodem koupě po mne byla mobilita, protože zamýšlené použití je např. rozmrazení auta v zimě místo škrábání, odstranění (rozpuštění) sněhu na střeše dodávky (lézt po žebříku do 3m a shrnovat sníh se docela sebevražda - odzkoušení kdysi stačilo), rychlý ohřev rukou při práci venku (v kůlně, ve skladu) v zimě. Podle toho jsem řešil i napájení el. - mám s topením koupený originál zdroj na 230V a kabely pro připojení k autobaterii. Pokud je topení přímo u nějakého auta, tak pohoda, ale tahat někam další autobaterii je docela otrava. Takže mne zaujala možnost napájení pomocí aku Parkside, těmi disponuju ve větším množství ve všech kapacitách. Problém je, že to zařízení s tím měničem nemám možnost a neumím postavit. Pokud by se toho někdo chtěl ujmout, rád mu zadám zakázku.

[@jaroslavkrc6289]

Skvělé video a počáteční úsměvná vložka 👍👍👍👍

[@radovanvujtek8312]

Díky!

[@errorerror7707]

Toto Video som hľadal po Španielsky, Anglicky aj Nemecky. A hop je tu český borec 💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾

[@errorerror7707]

Jiri stačil by do dodávky aj 5kw? Ďakujem 👍🏾💪🏾💪🏾💪🏾

[@jiribekr]

Do dodávky snad i 2kW

[@petrborowczak8881]

Moc hezky vysvětlený A-Z, paráda příklad pro všechny .. Díky budu sledovat. :-)

[@tom380cezet5]

Zdravím moc pěkný videi hodně informativní super díky moc

[@tom380cezet5]

Akorát nevim jestli se dá koupit komplet ten adaptér síťoví s měničem komplet ???nevěděl byste o nějakým diky

[@jiribekr]

pro provoz ze sítě 230V stačí jen napájecí adaptér. Volil bych značkový 12V 15+A, nebo neznačkový 12V 25+A

[@tom380cezet5]

@ super díky za odpověď

[@tom380cezet5]

@@jiribekr zdravím nemůžu sehnat ten adaptér třeba použít z nějakýho nootebooku nebo xboxu ten ma 12v 10,83 A tak nevim byl jsem ve 3 elektro obchodech a koukali na me jak na Martana

[@jiribekr]

Tohle nekoupíte v elektro obchodu s pračkama a sluchátkama, ale v obchodu s elektrotechnickými součástkami, například tme.eu nebo gme.cz. Tam jsou průmyslové zdroje, ideálně bych volil ze zapouzdřených nebo modulových. Otevřené ne kvůli riziku dotyku živých částí.

[@Vashk1]

Jirko děkuji. Ať se daří.

[@lplachetka]

dekuji opět dokonalé video.....

[@56pavel53]

Super,ostatně jako vždy!👍

[@petrjiricek8547]

Bufik mám cca 4 roky a LCD jsem dal na kabl, aby to meřilo přesněji prostor. Napajím 12V60W adaptérem a uvnitř mám starý 3s2p liion 18650 s BMS na starty. Na vyfuku mám 4m 125mm hliníkový hadice a konec jde do vetračky garáže, stale neprohnila a pěkně topí. Znamej dal výfuk na spiro potrubí, ale to smrdí olejem. Jinak se mi líbí kombinace vyfuk/egr predehřev na ohřev vody. S předehřevem vzduchu na sání je zajímavá poznámka, mám hodne hydraulického oleje, acetomu a MEKu...

[@jirka5622]

Pěkné obsáhle video. A montace je nádherný srub ❤️

[@petrmuller8485]

Jednoznačně nejlepší recenze co jsem viděl. Sám mám to samé co BradmanTom. Temperuju s tím chalupu když se na ní chystám přijet. Zapínám ho na dálku telefonem. Naposledy když byly mrazy jsem ho zapl 3 dny před příjezdem na chalupu a ve třech místnostech které to vytápí bylo 12 stupňů. Ve zbytku baráku jen 2 stupně. Ale zase mám displej u bufíku, tak od něj pobere teplo, tak jede na minimum. Nádrž jsem dal pryč a mám 20L kanystr ať to vydrží jet pár dní.

[@Mahelko]

Ako ho zapínaš na diaľku prosim porad.

[@petrmuller8485]

Modul rtu, z hlavy nevím. Musíš naletovatovat dráty na displej.@@Mahelko

[@Thales_WH]

@@petrmuller8485 Mohl by ses prosím podívat jaký modul konkrétně? Z té nádrže si to zvládá nasávat nebo musí být výš?

[@petrmuller8485]

@@Thales_WH Je to RTU 5034. Kanystr mám na kýblu od barvy. Čerpadlo je zhruba v polovině výšky toho kanystru. Tak to mám já, ale myslím že to jde i jinak.

[@kuba1913]

Pane jo smekám. Dozvěděl sem se všecko

[@Manaritah]

Jsi fakt borec, díky, jdu do něj

[@kawonecek]

8 kW to má , 3kW jdou do výfuku z kterého jsi také bral teplo, jinak super děkuji za zkušenosti ,dnes jsem to objednal

[@jiribekr]

8kW to nemá, má to 5kW, a to když spočtem teplo z výdechu plus teplo do výfuku. Je tedy na místě z výfuku teplo odebírat pokud je to možný, protože do výfuku může letět odhaduju kolem 1-1,5 kW z těch celkových 5kW.

[@DjJeardXYZMusic]

Teď jsem se díval na datum vytvoření tvého kanálu, a vytvořil sis ho den po mém narození!😅👌

[@lukasovysilenosti]

Ahoj, tohle video mi strašně pomohlo a zodpovědělo mi všechno kromě toho, jak si po domácku vyrobit zdroj, abych to mohl strčit do zásuvky, ale to už nějak vykoumám. Je vidět že to děláš opravdu svědomitě. Bydlim v kontejneru, mám kamna, a teď mam už i docela dobrou tepelnou izolaci, ale za ty malý penize se mi líbí že přijedu domu, budu moct zmačknout pager a jit na oběd k rodičum vedle/ až bude -10 tak to bude umět ráno přitopit bez toho aniž bych musel vstávat a přikládat.. Měl sem obavy z toho aby to mesmrdělo, nežralo vzduch atd, díky tvojim super skicám už chápu že to riziko vubec není. Nerad do toho vrtám skrz zdi, takže vejfuk z bufíku by byl v mistnosti cca 2 metry +tlumič(asi zkusim sehnat nějakej lepší) aby to mohlo odkapávat a bude vyvedenej skrz komín, tzn. Měl by až 5 metru delku (nevim jestli by to vadilo). Sání bych nejradši z venku (nevim kolik to žere vzduchu, čidlo mám a nikdy mi neukazovalo/nepípalo že mam větrat)… jednodušši by bylo samozřejmě z místnosti.

[@jiribekr]

Jo to jsem rád, vždycky radši začnu pořádně od začátku, aby každý pochopil koncepci. Ty zdroje jsem říct mohl, nejsi první kdo se na to ptá. Asi to dam do videa nějak po novým roce, teď nestíhám. Kup si nějaký kvalitní spínaný zdroj 12V 15A nebo 20A

[@domak1284]

Samozřejmě opět famózní video. Ještě by jste mohl udělat nějaký návod na toto kompletní topení co se týče nastavení toho displeje protože to je otřesný jak je to nepřehledný . Myslím tím třeba seřízení pumpovaného množství a tak. Aby bylo co nejefektivnější. Vím, že ty starší displeje toto umožňovaly. Ale nemůžu se domluvit s tímto. Děkuji a ať se daří..

[@radovanweber3329]

ako vzdy, perfektne do detailu premakane 👍

[@stanislavcharvat6168]

díky díky přesně to chci provozovat na parkside baterie mám jich dost a když není přístup k proudu pár hodin to hrát bude

[@JohnGajdos]

Skvělé video, bufík mám doma už týden, zatím nezapojeno. Čekal jsem ve videu detailnější informace ohledně napájení, třeba v dalším videu? Plán byl autobaterie 90Ah a udržovací nabíječka, ale trochu mě to ve videu odradilo :))

[@jiribekr]

Z toho videa jsem musel vystříhat asi 45 minut obsahu aby nebylo moc dlouhé. Autobaterie jsou pro tento provoz nevhodné. Stačí jim doslova pár cyklů (tak do osmi úplných cyklů) a jsou po smrti. Autobaterie jsou startovací baterie, jsou stavěny na maximální proud, ale ne na cyklické používání. Na tohle to chce deep cycle baterii, nebo lithium. 12V deep cycle baterii pak nabíjet na 13,2-13,6V.

[@michalpodolinsky7036]

Mne to funguje na starú autobatériu + Lidl "inteligentná nabíjačka" na najnižší motorkový režim.. jej dobíjací výkon stačí udržať cca12,8 až 13,3V v ustálenej prevádzke@@jiribekr

[@jiribekr]

Pokud ta nabíječka nemá časovač na ukončení nabíjení, a nezkouší aplikovat různé režimy před započetím nabíjení, tak to klidně používejte. Jako záloha, budiž. Ale vydrží to jen pár výpadků než baterie odejde.

[@minduton]

Jinak perfektní recenze. Z měření je zřejmé, že to na propálení celé nádrže sežere celou klasickou akubaterii 12V/44Ah (0,5 kWh) - což je celkem dost.

[@martinbrynda5310]

Ahoj, super video, spousta užitečných informací. Osobně spíš uvažuji nad 5kW variantou. Za mě by bylo zajímavé změřit na jakém výkonovém stupni je provoz nejefektivnější, protože výkony v tabulce 1,57 - 4,95kW jsou spíše příkony (potenciální výkon) jsem si jistý že v určitý moment bufík nedokáže výměníkem předat teplo do vzduchu a přidané palivo jen shoří ve výfuku. Teplota vzduchu na vstupu vs. výstupu v závislosti na objemu ohřátého vzduchu.

[@jiribekr]

Ano, zjištěním spotřebované nafty zjistíme příkon, jak správně píšeš. Souhlasím že výfukem pak proudí zbytečné jouly tepla ven, které by šly ještě využít. Stoprocentní termodynamické účinnosti dosáhnout nedokážeme, ale využitím tepla z výfuku, například jak bylo ve videu ukázáno na ilustraci, můžeme účinnost zvýšit blízko praktickému maximu. Palivo pokud vím ve výfuku už dávno nehoří. Hlavní stage pro proces spalování je v nerezové trubce uprostřed bufiku. Už když to proudí kolem hliníkového šasi, tak jsou to defakto jen spaliny, které odevzdávají teplo. Kdyby někdo osadil výkonnější čerpadlo nebo přiškrtil přísun vzduchu, pak by palivo mohlo skutečně dohořívat déle. Zvýší se emise CO a kouřivost. Typický průvodní znak je že výfuk začne rudě žhnout. To se nestává například když lidi nespalují v žádném případě motorový olej, který proti naftě hoří déle. V těchto případech nikdo nedělá řešení vzduch pro spalování předehřát, a někteří taky vůbec nepřicpávají nasávání vnějšího vzduchu pro zvýšení teploty spalování. Využívat teplo z výfuku, ano. Vzít si měřič CO a případně doladit dmychadlo na vyšší otáčky, ano. Ale větší zásahy bych nedělal. Objem ohrateho vzduchu nedokážu změřit. Zkoušel jsem to, ale ani ten větší ze dvou mých anemometrů nestačí, příliš omezuje průtok a vnáší chybu.

[@uzneviemdat]

Týden před tvým videem jsem bufík ale jiné značky koupil. Je to úplná kopie tohoto, ale má malej ovladač s OLED displejem, okrem toho na samotném bufíku. Koupen přes Kaufland eshoo, který to poslal s polska do 5 dní doma. Byl jsem ve stanu, venku 15 cm snehu, pocitová teplota -10 a jelo to celej víkend. Na 1 stupeň po vyhřátí stanu, bylo pak 16c, co úplně stačilo. Spotřeba za víkend 5L. Měl jsem plně nabitou 38Ah gelovku a skončila na 11,5 V. Topení za takové peníze je pohádka.

[@jiribekr]

Včera jsem s tím topil celý den při lakování a dneska s tím topím u auta aby vytvrdl tmel. Velmi všestranné použití, a zrovna pro hot tent camping skoro i otázka života nebo umrznutí 😁

[@uzneviemdat]

@@jiribekr no na noc, i kdyz to bylo venku a melo tlumic, tak v tom lesním tichu to huci dost. A diky za video. Ze se nema vyfuk davat smerem nahoru kvuli kondenzu, jsem nevedel. A to stejne tlumic. Ja to smeroval na vojensky kanistr stejny jako tvuj, aby ta nafta nezamrzala. Takze se zbytkove teplo jeste pouzilo.

[@tomhruz]

Ahoj, prvně chci říct, že se mi moc líbí, jak natáčíš. Koukam na to diky Amperakovi. Jak ses ptal ve videu, moc by mě zajímala právě ta 2kw verze, chtěl bych ji dát do obytňáku, a myslim, že 2kw stačí. Z tohoto videa jsem pochopil, že se nevyplatí mit velkou výkonovou rezervu. Zajímalo by mě, jakou má to menší 2kw topení spotřebu elektřiny, živím to 180w solarem a 140ah olověnou baterkou, tak uvítám jakoukoliv úsporu elektřiny.

[@spac1565]

Jirko video skvělé. Jediné čeho jsem si všiml, je to, že ti jde video o trochu napřed před zvukem.

[@Thales_WH]

Také jsem si všiml, že synchronizace nesedí, ale není to takové drama, aby se to muselo předělávat.

[@amperak]

to je kodekem a střihem. taky mi to občas dělá a nejde to vyřešit.

[@pefry1324]

opet skvela prace. Pokud by byl cas, tak by me zajimala moznost ovladat to pres internet = pustit si to par hodin pred dojezdem. dekuji

[@Thales_WH]

To by se zařídit dalo, ale asi bych se bál něco takového provozovat bez dozoru.

[@ScofieldCZE]

Konečně nějaká recenze, kde nevidíme jen rozbalení a start, ale konečně vidíme i nějaké naměrené užitečné údaje. ❤ Jen by mě zajímalo, kdyby čistě teoreticky to někdo chtěl provozovat (což samozřejmě nikdo nechce :D) na vyjetý motorový olej naředěný benzínem, tak zda je lepší snížit dávku paliva a přidat vzduch, nebo obráceně? 😀

[@zdenekkrupicka9173]

Recenze super jako vždy. Jen jsem postrádal doporučení pro trvalý provoz bez El. přípojky, které by zvládl zapojit a provozovat lajk. Něco jako přijedu připojím baterku, odjedu odpojim odvezu baterku. Provoz na víkend. Díky

[@jiribekr]

Snadná řešení jsou dvě. Buďto baterie LiFePO4, a stále dobíjet na cca 13,2V, nebo olovo pro cyklický provoz (deep cycle), stále dobíjet na 13,6V

[@vladajilich1477]

Jen dotaz k tomuto tématu: jaký měnič použít v případě, kdy mohu přivést třeba ze soustavy 24V nákladního automobilu. Tak abych mohl např vytápět kontejner a mohl regulovat na zmíněných 10V.?

[@jiribekr]

@@vladajilich1477 Například ten ukázaný měnič, v testu měničů se jmenuje 300W 20A LM25116.

[@tonogtube]

27:48 Videl som v bufíku bežne spaľovať olej z fritézy. Šlo to super, akurát občas bola vôňa po hranolkách 😀 Nechápem prečo to zakázali. Uhlie alebo mazut je omnoho väčšie svinstvo. Zaujímavé že ten bordel čo dávajú do nafty je OK...

[@Thales_WH]

Jedna věc je zákaz a druhá věc je vymahatelnost.

[@marek_r.]

Tak to bylo opravdu hodně vyčerpávající a perfektní video, chvílema až vědecký rozbor, mě by třeba zajímalo, jak se dá na takovýmhle topení ladit výkon, mimo těch voltů a dále jak naladit emise ?

[@jiribekr]

Existuje skryté menu na tohleto. Doporučuji koupit CO metr a ladit to tak, aby byly emise CO minimální, to značí perfektní spalování. Zároveň šasi musí být dost horké aby se na něm neusazoval karbon.

[@pitkinek007]

Ahoj, čekal jsem že se více rozvine téma spalování alternativních paliv. Pálit pouze naftu ,která je zatížena brutálními daněmi je vyhazování peněz.

[@jiribekr]

Dal jsem do toho videa takovou kupu informací, a vy se zrovna zaměříte na to, co jsem zmínil taky, ale ne moc do hloubky, protože je to nelegální...

[@TomKin1112]

Ahoj, recenze super (jako vždy), hned jsem objednal... ale dostavilo se pro mě zklamání z výkonu. Udávají 8 kW, Jirka upravuje na 5 kW, ale i to mě přijde jako nadnesená hodnota. Mám garáž v dřevostavbě a těšil se jak se zbavím plynové bomby, protože dosud jsem si přitápěl plynovými "pohodami", které mají tři stupně výkonu 1,5...2,8 a 4,3 kW na plný výkon. Pokud použiji pohody na druhý stupeň, tak za 2 hodiny mám větší teplo než Vevorem za 5 hodin a to běžícím na plný výkon.

[@jiribekr]

To je zvláštní, nepíše se na štítku "5kW"? ta verze je totiž softwarově přiškrcená proti "8kW" Jinak mně ten výkon sedí i v praxi. Reálný výkon se dá zjistit i podle frekvence pumpy, mám to zanesené v tabulce, a dá se tam zjistit jaká frekvence odpovídá jakému výkonu. Do dalšího videa o bufíkách jsem si přichystal test na chalupě, a je to místnost o které vím že když ji vytápím dvěma 2kW přímotopy, tak to chce cca 8 hodin. Kdežto když jsem tam topil tím "8kW" bufíkem, tak to tam šlo už za kratší dobu, a to bylo venku -5°c a foukalo. Takže výkon sedí. Mimochodem, využíváš teplo z výfuku, nebo jde hned ven ? Ono ve výfuku je tepla stále celkem dost.

[@TomKin1112]

@@jiribekr Model XMZ D1, výkon 8 kW. Teplo z výfuku nyní nevyužívám, bufík mám venku. Neměl jsem dobrý pocit vedením výfuku skrz stěnu dřevostavby. Udělal jsem 75 mm otvor, do toho umístil 75 mm HT s hrdly na obou stranách abych přes "netopnou" sezónu mohl snadno uzavřít. Do toho HT jsem vložil ocelovou trubku 73mm, do ní jsem dal výfukovou trubku z bufíku na které byl použitý originál izolační návlek od Ebespacheru a i tak se ta ocelová trubka v prostupu ohřála po 2 hodinách plného výkonu na 160 °C. Tak jsem dal raději bufík ven (mám tam velké kryté stání) a prostupem foukám teplý vzduch uvnitř. Nezaznamenal jsem znatelný rozdíl mezi umístěním bufíku uvnitř nebo venku a to venku mrzlo. Ale je pravda, že při umístění bufíku uvnitř jsem naměřil na výdechu 112 °C při umístění venku 100 °C.

[@jiribekr]

pokud je bufík venku, jsme doma :) Fakt je lepší mít ho uvnitř, a dělá to sakra rozdíl. A výfuk je po cca 3 metrech bezpečný na dotyk i na max výkon.

[@petrdolezal79]

Zdravim. Recenze dobra, na me priliš dlouha. Ma byt na 20 max 30min. V nejaky minute jsem slysel ze motor je "taky odporova zatež" coz bych se chtel ohradit. Pro me je jasne induktivni. A pokud je motor pohanenej frekvencakem je zatez kapacitni.

[@jiribekr]

Kdyby to bylo 20-30 minut, neřeknu tam nic, a musel bych takový videa udělat stejně 3-4. A stejně by si lidi co viděli první a poslední díl stěžovali že jsem neřekl X a Y... Motor se ve stejnosměrném obvodu chová jako odporová zátěž

[@jakubrohac8459]

Nejsem moc technický typ, ale zajímalo by mě jak dlouho budu topit na baterii ecoflow 512 Wh, chci to do autostanu, ale nedovedu si představit ten čas topení , nafta problém nebude ale ta elektřina asi ano abych pak za čas odjel :D děkuji za odpověď. A super video plné info.

[@jiribekr]

Jedna celá nádrž, za předpokladu že ten ecoflow bude mít účinnost aspoň 90%

[@mi_rkoo5532]

Ahoj super video,veľmi pomohlo no pre menej zručných v elektrike by bolo super ak by si spravil video s nejakým jednoduchým návodom ako spraviť na bufíku napojenie cez nejaký (aj konkrétny) zdroj,ako to všetko pozapájať aby to bezpečne pre bufík dlhodobo fungovalo. Ďakujem.

[@frantisekc.2285]

Děkuji, skvělé.:)

[@Infinity.Freedom]

Skvělé video ! 😊

[@topranina]

Ahoj Jirko. Moc pěkná recenze. Už mám taky objednáno do dílny. Chtěl bych se zeptat, dal by se jako el. zdroj do bufiku použit zdroj z PC? Ten taky zvládne 12 V ale proudy teda nevím

[@jandax1]

Parádní přednáška se spoustou užitečných informací. Akorát by mě zajímalo jak udělat založení napájení když topení používám přes zdroj 230/12v 25A a došlo by k výpadku sítě aby se topení nevyplo na tvrdo ale v klidu se dochladilo. Hraju si s myšlenkou zapojení stykače a záložní baterie aby při ztrátě napětí ze sítě došlo k přepnutí na baterii. Zkoušel jsem dát před zdroj UPSku ale problém je že UPSka sice zvládne po ztrátě napájení zásobovat topení ale jakmile se vybije tak se opět natvrdo vypne a topení se nestačí vypnout v režimu dochlazení. Děkuji za případné podněty.

[@jiribekr]

Zdravím, tohle bohužel téměř nejde, jediná možnost je napájení z UPS nebo stále dobijene baterie, a v případě výpadku by se například přes relé sepnulo "off" vytažené z dálkového ovládání na drátkách.

[@jandax1]

@jiribekr Tak se to povedlo, zde odkaz na krátké video. Fuguje to bezvadně jen čelím dalšímu problému a tím je velmi nízké vypínací napětí. Topení se začne odstavovat pri 9v a to je pro baterku likvidační napětí. Navíc se spustí vypalování svíčky a dochází tak k nadměrnému vybíjení už tak hodně podvybité baterie. Nedalo by se nějak zvednout v nastavení to minimální napětí? Děkuji kzbin.info/www/bejne/nZPLoXhjl652nq8feature=shared

[@jiribekr]

Zdravím, to bohužel nevím. Jedině sehnat jinou řídící jednotku, která by toto umožňovala nastavit. Vím že existovaly jednotky afterburner, kde toho šlo nastavit dost. Ale kde je sehnat, netuším.

[@danielkuzel8029]

Zajímalo by mě, jak je to s tím použitím oleje, namísto nafty. Do budoucna bych určitě uvítal tyto informace. Třeba i hydraulický nebo převodový olej.

[@KeXT3r]

Je fajn miešať petrolej s naftou. čím viac petroleja tým lepšie :) petrolej horí čistejšie než nafta .... a tu sa nezanáša výfuk ale 80% ostáva v spalovacej komotre

[@jiribekr]

mně se výfuk ještě nezanesl

[@RolfK]

Parádní video, moc děkuji. Akorát bych se rád zeptal - jaký je rozdíl mezi 5 kW horizontální a vertikální verzí? Jde jenom o tvar, nebo jsou tam i jiné parametry? Děkuji

[@jiribekr]

Jiné uspořádání, a nádrž je menší a řekl bych nebezpečně přidělaná.

[@RolfK]

​@@jiribekr aha, OK moc děkuji, pak je to dané.

[@BohdanKrutina]

Super recenze. Také do toho topení jdu. Chodim na ryby a tohle se bude v bivaku hodit. Potřeboval bych odkaz na měnič napětí z 12V na 10V máte prosím odkaz na doporučený Vámi oblíbený měnič?

[@jiribekr]

Z 12V baterie to není třeba řešit, prostě ho dejte naprimo. Jen kdyby to bylo z 24V baterie, nebo z baterie z nářadí apod.

[@vladimirvladimirovic4915]

Mám 5kW verziu v aute a zapínam ráno na 15-30 minút na vyhriatie auta a "rozmrazenie". Moje postrehy: používam časovač (bluetooth mi nedosiahne do bytu) a je ten je spravený dosť neprakticky. V prvom rade, hodinky sa každý deň predbehnú o zhruba 6 minút, takže to musím každý deň prestavovať (hodinky alebo časovač). Hodinky aj časovač sa dajú nastaviť len ak je kúrenie zapnuté - takže buď to nastavím hneď ráno ešte pri zapnutom kúrení alebo večer musím to kúrenie zbytočne zapínať kvôli nastaveniu. V dni, keď to nepoužívam, to musím vypínať - myslieť na to deň dopredu, aby som vypol časovač (časovač sa dá vypnúť alebo zapnúť, nedajú sa nastaviť konkrétne dni v týždni).

[@petrkubáček-l2m]

Děkuji

[@ptlaskal]

Jsi borec!

[@kupixx]

Suprově zpracované video. Mám dotaz jsem majitelem Vevoru budu napájet přiloženým síťovým trafem z el. zásuvky. Ale z obavy o poškození zařízení při výpadku elektřiny mě napadlo vyřešit ups . Bude to fungovat pro automatické docházení topení?

[@jiribekr]

UPS jen zajistí nepřetržitý provoz, někdo bude muset jít k topení a manuálně ho vypnout.

[@pavelsulc2617]

zdravím ohledně těchto topidel bych měl ještě jeden dotaz z věcí které jste zjistil ohledně spotřeby elektrické energie troufáte si odhadnout jakou spotřebu by měla ta 2kw verze na nízký výkon? Respektive pokud se nepletu elektrický příkon, když pominu startovací a zhášecí sekvenci, plyne hlavně ze spotřeby ventilátoru a palivového čerpadla . znamená to tedy že s menším nastaveným výkonem topení se snižuje i rychlost ventilátoru? Díky pokud odpovíte a díky i když ne protože vaše "tvorba " na českém internetu nemá naprosto žádnou alternativu je to prostě super.

[@lordfreedom001]

No tak přidám svou zkušenost. Koupil jsem podobný, taky ze stránek Vevoru, ale nemá na sobě logo (na krabici bylo) - jiný už neměli, také 8kW. Musím říct, že jsem čekal víc. Místnost v nevytápěném domě, cca 3x5m nízké stropy, bufík mám na zemi a jako dokážu se po chvíli svléknout do trička, ale teda teplo tam fakt není, spíš je to stále na mikinu. A to při teplotách venku nějakých 9 stupňů teda moje očekávání moc nesplnilo. Pokud bych tam mohl mít elektrické topení, takový ten malý 2kw radiátor s ventilátorem, tak si dokážu představit, že to vytopí daleko lépe. A to bufík jede naplno. Ale tak, že čínské kW se počítají jinak než naše to jsem věděl předem a naštěstí to není taková ztráta...

[@jiribekr]

To máte buďto nastavený na málo, nebo 2kW verzi Já jsem s tím teď na silvestra vytápěl místnost 9 x 9,3 x 2,5 m, a to cca 8 hodin na plný výkon (4,95 kW), aby se to dostalo na 20°c. Udržování zvládl na dvojku (1,7 kW). Venku mezi -4 až +6°c.

[@jaroslavbelina3312]

Perfektně zpracované, to musí být desítky hodin práce, díky. Pokud jde o odvlhceni staveb jaký je váš názor na elektroosmozu díky.

[@jiribekr]

Vůbec nevím co to je 😁

[@jaroslavbelina3312]

​@@jiribekr Jedná se o sanační metodu, která využívá potenciálu stejnosměrného elektrického proudu ve zdivu, který potlačuje proces kapilárního vzlínání. Systém předpokládá trvalé umístění elektrod ve zdech a v zemi, napájených elektrickým proudem. Vůbec netuším jestli na tom něco je nebo je to blblst😮

[@jiribekr]

Jako, vím že kvůli korozi se některé mostní konstrukce přivádějí na řízený potenciál, ale o tomhle jsem fakt neslyšel

[@jaroslavbelina3312]

​@@jiribekrdíky, budu pátrat dal, moc tomu nevěřím

[@vladimirlavicka]

Ahoj . Děkuji za video . Je to super a velice přínosné . Rád bych se zeptal na stejné ( bíle ) naftové topení od Vevor , u kterého je přidaný zdroj z 220 v na provozní asi kolem 12 v . Zajímalo by mě kolik přesně dává a jestli se dá redukovat , popřípadě snížit na 10 V . A také jaké jsou jiné odlišnosti u tohoto bílého provedení . Děkuji Vladimír

[@jiribekr]

U některých spínaných zdrojů je vedle výstupních svorkovnicových bloků trimr, kterým jde výstupní napětí lehce zkorigovat. To bílé provedení jsem však v životě naživo neviděl.

[@96janslavicek]

Ty motory, který honěj elektrický topení se jmenujou kogenerační jednotky a z nich se využívá k topení i odpadní teplo, takže motor je víc než dobře využitý, to že se tím honí přímotopy je dobře spočítaný a využívá se k tomu kontinuální výkon, oproti tomu kdyby to bylo dodávaný do rozvodu budovy a připojoval se kdo chtěl a kdy chtěl

[@lLukas_Rehak_1989]

Na vypaleny fritovaci olej michany s naftou jedu tri roky, jen je dulezite chytit pomer vuci ochranam a jet skoro furt naplno aby se to vypalovalo spravne v komore :-) vevor je asi jedno mam jiny stejny typ 5 let 😁

[@janmidloch3248]

jaký poměr ? ptám se čistě teoreticky pro kamarádku? díky

[@petrkubáček-l2m]

Výčerpáváiící recenze 👍.Poprosím tímto o radu:topení Vevor 8Kw pocc2 nadržích přestalo jít čerpadlo,nechodí i vymotované po připojení na zdroj.Je lepší koupit nové(jaké hodnoty dodávka ml) či reklamovat.Máte nějaké zkušenosti z reklamací?Děkuji

[@jiribekr]

Zkušenosti s reklamací nemám. Je to klasické bufíkové dávkovací čerpadlo 12V 0,022ml / cykl. Na aliexpressu cca 200-300 Kč.

[@petrkolacek553]

Ahoj Jirko, vyborny informace, pekne zpracovany, podobne jako ostatni, co tu pisou, jsem i u tak dlouheho videa vydrzel temer bez preruseni. Moc ti dekuju. Me z toho tedy vychazi, ze idealni kombinace stran zapojeni je akumulator napojeny na nabijecku, ale mezi nim a bufikem mit regulator napeti a hodit tam cca 11V, je to tak? V tom pripade je poreseny dochlazeni v pripade vypadku energie (pokud reknu, at se to vypne v tu chvili) a zaroven kolisani napeti pri dobijeni, je tak?

[@jiribekr]

Pokud máš 12V baterii, neřešil bych regulátor, je to další věc navíc která se může rozbít. Já to napájím z 20V baterií, takže regulátor řešit musím. Nabíječku to chce aby udržovala float a maximálně šla na chvíli na topping, to je vše. Jak se bude pokoušet o desulfataci, bude zle.

[@svajnerkarel9002]

Dobrý den, děkuji za skvělé video. Asi by jste prosím nemohl doporučit nějaký zdroj na 230/12 V přemyšlím nad zdrojem z pc, ale chtěl bych něco hotového.

[@jiribekr]

Pokud nechcete zdroj z pc, tak klidně MeanWell, Delta, Traco apod. Například z tme.eu

[@77BenX]

Přátelé, jak je to s provozováním v autě? Ten výfuk přece musí někam jít. Klasický osobák. U profi bufíků je to jasné. Montáž z výroby, je to v motoru, výfuk někam do silnice. Ale když se to provozuje vevnitř auta, jak se to dělá? Vidím fotky pouze štastného dítěte, ale zapojení nevidím. Děkuji.

[@jiribekr]

Lidi si to dávají třeba do místa v kufru co je nad podběhem. U oktavky se to vejde do toho prostoru vlevo. Výfuk se pak táhne ven skrze jednu z odstraněných zátek kastle, případně invazivní metoda je vrtat a dát tam případně i průchodku (taková příruba s izolací). Bohužel dnes u máloktereho auta se bufik vejde do motorového prostoru a jde namontovat uživatelsky. Asi poslední auta kam to šlo lehko byli Favoriti a Felicie.

[@77BenX]

@@jiribekr Děkuji za odpověď. Já jsem si říkal, že to nebude tak jednoduché, jak to ukazují na propagačních fotkách a že se musí přemýšlet, jak to udělat. Také na fotkách i v materiálech je napsáno, že se to hodí na rozmrazení motoru. No to nevím, u tohoto externího typu si to umím představit pouze sekundárně ohřívané díky proudícímu vzduchu. A to zase pak musí být někde v motoru a ne v kufru.

[@jiribekr]

U aut je jedna z nejlepších vestaveb teplovodní bufík, který ohřívá fridex. Vyžaduje to však elektrické oběhové čerpadlo, a většina aut má mechanické, hnané z řemene.

[@milanzizka4636]

V těch černejch limuzinách byli samí závistivci!! 😁

[@krishnarama2073]

Co olej rostliný vyjetý z fritáku, v natě je taky jen trochu chemie máme FAME?

[@bohuslavpinkava364]

Co tak doporučit výrobci vyrábět i typ na síťové napětí nebo i univerzál na 12 i 230 V ?

[@michalpodolinsky7036]

Super recenzia na úrovni ! Vevora 8kw mam a bolo mi hneď jasne že to ten udavaný výkon nemá. Ale vykurujem s ním montážnu jamu v garazi kde po pol hodke idem na 1. Vykon. Stupeň ktorý beži cely deň. Prosím k tomu tvdeniu o zanášaní na nizky výkon ste došli kontrolou komory alebo len dedukciou? Teplota šasi sa zase tak radikálne nemení aj pri zmene režimu. Skôr by som povedal že si komoru udržuje v optimalnej hodnote. Ďiki za odpoveď 😊

[@jiribekr]

Na to zanaseni jsem přišel na to když jsem zjistil že je nějaký výrobce (dělá tuším OEM bufiky pro nákladní auta), který z důvodu optimálního spalování při malém výkonu osadil dva motory, jeden vnější a jeden vnitřní.

[@jiribekr]

Na to zanaseni jsem přišel na to když jsem zjistil že je nějaký výrobce (dělá tuším OEM bufiky pro nákladní auta), který z důvodu optimálního spalování při malém výkonu osadil dva motory, jeden vnější a jeden vnitřní.

[@michalpodolinsky7036]

@@jiribekr Ps. Ten výkon bude ešte nižší kedže zo spotreby nafty nevieme efektívnu hodnotu ktorá je ponížená teplo výfuku. (Malo kto ho odchyti) Výkon som chcel merať anemometrom a na zaklade delta t. Ale meraciu ústredňu sa mi do garáže ťahať nechce :/

[@jiribekr]

Taky jsem to zkoušel anemometrem, ale vnášelo to chybu - zpomalovalo vzduch. Anemometr mám moc malého průměru.

[@martinhyska1206]

10:34 Bohuzel, to maji ti lidi vetsinou pravdu. Firmy vymysly nesmysly a zavrhuji stara reseni, aby se k nim zase mohlo v budoucnu vratit. Kde mas v prirode naftu? Co kdyz nastane blackout? Drevo mas vsude v prirode. Nekteri se cely zivot vrtaji v nesmyslech a zapomneli na to, ze vsechno neroste v supermarketu.

[@tgregi]

DIky za super vycepravajici recenzi. Muzu se zeptat jakou ma teplotu vyfuk zhruba v 1, 2 popr i 3 metrech? Jde mi o vedeni prickou ze dreva + do jake delky vyfuk produkuje vyuzitelne teplo.

[@jiribekr]

aby se teplo vyuzilo - na nejnizsi stupen staci 2 metry, do prostredniho stupne 3. aby to bylo bezpecne - i na desitku staci 3 metry

[@1zhotar]

super diky